モーターバイクトライアル29
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>>960
昭和のトライアルはそれで良くても21世紀のトライアルは違うだろ >>968
だな
ウッドラフキー周辺とクラッチ容量だけは60馬力のモトクロスマシンより強化しても良い
それが近代トライアル >>769
ここはお前の個人ブログだと思ってるのか？
だとしたらお前は真性のキチガイだわ
読みたいヤツが読んで書きたいヤツが書く掲示板だから
とりあえずお前は読むな >>980
>読みたいヤツが読んで書きたいヤツが書く掲示板だから
読みたいヤツで読んで書きたいヤツだから、書き込みしても良いよな。
お前うざいよ。 >>968
そういえばスコルパだったかのクラッチのキレが良くなる加工やったかパーツやったかを販売してたよね。
その人はクラッチの重要性は理解されてるかと。 このスレは目と耳の良い私が トライアル動画を貼り
トライアルについて書き込むために立てたスレッドだ
書き込みたいのなら私のの許可を得て書き込め 糞どもが！！ おまいら気づけよww
>>981も>>985もヂヂロウだぞ >>813で正体がバレたから今度は単発IDになったんだよww >>987
こいつ15000回転粘着野郎か？
もう我慢出来なくなったのか？w >>990
ほらこうやって微妙にボケて話すり替えてやり過ごそうとしてるw >>968
＞口が酸っぱくなるぐらい力説
健さんブログはよく読むといっぱい良いこと言ってるぞ
https://ameblo.jp/kenichi-kuroyama/entry-12734716484.html
これなんか散り際の美しさを言っていると思う >>770
これを思い出したわw
↓
281 音速の名無しさん [sage] 2022/01/05(水) 10:52:27.32 ID:5qSKfAq00
>>279
反復にも２種類ある
「アホの反復」と「賢い反復」だ
「アホの反復」は何も変えないまま同じことを永遠に繰り返す
例えばバイクを立てたときハンドルにぶら下がったフォームのまま千回二千回と飛びつきを繰り返す
「賢い反復」は反復をしながらフォームの改善点をさがす >>977
鶴谷はんいきなりディエゴったでわないか！！ >>789
と言うか>>685もじじろうだと考えると一番つじつまが合う
スレ前半でアクセルオフが理解できずに散々反対してきた手前
ガッチはんの話もアクセルオフじゃなくて開ける話が核心だってことにしたいわけ
もちろん話をすり替えることばかり考えてるから「泥で滑る場所」と言う前提をすっかり読み落としているってわけ レスがことごとくじじろーに見える
マジモンの病人やんけw このスレッドは１０００を超えました。
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