□■2022 F1GP総合 LAP2810 □■バーレーン□■
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
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3行にしてください
※荒らしが立てたスレは破棄
※各GPごとの単独スレ立てはご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレでお願いします。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※ここでの実況は厳禁です。実況スレでお願いします。
※NG機能で荒しはNGしましょう。
スポーツch http://mao.5ch.net/dome/
フジ実況 【2021 F1 GP 】
DAZN実況【DAZN】フォーミュラ【F1 F2 F3 WS P EF】
ライブタイミング公式
http://www.formula1.com/en/f1-live.html
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、早めにスレ立て代行依頼すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください。
※前スレ
□■2022 F1GP総合 LAP2808 □■バーレーン□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1647316667/
□■2022 F1GP総合 LAP2809 □■バーレーン□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1647424274/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ■2022年F1プレシーズンテスト
バルセロナ：2月23日(水)〜25日(金)
バーレーン：3月10日(木)〜12日(土)
■2022年F1カレンダー
日付/グランプリ名/サーキット
3月20日 バーレーンGP バーレーン・インターナショナル・サーキット
3月27日 サウジアラビアGP ジェッダ・コルニチェ・サーキット
4月10日 オーストラリアGP アルバート・パーク
4月24日 エミリア・ロマーニャGP イモラ
5月8日 マイアミGP マイアミ・インターナショナル・オートドローム
5月22日 スペインGP サーキット・デ・カタロニア
5月29日 モナコGP モナコ
6月12日 アゼルバイジャンGP バクー・シティ・サーキット
6月19日 カナダGP ジル・ビルヌーブ・サーキット
7月3日 イギリスGP シルバーストーン
7月10日 オーストリアGP レッドブル・リンク
7月24日 フランスGP ポール・リカール
7月31日 ハンガリーGP ハンガロリンク
8月28日 ベルギーGP スパ・フランコルシャン
9月4日 オランダGP ザントフォールト
9月11日 イタリアGP モンツァ
9月25日 ロシアGP ソチ・オートドローム（中止）
10月2日 シンガポールGP シンガポール
10月9日 日本GP 鈴鹿
10月23日 アメリカGP サーキット・オブ・ジ・アメリカズ
10月30日 メキシコGP オートドロモ・エルマノス・ロドリゲス
11月13日 サンパウロGP インテルラゴス
11月20日 アブダビGP ヤス・マリーナ
https://www.racefans.net/2022-f1-season/2022-f1-calendar/ （時間はセッション日時）
■F1バーレーンGP DAZN
フリー1 3/18(金) 21:00〜 解説：小倉茂徳 実況：サッシャ
フリー2 3/18(金) 24:00〜 解説：柴田久仁夫、田中健一
フリー3 3/19(土) 21:00〜 解説：小倉茂徳 実況：サッシャ
予選 3/19(土) 24:00〜 解説：柴田久仁夫 実況：サッシャ
決勝 3/20(日) 24:00〜 解説：中野信治 実況：サッシャ
■F1バーレーンGP フジテレビNEXT
フリー1 3/18(金) 21:00〜 解説：津川哲夫・浜島裕英 実況：堀池亮介
フリー2 3/18(金) 24:00〜 解説：津川哲夫・浜島裕英 実況：堀池亮介
フリー3 3/19(土) 21:00〜 解説：浜島裕英・川井一仁 実況：堀池亮介
予選 3/19(土) 24:00〜 解説：浜島裕英・川井一仁 実況：堀池亮介
決勝 3/20(日) 24:00〜 解説：浜島裕英・川井一仁 実況：堀池亮介 ホンダF1の栄冠! 技術者たちの戦い 初回放送日: 2022年3月18日
https://www.nhk.jp/p/ts/7QP5X7G9PV/episode/te/LJ9GK1RKK6/
>自動車メーカー、ホンダが参戦したＦ１の２０２１年シーズン、マックス・フェルスタッペン選手がチャンピオンの栄冠に輝いた。世界一になるための技術者の戦いを振り返る。 サインツ「ファンシートが復活！一緒に行きたい人の名前を書いたらプレゼントされるかも」
ガスリー「角田」
角田「ピエール❤❤」
https://i.imgur.com/W28MVox.jpg チーム戦争コロナ
ヒュルケンベルグ
で登録してやれよ 海外には濃厚接触者って分類存在しないんだろうな
隔離してないし 角田のポッドキャスト
ピー音入ってるけどこれ愛知の会社だろww 今年は予選が熱い
ハミルトンｖｓラッセル
ルクレールｖｓサインツ
ガスリーｖｓ角田
マグヌッセンｖｓシューマッハ
どっちが勝つかな サッシャ流石にズムサタあるからFP2だけお休みかw >>1おつおつ
ヒュルケンベルグもチャンスあるんだか無いんだか分からんドライバーだなｗ
まあ、今回のチャンスでアピール頑張って貰いたいが >>12
ハミルトン
サインツ
ガスリー
マグヌッセン 結局一番評価が割れて定まってないの
アルファタウリで草 ルクレールは現役最速のタイムアタッカーだから今年は大差付けて勝つと予想。 そういやF2も開幕か
チームとドライバーまとめみたいなのが欲しいけどどこかにないかな？ カラーリングとかバラバラすぎていきなり見てもよくわからない 角田はこれまでのスポーツマンと違う形でブレークしちゃうかもしれないな。
ポッドキャスト聴いてそう思った。ネットフリックスはまだ見てないけど。
結果出してほしいな。 ルクレールはぶつけなきゃ結構いいドライバーだからな
問題はそれを何度やらかすかなんだが…それでサインツに追いつかれる >>20
F1の公式YouTubeチャンネルで軽く紹介してる動画あるよ いまネトフリのマゼピンの回見てるけどめっちゃ面白い
期待を裏切らないマゼピンのDQNっぷりと生存戦略として切れないチームの苦悩
これもまたF1を語る上で欠かせない断面のひとつだな 森脇さんはもう何年も前からヤバそうな雰囲気出してるけど
病気の話は聞かないな。
インスタもコメントに返信してくれるしまだまだ解説聞きたいよ。 ヒュルケンは前回最初の復帰が2週連続開催のシルバーストンで、
1レース目はいきなりスタート出来ず終わり、
2レース目は予選3位からレース終盤までストロールの前を走ってたのに
謎のピットインで負けたんだよな。
あの時のレーポのツイッターで「パパ、ヒュルケンは僕より速い！」
「ニコ、ボックス！ボックス！」ってネタにされてて、レーポも
「その無線は聞き逃した」って反応してて笑った 往年の解説者がもう年配で若手だった川井ちゃんが大御所になって
新たに若い解説者が求められるのは確かだけど
米家ってのは正直どうなのよ >>30
どうもレッドブルのクルーは男性ホルモンが多いよな 河合ちゃんって偉そうだよな
ウチの放送とか言ってるけど 今年のF2はRB育成五人衆VS RB育成解雇ドゥーハンの復讐が熱い >>33
くっ空力重視だから…
今週はポーパシングと
このフロアが解決されるか？https://i.imgur.com/9DV4Fzd.gif >>31
真実と過剰演出と虚偽を嗅ぎ分けながら自分なりの解釈で見て楽しむ
メディアとの付き合い方というのは本来そういうもの
タッペンが言うことを杓子定規に受け取ってすべてを否定する考え方のほうが歪んでると思うね あかん、ノーマルのおっさんやけどツノピー可愛すぎるやろ ノリスも言ってたけど、演出にも程度ってもんがあるんだよ
全然関係ない別レースの発言を切り取って貼り付けて捏造までするのはそりゃ呆れられるよ 色々あったけどハース今年は活躍してほしい
開幕戦からQ2に進んだりしたらガレージもの凄く盛り上がるだろうな Q2争いはむしろ熾烈になるって予想もあるが、多くのチームがチャンスを得るって話でもあるからねえ
どうなるんだろな
蓋をあけたらQ1が定位置なチームがありましただったらガッカリだが ハースがQ3の常連だった年もあったんだよな。2018年だっけ。
リッチエナジーが出てきてからおかしくなったんだよｗ >>40
発言の切り取りとかノリスが過去にSNSで散々やられてうんざりしてたし
それとほとんど一緒だからね Q2どころかQ1でも驚くようなチームのマシンが脱落とかぜんぜんあると思うぞ
それくらい今年の開幕は混沌としたものになると思う >>44
いや、SNSのマナー悪い連中と同レベルってどうなのよ… Introducing our class of '22! 🎓
Meet the drivers competing in the 2022 FIA Formula 2 season 💫
#F2 #RoadToF1
https://twitter.com/Formula2/status/1504442439376916486
卒アルきたーW
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>45
定位置なチームが消えると安定枠が無くなるからね
そうすると、トラフィックパラダイスとか、マゼピンチックなQ1騒動が起こるとパニック増えそうだね 藻前らどっちにしろ明日には体制わかるんだから餅つけW 客観的な立場からこういうふうに見えたっていうのと
本人曰くそんな意図はなかったっていうのは
どっちが正しいかなんて誰にもジャッジできるもんじゃないのよ
真珠湾攻撃や原爆投下の正当性が属する国によって違うのと同じ
視点が変われば真実も変わる
一方的な意見だけを盲信してるうちは目くそ鼻くそってやつ メディアと対立してもどうにもならないから
あきらめて、上手く利用する事を考えるべき
by鼻曲がりのダンディ >>38
いやおまえ>>27で嘘を見抜けないで騙されてるじゃんｗ >>52
スプリントじゃないから、明日はまだわからんだろｗ落ち着けまだFP1-2だｗ >>53
いや、全然関係ないコメントをひっつけてそれを事実に仕立てようとするのは悪質だろ… 演出が派手とかはまあわかるけどさ
ノリスもキレてたけど、リカルドとノリスの関係を険悪なものに見せようとやらかし過ぎだったわ >>55
もしかしてギュンターやマゼピン親子のそっくりさんがありえないことを言ってる演技の映像だったのかな？
だったらそれを見抜けなかった俺がマヌケだったということになるな バーレーンテストを丸々出られなかったリカルド、いきなり代打出走のヒュルケン
ルーキーの周、1年ブランクのあるアルボンはQ1突破できるか怪しい ここだけ2ch用語としてとっくに死んでる言葉が平然と出てきてびびるわ ガスリー、真後ろを見続けた事で、メルセデスのマシンが追従性に問題を抱えてる事を指摘
しかし、多少追従性が悪くても速いマシンは速いから、影響の程度はまだ判らんけども >>59
もう一度だけ言ってやる
娯楽ドラマと現実を混同するなよｗ >>65
じゃこれで終わりってことな
粘着されないことが保証されて安心したわ マゼピン親子の英国資産凍結、渡航禁止令、税関や犯罪捜査開始か…
是非はともかく、これじゃFIAも抗しきれない流れだわな Googleが枕のスポンサーになるとはなー。こうなったらシスコもF1参入しちゃいなよ。 >>71
色アピでクセが強い企業が入るとデザイン的にはよしあしあるなｗ
まあ、おめでとうとは言っておくけども
5GのAndroid端末やChromeブラウザのアピールしたかったら公式スポンサーになりゃいいのにね
練習走行、予選、レースで使用させるそうだが、マクラーレンは無線の代わりに
Androidスマホで会話やらされたり、データ見せられたりすんのかね？ >>74
サイドポッドの見分けが付きやすくて吹いたｗ サインツ喋るときなんでいつも前のめりなの？
話したらすごく疲れそう ラップリーダーが2位に30秒近い差をつける、みたいな事だけはありませんように フェラーリウイングめっちゃ寝てるな…最高速＆ポーポイジング対策なのか？
しかし、新生フェラーリのテーマは水たまりなのかねｗ
ボディもウイングもめっちゃ水蓄えられそう GoogleがGCPじゃなくてChromeとAndroidというコンシューマ向けを看板にしたスポンサーってのが割と新鮮な感じ
ORACLEとかアマゾンAWSとかってどう考えても企業かベンダー向けのアピールだからね >>80
正直レッドブルの完成度別格に高いからなぁ
フェラーリが頑張らないとマジでそうなる可能性高いわ
メルセデスはコース特性的にもオーストラリアから本領発揮してきそうだしな >>77
本番でも吊ったまま出られるのかな
それはそうとカーナンバー黒なの視認しにくいなぁ ネットフリックスといえばノリスに付いてるマクラーレンのぽっちゃりお姉さんタマランチ会長だよな レッドブルがバスタブしてきたらシーズン終了かもね。
メルセデスもゼロポッドのままバスタブにしたら面白そう。 >>39
これ。
息子の世代なんだけど可愛すぎてPodCast聴いて悶絶した。 >>71
マクラーレンにCisco系のwebexがスポンサーに付いてるけどね >>93
ペレスなんか太ったな
ミックが一番かっこいい 去年のアブダビGPのOPは興奮したな
大熱戦のシーズンにふさわしい特別OPだった >>74
なんだ、BWTのためにロゴが歪まないように端を上げてきたのか メルセデスは横っ腹がら空きだから横風に弱いと分析してる専門家がいるな。
横風受けるとリアに流れ込む気流が乱れてDFが安定しないんだろう。
バーレーンは風強いからポポ対策含めシャシー改善できたとしても今週は苦しむかも。 レッドブルはORACLEから
おいうちのロゴ歪ませんなって言われたらどうすんだろうｗ >>93
これ何順だ？
去年のランキングじゃないよな >>93
去年のハミのラスボス演出みたいなやつタッペンじゃやってくれんのか
1回だげじゃまだまだって事か >>102
スタジオに来た順かもw
去年はチームランキング順だったよね 新参復帰からはわかるけど
ミックの位置がよくわからん さっきフジのF1特番的なやつ見てたら全員レッドブルを一位にしてたけど
これは信用できる数字なん？ 何順か分からんがルクレールがサインツより後ろなのは解せないな
昨年ランキングでサインツに負けただろ >>108
カメラマン「マックスさん、そこはもっとキリッとポーズ付けて」
マックス「いやこれでいいよ」 >>105
壁紙みたいに小さいORACLEロゴで領域を埋める 今年のアピールポイントはナルシズムっぽい演出と目線移動しながらの顎クイッなのか
多くのドライバーに同じ事ばっかりやらせてるから、逆になんか違う印象に感じてしまうｗ
イメージビデオ発売しそうな勢い
一部のドライバーとかガイアが俺に語りかけてそうだしｗ 開幕戦のポール争いは1分31秒台後半くらい？
テストではフェルスタッペンがC3で最後アクセル少し緩めて1分32秒6だった ネクスト契約してきたでー
地上波終了以来の川井ちゃんに耐えられるか不安だわ >>114
フタを開けてみなきゃわからんのは当然だけど
最初のテストで順調だった上に次のテストで投入したアップデートが大当たりで盤石に見える
次いで安定して上位タイムを刻んでいたフェラーリってのが大方の予想じゃないかな
ダークホースとしてやっぱり三味線だったかメルセデスの見飽きたパターン 内部の気流はともかくフェラーリみたいなデブポッドにする分にはダイエットより圧倒的に楽だろうな >>109
臨時のハルクバージョンもお願いしたいところだね >>103
メルセデスは、フェラーリとは対象的にサイドポッドの横のフロア上面の面積が大きすぎだよね
コーナーリング中に、イン側のサイドポッドの横のフロア上面の気流が外側に流れたときに
ベンチュリトンネル内の気流が、ディフューザーの上面と同様に引っ張り出される作用が起きてしまうような気がする >>124
川井は丸くなってるからアノ日以外は聞いてられるで
我慢するのはヨネヤの方やな >>93
うおおぉ
コンスト順じゃなくてドライバランク順？ まあ、少ない材料からすると、どうしてもそうなるテスト内容だったから、彼らも難しいとこなんじゃ
あとはぶっつけ本番を考えてそうなチーム達が本番で問題を起こさずどれくらいの結果を出せるかだな
こればっかりは走ってみないと、ドライバー達もドキドキもんだろ DAZN高くなったと思うけど
よく考えたら昼飯3回分だよな タッペンがアイドルグループの撮影にまざった普通の人みたいになっててちょっと笑うｗ >>123
30秒台は間違いなく入るでしょ
レッドブルは切るかもしれない >>132
※は現地行くからシーズン中は出番無いかもよ。
コスト削減で現地放送ブースを借りる甲斐性も無さそうだし。 >>136
DAZNはdocomoの既存層が安いままってのが悪目立ちしてるのと、
元々F1の視聴料って月1300円程度が公式の設定価格なのが影響してるんだと思う
まあ、無理って程の値段ではないけど、今から契約しちゃう人は釈然としないんだろうな フジのGPニュースの前評価だと
開幕戦はフェルスタッペン優勝っぽいな マックス デビューしたてはクソ生意気なガキだと思ってたけどある意味今も全然変わらんから元々まったく裏表がなかったんだろうな チャンピオンになっても裏表が全くなくて逆にカッコよく感じるわ 他のスポーツに興味あるならいちいち期末で解約もしてないだろうしな… >>136
オールスター前が約9000円だった。au110円割りだっけ？w
オールスター後は約8500円になった。他の契約も考えると、8500+1480+1500+400+で、トータルなら4000円安くなった。DAZNはタダだなw
DAZN値上げによって月の支払いが4000円も減ると言う訳わかんなさ >>146
タッペンはよくも悪くもレース好き青年のままって感じだよな
いやまあ、実際若手でも通用する青年世代なんだけどもｗ フェルスタッペンは公私ともに大成長したからな
特にクビアトの嫁を寝取って、フェルスタッペンにそっくりな子供出来たしｗ（多分クビアトの子供） やっぱりﾋﾟｪｪｴｪｴｪｪｪｴｴｪｪｪがないと物足りないわ・・・ みんな予想してないポイントでオーバーテイク仕掛けて
接触したりコースアウトしたりフラットスポット作ったりするだろうから
安全に労りレースができる乱戦に強いドライバーが勝つと予想
バミルトン
サインツ
アロンソ
この辺りかな >>134
それだとミックやらベッテルやらの位置がおかしいから多分特に決まってなさそうな順番に見える >>136
別に痛いほどの値上げではないけど
サービス向上を握ったわけでもないのにとりあえず今年は料金1.5倍なっていうのは
純粋に納得できかねるっていうだけ
他に選択肢がある以上そんな横暴してたら客は逃げるんやでっていう事実を突きつけるための解約
今年はネクスマのお世話になりますわ >>152
05アロンソのだと思うけど初冠とかあのくらい喜んでくれた方が祝福しがいあるわ 今季からは、いくつかのコースでほとんど縁石に乗れないから
レコードタイム更新は無いだろうなー
乗ったらベンチュリトンネルが壊れて走れなくなるから >>93
マックスのやる気のなさというかノリの悪さというかw 今年はオープニングラップでフロア壊してリタイアってのが増えるのかな まあ勝ちパターンの方向性がだいたい決まってきた今までの流れをいったんリセットしての今年だから
新たな克服テーマが山盛りの中からどうやって突き抜けるかっていう争いになるのは面白くなるだろう
どこかがあっさりと最適解を出して独走しない限りは・・・だけど >>163
多分増えると思う
それに、グラベルにハマったらすぐに亀の子になる メルセデスのミラーは何でアレOKなん
同じブラックリーでもホンダだったら即禁止だよな 他が真面目にポーズキメてんのに、タッペンの何笑ってんだよ感ｗ
みんなが真面目にポーズキメ捲くってるのを見て一人ウケてるみたいな
あと、めっちゃローアングルで立ち姿も浮いてるｗカメラテストかな？みたいなノリ フロントウイングの幅もデカイし
オープニングラップで踏んづけまくり しかしタイム遅すぎるなあ
例年の５秒落ちは萎えるわ >>166
OKって言ったらOKなんだよ？判るかな？
ミラーとフィンが接触してない上にフィンが多すぎ？OKだよ！何故なら、OKだからだ 新OPのカメラワークがジュウオウジャーの名乗りっぽい。
キューブの中にドライバーが立ってるのとか特に。 >>74
やっぱサイドポッド上面から気流の流れを作って誘導する方が最適解なのかな？ 今回は予選の方が楽しみ
全壊走行じゃない全開走行がみたい。
ポールとの差がどの程度なのか あのミラーサポートとか、5回警告までノーペナルールはモハメド・ベン・スレイエムルールって呼ぼう
モハメド・ベン・スレイエムだからこそ出来た事だ >>166
前スレに書かれてましたが、
今季から、ミラーステーに関するレギュで
空力付加物として用いてはならないの文言が削除されたらしいです >>175
ビノットが語ってたが、その削除があっても偶発的だとか、サポートに必要なものである必要がある
あれはミラーを支える部分とは全く関係ないフィンが生えまくってて、そのフィンは明らかに空力目的で意図的だ
しかし、FIAは偶然ああなった、あのフィンが無ければミラーが吹き飛ぶと言い張ってるｗ >>169
事前テストであのくらいって事は既に2秒落ちくらいまでは来てるような気が >>175
ただしサイドポッドのない車に限られるの注意書きは無いの？ 今年のミックは危険な気がする
去年もぶつけまくってたしポイント狙える車になって張り切って中段で暴れる可能性もある テストの段階で既に2秒台差に入って来てるチームがチラホラ
チーム代表やドライバー達が言うには、テストではどこも絞ってる
なので、1秒台差や2秒前半差まで寄せる可能性も言われてる
ただし、去年よりタイヤが1段階堅いのでその分でタイム自体は差が出る可能性もある
あと、Q3が予定通り行くかも判らんねポーポイズでやらかすドライバーが出た場合、
1回しかタイムが出せなくて去年と差が開く可能性もあるから 新OP、ノリスの後のサインツとペレスの迫力が凄いな 今季からは高速コーナーが多いコースは速いだろうな
でも縁石の高さ次第かな
レッドブルリンクなんてカマボコ縁石があるし乗ったらフロアが吹っ飛びそう
開催前に改修とかしないのかな フジNEXTのAny/All議論の微妙な空気ｗｗｗ
やっぱ最終戦の裁定はモヤモヤ以上のモノがあった、とｗ あいつらクリーンディーゼルでもあんなんだったから広告の関係でおっかなびっくりなだけだぜ 今年ってやっぱ各サーキットからソーセージ縁石消えてるのかな
あれ踏んだら1発でフロア終わるでしょ 角田のポッドキャスト、楽しそうにやってて、なんだか微笑ましい もー始まる前から何でもアリなんだな
政治力のほうはすでに全開かよ ヒュルケンベルグは運がいいなw
一時の代打とはいえもうヒュルケンベルグじゃなくて他のドライバーの走りが見たいんだよな
マグヌッセンもそうだけど、数年じゃなくて何年も走って、評価固まって去ったドライバーはもうお腹いっぱいなんよ 一昨年のオーストラリア思い出すなぁ
あれは辛かった 山本「正直、あのぅ、、、昨年は赤牛としてお陰も若干あり言葉では言いにくい点が有ったが、その点が明確になった点でフェアになって良かった。」
昨年は一方に対しアンフェアな形でタイトルが決められました(｀・ω・´) 公式OP見たが
やはりフェルスタッペン、ハミルトン、ルクレールを
今年のメインだと捉えてるんだろうな >>101
BWT「ロゴが歪んでる！サイドポッドを四角くしろ！」
アルピ「しかしそれでは空力が・・・」
BWT「いくら出してると思ってるんだ！つべこべ言わずにやれ！」
アルピ「はい・・・」
アルビ「は、速くなった・・・」
BWT「な？」 ピアストリの走り見たいけどぶっつけ本番だったらきついだろうな 今季から、相手のフロアが壊れるのを狙って
高い縁石やグラベルに幅寄せで追いやるドライバーとか出てきそうｗ
やられた側は即リタイアだから、加害者側のペナルティが厳しくなりそうだな アロンソとベッテル髭もじゃもじゃおじさんや
年食ったなあ昔はわかったのに F1としては開幕フェラーリがポール、コンマ２以内にRB,メルセデスが
来るくらいだとと凄まじいシーズンになってさらにファンが増える。 マクラーレンのブレーキのオーバーヒート、寒いバルセロナじゃ問題が明るみに出なかっただけで、取り敢えずデザインとマテリアルに変更加えて暫く乗り切る予定みたいだね。日曜日に悪さするかもしれないけど。 >>104
思ったw
去年のハミさんみたいに一人だけ座るとかさあ レッドブル→オラクル
フェラーリ→アマゾン
マクラーレン→Google
メルセデス→？ ヒュルケンベルグに頑張ってほしいこの気持ちに嘘偽りはないはずなのに記録が途切れたら大きく舌打ちする自分が想像できるのです >>93
フェルスタッペン穏やかで笑う
悟り開いたか リザーブドライバーは開幕前テストで半日でもいいから走らせるのを義務付けろよ >>201
心のどこかで残っていた可夢偉のチームメートのルーキーっていう記憶が全部吹き飛んだわ 18インチタイヤってF2のタイヤだと1周プッシュした後、1周休ませるみたいな保たせ方が主流だけど、
F1のタイヤでも同じようなタイヤ特性ありそう？ >>93
タッペンだけ取ってつけたコラみたいで笑うw
ラッセルはアンドロイドみたいだな リカルドが間に合った一方で今度はベッちゃんがコロナで欠場とか
しかも一部実車仕様のシミュレータが納品されたばっかりのタイミングでｗ 毎日検査するからこのあとリカルドのが
何人かに回るかもね >>205
ちょっと違いますね
一時的な解決を施したのは、テスト3日目の午後に届いたブレーキディスクシュラウドで、
（ザイドルがテスト後のインタビューでそう言ってた）
今回、マクラーレンが持ち込んだのは、熱伝達が良い金属素材を用いた新しいシュラウドって書いてあるよ
↓
https://www.motorsport.com/f1/news/revealed-how-mclaren-fixed-its-f1-brake-problem/9076688/ 放送見てればわかると思うけど今はマスクしてない人がたくさんいる。
無症状の感染者がマスクせずに我が物顔で闊歩してればドライバーも感染する罠。 アメリカGPのピットレーンの人波の中でフェルスタッペンが感染せずに済んだのは僥倖
ハミルトンだけはレース後、超速攻でマスク掛けてた ハミルトンの髪型って頭皮痛くなんないのかな
そもそもシャンプーできるのかこの髪型 >>201
ペレおじってそこらへんにいそうな風貌じゃない？
本人の性格は知らんけど親しみがあるというか 明日は夕方17時から翌日午前2時くらいまで、F1/F2/F3三昧だな。
土曜はmotogpもみなきゃだし、大忙し。 >>228
気にしないで感染、欠場、ポイント取得できず、とかなったら馬鹿じゃね？ >>228
一番リスクを負うのはドライバーなんだから気にしないわけなくね
チャンピオンシップを争う気がないドライバーであればそうなんだろうけど 角田とかコロナで欠場して育成組がガスリー超えたらもう来年首になっちゃうから絶対マスクつけといた方がいいと思うわ ああいう髪型は特殊な揉み洗いをする必要があるそうだね
すすぎをしっかりやらないと残るので徹底的に洗い流す必要があるとか
極めてる人は決まった染髪日以外は洗わない剛の者もいるそうだが、
ハミルトンは割と洗ってる派じゃないのかな？
ちなみに、ハミルトンのお父さんとベッテルのお父さんの髪型はこんな感じ
ハミルトン、父アンソニーと和解「冬の間にふたりで過ごし、親子の絆を取り戻した」 | F1 | autosport web
https://www.as-web.jp/f1/563924
「Seb leaving the circuit with his father Norbert, after today's race 😄
https://twitter.com/sebvettelnews/status/1155554753541226496
2人がヘアケアにお金をかける理由がお分かりだろうか…
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ツニダなんか心配しなくても首だろ
チョン以外応援してないので何の問題もない マスク解除ならPCR検査もするなっつうの そりゃ感染するよ 代役で若手を乗せろって言われても、レギュレーション変更でまだ良く分からん
マシンに、まだ良く分からん若手を乗せるのはチーム的にきついよなぁ >>240
今から見始めればまだ間に合うじゃん
消化試合だが テスト期間が短すぎて若手を乗せる機会が少なくなってる
更に、今季のマシンは過去最大のレギュ刷新で白紙から設計したマシンだから
若手に評価させる余裕がない マクラーレンは若手起用の準備をしてたが、アストンはホント奇襲だったからなあ
まあ、ストロールの関係で若手とは極力比べさせたくないって特殊な事情もあるのかも知れないが
しかし、ニック・デ・ブリーズももう27歳、バンドーンもあと数日で30歳になるのか… >>243
そういうの関係ないスーパーサブが居ますよん
ニコ2とか
もうウォーズマン(中身マゼピン)でいい気もしてきたよ フェルスタッペン 「レッドブルF1のエンジンプロジェクトを信頼している(だってまんまホンダだしｗｗ)」 DRIVE TO SURVIVE シーズン4やっと見終わったが、トト推しすぎてつまらなかったなあ… 乾燥地域に住んでる場合毎日風呂入る必要は無いからな。入ると逆にガッサガサになる
そういう人らの為の髪型でしょドレッドとかコーンロウって。日本でやると苦労が絶えない >>93
ベッテルかっけえええええ
去年よか見た目10才ぐらい若返ったよな 新OPはマックスもっとイキってもよかっただろｗｗ
新人かよ 新OPのフサフサ新ベッテル、かっこよすぎてファン増えそうだなｗｗ 去年帽子被ってたOPから大きな進歩だな
これは開幕も期待出来る！(欠場) フェルスタッペン、半笑いよりポーズがぼっ立ちなのがカッコ悪い 突っ立ってるだけのタッペンと真顔で動かない角田でわらう >>93
去年もだったけどペレスのラーメン屋のオヤジ感はどこからくるのか ウィリアムズはいつになったらステアリングにモニター付けるんや >>93
正直ダセえな……
去年の方が好きだったのに >>248
なんかわからんけど角田が笑える
このopだとボッタスが１番いいな >>259
あれは一応ステアリングの慣性モーメントを小さくするっていう理由らしいからいいとして
モニターがモノトーンなのが貧乏くさい
見にくそう >>246
2028まで契約したから、2026以降の新エンジンの話なんでは？ >>264
オレは、帰って来たマグヌッセンがイイ顔してると思うな！ｗ
ベッテルのフサフサが妙に笑えるし、
ハミルトンの怨念めいた表情もイイ！ｗ >>84
アルボン、オコン186
ラッセル、ラティフィ185
実際の身長は前後する可能性はある その観点から行くとラーメン屋の店主増えた感あるなｗ
中華料理系ラーメン店長の周、頑固そうな店長のアロンソ、ヘイラッシャイ感なミック、
ピザ屋かガススタ感のあるサインツ、豚骨効いてそうなペレスのアップ
最期にオリーブ油ドバドバかけそうな創作料理出しそうなルクレール >>266
なるほど、それもありそうだな。でも、成績に拠る契約解除条項もあるだろう
駄目なエンジン作っちゃったら移籍も可能になってしまうような まあ、当然、ある程度の競争力やチームのやる気とかの条項はあると思うが
2028年までの契約をするからには信頼を感じてはいるよっていうサービストークなんだろうね >>208
その並びならフェラーリはクアルコムやないんか
メルセデスはCrowdstrikeかな AMDはあくまでもCPU屋でネットのサービスでブイブイ言わせてるんわけでもないんだっけ amazonとグーグルみたいなサービスの胴元系なら並べるのストア持ってるアップルじゃない？
ただ、メルセデスのアップルネタはApple TV+がハミルトン個人には近付いてるだけだから、
どっちかっつうとDAZNやネトフリとの対抗枠になるのかも知れないが 新しいオープニングかっこいいやん
ツノピンは無垢な6歳児のようとか言われてる 今年はFP1が日本時間で21時からなのか
遅いんだな なんでタッペン笑いこらえてんだよw
つられて同じ顔になるわ >>276
ドライバー会見が木曜から金曜に移ったのと
カー・ディスプレイの関係でFP1が遅くなってるとかなんとか >>234
マスクは本来無症状の感染者が付けんとな
防止でも少しは効果あるけど 別にこう悪口ではないんだけど
フェルスタッペンだとどうしてもラスボス感は無いな
去年までのオープニングは最後に出てくるハミルトンがマジでラスボスっぽくて良かったんだが >>248
ペレスとハミチンかっけえな
アロンソベッテルも王者の貫禄 お前ら受けて立つよって感じじゃなくて
むほほw取っちゃったwって感じだよね >>283
各チームがFP1の前にマシン並べてアップデートとかの説明をするのが今年から始まる
最初はショー・アンド・テルとか呼ばれてた >>282
今初めて見たけどほんとにﾑﾎﾎｗ感あってﾜﾛﾀ >>276
これまで木曜日に行っていたドライバー会見などのイベントを全部金曜日午前に移動したのに合わせて金曜午前のFP1を午後に移動することになったからね
ただしバーレーンGPの場合は予選や決勝が夜行われるためもともと午前中の走行は無くてすべて午後にやっていたから昨年とはFP1が現地14:30(日本時間20:30)開始が30分遅い15:00(同21:00)になっただけでそれほど大きく変わっていない
次のサウジアラビアGPもバーレーンと同様ナイトレースであるためFP1が30分遅く始まる以外は昨年と同じ
おそらく金曜午前のフリー走行が無くなった新しいタイムスケジュールの影響を本格的に感じることになるのは3戦目以降
午前のフリー走行が午後開始になることでこれまでとは2時間から3時間くらい繰り下がるから従来よりかなり遅くに始まることになる 支えがないフロアのたわみを防ぐのに苦労してる説
デイモン・ヒル、メルセデス三味線説を否定「彼らが直面するフロア問題はゼロポッドが関係している」
https://www.planetf1.com/news/damon-hill-mercedes-zero-pods-floor-trouble/
>「私はエンジニアでも空力専門家でもないけれど、彼らが抱えていた問題のひとつは床のたわみだった」
>「今はフロア下からの吸気量が多いから、フロアをコントロールするのが難しくフロアステーを入れた。メルセデスを見ると、サイドポッドがスリムなために広大な面積があり、フロアを支えるものがあまりないためたわみが大きくなり、マシン後部の空力をコントロールするのに問題が生じているのかもしれない」 >>286
それ無理ない？
できるんかね。タイムスケジュールからも >>286
今までアメリカやブラジル以外、日本時間でちょうどいい時間帯だったのに見るのが辛くなるわね 本日のスケジュール （今シーズンからのF1プレゼンテーションが楽しみ）
3月18日金 日本時間
ポルシェ スプリントチャレンジ フリー1 16:15 - 11:00
F3 フリー走行 17:25〜18:10
F1ドライバー会見、メディア対応 18:30 - 19:30
F2 フリー走行 18:35 - 19:20
パドッククラブ 19:30 - 20:30
FIA F1マシンプレゼンテーション 13:30 - 14:30
F1 フリー走行1 21:00 - 22:00
F3 予選 16:30 - 17:00
パドック・クラブ 23:05 - 23:35
F3 記者会見 23:30 - 24:00
F1 フリー走行2 24:00 - 25:00
F2 予選 25:30 - 26:00
ポルシェ スプリント チャレンジ フリー2 26:25 - 27:10
パドッククラブ 27:20 - 30:00
F2 記者会見 27:30 - 28:00 >>3
（時間はセッション日時）
■F1バーレーンGP DAZN
フリー1 3/18(金) 21:00〜 解説：小倉茂徳 実況：サッシャ
フリー2 3/18(金) 24:00〜 解説：柴田久仁夫、田中健一
フリー3 3/19(土) 21:00〜 解説：小倉茂徳 実況：サッシャ
予選 3/19(土) 24:00〜 解説：柴田久仁夫 実況：サッシャ
決勝 3/20(日) 24:00〜 解説：中野信治 実況：サッシャ
■F1バーレーンGP フジテレビNEXT
フリー1 3/18(金) 21:00〜 解説：津川哲夫・浜島裕英 実況：堀池亮介
フリー2 3/18(金) 24:00〜 解説：津川哲夫・浜島裕英 実況：堀池亮介
フリー3 3/19(土) 21:00〜 解説：浜島裕英・川井一仁 実況：堀池亮介
予選 3/19(土) 24:00〜 解説：浜島裕英・川井一仁 実況：堀池亮介
決勝 3/20(日) 24:00〜 解説：浜島裕英・川井一仁 実況：堀池亮介
■バーレーン サポートレース DAZN
F3 フリー走行 3/18(金) 17:25〜
F2 フリー走行 3/18(金) 18:35〜
F3 予選 3/18(金) 22:25〜
F2 予選 3/18(金) 25:25〜
F3 レース1 3/19(土) 18:45〜
