□■2022 F1GP総合 LAP2776 □■OFF□■
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□■2022 F1GP総合 LAP2775 □■OFF□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1644338306/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 五輪が興行に近づいてるのは確かだがアマスポーツと興行の決定的な違いはルールの公平性だろ
スポーツは競技の公平性を保つためルールを策定するが
興行は時にエンターティメントを優先してルールを二の次にする
観客を楽しませるのが第一だからな
F1のDRSもFEのファンブーストもエンターティメント優先の演出で、そこに公平性は無いよ フロントウイングは上から見てVの字にしなきゃダメ
とかいうレギュレーションでもあんの？
どれもこれも似たりよったりすぎ 確かにマクラのサイドの絞らなさはパっと見は古臭い
でも空気を流す為とかあるのかもしれない
あとオレンジと黒ってのがSGTのオートバックス臭 >>541
レギュレーションで細かく決められてたはず >>541
それに関しては2017年か2019年からあるけどもっとV字がゆるくて分かりにくかった。
今年は更に強化されて目立つね 今年のマシンだとボディーワークとアンダーフロアが完全に別の構造になっているように見えるな
アンダーフロアのグランドエフェクトをボディーのサスペンションが受け止めるのはある意味ツインシャシーに近い考え方なのかな？
それとウイングカーと言っても昔みたいにサイドスカートが無い分アウトウォッシュフローでエアカーテン発生させるコンセプトなんかな？ マクラーレン
いつもだけど、なんか小汚い見た目なんだよな… >>534
マクラーレンは左右でホイールベースが違うんだな、、、 アストンマーチン
セブもランスも黄色カメラだな 最終的にどうなるんだろう マクラーレンのオレンジと未塗装のカーボンは見飽きてきた。
モナコ特別カラーや市販車にガルフカラーを採用してもガルフは増額してくれないし マクラーレンのフロントプルロッドサスペンションは面白くなってきたな。当たればレッドブルより上行くぞw どのチームもフロアトンネルの入り口を全く工夫してないな
これから変わるのかもしれんが >>497
スゲー
初めて見た。と言うか意識してなかったよ
ありがとう >>548
ピンクが話題になるが、オレンジも大概難しい
なんというか速そうに見えない色なんよね >>497
この細かいフィンみたいなのが撲滅されて良かったわぁ。 >>553
あそこ・・・というかフロアは規則でほぼいじくれないとかだったような・・・ もうFIAが標準パーツとしてフロア供給したらというくらい今度のは規定が厳しいんでしょ？ >>528
うろ覚えだけど、ホイールベースは最長2600ミリになったのではなかった？ 振り返るとカラーリング単体に「RB18」って名前つけて発表したレッドブルほんま草生える >>561
毎年１１５億円スポンサー様のお披露目会だったね 今のところサイドポンツーンあたりが三種三様だな
ここまで個性的なのっていつ以来だろ 大阪が緊急事態宣言要請か…
今年も鈴鹿開催無理だな まだ開幕前だしね・・
去年同様7月・8月の状況次第かな 行政はダメっていうのが
仕事だからね。
この感じだとやっぱり厳しいかも。 >>567
責任取りたくないからって慎重過ぎるわ。
一昨年去年も開催出来ただろうに。
F1関係者は皆マスクもしてるし行動も無茶はしてないよ。 >>569
憂慮すべきはF1関係者より観客の行動と感染じゃねーかな マクラーレンのシャシーは冷却に厳しいな
冷却性能に自信でもあるのか( 一一) アストンマーチン見て
メルセデスPUが多くの冷却を
必要とするようだから
他のメルセデスPUチームも
似たようになるだろうと
どや顔してた自称専門家がいたが… マクラが王者争いしてたころは
新車発表も毎回すげーとかかっけえだったのにな フィリップモリスは撤退みたいだけど、ブリティッシュ・アメリカンは今年もマクラーレンに大金出すのね >>574
角田って中学生のようにも見えるし50代のオヤジのようにも見えるし年齢不詳やな 鈴鹿で16時予選開始だとQ3の頃には暗くなってる？ 新マシンの一覧どこかにないかな
ようやく忌まわしいチンコノーズ亡くなったな リカルドのインスタ見たんだけどダークサイドに落ちたかのようなライトの当たり方だな笑 おいおい9月のロシアとか10月の日本とか
予選16:00スタートとか大丈夫かよ
ちょっと赤旗ディレイしたら終わりやん >>569
入国規制緩和検討指令でたし日本GPのころは入国規制無くなってるはず・・・ >>586
日本の日の入で言えば10月初旬は17時30分頃、10月末は16時45分頃になってますね
体育の日近辺は17時10分頃でしょうか
人間の目には結構暗く感じそうです（カメラの画像は明るいでしょうが マクラーレンはフロントサスに注目集まってるけどリアサスの方が冒険してるんだよな
本家motorsports.comでも解説してるけどリアはマルチリンク化+プッシュロッドサスになってる。
ディフューザー大型化したから08年以前のようにロッドを上に持ってきて、
コークボトル下をクリーンにした方が空力メリットあると判断したんだろうな あれだろ米屋の的はずれな解説見てるんだろうな
メルクの去年すらまともに当ててないやつの解説なんて時間の無駄だろ >>592
本当だ、斜め前方からの画像をよく見てみたら車体のアッパーアーム付け根の
やや上前方、水色と黒の境目辺りから、太いロッドが下後方に生えてるね
前プル後ろプッシュとか足回りは変態設計もいいとこだよ!!
