□■2022 F1GP総合 LAP2846 □■ｴﾐﾘｱﾛﾏｰﾆｬ□■
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□■2022 F1GP総合 LAP2845 □■ｴﾐﾘｱﾛﾏｰﾆｬ□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1649572880/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ストロールもまれに表彰台に登ったりポール取ったりするけど
若いと言ってもフルシーズン6年目
それなのに全然学ばないし安定しない >>904
俺がなにも成し遂げていないのだから
ここに来るようなヤツも同様になにも成し遂げてないに決まっている
という連想でしか物事を測ることができない人って純粋に想像力が貧困なんだよね
つまりそのくらい頭が悪いから結果的になにも成し遂げられていないし
頭が悪いから自分とは違う人が世の中に存在することも理解できない
残念ながら5chにはそういうタイプが非常に多いんだけどね >>914
こっちの世界線ではボッタスはフェラーリの防衛ミサイルなんだけど
一体どの世界線から迷い込んだんだ？ >>916
長いしスレ違
ちなみに俺は247階のタワマン住んでるから成し遂げてるよ ホーナーのコメント
the parts will obviously return to Japanって酷い言い方だね
"It’s gone into quarantine, the parts will obviously return to Japan,
and we’ll obviously try and understand the problem as quickly as we can.” >>917
そうだった今年からルクレールの防衛に回ったな
じゃあノールックストロールアタック >>918
お前のそのノリ嫌いじゃないよｗ
ちなみに真に受けそうなバカ向けにネタバレしておくと世界一高いビルの階数は現段階で206階 >>908
自滅まっしぐら、フェラーリでそれやると… ペレスとかボッタスみたいな不満げな顔しながらもポチするある程度の速さ持ったやつは割と貴重だな サインツのは多重クラッシュにならなくてよかったよ
あんな風にコースを横切って飛んで来られたら後続車も避けようがない まぁ次のイモラはターニングポイントになるだろうから楽しみだね
RBは軽量化パッケージ投入でフェラーリはPUの枷解き放つとか
フェラーリ優勢なのは変わらないだろうけど何如せんやらかすだよなあのチーム >>925
ミックが危なかったよな、またマシン大破するとこだった >>926
フェラーリはイモラでアップグレードでスペインでPU解き放つ予定だったわごめん そりゃマゼピンはただでさえF2で危険運転繰り返してる前科があったうえに
F2評価も著しくないミックと比較してアレだったし
そのうえで金でマシンを自国カラーに染めてた訳だから批判もされるわな
ウィリアムズ時代、メルセデス時代に相応の結果残してるボッタスと比較してそこそこ健闘してポイントも獲得してる周のほうがよほどいい
未だに一回もマシン壊してないのも偉いわ 阪神タイガースは負けまくっとるし、フェルスタッペンは不運が続いとるし、関西人はどうしたらええんじゃ！ >>900
エンジンが動かないのにどうやって成し遂げんだよw
今のタウリはエンジンがちゃんと動いてすらない あ そうか
タッペンポイント少ないことでペレスがタイトルの可能性あるな
そうなったらレッドブル揉めるなー 今年は
ルクレール15勝
サインツ3勝
ぐらいかな レギュレーション変わっても一強になってしまったら糞つまらんわ
たいしてオーバーテイクがあるわけじゃないし
もっと差が縮まるようにレギュレーション変更しようや >>934
フェラーリはインチキがバレれば途端に遅くなるし・・・ｗ ただどう見ても空力が優れてるうえに撓んでるようなのもないんだよなフェラーリ…
直線はなんなら遅いし、タイヤのもちがいいあたりトータルで相当いい車
なんなら直線最速でぶっ壊れてるレッドブルのほうがなんかインチキしようとして失敗してるっぽい ルクレールの快進撃が続く一方フェルスタッペンはランキング6位
いやー今年のF1は楽しいな >>597
タイヤ交換後も全くダメだから別の問題だろ 燃料漏れって市販フェラーリかよw
ホンダが撤退してなきゃこんなことは起きなかっただろうな。
ホンダが撤退すると第二のセナが出るぞ。 2010年のベッテルが4回ノーポイントあってチャンピオンてのが近年で一番多かったけど
すでにその半分リタイアって防衛はかなりきつくね フェルスタッペンをセナのように担ぎ上げてるけどセナは3度のチャンピオンだし4度目も接戦のチャンピオン争いしてた
フェルスタッペンは引退まで生涯2度目のチャンピオン争い出来るかどうか
フェルスタッペンがセナを超える事は絶望的 ぶっちゃけ改善しても追いつける幅超えてるからなフェラーリとレッドブルは
チャンピオン以外なら別に何位でも同じな考えのマックスからしたら今年は終わったんじゃないか
それくらいルクレールが本気で走るとこれだけの差があるって見せちゃったし
流石に一秒以上の差は改善でどうにもできない フェラーリは大変革に弱い、ダウンフォースが弱い、タイヤ冷え性がお家芸だけど
今に関してはタイヤ冷え性だけだな ここまでの今年のF1
ファラーリ最強
毎回壊れるRBPU
泣きハミチン 第二のメルセデスか
マルコ、レッドブルに「困難な時期が待っている」と危惧
https://www.planetf1.com/news/helmut-marko-red-bull-difficult-times/
>「ガソリンが大量に漏れてしまったんだ。だから我々は消火器のあるところですぐに停車すべきだと言った」
>マルコは、チームが現在苦労しているのはエンジンだけではないとし、コストキャップによってマシンの開発領域が制限されているため、彼とチームは次に進むべき場所について「バランスを取る行為」を行っていると語った
>「もうひとつは、この重量の問題だ。コストキャップがある。バランスを取るのが難しいんだ」
>「困難な時期が待っている 今日のフェラーリの速さには驚かされたよ」 ハミルトンはフェラーリに移籍してクレールやっつけてくれｗ >>903
でもメディアにコメントするのは許されてないらしいね 周の故郷上海やべえな
住民発狂に加えて猫大虐殺するかもとか フェラーリがチャンピオンにはなれないよ
メルセデスとレドブルの戦いになるよ >>942
セナは約9シーズン162回のレースで3度のタイトル41勝65PP
フェルスタッペンは8シーズン目143回のレースで1度のタイトル21勝13PPだからセナには到底及ばないよPP獲得数に関してはルクレールに抜かれるのはもう時間の問題 いや無理じゃね
マルコもトトも予算制限のせいで改善できるかどうかも怪しいつってるしｗ
予算制限ないF1の時ですらメルセデスに1秒以上離されたのを改善できなかったのを7年みてきただろｗ
最近のF1は最初を失敗すると終わる選手権だからな >>952
コメントじゃなく会話禁止だったと思う。
何か話す場合はRBスタッフと共にとか チャンピオンになれるドライバーはワンメイクのF2見てればわかるね
幸運でなれる場合もあるだろうけど
ルクレールとラッセルはF2のとき既に圧倒的だった
オーストラリアGPは結局はこうなるという順位だった 速い代わりにとっ散らかることがあったドライバーがうんこマシンで矯正されてしまった タッペンのリタイア原因が燃料漏れなら否定はしてたけど初戦も同じトラブルで燃料切れだろ >>942
ただ、セナが今のマックスと同じ24歳の時って
まだトールマン時代だからな 外から来たシューマッハと違って育成からだからな、ルクレール
F1ストーリーとしてはことも盛り上がるか
・フェラーリ復活の政権交代
・若き王子ルクレール
ネトフリとしては「ドロドロが足りない」となりそう >>966
あの頃の年齢層が高すぎると見るか
今の年齢層が低すぎると見るか 結局フェルスタッペンは良い車の同世代に出会ったら簡単に負ける
じぷんも良い車なのに
それどころか遅い車の同世代にもランキングで抜かれる >>953
デルタ株以降はハムスター>人、オミクロンからネズミ>人が原因の感染が増えたからそっちはやばい
まだ猫から人への感染はないみたい。
日本はBA2だけど海外はXE株で9.8％の感染力UPしたのがでまわってる まる子じゃねーが
サインツがな
まぁ薄薄毛分かってたけど
ピケマソプロストにはならんかった
漁夫海苔ワンチャンもauto さくらのバッテリーは細々と続けて行くんだろうけど予算はあるんだろうか
ホンダの「脱自前主義」が鮮明化、GM・ソニーと提携ラッシュで生き残りへ
https://diamond.jp/articles/-/301322
>両社は、GMが開発した次世代バッテリー「アルティウム」を
>搭載した新たなグローバルアーキテクチャーをベースとする
>EVシリーズを共同開発 >>971
ピケマンセルがやりあってプロストにチャンピオンさらわれた展開の再現か 次スレは、↓の重複を消化 （再告知）
□■2022 F1GP総合 LAP2846 □■ｴﾐﾘｱﾛﾏｰﾆｬ□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1649580814/ 安定してポイントを稼いだペレスがチャンピオン争いをする展開になる >>948
＞現在苦労しているのはエンジンだけではない
エンジン関係ないだろ、足引っ張てるのはお前んところの糞シャシーだろが ホーナーのクソくだらねー言い訳とチャラけた言い回し
前回のトラブルもちゃんと直したのか分からんし
こいつは全く信用できない でもレッドブルやアルファタウリはPU交換しているからPUトラブルもあるんじゃないの 未だにレッドブル・フェルスタッペン応援してるやついるんだ
ホンダが退場したんだからお前らも退場しろ >>980
ほらみろ、ホーナーどころかレッドブルがおかしいだろ >>984
燃料漏れとどう関係があるのか説明してみろカス ハミルトンよりラッセルの方がタイヤマネジメント遥かに上手いな
ハミルトンはVSボッタスでタイヤマネジメントが上手く見えてただけかよ
ボッタスなんてデビューしたばかりの周よりタイヤマネジメント下手くそだし ハミルトンが必死に1秒以内に入ろうとタイヤ酷使してたのに
タイヤ使わずに余裕で1.5秒キープしてたラッセル、冷静過ぎるだろ >>985
エンジンからだって燃料は漏れるが？
燃料が漏れてる場所のことなんてどこに書いてるのか言ってみろ >>989
お前が関係あると言ってるんだから場所を示せ PUの取り扱いは繊細なんだな
ホンダのスタッフを全て呼び戻すしかない >>987
ドライバーの能力ではラッセルの方がハミルトンより上
ラッセルがメルセデスに慣れたら予選でもレースでも余裕で勝ち越すだろうな >>967
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