F2 レース1 3/19(土) 25:40〜 解説：小倉茂徳 実況：市川勝也
F3 レース2 3/20(日) 17:45〜
F2 レース2 3/20(日) 19:40〜 解説：田中健一 実況：市川勝也 マシの解任効果？
個人的に縁石がコース扱いではなくなるのは賛成だわ
レースディレクターのヴィティヒ、バーレーンのトラックリミットを簡素化「縁石はコースではない」
https://www.racefans.net/2022/03/17/wittich-simplifies-bahrain-track-limits-rules-in-first-event-as-f1-race-director/
>昨年のバーレーンGPでは、ターン4で膨らんだ場合ラップタイム削除となったが今回はその基準は適用されない。
>昨年は3段落に分かれていたトラックリミットのガイダンスが、ヴィティヒの1つの指示で置き換えられ「33.3条に基づき、白線をコース境界とする。マシンのどの部分もコースに接触していない場合コースを離れたと判断される。疑問を避けるため、コースエッジを定義する白線自体はコースの一部とみなされるが、縁石はコースではない」 マクラーレンの新型ブレーキダクトが一目でデカサイズになってたわ
さすがに冷却できるだろ 小倉さんも前から繰り返し解説してたもんな、モータースポーツの大原則は白線の中がコースだと
原点回帰というか これ既出？
FIA、F1マシンの最低重量を798kgに増加させることを発表、3kg増加
https://www.racefans.net/2022/03/17/fia-confirms-further-increase-in-f1s-minimum-car-weight-to-798kg/
>本日発表された2022年F1技術規則の最新版（第10号）では、レースウィークエンドにマシンが常に維持しなければならない燃料なしの最低重量が3kg増の798kgに設定された。
マシン重量の歴史
https://i.imgur.com/oprXOrO.jpg >>219
ダクトもデカくなってるし空力や重量に影響が出なけりゃ良いが >>294
去年のバーレーンはハミだけトラックリミット許されるってマシのダメなところ顕著だったもんな
マシはシーズン通して酷かった 新オープニング
ペレスも野暮ったいな
せめてB級トムクルーズ感を出せよ >>300
× 去年のバーレーンはハミだけトラックリミット許される
○ 去年の全レースでハミだけ違法を許される >>294
よく見ると、簡素化というより厳格化のような気もするな
白線は神様ということでシンプルにはなるけどコース外はそれはそれで厳しく見るのかも 今って下位カテから代打でポンっと乗って速く走れるようなドライバーは現れない時代なのかな？ そもそも、今のマシンとタイヤじゃあまり縁石に近付けないって気もするｗ >>280
これから数回チャンピオンなってから貫禄が出てくるんだろうな 内製化プロジェクトは着々と進んでるのな
せっかくメルセデスから引き抜いてるんだし
レッドブル・パワートレインズ、”間もなく”稼働…2026年の次世代F1エンジン開発用施設の内部を公開
https://formula1-data.com/article/red-bull-powertrains-will-go-live-imminentlyto-develop-next-generation-of-f1-pu
>既にPUの設計作業は進められているようで、ホーナーはレッドブル・パワートレインズ初のPUがダイノで始動するのはそう先の事ではないと説明した。
>「昨年11月に設置されたダイノはこれより試運転の段階に入る。最初のエンジンが始動する様を見るのが楽しみだ。レッドブルが設計した最初のパワーユニットが始動するのもそう遠くはないだろう」 レッドブルはホンダ外注PUを使いつつ、他チームにはオリジナルPUを提供する、なんて事も出来るのかな？ アウディポルシェのニュースも音沙汰ないから立ち消えだろうし >>316
大まかには
1.6リッターV6エンジンの継続
電気出力を350kWに増加
MGU-Hの廃止
コスト上限の導入
というところ >>316
12月の発表以降、世界モータースポーツ評議会決定待ちというのがどうなったのか
F1次世代パワーユニットの詳細が明らかに。2026年にMGU-Hが廃止、コスト上限が導入
https://www.as-web.jp/f1/770754?all >>313
完全な内製はやらんだろう
ホンダなどへ外注しつつ、エンジンフレームなどは自前って感じじゃないかね >>293
新レギュだから張り切ってるだろうな。
相手はストロールお坊ちゃまだし善戦しそう >>93
偶数年は名前を書かないお約束でもあるのかしら？ >>293
ヒュルケンの電話番号0120から始まってんだろ >>315
逆だろ
もう決まってて発表待ち
タッペンが2028年まで契約したのはそういうことでしょ >>93
なんか角田だけ動きなくてノペッとしとるのなんなん？ >>324
3月まで(第1四半期まで)に決まるといいつつ、もう三月後半というのにリークが出てこないんだけど
個人的にはVWグループ参戦希望派だよ >>324
あれはドライバー優位のオプション契約
予算制限でドライバーのサラリーまで影響あった場合の逃げ道よ トトの苦虫噛み締めたような顔を見るためにここに来た。 >>324
ドイツはこれからトンデモナイ経済危機になるし、とてもそんなことしてる場合じゃないだろ F1参戦をためらわせる要素が立て続けに顕在化したのはある
・原発グリーン認定
・ウクライナ いよいよ今年のF1村劇団の公演が始まるのか
既に団員の入替があったようだが・・ F1 Fantasy でセブ選んでると自動でヒュルケンに差し替わるんだな >>329
支払いはアメックスセンチュリオンのみとなりますがよろしいでしょうか？ >>329
もうガソスタ店員にしか見えなくなっわクッソw >>248
サインツが一番カッコよく見えるのは俺だけ？ >>248
顔しか映ってないオコンは得してるな
アロンソたんはパジャマ晒してるというのに そういえばフロア吊ってるステーはオッケーになったんだな
そのうちどこのチームも外す事になるんだろうが >>233
代役が活躍したら立場ヤバくなるから感染対策徹底しないと後悔するよね >>330
トトのコブシのバウンシングをぜひ見たいものだ >>344
実際バウンシングするのはBoseのベッドセットだったりするんだろうけど。 ヒュルケンベルグとかもう令和のニックハイドフェルドやん >>347
レッドブルは参戦信じてないよな
内作化はいい戦略だろうし 今年は予想が難しい
おそらくウィリアムズが最下位っぽい事しか分からん シーズン通して立ち位置が変わらないのはレッドブル位で
あとはアップデート毎に一喜一憂するシーズンになるのでは レギュレーション変更でニューウェイ先生が本気出すと98年開幕戦みたいになるからな ヒュルケンって今の立場が1番幸せな気がする
目立つし仕事途切れないしみんなから応援されるし
なんなら結果出せなくても誰からも責められないし トラックリミットも去年とは運用が変わるようだし
マシ解任でホント良かった >>93
ルイス ＜ マックス・・・今年は・・・殺ってやる！
マックス ＜ ふふふふふふふふふ・・・・・・ 今年はどのメーカーのヘッドセットが被害に遭うのかな >>363
razer
JBL
XIAOMI
辺りかな？ レッドブルってレギュレーション変わった初年度って成績悪くない？ >>351
あ、あれだよ
世界チャンピオンのレストランで売りこむから
チャンピオンは夢じゃなく現実なんだよ
横浜の中華街でよく見るヤツ >>351
ライバルを油断させる高度なテクニックだと信じたい。。。 >>349
さすがに未勝利表彰台回数1位、連続完走記録歴代2位のニックとは格が違いすぎるぞ >>351
この手の受け答えで角田がワールドチャンピオンって言っただけでアンチは怒り狂うからなぁ >>93
去年のように最後に出てくるチャンピオンのラスボス感はあまり無く、ハミルトンにも配慮してるな
フェルスタッペンが見下ろし、ハミルトンが見上げてる感もあるが、ハミルトンが見上げてるのはシューマッハ超えという解釈もできるからな
音楽が去年に比べて最後少し盛り上がりに欠けるのが残念 >>377
折角、デビュー当時の様なフサフサのヘアスタイルOPまで用意したのにな・・・ｗ >>377
リザーブが帯同してないのどうなんだろうな >>381
英語の発音をカタカナで表現するのはあれだけど、
tearって、「涙」という意味で使う時は「ティア」と発音するが、
「引き裂く」とかの意味で使う時は発音が違う。「テア」になる。
わざわざ解説してくれてる動画もあったりする。
https://www.youtube.com/watch?v=bSqcmZGOk58 >>349
今年勝てなかったらサインツがハイドフェルドの後継者 今年のマシンに一度も乗ったことないヒュルケンはさすがに無理やろう ベッテルの欠場は残念だけど
逆にベッテルの老いとかもヒュルケン挟んで測れるな
つってもヒュルケン自体がそうとう鈍ってそうな気もするが
代走期待してマグヌッセンよりはちゃんとトレーニングはしてたかな？ >>384
そういうのを余計なお世話っていうんだぞ、ジジイ >>386
今年のマシンは乗り方を変えなきゃらしいから流石に厳しかろうね ヒュルケンベルグは失うものが無いですからねって実況される場面はあるだろうな いよいよ2022年シーズン開幕！！！！！！！
マックス・フェルスタッペン連覇！
オラクル・レッドブルのダブルタイトル！
フェラーリの復活！
マクラーレンの躍進！
メルセデスの陥落！
ルクレール対サインツのガチバトル！
ラッセル対ハミルトンのガチバトル！
ガスリー対角田のガチバトル！
ハースのコピー問題！
アロンソの無線芸！
以上、2022年シーズンの見どころをお伝えしました
では2023年シーズンにお会いしましょう！ >>364
テストではbose付けててびっくりしたけどね。 ヒュルケンベルグってレースしてたっけ？
スカイの解説しかしてなくないか？ >>396
開発ドライバーとしてニューマシンのシミュレータには乗ってたから
実走でどれだけカンを取り戻せるかやろな 先週のテストでデータ集めてるから今日のフリーは各車軽く走るだけかな
テストでマシントラブル頻発してたロメオとハースは初日からトラブル起こりそうな予感 >>384
オタクやマニアの悪い所の見本みたいなレスだ まだアップデート続けるチムはやっぱ走り込むんじゃないかねぇ
RBとかセデスとか >>399
アップデート各チーム持ち込んでるだろうし
レギュレーション変更の影響で今までより実走じゃないとシミュレーションのデータに乖離があるからどんどん走るんやないかな
風洞とかシミュレーションのデータを修整して実走に近くできたら開発も楽になるやろし >>389
別人だよクソ爺
お前が加齢臭全開でクセーから言ってんだ
>>401
ほんとそれ >>390
瞳がキラキラするライトを当てれば良かったのに これだけシーズンオフが短く感じたのは初めてかもなあ
と思った
なんかあっという間に開幕だよ セーフティーカー規則で問題になったanyがallに変わった
結局アブダビ采配はレギュレーションの目的を外れた異常な采配だったことが証明されたわけだ。
白紙委任状項目で合法化できたか知らないけど、結局全面的に間違いだった。
合法を連呼してマシの解任は陰謀とか言ってた連中は自分の盲目さを反省するべきだ。 まぁ12月までやってたからねぇ
昔は1レース毎の間隔も長かったしシーズンオフも長かった。。 実際今年のシーズンオフは短い
チャンピオンが決まったのが12月12日までもつれ込んだからな 歴代で最も遅い >>415
違うよ。むしろマシの判断はルールに沿っていたことが証明された。
ルールに沿うとアブダビのようなことが可能なので、今回それを書き換えたのだ。 >>383
ヒュルケンさんリザーブ兼テストドライバーですが >>419
アホなの？合法だったかしれないけど、
解釈のスキを付いただけで「レース精神に反した采配」だったんだよ。
そんなメチャクチャなやつを解任するのは極めて当たり前の対応。
ま、anyとallの違いなんぞをあの瞬間パッと思いついて采配したとは到底思えないけどね。
単なる後付。 オープニング見たけどラストがハミルトンじゃないだけで印象が結構変わるな ヒュルケンてバイトが急に休んでもすぐに代わりに入ってくれそう >>390
俺だったらもっとかっこよく角田を撮れるんだけどなあ
かっこよくしようとか全然思ってないんだろうけど 学級会
せんせー、みんなポーズ決めてるのに
マックス君だけ真面目にやらないんです やっと開幕か