個人的にマクラーレンのリアサスはメルセデスやレッドブルに遅れてる部分だと
思ってたので今回の挑戦が成功して欲しい
空力は、まずは足回りの習熟の邪魔しない素直な特性を重視してて
シーズン中に他チームの様子を見ながら後から手を付けて行くんじゃないかな プッシュロッドかプルロッドかの違いなんてレイアウト次第だろ。
マルチリンクは以前のフェラーリ以来か。 >>509
シューマッハーもこのころになると妖怪通せんぼジジイ化してて
ワロタ。しかしハミルチン下手ねえ。今なんて一発で
ひょろっと抜いてるし、抜けない時は必殺「コツンとな」。
去年の最終戦でタッペンに抜かれた後、もう一回抜き返さんばかりに
迫った時はうなったな。両者リタイヤで同点なら
タッペンがチャンピオンという状況だったんで
コツンとなをされなかった。ハミルチン黒人なのに
数字の計算ができてスゲー ヨーロッパのファンからすると「日本、オーストラリア開催は勘弁してくれ」となるのか メルセデスは昔のレーシングエンジンみたいな攻めた作り方をしたんじゃないかなぁと思いつつ後半戦は見てた。
それはエエとしてネトフリのシーズン4はいつから配信なんだろう。
公開テストまでに第2話くらいまで配信してほしいな。 アメリカ方面の開催、時間的に勘弁してほしいけど、去年のＣＯＴＡ面白かったんだよな。 今調べたけどジェームス・ハントの対チームメイト予選成績
勝率95％ってやべえな
の割りに最速とかあんま言われないのはなんでなんだぜ
ちなみにマンセルは意外にも決勝レースでは
対チームメイト成績で負け越してる 実車とは言っても肝心なところは処理してると語ってるからね
まあ、後々違いを確めるのも楽しみの一つだろう >>606
ジェームスハントはスキーして骨折したりしたから
サムライ精神論の人からすると根性が腐ってるからだろう
アニメ、グラムプリの鷹だとハントは一目置かれる現役レーサーだぜよ
ところで
去年タッペンが「われわれはハミルトンを本気にさせることが
できている」と発言してたが、去年終盤の鬼モードから察するに
メルセデスが本気出したらやべーぞ レッドブルのはタイトルスポンサーとホンダ関連のロゴ残りますみたいな発表会だね
まあ、ここらへんは後発ギリギリ発表組と大して変わらんな
ハースのは未定から先取りして一発目にして話題性狙いとロシア国旗カラーを今のうちに発表して、
後々ロシアがやらかしたら取り下げるのも検討してますみたいな思惑もあるとか
実際、何かがあった場合はカラーリングを変える可能性があるって見解を述べてた >>604
それならボッタスが遅い訳がないし、ハミルトンも当初はスパイシーなのに
角田に抑えられてたからね
むしろアレでハミルトンさんがブチキレてしまってハミルトンのだけスーパーPU化させた感ある >>609
バカゆーな
HRCのロゴ小さすぎて、
あれじゃ昔のマクラーレンホンダの少年ジャンプのほうがましだ >>601
ハミルトンは当てには行ったがタッペンがそれ前提で動いてたからどうにもならなかっただけかと >>611
消えるのとあるのは違うからね
あと、目立ちたくないのは八郷に義理立てするホンダであってレッドブル側の都合ではない まあ、ホンダ関連のロゴが消えたからホンダPUを積んでてもホンダPUと認めない
みたいなことを騒ぎ続けてた人がいたので、それで苛立ってるってのは分かるｗ
乗っててもサイズが小さいから乗ってない事にしろ！みたいな >>613
昔の無限ホンダみたいに、とてもいいエンジンなんだけど
ベストなエンジンではないってなったら、オジサン泣いちゃうよ >>606
