□■2022 F1GP総合 LAP2797 □■プレテスト□■
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
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3行にしてください
※荒らしが立てたスレは破棄
※各GPごとの単独スレ立てはご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレでお願いします。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※ここでの実況は厳禁です。実況スレでお願いします。
※NG機能で荒しはNGしましょう。
スポーツch http://mao.5ch.net/dome/
フジ実況 【2021 F1 GP 】
DAZN実況【DAZN】フォーミュラ【F1 F2 F3 WS P EF】
ライブタイミング公式
http://www.formula1.com/en/f1-live.html
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、早めにスレ立て代行依頼すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください。
※前スレ
□■2022 F1GP総合 LAP2796 □■プレテスト□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1646284540/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ■2022年F1プレシーズンテスト
バルセロナ：2月23日(水)〜25日(金)
バーレーン：3月10日(木)〜12日(土)
■2022年F1カレンダー
日付/グランプリ名/サーキット
3月20日 バーレーンGP バーレーン・インターナショナル・サーキット
3月27日 サウジアラビアGP ジェッダ・コルニチェ・サーキット
4月10日 オーストラリアGP アルバート・パーク
4月24日 エミリア・ロマーニャGP イモラ
5月8日 マイアミGP マイアミ・インターナショナル・オートドローム
5月22日 スペインGP サーキット・デ・カタロニア
5月29日 モナコGP モナコ
6月12日 アゼルバイジャンGP バクー・シティ・サーキット
6月19日 カナダGP ジル・ビルヌーブ・サーキット
7月3日 イギリスGP シルバーストーン
7月10日 オーストリアGP レッドブル・リンク
7月24日 フランスGP ポール・リカール
7月31日 ハンガリーGP ハンガロリンク
8月28日 ベルギーGP スパ・フランコルシャン
9月4日 オランダGP ザントフォールト
9月11日 イタリアGP モンツァ
9月25日 ロシアGP ソチ・オートドローム（中止）
10月2日 シンガポールGP シンガポール
10月9日 日本GP 鈴鹿
10月23日 アメリカGP サーキット・オブ・ジ・アメリカズ
10月30日 メキシコGP オートドロモ・エルマノス・ロドリゲス
11月13日 サンパウロGP インテルラゴス
11月20日 アブダビGP ヤス・マリーナ
https://www.racefans.net/2022-f1-season/2022-f1-calendar/ ここまでの予想。
1フェラーリ マクラーレン
2ウィリアムズ
3メルセデス レッドブル
4緑のやつ
5アルファタウリ アルピーヌ
6アルファロメオ ハース https://www.mirror.co.uk/sport/formula-1/toto-wolff-michael-masi-f1-26391548
Toto Wolff says he "doesn’t want to speak to Michael Masi again" with Mercedes boss still fuming
結局FIAはメルセデスに忖度したってことなんですかね？ >>8
メルセデスはFIAに莫大な上納金納めてるからご機嫌を損ねる訳にはいかない >>8
まあそう言うことだろ
トトがマシとは二度と話さないと言うので、FIAはマシを解任したわけだ もう一個の重複スレは捨てるんか？
■バルセロナテスト DAZN
3月10日（木）DAY 1
セッション1 : 16：00（配信開始：15:45） 解説：小倉茂徳、田中健一
セッション2 : 21：00（配信開始：20:55） 実況：笹川裕昭／解説：小倉茂徳
3月11日（金）DAY 2
セッション1 : 16：00（配信開始：15:45） 実況：サッシャ／解説：中野信治
セッション2 : 21：00（配信開始：20:55） 実況：サッシャ／解説：中野信治
3月12日（土）DAY 3
セッション1 : 16：00（配信開始：15:45） 実況：サッシャ／解説：中野信治
セッション2 : 21：00（配信開始：20:55） 実況：笹川裕昭／解説：柴田久仁夫
■バルセロナテスト フジテレビNEXT
03/10(木) 20:30〜25:10
03/11(金) 20:30〜25:10
03/12(土) 20:30〜25:10 HAASとかが抗議してもマシ解任はなかっただろうねｗ >>13
そう考えるとやっぱFIAは腐敗してるよなあ まあ1年間ハースのロシア国旗カラーを放任していた時点でわかっていたことではあるけど。 [F1公式]「Drive To Survive」シーズン4のお気に入り5選
https://www.formula1.com/en/latest/article.5-of-our-favourite-moments-from-netflixs-drive-to-survive-season-4.766Ng7dJSQsbeWYQnn5gSK.html
1. ウォルフ vs ホーナー
2. リカルドの苦悩と恍惚
3. 新星ラッセルが主役に
4. ハミルトンとフェルスタッペンのバトル
5. 名声を上げる角田
>第8話では、Netflixのスタッフが角田とかなりの時間を過ごし以下を知ることができた！
> ・洗濯への無関心（彼のアパートには溢れんばかりの洗濯カゴと床一面の衣類から判断）
> ・食べ物への愛
> ・トレーニング嫌い（やらなければならないからやるだけ）
>ボスであるフランツ・トストは終始角田を擁護しているが、ドキュメンタリーの中では彼の不満が明らかになる瞬間がある。
>イモラでの練習走行で角田がクラッシュしたとき、トストは「何をやっているんだ」と叫んだ。その後、エンジニアと一緒にテレメトリーを見てクラッシュしたポールリカールのターン1でのブレーキングが遅すぎることを指摘するシーンもある。
>しかし、映像から彼がチームの人気者であり、成功を望んでいることは明らかだ。
エピソードリスト
https://pbs.twimg.com/media/FNA5l27WUAggtWi.jpg >>17
こういう紹介文書くやつほんと上手いな
中傷にならない程度にサゲつつ、期待を抱かせるようにアゲながら好奇心引くようにまとめ上げてる >>17
ツノダはこれまでの日本人ドライバーと違って、お客様じゃなくてF1の住人なのはいいよね
今年は結果も欲しいけど 角田は現役F1ドラの中で最年少ってのもでかいよなあ
こんな条件で乗れる日本人なんてこれからもそうそう出てこないだろ それより何よりコミニュケーション能力の高さと陽キャな所 >>10
マイキー、チョチョと言う仲だったのに冷たいよなぁ。 野田jujuが去年アメリカF4を突然撤退した理由が当時のチームメイトが父親達がエンジンの不正改造してそれがバレたからだって話してたのね
Wシリーズテストでも20人中19番手タイムか…
http://www.youtube.com/watch?v=AN1ceSwt6UM >>25
そういうことしていいのはメルセデスとフェラーリだけだぞ 米山隆一
「救急救命士の資格を持つ消防士が、心肺蘇生中の「静脈確保」要するに「点滴の注射」を居合わせた看護師に依頼して懲戒されたとの記事です。幾ら資格があっても慣れない注射に自信がないのは当然で、看護師に委ねたのはむしろ的確な判断と思います。豊橋市、処分を撤回しては？」
https://i.imgur.com/sO2dIt1.jpg
俺たちの山本左近先生
「関係者らと話していきたいです」
https://i.imgur.com/bwU92x4.jpg
左近君、カートから出直しな いつまでアブダビの話してんだよとか言ってるくせにマシ解任を受け入れられず蒸し返す奴って 受け入れられないのはマシ解任じゃなくてトトの存在なんだよなぁ…… レッドブルの最終形態楽しみだな
初回テストでも変態ナンバーワンだったのに
さらに変態化するんやろ >>29
一時の感情でしか物事の判断ができないんだろう
簡単に言えば頭が悪い
1年間見てればマシは解任されて当然 >>33
おまえは間違いなく来年の今頃はやっぱマシの方が良かったとか言ってるｗ >>28
男性主査は「処置は自分がやった」と上司に虚偽の報告をしていました。
これで処分だろ？左近はそんな虚偽報告をしなくてもいい環境を作るって言う話だから。
お前は親父の金玉の中からやり直せ。 よく不完全を見せて完全版に誘導する商品があるけど
それにしかならないんじゃねーの
何がしたいのか分からん 2021年マシじゃなかったらメルセデス優勝してないけどな >>37
>お前は親父の金玉の中からやり直せ。
これが無能なネトウヨ議員を擁護する底辺B層さんの知性・品性ですか
恐れ入りました
後で父に相談してみますね >>39
みそ汁味見するのに鍋いっぱい飲まなくてもいいんだよｗ
ネクストでも長すぎる 去年の最終戦の集合写真が今年を暗示しているとは夢にも思わなかったよ(棒) プレシーズンの話題提供に関してはマゼピンを超えるドライバーはそうそう出てこないだろう
グッバイニキータ！ Formula 1
@F1
Haas statement: "Haas F1 Team has elected to terminate, with immediate effect, the title partnership of Uralkali, and the driver contract of Nikita Mazepin"
ウラルカリマネーとも契約解除か マゼスピンがもう2度とみられないなんて(´；ω；｀)ｳｯ… >>58
たぶん次の大口スポンサーも決まったからこそのこの発表じゃないのかな ドライビングマナーか実力不足で消えると思ってたわ
デビューの時にこの消え方予想できたやついないだろうな >>44
スマートな返答に見せたいのだと思うけど…笑だね ジョビかフィッティパルディのどっちになるんだろ？
ハースとジョビの仲が悪いからフィッティパルディかな アンドレッティが捻じ込んでこるか、あるいはフェラーリ資本がぶち込まれるか
金次第でドライバーも変わるからな >>64 FDA系でライセンスポイント達してるシュワルツマンNGでアイロットかジョビぐらいしかいないから >>44
テストなんてそれこそ1部を観ただけじゃ何も分からんでしょ、その時その時で試してる事が違うんだから ジョビナッツィはイタリアのモータースポーツ紙が願望込みで記事書いた感じだし
フィッティパルディでほぼ決まりやろ まぁマゼピンはパパのおかげで1年間F1を楽しめたのだから、それに満足してあとはロシア人として戦車の運転するしかないね >>61
ハースがそれなりに戦えるようになったら大事起こすと思ってたけど、
結局それが起きる前に消えちゃったなぁ。 >>66
つべのハイライトで充分だよ アンタがF1乗るのか？ｗ
知人に頼まれて録画予約はしたがｗ マゼピンというかロシア人はもうドライバーとして喰っていくのはしばらくは無理だろうしどうなるのやら
ばっさり切った感じだからシミュレータ開発に雇うということもなさそうだし >>76
だんだん更新遅くなってたりしたし管理人も半分飽きてたろ >>71
マゼピンのスポンサーマネーが無いとアップデートもままならんぞ
ジーン・ハースは金がなくてもチームを手放す気は無さそうだし まぁピエトロだろうな。
ミックの物指し的にはジョビが見たいけどなー >>80
そもそもハースは節税対策って話もあるし財政難とは縁なさそう
ミナルディとかミナルディとかミナルディは常に金欠だったけど スポンサー関連で決まってた契約が無くなったドライバーって最近だと師匠とルイス・ラジアくらいか？
他に居たっけ 可夢偉もある意味スポンサーが居なかったからシートをシーズン中に失った例じゃね？
いい加減SFで勝てよと思うけど持ってないなあ >>78
結局レースでのスピンが初戦と2戦目だけだったしなぁ。
でもサイトは存続すると出てるでｗ マゼピン一族はほぼロシア政府関係者だから契約解除は妥当 マゼピンの件って
イギリスやドイツはドライバー拒否とはいえ
FIA的には出場禁止まではしてないから
もし金が払えないとかでもない限りチーム側の判断ってことだよね？
だとしたらハースは一方的な途中解除でウラルカリに対して違約金の発生や
スポンサーマネーの返金みたいな契約ないのかな
ハースって金問題大丈夫なの？ >>91
千数百日後に復帰するかも知れないから、カウントアップは必要だな。 ジョビはないな
ミックの評価落とすわけにはいかないから ハースこんなのばっかりだな
リッチエナジーはなんでスポンサー降りたんだっけ？ >>95
その発言はミックは遅いと言っているのと同等だがｗ 普通に考えるとピエトロドレッシングが増額マネーを持ち込むのに成功したんじゃねーかな >>96
SSユナイテッドと同じ
出してもらえるはずの金を貰えなかった。 マイケルアンドレッティの買収工作をあくまでハースが突っぱねるんなら
来年周を起用するのもアリだな
どうせ今年限りでプルシェールと交代なんだろうし ルーブル暴落と口座凍結によるスポンサー料未払いじゃないの解雇理由 >>93
スポンサー料もだけど、その国へ入国許可は政府が出すんだぞと。
ドライバーライセンス無いマゼピンがイギリスとドイツではレース出来ないんだから解雇は当然。
ここからさらに同じ措置する国は増えるだろうし。 >>102
ハースってそこまでスポンサーにいぞんしてないだろ
リッチエナジーだって金払ってもらえなかったけど財政難になってるわけではないし ピエトロ昇格なんてF1ファンは誰も望んでないよな
もっと若手を入れて欲しい ピエトロフィッティパルディはバーレーンアウターだとマグヌッセンよりもかなり遅くて最下位だったが
アブダビだとマグヌッセンにコンマ3落ち、予選最下位脱出と進歩してた
あのエマーソンの孫って時点で話題性は十分だしいいんじゃないの >>73
テストのハイライトだけ観て、それこそ何が楽しいんだろう…まぁ人それぞれか そして日本はそもそも外国人の入国を規制していたと
その規制もようやっと解除されたみたいだから鈴鹿できるといいな ピエトロよりはフェラーリのスカラシップドライバーでしょ
巨額の個人スポンサー持ってるドライバーってそうはいないだろうし 願望で言えばリカルドやオコンがそうだったようにアルピーヌが大金出してでもピアストリを売り込んで経験積ませるべきだと思ってるけどね フィッティパルディのグリッド紹介の写真がクッソ解像度低かったの好き どうせならレースごとに違うドライバー乗せるとか無茶苦茶希望ｗ マゼピンは可哀想だけども
他のスポーツ面々と違って
親父がガッツリと関わりあるし
