□■2022 F1GP総合 LAP2852 □■ｴﾐﾘｱﾛﾏｰﾆｬ□■
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地元やし見栄張りたいんやろ…
昨日やらかしてるし まぁ実際レースでタウリやウィリがこの位置なわけないしな タイヤ戦略をフリーにしてくれるディレクターの登場まだかいよぉ 周冠宇ってあれなんだ
ウチの子のクラスの高橋さんの
隣の席の娘のお父さんにソックリだな
って感じだ
すげー似てるんだ
共有できなくてクヤシイ 普通のFP2でもロングラン中はつまらんと言ってそう いうて予選や本線と比べたらつまらんのは事実だししゃーない おちゃけチューチューしながら
週末のフリー走行TV観戦なんて
サイコーのチルじゃねぇか
俺は好きだぜ 現地で見ればフリーはフリーでいいよ
特に写真撮る人ね >>959
あぁ、あの子のお父さんか。確かに似てるわ タウリ普通にロングも速いやん
昨日なんだったのｗｗｗ
俺達すぎるだろ今年タウリ 気がつけばジョージが一位じゃねぇかw
どーした
トヨタライクな空タンアタックかw？ >>969
メルセデスとタウリは暖かいのがタイヤに良いんでしょ >>957
おつおつ
ハミルトンは自ら呼びかけてパフォーマンスアップ会議を開催しようみたいなのをやってたからね
しかし、エンジニアや代表サイドでは会議すりゃ解決するなら苦労しねえよっていう根本的なズレが…
今回のアップデートによってポーポイジングがマシになるという事が期待されたが、全く期待ハズレだったので
ハミルトンが良くないヒートアップをして、トトが頭をバリバリ掻いてイラッとしてたみたいな面があったのだろう
ラッセルは「こりゃ時間かかるわ」と距離をおいてたが 片山のミック評価優しいな
言葉に詰まってるけどww タウリの予選とピット戦術は謎で定評があるから…
ただ、百分の一くらいの確率で劇的成功をする事もあるｗ タウリはモーターホーム飯が美味い
そういうポジション トトの説明聞いてたら、自らあれこれダメだししまくってこんなマシン走るのがそもそも間違ってるんだ
とか無茶苦茶言いまくった後に
そういう訳だから、別にマシンやドライバーが悪いとかそういう話では全くないんだ犯人探しはやめよう
とまとめようとしてきて話を聞いてた記者達も「？？？」みたいな感じになってたな
この前の記事でもじゃあ、一体何が悪いんだよ！って突っ込みたそうな内容に仕上がってたｗ
ストレートでスロットルを踏み込めずに途中で抜かなきゃならないくらいダメで、
ブレーキ踏んでも挙動がおかしいからグリップが安定しなくてコーナリングにも悪影響が出ていて、
1-2度の温度変化でも過敏になるから気温を正確に把握しなきゃダメで…
だけどマシンは何も悪くないってどういうことなの！？そりゃハミルトンも「？！」ってなるわ セバスチャン・ベッテル、2022年シーズン限りでのF1引退を否定せず
ガスリー、席空くぞ ラッセル、ハミルトンという、悪く見積もっても平均以上のスキルのドライバーをもってしても
Q2落ちするマシンしか与えられなきゃ、キレても不思議はない。
ラッセルは新参者だから大人しくしてるけど。 >>982
角田セクターベストつなぐとルクレールより速いぞ！
1:19.700 >>987
今のアストンじゃタウリの方がマシなのでは…ｗ
でもまあ、ハミルトンが何かあった時にメルセデスのリザーブ扱いを受ける可能性はあるか
ひょっとすると今年の後半か来年か再来年かにでも劇的進化を遂げるかもしれないし… ドライバーもパドックでのサービス大変だな
ルクレールはいいね 今回はイレギュラーな時間帯なのかな？
なんかもう終わって他っぽいｗ
タイムスケジュール確認怠れないな タウリにいたら未来がないからな
RB昇格してもセカンドだし ルクレールは火曜サスペンスモードにならなきゃナイスガイだからな タッペンのS1がずっと25秒台後半で上がらなかったなぁ
ペレスの方が25秒台前半でずっと行けてたからある程度セーブしてたのかも知れないけど
これだと例えスタート決めてもDRS使えるようになったらあっさりルクレールに抜かれるな >>785
へラーリとしては契約に前向きなフリしてセデス内部崩壊にもってけばよろし スプリントレースはスプリントレースで面白いとは思うんだが、フェラーリを見ても明らかにスプリントより決勝を見据えたテスト代わりと考えてるようにしか見えないから、見てる方も気が乗らない このスレッドは１０００を超えました。
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