仕事忙しいのについスレ開いてしまうw >>421
君が思う「レース精神」と他の人が思う「レース精神」は同じものなの？
「精神」なんて曖昧なものじゃなくてレギュレーションに書かれている文言が全て
去年のセーフティーカー問題も、今年のメルセデスのミラー問題も同じ マシンプレゼンテーションがどんな感じなのか気になるな >>421
だったらどうしたら良かったんだ？周回遅れをそのままにするのか全部行かせるのか
ベストではなかったけどベターな裁定だったと思うよ、この裁定に限っては
他の裁定は酷かったんで解雇されても当然だけどね 今年のF2はQ,Race1,Race2のフォーマットに戻って、ドライバーも予選からポジションコントロールせず全力アタックが基本と正常になりそう。 もう今日からフリー走行なんだぜどうして無視できないかな
なんのためのﾜｯﾁｮｲだよ >>426
タイヤウォーマーで隠れてるだけじゃないのこれ >>425
レギュレーションの隙をついたミラーウイングとかミラーに接触もしていないミラーステー（複数フィン形状）とか
ペナルティ上等の頻繁なエンジン交換とかな
今季（こそ）はレギュレーション精神の順守を求める、とかロスブラウンが言ってたのが遠い過去のようだｗ >>421
合法だったかしれない→合法です
レース精神に反した采配→最悪を避けた采配
○全員前に出して再開
△一部前に出して再開
✕セーフティカー先導のままレース終了
到底思えないけどね→個人の想像 >>424
今年からルール改訂されたのでハミのグリッド降格は無くなったよ ちょうど誕生日月でスカパー無料が試せるからnextに戻るか見極めようかな
川井のイライラとよねやがどれだけうざいかで決めよう 密かに2年目を迎えたMSCも楽しみ
果たしてF1の舞台でもジンクスは生きているのか チームがレギュレーションの隙を付く→わかる
レギュレーション設定してる運営がレギュレーションの隙を付く→？ ペレスも去年の今頃は幸せいっぱいだったのにね
今年は険しい顔に終始 >>442
今年こそあの謎スタートダッシュが見られるのか！ >>304
だよね
コーナーによりリミットが白線か縁石だったのが白線に統一されたと読める
分かりやすくてよいが更にラップタイム落ちる要因になりそう >>426
自分はタイヤウォーマーの有無しかわからん素人です >>440
今年からグリッド降格になるのは戒告3回から5回に変わった
レース数が増えたからという取ってつけたような理由 >>445
あれは何だったんだろうね
ミックの技術かプレマのスペシャルセッティングか >>444
ペレスは単年契約だから、いつでも首がすげ替えられるっていうのを感じてるからじゃねーかな。
それこそメルセデスのときのボッタスみたいなもんで。 >>441
DAZNて録画し後で見るとかできないから選択肢にそもそも無い
フジNEXTは高画質4Kで見れるし録画もできて後で何回でも見られるし >>248
全体としては去年の方がカッコいい
角田はもっと照明とかで工夫してやれなかったのかと公開処刑状態
そして何よりフェルスタッペンでは締まりがない… >>400
植毛する前なので髪を短く切った
植毛しやすいようにそうするらしい >>370
これでも弱禿さんのセンスに比べればまだ神レベル ところで先にグリッドに付いたポールのタイヤ冷やす為に
二番手以降がゆっくりグリッドに付くハミルトン戦法や
SCもしくVSC発生時の追い抜き禁止を悪用して
先頭のチームメートにフリーストップ与えるため２番手が
スロー走行するメルセデス戦法って禁止になった？ とりあえずピンクで不機嫌そうなアロンソﾜﾛﾀ
角田はなんか虚ろな表情で締まりがない
タッペンはも少しラスボス感演出して欲しかった。
20人も居るからパターン出汁大変なのは判るが。。 >>421
その調子で合法かもしれないが規約の精神に反するメルセデスのミラーウイングぶっ叩こう >>421
まず、「ルールが絶対」。レース精神とか不文律を出した時点で論理破綻しているのよ。
ただ、このルールは物議をかもしたから「今年は変える」って話であって、それが昨年の判断の違法性を生むものではない（訴求処罰を防ぐための法律の基本）。
「不公正だ」と怒る気持ちは理解するけど、自分の個人的意見の論拠として使うのは違うと思う。少なくともあの瞬間の判断は「手続きやルール解釈に誤りはなかった合法な指示だった」のよ。
今年からそれを変えて新しいルールにするだけの話。あとは「新しいルールは良い／悪い」と外野が騒げば変わるかもしれないけど、過去は（少なくとも当事者が新たに不利益を被る方には）変わらない。 ルールは違反さえしてなけりゃ合法だもんなぁ
F1に限らないけど マクラーレンF1首脳 「メルセデスのゼロポッドは主役ではない可能性」
角田裕毅 「メルセデスF1のサイドポッドの効果は好奇心をそそられる」
ピエール・ガスリー「ハミルトンはメルセデスF1マシンのハンドリングに大きな問題を抱えている」
(テストでハミルトンの後ろについて走った感想) >>466
戒告3回（内2回は運転の違反）で10グリッド降格→戒告5回（内4回は運転の違反）で降格に変わるのよ。 >>471
あり
表彰式ブッチは運転以外でのカウント1てことか
これハミルトンしか該当するやつ居ないんじゃね >>466
ハミに3回目の戒告出される前にグリッド降格の条件のほうを5回戒告にルール変更した >>460
やっぱりフェラーリが噛み付いたか
そらそうよね、自分達がやった時は問答無用レベルで排除されたもんね 何かおきてもルール変えるからちょっ待ってねって
て控えめに言ってひどくね ニック・ハイドフェルドはザウバーが可夢偉の速さを疑って比較のために起用
「F1は幼稚園ではない」と自信たっぷりだったけど
ブランクもあったし、翌年のペトロフとの比較でも速さは無くなってたね・・ >>477
どんなスポーツもそうだし
想定してないorあえてグレーにしてるのか分からないけどルールの隙間って結構大きい ヒュルケンは前回最後の代打時には予選からぶっつけ本番で最下位、
そこからレースでは入賞したんだし、今回FPを3回きっちり走れれば
意外と行くんではないか ルールがコロコロ変わるから一貫性がないと言われてる どんな競技でも違反行為やって処分される前にルールのほうを変えて処分をなかったコトにするのはそうそう無い
まあハミルトンだからなあって流されるようになってるF1が異常だわな >>479
どんな文言を書いたところで限界はあるし、そこを「解釈の違い」で突かれたらどうしようもない（だから法律の場合は裁判所があるわけで）。 まあハミルトンならしれっとトップ3に食い込んでくるやろ >>484
アレが正解になるようにルールのほうが変わると思うよ
いきなりレッドブルのサスペンションなりフロアなりを禁止したりね >>474
そもそも表彰式欠席くらいで戒告が出るとは思えん
せいぜい罰金がいいとこ DAZN開いたら女子ゴルフやってて実況が笹川さんで草
この人何でも実況するなぁ >>397
ぜひ感想聞かせてほしい
決勝に中野が増えちゃって内容薄くてキツいんだよね
お待ちしてます >>488
表彰式の出席義務はレギュレーションにも記載されてるし
普通に戒告対象だぞ >>460
もはや政治力って言えばメルセデスだからなぁ、、 >>493
ライト層はDAZN、マニアはフジでしょ
最悪フジでも嫌なら場内音声のみの方で観ろって話 >>499
野球のついでとかサッカーのついでで見れるので・・・ >>491
これ当時は笑ったけど
今見ると結構普通だな よくメインスタンドに並べられてるドライバーの写真、
ヒュルケンの分は果たして決勝スタートに間に合うだろうか >>496
出席義務がレギュに記載されてるのは知ってるよ
でも明示的に違反したら戒告ですとは書いてない >>500
それ言ったらフジテレビCSもついでに観れるものいっぱいあるわけで。 東京は雨だけど、バーレーンはどうなん？ (´･ω･`) >>506
nextは麻雀とゴルフとイメビもどきだけじゃないですか >>504
グリッドペナルティー、タイムペナルティーを伴わないレギュレーション違反は基本的に戒告だろ >>509
その方がよっぽどF1ライト層が観る可能性高いだろっ話 >>506
NEXTは放送内容的に年間で契約してるのはほとんどF1視聴者でしょ。
DAZNはサッカー1番、野球2番、F1が3番くらいじゃない？（サッカー見る手段が他に無いことも考慮して） >>509
鎧美女のついでに
あなたと温泉に行ったらのついでに
バカリズムの超H!のついでに
F1にレースクイーンが居たら有り得たか？ >>516
ならいいけど
ミスタイプとかしてるしそうなのかなって どっちにしろF1だけしか見ないなんてもったいないしな
なんならF1の方がついでだし >>492
笹川さんは好きだな
うまく理由は説明できないけど >>493
中野マジきついな
実況が言った事を言い方変えてなぞるだけみたいなのが異様に多い
あと「まあ」「なのかな？」が多くてウザい >>512
NEXT単体で契約してる人はそうかもだが
基本的にパックで契約してる人もいるわけで。 すまんダゾーンF1しか見てない
サッカー見てみた時期あったけど自分は盛り上がらなかった 中野使うのはいいけど小倉とW解説にしてほしいんだよな povoでdaznのトッピング事実無理か
キャンペーン開始が早ければオーストラリア戦だけでなくF1も見られたのになぁ 中野さんはF2F3でのドライバー目線の解説は好きだ
だけど情報量とメカ解説が必要になるF1だとキツいかな >>510
いや軽微な場合は罰金もあるよ
そこはFIAの判断だけど モタスポやってた身としては、中野さんのドライバー目線の解説は凄く良い
うるさいのもf1zoneの邪魔になるから、落ち着いててちょうど DAZNはパ・リーグも見てるな
おかげで昨年はオリックス優勝見れてよかった フジは肉とたまに割れポン見てたくらいかな >>531
松下とか次生と比べても良いか？
琢磨と比べても？ >>520
何か丁度いいんだよなF1が好きなんだなって感じもあるし >>501
何所がやねん！
オレはダメおやじのカミさんを思い出したぞ！ >>535
ジグカッコいいな。
そしてアッパーアーム前側って、ちょっと曲がってるんだね。 DAZNのF1アンケート来てたから中野さん切ったらフジに行くって書いておいた さっそく車両規定改定されてフロアにステー付けるの許可されたな
これでいきなりメルセデスが速くなったりしたらまあそういう事だろうね 俺が知る限りの笹川さんが実況したスポーツ
Jリーグ
F1
フォーミュラE
WTCR
野球
そして女子ゴルフと
どんだけ幅広くやってんだw アストンは形変えてくるぽいけど、どこだろ？まさかのゼロポッドかな。 米家は人間的にあまり好きじゃないけどF1の知識とかとっさの時の状況判断、無線の訳とか
一番じゃないかと思ってる 中野はいくら何でも何の下準備もしてないだろ、取材はもちろん資料読み込むこともせずに
ただすわって 唯一の長所のイケメンも解説は一ミリも関係ないしなぁ >>559
ちゃんと見てたらドライバーの走行データなんかを詳細に見て話してるって分かるよね
お前みたいな能無しにはわからないのかな？ >>556
受け売りで浅いがあんなのでも知らないならためになるのか >>562
代わりに熊川哲也連れて来ても誰も気付かず滞りなく進みそう >>563
F1ZONE見ながらしゃべってるだけだろ、その辺のオヤジでも酒飲みながらやってるわ いよいよ開幕か
かなり楽しみだわ
チームメイトの差も見所だよな
ミックVSマグ
ラッセルVSハミルトン
ラッセルがハミルトンをボコボコにしたら面白い バーレーンテストを午前はDAZN、午後はフジで観たが
やっぱりDAZNは俺には物足りなかった
今更アンダーステアオーバーステアの解説なんて聞きたくないもの
でも初心者向けやライト層向けにはDAZNみたいな存在は有った方がいいとは思う https://povo.jp/dazn_week_cpn/
povoでDAZN1週間無料で見れるよ！
3/22登録で3/28 23:59まで見れる。サウジGPに丁度よい ボッタスに負けまくりのハミルトンがラッセルに勝てると思えないんだよな 確かにDAZNの解説は初心者向けで薄っぺらいよな
数十分も無言タイムが続くなんてフジでは絶対やらないぞ >>568
解説なんてオマケだわ
如何にイラ立たずに視聴出来るかの方が大事
川井が引退して米家もすっこんだらNEXT検討しても良いかな 川井米屋両名は間違いなく情報を持ってるから解説としていてくれるとありがたい
特に米屋は現地に行ってるのがデカイ（今年は山本さんいるけどRB専門みたいな人だしなぁ）
が、フジでの米屋は下手なこと言えないせいか情報がひどく薄い、みんな知ってることしか言わない
