WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合LAP61
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▼FIA World Endurance Championship
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▼FIA WEC Timing Results
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▼European Le Mans Series
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▼IMSA WeatherTech SportsCar Championship
http://www.imsa.com/
▼Asian Le Mans Series
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WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合LAP60
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1629343957/ そうそう、開幕戦？ではHYトラブルでコース上で止まって搬出するのにメカニックが放電作業してたね
後半は信頼性が向上したのとHDFが有利なサーキットが多かったのか結構善戦してたな 6時間レースだとコンスタントにどこでも速かったな(3社で1番ダウンフォース高いエアロだったから)
ただル・マンだと空力特性がピーキーでフロントノーズ周辺のタイヤカス・デブリの影響でレースペースに苦しんでたから耐久向けの設計ではなかった WRT Discussing Hypercar Options After Audi LMDh Pause
https://sportscar365.com/lemans/wec/wrt-discussing-hypercar-options-after-audi-lmdh-pause/
ひょっとしてAudiからAcuraに乗り換えてWEC hypercar参戦もありうるのか？WRT アウディが完全に撤退したら、準備していたWRTの面々が不憫なので実現したら嬉しいな
もし実現したら3名のドライバーは誰になるのだろう ＞2022年WEC第2戦、トヨタにとって2連敗は許されないレースが始まる【スパ・フランコルシャン6時間】
これおかしくねーか？ｗ
本来2021年の特例だったプライベーター向けP1L@ハイパーカーの参戦許可を
特例に特例を重ねまくった2年目の自称ワークスのアルピーヌ@レべリオンR13改はいいのかよｗ
トヨタは両手両足に鉄アレイ付けられ体中を鉄の鎖で雁字搦めにされて
ハイブリ使用を120キロから190キロに引き上げられ事実上ハイブリ殆ど使用不可なトヨタ
まずハイパーカー規定通りのパワーとハイブリ使用を認めろよ
P2より遅くししておいてこれで負けは許されないとか何を言ってるんだ？ 最も差別化出来るつまり他がてんで追い付けないハイブリッドを規制された定期 >>608
そういえばトヨタも初めはキャパシタ使ってたけど
ポルシェに惨敗するようになったんでマネしてバッテリ
使うようになったんだったな
でも結局ルマン負けたけど >>618
ホンダ神様バンザイ🙌
トヨタ叩きお疲れ様です🤗🤗🤗 2014年のTS040はルマン以外では強かったから……（震え声） 技術の進化が無に還る
一体今迄何だったんだとならんのかねトヨタは ＞脱ロシアか経済か…岐路に立つドイツ“石炭回帰”も 資源「一国依存」のリスク
まあドイツは石炭回帰で蒸気機関車復活で100年以上前の産業革命期に戻るわけで
石炭燃やして発電した電気を使ったEVって本当にエコなの？ｗ
脱炭素は中止！炭素万歳！とかアホ草
その炭素万歳ドイツメーカーがF1に参戦とか脱炭素でF1撤退したホンダは騙されたなｗ >>623が毒ガスて言えないのがワロスw
言えなくなっちゃったもんなあw
アレが発覚したからwww まあF1なんぞ下位クラスエンジンでも寄生先乗り換えればホンダのように勝利を汚く盗み取れるレベルの低いレースだし 毒ガスモクモク不正のトヨタさんが何言ってもな(笑) 毒ガスマネーで不正にル・マン4連覇したトヨタさんは黙ってた方がいいぞ
光速ブーメランｗ 隠蔽タンクで前代未聞の出場停止のホンダがなに言ってもな 意図してかは知らんが昨日も殺人未遂犯したとこのファンは言うことが違うな(クソダサペナで惨敗したけどｗ)
毒ガス不正資金ジャブジャブでこれはいけないｗ 下請けパーツ屋のホンダは同じ土俵に上がってから発言した方がいいぞ
得意の札束ビンタで運営買収して昨日も勝利を盗み取ったらしいな ホームで無様にホンダに惨敗したのが効いてるな
毒ガスマネーぶっ込んでもさすがにあれは許して貰えなかったね(笑) >>612
https://www.as-web.jp/sports-car/811759
日本語の記事も出たね
ポルシェになりそうな気もするけどアキュラもいいね
ドライバー候補と思われるロビン・フラインスやフェルディナント・ハプスブルクがトップカテゴリーで走るのを見たい >>641
アメリカはコピーとか印刷機器が良く売れるのよ ＞初日はLMP2勢がトップ4独占。トヨタ7番手、LMH最上位はグリッケンハウス／WEC第2戦スパ
今年遅くされるはずだったP2が遅くされず性能維持で1〜4位独占とかWEC終わってるなｗ
P1なのにP2以下の性能にされたアルピーヌが14位惨敗で草
エンジンのアップデートサボって文句だけは一流の道楽参戦グリッケンがなんとか5位
決勝では勝つだろうトヨタは7位と13位
まあJスポの録画予約してるから土曜の夜に見るけどさチェッカーのゴールでトヨタが1位なら文句ない ひどいよな
何のためのカテゴリー分けだと
こんなの安くてお手軽なp2で優勝できたらシリーズの根本に関わるぞ マトモなメーカーがトヨタしかいないから運営が悪ふざけしまくり もうP2 vs ハイパーカーにした方が面白いんだもん ル・マン, WECの主要顧客は欧州人。
で運営のFIA/ACOもほとんどそっちしか気にしてないから
トヨタがBoPで負け続けても実際は全く問題にならないよ。
むしろBoPはまだ生温いと考えてるだろうから
ル・マンではもっときつくされる可能性もある。 トヨタ如きがシリーズの看板張ってるうちはWECも糞カテのままだわな
まあ来年ポルシェやらプジョーやらが復帰してくるらようやくまともな選手権に戻るけどそれにしても長すぎる暗黒期だった
お山の大将やってただけのトヨタとかいうカスはお役御免ということで ホンダ如きはいつまでたっても看板になれないからなあ >>653
同意
やっぱり、モータースポーツファンのみんなは
フェラーリやポルシェが闘う姿を見たいんだってことが浮き彫りになったよな
盗用多みたいな毒ガス兵器なんかお呼びじゃないんだねえ
>>654
ホンダはF1とインディの看板、無くてはならない存在になりましたけど？
あれ？盗用多は？ ＞予選を前にトヨタが1-2。小林可夢偉がファステスト【タイム結果】2022年WEC第2戦スパ FP3
グリッケンハウス = トヨタは速すぎる！性能調整が機能していない！もっとトヨタを遅くしないと我々は勝てない！不公平！
あほくさ >>655
シボレー如きに4連敗する看板は地に落ちてるから立て付け悪すぎ
自慢のF1は下位クラスエンジンだろ >ホンダはF1とインディの看板、無くてはならない存在になりましたけど？
クソワロタ トヨタは縛りに縛られても連覇
ホンダは他チームを札束ビンタで規制させて弱くしてもらってレッドブルにおんぶにだっこでようやく戦える雑魚 トヨタのハイブリッドカーはそれ自体が欧州にとって悪夢の記憶だからな
倫理でも技術でもコテンパンにやられた
グゥの音も出ない存在
なかなかデリケートやで～ プライベーターのお手製マシンに手も足も出ずに完膚無きまでにボッコボコのボコにされた気分はどうですかああああ？？？
あれれえ？世界一のワークスなんですよねえ？
あれ？おっかしいな？ ID:WBw8fITP0
情報が古いクソバカ
まあ逆のトヨタアンチも含め何かのアンチになるというのはバカなんだわ
常人は両方応援するから レギュで縛られても諦めずに戦うトヨタ
レギュを札束ビンタで買い取って有利になったくせに実力不足で撤退をちらつかせてさらに有利な条件を引き出して勝利を盗み取るホンダ 馬力落とされたアルピーヌは雑魚になり
タイヤに厳しい一発屋グリッケンは最初だけ速いが数周でタイヤ終わって遅くなり
結局タイヤに優しくハイブリ搭載で燃費の良いトヨタワンツーか さてこれで次のルマンはトヨタのBoPさらにきつくなる上に
ハイブリの信頼性低い＋雨にも弱い＋ロペス地雷…
アルピーヌ or P2の総合優勝も見えて来たな 来年のハイパーカーに期待できるラストだったな
今年は富士6Hも復活するし来年の前哨戦と割り切ろう
もったいないから誰か1，2決めたWRTを拾ってやってくれ 来年以降、SCGはいなくなってもいいな。
ごねてばかりのヘッポコは参戦する資格なし。
しかし、トヨタも言われてばかりで見てるこっちも面白くないわ。
反論して有利な条件引き出せよ。交渉事が下手すぎる。
バセロンのジジイも言い返せよ。 来年はポルシェ、フェラーリ、プジョー
キャデラック、アキュラが参戦予定なんだっけ？ >>669
今年のル・マンはもうP2の総合優勝でいいよ。
運営もそれを期待してるっぽいし。 耐久レースの醍醐味だから弱小プライベーターが勝ったりするのも夢があるけど、今のP2だとなぁ・・・
しかもその惨状見た上で乗り込んで来てくれるワークスがあるかどうか レギュレーション通りマシンを作ってもマシンが速ければグリッケンハウスが勝てるように遅くされる
どんなに良いシャシー作っても重くされ、良いハイブリシステム作っても190キロまで使用不可
それでも速ければ馬力減らされ使用エネルギー減少、速いマシンは叩き潰される
これから参戦するワークスはこれを肝に銘じてハイパーカー作って乗り込んでこなきゃいけないぞ
事実ワークスは現状トヨタだけ、プジョーは足踏み出てこずフェラーリはマシンすら影も形もない
今回勝っちゃったトヨタは次のル・マンではハイブリ250キロ以上から使用可能らしいぞｗ ハイブリッドが燃費が良ければ燃料タンクの容量減らされ、燃料タンクの容量が少ないと給油タイムが短くなるので給油の流量速度を遅くされる まともなワークスが参戦してくれればバカみたいなBOPに頼ることも無いのに LMHはP1H(ワークス)とP1L(プライベーター)みたいにクラス分けされていないから
トヨタ以外のワースクが参戦すればBoP撤廃になんかならないよ
プジョーが遅くトラブルだらけでリタイア続発で負け続ければ
プジョーはハイブリ使用無制限(静止状態0キロから使用可能)、トヨタは190キロ以上のまま
プジョーは車重950キロでトヨタは1100キロ！
フェラーリも同様にトヨタが勝つとどんどん足枷手枷猿轡で全身雁字搦めにされる
落ちこぼれも優等生も同じLMHだから落ちこぼれを基準に優等生の能力をダウンさせられる 予防線張ってんのダサすぎない？
速い車はBoPあっても速いのは他カテゴリー見てれば分かるだろ
BoP課されて遅いならその程度、それがトヨタの実力ってこと 札束ビンタでレギュ優遇ばかり汚く導入させてるホンダ基準で考えないで欲しいわ
それでもシボレーに4連敗する雑魚がアホンダだけど >>680
まあ現実はお山の大将してたトヨタのメッキが剥がれて壊れる＆遅いのクソマシンだと判明し、逆にトヨタがBOPで救済に救済を重ねてもらうポルシェとフェラーリの足引っ張るゴミだと明らかになるよ GR010 750PS・1000Kgとかなのに
ポルシェとフェラーリは700馬力・1100Kgとか食らうんだろうな
トヨタが遅すぎて ホンダみたいに寄生して技術とルールを金で買っただけなのに自分の功績みたいに触れ回る恥ずかしい神経を見習わないとな ル・マンに寄生して札束の力で積み重ねた偽りの勝利を誇るトヨタさんに言われてもなｗｗｗ それはホンダじゃなくて盗用多の事だろ
ホンダは全部自前で開発しているんだし
デンソーと日野とヤマハとダイハツをペナペナシワクチャの千円札で締め上げて搾取している盗用多と一緒にしないでくれ、失礼千万だ はやくパーツ下請けから卒業できるといいな
もっともアホンダはフル参戦でトヨタに敗れた糞雑魚だからびぴって世界選手権には寄生しかできなくなった糞雑魚だけど 下位クラスGP2エンジンなのに札束ビンタで他チームの開発凍結させて戦闘力を落とさせ勝利を盗み取るホンダ その前に、まずはクルマ完成させてレースに出てくることだな
ポルシェもフェラーリも、プジョーも
速い遅いはそれからだ ポルシェがどれだけ調子良かろうがBoPがあるからな
トヨタの勝利は揺るがない まあプジョーもいくらウイングレスで速かろうが
グリッケンハウスが優勝争いできるようにプジョーは性能低下措置決定済
あのアストンマーティンが参戦してもV12のデカくて糞重いエンジン積んで遅くても重量減や馬力アップ措置で速くされるだろう >>695
フェラーリは何やってもFIAが揉み消すから心配だけどな
ACOがフェラーリをちゃんと他同様に扱うかどうか
>>696
お前は朝鮮半島人か？ まあ、インチキ徴用多は、型落ちデチューンのアルピーヌや金持ちなだけで低能なグリッケンハウスにすらも手も足も出せなかったのは証明されたんだからな
フェラーリやプジョーが参戦したら全くレースとして成立せず、ACOとFIAからレース辞めろと勧告させるのも見えてるな
そのフェラーリとプジョーも、アキュラLMDhを相手にしたときにはもう全くレースにならずアキュラの完勝であるのだけどもな
いやあ、ホンダが強すぎて本当に申し訳ない、今のうちに謝罪しておかなきゃならんな ホンダがル・マンにプロトタイプでワークス参戦とか見た事も聞いたこともないわ
栄光のセリカCやトヨタ83Cに失礼極まりない
ル・マンではホンダなんか門前払いのバイコレス以下でしかない 去年最終戦でトヨタに無様に敗れ去ったホンダが強すぎとか何処の世界の話？
軽自動車メーカーだろホンダは >>698
やはりトヨタはフェラーリやプジョーに完敗必定なのか プジョーはなにせ10年振りのスポーツプロトタイプだし正直いきなりは期待できない
フェラーリは6月にテストする発言から音沙汰無しで正直参戦すらしてくるのか怪しい
尚、ここまでどこよりも迅速に準備を進めて来ているポルシェはカスタマー供給含めて特大勢力で参戦してくるから２台体制のトヨタが勝てるかは疑問 トヨタが2023年に全く新しいハイパーカーで参戦するらしい フェラーリは296GT3の開発最優先で忙しいだろう
LMHはBoPあるしハイブリ追加しただけの296GT3改LMHで十分 フェラーリ：影も形も無い、プジョー：ネタ路線になりかけ、その他：そもそも力ない
ポルシェも結局カスタマーでおわったりしてな 何でもいいから普通に殴り合いを見せてくれ
ルール決めた上で更にゴリゴリに制限掛けて絞りまくったプロレスもどきは見たくない そもそもアルピーヌが他人が作ったレべリオンR13のP1マシンにA480とか
勝手に名前つけてワークスLMHマシン！ってやってOKなんだから
フェラーリが自社のGT3マシンにハイブリ乗せてワークスLMHマシン！ってやっても問題ないだろ
馬鹿正直に純LMHマシン作ったのに高性能すぎるから性能低下させられてるトヨタがかわいそうだが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
