モーターバイクトライアル29
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>647
>>641がダンマリになったのはそれだな
(前スレのヤツがこのスレにいるという)思い込みで書き込んだけど
実際確定できないし脳内妄想だから
顔真っ赤にしてダンマリになったと >>652
アホ同士には違いないけど 最初の>>619が間違ってるんだよ
ま「許可を得ているんですか？」→「許可は要りません」って答えれば済むんだけど (じじろーがこのスレにいるという)思い込みで書き込んだけど
実際確定できないし脳内妄想だから
にも関わらず永遠にダンマリしない奴等は何なのw >>649
333は俺だが332は俺ではない。節穴さん乙 >>650
つまり
思いつきで書き込んだけど
↓
不安になって２サイクルの本を調べたら
↓
本当にポートの位置がずれることがわかって
↓
恥ずかしくなってダンマリ
ってことかｗ >>649
その引用の中の>>332を書いたのは自分だ
頭の回転の鈍い人には話が逸れたように感じるのかも知れない
説明不足は謝る >>658
ヂヂローさん２stの仕組み知らないってこと？ >>657
並べるとこうなるってことだろ
↓ ↓
327 音速の名無しさん 2022/03/01(火) 01:42:36.75 ID:YFeFNuep0
フライホイールの慣性で〜というのはどういう状態のことを言ってるの？
クラッチはつながっていて フライホイールの慣性（さっぱり分からんが）が車輪を駆動しているの
332 音速の名無しさん [age] 2022/03/01(火) 10:23:00.98 ID:XrK5FfGK0
>>327
アクセルOFFが一番グリップがあるんだよ
あとはガッチ様に聞いてきな
333 音速の名無しさん [sage] 2022/03/01(火) 12:25:24.37 ID:EPPr0a4N0
のらりくらりと話逸らして自分は悪くないって言いたげやなw >>619
これは著作権だの法律の話をしているのではない
＞知り合いでもない人間に勝手に変なあだ名を付ける
さらに気持ち悪い妄想を書き加えて 動画とともに５ちゃんにリンクを貼る
どころで ようつべの動画主にここに貼る許可を得ているんですか？
長期間チャンネル主に異常な粘着をして 嫌がらせみたいにリンクを貼ることは
動画主に断ってやっているのか？ 許可を得ているのか？
と言っている
「法律で許されているから問題ない 相手が嫌がろうとなんだろうと知ったことではない」
と言うなら好き放題やってくれ >>663
まあ知らなくてもトライアルはできるからね
特に問題はないっちゃ問題ない
むしろ知っているフリをした「知ったか」が恥ずかしいってところだろうね トニーボウがエンジンが１万５０００回転させて フライホイールの慣性がどうの
と意味不明なことを書き続ける妄想キチガイに
327 音速の名無しさん 2022/03/01(火) 01:42:36.75 ID:YFeFNuep0
フライホイールの慣性で〜というのはどういう状態のことを言ってるの？
クラッチはつながっていて フライホイールの慣性（さっぱり分からんが）が車輪を駆動しているの
俺は↑これを書いた
ヘッドの面研だのポートの位置の話をしていた人は別の人だ 俺は関係ない
というわけで 俺に文句を言う前に
トニーボウがエンジンを１万５０００回転させている動画を貼ってくれ >>660
一応説明するとひと頃のガッチスクールではアクセルOFFの大切さをとても強調していたんだ
泥を水で溶いたようなグリップの悪い路面で実演するんだが
アクセルを開ければ開けるほど滑ってタイヤが泥を跳ね飛ばし掘ってしまう
しかしエンジンを回した後アクセルOFFにしてフライホイールの惰性だけで走ると泥は飛ばない
そして泥の路面にくっきりとタイヤのブロックの跡が残って全くスリップしていないのが判る
つまりクランクやフライホイールの惰性で進むのが最もグリップの良い走り方だと言う実験だったんだ まあ15000回転で〜って書き込みした奴も、15000回転の動画を〜って奴も、妄想書き込みしてるのをジジローと思い込んでる奴も…キチガイだなwww