その親父のパワーでシートとってる以上は致し方ないのかなとも思う 親愛なるファンの皆様、フォロワーの皆様、私のF1との契約が打ち切られたと聞き、大変残念に思っています。
困難な状況は理解していますが、FIAの裁定と、継続のために提示された条件を受け入れるという私の意志は完全に無視され、何のプロセスも踏まずにこの一方的な措置が取られました。
理解してくれようとした人たちに、心から感謝しています。
私はF1で過ごした時間を大切にし、より良い時期にまたみんなと一緒にいられることを心から願っています。
近いうちにもっとお話ししたいと思います。
ニキータ
https://twitter.com/nikita_mazepin/status/1500047069150691339
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>120
認証マーク無しなんか
他のツイッターやっているドライバーはみんなあるのにな マゼピンのスポンサーはロシアだからって理由だけども
マゼピンは単純にスポンサーが無いから契約解除なわけで
スポンサーなしにマゼピンはいらないって評価なんだから、仕方ないのでは >>122
そりゃあ表立ってロシア人ドライバーお断りとは言えないでしょ
現実的にはロシア人のアスリートを表立って使う事が憚られるって事だよ >>120
何のプロセスも踏まずって話し合いもしなかったってことなのかな
社会人的にありえないような
でも外資ってそんなものかな？ >>124
話し合っても意味がないからやらない。
外資はそんな感じ。 別にかわいそうでもなんでもない
金払えないペイドラ乗せるシートなんかない >>123
ロシア人うんぬんもあるけど、Ｆ１の場合はシンプルに金の問題もあると思うけどな
Ｆ１の場合、実際莫大な資金がいるわけで
例えマゼピンがロシア人じゃなくて、ウラルカリの支援を受けてる状況だとしても、
ウラルカリを契約解消しなきゃいけない状況になったら、マゼピンは契約解除されてるってことよ
それくらいハースのような下位チームにとって、国籍関係なくスポンサーのないドライバーはいらないってことよ >>111
ぶっちゃけこのウクライナ侵攻のせいという感もあり... ある意味感謝すべき? やけくそになって美女のオッパイをモミモミしてる動画をＳＮＳ上にあげないか心配 金の問題っていっても、ウラルカリとマゼピン（親父）はロシア国外にも資産もってるでしょ
まさかそれも凍結されたの？ マゼピン確定か
他ロシア人ドライバーへの扱いも似たような事になりそうね
シュワルツマンが心配 >>124
F1における契約とか昔からこんな感じじゃね
ウィリアムズとか >>112
ピエトロがそのFDAドライバーなんでは >>105
でも金で載せてるドライバーが金払えないなら乗せるわけないじゃん これどっちが本スレなんだ
マゼピンは罵詈雑言を受けるのは気の毒だけど、
シート失うのはペイドラの宿命でしかないからそりゃそうよねくらいしか思わないな
ましてウラルカリの金だし さようならマゼピン
君のお父上がいけないのだよ。
一年フル参戦できて今後元F1レーサー名乗れるだけでも恵まれてる。 雑誌で見たがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
オコンっての、顔がフランス人っぽくねえな、メキシコとかっぽいなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ルノーは、ヒスパニックだよなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>82
チーム手放すほどの財政難ではないとしても
リッチエナジーと別れた2020はアップデート見送ることになってたし
スポンサー無しだと厳しいのはあると思う
コストキャップもまだ金額が大きいからそこまで意味も無いやろうし >>130
ドミトリー・マゼピンはピンズバ
どターゲットや ハースはペイドラ居なくなったら開発滞って今年もボロボロなん？ 去年中盤戦辺りのレース後に放送するフジテレビ編集のダイジェスト映像のBGMとして流れていたヨーロッパというバンドの曲名分かる人いますか？
曲調やボーカルの雰囲気などQUEENに似ていたので印象に残っているのですが… 普通、元F-1レーサーは引退しない限り何かしらのドライバーやってるもんだけど
マゼピンはプライベーター含めても戻ってこれなさそうなのがな。
これで兵役もやっぱアリね。とかなったら、かなり精神的に来るのでは そういやカスペルスキーもフェラーリから消えるんかね もっとぶつけてみんなからハブられると思ってたから期待はずれ
クルクル回ってるだけじゃ面白くない >>148
フェラーリが言うにはカスペルスキーは世界的な企業だから大丈夫だってお まぁそれでも元F1ドライバーという肩書は残るからドンマイやで ウチの業界、フェラーリが大丈夫って言えば大体大丈夫なんで…… 懐かしいなぁ。
昔ガキの頃、F1で使われてた曲がカッコ良くて、流れてたところで出てたグループ名だけ覚えてCD屋に言って
「イウロペってグループのCDありますか？」
と言って無事購入できた思い出。 アンドレッティ 「コルトン・ハータはキミ・ライコネンよりも速かった」ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
じゃ、マゼピンに代わってコルトンでいいだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
でもな、ジジイのライコネンなんかより速くても意味ねえかｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
世の中も、40歳超えるとジジイはボケてくるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ジジイ、ほんと、イラネｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
40歳定年制、マジで自民党、やってくれーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ まー正直マゼピンはドライバーとしての資質が微妙だったから仕方がないな
能力の高いドライバーだったら全世界から同情票を集めただろうけど >>156
いえ、こんなに有名なリフは無かった様な…
一瞬フレディマーキュリーが歌っているのかと思い実況スレで訊いたらヨーロッパの○○という曲だと教えられたのですが失念してしまいました。 >>167
PRISONERS IN PARADISE ざまぁ
遅いし危険だしF1に相応しくなかったからちょうどいいわ YahooのトップになったせいでF1全く知らないヤベー奴らが
全く的外れなコメントしてて草生える ヤフコメではマゼピン解雇はロシア人排斥の一環だと解釈してるｗ フォークランド紛争の時のカルロス・ロイテマン以来かな
こういう消え方は ウラルカリの契約解除と同時に発表だから、これじゃ金の切れ目が縁の切れ目みたいに勘違いする奴が出るのも仕方ないよな 片方だけのこすわけにもいかんし
ウラルカリとマゼピンのセット追放も仕方ないわ どう考えても金の切れ目が縁の切れ目でしょ
本当に政治的な理由のみならとっくにやってないとおかしい 何日か前に何の競技か忘れたけど、何かの選手が空爆か何かで死んで
「ウクライナの選手は死んで出れないのにロシアの選手は出るのか」みたいなニュースがあって、
まぁF1の場合はスポンサーとか金の問題でウクライナの選手もいないけど
確かにロシアの選手の参加自体が否定されてもしかたないな
とは思った。
LGBTだの黒人差別だの言って来たF1とかは今更そんな方針は出せないだろうけど
世界的に見ればロシア人排除の流れはもうたぶん止められないと思うよ フェラーリのカスペルスキーってまだあったっけ？
あれもアウトじゃね >>168
この曲でした！ありがとうございました! まあこれを言い出したらアメリカ人選手なんて
スポーツの国際大会ずっと出禁になるけどなｗ
ぶっちゃけロシアにアメリカや中国ほどの
経済力や影響力が有ればこんな事になってない
世の中金よ 昨年も、開幕前にマゼピンやらかして
金だけもらってドライバー解雇できないかみたいな動きをシュタイナーがしていたから、
これ幸いってな感じでしょう。
ミックも伸び伸び走れるだろうし、そういう意味では計算通りなのかもね。 マゼピン嫌われてたけど俺は意外に好きだったから残念だ
それよりロシア擁護のクビアトの方が嫌い 今思うとエリクソンってめちゃくちゃ愛されてたな
他人のレースやレースそのものをぶち壊してたわけじゃないし マゼピンな、本気でドライバー稼業続けたいなら西側に亡命してパッパの助け無しでスポンサー探すしか無いよ
そんな気ないだろうけど 一方的なのは可哀想だと思うがそもこもF1ドライバーとして相応しかったと思えないから今年もう一年やること自体おかしかったんだよ マゼピンは腕を示せなかったことも
まあ即クビの原因ではあるけど
それいうと破壊王ミックの方が
もっとヤバイ気がするんだが。 金の切れ目が縁の切れ目とは言うが今年のマシンはマゼピンパパの金で作ってるんだし1戦も乗れずに切られるのはさすがに不憫に感じる >>187
後釜次第で成績に差が出たら針のむしろやで 中国だってチベットに侵略してるし
日本だって入管でスリランカ人殺したしどっちも解雇にしろよｗ タウリ側もこの混乱に乗じて角田も何とかポイ出来ないかなって考えてそうw 素行悪くて嫌われてた筈のマゼピンが可哀想言われまくってるのが全く理解出来んし気持ち悪い
マゼピン切られたのはロシア関係ないのになぜ可哀想？
こういう状況なっても残す価値が無くなっただけの話と思うけど可哀想可哀想可哀想可哀想ばかりで気持ち悪い >>200
次の候補がヴィップスとローソンみたいなショボイのしかいないのにどうすんだよ
今年のF2昇格組が結果出せば状況は変わるだろうけど マゼピンはF1にいるべき選手じゃないと思ってはいたが
追放されるとしたら、それはマゼピン自身の問題をFIAが認定したからであってほしかった
よもやこんなプーチンの巻き添えみたいなので終わるとは 今までの人生かけてやっとF1乗れたのに…
マゼピンは悪くないのにね
これがハミルトン、フェルスタッペン、古くはセナ、シューマッハだったとしてもスパっとF1人生終わるのかね お前らはハミルトンが不倫や不祥事起こしたら解雇しろって連呼しそうだな ハースのマシンはどんなカラーリングになるか予想でもするか
タイトルスポンサーどこだろ？ >>201
鏡見ろよお前の顔のほうが気持ち悪いから >>206
これを機にアメリカ色押し出せば人気出て来たアメリカから大きなスポンサー付きそうなもんだけどねぇ >>204
かけてたのは親の金であって本人の努力でも実力でも何でもないだろ
そのスポンサーにしたって親の力で引っ張ってきてるのかが怪しまれている所。
結局、スポンサーが金を払えるのかって問題以外にも経済制裁の面でロシア企業貼り付けてるのは多方面から今後文句言われるのも目に見えてるからな 黒に金のラインがイメージカラーのエナジードリンクなんかどうだろう >>206
グッドスマイル初音ミクに立ち上がってほしい >>208
アメちゃんのスポンサーは意外と金出さないのよ
だからこそオラクルにはびっくりしたが IKEAがスポンサーになってウクライナカラーしかないな 金の切れ目が縁の切れ目はペイドラの宿命なので残当やね…金が切れる原因が戦争だったのは不幸だけど マゼピンもF1では安全運転しかしなくてつまんなかったから、サヨナラしても悲しくない。 >>213
Oracleは昔ベネトンにも付いてたゾ お前ら努力が報われたって言われると腹が立つよな
今まで一度も努力したことないもんな 日本人は馬鹿だからオリンピックはやっていいけど
ほかのスポーツは自粛しろって言うからバカだわ >>12
始まるね 楽しみだ
去年みたいなシーズンはもう無いのかなあ
去年はほんと面白かった 2021は面白すぎて
初めて総集編Blu-ray買ったわ
そしたらルクレールが序盤けっこう
ええとこまでいってたのに
最終的にはサインツにやられたのが
なんか意外だったわ >>222
そいつに触るなよ
最近ずっとこのスレに居座ってるキチガイだから マクラーレンにスポンサーしていたサン・マイクロシステムズのマークが好きだった(´・ω・`) とりあえずアンドレッティは
スポンサーから初めて見てはどうか？ マゼピンダメだったか…楽しみにして2chMate 0.8.10.142/SHARP/SH-M15/11/LRたのに DAZNひと月契約したいが、どこが一番安いんだ？教えてくれ マゼピンは恨むならプーチンを恨んでほしい
間違って変な方向に行かないように願うよ 下手したらレーシングドライバーとしてのキャリアが終わるまである
少なくとも数年は別カテも含めてレース活動できないでしょ
クビアトもWEC出れないし >>231
値上がり前のギフトカードをコンビニで探す 坊っちゃんもだけど道間違えてるとしか
DNAは優秀なんだからからくる適正をもうちょっと考えたほうが良いな マゼピンはF2の態度が悪すぎて同情できないや、さよなら お金が振り込まれないペイドラなんて
翼をもがれたサウザーみたいなもんだろ。 >>25
言ってる奴が本当のこと言ってるかどうか
エンジンに不正する奴がいると信じられるなら、根も葉もない嘘で人を陥れる奴がいることを信じるのは
もっと簡単なことだろうよ 国営企業レベルにプーチンとべったりな会社の息子なんだから残せないだろ もしウラルカリが正規のスポンサー料支払える状況だったとしても結果は同じだと思うよ
アメリカはディズニーやマイクロソフトまでロシアとのライン切ってるくらいの段階なのにハースがロシアマネー貰ってるなんて事になったらタダじゃ済まない 貿易摩擦しらん世代なんかね？
アメリカを信用してる馬鹿共
TPPだってあんなんになって成立してプレッシャーになってやっとアメリカの圧力が下がったのに良く全面的に信用してるよなー
信じられないわ >>244
どっちが正義か悪かの話じゃない
どっちが追い出す側かって話 >>246
そんなもんウクライナが陥落して数か月もすりゃ段々戻るよ マゼピンは遅くてクビ
セクハラでクビ
暴力でクビ
危険な運転でクビ
色々なクビパターンがありえたけど
まさか母国が侵略戦争して国ごと追い出されるとはね… >>247
あたま橋下かよ
北方領土はロシアのものとか思ってそう >>250
いつまでも重度の経済制裁して世界が回ると？
何も考えられないんだな ウクライナが陥落しても経済制裁は続く
クリミアの時の制裁がまだ続いていたように >>251
あれ？冷戦時代って経済回ってなかったん？
それに北方領土が実効支配されてから今年で77年ですがいつ戻ってくるんですかねえ？ マゼピンはロシア人だからF1参戦出来たし
ロシア人だからクビになった シューマッハとフェルスタッペンは同僚だったけど息子の代で立場が逆転しているのも面白い >>255
母親が乗馬選手かカート選手の差かな？（笑） >>253
流石に当時のことは知らんw
ただ、冷戦時代は経済そんな良くないよ
日本は大きく成長したけど
欧米は兵器開発や製造維持費。兵士の維持費。
それに伴う労働力低下
世界的に見れば大して回っとらんだろ。 >>245
親の環境でここまで育ってきたのに今更環境を恨んでもな >>257
