□■2022 F1GP総合 LAP2814 □■バーレーン□■
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑
↑
3行にしてください
※荒らしが立てたスレは破棄
※各GPごとの単独スレ立てはご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレでお願いします。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※ここでの実況は厳禁です。実況スレでお願いします。
※NG機能で荒しはNGしましょう。
スポーツch http://mao.5ch.net/dome/
フジ実況 【2021 F1 GP 】
DAZN実況【DAZN】フォーミュラ【F1 F2 F3 WS P EF】
ライブタイミング公式
http://www.formula1.com/en/f1-live.html
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、早めにスレ立て代行依頼すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください。
※前スレ
□■2022 F1GP総合 LAP2812 □■バーレーン□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1647619466/
□■2022 F1GP総合 LAP2813 □■バーレーン□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1647653359/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>315
あと単純に特性がいいんだろ
タウリやウィリアムズなら、ぼっさんもチョウさんもゲロ遅いよ ルクレールならもっと軽くで済んだかもだけど、サインツ君だとダメだったか 24日に代表戦だからな
出場させたら代表召集拒否でもの凄いペナルティ食らうから登録すらできん メルセデスPUは冷却もだけどターボも強化してきたんだっけ
まだまだ三味線くさいな サイドポットのせいでダウンジングが解消されないとかありそう ダルバラとかいつまで走らしとんねん
タイムオーバーだろアレ >>315
バーレーンはいっぱい走ってるしね
2戦目のサウジは昨年はダメダメだったから成長が見えるかどうか ガスリーは新人により良いエンジニアを与えるべきだとか、
マシン開発を新人の僕にあわせるべきだ経験が少ないのだからとかRBでは言い張ってたけど
実際に自分がやるときは逆の事をやるから… /
頼れる男
ヒュルケンベルグ🇩🇪
\
ベッテルの代役として急遽開幕戦に登場🏎
🏆F1™2022開幕戦
🇧🇭ガルフ・エア・バーレーンGP|FP3
📲Live on #DAZN
#F1DAZN #f1jp #BahrainGP
https://twitter.com/DAZN_JPN/status/1505156533037924356
だずんは運転代行ドライバー推しだぞw
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>317
そういえばバーレーンテストかでメルセデスのフロントウイングが歪んでる動画が出てたよね さすがミナルディだな。ステアリング切ってもまっすぐ行く新たな伝統か。
https://youtu.be/ToKw9yojJhY メルセデスのサスがポンコツくさいのは揺るがないけどな 今年の映像はパープルとか自己ベスト緑が見にくくない? チョウさん頑張ってるけど去年の角田もバーレーンまではスーパールーキーだったんだよな
イモラ以降は知らん いつまで走らせとんねんはダルバラよりもガスリー
今のレッドブルならフェルスタッペンが抜けないからマジで要らないドライバーと化している ボッタスはああ見えて開発面では割と悪くなかったそうだから
というか、めんどくさい仕事はボッタスやオコン達に全部押し付けられてたからな…