ハントが唯一チャンピオンになった1976年はラウダが事故するまで圧倒的なポイントリーダーだった
ラウダが事故って4週間後に奇跡の復帰をしたが、復帰後はさすがに精彩を書いて4戦中2戦でポイントを取るのがやっとだった
それに対してハントはラウダが事故を起したレース以後4勝して1ポイント差でチャンピオンになった
なので、クラッシュがなければあの年最速はラウダと思ってるファンは多いよ
俺もその一人で初めて日本GPが開催され富士に見に行ったラウダファン また妙な喧嘩をしてるのか…立ててしまったから仕方ないのでこっち先に使ってまた次スレはスレタイをちゃんとし修正するが
あと、ヤフコメから来たから知らないのかもだが、□■ LAP □■ □■は勝手にまとめサイトに転載して利益を得たらダメだよ
あと、今はオフだけしか入れてないけどちゃんと転載禁止をスレタイに付けないと本スレも続けられない
個人的金儲けしたかったらまとめサイトじゃなくてせめて自分のブログ記事でアフィ稼ぎなさい
F1gate相手ですらそんな5chの転載やってなかっただろ？
なんの恨みを覚えたのか知らないけど、各自の書き込みを巻き込んで好き勝手転載するのは流石に無理がある >>619
アンタが私怨を持ってるだけだろ。
正直こっちからしたら他人の金儲けに興味ないから。 もう流石にあの変な人には容赦しようがない一度程度ならまだしも
スレタイで遊ぶ＆早漏建て連発するのいい加減にしろなただの荒しだろもう >>619
お前にしか見えない自演とかマジクソウザい。
誰も知らないDJなんちゃらとか事情通とかマイナーサイトとか宣伝してるの自分自身だろ。
頭にアルミホイルでも巻いて電波遮っとけよ。 マクラーレンのガルフカラー、写真ではきれいに見えるけどレースだと色が薄くてかっこ悪いのよね(´・ω・`) アストンのフロントウイングの位置が高いかなと思ったけど、06年前後のマシンも割とフロントウイングの位置が高かったから慣れの問題なのかな >>65は
https://www.youtube.com/watch?v=zlbIERJCmF4&;t=33s
That’s it bitch かな
m9 Θζ Θ|) m9 Θζ Θ|) m9 Θζ Θ|) BWTがアルピーヌいったか。サフナウアーもいくかな？ >>612
脚が痙攣しててアクセルを少し緩めざるを得なかったから、抜いた後に並びかけられた >>533
自分のいる居場所は予め常に報告しておかないといけないし、それで早朝いきなり来て、みんなの見てる前で尿と検便出せ言うんやから、プライベートなんてあったもんじゃない >>627
それマスコミ向けの嘘で、本当はおしっこちびっちゃったんじゃね？
タッペン「何？俺今ハミチン抜いたわけ？うああああ
ワールドチャンピョン？やったねパパ明日はホームランだ！
うあああピケ娘ブスだし年増だから別れようかな
うわあああ、やべえ、また抜かれるぅ。。。。」 >>619
ここ見るのはささやかな楽しみだから過疎るだけの分離誘導はやめてほしい
そっち系のスレでワチャワチャやるのはご勝手にだけど
私怨には巻き込まないでほしいんだぜ >>599
このバカども、また赤旗と日没の恐怖と戦うつもりか。あの時期の鈴鹿は17時半には暗い。フリーはそのまま時間進んでいくけど、予選は誰かがやらかしたら終わりや >>633
日本でナイトレースってのも悪くないね
照明設備に金かかるけど全体から見れば大した事も有るまい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