冷戦時代も西側では順調に経済成長してたからソ連が崩壊したんだけどそんなことも知らないで経済語ってたのかよ マゼピン、聞こえていたら君の生まれの不幸を呪うがいい。
君はいい友人であったが、君の父上がいけないのだよ。 >147
無いだろうけど、あったとしても昇降待遇だろ。父親の権力で。 パパの資産10分の1以下になったかな 海外にある程度逃がしてるだろうけど マゼピンも運が無かったな
結局は一部のトップドライバー以外はこうなるんだろうけどね、角田もそうだし ちょっと特殊な事情に基づくとはいえ、スポンサーがチームに金をもたらさなくなった以上、ペイドラはこうなる
別におかしな点はない >>264
どこかに買収されない限りスーパーアグリみたいになるやろなあ 期待できますね
ヴァン・デル・ガルデ、マシの後任フレイタスは「ルールに厳格な男で、ふさわしい」
https://www.planetf1.com/news/eduardo-frietas-strict-rules/
>「フレイタス？彼はいいレースディレクターだよ」とヴァン・デル・ガルデは語った
>「彼とは数年来の付き合いだ。彼は厳格な男で、ルールはルールだ。ルールに従わなければ、ペナルティを受けるだけだ」 >>272
ルールにない状況が発生したらブルって泣き出しそうｗ しかしハミやタッペンがロシア人だったらこうはならなかっただろうな >>274
フィギュア見てるとそうでもないだろ
有力者だろうが容赦なく排除 ガスリー角田に続くブロマンスアピールの方向もありかと
ボッタス、ルーキーの周を「サポートする準備はできている、彼は努力するナイスガイ」
https://www.racefans.net/2022/03/06/racefans-round-up-06-03-5/ 戦争いやだよ なのでプーチンを追い込むのに有効なのは、米英独日どかが始めた ぷうちゃんのお財布 ロシア新興財閥「オリガルヒ」を経済制裁で潰すこと
なので混ぜ品の親父の会社も潰される 混ぜ品を養護するやつ居るけどあいつはぷうちゃんの宣伝用飛び道具なのよね 性能悪すぎてつかねえけどｗ
混ぜ品存続してほしかったなあ FIAの腐った腹ワタがお前らにもよく見えるようになったはずなのに マゼピンは極悪なのよ よおく考えてみようｗ まあルーブル自体は人民元経由でドルでもユーロでも換金できるし
ロシアの富豪なら国外に資産隠してるだろうし バーニーだったら積極的にハースとマゼピン支援しただろうな >>276
ボッタスがタウリ並のいちゃいちゃすると思うとなんか草
他はいちゃいちゃしそうなとこあるかな、ウィリアムズとか？ 安倍晋三も核兵器持つべきだって言ってるからプーチンと何も変わらないわ
ネトウヨは戦争や人殺しが大好きなんだろ マゼピンの実力から考えるに
去年１年乗れてよかったねという結論になる ブルーノ・セナ
ニコラ・プロスト
グレッグ・マンセル
レオ・マンセル
ピケJr
ミック・シューマッハ
レジェンドの2世もしくは血縁は大成しないな >>278
そおすると 中国も制裁対象になるのよねえ なのでいま現在中国はロシア擁護じゃないのよねえ にっちもさっちもいからしい 中国共産党
我が身かわいい >>271
ジーンハースと亜久里じゃ資金力が違いすぎる 安倍やトランプみたいな独裁者が大好きなくせに
中国やロシアのことは批判するんだなジョーカーネトウヨは >>286
マゼピン以上のトラブルメーカーはいらん！ カアイソウカアイソウ
マゼピンカアイソウ
プーチンの話は信じるな >>284
デーモン・ヒル、ジャック・ビルヌーブ、ニコ・ロズベルグ「せやな」 >>284
この中だとGP2ランキング2位でFEチャンピオンのピケJrと同じくGP2ランキング2位で史上初めてWECで全クラス優勝したブルーノ
F3とF2でチャンピオン獲得したミック辺りは頭抜けてる印象 ドライバーとしては微妙でトラブルメーカーだったヨスが
指導者としては超有能だったのは意外だな
色んなセットアップのマシンを走らせるって
今後のトレンドになりそう オーバーテイクするコーナーを指定してたり、タイヤマネジメント仕込んだりエピソードは面白いよな
https://imgur.com/ppwl1vN.jpg >>288
あの、スイスまでもがという事の意味わかってないやつ多いな アレジは息子を甘やかしただけなのか、アレジには他人に教える理論がなかっただけのか シューマッハとフィッティパルディのコンビて
名前だけは凄そうなのにな おじいちゃんがトントン拍子に出世した若者を嫌うのは良くあることやろ >>301
親の躾がなってないからでしょ ダメ親を嫌えよｗ おじいちゃんなのに、グラハム・ヒルもジル・ビルヌーブもケケ・ロズベルグもレジェンド扱いではないんだな >>288
中国はロシア制裁に反対で経済交流継続することを言明してるよ
中国が制裁対象どころか、ロシアのガスプロムだって制裁の対象からは除かれてるよ
西側も損するのは嫌だから抜け道だらけ
制裁のニュースも「一部を除く金融機関」ってなってるからね >>278
そんなことやると人民元も巻き添えになって暴落するんだが。 ２０２１年F1は胸糞な最終戦の最終ラップがなければ、まあ面白かったわ >>313
ルーブルを人民元経由で基軸通貨に交換するって言うのが
どういうことか理解してからレスしてね。 >>312
とはいえ、結果的にそれがあったから今年のＦ１を見るモチベにも繋がってるんだけどな >>308
どうかねｗ わてくしの情報収集では中国共産党は南朝鮮みたいなコウモリ状態金玉小さい状態なのだが
お前と世界線が違うらしい 並行宇宙 >>315
イカサマ師がイカサマで負けるとか最高じゃん >>298
プーチンや大物実業家も永世中立国の
スイスに資産を凍結されるとは思わず
だぃぶ入れてたみたいだからね 侵攻開始らへんまではそうでもなかったのに、そっからヨーロッパ圏の結束やたら早かったね
やっぱり核をチラ突かせてるのはやべえと感じたんだろか >>323
俺にはじょびさんに負けてるように見えるが はて？ 親子二代活躍というのは難しい
サインツ親子みたいに専門が違う方がいいのかも ｆ１ドライバーは上級国民だからな
底辺が応援してるほうがおかしいわな >>319
散々イカサマやってきた奴らが土壇場で負けたのは最高だったな
つーか最強のマシンがあるのにワンランク下のマシンの奴にポイントで並ばれ、勝数で負けてる時点で恥を知れって感じだが >>330
親父は伝説のドライバーではあるけどチャンピオンにはなってない >>200
ホンダさえ居なきゃ白人乗せるわって思ってそう 親子で凄かったのはヒル、ロズベルグ、ビルヌーブくらいか
ヨスは生きてるうちに息子のチャンプになるのを見られて良かったな
グラハムとジルはしんじまったから息子がチャンプになるのを見る事が出来なかった >>333
そのうちのロズベルグ以外は父親の恩恵得られなかったしヒルは父親の借金返したりしてた苦労人だよな
ロズベルグってなんでこう短命だったんだろう >>323
さすがにそれは無いかな
<シーズン通して 金持ちが気に入らないならｆ1見るなよ
セックスや不倫するなとかうるせえんだよ底辺どもは >>272
トトのロビー活動が通じない人物であることを祈るよ フジテレビが遂に本気出してきたか。
番組表には出演者情報無かったけど川井の一人喋りかね？
森脇津川のリモート出演も期待したいよ。 川井って視聴者に伝えようとする姿勢が減ったるから
首切ってくれた方がいい ジャックはチャンピオンの中ではあんま評価高くないけど
セッティングや走りがすげえ独特というか個性的で
見ていて面白いドライバーではあったな
本人は親父と違ってレース狂じゃなくむしろゲームや音楽の方が好きな
自由人で意外にも無口で正反対なライコネンと似たようなタイプ
あんま努力家じゃなく自分の走りに拘り過ぎるから
マシンが合わないとダメになるのも似てる >>333
モタスポって親子ドライバー多いけど、芸能界みたいにあまり親の七光り感は無い。親が自分が果たしたもしくは果たせなかった夢を子供に託して、幼少から如何に大金をレース活動に投資出来るかにかかってるからかな。ヒルとかは苦労人なんだろうけど。 >>272
ヴァンデガルデなっつw
この人アグリとスパイカーで二重契約して揉めたお騒がせドライバーだったな >>343
ミックとかぶっちゃけ七光り以外のなにものでもなくね ロードレースの方でロシア国籍捨てた人出たみたいね(フランス帰化)
元々帰化進めようとしてた人っぽいから、他のロシア人アスリートとは状況全然違うだろうけど、まだ若い子とか今後一つの選択肢になっていくかもね >>347
「要請」っていうのは悪意のある翻訳じゃないかな >>345
ガンガン攻めまくるドライバーの割には去年ホーナーのケツ拭いてやったりマシ首のフォローもしたり結構人たらしなのよな >>347
「僕には来年の契約がある→契約破棄、クビ」のパターンはライコネン以降無いけど、それ以来？
「僕には今年一杯の契約がある→今年一杯でクビ」はフラグ回収ではないし 他のスポーツと違ってモータースポーツは命の危険があるからな
つーか大富豪の子なのに、わざわざ死ぬかも知れないようなレースやってる時点で逆にリスペクト出来るわ
ストロールだのラティフィなんて本来ならどっかのリゾート地で一生遊んで暮らせる身分だろうにな ガスリーは人事権を持ってるマルコばかり気にしてるように見えるコメント多いんだよな
僕は常にマルコと連絡を取り合っている、とか >>347
フェルスタッペンに近いセッティングで
フェルスタッペンを援助出来るほど速くて
完全ナンバー2の柔順なポチになれて
30億位のスポンサーまで持ち込めたら
ペレスとの交代も有るかもね ギラギラしてるのは悪いことではないと思うし
去年で自信もつけただろうが
マルコやホーナーはそのギラギラ感が好かんのだろうと思うんよね >>309
まあF1だけがモータースポーツじゃないしね
ミックはまだ分からんけどF1でポイント獲得してワークスに雇われたりしてレース界で生きていけてる時点で滅茶苦茶大成功よ こないだのクラッシュでレッドブル復帰の道は完全に消えた感ある ベッテルアロンソなんかのチャンピオン経験者を除けば、リカルド、サインツの世渡り力は実は強いんじゃないか説 来季のレッドブル昇格がなければ永遠に昇格はないだろうな
そういう意味でもガスリーは早く見切りをつけた方がいいと思う ガスリーの成績見ればいつレッドブルにあげてもおかしくないのになぁ(´・ω・`) 最低重量ってレッドブルが俺の車が特に重いから最低重量増やせや
ロメオご苦労さんバラスト積んで重くしろやってこと サインツは確かに世渡り強運者だが
フェラーリに移籍した者のその後は不運しか待っていないという... >>368
行き先無いからこそフラグ発言しがちになるんだろうな レッドブルドライバーはハジャルの出来次第で再来年のペレスやガスリー、角田のシートが危うくなるだろうしね。
オランダ人コンビとかやりたいでしょ。 >>373
シューマッハ黄金期以降のフェラーリは
一度そこに移籍したら
その後のドライバーの運気を吸い取る伏魔殿だよ
サインツがフェラーリの次に移籍したあとどうなるか
数年先にしかわからないから長く待たないといけない話になるけどw >>374
アルボンの出来次第ではアルファタウリの角田OUT、アルボンINとかあるかも ハースの候補に未だにヒュルケンベルグの名前が上がるのほんと謎
正直過大評価だろ ガスリーがレッドブル昇格できないのは割と自分の所業のせいだし
メルセデスやフェラーリに行けるとも思えないし
アルファタウリで走ってるのが一番良い気もする
ペレスに圧勝するくらいじゃないともうレッドブル昇格は無理やろ ペレスの後任争い筆頭はアルボン
ガスリーはタウリで契約満了して放出じゃないか >>342
弱禿さんはシャイクダウンか何かの時に初めてマシンに乗って開口一番『クソマシン』と簡潔に評価できるドライバー >>382
レッドブルの1stと2ndがクラッシュで死んでしまったときかな・・・ そーいやザクブラウンがガスリーを高評価してたぞ
どちらかというとレッドブルの昇格システムや運営がシビアで問題があるんじゃないかということらしい
サインツやリカルドみたいに良いドライバーを手放してるのがその証拠とのこと 去年の最終戦でも角田4位ガスリー5位の
大量ポイントをガスリーは抜きに行こうとして
危うくクラッシュだったかもだから
なこなか昇格は難しいよね
まだ上がった事が無いなら別だけど
既に一度降格しての今な訳で >>367
3回もクラッシュしてるようなのはトップチームは席ないよ？ >>387
それレッドブル育成の問題というよりシート少ない問題やろ…… 昨日のチューリップ賞（競馬）
マゼピン馬券でピンハイが13番人気2着
3連単25万馬券を余裕でゲット
サンキューマゼピン
フォーエバーニキータ >>389
海外資産を自分名義で持っとく訳ないでしょ マゼピンの後任は是非ともピアストリで頼む
ミックとピアストリでどっちが速いのか見てみたい ガスリーはRB戻ってもマックスにボコられて愚痴はいて首切られるのが目に見えている
いわゆる完全な地雷
だったらペレスでいいとさえ思える 結局ガスリーのクラッシュはミス？アウトラップだったから攻める事はないし、トラブルかなとは思ったけど。 ガスリーは角田やペレスのような鬼ブロック技術もやる気もないからレッドブル入りはない。
テストのクラッシュといい、チームプレーができない問題児。
本気で優勝したいならルノーでオコンに勝利するしかない。 >>375
漁夫の利でポイントリーダーになっただけだったが >>387
フェラーリが全く取らないしジュニアチームのアルファロメオすら
シート埋まっててまるで行き先が無いフェラーリ育成の方が問題だろ
レッドブルはマシな方だ 角田はトルコでハミルトンを命令無しなのにブロックしてハミルトンの戦略を崩した、
アブダビでボッタスを1スティントブロックしてハミルトンの戦略の幅を狭めた
ガスリーもモナコでハミルトンの前でゴールした
オランダメディアはモナコを根拠にハミルトンのポイントを少しでも奪うために角田はアルボンと交代と言っていたが、
トルコで角田はハミルトンのポイント奪ったので役割を果たすレースが出たことになる プーチン皇帝がベラルーシと一緒に裏F1やってくれるだろうからマゼピンは安心せい。 F3.F2を単年で王者になった
ピアストリは相当速い部類のドライバーだと思う。
特に予選一発の非慈悲な速さは
F2で証明済み >>406
乗ってた車が速かっただけ。おまけに周りも遅かった。 ジャックもデーモンもニコも新人時代から親父の名声で目立ってたし何らかのバイアスはあったと思う
3人ともまったくの無名から伝説になった親父達に比べると小物なんだよな
親父の方はチャンピオンには慣れなくともF1ファンなら誰もが知るレジェンドだった
ジルにしても獲得ポイントよりその狂気的な走りで生前からカリスマだったしな アストンマーチンが2026から自社製PUなら、メルセデスはアンドレッティにPU供給すれば良いよね。 >>407
F2のマシンってワンメイクで性能差ないって聞いてたけど違うの？ 親父が通算0勝でチャンピオンになった二世はマックスが初 >>411
マシンが同一だから、尚更チームのセッティング能力が差がもろに出る。プレマは毎年速すぎてドライバーの技量が測りにくい。 >>411
安定性が全くない&個体差バリバリで定評があるメカクローム産エンジンというものがございまして…… >>397
スイス銀行は匿名じゃない
顧客を外に明かさないだけ レッドブル昇格してフェルスタッペンに全然敵わなかったのはまだしも
ニューウェイに「自分のためのマシンを作るべき」とか言ってヘムルート・マルコ含めて怒らせてたのはな
フェルスタッペンがファーストドライバーなのは確定なんだから
ガスリーみたいなタイプはたとえ速くても使いにくくてしょうがない
昇格のときもだけど戻ったあとの態度も自分の扱いに不満たらたらって感じだし >>409
MAXも親父みたいな暴力沙汰起こさないよなぁ >>409
マックス以前の二世で一番はデーモン・ヒルだと思う
二流チームのアロウズで健闘してその後のジョーダンでは一勝したのは立派なもの
だけどマックスが現れてNo.1は間違いなくマックスで確定したと思うわ >>413-414
そうなんだ
教えてくれてありがとう アルピーヌがピアストリをハースに売り込むとしたらいくら要求されるんだろ >>422
エッ、ヒルって予選でセナにフルボッコされたそのプロストにフルボッコされたあのヒル？
セナとチームメイトになった際の予選ギャップは中嶋パパ並みでは無かったか？ >>423
F2のプレマに乗っても、流石にF2昇格して2年以内に圧倒してタイトル獲ったやつはF1でも通用する率高いよ >>419
オコンを小突いたのはカウントしないのか？
ヨスは2年ほど前に謎の欠席をした時にも暴力事件を起こしてて、今度は
やられる側でそれ以来問題は起こしてないらしいｗ F2で
よく見たミックのロケットスタートはF1では一度もなかったね 弱禿さんはアメリカでもチャンピオンだしゲームでコース覚えたって失笑されたのにいきなり速かったし
あんま父親関係なしにキャラ濃いと思う >>425
気になったので予選結果見てみたけど、1.6秒、0.5秒、1.6秒とだいぶ遅れてた。
セナは3連続PPのまま逝ってしまった・・ >>374
ハジャルはフランス人だし、レッドブルジュニアにオランダ人いない件 ロシア三色禁止されたら配色同じのフランスオコンにはなんて言えばいいの? 小突くのだってセーフかアウトかで言うならもろちんアウトなんだけど
あの時はよくあれで止めたなと思ったｗ
昨年のイモラのラッセルのぼっさんゴツンは正直やべー奴だと思ったね、車から出れるかもまだわからん状況だったし >>334
ハミルトンの嫌がらせでやる気がなくなった あのオコンのやつは、小突くのは確かにダメだけど優勝間近で周回遅れのオコンに撃墜されれば、分からんでもない。しかもオコン笑ってたし あのオコンのアタック自体が暴力みたいなもんだからセーフ >>429
逆にあの程度で済んだのが、親父の教育(反面教師)の賜物
ちなみにあの時ヨスはたまたま来てなかった
居たら恐らくオコンは今頃レース界にいない
下手するとこの世にもいないだろうな これか
「オコンは謝るどころか笑っていた」フェルスタッペン、手が出た理由を語る。アンガーマネジメントの必要性を一笑に付す
https://www.as-web.jp/f1/430857?all 最終年のロズベルグは相当チーム内政治仕掛けてたらしいけどね >>435
見返すと、ラッセルが近付いてくる、ボッタスが中指を立ててファック、
ラッセルが叩くだからなあ。 あのキチ顔写真が出回らなかったらもっとフェルスタッペンに批判的な人多かったと思うわ ジャックは最近だとeスポーツを否定しつつ
eスポーツレースをパッドで参戦して入賞してみせたのが凄かった 分かるようで分からないグラウンドエフェクト再現実現
https://youtu.be/KazmFzykXdo
https://i.imgur.com/ftY1W0r.gif
手で持つと、スプーンとナイフがくっつこうとするのを感じられるということかな >>345
そりゃどんな手を使っても新チャンプを作りたかった側とそれに乗ったがわだからね パトレーゼやクルサードやフレンツェン見る限り
あの時代のウィリアムズに乗れば誰でも勝てる訳でも
無さそうだしヒルは実力に見合った評価はされてるでしょ
あと非力なマシンでの実績が有るからといって
トップチームで通用するとも限らないと思う 踏み絵ということ？
FIA同意書へのサインを拒絶するロシア人ドライバー、クビアトのWEC参戦は絶望的か
https://formula1-data.com/article/russian-driver-roman-rusinov-refuses-to-sign-fia-driver-commitment
>国際競技会への参加条件として国際自動車連盟（FIA）が提示した同意書「ドライバー・コミットメント」にサインする用意があるとしていた。だが、署名する事を拒否したロシア人ドライバーもいる。
>FIA世界耐久選手権（WEC）やヨーロッパ・ル・マン・シリーズに参戦するGドライブ・レーシング（GDR）のロマン・ルシノフは3月5日(土)、SNSを通してFIA同意条項を「差別的」と評し、その受け入れを「拒否した」と明らかにした。 紙を ───／ 折って
割り箸を=に並べたのの上に置いて
折ってないほうから息を吹きかければ
グラウンドエフェクトは簡単に再現！ 94年はもしこうなっていた後で安全性レギュレーション方面変更は変わらなかったと仮定して、ミハエルの妙な失格があったかどうか
https://twitter.com/sennatheking/status/1344665405080674306
失格が消えたらシルバーストンあたりで決勝もウィリアムズ優勢になっても30点差が詰まらなかったと思われる
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>380
少なくとも※よりマシ。
天野さん方式でスカイプから津川さんに現地取材して欲しい。 イモラのラッセルボッタスのアレはイモラがいくらタンブレロをシケインにしても大きくなったマシンにあのコース幅の時点でもう危険ってことを示したよね
改修してなかったらあのコンクリートウォールに2台が一直線だったわけでもあるが >>455
小庭って初心者ガイドの司会ソツなくこなしていたものまねタレントか。
久々にフジから良い人材発掘したよね。 >>451
現在のポイント差で75ポイント差
ヒルミサイルを3発命中させれば可能だな あれ、まだ内製の話生きてたのか
ホーナー「2026年の内製エンジン導入にあたりマックスのサポートは不可欠」
https://www.gpfans.com/en/f1-news/77051/verstappen-commitment-to-red-bull-quot-phenomenal-quot-horner/
>「2026年には、まったく新しいレッドブル・パワートレインズのエンジンがマシンの後ろに搭載されることになる。長期にわたってマックスが関わってくれることは我々にとって素晴らしいことだ」 内製エンジンもwithホンダになるよきっと
新レギュは現行レギュのMGUH抜きだから
完全にICEの自力勝負になる
ポルシェは優秀だがホンダの７年の蓄積を超える結果は出ないだろ ニキマゼという不必要なドライバーが消えてくれてうれしいよ。
残念と思ってる人よりうれしいと思ってる人のほうが確実に多いよ ソニー・レッドルブルホンダになって帰ってきてほしい(´・ω・`) ハータがライセンスポイント足りないって言ってもインディのトップドライバーに今更ライセンス取得を満たす条件を課することがおかしいと思う とっととライセンスあげてF1連れてきてよ まあインディカーを評価しないのはマイケルアンドレッティの影響が根強く残ってるんじゃないのか >>455
小庭は良いね。テストなんで真面目なアナよりいいかも。 インディあがりで成功したのはジャック・ビルヌーブだけだし
ジャックにしたってウィリアムズ末期⇒BARはダメダメだったから >>467
モントーヤは成功でしょ
シューマッハいなかったらチャンピオンになっていたと思うよ >>446
高速道を走ってたらトラックが横を通ったらトラックに吸い寄せられる感覚を感じっる
それがグランドエフェクト >>431
メチャ早いドライバーだった。93年のロングビーチでフォーミュラアトランティックでキレキレだった。
バックストレートさきのヘアピンにトップチームの関係者が鈴なりになって見にきてた。 別の理由でネトフリ入ったけど栄光のグランプリめっちゃおもろいな
3-5のルノーとストロールパパのゴタゴタまで見た
どいつもこいつも悪口満載で楽しいもっと早く契約すりゃ良かった
リカルドはかなり不義理かましてんのな >>467
シーズンタイトル獲得をもって成功というなら
F1→インディもそんなにいないと思うの タッペンがいるかぎりガスのレッドブル復帰はないよ
今のレッドブルなら角田の方がガスより多分速いだろ
レッドブルのセッティングとの適性が見えたから降格されたんだろ 純粋な速さだけで勝てるわけでもなく、金と政治がものを言うレースじゃ
実力の比較自体がナンセンスに近いよ
特にF1の方が圧倒的に閉鎖的だしな 昨年はフェルスタッペンとハミルトン以外じゃ勝負にならなかったんでない？
わりとドライバーのウェイトはデカいんだというのを思い知らされた 車の速さはドライバーだけで生み出すものでもなければ
パーツだけで生み出すものでもないということも知るべきだね >>410
アンドレッティはルノーと話してなかった？ >>444
オコンは悪意とかじゃなくて緊張するとああいう顔になってしまう >>411
プレマと他で言えば
RBとタウリンぐらい差がある
F2F3でのピア戦績や走りを見てるとマシン性能で勝っただけと言える。評価としては相当低い。
ただ、それでも勝ってるのは評価はできるが
いかせん。リバースで抜けなすぎ。 >>480
タナベさんもヤマモトさんも一貫してパッケージとしての強さが大事って言ってるよ
パーツがどうこう言ってるのはアンチだけだよ 流石にプレマでも1年目であんだけ同僚に差をつけ＆タイトル獲ってるタイプは才能ある可能性の方が高いかと
シュワルツマン、周と一昨年の4位と6位にはがっつり差をつけてもいるし
てかピアストリってリバースからでも結構稼いでたような…？
プレマってだけで思考停止してはいけない
弟ルクレールみたいにプレマF3で全然ダメな系はまあ厳しいと思うけど >>488
そこまで才能があるなら周さん乗せないでピア乗せるよ（金の問題だったしアルファは）
それに1年限定でハースとかね（今）
プレマだからってのはプレマ乗ってる限りどうしょうもない。 f2プレマは別に思わんけどf3はプレマだと評価は未知数よな >>455
まともな解説聞けるのは土曜日だけか
木曜日地獄だな・・ >>285
ザントフールトがエネマにしか見えなくなった >>494
そのエリア使ったらどうなるんだろな
オープニングラップは無条件で使えるんだろうけど >>494
ラディオンの内側を削ってんのね、これで多少マシになるかならないか… >>497
レコードラインじゃ無いから
得はしないけど最悪のクラッシュは
免れるのかな
まさかアウトから抜かないだろうし >>494
登り切ったイン側（崖側）の狭さが危ないけどそこは手入れするの難しいんだろうなあ
やらないよりは全然ましか 日本のF1始まった感
■バルセロナテスト DAZN
3月10日（木）DAY 1
セッション1 : 16：00（配信開始：15:45） 解説：小倉茂徳、田中健一
セッション2 : 21：00（配信開始：20:55） 実況：笹川裕昭／解説：小倉茂徳
3月11日（金）DAY 2
セッション1 : 16：00（配信開始：15:45） 実況：サッシャ／解説：中野信治
セッション2 : 21：00（配信開始：20:55） 実況：サッシャ／解説：中野信治
3月12日（土）DAY 3
セッション1 : 16：00（配信開始：15:45） 実況：サッシャ／解説：中野信治
セッション2 : 21：00（配信開始：20:55） 実況：笹川裕昭／解説：柴田久仁夫
■バルセロナテスト フジテレビNEXT
03/10(木) 20:30〜25:10 浜島裕英、山本雅史
03/11(金) 20:30〜25:10 津川哲夫、山本雅史
03/12(土) 20:30〜25:10 川井一仁、山本雅史 >>499
そこにスペースがあるなら、使う事を考えるやつらだらけ >>498
>>500
今年のマシンが飛ばなきゃ良いけど >>272
あまり厳格過ぎるとトトにクビにされるぞ
トト｢メルセデス以外に厳格に｣ トトに言ってほしい
カピート、24台体制はF1にとって「良い数字」とアンドレッティ参入を支持
https://www.planetf1.com/news/williams-andretti-24-car-formula-1-grid/
「24台がいい数字だと過去に証明されているし、F1はそれを受け入れることができるのだから」
「マイケル（アンドレッティ）はフォルクスワーゲンのラリークロスチームを5年間運営していたので、彼とはかなり親密に仕事をしていたんだ。彼らを尊敬している。彼はいい人材を持っているし、F1にもいい影響を与えるだろう、それは絶対に間違いない」 >>290
安倍ちゃんが独裁者ならお前はもうこの世に居ないだろ
100%安全なの知ってて書いてるヘタレ なんかコメントが大人
ルクレール、昨シーズンサインツに負けたことは「もちろん痛いに決まっている」
https://www.gpfans.com/nl/f1-nieuws/77128/leclerc-over-strijd-tussen-teamgenoten-natuurlijk-doet-het-pijn/
「（サインツに負けたことは）"痛い "に決まってるじゃないか。どのドライバーにとっても痛いことだ」
「カルロスの大きな強みはすべてのレースで最大の結果を出すことだ。僕は少し楽観的すぎるところがありポイントをロスしていた。だから代償を払い、教訓を学び、痛い目にあった。今は前向きに考えている」 >>511
乗せれるんか？確かポイント足らないはず >>514
単純計算なら2019のF3ランキング3位で20Pt
2021のF2ランキング7位の8PtとF3アジアのランキング3位の12Ptで一応40Ptか
ただ同一年のポイント加算は1つのカテゴリー分しかされない筈だからそれだと仮にセーフティーボーナスとかを加算してもちょっと足りない 今年から急にヘルメットの内装(チークパッドとか)が白いドライバー多くない？
なんで？ >>504
10時間前のネタにレスしてるアホがいて草
ボケてるのかな？
もうご飯は食べたでしょおじいちゃん 山本さんとか解説じゃなく内部リークだよな 勝てる訳無いよダゾン 最近スカパー全体が力入れてるよね。
アプリも変わったし、広告もよく見る。
こっちも戦争だな。 >>524
CSは死に体じゃなかろうか
ウチのマンションのCSアンテナ数えてみたら10％も無かったぞ
ネット配信に飲み込まれそう 競争が激化してサービス良くなるのは歓迎だねえ
フジは午前のテストも放映して欲しいし
DAZNはゾーンの4K化とかチョイスがイミフな右上オンボードをいっそ角田固定にしてしまうとか
まだよくなる余地はある >>525
今時のマンションはケーブルテレビでCS受信できるしね
アンテナいらんのよ ウチのマンションはケーブルテレビとCSの共同アンテナを導入しない事が自治会で決まってる
だからアンテナの数＝普及率となる カピートはトトあんまり好きじゃないのかなってくらいトトに冷や水被せたりするよね
まあ、トトが好きな人ってのもあんまり居ないと思うけどｗ
ザクやザイドルもちょくちょくキレてたし
トトは出すぎたコメントやりまくりだからなあ…相手チームの人事に介入しようとしたり、