そういう面ではアルファロメオは良かったのかも知れない パワステのトラブルって高速コーナーでそれ出たら吹っ飛んでたんでは? 周に負けそうになってるボッタスに何度も負けまくりのハミルトンが速いわけなかった
予選、ラッセルにボコられるよ >>341
ガスリーはルーキーのお手本+ベンチマークとしてめちゃくちゃ優秀
セカンドチームのエースとしてはこれ以上ない存在 ラッセルは序盤ポイントで勝ってても連覇チャンピオンさんに配慮するって宣言させられてるから… NEXT今年から改悪だな。
全体順位なくなったし、ラップ表示も小さくなった >>349
あれNEXTじゃなくて国際映像だからどこも一緒よ >>344
琢磨はF1レース途中でパワステ切れたけど腕力で走りきったよ 角田より良さそうなのがまだいないのにガスリー切れないだろw
まあ、ガスリーもシート埋まっててタウリ以外に落ち着く先がない問題があったんだけども >>310
それ言ったら今までの日本人ドライバーだって、いやもっと言えばセナプロシューだって何らかの後ろ盾があってデビューした。
資金集めも実力のうちでしょ。
魅力無いドライバーに投資する金持ちはいないのだからね… >>355
ラウダもシート買ってF1に来たんだし
ソースは映画! >>347
不確定だった今年もレッドブルが速そうだから
来年は無いんじゃね?角田ローソンで良いよ >>357
ベンチマークは必要だろ、新人を測定しないといけないから とりあえず最終戦まで
4人くらいが競いあう一年になって欲しい >>356
そう考えればスポンサー受け良く無さそうなのに腕だけで鳴り物入りのデビューしたのはモントヤくらいかな? チームを保持してる側だとストロールみたいなのに1枠固定なのはもともとシートを準備してるだけだ
ペイドラが突っ込まれるのはそこらへんだな金だけで節操がないみたいな扱いなんよ
むしろ、自国の人間すらも重用しないって話で嫌われる
角田の場合はRB育成自体が不作で角田がトップだった影響だからなんとも言い難いが、
周やマゼピンは自分より格上だったドライバーを全部押し退けたから言われた話 リカルドとベッテルのオワコン化が著しい…(´・ω・`)
「一世を風靡した」と付けたくなるくらい まるで新人同士だと測定が出来ないような言い方に草生える >>355
たまになぜこのドライバーに大金を掛けられるんだ?と思うような例もあるから
最近はスーパーライセンスのハードルが上がったせいか減った気がするけど でもまあ、まだ周は良い方なんだよ
マゼピンの場合は成績もイマイチだった上にロシアアピール凄すぎたから、金で魂売った扱いが海外で凄かったよ
まあ、俺はドライに昔からそんなもんだろって割り切って見てたが >>363
走ってもいないベッテルにそりゃあんまりやろ >>364
新人同士の相対比較見て、チャンピオン候補かどうか測りようがない >>359
2012年だったか第6戦まで優勝者が全部違うてあったな
そんな感じであまり差がない方が面白い メルセデスのS2の速さ見たら、必ずしもとは言えない気もするんだよねぇ。
フェルスタッペンも新品2本目のソフトで最初のアタックえおミスしたし。 >>364
ガスリーが同じクルマで上位を走っている事実があったからこそ
角田は自分が遅いと自覚できたんだぞ でも新人もせっかく金の力でシート得てもくそチームで最下位争いなら1年で消えるじゃん
思い出昇格? >>364
少なくともトストさんは今のF1は新人同士では厳しいという派 >>371
2012年面白かったな
マシンは段差ノーズでクソダサだったけど
グロミサイルさえなければ可夢偉の優勝もありえた 周は首が細い
ありゃそのうちキツくなってくるぞ。角田みたいにね 今年のメルセデスは真に遅いとか抜かした連中は、
本当に学習能力の無い社会の害悪だよねw ストロール:親父の影響力が強過ぎるがそれなりに速く性格も割とまとも
チョー:速さは微妙だがミスが少ないナイスガイ
マゼピン:速さも人間性も金の出処も終わってる >>374
せやな、お前の中ではそれでいいだろ
俺の中ではガスリー大好きだけど今年いっぱいだろうなってレッドブルが判断するだろうなって思うよ
ガスリーは日本来てほしいべ メルセデスはポーパシング出ても速い方向にするか、ポーパシング少な目で決勝完走狙いでセッティングしてくるか見ものだな。
