□■2022 F1GP総合 LAP2778 □■OFF□■
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑
3行にしてください
※各GPごとの単独スレ立てはご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレでお願いします。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※ここでの実況は厳禁です。実況スレでお願いします。
※NG機能で荒しはNGしましょう。
スポーツch http://mao.5ch.net/dome/
フジ実況 【2021 F1 GP 】
DAZN実況【DAZN】フォーミュラ【F1 F2 F3 WS P EF】
ライブタイミング公式
http://www.formula1.com/en/f1-live.html
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、早めにスレ立て代行依頼すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください。
※前スレ
□■2022 F1GP総合 LAP2777 □■OFF□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1644839739/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured レーキ角って車高が前下がり後ろ上がりになってる角度の事かと思ってたけどちがうの フェラーリはサイドポッド上面でダウンフォースを得ようとしてて、アストンはサイドポッドとフロアの間でダウンフォースを得ようとしてるの？ >>751
その通り。だがアンダートレイが大きく湾曲している場合、何をもって前下がりというのだろうか。 Incident involving car >>753 under investigation by the stewards. >>751
違うよ
フロアにスティーブ（傾斜）があるかどうか
ググるとトップページに君と同じ事を書いてあるからレッドブルに興味のない人は勘違いしている人多い様だけど、レッドブルは前後の車高は同じでもフロアの角度が尻上がりになっている >>750
確かに抉れてるように見えるけど、この角度からだと確証は得られんなぁ >>760
＞フロアにスティーブ（傾斜）があるかどうか
＞フロアの角度が尻上がりになっている
同じこと言ってね？
そもそも車高が同じって何を基準に同じって言ってんのよ >>755
ちょっと凹んでるように見えなくはない（わかりにくい）けど
MP4-26みたいに極端に凹んで横に逃がす形状にはなってない。
主観次第かもだけど個人的にこれを「似てる」とはとても言えない。 これはガチのやつなんかな？当然のように最速マシンっぽく仕上げてくるな…
https://i.imgur.com/94FdVTD.jpg >>760
前後でフロアの高さが同じで車高同じになるんじゃ無いの？
フロアが尻上がりで車高同じとはどこが基準なの？ >>767
昨日出てたやつに似てるな、ただCGっぽい気がする >>767
これは遅そう。
空力の正解がよくわかんないから、冷却強化でPUパワー勝負ってことか。 そうか、偽物か。ありがとう。めっちゃ速そうやったから、なんか安心したわテン 暇だから速さのみでランキング付けるわ (速さのみだとセナになるから安定性も入れるわ
ピケ≒プロスト≦セナ≧ミハエル (分からん) アロンソ≧ハミルトン≧ベッテル >>745
あれは確かに良いものだけど
跳ねた時のダウンフォース抜けが急過ぎるんだ >>762
俺に言われても困る
披露されたタウリのマシンを見てレーキが無いと言ってる人へ聞いてほしい
恐らくだけど彼の定義だと前後のタイヤの中心が同じ高さだからレーキが無いといってるんだろうね
それ以外レーキが無いなんて主張がどこから出てきたか俺には考えも及ばない 今年のレギュレーションはそもそも油圧やガスなどで左右のダンパーをリンクすることができない
だから荷重変化に伴う車高の調整が不可能、よって去年までのRBのように
ストレートでリアが沈み込むみたいな事はできないと言われている（今の所）
つまり安定したダウンフォースを得るためには路面とフロアとの距離を一定に保ち続ける必要があり
なので今年はサスがガチガチだとみんな言ってる
よって車に多少の角度がついていようとも、加速等によって車高が変わらないならそれはレーキセッティングとは
言えないって事なんだと思うんだけど、この解釈で合ってるよね？ >>728
ここの人達はダサいの連呼だったのに今は賞賛の嵐でウケるよね
赤い車をみたらフェラーリと思っちゃうくらいカラーでしか反応出来ないんだからここで聞いても意味ないと思うけどね >>777
所詮ハミオタの考えるところ
常人では理解できんw >>778
そこは全員知ってるんじゃん？
レーキ角がないと言ってるハミオタが居るから正しているだけで テストで今年もメルセは三味線ひいてくるかなぁ・・・ いやウィリアムズのマシンはダサいわ