トラブルや予定外の供給逼迫起こして顧客カスタマーへ迷惑かけてる側なのに逆ギレしたりするし 今シーズンはメルセデスとレッドブルが出遅れて、フェラーリとマクラーレンが先行する展開見てみたい(´・ω・`) >>519
ポイントはシーズンがかぶってなかったら1シーズンで2つまでは加算可能。 >>521
張り付いて見てる訳じゃないからな
上から見ていってレスした
ダメなのか？ スレを一々全部読んで一々レスを返そうとする姿勢
一々「やっちゃいけないのかよ！」みてーな同意を求める姿勢
何もかもが昭和のジジイって感じ
現代のSNSについて行けない人間 スレを一々全部読んで一々レスを返そうとする姿勢
一々「やっちゃいけないのかよ！」みてーな同意を求める姿勢
何もかもが昭和のジジイって感じ
現代のSNSについて行けない人間 角田ってF1だとスタート遅いけど
F2のときどうだっけ？
昨年は慎重に行った結果かね？ ハミルトンやタッペンですらスタート練習はかかさない
F1でかなり変わる上に年度の違いでも結構差が出てくるからねえ
2年目では色々と掴んでくると良いんだけどね >>542
あんまり良くなかったね
蹴り出しとかは良いけど接触を避けるために慎重な位置取りをして順位落とすことが多かった
まあそれで落としてもレース後半にどんどん上がってトップまで来てたけど 蹴り出しより位置取りが悪いイメージ
日本だとほとんど先頭からスタートしてたからか？ F3のときはどうだったんだろ？
速くないチームにいたと聞いたけど
まあ乗ってる車が違うから単純比較てきないか 去年は1周目当たったら殺すぞくらい言われてんのかってレベルで慎重すぎたな F2だとタイヤ残して後半抜けるからスタート重視してないとかなんとか
F1だとそれは通用しないとかDAZNで言ってたような言われてたような >>537
亀レスする奴はだいたい空気読めない奴か
脊髄反射のイカレポンチ 今年はF1にも慣れたろうし
苦戦してた走行中のセッティング変更も最終戦ではできてたのかな？
期待したいね 去年はホンダPU勢はスタートあんまり良くなかった印象ある
ペレスだけは予選で全然ダメだからその分順位上げてることが多かったけど >>550
まあ実際トストさんに一周目でリタイアは絶対駄目って言われてたしね 角田はスタートはいいけど
クラッシュ避けて下がるからしょうがない。
それでも、強引に突っ込んでくるルクレール様やライコが糞すぎた >>540
そのうち平成のジジィって言われるんだぜ？
しっかり着いてけよ F1がややこしいのは引いたからって安全って訳じゃないことだな
引いた結果サンドイッチにされるとか、引くなよ！動きが読めない！とか言われたりとか… >>455
脂身とツガーイラネー
これならただ映像垂れ流すだけでいいのに >>455
フジにはエンジンメーカー如きが発言した関係者いたと思うけど山本さん来てくれるんだ ロメオもミームコインのFlokiとパートナーショップ提携だって。仮想通貨業界の次は合法麻薬産業よ。 実質やらなかったベルギー除く雨絡みの決勝レース4戦中3戦スピンしてるからな
小雨のスパのFP1でも回ってたし
個人的にはマゼピンよりよっぽどスピンする印象強いわ もうレインコンディションやモナコの遅さで一部の日本人以外は全員見限ってるのが角田 昨年最終戦で角田は
隙あらば差してくると
認識されただろうし
アロンソ譲りの鬼ブロックは上手いし
今年はどうバトルするか楽しみだな 今年はフェラーリPUが強いみたいなニュース出てるけど
開発凍結の話ってどこいっちゃったん？
ホンダは今年用の開発とかしてないんじゃね E10燃料導入があるから今年用エンジンはどこも開発してるよ
今期最初のエンジンにて凍結される（3/1にされた？） >>571
だから今シーズン開幕までは開発していいんだってば 定期的にモナコが云々って同じこと言ってる人湧くよね 角田はバトルするにしてもやり方が汚いからな
マゼピンがいてた時はマゼピンよりはマシってことでなんとかなってても、今年マゼピンいないから一番バトル汚いのがばれてしまう 角田が憎すぎて現実でない光景が見えてしまっている病人おるね >>577
角田を素直に応援できない人はルーツが特殊なんだと思う ガスリーはアロンソ引退後にルノーに移籍するんだろうな >>573
何が「だから」なんだ？
それ去年言ってた話じゃねーの
いつの間に延長されたん >>579
さすがにそれするくらいならピアストリじゃないかな >>579
1位になれないチームに移籍ギャンブルするくらいならタウリでお山の大将してたほうが良くない？ 開発凍結と言っても信頼性や安全性に関しては
他チームの同意が有れば改修出来なかった？
でないとアルピーヌ大変な気がするw >>583
長期契約するメリットがないからなーチームに ルノーはサインツやヒュルケンを使い捨てたチームだし、フランス人に優しい訳でもないからなあ…
2022のマシンが余程良かったら別だが、下手すると短期間しか乗れないかも知れない ZONEなんてマニアしか需要ないだろ
普通にテレビ画面て観てる人だと画面が小さくて観づらいだけじゃん ハミルトン引退があるからね
タッペンノリスラッセルは動かないだろうからルクレールガスリーサインツリカルドで玉突き移籍かな 核戦争がもうネタ抜きの目の前だから今年はF1開幕無いかもな >>588
>ZONEなんてマニアしか需要ないだろ
むしろF1ゾーンは初心者引き留めのためには必須では？
あれがあるから今何が起こっているかを視認できて面白さを知ることができるわけで >>588
え？何故に小さい画面(スマホ)でしか見れない前提なの？ >>595
6インチあればZONE見るのそこまで苦じゃないで？実は LTアプリやゾーンの欠点は、応援ドライバーのラップタイムと○印だけを眺めることに終始してレースが終わることくらい
https://i.imgur.com/NsQuwnV.jpg せや
F1はマニアの鑑賞物かもね！
ところで我らがルイス様
ハンドルよりも、ピストルが
似合いそうな、、、、
https://i.imgur.com/HsaCJSD.jpg >>600
わりとマジな話Youtubeのwatchalongで十分 僕が僕であるために
ボッタス、対ハミルトンのプレッシャーから解放され「自分のベストに集中できる」
https://www.planetf1.com/news/valtteri-bottas-best-version-himself/
「今は他の何かになろうとしたり、頑張りすぎたりするのではなく、自分自身の最高のバージョンになれると本当に感じているんだ」
「とりあえず、いい雰囲気になってきたし、ここにいることが何よりもうれしいし、この機会を与えてくれたチームに感謝したい」 フジのテスト中経午後だけかあ
今月だけダゾン入るかな >>600
テレビ鑑賞民向けにメインの画面をもっと大きくしたバージョンも放送してくれんかのう
便利だけど基本はメイン画面見たいんだよなあ テストが見られるのは嬉しいけど四時間も垂れ流されても飽きるな。
良いところだけダイジェストでも良かった。
公式LTも動けば暇つぶしにはなるかな。 帯域使い放題のネット放送でなくて、1つの帯域を使うCS放送だからね
いくら利用者の傾向が絞られてるとはいえF1だけに何時間も使えないでしょ >>603
メルセデスでルイスに無様に負けた言い訳
チャンピオン狙えるマシンで一回も取れないんだからね >>584
アルピーヌは実質2台からデータ取れないから信頼性に関する修正も厳しいだろうな フェルスタッペン、レッドブルF1との新契約でミハエル・シューマッハ超えへ
すげえなあ フェルスタッペンも今は若いからいいけど
そのうちレッドブルのエクストリーム企画やらされるのについていけなくなって他チームに行きたがるよ >>601
マトリックスの次回作に出演するつもりだな ベッテルみたいにチームに見切りをつけて
違約金支払いとか条項接触で抜ける可能性も >>614
そういう条項間違いなくあるだろうし何年契約しようがどうでもいいっつーか daznも経営厳しいから画質向上は期待できないかも。 ボッさん、今年はチョーさんに
これでもかと圧勝しないといかんよな ボッさんとチョーさんの呼び方はなんか語感良くて好き >>605
テレビでゾーンじゃないほう
パソコンかタブレットでゾーン見ればいいよ >>569
モナコの決勝ラップタイムはハミルトンに次いで2位やで。 フェルスタッペンの契約長すぎて弊害多そう
レッドブル育成はもう敬遠されるだろうな
行き着く先はポチになるか移籍しかないなんて なにかの間違いで今季ペレスがタッペンを圧倒したらペレスの給料もタッペン並みになるのかな >>611
リカルドはそれに辟易して移籍したら
ルノーではもっとこき使われた
ルノーは広告宣伝費枠で参戦してるからそうもなるわな >>605
F1ゾーンが出来る前は、全部別画面だったけどね。
画面の同期を取るのが大変だった。 >>627
もしそうなったらマックスがトラブル等でリタイアした場合日本人初優勝の可能性もあるのか >>631
ユーキ ワ ボクヨリ ハヤイ
って言ってましたし勝てるのでは テレビでフジ流して、タブレットでF1ゾーン流してるけど、やっぱり動いてる生の絵を見たいから結局ほとんどメインの映像のテレビだけ見てる。 ZONEの一番の問題はラップタイムとトラックマークににらめっこになっちゃって
メイン画面を見なくなっちゃうこと zoneの１番の問題は、マニアックな視聴の仕方が当たり前だと勘違いしてる奴が出てきて、荒らすこと
でも、マイノリティが声でかいって意味じゃ今時か？ レッドブルF1のフェルスタッペン「開幕戦のマシンはバルセロナバージョンとは別物」
やはり隠していたか >>636
そうかな
応援ドライバー、応援チームからF1に入るというF1一般ファンからすると
応援対象をフォローしやすいのがF1ゾーン
むしろ一般ファンに優しいのがゾーンでは 今年、ラッセルにハミルトンがボコられるシーズン確定記念にコレ！！！！！！！
(マ シ ン 性 能 を 加 味 して客観的に力量、能力を判断している元Ｆ1チャンピオンたち)
ニキ・ラウダ
「フェルスタッペンは100年に1人の天才」
2016年のF1王者であるニコ・ロズベルグは、
レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは”現役最高のドライバー”だと主張した。
レッドブルのマックス・フェルスタッペンが
F1史上最速のドライバーだと2009年の王者であるジェンソン・バトンが語っている。
F1現役ベストドライバーはフェルスタッペンだとアロンソ
ハミルトン「もしもマクラーレンに留まっていたら、僕は今でもタイトル1回だけだったろうね」
(番外編)
エディ・ジョーダン「彼(マックス)に才能があるのは事実だ。彼にルイス・ハミルトンのようなチームメイトがいても、打ち負かすことができる」
ニック・デ・フリース「ハミルトンにできることはフェルスタッペンにもできる」 ☆マシ解任劇☆
・レースディレクター就任以来、裁定がブレまくりでメルセデス忖度が顕著だったために各チーム代表やドライバー達から非難を浴び続ける。
・2021年アブダビ最終戦でのセーフティカーを巡ってメルセデスのドライバーとトトがFIA年間表彰式を欠席して抗議。
・FIAで協議した結果、アブダビだけではなく就任からの働きを再評価した結果、異動が決定。
☆そして、ここから最高に笑える展開に☆
・なんと、驚くべきことにFIAはアブダビ最終戦でのマシの裁定を認めて、公式にルールブックに明記すると発表。
・その発表はメルセデスのマシン発表会の直後というタイミングで最高に笑える展開に。
・この発表に無言を貫くメルセデス陣営。 ゴキヲタ「アブダビーー、アビダビーーー！マシ退任！」
F1チーム代表達「マックスが最高のパフォーマンスを示したドライバーだ」
現役F1ドライバー達「マックスがチャンピオンに相応しい、彼が最も優れたドライバーだ」
Racefans「マックスがどのドライバーよりも最高だ」
☆FIA☆「マシの裁定(アブダビ)を採用してレギュレーションに明記することにしたわｗｗｗｗ」
ゴキヲタ「………(憤死)」 2021年シーズン
フェルスタッペン --------------------------------------
PP：11回
入賞 優勝：10回 2位：8回 9位(ハンガリー※追突)、*スプリント：優勝、2位、2位
圏外 18位(バクー※パンク) リタイア：2回(イギリス、イタリア)
リードラップ：652周（全体の50.3%）
F1チーム代表による評価：1位
現役F1ドライバー達による評価：1位
Racefansが選ぶドライバーランキング：1位
ハミルトン ---------------------------------------
PP：6回
入賞 優勝：8回 2位：8回 3位、4位、5位、7位、*スプリント：2位、5位、5位(失格20位スタート)
圏外 15位、リタイア：1回(イタリア)
リードラップ：297周（全体の22.9%）
F1チーム代表による評価：2位
現役F1ドライバー達による評価：2位
Racefansが選ぶドライバーランキング：2位 フェルスタッペンの能力＝史上最速と評されるセナの速さ+抜群の安定感を誇ったプロストの強さ
>フェルスタッペンについては、セナにより類似していると見られており、
>驚くほどのスピードを誇り、力強く、限界まで、あるいは限界を超えたところまで突き詰め、
>そして最後に必ず勝つという、ある意味、超自然的な能力を持っているという点が共通しているという。
>しかし、フェルスタッペンには別の面もあり、
>F１デビューを果たしたチームであるトロロッソでは、
>ひたすらタイヤへの理解を深めることに全力を傾け、
>レッドブルでは長くタイヤをもたせて、戦略の幅を広げることも可能にしている。
>これは、プロストが最も得意としていたことである。
>そして、この「プロフェッサー」と呼ばれたフランス人には「一貫性」という特徴もあり、
>これもフェルスタッペンに含まれる強みのひとつだ。 >>624
タイヤ交換遅くしてたからだろ。
これだからクソニワカダゾーン角田信者は嫌われるんだよ。 メイン画面見ずにただトラッカーで推しの○追いかけてるのって一番浅い見方してるなと自分のことながら思ってるわ
マニアックなのは違いないか >>569
間接的にモナコ予選遅すぎのハミルトンをディするのやめーや たった1年で遅い見限っただの発狂してる奴は現実でも部下にクソみたいなノルマ押し付けてパワハラしてそう >>648
むしろ普段はパワハラされてる側ちがうか 機会があれば何とか他人を貶めしたいんだろ ネトウヨはパワハラどころか黒人や朝鮮人に殺せって言ってるからな フランス予選で角田の●が1コーナー過ぎで止まってイエロー表示になった時はあっ…(察し)となって悲しかった >>652
PUがカチカチ山になってませんでしたっけ？(´・ω・`) >>654
壊れてもパワー優先するって話しのままだからいいんじゃない？
安全性の為に改修しましたをやりたいってはなしでしょ ネトフリのマゼビンは、モザイクでボカシでも入れるのかな？ >>610
何を超えるのかと思ったら1チームでの出場レース数で超えるってだけの話じゃんw ハースの発表のときのクルマと実際のくらい印象違えばまさに別物って思うけど
毎回言うほど別物じゃない件 >>656
見えないのはメガネがあってないんちゃう？ あーもうすぐ開幕か
Netflixの配信もテストも待ち遠しすぎる フェルスタッペンはベッテルのレッドブルでのチャンピオン記録を抜けると思う？ >>648
