WRCもあるんすよ! SS224
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■ローカルルール
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特定メーカー・ドライバーの擁護and叩きはホドホドに。
自分で火つけて煽ってレッテル貼りするボケには触れないように。
本スレッドは「sage」推奨です。実況は御法度です。実況は実況板で。
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関連サイト
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ttp://www.jsports.co.jp/motor/wrc/
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前スレ
WRCもあるんすよ! SS223
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1642857997/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured カッレの今日最初のステージはタイヤ選択ミスじゃね?
次は悪くなかったし ヌービルはなんでヒュンダイに拘るんだろ
骨を埋める覚悟かってくらいずっと居るけど 今回はトヨタは厳しいね
Mスポ勢の奮起に期待しておこう ヌービルよこれじゃあロバンペラが苦戦してるラリーなのに8点さらに開いちゃうやんけ・・・
もうロバンペラは確実に6位守る走りしてればイイわけだし 今ラトバラが水素カローラ乗ってるけど実況のサッシャが去年まで現役で今年からチーム代表になったとか言っててビックリした
なにも知らねんだな >>909
どうしたらサッシャに聞こえるんだ…
福山英明だよ
その時間本物のサッシャはFEの実況だよ 福山さんはさっきも「いちにちのちょう」って発言して隣の女性も突っ込まなかった。
ラトバラ発言にも「そうですね」だって。 選手権リードしてるとはいえ、世界選手権なのにチーム代表が日本でレースしてるから不在って凄いな
まぁ雇われ監督としては日本からの命令なら従う以外選択肢無いけども オーダー出さないチームだしトップがやる仕事なんてそんなに無いんだろトヨタは ものすごく久し振りにトヨタドライバーが居ない表彰台になりそうだ タナック最後の優勝アークティックとか1年半近く優勝してないんか
去年も3回ほど優勝の機会で自滅してたしこのまま最後までなにも起こらないとは思えんな フルモー何やってんだほんとに・・・
ルーベはマニュ非登録だからチームポイント獲得できないんだからさぁ・・・
この事故で赤旗提示されたらしいけどタナックがベストから30秒遅れでゴールしてて減速不十分で違反してる疑惑が・・・
ブリーンは減速して1分半ぐらい遅れてゴール、ソルドは停車して救護に入ってたからこの2台は救済されるんだろうけど >>920
トヨタがボロボロなのが嬉しそうなレスばっかりだなw ラトバラがパワーステージに水素カローラで駆けつけてくれたらトヨタの優勝も… >>923
トヨタ時代にミークが道を譲るのを待てなくて無理抜きで自爆したことあったし
ちょっとガツガツしすぎな所はあるよね…
>>924
実力があるのになかなか勝てないのは良い人すぎるからかもしれないんだけど
でもそこがいいんだよなあ ローブ無双時代を見てないんだけど、ソルドがローブのセカンドだった時ってソルドがローブを凌ぐほど速くて、チームオーダーでローブに勝ちを譲ったことも何度かあったってホント? >>929
俺の記憶だとほぼ無かったな
ローブが脱落したラリーでソルドがトップを走ったって記憶がない
だいたいフォーカスの奴らが優勝かっさらってたからな ソルドはターマックだけはローブと戦えてた印象だったな ローブ無双時代って、さすがのフランス人も「もうええわ…」ってなんなかったのかな。 ラリーは大好きだけど自国の選手には興味ないイメージがある 勝てそうだな...ちゅうか勝たんとあかんでしょ。これでpsで止まったりしたらお百度参りせんと。向こうだからサンティアゴ巡礼とかか? ヌービルとタナックが同時に表彰台立つのってレアだよね 万が一タナクが大きく順位を下げたら
ブリーン初優勝&ルーベ初表彰台があるかも?
ここまでPSで強さを見せてるカッレの爆走にも期待 ルーベはこのままいくとキャリアハイ更新か
去年のダメダメっぷりからするとよくやってる ヒュンダイ普通に速いからシーズン混沌としそうで良かった こういう時にラッピが勝てないのはトヨタとしては痛いね この暑さでハイブリッドシステムに異常出ないならトヨタはあんな馬鹿デカいエアインテークつける必要無いな
これだけでトップスピード10km/h異常ロスしているのは痛過ぎるし ラトバラさん代表欠席許されるならフィンランドは自分も出走したらw >>946
毎年ヒュンダイは速いんだけどヌービル号のポンコツっぷりを直さないとキツイ
まぁ何年経っても変わってないけど… ロバンペラはトヨタ勢ボロボロな中でもそれなりの順位で終わってるのがチャンピオン獲るドライバーっぽい >>934
今はどうか知んないけど、クリオMAXI位からのキットカー全盛のフランス選手権
とか大盛り上がりだったろ? ラニョッティ祖父さんとかw
あの時のWRCでのキットカー大活躍はフランス選手権でのフランスメーカーの
切磋琢磨のおかげもあっただろ… タナックの厄が取れたか…?
ヌービルにくっついたか? ランキング2位のヌービルが沈んでる中でこの順位だから健闘した方だな
トップスタートとウィング脱落はどうしようもない ラッピがもっと頑張ってくれないとエヴァンスがこれじゃマニュファクチャラータイトルがね ドライバーズはともかくマニュファクはエバンスがもうちょい頑張ってくれんとヒュンダイに持ってかれるぞ トヨタに移籍がきまった当初ここで思われてたようなエバンスの印象とやっとマッチしてきたとも言える 勝田がMスポに行けば毎戦地味にポイント取ってくれそう
棚ぼた表彰台もちょいちょいあるかもしれんし エバンスやラッピがこのままだと勝田昇格もありうるのでは >>963
勝田だとなあ・・・しぶとく生き残ってくるけど優勝争いには絡めないという点で一つ推せない
カッレとエバンスとオジェ&ラッピのシェアの3台体制+別チーム勝田の現体制がベターじゃないかな そっか、ソルドはローブのセカンド時代はローブほど速くなかったのか。 ローブ・ソルド体制の時はスバルがクソザコで対抗馬のフォードがグロンホルム、ヒルボネン、ラトバラと隙がない布陣だったのもあるかな Mスポのラインナップについてよく言われるけど
誰乗せればいいの?ミケルセン?
結局若手育てるしかなくね
懐事情で持ち込みも欲しいってのもあるし ブリーン、ルーベ、ローブとそれなりには補強している そういやティデマンドってどこ行っちゃったの?
あれこそMスポーツのエースになれる逸材だったのに。
義父ヘ二ングがMスポと繋がっていただけにね。 ティデマンド.....今となっては懐かしくも...
2018年のスウェーデンで勝田が競り勝って優勝したんだよなあ(WRC2) ハイブリッドなんてSDGs(笑)対策で要らないじゃん。コスト跳ね上げて他にしわ寄せ来てるし新規は高さで来なくなるし 新規が来ないってのが既に絶望的。トヨタかヒュンダイのどちらか撤退したら即選手権終了みたいなモンでしょ。 >>967
それ+ストバートのヘニングやマシューがソルドくらいは速かったのとターマックになるとスペシャリストとしてデュバル呼んだりして徹底的にシトロエンのポイントを削ってたからな こういうURLだけ貼るやつって何がしたいの?
それを見て何か感じるものがあったから貼ってるんじゃないの SNSの宣伝、、、つかそんなのも分からないって昭和の人間かよ 単にラトバラがポテチ食ってニコニコしてたのを伝えたかっただけじゃない? 自分しかこれを見てないだろうから教えてあげようって?
それのが昭和じゃね?
SNSくらいみんなやってんだろ >>975
偽善でも、メーカーとしては参戦に大衆が納得する大義名分が必要なんですよ。 なんとなくマニファクはヒュンダイが2位かと思ってたがいまMスポが2位なんだな twitterのURLをCromeに貼って
①PCなら画面にカーソルを置き右クリック→画面を開く
→画像が取り出せる
②スマホなら画面を長押し→画面を開く
→画面が取り出せる >>983
偽善じゃなくて、ハイブリッドを維持していくための技術革新に使われると思う
そもそも今現在の技術では民生用電気自動車に限界がある事を世界中のメーカーが表明している
少なくともあと数十年は化石燃料に依存しないといけない
化石燃料も効率良い使い方を考えないとね 最終的にドライバーが自分の足でコースを走るようになる 今回トヨタは監督不在とはラリーを舐めてるね。メイクスタイトルは落とすと思うよ! ラトバラがTGRでお飾り監督だとわかったからいいよ いなくなったらボロボロだったからむしろ飾りではないのでは? レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。