特にフロントサス付近ノーズのVの字のキャラクターライン
てかカラーリング込みで見るのが当然だし >>783
ベンチュリーカーのレーキ角はどこを測ればいいのw お前ら説明下手すぎてよくわからんから火花いっぱいでるやつがハイレーキであんま出ないやつはローレーキだと思っとくよ >>787
お前の右目と左目の角度でも計ってろw
てかレーキ角の定義はよ！ >>789
なんだ、本当にわかってないのか。
歯ごたえのない奴 そういえば去年メルセデスがテストで苦戦してたがここで三味線三味線うるさかったな F1-75はvery very slimでthinで衝撃だって
その定義は各個人で >>793
けっこうみんな「一個くれ」と言っててワラタ リカルドはベッテルもフェルスタッペンにも勝ってるから史上最強のドライバーかもしれんな
クビアトとノリスに負けたのが痛いけど >>802
下り坂のドライバーセブとまだ荒削りなドライバーマックスに勝って
上り調子のドライバーノリスに負ける
リカルドのピークはいつだったんだろ 毎回思うけどレーキの話で車高が同じって言うやつ、市販車でフェンダーとタイヤの位置関係で車高見てるタイプだろ >>804
タッペンの初PPを阻止した時。
あのまま残ってても、タッペンに抜かれただろうが。 >>793
オランダGPでマックス優勝のどさくさで…… >>804
でも去年も前半はノリスに負けてたけど後半は得点で互角だったから
今年は意外といけるかもしれないね >>799
お前はレーキの定義してやれよウザいから
朝から恥ずかしい こいつ「ベンチュリーの」なんていってるやつだからな
まるで既存のフロアをまっ平だと思ってるんだろw >>815
「既存のフロア」また大きく間違えている悪寒 真っ平だからベンチュリ構造ってわけでもないんじゃない
フロア下の後ろ絞ってあるしベンチュリ効果は生まれると思う >>814
にしては背後霊のようにキチガイに貼り付かれてるじゃない
よく嫁とかｗｗｗとか書くなよ恥ずかしい >>793
真ロシア派のウクライナ人にプレゼントすればバカウケ
嫌ロシア派の子ども達に送れば良いサッカーボールになるでしょ フェラーリてプルロッドって言われてなかったっけ？？
プッシュロッドじゃん >>812
いやこの人は車高の事を言ってたと思う
レーキ角って言ったらフロアの角度が常識なのにレーキの定義調べればタウリにレーキ角が無いと分かるとか訳の分からないこと言ってるし >>824
817を読み返して、意味が分かるように書き直してくれ。 ベンチュリカーのアンダーバネル形状が空気の抜けを良くするためにレーキついてると言えるけどね
実際は去年までのハイレーキマシンはベンチュリカー的発想してたって話だと思うけど
だからレッドブルは後ろのサスの動きや風にものすごい敏感な車になってたと いや平面に対してアンダーパネルの角度ってことっしょ >>827
要約するとベンチュリ効果とレーキ角は関係ないんじゃないんですかおじさんの意 >>831
フラットボトムの場合、関係ないどころかそのためにレーキ角をつける。
フラットボトム規制がなければ、好きなだけ好きなところに傾斜を作れるので、
「ハイレーキ」は意味ない。 >>832
なるほど
ハイレーキってめっちゃレーキ角がついてるって意味じゃないのか >>833
俺今年からこのスレのマイケルマシやってるけどお前の負けだよ >>794
あれ今回の色んな事で一部の信者が頑張ってたって分かったわ >>835
フラットボトムでは正解。
ベンチュリーカーでは「レーキ角」そのものが存在しない。
実践では、セッティングでいじる場合はあるだろうが。 朝から真っ赤な奴ばっかでやばすぎる そんなに赤い跳ね馬の発表が待ち遠しいのか F1における三味線って称賛の的な意味合いもあるでしょ >>797
フロアの端近くまでサイドポンツーン張り出して抉りもないのに本当にそんな風に見えるんかな？ 今年のレギュでも意味はあると思う
パネル裏のレギュレーションでどこまで触れるかというのがるわけだし
ぐいっと吸い込んでトンネル作って空気抜くこのあたりはやっぱ重要だと思うから
ただサイドから入ってくる空気をどうブロックするかがもっと重要なだろうと素人考えに思う 先ず、ベンチュリ効果について調べて
なぜメルセデスがローレーキ(フラット)だったのか
逆になぜレッドブルがハイレーキだったのか
2020年から2021年でフロア面積の削減があったが、それが両チームにどう影響があったのかを考察してから書いてくれ >>839
今年みたいな車の場合フロア自体がベンチュリ構造の塊だからフラットボトムの車みたいにいちいち傾けたりする必要がないってこと？ 三味線三味線言ってたのは30年間敗北を味わい続け疑心暗鬼になりこの数年でメルセデスにトラウマを植え付けられたホンダ信者でしょ
あれはホンダ信者が自分の心を保つ為の自衛行為 FerrariはＶＩＰのみへの公開で流出とのこと、本物だ。 ロシアや中国を批判してる奴いるけどさ
日本だってネットの世論なんて政府がコントロールできるぞ
俺なんか政府批判の書き込みしたらするにアクセス規制されたしな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