>>649
いずれにせよ
いやな人生だね >>672
何故かロード・オブ・ザ・リング思い出した >>671
涼しい顔でライバルを弾き飛ばす奴がよく言うよ
相手事故って致命傷負うかもしれんのに >>674
ハミチンは比較的紳士よ？
サーの称号を背負ってるから下手なことは出来ない
それに比べてタッペンは汚いことを割と平気でする
レース見てそう思わなかった？ 汚いマシン相手だとタッペンもそうせざる得なくなるだろうよ >>676
タッペンは汚いことを割と平気でする奴だと共通認識が得られて良かったですｗ ハミルトンが紳士的とか笑うわ。こっそりヤるか大っぴろげにやるかの違いで前者がハミルトン、後者がフェルスタッペンドライバーごとに違う ネトウヨはイジメ大好きなくせに
自分がいじめられたり不倫されると激怒するからな レッドブルのマルコメルセデスのW12は合法と認める
"Red Bull ahora esta "seguro" de la legalidad del Mercedes W12" https://lat.motorsport.com/f1/news/red-bull-mercedes--legal-f1-2021/7024995/amp/ ロシアが「ミサイル」撃つたびにメルセデスルイスボッタスのイギリスハンガリーミサイルが記憶をよぎるｗ
どっちも先制攻撃だもんな悪質 >>622
私もそれ アームでタブレットを保持しゾーン 通常はテレビ >>677
タッペンの認識は同意するけどハミルトンが紳士と思ってるお前のヤバさには同意しかねるけどなw >>654
アルピーヌのアラン・ペルマン(スポーティングディレクター)によると、テスト3日目の火災原因は
油圧系のパイプの割れ/分離という「馬鹿げた問題」であり、解決は簡単とのこと
https://the-race.com/formula-1/beyond-alonsos-fire-how-bad-was-alpines-f1-test/
>Permane describes the problem as a “silly” issue – “a split pipe” within the hydraulics,
>“which has caused a huge amount of damage, but it’s an easily fixable problem”. ハミルトンも昔は汚い事を平気でやっていて他ドライバーから叩かれた結果、
今みたいにこっそりやるようになっただけだもんな
https://web.archive.org/web/20081019021013/http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/081016084739.shtml
荒過ぎて6戦中5回もスチュワードに呼ばれたら「僕が黒人だから審議対象に
なることが多い」とか言ってみたり、チームメートのバトンのリアタイヤ
引っかけようとしたら自爆したり、バトンに勝てないイライラからロガーデータを
ツイッターにアップしたりしながら学んでいったんだよ ネトウヨは朝鮮人殺せって言ってるから
プーチンがウクライナ人殺してるのと全く同じだろ "「ハミルトンはセナの速さを持った、より紳士的なF1ドライバー」 autosport web"
https://www.as-web.jp/f1/132447?all >>686
やっぱりゴミだねｗｗｗｗ
所詮は最速マシン頼りのドライバーだよな
現役ドラ達からも平然と言われちゃうって中々ないわ >>690
ミハエルシューマッハ91勝7回のタイトルを汚い手段で勝ち取ったと認める
http://2010.f1.topnews.jp/2010/01/26/news/f1/persons/ross-brawn/8468.html
F1復帰前に汚い手段以外で勝てる事を証明する為に戻ってきたと語ったシューマッハだったが結局汚い手段を使っても勝てない事を証明しただけだった ハミルトンはメルセデスで圧倒的なマシン手に入れたのと経験積んで紳士っぽく見えるけど元々汚いこと結構する方だよ >>675
ハミルトンは今でもプライベートジェットのトイレは誰にも使わせないのだろうか？自宅のキッチンの横のトイレも。 >>693
そんなのみんな分かってるよｗｗｗｗ
競り合いになるとボロが出て、昨年が良い例だな
そして昨年は最速マシンに乗せてもらっていたにもかかわらず
勝てなかったわけだからねぇ
「最速マシン頼りのドライバー」から「圧倒的な最速マシン頼りのドライバー」にｗｗｗ トトも最終戦は間違ってるが共通認識だって某掲示板のﾁｮﾝがやるような小細工誘導してたし
ハミとほんと似たもの同士だわ
メルセデスのカラーだね チームメルセデスの品性担当だったラウダが居なくなったからな…… ハースはフィッティパルディで確定かと思ったけど別のドライバー狙ってんのか
これはヒュルケンベルグ復活だな
だがその一方で、ミック・シューマッハと共に22戦のシーズンを戦うレギュラードライバーに関しては、フィッティパルディよりも「もう少し経験が豊富」なドライバーを狙っていると語った。
「我々は今、何名かの候補者を検討している最中だ。誰が使えるか、何をしなければならないかを見ているところだが、水曜日までには決まるだろう」と69歳のハースCEOは語った。
「ピエトロは間違いなく参加するだろうし、彼はそのためのテストドライバーだ」
ドライバーマーケットに出ている経験豊富なドライバーはアントニオ・ジョビナッツィとニコ・ヒュルケンベルグ位なもので数が限られている。
ハースのリストの中にこの二人の名前があるのは確実だろう。 ミックとピエトロではあまりにも貧弱だしなあ
ベテラン呼んできてミックの育て役が欲しいところ >>700
ヒュルケンの表彰台未登壇記録をこれ以上伸ばすのは止めてあげて… ハースって今年も遅そうなのに乗りたいのか(´・ω・`) シートが少なくて昇格勢の枠が希少すぎるわりに
じゃあ中堅即戦力レベルがほしい！ってなったら意外とヒマしてるドラもいないもんなのねえ チョンスタの長期契約でペレス並の奴隷契約受け入れない限りガスリーのレットブル復帰はなくなったな ピアストリは何でルノーとか選んでしまったのか
ここでハースにねじ込むぐらいの資金出せないならトレードにでも出せよなぁ・・・
それだけの逸材だと思うんだが ピアストリは若いから1年は帯同でも待てる
2年も完全浪人させたらさすがに勿体ない >>711
ハースに捩じ込んだとしてピアストリのキャリアにプラスになるのか否か微妙な線じゃね？ 今回ハースに新人がねじ込まれたら
ミックの評価のための噛ませ犬にされるだけだ >>713
アロンソが来年引退すると思えないんだが？w >>701
シューマッハとフィッティパルディて書くとすごい感じしない？ >>714
実現すれば少なくとも現行マシンでの実戦トレーニングにはなるし、HRTに貸し出されてたリカルドみたいな感じかと
今にして思うとレギュラー4席持ったうえでそこまでやってたのはすげーな赤牛 >>718
フィッティパルディはクリスチャンのときに随分メッキが剥がれたからなぁ ジョビは2017年にハースでフリー走行出走、クラッシュで、呼ぶ意味が無かったとか
酷評されてた覚えが >>707
マゼピンみてみな
F1に来るだけでも認知度は格段に上がったろ
まぁそもそも来る前から悪名高かったけれどw
でも最後尾を争うマシンながらも光るものを見せつければチャンスが訪れるだろうし、マシンなりの平凡な結果しか残せなければチャンスは消え去る まあでも結局F1乗れなくなったドライバーって結果を残してないからなあ
それなら若手を試して欲しいと思う >>719
やっぱ資金的な援助があるってのは強いな
アルピーヌが資金援助して乗せるってイメージ無いし 他車見落とし癖のあるグロはサウジとか走ったら怖い、マグヌは意図的に危険な寄せするけど見えてはいるからまだマシ
正直オーバルは今からでも走らんでほしい… ハースではミックに勝てば良いだけ
大抵のドライバーは勝てる まぁピエトロとかデルトラズじゃミックに勝てるか微妙だわな 昔、ザウバーが可夢偉の速さを疑って、デラロサの代わりにメルセデスの
リザーブになってたハイドフェルドを呼び戻した時のように、
ハースも実績があるドライバーとミックを比べてみたいだろうな。 ミックの成長考えたらと同年代のドラより色々教えられる中堅ドラがいいと思うがシートが埋まってて乗れない若手にチャンスあげてほしいとも思う難しいな https://youtu.be/LsDo_mKV0NQ
色んな記事見聞きしてきたけどポーポイズ現象解説の最高傑作、既出ならゴメンね >>707
そりゃロッテラー見たって分かるでしょ
遅かろうがボロかろうがF1で走れるなら乗るんだよ >>732
あれ今思うとデラロサ可夢偉 3人共に失礼な話だよな フィッティパルディにもテストは走らせるだろうと言われてるね
一応彼も少しはお金を持ち込んでるので、フルシーズンではなくても、
テスト期間か交渉中の序盤戦くらいは乗せるかも見たいな話
フルシーズンとなるとフィッティパルディが追加予算を持ってくるか、
他のドライバーが追加予算を持ってくるか、ハースが気に入る乗せたいドライバーが来るか
ここらへんで話も変わってくるんだろうね
ただまあ、ハースが気に入るのはそのままズバリ金額か、フェラーリからの更なる技術＆スタッフ増員支援か、
腕前か、もしくは個人的な付き合いや好き嫌いになるのかは分からんし、いつが決断のリミットなのかまでは判らないけど >>707
どんなチームでも目の前に乗れる選択ができるなら乗らないドライバーなんかいないだろ
元ワールドチャンピョンとか、散々乗ってきたベテランじゃなければね >>711
まあ、正直な話、メルセデス一発昇格はまず無理だし、マクラーレンも空いてない、
フェラーリも無理。レッドブルも無理。アストンもまだ空いてない。
タウリもガスリーと角田のどちらかもしくは両方が出て行く可能性もあるが、今ではない
ウィリアムズやハースはお金とかコネとかいるし、アルファロメオも競り負けた
なのでまあ、珍しくアルピーヌが昇格に前向きってだけ、今は悪くないポジションなのかも知れない
しかし、2023になっても据え膳喰らったらピアストリも周みたいに出て行くかも知れないね ダルバラじゃマゼピン以下の可能性も強いしジョビ辺りが無難だと思うな シーズン中1チーム4人まで
ドライバーを使えるわけだから
とりあえずフィッティパルディで
その後にフェラーリ系か持参金か
アンドレッティがねじ込んで来るか？ ロシア体操選手、侵攻支持のマーク着用 国際連盟が処分へ
https://www.afpbb.com/articles/-/3393612
こういうことやってたら目を付けられちゃうかもしれんねえ
自ら罰されに動いてる様なもので、他のロシア人からしたらはた迷惑だな…
こういうアホだけが排除されるならわかるんだけどね >>707
ラッセルだってくそ車のウィリアムズでも乗りたいんやーってメルセデスに啖呵切って乗ったしｗ ヨスが凄かったと思ったのは、自分の高説が偉いんじゃなくて、
コースとマシンとメカニックがより偉大なのを知ってたとこかな
だから、確かにヨスが監督はしていたが、必ずコース上で走らせて、体でセッティングの違いや、
マシンの挙動を覚えさせて、走った後に質問攻めにしてた
多くの場合って逆だよね。走る時間が少ないから、資料やシミュレーターや会議で走る前の準備をして、
いかに事前の準備と走行内容が同じだったかを確認して、再調整になる
ただ、これだとその時々のベストセッティングで送り出すので、外した時とか、更に上がある時を掴むのも
かなり長い間乗ってないと難しくなる
キワモノ揃いのスタッフや、じゃじゃ馬モンスターマシン、糞コース、呆れる様なレース展開になった時、
自分の方をその状況に合わせて無理矢理抜いたり曲げたり出来るドライバーになれないと駄目っていう考え方
苦労人ならではというか… >>744
国本もなんか朝鮮のやつ付けて
A1GPかなんか走ったよね >>748
あれは在日はどうでもいいと利用されて切り捨て食らった案件だぞ
身内にもクソな朝鮮人 結局ブルーノセナって何だったんだろう。バイザー越しの視線がアイルトンそっくり過ぎたのが驚きだっただけで、あとは平凡だったな。途中でレースキャリア中断しなきゃもっと速くなれてただろうか。 俺黒人で韓国人で愛人が10人いる上級国民だわ
ごめんな >>750
叔父が偉大すぎるよな 色々辛かった事が山ほどあるんじゃないだろうか アルピーヌがPUは全てポジティブとか言いながら実際はレースモードレベルでは1周すら出来てなかった
みたいなことを言ってて、黙ってた方が良かったので？と思ってしまった
ただまあ、バーレーンでは走るかも知れないし、多少は改善してるといいなアロンソ達も ハミルトンが潔癖症ってのはライター連中の有名ネタじゃなかったっけ
あんまり挨拶とか抱き合うのとか好きじゃないから極力避けてるんだみたいな話があった
重要なイベントだと仕方ないから覚悟を決めてやってると解説されてたな
子供相手だと流石のハミルトンもちゃんと握手すると米屋達も触れてたね
何かを叩いた時も後になって手が汚れてるか気になってごしごししてたりとか 角田去年の自分を振り返ってlazy basterdって言ってたけど、イギリスじゃ朝のトレーニングの後はすることないからUberで食事摂ってゲーム三昧だったってある意味凄いな。 マリノのパスタがうまいとかツイッターにあげてたけど
マリノは昔から自炊にこだわってたんだよな
なんかのテレビの特集でやってた >>750
ウィリアムズはブルーノに20戦中15戦もフリー走行1をボッタスに譲れという
酷い契約をしたよね・・・・
セナマークがマシンに付いてるのに良くそんなことしたなと 20戦中15戦もフリー走行1に出られない、そんなレギュラー契約がいま通用するのかどうか・・ レッドブル時代のシューイ頻度高かったからか心底嫌がってたけど、
下野してからのシューイは特別なお祭りって感じで切り替えてたねハミルトン
足指の間にたまったあか、不味かったと言って大変そうな顔とコメントはしてたがｗ
あと、シューイしたときもリカルドのお母さんからの心証を気にしてて面白かった
シューイのアピール相手ってリカルド本人じゃなかったんかいｗと
そういえば、ハミルトンは高齢の女性には結構親切なんだよな北海道の寿司屋でも
女将にやたらサービス良かったベタベタさわり合ってて珍しかった
回顧録でハミルトンは母親絡みで色々とあったって触れてたもんな特殊な思い入れがあるんだろうかね？
2歳で離婚して10歳まで生母、それ以後は後妻の所だろ？
多感な時期に大変だったろうし、気も使っただろうな >>761
今の時代だとFIAとリバティが言い出しそう
若手の為に乗るなとかなんとか言って、新人1年目のドライバーからFPチャンスを奪うｗ >>750
ロータスから途中参戦して予選7位やその後のモンツァ、雨のマレーシアで最下位からFL連発して6位とか時々良い走りはしてたんだけどね… 開幕バーレーン、イモラと比較的肉体的にキツくないレースでイケると勘違いしたけど、首だけじゃなくパワステあるからF2より楽と思ってた手首も限界でトストに文字通りイギリスからイタリアに押し出されたなんて。
死ぬほどトレーニング嫌ってたけどガスリーの姿勢を見たり、毎朝10キロ走ってる60歳のトストを見習って肉体強化に励んだって。
ガッチリして見えるしraw talent発揮しないと今年限りだろうね。 開幕直前にF1マシン最低重量規則が修正？マクラーレンとアルファロメオはこれに抵抗
http://www.topnews.jp/2022/03/07/news/f1/203012.html
賛成8チームだと800kg制限になる可能性あるねえどこかが離脱するか、仲裁を求めて訴えるかか 去年みたいなハミルトンアンチがいないな
俺も毎日ネトウヨ殺してやるって書いてたわ >>766
アルファロメオは強度不足的なトラブル起きてたけど
なんでマクラーレンがクリア出来るのに他のトップチームが駄目なんだろう
マクラーレンは、とぼけてたけどポンポンクリア出来てたから
それ込みで過剰な強度がいらなかったのか？ これほどまでのドライバーがわずか2度のタイトルに留まったのはなぜですか？
当時のレースディレクター、アロンソのレース脳を賞賛「フェラーリのピットがバカに思えるほどだった」
https://www.planetf1.com/news/massimo-rivola-fernando-alonso/
>アロンソはフェラーリのピットウォールを「バカにしたような感じ」にさせることがあったが、それは彼のレースを読む能力のせいだとマッシモ・リヴォラは言う。
>「彼のようにレースを読む人はいないよ。彼は何度もピットウォールにいるわれわれをバカだと思わせるほどだった。彼は他の人より先に物事を理解していた」 モンエナのスタッフと一緒にスノボの撮影で北海道に来てた時だったかな
今はどっかに埋もれてて判らんが、スノボや真冬サーフィンの時のと、
調理場に入って記念撮影してるとかは今でも見れるね
北海道では真冬の海でもサーフィン出来ると聞いたらしく、
スタッフが慌てて特製スーツ持ってったら、突然止まる二台のハイエース！
颯爽と降りてくるハミルトン！そこはベンツじゃないのか！と突っ込み入れる現場スタッフには笑ったｗ
ルイス・ハミルトンが冬の北海道でサーフ!? | WEDNESDAY SNOWBOARD
https://wed.mojane.com/document/ルイス・ハミルトンが冬の北海道でサーフ/ >>769
予算制限もあって最低重量に近づけることよりも他にリソースを回したほうが
結果として速くなると判断したんだろうみたいな記事はあったな
あとは軽くすることよりもそちらを選んだチームが大多数なら
あわよくばルールを変更出来るかもって考えもあったのかも知れない >>769
他のチームは期間中のアップデートを衝突安全テストナシでクリアする為の
交換パーツ取り付け構造的なカラクリがあるみたいな話もあったね
だから期間中にマシンが大変身するみたいなことをフェラーリやレッドブル等も言ってた
ただ、そうしたパーツ交換構造は当然ながら、受け口分の頑丈なパーツを必要としちゃうんだよね
本来なら必要のない固定具があちこちに使われる訳だし、その為の補強構造だって必要だろう
他にも細部に追加パーツなんかもあるのかも知れないそうすると当然、数キロ〜十数キロくらい重くなっちゃうよね マクラーレンやアルファロメオはその分、追加パーツを開発する余地が生まれるだろう
しかし、それが重りなしと同等かそれ以上のパワーアップを齎すのかで後々のコメントが変わってきそうだ 結局、本当の勢力図はアブダビのQ3まで分からないのか >>736
そういえばアレジの逮捕ってどうなったんだっけ
もう息子は日本でもレースできないんか？ >>770
チームメイトに妨害工作を試みたりチーム代表を脅迫する様なドライバーだからしょうがないね
"アロンソ、ハミルトンのマシンに妨害工作をしようとした : F1通信" http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51737803.html?ref=head_btn_st_next&;id=258538 結局マシ解任にレッドブル以外みんな賛成だったんだってな。
「SC終了させない全チーム合意」とかマシの単発コメントを
根拠に正当化し続けてた大馬鹿野郎はどいつだよ。
あんな裁定ありえねーんだよ。 アロンソはやられたらやり返すタイプだからなあ…
あの年のマクラーレンは色々とおかしい事やってた年だったので、そこにアロンソ入れたのが
そもそもアカンかった気がする >>778
フェラーリ「マシは解任されてない、別のポストに移動しただけだし、アブダビは解任理由ではない」 ミックを強引に昇格させてハミルトンが年で引退する場合、
もしくはフェラーリが本当に絶好調でハミルトンが電撃移籍する場合
ルクレールかサインツのどちらかがメルセデスへなんていうサプライズも僅かながらありえるのかね まあ、期待はしてないけど、フェラーリで走るハミルトンをちょっと見て見たい感はあるなとｗ >>776
大したことなかった
ジュリアーノも普通に今日から始まったSFテストで走ってる >>784
ラッセルを拒むようなタイプが
到底フェラーリに行くとはね ハミルトンの後任は引退と同じ頃に移籍市場に出てくるガスリーか
ジュニアからの叩き上げのデフリーズのどちらかかと アレジの話はフランスあるあるでうやむやになってたなあ
まあ、後々アレジがなんかやらかしたら問題が復活するかも知れないが >>786
マラネッロがしっかりやればサインツなら同意するかも？
ルクレールはいけるかは知らないが… >>787
デ・フリースはもうよっぽどのことが無い限りF1無理だよ
ましてや後継者としてならラッセルの方がキャリア的にも国籍的にもよっぽど可能性高いと思う メルセデスが未経験ドラに賭けるかどうかは判らんよね
だからどこかにもぐりこみたかった所なのだろうけど ピエール君はレッドブルに行きたいとか言うけど
アルファタウリのスタッフ達の気持ちとか
考えられないんだろうか？
タウリからしたら今カノなのに
他の美人と付き合いたいとか
言われてる感じにならないのかな？ クビアトが契約したロシア籍のGドライブがWEC撤退を発表 デフリースはF2チャンピオンまでに3年かかってその間に後から来たノリスにマクラーレン育成のシートを奪われた時点でなあ
今年乗れてたらまだ何かしらチャンスはあったかもしれないけどもう来年で28よ >>794
クビアトの娘はロシア籍？
そんな事無いか… >>781
別のポストに異動=解任じゃないのか？
解任は今の任務を解く事でしょ マシの異動先はグランプリウィーク中に
毎日トトにモーニングコールをする係です >>736
中嶋悟、星野一義、ネルソンピケ、ヤンマグヌッセン、ジョナサンパーマー、
他一同「俺にも言わせてくれ」 マクラーレンにノリス、レッドブルにマックスを長期契約で確保されてしまったので
メルセデスとしてはもうハミルトン引退後はラッセルで行くしか無い
あとはラッセル援護用の犬を確保するだけだ >>794
SMPレーシングも活動止まっちゃってる感じだね
一時はバトンにハーテリーにバンドーンにサラザンにと結構なラインナップだったのにね
シロトキンも終わりか 「F1レースディレクターの解任を強要したことなどない」とメルセデスのボス
http://www.topnews.jp/2022/02/22/news/f1/202802.html
ルイス・ハミルトン「F1をやめるとは一言も言っていない」
http://www.topnews.jp/2022/02/22/news/f1/202804.html
【FIA】マイケル・マシ退任決定。F1レースディレクターを“守る”「2名交代＋1名」サッカー風ツール導入で遠隔支援など様々な構造改革
http://www.topnews.jp/2022/02/18/news/f1/202743.html
これに関してビノットなども解任させた訳ではない異動。FIAが直通でアレコレ言われない
独立性を守れて、一人に重圧が集中しない新しい取り組みをしたのを評価して承認した話
この独立性こそが今回のキモって語ってる
レッドブルとのズレはこれでは事実上のパワハラ報復だって話だな
他の話はそうではないこれは新しい取り組みの一環を承認しただけでアブダビだけでそうした訳じゃない
って話になってる
もっとも、メルセデスは明らかにアレコレ求めていたがｗドライバー達もマシ擁護を始めてFIAからの追放は厳しくなったので、
そこらへんを声高に出来なくなった面もある様だ フェルスタッペン「F1レースディレクター解任は不公平。マシは犠牲にされた」
http://www.topnews.jp/2022/02/25/news/f1/202888.html
フェラーリのチーム代表であるマッティア・ビノットも、そろそろF1は次のページをめくる時だと考えているようだ。
「我々はこの話題をあまりにも長く語ってきた。今は、新しいシーズンとクルマに目を向けるべき時だと思うよ」
「しかし、まず強調しておかなければならないのは、マイケルは解雇されたのではなく、
連盟内で人事異動が行われたということだよ。マイケルは、今は別の役割だが、引き続きそこで働いているんだからね」
「彼なら間違いなくそれに対処できると私は確信しているよ」
「このことは、マシが何か間違ったことをしたということではく、常に改善を求めているということだと思っている」 メルセデスは一時の感情でイギリスGP後のハードクラッシュさせた相手への
追い討ちを連発しちゃってたからなあ
あれはちょっと不味かったと思うよ気分は良かったろうけどね
スージーがトト達のヒートアップ具合や口喧嘩のやり方に呆れるのも仕方ないかと
敵対勢力を作る作業みたいな感じだったよね
F1は案件別で連携して当たらなきゃいけないし、マテシッツまで参戦したら最悪の事態になる 文句があったら自分のタイトルをを返上すればいいんじゃねえの？
そうすればマシも戻ってこれるよ マシとジョナサンのラジオ聞いてないんだろうなぁ、妄想おじさん >>808
あれは新しい話でもなんでもなくて、材料に困った連中が発見したって言い張ってただけだぞ >>807
もっと汚い言葉使ってくれよ
NGワードであぼーん出来るから
いちいちIDでNGするの面倒なんだよ ああ、アレを信じてチャンピオン没収されるって延々と願い続けてたんだったかｗ
まあ、期待ハズレだったねｗあんなに必死に連日暴れてたのに労力は無駄に終わった訳だな 飛行機トラブルでハースの機材が運べてないらしいハース可哀想すぎるだろ お祓いしろ！ 自分のために犠牲になったって気づかないんだな
親父が殺人鬼だから当然だわな マシが解任されたら有罪が確定してチャンピオン没収って話どうなったの？ｗ WC没収とかずっと喚いてた連中は最初からバカにされてるでしょ
しかし、連日やらかしてたからにはいつかは軍門に下るしかなくなる話だった訳だ メルセデス側は交換出来たのに拒否して15周のタイヤで粘ったという弱味があった
再開されたら困る立場で配慮を欲していて、それを国際映像上でも述べて隠しもしなかった
そういう状況でSC終了なんかしたら裁判になるし、ハミルトンを有利にする為に
特に意味もなくアンラップさせなかった事実はハミルトンが勝利した後にも裁判になる
これに気付いたFIA側の誰か、本人かも知れないが、それがマシに問題の排除を思いとどまらせただけな話
そもそも、周回遅れが何故か移動禁止にされ続けてたから数台残ったのであって、レッドブルが数台残させた話じゃない
また、SC終了関係なくアンラップ処理は進められていないといけないルールだ
だから、各チームのドライバーが動くなってのはどういうことだ！って無線相手に怒鳴り散らしてたんだ >>820
周回遅れが残った事を議論するならば、周回遅れを残す為の掲示された命令も問題になるだけだぜｗ
結局、その議論は避けられて、FIAの体制を新しくするという話で落ち着いただけだな
メルセデスも懲罰発動をしてないと言い張って逃げたし、ハミルトンさんは気にした事もない
それでハシゴを外された上に、妄想だったWC没収も達成されなかった人達がアップアップ言ってるだけだな レースディレクターとして独自権限でやらかした最初の仕事って
周回遅れに動くなと命令を出してそれを掲示して問題処理に着手しなかった事なんだよね…
それを誤魔化す為にFIAとメルセデスが必死に問題の切り離しを狙ってるだけな話だったり
本当は数台残った一件はコレとセットでないといけないが、意図的に別にして語ってる
ルール違反は既に起こっていて、そこで最期のつじつまが合わなくなってただけな話
ルール違反して周回遅れを残そうとした事をヨシとしてながら、周回遅れが残った事が許されないとか…
メルセデスだけに都合が良いお話だね >>770
アロンソくらいはっきりバーカバーカって言わないとバカだって気づかないのかフェラーリは >>782
ラッセルが予選は速いけど決勝の安定性は？で疑問符ついたままだったら
他からエースドライバー持ってくるしかないよね そういえばもう春休みか・・・
スレの半分以上が見えないんだけど しかしシーズン中はマシはクソ！解任しろって散々言ってたのにいざ解任されたらされたでまた文句言ってるとか意味わかんねえな 最終戦だけマシがレースディレクターだったなら文句言えば良い
でも、シーズン最初から最後までマシだったのなら
最終戦だけ文句言う奴はただのワガママ >>821
ホーナーは角田にちゃんと謝ったのか?w ツガーさんも言ってたけど最終戦だけマシはまともなデシジョンしてたよ マシにプーの半分くらいの権力与えときゃよかったのにな
ウォルフ「これは正しくないよ！」
マシ「うるせー黙れ削るぞ電柱」 ギュンター＆ヒュルケンベルグがいる持ってない男チームになったらどんだけ不運が舞い込むのやら >>825
はっきりとバーカバーカって言っても気付かない気がする レッドブル以外のチームが解任賛成だったなんてもう答え出てるじゃん
レギュレーションよりチーム合意が優先するとか言ってた人もいるしさ >>836
「マイナス」+「マイナス」
になるのか？
「マイナス」×「マイナス」
になるのか？ 解任に積極的に賛成してたんじゃなくて解任の決定を後から了承したって感じじゃねーの知らんけど F1がチーム代表をプレーするゲーム、F1 Manager 2022をリリースするってさ
皆んなもチーム代表になりきってマシを更迭に追い込もうよな トト本人にでもなったつもりかw
もういい加減にしとけ 今年のF!も政治から始まるのな
マシの追放は仕方ない気がするけど、メルセデスの御威光という辺り
FIAは何も変わってない。 >>603
可哀想に
相手は忖度タイヤに別マシンとかなんでも有りだったもんな >>841
スレイエム会長は満場一致だったと述べてるな
"F1、マイケル・マシ退任 「満場一致」で決定 昨シーズン最終戦での騒動が起因（AUTOCAR JAPAN） - Yahoo!ニュース" https://news.yahoo.co.jp/articles/cf3066bbfa5bde198ec94af4a432214895ba1508 >>851
× 昨シーズン最終戦での騒動が起因
○ 過去のメルセデスへの過度の忖度が起因 >>828
ここ文句愚痴の溜まり場、匿名掲示板だからな、性格悪いのしかいないよ自分含めて ソース元はホーナーだなホーナーの話だとBチームの代表トストもマシを支持しなかったという事になるね
「レッドブルはマシをサポートした唯一のチームでした」：クリスチャンホーナーは、マイケルマシが解任された後、F1の他のチームに失望した理由を説明します