ラッセルは速い方向、ハミルトンは完走狙いであわせてくると予想。 >>365
大富豪の息子でも厳しいライセンス基準はクリアしてきてるからな。
チートで昇格してきたとしても恥かくだけだから無茶な事はしてこないんだよね。
ストロールもラティフィにしてもそこまで酷くは無いからね。 >>364
トストは2人とも新人にするのは否定的な考えだけどな ストロールはまずミラーを見る癖をつけろ。話はそれからだ >>385
まだハミが本気出してないからなんとも言えないな ラティフィはドライビング技術に関してはお世辞にも良いとは言えないと思う。
F1デビュー初年度クラッシュしまくってたし、F2でもめちゃ速い方ってわけでもなかったし。
ただ、ナイスガイなのは間違いない。 まあ、一時期ほんとペイドラ酷かったからな…日本のシートドラがマシに見えるくらい
記念参加になってたんで
あと、それを狙った詐欺事件も横行しちゃったからな大量のドライバーにペイドラ契約して全員から金取っちゃう奴w
それで流石にアカンってなってお受験がスタートした
ただまあ、今度はお受験にお金をつぎ込む話になってたがwマゼピンとかいきなり良いシート乗ってたよね >>389
白線を完全に超えたらダメ、というお達し
とりあえずF3ではそれで5秒ペナもろて勝者が変わった >>389
白線までがコースとか言ってたけど、どこで監視するとかアナウンスがあったのかな。 >>375
F1で1年走った経歴があればモータースポーツの世界では超有名人よ
F1では通用しなかった糞ドラでもインディカーやフォーミュラEやルマンで活躍してるし
母国のモータースポーツ解説者とかまあとにかく一生安泰だな >>381
周はF2のころタイヤの使い方が微妙だったのよね どうせ白線越えてもあーだこーだ理屈付けて裁定が変わる >>382
レッドブルはガスリー手放したくないと思うよ
セカンドチームのエースとしてと何らかの理由によってフェルスタッペンが出ていった場合の保険として
ただガスリーはそんな扱いに痺れを切らしてるから多分来年自分から出て行くと思う 考えたらペレスも元ペイドライバーで
可夢偉が負けたんだっけ? 周は一発はわりと出る方だが、叩きすぎで安定性の方で他に劣る感じだっけ?
まあ、予選では頑張るかも知れない問題は決勝だな
落ち着いてじっくり攻略してもらいたいもんだが >>392
>>393
さんくす!
どうなるか見てみよう >>401
可夢偉はむしろ持ち込み量でヒュルに負けた しかし、こんなに「Q1が」楽しみな予選て久しぶりだな マグヌッセンはちょっといいとこ取りの漁夫の利すぎない?
まさにマゼピン(パパ)がこねしハース餅を食う徳川状態 >>394
なるほどロッテのレジェンドより
阪神や巨人の三流のほうが需要あるようなもんか… >>396
表彰台争いならまだしも、ポイント争いかそれ以下でハミルトンがバウンドに耐えながら完走するかなと思って。 俺でさえバーレーン、1分30秒切れるのに
現役の F 1ドライバーは遅すぎる ペレスの場合は資金が太いドライバーでまた話が違う
あの時期はペイドラが大暴れしてたんで、ペレスは資金で対抗出来たので生き残れた話
可夢偉は金がなくてダメになったペレスと競れるドライバーだったけどゴミドライバー達が選ばれたからな >>400
そう見えるの、そう見えるんか
まあそう考えていればいいや
ちなみに今のチャンピオンってベンチマークいたっけなぁ 可夢偉ペレスはほぼ互角だったけど表彰台数で負けた
でもその後のペレスは本当に良いドライバーになったと思うよ ハミルトンはラッセルに全セッション敗北ってやばいな >>415
ラッセル「揺れる車?曲がらない車?慣れてるぜ!」 ルクレールは一発にこだわりがあるんでその分でどうしてもスリップし易くもなる
タイム出してる時は仕方ないだろ
それ以外で変なとこで引っ掛けるのは悪癖だが アブダビの裁定出たか
TEAMLHがまた暴れるぞ… ペイドラと言えば師匠ことマルドナドだったな
今何してるんだろうか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています