WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合LAP61
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▼FIA World Endurance Championship
http://www.fiawec.com/
▼FIA WEC Timing Results
http://fiawec.alkamelsystems.com/
▼European Le Mans Series
http://www.europeanlemansseries.com/
▼IMSA WeatherTech SportsCar Championship
http://www.imsa.com/
▼Asian Le Mans Series
http://www.asianlemansseries.com/
▼前スレ
WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合LAP60
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1629343957/ マグヌッセンハース入りしたから
プジョーにはもう乗らんだろな。 まあどっちにしろプジョーなんかスパとルマンしか走らんだろ www.as-web.jp/sports-car/791726?all
「トヨタの“パレード”はゴメンだ」2年目のグリッケンハウス007 LMH
「我々は“トヨタのパレード”という砲弾の餌食になることには興味がない、
と言ったんだ。彼ら（オーガナイザー）は我々がフェアなBoPをル・マンで
手にできなかったという点については同意しているものと、私は考えている。
トヨタは2台ともに問題を抱えていた（のに勝てた）し、我々はもっと速く
あるべきだった」 今どきハイブリッドも扱えないアホのグリッケンハウスのせいで最先端の技術の殴り合いが妨げられてるのが良く分かるインタビュー記事だ トヨタに足枷つけまくってもらっても勝てないだけなのに Bopが足りないじゃなく、オペレーションが糞なだけでは？
後は履き物への理解度 まあまあ彼らの話も聞こうじゃないか
WECはトヨタだけでやっているわけじゃないんだしね そのチームを観測気球やファンネルにして有利な条件で勝利を盗み取ろうとしてる奴らへの牽制だわw 自助努力は手を抜いて、救済策の上に胡座をかいて更に物乞いとは
コレはモーターレーシングなのかい？ そもそもこんなにハイブリ不利にされてプジョー出てくるの？ｗ
プジョーは120キロからハイブリ使えるからってトヨタ同様にハイブリ4駆を開発してたわけで
190キロ以上とか事実上ほぼ無意味化された今、フェラーリもそうだが本当にプジョー出てくるの？
今後はハイブリなし2駆のプライベーターの方が有利になってくわけで それ前提でパワーユニット設定するだけじゃないの？
求められてるのは総出力なんだからエンジン側で頑張れるようにするだけでは 有利不利なんて重量でどうにでもなるのに何をそんな苦労してるんだか >>261
そんな事言ってるんじゃなく
去年は雨降ってもモーター駆動の4駆のトラクションでピット入らずスリックタイヤのままで行けたが
今年は190キロまで速度上げないと使えない、タイヤ交換のピットが必要になるって事
燃費やトラクションのハイブリッド4駆のアドバンテージが消えるわけ 嫌なら出るの止めればとしか
なんでプジョーを人質みたいにして言ってるのか意味不明だが トヨタだけが190キロ以上でのみハイブリ使用可能で
プジョーは120キロから使用可能なんてするわけ・・あるな とりあえずBOPに文句言ってるヨタグソ共はSGT観ないの？あれを鼻で笑ってるタチかお前らｗ SGTは雑魚ンダにチャンスやるためにトヨタに開発規制してもらったり錘積んでもらう、プライドだけ高いアホンダのご機嫌取りレースだろ 札束積んで盗んだタイトルでドヤ顔できるとか神経疑うわ >>269
ハイブリッドマシン同士で競った期間（2012-2017）の戦績比較
1位＝ポルシェ(4年間)：ルマン3勝(3/4)、年間王者3回(3/4)
2位＝アウディ(5年間)：ルマン3勝(3/5)、年間王者2回(2/5)
3位＝トヨタ (6年間)：ルマン0勝(0/6)、年間王者1回(1/6) SGTで一人だけハイブリッド使わせてもらったくせに勝てなかったホンダw >>266
JGTC時代はバカみたいに見てたけどな1996年のマクラーレン襲撃事件とかリアルタイムで見てた
あの年はマクラーレンさえいなければスープラの圧勝だったけどな
この事件がキッカケで国内メーカー優遇、海外メーカー締め上げが始まったわけだけど
それにWRCもセリカ(レプソル＆カストロール)世代だからさなんか今のGRには燃えないんだよ
WRCは最終結果を見るだけでJスポで毎回録画してるけど見てないな
唯一燃えられるのが1年に1回のル・マンだけになってる 今でもたまに1993年や1997年のWRC映像見てうっとりしてる
やっぱST185最強ｗ カローラも1997年のテスト参戦時のカストロールカラーがマジ最強ｗ
それにル・マンだと1994年のあのサード94C-LMがメインストレートで止まって
そのまま1周してピットで修復作業中に962C-LMに抜かれるシーンを何度も何度も1万回くらい見てる今も思い出して見てる 近年のル・マンだとやっぱり2012年〜2017年がピークだな
P1H同士のバチバチの戦いが最高に熱かった
バチバチ復活期待の来年が待ち遠しい ワークスはトヨタ1社だから、足かせしてるだけ。
プジョー、フェラーリ参加すれば元の戻すよ。
いつもの欧州のやり口。 プジョー、フェラーリ参加し始めたらトヨタがBoP要求しそうw トヨタ、開幕戦セブリングの性能調整は「大打撃」。ハイブリッド出力が”時速190kmから”に制限
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/77ad695d85a02a46c551ec0117f334d360faec4f
SCG, アルピーヌとの接戦が見たい コメントに撤退しろって声が結構あるね
宣伝効果も無いし続ける意味があるんだろうか ハイブリ規制強化ばっかしやがってカーボンニュートラルに喧嘩売ってるだろ F1は新たな課題を解決するのに切磋琢磨
WECは出る杭を打って下位に合わせる
しょーもなw 今参戦してる雑魚に配慮するテイで徐々にトヨタ弱体化させて本格参戦渋ってるふりしてる奴らが戦えるというか有利になるまでトヨタ絞る気だろ ポルシェが消えた結果がこれだよ
まあトヨタはトヨタでろくなライバルがいないうちに甘い蜜吸えるメリットがあるから多少の不利な変更でも居座り続けてんだけど 10年後とかに三大レースのルマン5連覇！ってCM打てるのは大きいよね
その頃にはライバルいたかどうかなんて忘れてる ライバルは力付いたトヨタと戦うの嫌で逃げ出したから甘い汁でなくて力でもぎ取った果実 弱小がメーカーワークスに勝てるわけないだろと言い放ったACOは何処へ 全盛期のアウディに一度とはいえ勝ったプジョーってすごいよな トヨタが1度も敵わなかったプジョーがアウディ相手だと1勝4敗か アウディのLMDhは休止の噂出てきたし、ランボルギーニも参入保留で
結局VWグループは専用ファクトリー作ってるポルだけなんかな >>291
ポルシェが逃げずに同じ土俵に立ってから言え
過去の栄光とかアホンダかよw 同じ土俵に立って頂いた結果が2015-2017のル・マンだろ
現実見ろやトヨタ信者は >>297
なら今逃げずに同じ土俵で勝負してみろって話だ理解力がねえな
まあ出来ないから下位クラス有利になるようにはい回ってるんだろ ヨタ信者くんはLMP1時代ポルシェにコテンパンにされたトラウマ心の傷が癒えなくてついつい攻撃的になってるんだね。可哀想に
来年LMDHで復活するポルシェに今からビビり倒しちゃってｗｗｗ その影に隠れることが出来るかどうか？が一大事のアホンダヲタがビビってるんだろ？ なんで敵を誤認するんだろうな
こういうとこがアホだなぁ いよいよだな
金曜決勝、8時間の長丁場で開幕へ／WEC第1戦セブリング【スケジュール＆基本情報】
www.as-web.jp/sports-car/793383?all 盗用多ダッッセエエエエエエwwwwwwww
成金オジサンどころか、LMP2よりも遅いwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 昔は本当のNASCARそのものでル・マンに参加してたね GT500クラス作ってほしい
日産がルマン勝てるかもしれない 今年はグリッケンハウスとアルピーヌの優勝が見れるかも トヨタさんこんな醜態晒して恥ずかしくないの？雑魚相手に 正直LMP2のレースの方が面白そう
しかし、昨年優勝者の中でシャルル・ミレッシは貧乏くじのような気がしてならない >>310
このBoPはレギュレーションの中での運用だから全く問題ないし
グリッケンハウスやアルピーヌも勝つチャンスがあるのは非常に良いことだな Bopはレギュレーションだから仕方ないと言っても、SCGやアルピーヌは情けない。
自分らの競争力の無さを棚に上げて、自分らが勝てるように足かせして勝てないようにしてって
頼み込んでるんだもの。
マラソンで黒人ランナー速いから、ハンデ付けろと言ってるのと一緒。 しかしグリッケンハウスやアルピーヌが居なかったら世界選手権じゃなく
カップ扱いになってたからな
そういう意味ではトヨタはグリッケンハウスやアルピーヌに借りがある
とも言えるね やったぁ😆😆😆
憎きトヨタに神罰なんだ🤣🤣🤣
ホンダ神様バンザイ🙌🙌🙌 うおおおお！
マジ爽快！
盗用多の粗大ゴミが派手に壊れる瞬間は、やっぱり気持ちが良いな！
もう一台！もう一台！
さっさとぶっ壊れちまえよな！ >>323
お前アホだろう。こんな遅くまでトヨタ憎しでレース見てんのか。 トヨタは悪くないけど、wecって本当にカスレースだな
トヨタが強いなら強いで変なことせずにbopなしで
やればいいのに
プジョーはわからんけど来年以降はフェラリーとか
ポルシェがくるので、普通にまともなレースになるのに 来年以降もグリッケンハウスに合わせてみんな遅くなるから ロペスはもういいだろう。
接触後に、クラッシュって。
やらかし癖は治らないなあ。 日本人優先で平川に追い抜かれた
デフリースにそろそろ出番を グリッケンハウスが勝てるように調整されるこのレースにプジョとかホントに来るんか？
リアウィングなしでも勝てるかもしれんから来るんかなぁ アルピーヌさん1台でトヨタ2台を制して8時間勝ちきったな
色々あったとは言え、レギュに則って正々堂々文句なしの実力の勝利だ
さすがだ、おめでとう ロペスにはトヨタセーフティセンスとブラインドスポットモニター付きのGR010が必要だな これがついたらラピや可夢偉もやらかし無くなる とりあえず平川は中嶋の後釜としての仕事はちゃんとこなしたな
セブリングみたいな場所は初めてだったろうから不安だったけど クラッシュ見て来たけどトヨタはヤバいドライバー雇ってるんだな
ダメージ受けて煙も目視できてるのに踏み込んで突っ込むって… 来年ロペスはオジェと交代だろうさ
それにアロンソがF1引退したらトヨタに乗ると思うし
F1引退すればアルピーヌから解放されるからダカール再挑戦や
WRCに乗りたいならアルピーヌLMDhじゃなくトヨタに戻るだろう 動画見たけどトヨタのゴミが壁に向かってプリウス乗りのボケ老人みたくアクセル全開で突っ込んで大破→粗大ゴミ逝きはマジで絵に描いたような展開で草
酒が美味すぎて最高の開幕戦でした。トヨタさんありがとう！ 豊田章男『ホセ、トヨタ車の安全性を証明してくれてありがとう！』 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