""Red Bull was the only team to support Masi": Christian Horner explains why he's disappointed with the other teams in F1 after Michael Masi's sacking - The SportsRush" https://thesportsrush.com/f1-news-red-bull-was-the-only-team-to-support-masi-christian-horner-explains-why-hes-disappointed-with-the-other-teams-in-f1-after-michael-masis-sacking/?amp ハースの時は歓迎してたのにアンドレッティ参戦にレッドブルが反対してるのって、やっぱ恐れてるから？
老舗商店街にファミマ来るみたいなもんか？ >>849
まあ分かりやすい敵役が居て良いのではないか?そうでなければお互い燃えないでしょ。 >>828
何が分からんの？
シーズン中に解任しろって言ってた奴→マシはメルセデス忖度するから解任しろ！
で、最終戦のSC時の判断でメルセデスは被害を被りレッドブルは最大の恩恵を受けたので
掌を返して→マシ居ても良いよｗ
それが、結局解任されたので→FIAはメルセデスに忖度してマシを解任した！
って思い込んでまた文句言ってるだけのことよ マシってメルセデスのポチだなって思ってたけど最終戦でそういや可能な限りレースをするってのはシーズン通して一貫してたな…とほんの少しだけ見直したよでもトータルで解任は妥当だと思ってる メルセデスの気に入らない運営したディレクターがクビになったという悪い前例だけが残った マゼピン父が国外逃亡したらしいけどプーが切れたらニキータ人質になっちゃうんじゃないか？ >>851
その会議にチーム代表が参加していたとは書いてないね スポンサーのアルファロメオを引き留めるのがミッションか
アルファロメオF1を所有するザウバー、新マネージング・ディレクターを任命
https://www.planetf1.com/news/sauber-appoint-new-managing-director/
>アルファロメオのF1チームの親会社であるザウバーは、新しいマネージングディレクターにアレッサンドロ・アルニ・ブラヴィを任命した。
>「アルファロメオF1チーム・オーレンを運営するザウバー・グループのマネージング・ディレクターに就任したことを発表できることをうれしく思います」 >>854
最初、全員一致でマシ不支持の報道だったんだぜw
ノリス、リカルド、ベッテル、アロンソとマシを支持しているからそれらのチームは支持だと思った方が良い >>864
その報道のあとにホーナーの反対記事はすぐに出てたけど読んでないのか？ トスト代表にも裏切られて失望したホーナーとマルコは昨年のタイトルの価値をアピールする為に必死だもんな
昨年のタイトルは正当なものだと一々自分達で言って回らなければならない虚しさ >>865
中国の穴埋めからロシアの穴埋めになったのか タイトルが不正だとかずっと言ってるやつはそのマシがマトモだったら最終までもつれ込むこともなくとっととタッペン圧勝で終わってた事に関してはどう自分に言い聞かせてるんだ >>857
FIAはメルセデスに忖度してマシを解任したは思い込みでもなんでもないじゃん
状況見ろよ >>873
ホーナー代表以外はマシを支持しなかったという明確なソースがあるのに今日も思い込みでメルセデスメルセデスw ハースの貨物機故障
やられたな
マゼピンくびにするのおそすぎた >>874
レッドブル擁護は極端で過激なの多いから構うだけ無駄、お釣り返ってくるボットン便所と同類
メルセデス擁護もまあ極端だけど、レッドブル派ほど過激ではない いつまでもグダグダ言うなら裁判でもなんでもすりゃ良かったのに
全て受け入れておいてまだあーだこーだ言うとか
そういやハミルトンの表彰式欠席のペナってどうなったんだ？
10グリッド降格とかいう話聞いたが >>881
ほらな
まるで他のF1チームがマシ解任を支持したと都合よく解釈か分かっててすっとぼけてるだけ
これはRB以外マシ擁護しなかっただけ そもそもこのマシの支持どうこうはアブダビだけの問題なのか？シーズン通してって話じゃないの？ >>882
俺はホーナー以外はマシを支持しなかったと言ってるんだが何でも勝手に脳内変換しちゃう奴に何を言っても無駄だね相手にして損した メル信のミエミエながら姑息すぎる印象操作がウザいからまとめるけど
マシ解任はFIAマターでチームはなにもしてない
FIAがマシに責任取らせたらFIAが非を認める形になるので積極的に解任するわけがない
マシ解任はメルセデス忖度
どうあっても動かない事実 >>878
ガスリーは去年のスプリントの角田の写真でも参考にしたんだろうか すいませんね、今さらでアレなんだけど
結局さ、
レッドブルのリアウイング→検査方法を変更してまでダメ出し
メルセデスのフロントウイング→検査すらせずにスルー
の『正当な理由』って何だったの？？ >>887
レッドブルがメルセデスのように動くフロントウイングにしたら検査しますってことでは？ バーレーンは取り敢えずピエトロでしょ
でハースのリザーブ誰になるんだろね >>864
全会一致で〜っていう報道があったけど
結局あれはガセネタだったのか
でもマシはあまりにもメルセデス忖度がひどかったんで
もっと早くにクビにしておくべきだったよね
メルセデス忖度がなければ
最終戦を待たずして余裕でマックスがチャンプ獲っていたんだよなぁ ジョビさんナイスガイではあるが
腕やスポンサー面で
ハースが敢えて検討する価値はあるのかい？ バーレーンテスト乗せるならそのまま続投させた方がいいだろうに
ニコヒュルだろうとジョビにしろマシン大幅に変わってポンと乗ったら苦戦するだろ >>889
早くテストが始まっていなくなってほしいよね
この辺りの人たち マシがマシだったら
バーレーンGP→トラックリミットの入れ替えなしでマックス優勝
アゼルバイジャンGP→赤旗終了でハミルトン優勝
ベルギーGP→レース不成立でポイントなし
アブダビGP→SCフィニッシュでハミルトン優勝
こんなもんか？ >>894
ジョビナッツィは2017年ハンガリーのフリー走行1にハースから出走、
赤旗になるクラッシュで、フェラーリから要請されたけど乗せるメリットは無かった
とまで言われてたからな・・・ >>894
検討とかではなく
「チキチキ開幕までにいくら持ち込めるかレース」なのよ
一番多く持ってきたドラが勝ち、経験あるヒュルケンやジョビは生粋のペイドラ達により多くの額を持ち込ませる為の当て馬だと思ってる >>898
アゼルバイジャンは赤旗終了でもペレス優勝じゃないかな。ハミルトンは赤旗再開後1コーナーでペレス抜いたと思ったらフェードアウトしただけだから >>901
赤旗時にレース成立の周回数はクリアしてるんだから
マックス優勝でしょ 資金面だと有力はダルバラか
ライセンスポイント足りてるらしいし父親はかなりの資産家らしい
ブルも手放すだろうし >>900
そうは言っても市場にいるライセンス持ちのペイドラってダルバラくらいやないか
もしフェラーリがジョビナッツィのシートを用意するためにハースに好条件を出すなら
ペイドラに近い意味で候補にはなりそうだし 一番あり得ないけどアルピーヌがハースにお金払ってピアストリを乗せてもらえばいいのに ダルバラってインド人だったというのを最近はじめて知った ジーンハース大金持ちのくせに持参金競争させてんのか 実際にシート確定しないとスポンサーも資金提供の動き出来ないだろ
ジョビなら政府が付いてるから安心じゃね マゼピンの替わりになるのは、やはり金を持ってこれるドラか >>909
マゼピンだって実質政府が付いてるから安心と思ってたらこのザマだしなあ >>909
F1は金食い虫
普通の大金持ちくらいじゃすぐに破産する >>909
金持ちって基本ケチだからね
成功した人は損切りの決断も早いけれど損した穴埋めは必ず他で補う
現実的に獲得可能な今の市場に大したドラが居ないのなら、ドライバーの腕以外のメリット（チームにもたらす恩恵）がどれだけ得れるかの天秤になって然りじゃね マシになってからフェルスタッペンの相手押し出しが有りになっちゃったからね
チャーリーだったら許さなかった
レッドブルがマシ解任に反対する訳だよ
他のチームはまともだから1人だけ違うルールでレースしてるのが不満だったんだろうね >>914
松本言ったの1万円は同じ1万円って本当だよな
むしろ最近のSNS見るに金持ちの方がケチで金大事にするから貯まる イン側から抜いてアウト側のライン潰すのは普通のテクニック、それをギャーギャー喚いたのがハミやルクレール
1番たち悪いのはハミのように相手をアウト側に誘い込んでからリヤタイヤにチョンと当てるドライブ
普段ぶつけてるから自分は相手のアウト側からは抜けない、だからすぐに押し出されたぁ!って騒ぐ
今年こそラッセルにこてんぱんにやられて引退してくれよ そもそも今年もハース遅そうだしな
どうせ勝負できないなら速さで選んでも意味ないし ラッセルヲタ殺してやる
家族もレイプして殺してやる F1への道が閉ざされるとしてもF3挑戦は見てみたい派
ウィリアムズ代表カピート、チャドウィックがF1を目指すなら「ある時点でF3に行く必要」
https://www.planetf1.com/news/jost-capito-jamie-chadwick-f3/
>Wシリーズチャンピオンのチャドウィックは23歳でウィリアムズ開発ドライバー
>「F1を目標としている場合は、ある時点でF3、F2を経なければならない」
>「もちろん私たちは彼らをできるだけ早くF1に乗せたいと思っている」
>「しかし私たちは時間を与えるし圧力をかけたりはしない」 ダルバラはRB育成の中じゃ序列下の方だしもし乗れるなら乗るだろうなあ
テストもろくにしてないからその辺で不安だけど 無知なんだけどWシリーズは王者にFIAF3へのシート用意したりはしないの？
裾野の広がりもだけど育成目的にするなら明確なゴールの設定が必要だろうに >>28
米山ってなんか逮捕沙汰起こしてなかった？
しかも女関係 >>285
改めてみたらトップギアのテストトラックあって草 >>926
ああ、予選で履いたタイヤを決勝で使わなくてよくなったから攻められるのね ここまではーすに悪運がふりかかってるとじーんくんかしゅたいなーくんが疫病神説あるんじゃない？ >>930
結構でかいんだなあれ
つくばくらいの規模だと思ってた ソフトタイヤが予選専用になるなら3種類も設定する意味がないな 米山は不倫しただけだよ
不倫なんて誰でもやってるから問題ないわｗ >>923
チャドウィックはF3準拠カテにトップチームで参戦したことあるけど、うまくいかなかった
# 2020年フォーミュラリージョナルヨーロッパ: チャドウィックは年間9位、同チーム(プレマ)の他3人は1・2・3位 >>915
チャーリーはフェルスタッペンがインチキしたら容赦なく表彰式の控え室から追い出してたからな確かそんな事が2、3回はあったよね
スチュワードをバカ呼ばわりたフェルスタッペンに謝罪文を提出させる程の徹底ぶり 女に金出してセックスして何が悪いの？
愛人とセックスして何が悪いの？
自分がもてないからって嫉妬するなよネトウヨ 元々ドライレースタイヤはプライムとオプションの2種類だけだった
それだと予選詰まんないのでＱ３用タイヤ（ソフトタイヤ）ってのを追加した
ソフトタイヤってのはもともとＱ３用タイヤだったレース用タイヤじゃなかったのがソフトタイヤ >>938
本戦でもファステスト狙いとかラスト数周でタイヤ交換が必要になったら使ったりするのでは？
まあかなり限定的な使い方になりそうだけど >>944
ハミルトンの違反は全部スルーで、タッペンにだけ厳しかった記憶なんだが。 >>950
Ｑ３用と言いながらＱ３での使用義務はないしもちろんレースで使ってもＯＫ
今は知らないけどＱ３進出チームはソフト１セット追加支給してたはず
だからＱ３用タイヤって位置(ネーミング？）づけにしたんだと思う □■2022 F1GP総合 LAP2796 □■プレテスト□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1646284561/
これ使えや
ほんとしょーもないプライドだけで生きてんだな FIAが許す許さないじゃなくて
ハースが「金持ってこないならクビ」ってだけなんじゃないですかね 米山とかいう新潟の恥
本気で◯んで欲しい
あの馬鹿当選させた5区の馬鹿共の選挙権剥奪しろ >>961
F1チーム運営シミュレーションを思い出す
パニス、フレンツェン、ミカサロと激しいポイント争いをしたことだけ覚えてる
だがミハエル＆プロストを雇ってウィリアムズ勢に勝てるようになってからはあっという間に一昨年までのメルセデスと化した >>961
開幕!! パドックGPのすんごいバージョンか
F1 Director 2022はいつ発売ですか？ >>966
懐かしいなw
あの会社のゲームは一時期やりまくったな
温泉のとかゲーム会社のとか セックスは素晴らしい
セックスしてないやつは死刑でいいぞｗ スレ民も散々マシやめろとか言ってたのにシーズン終わってから急にマシ擁護増えてるやん >>969
川藤出さんかい！！→ほんまに出してどうすんねんの精神だぞ マシが辞めるのは良いけどメルセデス忖度で辞めさせられるのはNG アルボンのコメントみるとマシンセッティング能力上がってそうな気がする(気がするだけかもしれないが) >>971
もう前例ができちゃったからやりたい放題です チャーリーホワイはクソだったけど
一貫性があった
マシは一貫性がない
よく言えば状況に合わせた柔軟な対応
悪く言えば自分勝手な独裁者 スチュワードは一貫性がない、には賛同
マシは良くやった ウォルフ代表：ルール上おかしいよね
マシ：いや、これがモーターレーシングだ
ウォルフ代表：どういうこと？
マシ：これからレースをするんだ
ウォルフ代表：マイケル……
最後の最後で順位を競わせる事（レース）を選択したんだよ
マシは ドライバー達が言うにはチャーリーはこちらと対話してくれたけどマシは一方的に話して終わりだったとか チャーリーはレース外でも気さくにコミュニケーションを取る人だったみたいね
それこそ世間話みたいな気楽な感じで
普段からフランクに接していたそうで
ドライバーからも相談受けたりするような存在になっていたのは大きかったんじゃないかな
「あのチャーリーが判断したのなら納得しよう」という信頼に繋がっていたと聞くし チャーリーは実質、バーニーやハービーと一緒にやってたしなあ
一人に任せきりはよろしくないな ハミルトン「今のスチュワードは一部のドライバーと馴れ合ってて贔屓している！」
らしいですよ マシと中が良いドライバーなんて思い浮かばないぞ… 一番マシに優遇されてたのがハミルトンだし >>989
どういうタイミングでどういう対話してるの？ ハミルトンは愛人がいっぱいいるからお前らに恨まれてかわいそうだな サッカーとかラグビーのそういう動画ならいくらであるから探しな >>992
いくらでもあるのに1つも例を出せないのかｗ サッカーが試合中に文句言ってる動画ならいくらでもあるけど、試合以外で審判と選手が対話してるなんて聞いたことない チャーリーはパドックを彷徨いているのは見た気がする
ただコロナ前だからマシは歩けないだろうね サッカーの選手入場前に審判と選手が話してるのはよくある >>996
それを対話というなら>>981のマシはどんだけ奇人なんだｗ このスレッドは１０００を超えました。
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