おめーらうっせーよ。 >>665
それを地でやってんのがお前やん
お前リアルで嫌がられてる山いってもみんなお前が誰か見当ついてる
けどお前やめへんやろ？
法律で触れへんからええ思てるやろ？ほんま信頼なくすで >>668
懐かしいな・・５年ほど前だったかな
自分はイエロー氏のHPで知ったよ
ワダチの画像もあったっけな？
イエロー氏のHPを知ったのもたしかYUTAパパのブログだった記憶
YUTAパパの存在を知ったのもこのスレで宣伝していたからだと記憶する ほんまウザいな 禁止ワードだらけやないか
正常化でけへんのかよここ >>673
いやすまん
自分は何回転とかは書いていない
何がNGワードかわからないが
とりあえず>>672ではぬたぱさんの書き込みがきっかけで>>668のガッチスクールのことを知った
と言う意味のことを書いたんだ >>678
210万戸が停電か
車中泊セットの出番だな >>668
戻すのは昔から
別に新しいテクニックじゃない >>673他の読者の皆さんには申し訳ない
決して荒らすつもりではない
>>672があぼーんされた理由がわかった
実は自分がガッチスクールのことを知ったのはYellow氏のHPからだったわけだが
672では「Yellow氏」をカタカナで「イ〇〇ー氏」と書いてしまった
その〇〇のカタカナの部分がNGワードになっていたようだ 実際に説きたいのは「アクセルオフの大切さ」じゃなくて「開けられる所でしっかり開ける事の大切さ」なんだけどな >>683
だな。
Ｋ山家のチビッコだって低学年の頃から弟が滑りそうになったら「開けるな！閉じろ！」と叫んでいた。
閉じる効果を知らないのは爺だけじゃないのか？ >>684
何回も投稿すまない
>>672の元の文章を「イ〇〇ー氏」を「Yellow氏」に変えて載せておく
↓↓↓↓↓↓↓↓
>>668
懐かしいな・・５年ほど前だったかな
自分はYellow氏のHPで知ったよ
ワダチの画像もあったっけな？
Yellow氏のHPを知ったのもたしかYUTAパパのブログだった記憶
YUTAパパの存在を知ったのもこのスレで宣伝していたからだと記憶する イ遅漏さんは歴代のチャンピオンなんだぜっ
ビューミッシュスズキだっけ？
お口直しにあやまりの話題クレクレ >>592にはカムカムあややはトラクションのかけ方が上手いと書いてある >>690
もう少し慣れてから書き込みしよう。
半年ROMってろ。 >>691もあぼーんになっている
別のブラウザ使ってる弟に聞いたら『イ』と『遅』と『漏』でイチローと読ませていたらしい
『遅』と『漏』が並んだところでおれのブラウザはNGワードになったらしい 候、
絵、露広告がスポンサーの5ちゃんで、NGきびしくしないで〜
痔、ろう はNGじゃない？ >>695
PC？スマホ？
俺はスマホでBB2C使ってるけど、NGワードは自分で編集だぞ。 NGワードどうこうで1人で騒いでるじじいはマジで半年ROMってろ
>>697の言う通りそれは仕様じゃなくおま環だから知らんわ あ すたー いず ぼーん スター誕生
るなたん、あゆ菜たん、全日本、全国区だ 楽しみ >>693
トルクバンドと言うか駆動の強い部分よりも下の回転を使ってグリップさせるテクは昌也さんが使っていたね
テツさんとかIA現役が滑らせて登れない坂を昌也さんはグリップさせて登っていた >>700
爺さんが5ちゃん覚えて嬉しくて書き込み＆妄想爺が絡み合うカオス 高いギアを選択ってことだね、
滑りやすいところでの昔からのテクニック >>685
＞開けられる所でしっかり開ける
↑
たしかにそれは大切だね
トラクションのかけられる場所でしっかり開けることでメリハリがつく
ただこの場合ガッチはんは【開けると滑る場所】もしくは
【グリップの悪い場所】での走り方を説いていたと思うんだ >>704
いちいちうるさいっちゅうねん
最初から滑る場所の話やろが 読んどってわからんのか >>704
滑って開けられない
でもその手前では開けて加速できる っていう
ものすごく都合のいい話・・・
いつもの妄想トライアラーですねｗｗ >>701
高いギヤを選択して低い回転を使うなんて言うなんていうのは石器時代のテクニック
現代トライアルではエンジンを１万５０００回転させて低いギヤを使う オレの600はレッド15000rpmからだよ
15000でシフトアップしないとね >>687
これ岩飛びできたら先頭に出れるってことか？ コヤマックスさんの600はスペシャルだからレッドもっと上かもｗ
コヤマックスさんトライアル車で15000回転回したらおもしろい >>712
いや違うだろ
15000からがレッドのエンジンならパワーピークはだいたい13500rpmぐらいのはず
だから１速〜５速を使っているときは13700rpmあたりでシフトアップするのが正しい
(正しいと言うのは最もタイムが出ると言う意味)
15000まで引っ張ってオーバーレブ領域の素性が出るのは６速ギアのとき
つまりそれ以上シフトアップできないときにどこまで最高速を伸ばせるか >>716
いやむしろ翼のほうだな
ロード勢でぶん回したところへクラッチつないだときのマシンの挙動をわかっているのは >>715-716
今度全日本でオーバーレブ特性のこと聞いてみるわ >>607
ドリとポクーって兄弟だっけ？
これもう選手権出てきていいレベルじゃね？ >>708
違うじゃん>>704をちゃんと読めよ
まず>>685が勘違いしてるわけ
たぶん>>668のことだと思うけど元々ガッチはんは最初から滑る場所での話をしてるわけよ
それを685がちゃんと読めずに「開けられるところで」とか言い出すから
704は「開けられるところでしっかり開けるのは大切だ」ってまず同意したんじゃん
けど大事なのは「ただこの場合」から後だろ
>>668の話は開けると滑る場所の話だよwって教えてあげたんじゃないか >>701
それと逆にパワーバンドより上に回転を外してグリップさせるテクはスペイン勢や日本のIASが使っているね >>727 あなた、もしかして粘着してる人の標的の人？ >>724
妄想つぶやくんはトランポの中だけにしときや、トライアル場で他の人に言うたらアカンで 全日本中部は、ユーチューブで観戦しようっと。
美魔女さんからの中継も楽しみ >>717
もりかめ１周目のタイムが速いからゴトチンといい勝負までいけたのにな よう中部、なるほどね
中部は強制的に享成になるからね >>710
おちゃらけの場面でマジレスして申し訳ないが
現代のトライアルは高いギヤのままエンジンを高回転させておいてクラッチをつなぐテクニックが存在する
>>727の人が言っているテクに近い
もちろん上位数人しか使えないテクニックだが >>735
開幕戦はオケツをつき出すフォームを 矯正 してくるのかｗｗ >>736
エンジンを１万５０００回転させて高いギヤに入れてクラッチ繋いで
いったい何キロ出してトライアルしてるの？ >>727
いやそのテクはKTM150でエリカ様が使っている
滑るヒルクライム
高回転から始めるのは同じだけどもっと大事なのは少しずつアクセルを戻しながら上まで上ること
エンジンの駆動がかからない乗り方 あした、関西か、名門アップダウン
昌也さんとこ、昌也さんの師匠の本昔買ったよ
まだお元気ですか？ あんまりド素人がスレで暴れ回るからさすがに健はんも黙っておれなくなったんだろうな
https://ameblo.jp/kenichi-kuroyama/entry-12732786731.html
タイトルで
「アクセル開けて、クラッチをつなぎ」 と言ってるわ 灰塚とくればルジャーンはんがひと暴れするか？
パワーリフトの人が無双するか？ >>743-744
けにはんは根が正直だからね
いくら爺を守るためと言われても嘘はつけないタイプ
トライアルに高回転はいらないのぢゃ！と話を合わせろと言われてもどこかで真実を言わないとおれないんだろう >>743
そのテクを>>740←この人が使う日がくるのかも知れないな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
