WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合LAP61
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▼FIA World Endurance Championship
http://www.fiawec.com/
▼FIA WEC Timing Results
http://fiawec.alkamelsystems.com/
▼European Le Mans Series
http://www.europeanlemansseries.com/
▼IMSA WeatherTech SportsCar Championship
http://www.imsa.com/
▼Asian Le Mans Series
http://www.asianlemansseries.com/
▼前スレ
WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合LAP60
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1629343957/ >>201
それでもいいけど、ここでは場違いだぜ？ >>188みたいな狂信系とか>>195みたいな邪推系とか
ヨタ信者って何でこういう変な自己世界に浸りきってるキモイのしかいないの？ どんな言い訳をしようとポルシェに1度も勝てなかった敗北の事実は変わらんのにな 勝てる時にポルシェいねーしなｗ
逃げまくるポルシェ、一向に出てこないプジョー 勝てる時 (根拠なしの信者の妄想)
ポルシェと直接対決で3連敗(現実) アキュラさんはルマンかWECで結果出してから言って下さい ホンダさんは世界の大舞台で数多のライバルを退け世界タイトル取りました
トヨタさんは格下チーム相手にお山の大将してました 下手に関わったマクラーレンとアロンソは祟られた怖い神やで >>212
はやくパーツ屋卒業できるといいな下請けホンダ f1未勝利涙目敗走の負け犬お山の大将信者さん
図星で発狂ｗ その自慢のえふわんでトヨタに敵わず真っ先にただ1匹裸足で泣きながら逃げ出した癖に下請けパーツメーカーとして大喜びで股を開いてもどった結果、格下GP2エンジンしか造れずマクラーレンから廃棄されたホンダ顔真っ赤 ホンダはもうSFとGTをトップのカテゴリーにしたんだからそこでの活躍を期待すれば良いんじゃね？
ここでは関係ないメーカーだよ トヨタ自動車グループの「日野自動車」排出ガスデータ不正の疑い 国交省が調査へ
news.yahoo.co.jp/articles/7aaceccdaccd9387dc34ff47fe40637f41290945 雑魚相手に不正も働きながら必死こいて盗んだル・マン3連覇だったのか
さすがトヨタさん。VWグループよりエグいわ 子会社に毒ガス撒き散らせと圧力をかけ、本社も水素化社会とかいう詐欺で投資家から金を騙し取り・・・
盗用多は犯罪者集団
全盗用多従業員を逮捕して投獄しろ 日野自動車、排ガスデータ改ざん 最大11万台に不正 国交省「極めて遺憾」
www.nikkei.com/article/DGXZQOUC0456I0U2A300C2000000/
・評価試験中に浄化装置を交換するなど、基準値をクリアするため
悪質な不正を行っていた 少なくとも16年ごろから
・VW, 三菱に匹敵する悪質な行為
・トヨタ自動車やいすゞ自動車のバスにも搭載
・日野は21年11月、トヨタに不正の事実を報告
・トヨタやいすゞ、UDトラックスなど大型車メーカー7社に対しても調査を指示 これ世界規模でもやってる奴やん
やっぱ自動車業界の癌細胞不正のトヨタさんは只者じゃねーな
不正と他社の後追いしか出来ないメーカーの末路 ル・マンもどうせ不正働いてプライベータに無理ゲー糞レギュ押し付けて盗みとった勝利だろ
屑ども まあポルシェとフェラーリ襲来でそれも終焉なんやけどね。
短い偽りの天下だったね^^ VWからしたら自分から報告するなんて理解不能だろうな ヨタ信者が毒ガス毒ガス言ってたのが巨大ブーメランで大草原w
ほんといっつも見事な逆神ぶりだよなヨタ信者ってww >>225
日野、転換期の信頼失墜 三菱自の改竄発覚後も不正
news.yahoo.co.jp/articles/1d7f1a6e5656629f87db4093fcefbbf0624f70b0
VW三菱の改竄発覚した後も、隠し続けて最近まで不正続けてたんだから
VW三菱より悪質だな
この不正真っ只中の、2013年 - 2017年頃の社長（その後2017 - 21年まで会長）が
バリバリのトヨタ出身 トヨタ信者が口から毒ガス吐き続けてたその裏で
トヨタGのディーゼル車が毒ガス垂れ流しｗ
信者は教祖のコピーて本当だな ホンダのみたいに殺人エアバッグをタカタだけのせいにして逃げる卑劣な真似はしなさそう 他社の陰に隠れて排ガス不正やり続けながらルマンに一社だけ残り
ライバル不在でいくら勝った言われてもなあ ガソリン価格の史上最高値への高騰でモタスポへの影響はどれくらいあるの？
チームの収支が赤字になるとか？ >>226
海外での報道例↓
Financial Times
Toyota truck unit shares plunge after it admits cheating on emissions data
www.ft.com/content/243e3fce-218c-4629-9c7c-6d494f3f1cdd
Autoevolution
Toyota's Hino Motors Has Falsified Emissions Data Since 2016, Recalls Will Start Soon
www.autoevolution.com/news/toyota-s-hino-motors-has-falsified-emissions-data-since-2016-recalls-will-start-soon-183276.html >>237
WECは今年から100%バイオ燃料になったから影響は小さいかも ライバル不在どころか、不正な資金を使った勝利だったのか
余計無価値やんけｗｗｗしかもヨタ信者共には特大ブーメランで帰ってくるというｗｗｗ ダカールの日野レンジャーの話だけだろ
利益供与って知ってるか？w 軽しか造れないホンダには無関係な問題だから気楽でいいな >>241
トヨタ車にも不正エンジン搭載してたって話だからな
不正やらかした時の社長はトヨタ出身者だし
>>225>>232参照 プジョーはル・マンには出ないが、
富士に来る可能性はあるのか
モンツァから出走？ マグヌッセンハース入りしたから
プジョーにはもう乗らんだろな。 まあどっちにしろプジョーなんかスパとルマンしか走らんだろ www.as-web.jp/sports-car/791726?all
「トヨタの“パレード”はゴメンだ」2年目のグリッケンハウス007 LMH
「我々は“トヨタのパレード”という砲弾の餌食になることには興味がない、
と言ったんだ。彼ら（オーガナイザー）は我々がフェアなBoPをル・マンで
手にできなかったという点については同意しているものと、私は考えている。
トヨタは2台ともに問題を抱えていた（のに勝てた）し、我々はもっと速く
あるべきだった」 今どきハイブリッドも扱えないアホのグリッケンハウスのせいで最先端の技術の殴り合いが妨げられてるのが良く分かるインタビュー記事だ トヨタに足枷つけまくってもらっても勝てないだけなのに Bopが足りないじゃなく、オペレーションが糞なだけでは？
後は履き物への理解度 まあまあ彼らの話も聞こうじゃないか
WECはトヨタだけでやっているわけじゃないんだしね そのチームを観測気球やファンネルにして有利な条件で勝利を盗み取ろうとしてる奴らへの牽制だわw 自助努力は手を抜いて、救済策の上に胡座をかいて更に物乞いとは
コレはモーターレーシングなのかい？ そもそもこんなにハイブリ不利にされてプジョー出てくるの？ｗ
プジョーは120キロからハイブリ使えるからってトヨタ同様にハイブリ4駆を開発してたわけで
190キロ以上とか事実上ほぼ無意味化された今、フェラーリもそうだが本当にプジョー出てくるの？
今後はハイブリなし2駆のプライベーターの方が有利になってくわけで それ前提でパワーユニット設定するだけじゃないの？
求められてるのは総出力なんだからエンジン側で頑張れるようにするだけでは 有利不利なんて重量でどうにでもなるのに何をそんな苦労してるんだか >>261
そんな事言ってるんじゃなく
去年は雨降ってもモーター駆動の4駆のトラクションでピット入らずスリックタイヤのままで行けたが
今年は190キロまで速度上げないと使えない、タイヤ交換のピットが必要になるって事
燃費やトラクションのハイブリッド4駆のアドバンテージが消えるわけ 嫌なら出るの止めればとしか
なんでプジョーを人質みたいにして言ってるのか意味不明だが トヨタだけが190キロ以上でのみハイブリ使用可能で
プジョーは120キロから使用可能なんてするわけ・・あるな とりあえずBOPに文句言ってるヨタグソ共はSGT観ないの？あれを鼻で笑ってるタチかお前らｗ SGTは雑魚ンダにチャンスやるためにトヨタに開発規制してもらったり錘積んでもらう、プライドだけ高いアホンダのご機嫌取りレースだろ 札束積んで盗んだタイトルでドヤ顔できるとか神経疑うわ >>269
ハイブリッドマシン同士で競った期間（2012-2017）の戦績比較
1位＝ポルシェ(4年間)：ルマン3勝(3/4)、年間王者3回(3/4)
2位＝アウディ(5年間)：ルマン3勝(3/5)、年間王者2回(2/5)
3位＝トヨタ (6年間)：ルマン0勝(0/6)、年間王者1回(1/6) SGTで一人だけハイブリッド使わせてもらったくせに勝てなかったホンダw >>266
JGTC時代はバカみたいに見てたけどな1996年のマクラーレン襲撃事件とかリアルタイムで見てた
あの年はマクラーレンさえいなければスープラの圧勝だったけどな
この事件がキッカケで国内メーカー優遇、海外メーカー締め上げが始まったわけだけど
それにWRCもセリカ(レプソル＆カストロール)世代だからさなんか今のGRには燃えないんだよ
WRCは最終結果を見るだけでJスポで毎回録画してるけど見てないな
唯一燃えられるのが1年に1回のル・マンだけになってる 今でもたまに1993年や1997年のWRC映像見てうっとりしてる
やっぱST185最強ｗ カローラも1997年のテスト参戦時のカストロールカラーがマジ最強ｗ
それにル・マンだと1994年のあのサード94C-LMがメインストレートで止まって
そのまま1周してピットで修復作業中に962C-LMに抜かれるシーンを何度も何度も1万回くらい見てる今も思い出して見てる 近年のル・マンだとやっぱり2012年〜2017年がピークだな
P1H同士のバチバチの戦いが最高に熱かった
バチバチ復活期待の来年が待ち遠しい ワークスはトヨタ1社だから、足かせしてるだけ。
プジョー、フェラーリ参加すれば元の戻すよ。
いつもの欧州のやり口。 プジョー、フェラーリ参加し始めたらトヨタがBoP要求しそうw トヨタ、開幕戦セブリングの性能調整は「大打撃」。ハイブリッド出力が”時速190kmから”に制限
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/77ad695d85a02a46c551ec0117f334d360faec4f
SCG, アルピーヌとの接戦が見たい コメントに撤退しろって声が結構あるね
宣伝効果も無いし続ける意味があるんだろうか ハイブリ規制強化ばっかしやがってカーボンニュートラルに喧嘩売ってるだろ F1は新たな課題を解決するのに切磋琢磨
WECは出る杭を打って下位に合わせる
しょーもなw 今参戦してる雑魚に配慮するテイで徐々にトヨタ弱体化させて本格参戦渋ってるふりしてる奴らが戦えるというか有利になるまでトヨタ絞る気だろ ポルシェが消えた結果がこれだよ
まあトヨタはトヨタでろくなライバルがいないうちに甘い蜜吸えるメリットがあるから多少の不利な変更でも居座り続けてんだけど 10年後とかに三大レースのルマン5連覇！ってCM打てるのは大きいよね
その頃にはライバルいたかどうかなんて忘れてる ライバルは力付いたトヨタと戦うの嫌で逃げ出したから甘い汁でなくて力でもぎ取った果実 弱小がメーカーワークスに勝てるわけないだろと言い放ったACOは何処へ 全盛期のアウディに一度とはいえ勝ったプジョーってすごいよな トヨタが1度も敵わなかったプジョーがアウディ相手だと1勝4敗か アウディのLMDhは休止の噂出てきたし、ランボルギーニも参入保留で
結局VWグループは専用ファクトリー作ってるポルだけなんかな >>291
ポルシェが逃げずに同じ土俵に立ってから言え
過去の栄光とかアホンダかよw 同じ土俵に立って頂いた結果が2015-2017のル・マンだろ
現実見ろやトヨタ信者は >>297
なら今逃げずに同じ土俵で勝負してみろって話だ理解力がねえな
まあ出来ないから下位クラス有利になるようにはい回ってるんだろ ヨタ信者くんはLMP1時代ポルシェにコテンパンにされたトラウマ心の傷が癒えなくてついつい攻撃的になってるんだね。可哀想に
来年LMDHで復活するポルシェに今からビビり倒しちゃってｗｗｗ その影に隠れることが出来るかどうか？が一大事のアホンダヲタがビビってるんだろ？ なんで敵を誤認するんだろうな
こういうとこがアホだなぁ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
