WRCもあるんすよ! SS224
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
■ローカルルール
荒らしは放置。放置できないあなたも荒らしです。
特定メーカー・ドライバーの擁護and叩きはホドホドに。
自分で火つけて煽ってレッテル貼りするボケには触れないように。
本スレッドは｢sage｣推奨です。実況は御法度です。実況は実況板で。
隠語は時間の流れと雰囲気で作られるものです。そこまで理解してくるとWRCがもっと楽しくなると思いますよ。もし解らなければスレの流れを読み、それでも駄目なら質問して下さい。
・スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為もご遠慮下さい。
（ただし「world・rally・〜」は過去の経緯から荒れる原因になりますのでおやめください。）
関連サイト
WRC
ttp://www.wrc.com/en/
FIA
ttp://www.fia.com/events/world-rally-championship/season-2020/2020-world-rally-championship
AUTOSPORT web
ttp://www.as-web.jp/rally
ラリープラス
ttp://www.rallyplus.net/
J SPORTS
ttp://www.jsports.co.jp/motor/wrc/
-
前スレ
WRCもあるんすよ! SS223
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1642857997/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured ロバンペラ応援していてヤリスも買ったけど、
希望ナンバー69にする勇気は無かった… インプの555とかはよく見かけたけどランエボはまばら過ぎてたな
適当に3214ってとこか？ ニュースにまでなってもうたな
ただ活動休止まではせんでもよかったのでは いや、ラリードライバーが揃いも揃ってあんなんだと思われたくないやん？
特に日本だとモタスポのイメージって未だによろしくないし チーム監督がかの勝田照夫だからなぁ
コンプラには厳しくなるやろ このTwitterで晒してる人はほんとにモタスポファンなのかね？
モタスポのイメージが悪くなるような事を拡散させて何がしたいのか… >>20
お前はこれ単純に酷い運転だなーって思えない基地害クン？
正義マンでなくても流石に酷いから拡散やむ無しだよこんなの >>20
そういう方が理解できん
日本でモタスポやるなら身綺麗にやらないと >>27
然るべきルートで関係各所が適切な処分をくだせばいいんじゃないかな。 >>18
ツイッターのラリー関係者っぽいアカウント見るとあんなんばっかだぞ >>20
いや、一般人も普通にツイートする可能性あるし、ドラレコも普及してるから、ツイートするなは無理あるだろ。
オフシャルもやってるアホが、今回の件で観客も関係者なんだから、貶めるツイートするなと吠えてたけど、そりゃ無理ゲーだろ。勝手に観客まで関係者扱いもどうかしてる。
ごちゃごちゃ言わんと交通ルール守れって話だから。
しかも国内ラリー参加者なのに日本の交通ルール知らんとは言わせない。
何のためにSSとリエゾンが分かれてるのかって話だし。 >>30
トップドライバーほどなんかあった時のリエゾンは無茶苦茶。これ常識。
まあ抱えているものが違いますから。 例のツイート主、ツイート消して逃走図ってるけどバッチリ証拠押さえられてて草 あー、これでこうなるなら日本でwrcなんて無理無理！
これまでのトップドライバーの行動見てたらそう思うでしょ？ 証拠写真見ると、先行車との間に一般車が1台いるのに、追い越しサインというのは無理ある説明なんだよな。
後でひっくり返るような説明無しに全面謝罪文にしといた方が良かった。アイシンからしたら、余計な炎上が発生する。
あと、ドライバーとコドライバーがさっさと謝罪しろ。
まず当事者2人が謝罪して、チームが管理責任で謝罪して、アイシンが企業として謝罪する形にしとけば、話は大きくなっても企業叩きのような余計な炎上はなかったろうに。 >>36
ん？どういうこと？
観客や世論のせいで開催できないって言いたいの？ >>38
そうなのか？
だとしてもアウトだ。
今回の三叉路の場所を特定してみたけど、思いっきり中央線が黄色実線だから、黄色実線はみ出さない追い越しは可能だけど、思いっきり反対車線使って追い越ししてるし、しかも2台追い越しって…論外。
33°19'17.4"N 130°00'33.2"E
>>39
いや、謝罪文は先ず全面謝罪と活動休止だけ発表して、その後に調査した詳細を再度出すべきだった。
謝罪文の説明が分かりにくいから、結果としてアイシンは謝罪してるのに批判され炎上してる。順番や説明方法を少し間違えただけで、余計な炎上に繋がるって話。 しかもチームはLUCK。いまWRCドライバーの勝田貴元のおじいちゃんが作った会社。現社長は勝田父。3代に渡るラリー一家であり、日本のラリー界では名門中の名門チーム。
で、そのLUCKがトヨタ子会社御三家みたいなアイシンのチーム運営を請け負ってる。
その上、3月30日に自民党モータースポーツ議連が「公道レース法案」を今国会での提出を目指すと総会で会見して、その総会にほぼ全ジャンルのモータースポーツ主催関係者が集まっていた。
それが、会見からたった4日後に今回の事案。
これが一般に広く拡散されると「公道レース法案」の提出は先延ばし確実。だからアイシンの対応は早かったけど、それ以外の声が全然上がってこないのは、そういう事。拡散されると困るのでみんな沈黙を守りまくってる。 ラリージャパンもレッキの時から外人ドラの日本の法律違反走行が多くて大変だったと新井が言ってたな
踏切一時停止無視は当たり前と ま〜今回のは酷いね
普段からやってるのではないかね ないかねっていうか関係者がこのくらい普段からやってる騒ぎ過ぎって言動だからな 踏切一時停止とかあるの世界で見ると日本と韓国ぐらいだからな。止まるとむしろ後続車への危険行為になる認識
こういうの言うと他所は他所うちはうちという不毛論になるけどライト点灯や歩行者横断へのルール厳守への認識については真逆でしょ?
生まれ育った国ごとにルールが違うし染み付いてるものへの認識を変えるのは難しいわな 本音と建前があるにせよ
運転したことがあるなら一番やったらいかん所をバッチリ撮られてしまったのでどうしようもないのでは
本人にその認識がないってことだし >>45
踏み切り一時停止はどこでもあるだろ
死にたくなかったら普通は止まる
喧嘩しても質量の差でちぬ
海外の貨物列車とか最も重いから余裕で死ねる 今回はドライバーの悪質さは当然として運営側の人間の安全意識欠如や隠蔽体質を露呈してしまったからな･･･ 世界規模では踏切では一時停止しないのが多数派だ
もう既に丁寧に書いてくれてるというのに >>47
の、どこにでもある
に対するレスだから
あと日本人が日本で交通違反するのと外国人が日本独自のルールで違反するのとでは違いがあるでしょ 外国人ドラには突発サイン会開いて記念切符をプレゼント ある意味ラリージャパン前に問題になって良かったかもな
開催されればの話だが
擁護やギャラリーにケチつけてる人らがいるからそれももう怪しいが 同じ違反でも、やらかしたのが
日本の規則に不慣れな外国人と、
理解していて当然の日本人だったら、
周りの受け取り方が違ってとくるでしょーよ。 >>47
踏切で止まるなんて日本とそのマネした数カ国くらいだぞ
日本は踏切内で万が一止まると危ないから、入る前に止まって確認
海外は踏切内で万が一止まると危ないから、止まらない様に死ぬ気でぶっちぎれ 今回の件は完全にドライバーだけのせいなんだから大倉くんが表に出て坊主頭で土下座すれば済んだ話。主催者はドライバーに重いペナルティ課せば良いだけ 大会側もリエゾンでいちいち監視してるとは思えんのよな
WRCの場合はGPSとか車内カメラで監視してるからヌービルが運転中に携帯いじりバレて罰金刑とかやってたし 交通ルールも守れん奴が競技のルールだけ都合良く守れるの？ ドライバーが免停になってコドラが運転してドラがペースノート読む珍事件があったな もうここで云っても解決しないんだから…
ま、日本の道交法、車に対しての認識を考え治すのもいい機会なんでない？
矛盾が多い、トリガー条項みたいに自ら首絞めをさせてるのも事実だし… >>61
解決以前の問題だから笑笑
普通に世界中どこでやっても今回の走りは違反行為だから笑笑
主催者による交通ルールを守って走れ、と言う指示を守れない幼稚園児以下のドライバーの意識が変わらない限り解決はない。
LUCKみたいな老舗名門でさえ活動休止に追い込まれるし、ドライバーは1年なり2年なりの国内ラリー出場停止くらいの見せしめ厳罰で、こんな真似するとトップドライバーでも容赦ないと理解させるしかない。
幼稚園児でさえ守れる基本的ルールを守れない糞馬鹿達が走らせてると思って対応した方が良い。珍走団程度の馬鹿達なのだと。 マトンがtwitterでポルシェラリー4が出るがあれはなんなんた >>63
LUCKはAISINからチーム運営を請け負ってるだけで活動休止を決定したのはAISINだろ JAFのラリーの大会組織委員長が画像晒されたせいで唐津で出来なくなった発言してて草枯れた >>67
主催者が馬鹿だった事がわかって良かった。
こんな奴らが主催してるならラリー開催は反対が当然だわ。
主催者が違反通報者を批判とか終わってる。
ラリー界は基地外しかいないのか？？？ ドライバーの大倉が迂闊だっただけ。
このご時世、どこで見られてSNSに上げられるか解らないのに、リエゾンで違反行為。
してはいけないことをしたのだから、1つも擁護出来るところは無い。
これを反面教師として、ドライバー、コドライバーは自らを律しなければならない。 リエゾンで交通ルールを守って運転するという当たり前のことをすればいいだけの話 十年ぶりくらいに総集編BDを買ってみたら
ナレーションが変わらずいつもの人でほっこりした
ユーロピクチャーズのBDまだ作ってたんだな WRCスレで関係ない全日本の話すんなよって言おうとしたけど、WRCなんかむしろしょっちゅう交通違反やってるよな
ペターがコ・ドライバーに運転代わってもらったっていう笑い話も元はといえば交通違反だし、オジェもクロアチアで一般車両とぶつかって、しかも直後に赤信号見落としてたって言うし 自分もそれが言いたかったわ
ま、今回のラリージャパンで何が起こるか…
起きてからここで言い合えばいい…それまでは向こうスレでやっとくれ WRCは違反があったら処分されてるから
オジェなんてヘルメットちゃんと着けなくてタイムペナまで食らってるし
全日本の件は違反を悪いことだと理解できずに擁護してる奴らが燃えてる
というか油を注いでる 高橋巧も変なツイートして叩かれてたわ
日本人からしてみたらモタスポなんてサーキットレースでラリーとか珍走団みたいなもんとしか見られてないのかね 俺も普通にモタスポやるのは基本DQNだと思ってるけど
それこそ違反しまくりのオジェとか >>79
一般人からはラリーというかモタスポ全体が珍走団のお仲間だと思われてる 最近WRCの話全然帰還思って調べたら2ヶ月も間空いてんのかよ メヒコはいいとこと悪いとこの差が激しいらしい
新井Jrが何かのイベントで行ってオリオールも来てたとのこと メキシコはコロナで観光客もいなくて凄い景気が悪いらしく身代金誘拐が過去最高に多発してるとか
あと向こうのマフィアと警察が戦争状態とか報道してるのを海外のニュースでみたよ ニュースになるだけマシな国だよ
ほんとにガチでヤバい国は情報すらない
メキシコなんて普通の国だよ
もっとヤバい国なんてアホほどある カルロス・スリムみたいな富豪が元気に生きてられるし、F1もWECもフォーミュラEも開催できるから、メキシコはまだまともだよねぇ サーキットあるとこは治安良くてもラリーするようなとこは微妙かもな https://twitter.com/okz_rally/status/1515493370067517440
これの画像2枚目の白ラリアートカラーの車両って何？
FバンパーやリアウイングはWRC3仕様に見えるけど国内ナンバー付いてるしドアミラーとかからランエボのなんちゃってレプリカの様にも見えるけど
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) エボ7が打ってた頃って三菱石油ってエネオスじゃなかったっけ？ さあようやく待ちに待ったラリーウィークだ
2ヶ月長かった… 99年には日石三菱、その2年後にはエネオスになった。まだエボ6の時代だよな >>94
ADVANカラーもふくめてただのレプリカ >>99
ユバスキュラはロシアから210kmくらいだな 早く納豆に加盟しなければ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
