□■2022 F1GP総合 LAP2783 □■プレテスト□■
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スポーツch http://mao.5ch.net/dome/
フジ実況 【2021 F1 GP 】
DAZN実況【DAZN】フォーミュラ【F1 F2 F3 WS P EF】
ライブタイミング公式
http://www.formula1.com/en/f1-live.html
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□■2022 F1GP総合 LAP2782 □■OFF□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1645286767/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ■2022年F1プレシーズンテスト
バルセロナ：2月23日(水)〜25日(金)
バーレーン：3月11日(金)〜13日(日)
■2022年F1カレンダー
日付/グランプリ名/サーキット
3月20日 バーレーンGP バーレーン・インターナショナル・サーキット
3月27日 サウジアラビアGP ジェッダ・コルニチェ・サーキット
4月10日 オーストラリアGP アルバート・パーク
4月24日 エミリア・ロマーニャGP イモラ
5月8日 マイアミGP マイアミ・インターナショナル・オートドローム
5月22日 スペインGP サーキット・デ・カタロニア
5月29日 モナコGP モナコ
6月12日 アゼルバイジャンGP バクー・シティ・サーキット
6月19日 カナダGP ジル・ビルヌーブ・サーキット
7月3日 イギリスGP シルバーストーン
7月10日 オーストリアGP レッドブル・リンク
7月24日 フランスGP ポール・リカール
7月31日 ハンガリーGP ハンガロリンク
8月28日 ベルギーGP スパ・フランコルシャン
9月4日 オランダGP ザントフォールト
9月11日 イタリアGP モンツァ
9月25日 ロシアGP ソチ・オートドローム
10月2日 シンガポールGP シンガポール
10月9日 日本GP 鈴鹿
10月23日 アメリカGP サーキット・オブ・ジ・アメリカズ
10月30日 メキシコGP オートドロモ・エルマノス・ロドリゲス
11月13日 サンパウロGP インテルラゴス
11月20日 アブダビGP ヤス・マリーナ
https://www.racefans.net/2022-f1-season/2022-f1-calendar/ 今年、ラッセルにハミルトンがボコられるシーズン確定記念にコレ！！！！！！！
(マ シ ン 性 能 を 加 味 して客観的に力量、能力を判断している元Ｆ1チャンピオンたち)
ニキ・ラウダ
「フェルスタッペンは100年に1人の天才」
2016年のF1王者であるニコ・ロズベルグは、
レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは”現役最高のドライバー”だと主張した。
レッドブルのマックス・フェルスタッペンが
F1史上最速のドライバーだと2009年の王者であるジェンソン・バトンが語っている。
F1現役ベストドライバーはフェルスタッペンだとアロンソ
ハミルトン「もしもマクラーレンに留まっていたら、僕は今でもタイトル1回だけだったろうね」
(番外編)
エディ・ジョーダン「彼(マックス)に才能があるのは事実だ。彼にルイス・ハミルトンのようなチームメイトがいても、打ち負かすことができる」
ニック・デ・フリース「ハミルトンにできることはフェルスタッペンにもできる」
納 得 の 一 言。 ☆マシ解任劇☆
・レースディレクター就任以来、裁定がブレまくりでメルセデス忖度が顕著だったために各チーム代表やドライバー達から非難を浴び続ける。
・2021年アブダビ最終戦でのセーフティカーを巡ってメルセデスのドライバーとトトがFIA年間表彰式を欠席して抗議。
・FIAで協議した結果、アブダビだけではなく就任からの働きを再評価した結果、異動が決定。
☆そして、ここから最高に笑える展開に☆
・なんと、驚くべきことにFIAはアブダビ最終戦でのマシの裁定を認めて、公式にルールブックに明記すると発表。
・その発表はメルセデスのマシン発表会の直後というタイミングで最高に笑える展開に。
・この発表に無言を貫くメルセデス陣営。 ゴキヲタ「アブダビーー、アビダビーーー！マシ退任！」
F1チーム代表達「マックスが最高のパフォーマンスを示したドライバーだ」
現役F1ドライバー達「マックスがチャンピオンに相応しい、彼が最も優れたドライバーだ」
Racefans「マックスがどのドライバーよりも最高だ」
☆FIA☆「マシの裁定(アブダビ)を採用してレギュレーションに明記することにしたわｗｗｗｗ」
ゴキヲタ「………(憤死)」 2021年シーズン
フェルスタッペン --------------------------------------
PP：11回
入賞 優勝：10回 2位：8回 9位(ハンガリー※追突)、*スプリント：優勝、2位、2位
圏外 18位(バクー※パンク) リタイア：2回(イギリス、イタリア)
リードラップ：652周（全体の50.3%）
F1チーム代表による評価：1位
現役F1ドライバー達による評価：1位
Racefansが選ぶドライバーランキング：1位
ハミルトン ---------------------------------------
PP：6回
入賞 優勝：8回 2位：8回 3位、4位、5位、7位、*スプリント：2位、5位、5位(失格20位スタート)
圏外 15位、リタイア：1回(イタリア)
リードラップ：297周（全体の22.9%）
F1チーム代表による評価：2位
現役F1ドライバー達による評価：2位
Racefansが選ぶドライバーランキング：2位 フェルスタッペンの能力＝史上最速と評されるセナの速さ+抜群の安定感を誇ったプロストの強さ
>フェルスタッペンについては、セナにより類似していると見られており、
>驚くほどのスピードを誇り、力強く、限界まで、あるいは限界を超えたところまで突き詰め、
>そして最後に必ず勝つという、ある意味、超自然的な能力を持っているという点が共通しているという。
>しかし、フェルスタッペンには別の面もあり、
>F１デビューを果たしたチームであるトロロッソでは、
>ひたすらタイヤへの理解を深めることに全力を傾け、
>レッドブルでは長くタイヤをもたせて、戦略の幅を広げることも可能にしている。
>これは、プロストが最も得意としていたことである。
>そして、この「プロフェッサー」と呼ばれたフランス人には「一貫性」という特徴もあり、
>これもフェルスタッペンに含まれる強みのひとつだ。 ドコモの「DAZN for docomo」、4月から月額3000円に値上げ 2022年4月18日以降新規契約→3000円
それ以前の契約なら据え置きだぞ。 >>10
>ドコモの「DAZN for docomo」、4月から月額3000円に値上げ
・4月18日以降に新規契約は月額3,000円
・4月17日以前に新規契約すれば4月18日以降も月額1,925円で利用可能
・月額980円(税抜)の利用者は引続き980円で利用可能
ドコモだけ優遇するDAZN 駆け込み需要は見込めるし、既存ユーザーの解約は防げるし、
ドコモ・DAZN・ユーザーの三方良しというところか 「DAZN for docomo」のご利用料金改定について＜2022年2月21日＞
https://www.nttdocomo.co.jp/info/news_release/2022/02/21_00.html?cid=CRP_INF_news_release_2022_02_21_00_from_RSS_news_release
・2022年4月18日（月曜）以降に「DAZN for docomo」を新たに契約→標準価格と同じ月額3,000円（税込）
・2022年4月17日（日曜）までに契約→月額料金（1,925円（税込）または1,078円（税込））
・dTVやひかりTV for docomoに対する月額220円（税込）のセット割引については、今後も引き続き提供 >>14
既存ユーザー「携帯キャリアは既存ユーザーを大事にしろ！」
↓
ドコモ「既存ユーザーはお値段据え置き！」
さすがだな 980円で使えてる奴もいるのに3000円で契約する気なんて起きないな 誰かこれやってる人いる？
"「F1 TV Pro」を国内で視聴する方法"
https://motasupo-world.com/f1tv-pro/ MNPで最新iPhoneを格安で手に入れてる奴のが得してるだろうに あと２年追加料金なしで見れるが
その後980円で見れる彼らの分負担してまで3000円で契約する気にならん
不公平料金のＤＡＺＮ潰れろ しかしdazn for docomoって3000円で、キャリア経由しなくても同じ料金なら
docomo経由する意味無くね？
無駄にdocomoに中間搾取されるだけじゃん とはいえ1980にahamoでも十分いいじゃん
5000円で済む >>22
たぶん割引の差額負担してるのdocomoだからキレるならdocomo契約者じゃね >>22
DAZNなんて止めてF1TVにしろよ
めちゃくちゃ良いぞ DAZN docomoで月980円組だがもう二度と解約できねーな
解約して再契約したら価格3倍とかアホらしすぎる >>21
>>27
すごいな
特につまづくポイントってあんのかな？ VPN経由のF1TV ワイ980民
選ばれし民
まあ当たり前よな
先行者特権だわ >>28
980で契約しずぼらなせいでシーズンオフ中も解約してこなかったが
料金がここまで変わるとは驚く >>22
980円のやつは長く使ってやってる
今更契約するアホが養分になるのは仕方ないだろ >>20
過去スレで田辺さんも開幕に向けてトレーニングと書かれてて笑った >>26
Apple以外を相手にdocomoが負担するわけねーじゃん マゼピン終わったってことですかね？
ロシア制裁 SWIFT廃止（国際送金ができなくなる） SDNリストへの記載（米国（人や企業、銀行との取引禁止） 英国及びEUでの ロシア人 ゴールデンパスポート廃止 これが実施されると、ロシア（主にオルガリヒなどの富裕層）の国際送金や海外への入国ができなくなります。 >>26
DAZNにとってドコモ既存ユーザーへの忖度はやむを得ないというか死活問題 docomo980円のDAZN当時のサブスクとしては比較的高い部類だったんだけどな
まあでも980円でもええやろって入ったら開催数増えて相対的な値上げもあって気がつけばお得なコンテンツに変わったんだよなDAZN DAZN継続組だが、去年みたいな品質の低い解説は改善してくれ。
中野君、君のことだよ >>35
マゼピンってより
ハースが破産なんじゃ？
あとDAZNも親会社の融資が間に合ったから存続できるけど とりあえずDAZNの年間契約完了
今年も面白いバトルが見られますように ま、980もあと2〜3年でしょ
それかAUみたいに高額プランのオプションのみへ 今年はDAZNとタウリの契約切れたし露骨な日本人贔屓は無くなってるといいな
去年オーストリアだったかガスリーのピットが遅れて角田が抜くかもとか言って喜んでたのは流石に引いた >>35
ウラルカリのマネーが流れなくなるとハースはツラいな 試されるアロンソ
https://formula1-data.com/article/alpine-f1-2022-spec-split-turbo-engine-with-no-regard-for-reliability
アルピーヌF1チームはパワーユニット（PU）開発が凍結される2022年シーズンに向けて、2022年の新車「A522」にスプリット・ターボ式の新型PUを搭載するようだ。曰く、信頼性を度外視して開発した意欲作だという。 >>46
ホンダてばGP2エンジン体験
アルピーヌでF2エンジン体験か >>46
これ去年使うつもりだったのだよな3年前から開発してたやつ
流石に大丈夫だろ >>29
何もない
・ThunderVPNをDL
フリーサーバーで米国選択
・F1TVPROをDL
個人情報入力
以上
つべの様にTVにミラーリング出来るので大満足 >>50
なんか信頼性の向上のためなら後からの変更が許されるから
信頼性度外視で開発したみたいなことが書いてある
＞開発が凍結されるとは言え、1レースにおけるPU降格ペナルティが計105グリッドに及んだかつてのマクラーレン・ホンダのような惨状を防ぐために、技術規定は凍結以降も「信頼性、安全性、コスト削減、または最小限の付随的な変更のみを目的とした」ものであれば変更を認めている。 >>44
切れてねぇよw
新しくまた契約してオフィシャルスポンサー？パートナーになってる。 >>17
去年それで観たよ
安定したVPNはそこそこするが、コンテンツは豊富で楽しめる
ただし、英語が聞き取れれば ボッタスさんはメルセデスの時に黒いレーシングスーツは暑くていやだ
と言っていたのに、アルファロメオでまた黒を着せられてるね。
これってレース本番用？ アルピーヌの発表は夜中の2時半か、、、、
明日見よう 奇抜すぎて卒倒するやつ頼む
いややっぱアロンソに活躍してほしい 他チームの車を見て、今ごろ慌ててるチームあるかな？ アルピーヌ大博打か当たれば優勝争い ハズレたら下位でチョロチョロ ドキドキやな でもかつてのイエローティーポットを彷彿とさせる
ガラスっぷりになりそう カラーリングは間違いなく奇抜だろうよ
どキツイピンクがそこらかしらに入る フェラーリにしてもルノーにしても今更PUが改善するとは思えないんだよな
これまで8年くらいやって来てもメルセデスに追いつけなかったのに メルセデスとウィリアムズ、サイドポンツーンの上の同じような位置にフィンがあるよね。 >>72
サイドポンツーンの開口部がだいぶ横に広がってるように見える。 >>73
これ狙うエンジンメーカーあるんかな？
今後は「信頼性向上のアップデート」のみ許可される
↓
せや！速いけど信頼性の低いPUを投入して来年あたり無双すればええんや！ ハースの工場は元フェラーリの人がいっぱいいるから図面も・・・ってこと？ やっぱみんなフロア入り口の仕切りを伸ばしてバージボードの代わりにしてくるんだな ハースが完全Bチームになるのは既定路線でしょ
今年一番ヤバイのはロメオかと ジュニアチームについてはロメオがミック拒否ったことで風向きが再びハースに行ったのかね サイドのインテークも巨大化してない？
やっつけくさｗ ハースのTDって最近までフェラーリに居たシモーネ・レスタだからな
風洞も共用だし
新デザインオフィスもマラネロでしょ
他にフェラーリに居た人もそこに出向しやすいから似てしまうのは仕方ない >>90
と言うか、アルファがグダグダしてるからね
そもそも、なんでボッサンとチョウさんにしたのかまるで意味不明だし。金としても
でも、ロシア情勢でハース死にそうだし
俺達フェラーリPUは3チームとも俺達魂があるわw >>89
アルファロメオの新車のリーク画像見る限り
アルファロメオは結構、マシンの造形が細かくてハースより速そうに見えるけどな >>77
やっぱりハースはフェラーリのコピー路線なのかッッ！！！ ウラルカリやべーならアンドレッティが買えばいいじゃん 予想通りのロシアンフェラーリだな
マラネロ支店で作ってる時点で解ってたけど >>68
アストンは最下位争い確定的だもんねぇ
素人目から見てもあのマシンは遅そうｗｗｗｗ
なんでメルセデスコピー路線止めて独自開発へ進んだのだろうか
ストロールパパの男気のせいかね 確か、アルファロメオ（ザウバー）の風洞って
レッドブルの風洞並みにハイテクだったよな
今は知らんけど >>93
メルセデスだけは最終戦の例のやらかしといい全然纏まってないな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
