WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ルマンシリーズ総合LAP61
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▼FIA WEC Timing Results
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▼European Le Mans Series
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▼IMSA WeatherTech SportsCar Championship
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▼Asian Le Mans Series
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▼前スレ
WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ルマンシリーズ総合LAP60
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1629343957/ フェラーリ:影も形も無い、プジョー:ネタ路線になりかけ、その他:そもそも力ない
ポルシェも結局カスタマーでおわったりしてな 何でもいいから普通に殴り合いを見せてくれ
ルール決めた上で更にゴリゴリに制限掛けて絞りまくったプロレスもどきは見たくない そもそもアルピーヌが他人が作ったレべリオンR13のP1マシンにA480とか
勝手に名前つけてワークスLMHマシン!ってやってOKなんだから
フェラーリが自社のGT3マシンにハイブリ乗せてワークスLMHマシン!ってやっても問題ないだろ
馬鹿正直に純LMHマシン作ったのに高性能すぎるから性能低下させられてるトヨタがかわいそうだが いつかのガラクタFF車引っ張り出してきてハイパーカーに偽装し、なんでもかんでもBOPだ!とか言ったら今なら張り合えるかもな。とりあえずWECも盛り上がるんちゃうの。 速いマシン作ったら「速すぎるから大幅ハンデね」って嫌になるよな
それなら技術規則ごと最初からもっと絞れやって話だし 190Kmまでモーター使えないとか、もはやモーターやバッテリーはバラストやん トヨタ的にもルマン4連覇出来たし
ハイブリッドの締め付けキツすぎで撤退の判断しても驚かないな トヨタが撤退する時は自社のハイブリッドが使用不可能になった時だろう
このまま強すぎるとトヨタだけハイブリッド搭載しているのに決勝では使用不可になる
そのうちなるからまあ見てろ ハンデ付けすぎて下手すりゃ下位カテより遅くなるって完全にレギュとして破綻してる。
やる気のないチームを救済するのは不公平だ。 運営もポルシェとかプジョーがいない今はSCGに合わせるぐらいのやりたい放題できるんだよ そもそもWECもルマンも欧州主体のものだからね
外野が許容限度を超えてのさばれば排除されるのは当然だよ プレマ、ペナルティ食らいまくってたのに結局2勝目上げてて笑う
ルマン24では表彰台行けるだろうか
去年みたいなデレトラ選手と王子のバトルを期待 ランボルギーニ2024からハイパーカーとか全く信用できない >>706
フェラーリ・プジョーが不参戦とか短期撤退だと
ポルシェを始めLMDh勢が大多数になってくるな
そうなったらLMHは自然消滅まっしぐらだよ
ぎりぎり残ったとしてもLMDhより相当不利な立場に追いやられるだろな トヨタがWEC撤退したらF1参戦になるだろうな
とにかくTGR-Eの連中がF1やりたがってるみたいだから本社に相当圧力かけてきそう。
そもそもWECも そもそもWECもトヨタがモータースポーツ自粛期間中なのにTMGが勝手にやり始めて社長がしぶしぶ認めたわけだしな。
フォルクスワーゲングループがF1参戦をしたらトヨタもレクサスブランドで復帰しそう。 復帰後のホンダの苦労を見ているだろうから、そんなに簡単にF1に手を出すとは思えないけどな モリゾーが社長の間は地球が砕け散ってもF1参戦しないよ ハリブリッドシステムやらエンジンやらは日本側なのにTMGが勝手にやり始めたとは? 結局いろいろ総合するとLMDhの方が将来有望そうだな
ポルシェの選択は先見の明という点でやっぱり流石と言うべきか 自分らの都合の良い方にレギュレーション変えてるだけでしょ ドタキャンの実績ある奴よりかは絶対王者の方選ぶだろ普通 >>734
やっぱり当初予定(23年のルマン終わりのカレンダー)通りなんだな
全く遅れてない WEC富士は9月上旬なのか
そのころの方が雨降る確率低いかな
1年おきに雨という感じだったな
2013 2015 2017
もてぎのモトGPは9月下旬
WECと日程重なっていない やっとLMH に2つ目のメーカーが並ぶのか
早くみたいな >>738
台風シーズンに入っているから楽観はできない 思いっきりガーニーフラップ付いてるな
DF足りてないんじゃないの ウイング生えてても場合によってはガーニーフラップは付けるだろ ルマンで安定的な速さがありそう
でもハイダウンフォースなサーキットでは速攻でタイヤが死んだりして 来年は格好いい9X8がル・マン圧勝して人気独り占めしちゃう予感 トヨタ以外だとブランク長過ぎのプジョーやプライベータですら参戦したら勝てる予想になるの何でかね
あほなの? 来月10日から外国人観光客の受け入れ開始か
よっぽど感染者が爆発的に増えない限り9月の富士は開催できそうだな
殆どの選手が日本で走るのは初めてではなかろうか プジョー、ポルシェ、フェラーリ、ランボルギーニ、キャデラック等々続々参戦
来年以降が楽しみだなァ FSW走ったことないなんてあんまりおらんやろ
欧州ドラなら鈴鹿の方が少ない 初見富士でもパトリックデンプシーが優勝できるしマシンを理解できてるドライバーなら割と場所は関係なく強いからな 富士6時間も3年はやってないし、20代のドライバーたちは初めて走る人が多いんじゃない 来年、再来年からLMHとLMDhの参戦メーカーが増える予定だけど
トヨタ以外の車に乗りそう、乗れそうな日本人ドライバーっていますか?? あるとしたらアキュラのLMDhに誰かくらいじゃない ホンダ系の日本人レーサーに耐久できそうなの居なくね? 福住とかそこら辺もいまさら海外思考なんて1ミリも残ってないし現実的じゃないな
他の国内ドラ同様、日本のガラパゴスカテでサラリーマンドラで終わるつもりだよ よく国内腐すのにサラリーマンドライバーっていうけどヨーロッパメーカーのファクトリードライバーもそうじゃないの?
メーカーに言われるがままいろんなチームに派遣されるという >>766
日本もGT3ガンガンやってればそういうのになるのにね
千代ぐらいか? >>767
対象がGT3のカスタマーチームかどうかでやってること変わらなくね? SFとSGTの実績でインディ、FE、WECには乗せてもらえるんだから
交渉すらしてないなら行く気もないってこと
やれるやれない以上に行く気がないならどうにもならない
松下ですら国内に戻ってきてしまったんだし ホンダを選ぶ理由は、他社よりもF1へ近道だからという理由だからな
F1以外興味がなくF1への道が断たれたなら、食わせてさえくれるのなら今後のキャリアなどもうどうでもいい まだ琢磨がIMSAに転向するのを待つ方が期待できるまである ヤマケンはWECのLMP2の継続を断って国内に専念するんだっけか
LMP2を駆る日本人ドライバーは暫くというか当分は出てこないのかも LMP2の昨年優勝者の3人って今年は全員別の車に乗ってるんだな
総合やクラス優勝含め、3人が全員違うチームなのは初めてらしい
ミレッシは去年トヨタのハイパーカーをルーキーテストでドライブしてたけど将来的に加わる可能性はあるんだろうか さあルマンか
また店頭からルマンドが消える時期になりますね ミレッシと共に走ってるオジェは来年トヨタ入りはあり得るのかな
今年の結果次第というような気がするけれど
日本の20代前半のドライバーでWEC興味ありそうなのいないし世代交代すればミレッシが数年後乗ってそう 普通にないよ
3台目を走らすなら兎も角今の2台体制では ttps://www.as-web.jp/sports-car/823146?all
ル・マン24時間向けBoP発表。アルピーヌの出力が微増、トヨタの数値は変わらず https://www.as-web.jp/sports-car/823553
元々アキュラはwecやル・マンに出場する予定は無かったけど出来れば見たかったな
将来的にはホンダ次第だそうだけど
このスレを見る限り将来的に出場したとしても日本人ドライバーが乗るのは遠そうね やっぱりル・マンもかつてのように盛り上がるのは
役者の揃う来年からかな… トヨタもWECのわがままによく付き合うね
今回のマシンの開発無駄じゃん トヨタをやっつける構図は高く売れるコンテンツなので、必死に留め置かれるよ というかもう次車開発というのはGR010が事実上失敗作だった
ってことだと なんでやるのかの理由とか知らないとそういう発想になるんやなぁ
なんでもやたらと失敗作とか欠陥とかレッテル貼りたがる人いるよね ハセガワの962Cは部品が少ないし比較的買いやすい
ただし、バリが多いから処理は必須
塗り分け前提でカッチリ組めるのはTS020やR91CP辺りかな? >>788 >>789
両方とも正解
用済みだけどヤラレ役としては最適 図体はでかいけどまともなライバルメーカーとサシでやり合ったらまるで勝負にならないのがトヨタだからな
来年からはポルシェとフェラーリの頂上対決にラップダウンされまくって15年みたく惨めに空気と化すだろう やられ役といってもスタッフもレーサーもほとんどヨーロッパ人よな
カムイ引退後はレーサーは平川だけになりそうだし カムイはむしろTGRの役員さっさと辞めてレーサー辞めなさそうだ
第二の琢磨と化しそう ポルシェはともかく、フェラーリとプジョーがマトモに走るのかってとこからなんだけどな とりあえずまあモンツァを待とうじゃないか
まずは週末のルマンだけど、TOYOTAが凡そ勝つのは置いておいて
LMP2はWRTが連勝しても他が勝ってもおかしくないので期待してる 逆にフェラーリがトヨタ如きに遅れをとるビジョンが見えない
もはや相手となるのはポルシェだけだろう >>802
来年以降もトヨタが勝てると盲信してるなら微笑ましいな トヨタみたいに凝った制御しなけりゃ信頼性なんてすぐなのでは ホンダみたいに相手に開発凍結させたり札束ビンタで運営買収しまくってる欧州勢相手だから簡単にはカルト思ってない
悪党でもホンダみたいな小物だったら楽に勝てるのに厳しいわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています