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■ローカルルール
荒らしは放置。放置できないあなたも荒らしです。
特定メーカー・ドライバーの擁護and叩きはホドホドに。
自分で火つけて煽ってレッテル貼りするボケには触れないように。
本スレッドは｢sage｣推奨です。実況は御法度です。実況は実況板で。
隠語は時間の流れと雰囲気で作られるものです。そこまで理解してくるとWRCがもっと楽しくなると思いますよ。もし解らなければスレの流れを読み、それでも駄目なら質問して下さい。
・スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為もご遠慮下さい。
（ただし「world・rally・〜」は過去の経緯から荒れる原因になりますのでおやめください。）
関連サイト
WRC
ttp://www.wrc.com/en/
FIA
ttp://www.fia.com/events/world-rally-championship/season-2020/2020-world-rally-championship
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ラリープラス
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前スレ
WRCもあるんすよ! SS223
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1642857997/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured ロバンペラはトヨタ勢ボロボロな中でもそれなりの順位で終わってるのがチャンピオン獲るドライバーっぽい
0953音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7fa6-TFr6 [61.12.232.71])2022/06/05(日) 20:13:06.31ID:1JdWCXq10
>>934
今はどうか知んないけど、クリオMAXI位からのキットカー全盛のフランス選手権
とか大盛り上がりだったろ？ ラニョッティ祖父さんとかｗ
あの時のWRCでのキットカー大活躍はフランス選手権でのフランスメーカーの
切磋琢磨のおかげもあっただろ… タナックの厄が取れたか…？
ヌービルにくっついたか？
ランキング2位のヌービルが沈んでる中でこの順位だから健闘した方だな
トップスタートとウィング脱落はどうしようもない
ラッピがもっと頑張ってくれないとエヴァンスがこれじゃマニュファクチャラータイトルがね
ドライバーズはともかくマニュファクはエバンスがもうちょい頑張ってくれんとヒュンダイに持ってかれるぞ
トヨタに移籍がきまった当初ここで思われてたようなエバンスの印象とやっとマッチしてきたとも言える
0962音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 239a-iO0w [222.8.235.120])2022/06/05(日) 20:28:47.74ID:+s9b/8Fu0
勝田がMスポに行けば毎戦地味にポイント取ってくれそう
棚ぼた表彰台もちょいちょいあるかもしれんし
エバンスやラッピがこのままだと勝田昇格もありうるのでは
>>963
勝田だとなあ・・・しぶとく生き残ってくるけど優勝争いには絡めないという点で一つ推せない
カッレとエバンスとオジェ＆ラッピのシェアの3台体制＋別チーム勝田の現体制がベターじゃないかな そっか、ソルドはローブのセカンド時代はローブほど速くなかったのか。
ローブ・ソルド体制の時はスバルがクソザコで対抗馬のフォードがグロンホルム、ヒルボネン、ラトバラと隙がない布陣だったのもあるかな
Mスポのラインナップについてよく言われるけど
誰乗せればいいの？ミケルセン？
結局若手育てるしかなくね
懐事情で持ち込みも欲しいってのもあるし
ブリーン、ルーベ、ローブとそれなりには補強している
そういやティデマンドってどこ行っちゃったの？
あれこそMスポーツのエースになれる逸材だったのに。
義父ヘ二ングがMスポと繋がっていただけにね。
ティデマンド.....今となっては懐かしくも...
2018年のスウェーデンで勝田が競り勝って優勝したんだよなあ(WRC2)
ハイブリッドなんてSDGs（笑）対策で要らないじゃん。コスト跳ね上げて他にしわ寄せ来てるし新規は高さで来なくなるし
新規が来ないってのが既に絶望的。トヨタかヒュンダイのどちらか撤退したら即選手権終了みたいなモンでしょ。
>>967
それ+ストバートのヘニングやマシューがソルドくらいは速かったのとターマックになるとスペシャリストとしてデュバル呼んだりして徹底的にシトロエンのポイントを削ってたからな こういうURLだけ貼るやつって何がしたいの？
それを見て何か感じるものがあったから貼ってるんじゃないの
SNSの宣伝、、、つかそんなのも分からないって昭和の人間かよ
単にラトバラがポテチ食ってニコニコしてたのを伝えたかっただけじゃない？
自分しかこれを見てないだろうから教えてあげようって？
それのが昭和じゃね？
SNSくらいみんなやってんだろ
0983音速の名無しさん (ﾃﾄﾘｽ c314-j6yJ [150.246.70.228])2022/06/06(月) 12:54:33.83ID:/PG8tc9u00606
>>975
偽善でも、メーカーとしては参戦に大衆が納得する大義名分が必要なんですよ。 なんとなくマニファクはヒュンダイが2位かと思ってたがいまMスポが2位なんだな
twitterのURLをCromeに貼って
①PCなら画面にカーソルを置き右クリック→画面を開く
→画像が取り出せる
②スマホなら画面を長押し→画面を開く
→画面が取り出せる
0988音速の名無しさん (ﾃﾄﾘｽW 23e5-I2zK [222.15.248.117])2022/06/06(月) 19:05:41.90ID:BoBmT8km00606
>>983
偽善じゃなくて、ハイブリッドを維持していくための技術革新に使われると思う
そもそも今現在の技術では民生用電気自動車に限界がある事を世界中のメーカーが表明している
少なくともあと数十年は化石燃料に依存しないといけない
化石燃料も効率良い使い方を考えないとね 最終的にドライバーが自分の足でコースを走るようになる
今回トヨタは監督不在とはラリーを舐めてるね。メイクスタイトルは落とすと思うよ！
ラトバラがTGRでお飾り監督だとわかったからいいよ
0997音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 239a-iO0w [222.14.40.79])2022/06/08(水) 08:09:21.98ID:yE/m2OZk0
お飾り監督で去年12戦9勝ってスゲーなw
いなくなったらボロボロだったからむしろ飾りではないのでは？
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