WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合LAP61
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
▼FIA World Endurance Championship
http://www.fiawec.com/
▼FIA WEC Timing Results
http://fiawec.alkamelsystems.com/
▼European Le Mans Series
http://www.europeanlemansseries.com/
▼IMSA WeatherTech SportsCar Championship
http://www.imsa.com/
▼Asian Le Mans Series
http://www.asianlemansseries.com/
▼前スレ
WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合LAP60
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1629343957/ >>564
ホントに出てくるのはポルシェとプジョーぐらいか >>567
ポルシェとアウディはシャシーどころかエンジンまで同じという噂があったし、前からF1に出られる事が決まったら止める気だったと思う
F1参戦出来なきゃポルシェの外装替えて出ればいいという魂胆が見え見えだったし･･･
>>568
アルピーヌは特例が今年までだから来年はLMP2に戻って再来年にLMDhで帰って来る予定
バイコレスは一応走れる状態だけど認可は降りるのやら･･･ 何を言ってるんだ
ロペスさんはその走りを華麗に披露することで世界中に草を生やし
地球緑化に身を挺して尽力してるんじゃないか
いわば走るカーボンニュートラルとも言うべき存在 >>573
#7にロペス、#8にアルピーヌの凄腕フランス人
これがベストじゃね スタート直後１コーナーで両者接触コースアウトでDNFだろ ロペスもさすがにモノコックまでお釈迦にした前戦で懲りただろうから
次のスパではおとなしくするんだろうが、またル･マンで元に戻って
ド派手な自爆でチーム車巻き込んで全滅…ぐらいはやらかしそうなんだよな フランス人をプジョーに
ロペスをポルシェに送り込めば良い そのフランス人はアルピーヌでエース級の活躍。
一方ロペスは何年もチームにいるのにまだ素人みたいにやらかす。
やっぱりトヨタのチームマネジメントにどこか根本的な問題があるのかもな。 類は友を呼ぶってことじゃね
チームに合ったドライバーしか来ないってだけ 【特別取材】トヨタGR010ハイブリッドの“極秘”心臓部も目の当たりに。ル・マン24時間レース向けエンジン出荷式＆開発ベンチに潜入
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/fd6b80b06daa73e32ebf21f22d00bdb00bf79bde >>581
ホンダ神様のもとには有能なドライバーが集まるね🤗🤗🤗 見えてるフロア面よりも、ぶっ飛んだフロントカウル底面やリヤカウル内部みられるほうが嫌だろ フロントカウル底面やリアカウル内部は昨シーズン時点で見えちゃってるし、フロントカウルの構造ぐらいならメガウェブやオートサロンの展示である程度見れたよ
https://i.imgur.com/P8VEXXE.jpg
https://i.imgur.com/By98nNS.jpg 現物のB-29を手に入れて全バラししたのにコピーに失敗したソ連や
MiG-15やMiG-21の現物あっても中国がコピーできなかったように
構造の写真どころか目の前に現物あっても同じ能力が無ければコピー不可能
トヨタと同じ能力がなければライバルがGR010を完全コピーしてもトラブルだらけの糞マシンにしかならないよ
怖いのはトヨタと同じか上の能力があればオリジナルGR010より良いマシンになりかねない怖さ ソ連は一応コピーに成功したぞ、銃痕までなw
エンジンはどうしようもなかったみたいだけど、B29自体がエンジン壊れたら廃棄みたいな感じだったから >>589
プジョーがコピーしてくると脅威、まで読んだ 旧日本軍戦闘機見て全部「ゼロ戦！」って言ってる奴みたいな感じ 旧日本軍戦闘機見て全部「ゼロ戦！」って言ってる奴みたいな感じ 記事をチラチラ見かけるがレギュ酷いな
トヨタハイブリッドに対抗できる者がいない、ディーゼルは醜態だけ晒して戻らない
どこに向かえばいいのか出口が見えん フェラーリとプジョーが完全開放のトヨタとバトルできるレベルになることを期待するしかない
その結果トヨタが勝てなくなっても今の虐めみたいな状態でポンコツに勝たせるよりは良い 一チームだけ別格の勝って当たり前の車でどんだけ勝っても
喜ぶのは極少数の信者だけだから、運営側が色々工夫するのは当たり前。
欧州勢とトヨタでは扱いは別なのが現実だし。 GR010のカスタマーカーでも展開できればまた違うんだろうけどプライベーターがHVを扱うのは難しいかねやっぱり アウディのR18はフライホイール式のシンプルなHVだったが、どこかのプライベーターがマシンを使いたいって言っても断られてたな そういやもうすぐスパだけど
またアルピーヌが勝つのかな >>604
17年にペンスキーが使いたいと打診したけど断られてたな
このときのR18はフライホイール式じゃなくてリチウムイオン電池だったけど >>607
最終型のR18はリチウムバッテリーだったか
勘違いしてた
それで信頼性低くてトラブル多発してたのね そうそう、開幕戦？ではHYトラブルでコース上で止まって搬出するのにメカニックが放電作業してたね
後半は信頼性が向上したのとHDFが有利なサーキットが多かったのか結構善戦してたな 6時間レースだとコンスタントにどこでも速かったな(3社で1番ダウンフォース高いエアロだったから)
ただル・マンだと空力特性がピーキーでフロントノーズ周辺のタイヤカス・デブリの影響でレースペースに苦しんでたから耐久向けの設計ではなかった WRT Discussing Hypercar Options After Audi LMDh Pause
https://sportscar365.com/lemans/wec/wrt-discussing-hypercar-options-after-audi-lmdh-pause/
ひょっとしてAudiからAcuraに乗り換えてWEC hypercar参戦もありうるのか？WRT アウディが完全に撤退したら、準備していたWRTの面々が不憫なので実現したら嬉しいな
もし実現したら3名のドライバーは誰になるのだろう ＞2022年WEC第2戦、トヨタにとって2連敗は許されないレースが始まる【スパ・フランコルシャン6時間】
これおかしくねーか？ｗ
本来2021年の特例だったプライベーター向けP1L@ハイパーカーの参戦許可を
特例に特例を重ねまくった2年目の自称ワークスのアルピーヌ@レべリオンR13改はいいのかよｗ
トヨタは両手両足に鉄アレイ付けられ体中を鉄の鎖で雁字搦めにされて
ハイブリ使用を120キロから190キロに引き上げられ事実上ハイブリ殆ど使用不可なトヨタ
まずハイパーカー規定通りのパワーとハイブリ使用を認めろよ
P2より遅くししておいてこれで負けは許されないとか何を言ってるんだ？ 最も差別化出来るつまり他がてんで追い付けないハイブリッドを規制された定期 >>608
そういえばトヨタも初めはキャパシタ使ってたけど
ポルシェに惨敗するようになったんでマネしてバッテリ
使うようになったんだったな
でも結局ルマン負けたけど >>618
ホンダ神様バンザイ🙌
トヨタ叩きお疲れ様です🤗🤗🤗 2014年のTS040はルマン以外では強かったから……（震え声） 技術の進化が無に還る
一体今迄何だったんだとならんのかねトヨタは ＞脱ロシアか経済か…岐路に立つドイツ“石炭回帰”も 資源「一国依存」のリスク
まあドイツは石炭回帰で蒸気機関車復活で100年以上前の産業革命期に戻るわけで
石炭燃やして発電した電気を使ったEVって本当にエコなの？ｗ
脱炭素は中止！炭素万歳！とかアホ草
その炭素万歳ドイツメーカーがF1に参戦とか脱炭素でF1撤退したホンダは騙されたなｗ >>623が毒ガスて言えないのがワロスw
言えなくなっちゃったもんなあw
アレが発覚したからwww まあF1なんぞ下位クラスエンジンでも寄生先乗り換えればホンダのように勝利を汚く盗み取れるレベルの低いレースだし 毒ガスモクモク不正のトヨタさんが何言ってもな(笑) 毒ガスマネーで不正にル・マン4連覇したトヨタさんは黙ってた方がいいぞ
光速ブーメランｗ 隠蔽タンクで前代未聞の出場停止のホンダがなに言ってもな 意図してかは知らんが昨日も殺人未遂犯したとこのファンは言うことが違うな(クソダサペナで惨敗したけどｗ)
毒ガス不正資金ジャブジャブでこれはいけないｗ 下請けパーツ屋のホンダは同じ土俵に上がってから発言した方がいいぞ
得意の札束ビンタで運営買収して昨日も勝利を盗み取ったらしいな ホームで無様にホンダに惨敗したのが効いてるな
毒ガスマネーぶっ込んでもさすがにあれは許して貰えなかったね(笑) >>612
https://www.as-web.jp/sports-car/811759
日本語の記事も出たね
ポルシェになりそうな気もするけどアキュラもいいね
ドライバー候補と思われるロビン・フラインスやフェルディナント・ハプスブルクがトップカテゴリーで走るのを見たい >>641
アメリカはコピーとか印刷機器が良く売れるのよ ＞初日はLMP2勢がトップ4独占。トヨタ7番手、LMH最上位はグリッケンハウス／WEC第2戦スパ
今年遅くされるはずだったP2が遅くされず性能維持で1〜4位独占とかWEC終わってるなｗ
P1なのにP2以下の性能にされたアルピーヌが14位惨敗で草
エンジンのアップデートサボって文句だけは一流の道楽参戦グリッケンがなんとか5位
決勝では勝つだろうトヨタは7位と13位
まあJスポの録画予約してるから土曜の夜に見るけどさチェッカーのゴールでトヨタが1位なら文句ない ひどいよな
何のためのカテゴリー分けだと
こんなの安くてお手軽なp2で優勝できたらシリーズの根本に関わるぞ マトモなメーカーがトヨタしかいないから運営が悪ふざけしまくり もうP2 vs ハイパーカーにした方が面白いんだもん ル・マン, WECの主要顧客は欧州人。
で運営のFIA/ACOもほとんどそっちしか気にしてないから
トヨタがBoPで負け続けても実際は全く問題にならないよ。
むしろBoPはまだ生温いと考えてるだろうから
ル・マンではもっときつくされる可能性もある。 トヨタ如きがシリーズの看板張ってるうちはWECも糞カテのままだわな
まあ来年ポルシェやらプジョーやらが復帰してくるらようやくまともな選手権に戻るけどそれにしても長すぎる暗黒期だった
お山の大将やってただけのトヨタとかいうカスはお役御免ということで ホンダ如きはいつまでたっても看板になれないからなあ >>653
同意
やっぱり、モータースポーツファンのみんなは
フェラーリやポルシェが闘う姿を見たいんだってことが浮き彫りになったよな
盗用多みたいな毒ガス兵器なんかお呼びじゃないんだねえ
>>654
ホンダはF1とインディの看板、無くてはならない存在になりましたけど？
あれ？盗用多は？ ＞予選を前にトヨタが1-2。小林可夢偉がファステスト【タイム結果】2022年WEC第2戦スパ FP3
グリッケンハウス = トヨタは速すぎる！性能調整が機能していない！もっとトヨタを遅くしないと我々は勝てない！不公平！
あほくさ >>655
シボレー如きに4連敗する看板は地に落ちてるから立て付け悪すぎ
自慢のF1は下位クラスエンジンだろ >ホンダはF1とインディの看板、無くてはならない存在になりましたけど？
クソワロタ トヨタは縛りに縛られても連覇
ホンダは他チームを札束ビンタで規制させて弱くしてもらってレッドブルにおんぶにだっこでようやく戦える雑魚 トヨタのハイブリッドカーはそれ自体が欧州にとって悪夢の記憶だからな
倫理でも技術でもコテンパンにやられた
グゥの音も出ない存在
なかなかデリケートやで～ プライベーターのお手製マシンに手も足も出ずに完膚無きまでにボッコボコのボコにされた気分はどうですかああああ？？？
あれれえ？世界一のワークスなんですよねえ？
あれ？おっかしいな？ ID:WBw8fITP0
情報が古いクソバカ
まあ逆のトヨタアンチも含め何かのアンチになるというのはバカなんだわ
常人は両方応援するから レギュで縛られても諦めずに戦うトヨタ
レギュを札束ビンタで買い取って有利になったくせに実力不足で撤退をちらつかせてさらに有利な条件を引き出して勝利を盗み取るホンダ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