かといってつべみたいな毒と間違い混ぜ込みご飯も鬱陶しいが
ツガーは正直いらない 慣れだよ。慣れ。
どっちがいいかなんてのは主観的な話で。 >>572
だからフジの場内音声のみモードで観りゃ良いじゃんw >>573
米屋は要らん。NEXTでの情報が薄い？当たり前、そもそもネットで拾える情報しか持ってないから(笑)それを会費とって信者に喋ってるだけ。 米屋にはジャーナリストとして大切な「人脈」が無い、ゼロ。これはもう致命的。 >>571
実際に携わっている、携わっていた人を呼べるのは強みだわ >>568
あれはプレシーズンテストの4時間ぶっ続け放送っていう長丁場の中の視聴者さんからの質問に答えるコーナーで、アンダーとオーバーがよくわからないって質問が来たから答えたっていうシーンじゃん
そこだけ切り取って解説がぬるいとかさすがに難癖だよ 川井ちゃんとかヨネヤが我慢できるって、きっと人としての何かが欠けてると思うんだ てか今季は中嶋一貴が解説入りしてくれると思ってたので残念 ただの情報屋のくせに自分が偉くなったつもりで現場まで見下すような奴は嫌いだねえ >>583
中野が薄いから嫌とかで、米屋やカワイのところへ行くとか中々だよなw
あのアンタッチャブルズはほんとやべえ チャンカワイが引退して米屋がメインになったらさすがにフジ切るかもしれない スカイが4K HDRで放送するらしいが、元映像はそこまで来てるということか >>544
補助ステー無し前提で無駄に変形しないよう頑丈で重いフロア作ってきたところがアホみたいになったな・・・
というか、フェラハースが使ってるフロア接続部のダンパーもいつの間にか許可されてるのか
まあともかく
偶然上下非対称になってしまったクラッシャブルストラクチャーを覆うためだけのボディワークとか、
ミラーステー（だけどミラーと接続されてなくて整流フィンによく似た何か？）に続いての政治力ェ案件か 30数年川井の声聞いてるともうそれ無しでは物足りんな(笑)
都会の雑踏が心地いい感じよ。 DAZNはそこまでフジテレビに対抗意識はないのだろう
フリーになった古館や塩原を呼ばないし >>558
米屋擁護してるの一人しかいないから
ガチで本人疑惑出てきて草 まあ、Nextの契約数から変動なさ過ぎるから
大半はネカフェなどだろね。 >>582
フジならそんな質問スルーでしょ
>>585
ドライバーやスタッフ馬鹿にしまくるこのスレでよくそんなこと言えるなw 正直f1zoneに慣れると普通の中継物足りないというかもどかしくなる >>583
日本人ドラ目的で見てるオレからすると川井や米屋みたいにちゃんとデータ分析して問題を指摘してくれる解説は意味あるけどな
去年角田が苦闘してる時に変な忖度して大丈夫だって言い続ける中野のアホ解説は酷かった >>597
そら立場が違うからなw
ただのファンなら好き勝手言うのが仕事みたいなもんよ 今日からFPZONEも始まるし
相当なライトから結構なマニアまで満足というか
マニアはDAZNとフジダブルやろね
F2F3見ないとかF1マニアじゃないよ、なんちゃってだよなw 米家は昔速報誌GPXに関わってて、廃刊後に一人でpdf版のGPXみたいなのを
無料公開したのが出始めだったと思うけど（十数年前だったか）、あの頃は
姿を現さずにやってたし、神扱いされてなかったか？ｗ >>602
別にマニアでなくていいけど贔屓がいないと見ても退屈
去年は意味不明フォーマットの1ラウンド3レースで余計観る気しなかったわ 楽しみ方はそれぞれなんかだから、DAZNとフジは好きな方を見ればよかろう。
選択肢があるって幸せじゃないですか。 ドライバーの重量を80kg→1TSUにすれば角田勝てるだろ >>508
お得意の油圧ヒーブサスペンションが禁止になったから大変だなメルセデスは DAZNに求めるのはレース中雑談止めてピットやオーバーテイク等に注目してもらうよう補佐できるアシスタント
はっきり言って人不足でしょ >>607
前田日明と北斗晶を足して2で割ったみたいな奴 F1TV pro民もいるんでしょ？ここ
VPN加入が要るけど 米屋って19年の開幕前youtubeでしったけどRB15が前年に比べてよリアり絞りすごくなってますとか
角度違う画像見て言ってる訳よ
一発でこいつはなにも考えてないそれっぽい受け売りだけだと思ったね >>605
本当だよな。JリーグなんてDAZNでしか観られないの考えたら恵まれてるわ >>612
DAZNは実況ブースの環境が貧弱なのが良くないんだと思う
サッシャの見落としとかもそのせいな気がする なんでもそうだけど競技者へのリスペクトが無い奴は要らない
不愉快なだけだし >>556
アイツ、チームラジオとかの会話が解るのか？
コリアGPを絶賛する奴が一番とか・・・ｗ 米屋はフジに出てる時は大人しいから気にならないけど，
前に僕文系なんで分からないですけど…って解説者として最悪な逃げしたからダメ >>597
来た質問スルーする方が番組としておかしいだろうよ 米は周をタイヤマネジメントが持ち味って書いてる時点でダメだと思った
見てないのは別にいいけど適当書くなよ >>624
免許も持ってないのか
そういえば川井も持ってなかったけどまだ持ってないのかな あと米家は周冠宇のカタカナ表音に異常に拘りを見せるのがウザい あーここで言い方で暴れてた奴ってもしかしてヨネやんちゃうのw >>623
Twitterで質問募集してたけどそんなに質問少なかったの？
俺は全ての質問に答えきれない位のツイートが来てると思ってたよ
>>626
20年以上前にNSX乗ってるの雑誌か何かで見たことある記憶 レイプしてたら政府の番記者なんて出来ないだろw確かセクハラじゃなかったか 川井ちゃんは昔、フェラーリ乗り回してたんじゃないの >>618
何年か前にDAZN実況時のブース写真のせてたけど液晶やタブレット端末多すぎて情報多すぎて溺れてるパターン
実況解説がアレ何でしたっけ？って会話があると本人が調べてるけど、補佐するバイトぐらい雇ったれよとおもうわw >>635
そういや川井ちゃんもよく調べてるけどフジは解説二人体制だからなんとかなってるな
DAZNは前にブラック企業だと元社員に訴えられた際にコンテンツ買うことばかり考えてて
社内のインフラ整備が全然だとか暴露されてたね アロンソのヘルメット、どピンクになってるやないかorz！ アルピーヌの美しいブルーを台無しにする浄水器屋は潰れて欲しい
社会的評価なんてどうでも良いから代わりにウラルカリでも呼んで来いよな >>637
余裕でまけるだろ
去年のレベル差あるマシンで途中ギリギリ勝ってたてきあったんだから >>559
そういえば、シミュレーターでコース走ってるってのは何度も出ていたはず。 うろ覚えだけど、小倉さんが「F1よりスーパーフォーミュラの方が速い」とか言っていたことがあったけど
NEXTもF1解説には不適切と判断したのかな〜と… DAZNの初心者丸出しな質問コーナーとか
新規の流入を実感してワクワクすらするけどな
徐々に縮小していく閉じコンにいると気が滅入る
俺が多少F1知ってたとしても新規と一緒にワイワイやるのがいいんだよ ここにいるような奴らは新規を見下して実況や解説にまでマウント取るような専門家様ばっかだしそんなの耐えられるわけない F1 live timingに課金してるの俺だけ？
ＤＡＺＮとこれで見てるわ
live timingしか見なくなることあるけど 今年のタウリマシンは5位どころか8位くらいかもしれんし…… DAZNもフジもこのスレの言う通りの放送内容にするのが契約者を増やす近道ですよ 昨日書き込みでけへんかったから、すでに誰か書いてるかもしれんが
左から川井、森脇、津川、浜島、山本
Mer 8, 7, 7, 8.5, 7.5
RBR 9, 8, 8.5, 10, 9
FER 8, 7.5, 7.8, 9, 8
McL 8, 6.5, 6.8, 8, 7
ALP 7, 5, 6.8, 7, 5.5
ALT 7, 7, 7, 8, 6
AST 7, 6, 6.9, 7, 5
WIL 6, 6, 6.8, 8, 5.5
ALR 6, 5.5, 6.8, 7, 5.5
HAS 7, 5.5, 6.8, 7, 5.5 本当それ
角田くんもセナプロ世代のジジイに苦言呈してたけど
古参ぶって上から目線なのがのさばってたら新規も寄り付かないし人気出るもんも出なくなる フジテレビのいつまでも赤白マシン映してるあれからなくさないと 日本での配信が2箇所しかないんだからあまり特化されても困るんだよな
初心者向けの質問もあり同時にマニアックな解説も欲しい
新規はわからない解説があっていいしマニアは初心者の質問を馬鹿にしちゃあかん 割とガチでウィリとタウリがテールエンダー争いだと思う BBCの質問者が異常
フェルスタッペン、"アブダビでF1の評判が落ちたため修復が必要"というインタビュアーの質問に反論「アブダビもドラマチックなF1そのものだった」
https://www.planetf1.com/news/max-verstappen-f1-does-not-need-to-heal/ >>636
マットの動画は頻繁に観てるけど
ペンチュリー効果の説明間違ってるよね
マットは上と下との流速の違いでダウンフォースが出て飛行機の翼と同じとか言ってる >>603
山海堂倒産の頃は評価されてたけどなあ。実態がわかってここまで変わるとは >>643
実際鈴鹿のS字とかSFの方が速い時代はあったよ
ただ小倉さんはマニアックなフジには合わないかな
逆に広く浅く話出来るので色んなカテゴリーのレース解説で生きるタイプだと思う
※個人の感想です >>636
これモックとかじゃなく実車だよね。
こんなベタベタ触っていいの？
あとフロアとか隠してる部分覗いたりできるんかな >>643
タイヤ次第でコーナリングスピードなんていくらでも変わるしね。もぐらさんは間違ってないよ、そういう時代は過去にあった
ただF1中継に要るかと言われたら、まあJスポーツ喜ばせるだけだよな >>620
関連会社社員にパワハラ、セクハラ
3月で退社するらしいからDAZNあたりに拾われたりしてね 昨日改訂されたテクニカルレギュレーションにしれっとフロアまわりの規則追加されてる。
3.5.7 C項な。
誰の要請なんだろ。 ベンチュリー効果は、流体の流れの断面積を狭めて流速を増加させると、圧力が低い部分が作り出される現象のこと
だからフロア上との流速差どうこうはベンチュリー効果と関係ないよね >>664
吊りOKか
一番フロアの剛性を出すのが面倒なチームがお得ですね で、結局メルセデスのフロアふにゃふにゃ疑惑はどうなったんやろな？
フロアまるごと新しいの入れてくるかね？重そうだけど。 吊りにダンパー付けて固さ調節できるようにしたらアウト？ フェラーリコピーのハースを警戒みたいな記事が多いけれど、、、
今年のハースの場合はピンクメルセデスの時のコピーと違って、マラネロの一角でフェラーリから出向してきたテイのフェラーリBチームが開発設計し、その設計図を元にダラーラに外注制作したマシン
で、PUとギアボックスは同じ、他、レギュレーションで許される共有部品は全て共有なんだから、コピーじゃなくまんまフェラーリB案よ
今年の本家が大当たりならば、漏れなく同コンセプトのB案も当たりなのは当で、本家からすれば採用前のテスト運用も試せるしお互いWINWIN
もし本家がトップ争いするならば、ハースは中団争いするんじゃね >>667
さっき、最低重量が3kg増えたレギュに変更されて798kgになったから
その分メルセデスは、フロアの剛性を高められて解決
さすがメルセデスの味方FIAｗ メルセデスがルール変え終わるまでまともにマシン作っちゃダメ >>669
空力関係は基本可変しちゃいかんからね
不可抗力なら仕方ないけどフロアの変形積極的に制御するならダメだろ >>671
メルセデスも最低重量クリア出来てないからフロア重くなったらそのままプラスだよ ハースはフェラーリのB案やってるようなもんだよな。でもマグセンと子顎たから、ポロポロ取りこぼすやろ >>639
どピンクの口紅 塗ったくって髪の毛脳まで色抜いて ハースは、テストで予選を想定したアタックラップをやったらしいよ
マグヌッセンのコメントだが、ブラフか本当かは不明 >>630
じつはwecもバシバシとるからこうなるわな >>643
14からしばらくはSFでもQ2いけるか行けないかだったから、 最低重量引き上げもロメオ以外全チームの提案でしょ？ アンチとはいえなんでもメルセデスの政治絡みに解釈するのおかしいよ 今日はFIAのレポート発表日ですね
F1 CEOドメニカリ、FIAのアブダビ報告書発表を前にコメント「あれが恣意的な結果だと思ったことは1秒たりとも思わない、我々はバーレーンにいるのだから前進すべきだ」
https://racingnews365.com/f1-boss-speaks-out-as-fias-crucial-abu-dhabi-report-looms メルセデスがそのときどきで味方を変えながら敵を蹴落としていく手腕は見事だよな
そのくせ自分の不正だけは頭押さえつけて無かったことにできるし >>643
一時期実際にSFの方がストレートスピード以外速かったことがあったけど
そういうことじゃなくて？ 開幕予選
ポール、フェラーリ
2位、レッドブル
３位、マクラーレン
４位、メルセデス
５位、アルファタウリ NETFLIXシーズン4がトトの主張を垂れ流すだけのコンテンツにクソ化。
嫁までしゃしゃり出てて萎えたな。
ラストシーンなんだあれ。 マシへの問い合わせ方、ホーナーはまだ友人口調だけど、トトは完全に尋問と命令だもんな
あれはひどい >>626
あれ？フェラーリ348かなんか乗ってなかったっけ >>420
だからリザーブドライバーだったのに現地に居なかったことを言ってるでしょ iPhoneユーザーはハミルトンファンでAndroidユーザーはノリスファンかぁ 米谷総嫌われでワロタ あれだろ、同類嫌悪ってやつｗ なんか英語ツイート眺めてると、本気で2021をF1の黒歴史だと病的に信じてる人多いんだな 米家はドライバーとチームスタッフとファンのことを見下している点を除けばいい解説者だよ
俺は絶対フジ見ないけど >>702
12月の初め頃だったかな？スカイスポーツの流した、イギリスGPでフェルスタッペンがクラッシュするスローに合わせてのメリークリスマス
あれがイギリス界の総意とは言わないけどひとつの本音
流石に消したみたいだけどあれは絶句した 川井とかホンダ擁護しまくるジジイ共が消えないかなぁ >>695
北米、南米開催だと月曜祝日ありがたいけど
バーレーンじゃありがたみ少ない 米家は海外メディアの記事を漁れば得られる情報しか持ってこない
日本語の記事しか読まないF1ファンからすると
色々知っているようにみえちゃうかもね。こいつの本質は翻訳家 メルセデスとフェラーリ―のフルパワーがどんなもんか予選でやっと分かる
予選で今年は決まるといっても過言じゃない >>512
F1の為に契約したけど、副産物的に割れ目でポンが見られるのが嬉しい。 スカパーは月額1350円でf1見れるんか知らんかった >>712
日本のジャーナリストはTVクルーの川井以外、せっかく現地に行っててても、誰一人チームとの質疑応答にも質問すらしないからな
ただ黙って見てるだけ。マクラーレンホンダのときも文句があるなら、堂々と日本のジャーナリストとしてマクラーレンの首脳と戦える場があったのに影でグチグチ言ってたたけだし。ヨネヤだけの問題じゃないな >>710
それ
片方を上げるのに片方を下げたりしないで好きなのを見たら良いのに
両方見てる人も居るし >>512
DAZNでプレミアリーグとF1見てるわ
元々はF1とWWEだったけど
プレミアなくなる噂あるしなくなったらフジ契約するかも 980円のうちは契約続けるかな
F1以外も野球とサッカー、変なボクシングも見られるし。でもフジテレビみたいに芸人に実況させるとか手を抜くなよ。指山の実況だからええんや >>662
そんなクズの実況は要らない
現地音声だけのほうがマシ >>144
当たり前やろ、安いときに加入してるんだから
寝言ほざくなよ
高くなったら解約するわ 俺はもう40年くらいF1観てるからなぁ ご新規さんは本当に初々しい息子のようだわ。 >>714
北海道にあるのねぇ。東京とかなら行ってみたかった（いうても東京もかなり遠いけど） アンダーステア、オーバーステアの解説を今更聞きたくないとか言う奴がいるから新規で見る人のハードルが高くなるんだよな >>726
で、お子さんをF1好きにすることはできた？
(それが問われる年齢) >>726
40年とかこわっぱww
儂なんか七十三年目じゃ >>725
マゼピンしっかりと爪痕残せてよかったな >>730
子供が何を好きになるかは子供が決める事、親が押し付けることではない。早く結婚できるといいな。 ヒュルケン、前回の代打第一戦みたいにスタート出来ずなんかまたありそうで・・ >>704
ttps://www.youtube.com/watch?v=LOFx0NKJ868
ttps://www.youtube.com/watch?v=OS6kN8p5NiA
このあたりで対抗ｗ ホイールのグーグルクロームマークずるいわ 圧倒的に目立つだろ >>733
なんかクビアトかリカルドがスタート前に止まった記憶あるけど >>716
見れないよ。基本料金かかるから大体2000円
Next配信だけだとライブのみで見逃しなし 問題です
グーグルマークは回転すると何色になるでしょうか >>730
中学生の息子はF1大好きになってるよ、今日も一緒に観戦する予定。
世界一華やかなレース、虜になりますわな どこでどうF1好きになったんだろなあ
友人に連れられて7万払って富士行ったのがスタートみたいなもんなのに まぁ、今回のQ3で大方の勢力図は見えるわな
でも一発の速さはあってもロングでダメダメだと去年のタウリみたく結果は残せないし、このサーキットで速くても異なる特性のコースではダメダメもある
EUラウンド始まる頃のアップデートで激変することもある
だからやっぱり初戦で全ては分からんよ （時間はセッション日時）
■F1バーレーンGP DAZN
フリー1 3/18(金) 21:00〜 解説：小倉茂徳 実況：サッシャ
フリー2 3/18(金) 24:00〜 解説：柴田久仁夫、田中健一
フリー3 3/19(土) 21:00〜 解説：小倉茂徳 実況：サッシャ
予選 3/19(土) 24:00〜 解説：柴田久仁夫 実況：サッシャ
決勝 3/20(日) 24:00〜 解説：中野信治 実況：サッシャ
■F1バーレーンGP フジテレビNEXT
フリー1 3/18(金) 21:00〜 解説：津川哲夫・浜島裕英 実況：堀池亮介
フリー2 3/18(金) 24:00〜 解説：津川哲夫・浜島裕英 実況：堀池亮介
フリー3 3/19(土) 21:00〜 解説：浜島裕英・川井一仁 実況：堀池亮介
予選 3/19(土) 24:00〜 解説：浜島裕英・川井一仁 実況：堀池亮介
決勝 3/20(日) 24:00〜 解説：浜島裕英・川井一仁 実況：堀池亮介
■バーレーン サポートレース DAZN
F3 フリー走行 3/18(金) 17:25〜
F2 フリー走行 3/18(金) 18:35〜
F3 予選 3/18(金) 22:25〜
F2 予選 3/18(金) 25:25〜
F3 レース1 3/19(土) 18:45〜
F2 レース1 3/19(土) 25:40〜 解説：小倉茂徳 実況：市川勝也
F3 レース2 3/20(日) 17:45〜
F2 レース2 3/20(日) 19:40〜 解説：田中健一 実況：市川勝也 >>488
表彰式はFIAというかモタスポの一大ページェント()
メンツ潰しちゃうのはどうかと
たぶん中の人は言ってる >>752
まだ車完成してないチームも多いだろうからわからんだろ
一貫性出るのは夏休みくらいまでかかるんじゃね？ フジNEXTのGPニュース開幕直前版
メンツが高齢化だな
今年から実況は自前のアナ使わず松岡修造のもの前の人なんか FIA、メルセデスF1の“スペースシップミラー”デザインは合法と認める。不満を抱くフェラーリ、規則明確化を要求へ /
https://f1sokuho.mopita.com/free/index.php?uid=NULLGWDOCOMO&;pass=&page=news/sp/body&no=156549&f= >>749
あの土砂降りの富士か
初めてで７万も払ってあんな目に合わされて、よくぞ好きになったもんだ
あのレース、川と化したコースをソコソコのペースで走るAMGのペースカーとベッテルのトップからのお釜しか印象に残ってないわ >>535
昔からあるけどこのダンパーの効果が分からず…
教えて、偉い人！ >>485
風洞のキャリプレーションに誤りがあったRA107の悪夢再びか…
時代は繰り返される… >>769
マジかよ。ネタ的な想定の範囲内だったけど、他のチームもやってくるかな？ FIAが合法と認めたなら
他のチームも真似したらいいこと
DASの時みたいに「メルセデス以外禁止！」て実質やった訳じゃ無いし F1のOP
ニコがいたら背後で爆発してたんやろなあ F1tvPROってF3とか見れませんか？ライブタイミングしか見れないんですが、予選からは見れます？ 今シーズン初リタイアと初クラッシュを予想しよう
初リタイアはボッタス
初クラッシュはラティフィだな >>751
マクラーレンすげえな 最初見つけられなかったw >>769
これは、わけのわからんマウントのミラー流行るかもなw >>636
リアウイングタッチでマックス弄ってて草 >>781
ウィリアムズは今年の最下位コンストラクター候補かなあ リアのフロア吊ってるロッドも結局オーケーになったの？ >>744
普通にオンラインで1320円で見れるから
テキトーな偽情報出さないように >>788
いいんじゃね？
バネでフロア吊ってるチームもあるし >>789
書いてるだろ？
オンラインは見逃しなしだから使い物にならない。
まともに見るなら2000円ぐらいだって
てきとーなこと書くなよ？ 見逃し無しのネット放送てちょっとな
huluのモトGPもそれで解約した >>770
バスの中で誰かがゲロ吐いて、それが連鎖してバスの中がゲロで埋まったとか
トイレに間に合わず糞尿漏らす人たちで溢れていた
って本当？ >>791
「スカパーは月額1350円でf1見れるんか知らんかった」
って言ってる人間に向かって自分の用途と合わないからって
「見れないよ」だの「2000円」だの情報ネジ曲げてるのを偽情報って言うんだよ >>465
俺は、「去年が違法だ」なんて一言も言ってないよ。
ディレクターの采配にはレギュレーションで縛られない範囲がある。
良い裁定もあれば悪い裁定もある。
チームではなくFIAの行為の結果で翌年即レギュレーションが変えられ担当者がクビになるなんて前代未聞だろ。
アブダビ裁定は「史上稀に見るゴミ采配と認定された」と言いたいだけだけど？
まあ、そうするとフェルスタッペンかホンダが史上最低のチャンピオンみたいに
見えるから気に入らないんだろうけどさ。
それにしても、あの裁定を「完全に合法」と捉える立場の人間は
「白紙委任」条項で正当化されるという論理のはずで、
SCの細則規定の変更にコメントする理由がわからん。 >>280
ハミさんは、実績もそうだがあのすまし顔が効果高いんじゃないかな
去年は一人だけ座ってカッコつけてたし ホントしつこいなマシの件言ってるやつ
もう新シーズン始まろうというのに
しつこい奴は嫌われるぞ >>294
定義は良いのよ
あとはハミルトンだけ見逃しとかやらなければ ハミルトンだって初タイトル獲ってから長い事、別にラスボス感はなかったよ
連覇しまくってようやくそういう雰囲気が出るかと >>326
きさま、それが2022年の3月だといつから錯覚していた？ ラスボス感あるのはハミルトンというよりメルセデス、さらに言うならトトだな
悪の総帥感パない >>808
あと基本料金400円チョイ
他の商品のパックと組み合わせれば1000円 >>797
大雨に打たれながらバス列で3時間以上待った後にバスで100分移動とかだからね
そんなバスもあったろうね子供はまあ泣いてた >>798
は？だから最初から書いてるだろ。
Next配信だけだと
って、読めよボケ
ライブのみ契約なんて99％の人は辞めるよ
よっぽどの暇人でなければね。 >>816
展示会は19時30分から
本日のスケジュール （今シーズンからのF1プレゼンテーションが楽しみ）
3月18日金 日本時間
ポルシェ スプリントチャレンジ フリー1 16:15 - 11:00
F3 フリー走行 17:25〜18:10
F1ドライバー会見、メディア対応 18:30 - 19:30
F2 フリー走行 18:35 - 19:20
パドッククラブ 19:30 - 20:30
FIA F1マシンプレゼンテーション 19:30 - 20:30
F1 フリー走行1 21:00 - 22:00
F3 予選 16:30 - 17:00
パドック・クラブ 23:05 - 23:35
F3 記者会見 23:30 - 24:00
F1 フリー走行2 24:00 - 25:00
F2 予選 25:30 - 26:00
ポルシェ スプリント チャレンジ フリー2 26:25 - 27:10
パドッククラブ 27:20 - 30:00
F2 記者会見 27:30 - 28:00 ウシジマって日本とアメリカのハーフなのにイギリス国籍で参戦してるんだな
どういう事情？ >>820
母がアメリカ、父が日本、ライセンスはイギリス
って実況は言ってたな DAZN値上げの上にいつの間にかUFCにCL消えててなんかむかつく
Jリーグもも見るからいいんだがもどかしい ウィリアムズとマクラーレン、早速カーフュー申請していたな >>808
見れるよ、1320円で
基本料とかわけ分からんこと言ってるヤツいるけど
スカパーとか必要無いしネットで見るなら
そのままNEXT Smartの1チャンネルだけ契約すればいい >>818
次世代を意識してるのかサイバーな演出がアレだけど
ドライバーにただポーズ付けさせてるだけのとは雲泥の差だな あーまたベンツの政治優遇忖度インチキ八百マシンを開幕前から見せつけられる糞シーズンが始まるのか >>818
EAのF1-2025あたりでは、こんな感じの画面になるのだろうか >>808
俺も１３５０円
３月から再入
ワン・ツーは入れてない DAZNは野球も見られるから値上げしても我慢できる
ロッテの佐々木朗希 160キロ連発で凄いわ 今年からのマシンは風の影響受けやすいんだっけ
そのへんの調整力も試されるな >>818
うむカッコいい
公式の方は、全員登場させないといけないルールとかあるんだろうなー 砂嵐がないから路面は極めてクリアだし
晴天だから路面予測もやりやすい >>813
俺はスポーツ中継は生でしか見ないし
見逃しても結果だけ記事で見て済ませるが DAZNの方が便利なのは当然だけど
あの解説と実況の情弱テキトーっぷりはフジと比べても劣るし
今はpovoの一週間トッピングとかで800円以下でDAZNの週契約できるから
3000円払うなら他にも選択肢はいろいろあるの知ってて損はない 見逃し配信ができればネクスマで良いんだけどなー
とりあえずDAZNかな
時々野球見れるし >>837
できない。できる。この差は天地だぞ
そういう人が極めて多いなら見逃し、追っかけ、録画（TV）は存在しない。 結局ね。スカパー経由でNext契約するのが他人へ教えるが大事ってこと。
オンデマンド契約して見逃し追っかけ無しっていざ見始めたら騙されたとしか思わんからな もういい加減に視聴環境の話やサービス内容
実況、解説者の話は他所でやってくれないか
昔みたくフジテレビ地上波一択で皆が観てるのなら話も共有出来るが、もはやそれぞれ視聴環境が違う
自分の環境での話を押し売りみたく延々話されてもウザいだけよ >>841
見れる。見れない。この差は天地だぞ
見られるが追っかけはできない。そう書けばいいだけのこと 市販車でも燃料タンクの安全基準ってめちゃめちゃ高いんだけど、最近のF1でもクラッシュしての燃料漏れってほとんど見ないな
F1の燃料タンクって省スペースのために各車で配置を工夫してたりしないの？ >>846
最初から書いてるだろ！こんボケが！！！！！！！！！！！ ネクストはルヴァンカップとか無くして500円くらい下げて欲しい気持ち >>849
見れないと書く必要が無い
さいしょからかかなければよかったねこんおたんこなすが〜 >>460
> F1技術諮問委員会で議論されたとのことだが、
> メルセデスのデザインは現行規則の文言に準拠しているとの見方が大半を占めた
メルセデス忖度がF1諮問委員会の大半って事だな
フェラーリは新シリーズ立ち上げの音頭とってくれないかな
過去数回のそういうプロテストの度に毎回フェラーリが掌返して来たけれど
今度こそで… DAZN3000円は標準価格にすぎんしそこばかりに捕らわれもな
プリペイド1年分なら月1833円なんだよなあ >>818
なんとなく昔のフジのOPを思い出す出来 ふぅ〜・・・あと数時間でフリープラクティスか
今頃メルセデスのクルーは一週間の魔法の改善総仕上げにかかってるのか
ほんまいややわ メルセデス無双感出て来たのか
頼むぜラッセル噛みついてくれよ
ポチ決定ならサインツとノリスどっちが初優勝早いか対決くらいしか楽しみ無い メルセデスのマシンの出来は
どうでもいいけど
ラッセルがハミルトンと仲悪くなるまで
バチバチにバトルして欲しい >>525
これで解決するよね
値上げた分をf1にも回してほしい f1tvproはf2もf3も見れるよ
ライブも見逃し配信もできる 今日はハードで満タンロングでぼちぼち行く感じでしょ >>719
その川井も丸2年現地無し。
その前から年に3回くらいしか行ってなかったけどね。
フジも本気でダゾーンに対抗するなら昔みたいに毎戦川井を派遣するべき。
口では文句言いながら嬉しょんして心の中でガッツポーズするだろ。 >>818
さすがイギリスメディア。
フェルスタッペンがメルセデスにオーバーテイクされとる 正直英語解説で問題ないからVPN 無しでF1TVPRO見れるようにしてほしいよな。 どのチームでもいいけど
ミラーステーにボルテックスジェネレーター付けてFP1に登場してくれないかな >>862
F3のフリー走行見れました？ネット情報みて今年から契約したんですけど、フリー走行見ようとしても見れなかったんですが >>833
CSもほぼプロ野球全試合見れるよ
プロ野球ニュースもあるし povo 持ってる人。見れるのサウジだけだが
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注目の一戦は #DAZN で応援しよう ダゾーン3000円はいいけどCMいれるなよ
図々しいわ アブダビの件以降、関連したレギュレーションやら体制変更があったってことはやっぱり内外共に大方の意見としては、ああいう状況が生まれることはF1にとって好ましくないって決断に至ったみたいだね
このスレには別に変える必要はないって人もいたけど
論争生まれるのを避けるのは大事って話で、あの件の判断の良し悪しの話をしたいわけじゃない 下手にアメリカで流行ったせいで割食らうのはこっちだわ アメリカ時間優先でスケジュール決まるのはキツいな
昔みたいに21時スタートを大半にして欲しい tvpro f3見れるけど
ライブの時間すぎると場所移動する
今はf2がトップ オーストラリア、日本、アメリカは予選時刻だけでも繰り上げて欲しい。
特に鈴鹿なんてオンスケジュールでチェッカー後日没まで30分ない。
赤旗出たらQ3やれない可能性もあるぞ。 >>877
昔と違って日本企業のスポンサーも皆無
経済力失うと軽視されるよね >>798
よー知らんけど、きちんと教えてくれ
フジで見るとしたら以下でいくら？
パターン1
・テレビ復帰観れなくていい
・見逃し配信は必要（毎回生でなんて見れない）
パターン2
・テレビでみる（録画するので見逃し無関係） グラフィック変わるのはいいけど
角田のm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰは残してくれ >>881
日本GPは日没時間考えるとやばいよね
鈴鹿側も時間ヤバイのは当然話しはしてこれなんだろうけど チームによるバーレーンのアップグレード情報がFIAに提出されメディアにリリースされました。
全てのチームの中でメルセデスは明らかにそれに最も多く力を入れています。
メルセデスの変更：
フロントウィング（フラップ）、ノーズ（よりアンダーカット）、
フロア（リアタイヤの前のエッジ）、リアブレークダクト（下部デフレクターエンドプレート） 心配しなくても、鈴鹿は中止になるでしょ。
只でさえ2週間待機が解除しなさそうなのに、
バブル方式をやめたF1を受け入れるとは思えん。
また政府はシカトするんじゃねw >>883
パターン1ならフジテレビ(FOD)のネクストsmartで1320円
見逃しも見れるよ
https://otn.fujitv.co.jp/otnsmart/
パターン2は録画するなら放送を録画することになるからCS契約が要る
この場合はスカパー+ネクストだからケーブルなのかCSアンテナつけるのかによって変わるから調べて欲しいネクスト代は変わらない 公式はローソンに注目してたけどいまいちだったな
ハウガーは論外！交代！！ >>893
ちなみにsmartでもPCのブラウザで見れるのでPCをテレビに映せるならテレビでも見れるだろう
Fire TVやSTB/TVのブラウザは対応してないものが多かったはず ネクスマって画質とか遅延とかどうなの？
クルクル多いとかなけりゃいいけど
見逃しないのはアレだが生で見れりゃいいかな >>878
やっとF1も米国レースのような情報量になるのか >>892
水際対策は既にだいぶ変更されてて、
ワクチン3回接種者で指定国以外からの入国は
隔離なしなんですが。 よく見たらバクーも赤旗頻発の傾向あるのに日没まで1時間ちょいだ。
ここでリバティが痛い目見て時間変更してくるのを期待するしかないな。 >>415
うんでも序盤、特に開幕戦が酷かったけどシーズン通して明らかに
メルセデスに得な采配してたよね
レース中にメールまでする仲だったし
https://i.imgur.com/0KX0C3a.jpg
あんまり手下扱いがひど過ぎて最後の最後でとうとうキレちまって結果あんな感じ
しかも何もマシ自身が仕組んだわけでもなくきっかけはラティフィーの偶発的なクラッシュ
むしろマシ以外が采配してたらシーズン終盤までにレッドブルがとっくにダブルタイトル獲得を決めてた。 どうせメルセデスは今年もFPでは三味線でしょ？
予選まで本気出さない F1のエントリーリスト確認
ヒュルケンベルグの27番正式に復活 FP1が楽しみすぎる
メルセデス、フェラーリ、レッドブルの3強ぽいが 角田のライバルは岩佐になりそうだな。誰だよハウゴーとか。 >>878
リタイアがマゼピンと角田になってるじゃねーか 忘れてる人のためにリマインダー。
ホンダF1の栄冠! 技術者たちの戦い
3月 18日 (金曜日) 20:00〜21:00 >>925
ハミルトンが44ロゴを黄色にするからカメラも黄色にしたいんだろ セナカラーかな ヒュルケンどんだけ運いいんだよw
これで何回目だよww >>928
予約した
多分、浅木さん田辺さんの話はこれで最後になりそうだからしっかり見るつもり タキのマネージメントというかコネって実はかなり凄い？ 日本人としては人脈太そうだな >>925
周さんは英語リストでも名前が姓、名の順番だけど、これはF1としては順番は自由で希望に合わせるよってことなのかな
F1が勝手にやったのか周がお願いしたのかわからんけど
角田も場合も聞かれたりしたのか >>943
中国は世界的にそうじゃないの？
日本政府も姓が先を推奨してる >>920
マリノが遅いのも確かだけど、ドゥーハンも遅かったし
ヴィルトゥオーシ自体のチーム力が落ちてるんじゃないか
落ちてるからこそマリノでも乗ることが出来たとも考えられる >>943
こないだの五輪も、日本からリクエストしてアルファベットでも日本人は姓名の順になってた これまでもフェラーリが速さに燃え尽きるシーズンを何度見て来た事でしょう ちょっと待ってくれ
知らん間にNEXTsmartで見逃しできるようになったの？
信じるぞ 3連休でゆっくり見れるし、いつも開幕戦はワクワクするね >>955
スカパー経由のNext配信は見逃しと追っかけできる。
Next直契約は見逃し追っかけ不可のはず。可能になったとか記述ないし。去年も何も書かれてなくて始まってから詐欺だろって散々書かれたw >>957
マリノ君はFPとはいえチームメイトに1.2秒ビハインドはちょっと不安あるな
ここ何度も実戦してる筈なのに… >>961
と言うか、テスト走行した上でこのタイムはクビになってもおかしくないw より金出せる人がくれば マリノは諦めて角田のマネージャーになったほうがいいと思う。 >>963
タキがヴィルトーシの弱み握ってるんだろ やっぱりRBはテスト期間中だけセルフBoPを課してたか >>936
個人の営業力だけでF1まで行った偉人やぞ
そこらのボンボンペイドラとはペイドラ力が違う >>972
フェラーリ「サンキュー」
ルノー「NHK」 「決して笑わない田辺さんとして有名」
なにゆうてんねん満面の笑顔やろ やっと見れたー。こう見ると改めて角田速かったんやなってのがわかるな 中野さんいるからDAZNかと思った
サッシャのほうが面白そうなのに >>818
なんかドライバーたちがターミネーターみたいじゃないかw ちょっとホンダの人事、リクルートプロモーションビデオみたいな構成になってるのが気になる >>988
去年もそれでライブのみだったんだよ
それで何人かぶち切れてたろ。 マクラーレン時代も素晴らしいエンジン作ってたみたいな歴史改変が激しい このスレッドは１０００を超えました。
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