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【中東】ダカールラリー【パリダカ】 5
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0002音速の名無しさん
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2022/01/08(土) 15:50:58.63ID:glx0FtTs0
ド・ヴィリエールの件、
センチネルの警告があったのに回避せず接触したことで5時間のペナルティだったのが、
実際にセンチネルが鳴ったのは接触の2秒前だったので、
回避は不可能と判断されてペナルティ取り消しってことだね
0003音速の名無しさん
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2022/01/08(土) 16:07:45.77ID:SpIRu4Ks0
おかげで本気出してなかった苦寒あるんじゃねえ?
0004音速の名無しさん
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2022/01/08(土) 16:45:32.89ID:BcHEdepd0
ミニはドライバー引き抜かれたけど、そこそこ善戦している。
0005音速の名無しさん
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2022/01/08(土) 19:57:53.53ID:glx0FtTs0
何気に市販車クラスのランキングを見たらTLCの2台しかいなかった
3台いたはずなのに残りの1台がStage6を走っていないっぽい

トラックの10L未満はよくわからないな
公式だと日野も10L以上になってるし・・・
去年はウニモグがいたような気がするが今年はいないみたい
0009音速の名無しさん
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2022/01/09(日) 11:48:43.64ID:7tCW98Pc0
KTMのバイクって名前にレプリカ付いてるの何で?
0010音速の名無しさん
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2022/01/09(日) 14:56:33.11ID:PUHUaxNt0
ダニエルサンダース、リエゾンでクラッシュして終了
0013音速の名無しさん
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2022/01/09(日) 19:56:08.39ID:ZBBjr7mo0
ドゥビリエが今40分くらい止まってて、そこを通過したラテガンがその場所止まってサポートしてるっぽい
0014音速の名無しさん
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2022/01/10(月) 00:20:33.64ID:Gu9gpUer0
四駆はアルアティアがもうずっとセーフティ走行続けてる中、
バイクの上位だいぶつまってきてむしろここからって感じだな
0015音速の名無しさん
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2022/01/10(月) 14:07:52.58ID:Xf0SMOpA0
サインツの電気自動車が不利にされてる発言に対してクラインシュミットがバッサリと切り捨ててるなw
ステージベストも出してるし安定して上位タイム刻んでるし遅れてるのはトラブルとミスコースで自滅してるからだろとw
WECやFEで身勝手にトンズラしまくって迷惑かけまくってるからあんま忖度してくれなくなったな
これでもし本当にF1参入とかになったらラリーレイドも中止するだろうし
0016音速の名無しさん
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2022/01/10(月) 15:03:46.66ID:4a0zLxGt0
レギュレーションで順位なんかどうにでもなるからとりあえず言っとくでしょ
0018音速の名無しさん
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2022/01/10(月) 20:37:35.43ID:OeC6yX870
俺ら不利だわー!はトヨタもずっと言ってたじゃん
0020音速の名無しさん
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2022/01/10(月) 23:18:23.31ID:qzBQHxrg0
>>9
ワークス車ではなくプライベーター向け販売車両だから
確か350万円くらいだったかな
0023音速の名無しさん
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2022/01/11(火) 14:59:39.18ID:61VJ8wdm0
トラブルで止まってなけりゃ普通に競争力ありそうだしな
0025音速の名無しさん
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2022/01/11(火) 19:32:25.68ID:hmaJIRfS0
昨日、アウディがあわやステージ1-2-3かと思ったら
今日、トヨタが1-2-3っていう
0026音速の名無しさん
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2022/01/11(火) 19:41:31.46ID:0H1uP7WC0
>>24
現地にレッドブルガールがいて冷えてるのを配ってる
どっかの動画に映ってた
0027音速の名無しさん
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2022/01/11(火) 19:45:13.73ID:xeEfZLpM0
ホンダがトップ穫った
もりあがって参りました
リタイア覚悟でプッシュしてきたかな
0028音速の名無しさん
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2022/01/11(火) 19:53:56.27ID:wz6phMzt0
>>23
複数ステージ優勝してるし、既に昨年までのminiみたいに優遇レギュなんじゃないかと
さえ思えてくるわ

しかしサインツも昨年までminiで優遇レギュの恩恵に預かっておいてw
0029音速の名無しさん
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2022/01/11(火) 20:13:02.52ID:R1qzDOrk0
プライスが上がってこないんだよな
今年はペナルティ食らった幻のステージ優勝以外トップタイム無しか?
0030音速の名無しさん
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2022/01/11(火) 20:43:40.84ID:hmaJIRfS0
去年まで普通にミニのサインツ・ペテランセルはちょっと攻めばアルアティヤを純粋なスピードでボコり続けてたから、
あの気持ちええマウント感覚が2人は忘れられないんだろうな
今年の1年目アウディだってすでに速いと思うけど
0031音速の名無しさん
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2022/01/11(火) 22:31:59.36ID:RmU3ZjXL0
プジョー、miniと乗り継いだ優遇レギュの申し子やでなサインツ。
優遇レギュ無くなったらあっさりmini捨てるし、貰える可能性があるならそりゃくれよっていうわな
0033音速の名無しさん
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2022/01/11(火) 22:34:26.75ID:xeEfZLpM0
アウディと散々オリジナルレギュ詰めてきたのにドライバー側で言われて驚いたんじゃね
ノントラブルならトップ狙えるじゃん、もういいだろって
0035音速の名無しさん
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2022/01/11(火) 22:48:47.19ID:hmaJIRfS0
ケビン・ベナバイズがホンダからKTMに移籍してたのを今知った
0039音速の名無しさん
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2022/01/11(火) 23:23:43.63ID:RmU3ZjXL0
二輪はずっと10位前後をコンスタントに走って総合3位に居るヤマハの人が優勝しねーかなとひそかに思っている
0041音速の名無しさん
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2022/01/12(水) 15:03:14.97ID:uTeZUUVd0
ずっとベナバイズという読み方で通してきたのに
今年からJスポはベナビデスに変えやがった
0042音速の名無しさん
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2022/01/12(水) 15:07:53.58ID:p3Dav8Qa0
ナレーターも間違えずに変更後の名前を読み上げてる
2輪だとクワルタラロはリスニングでもクワルタラロ
0043音速の名無しさん
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2022/01/12(水) 15:39:54.22ID:uTeZUUVd0
向こうのアナウンス聞くとベナビデスが正解だけどなぜ日本読みに拘るのか
クアルタラロも頑なにクワッタハッホ言ってたからな
なーんて言ってたら前年優勝者のベナビデス兄がリタイヤですよっと
0044音速の名無しさん
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2022/01/12(水) 15:41:40.25ID:py+rMTc50
スペイン語翻訳に読ませたらベナビデスだから正しい
あとケビンはメカニカルトラブルでリタイアしたね
0045音速の名無しさん
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2022/01/12(水) 16:13:03.15ID:KGHw+sN30
ペテランセルだって英語実況とか聞くとピーターハンセルて言ってるしな

ところでライブ順位とか見るとアウディにはW2CRのアイコンついてないんだけどもしかしてアウディってダカールだけ出て他のシリーズ戦は走る気なしてコト?
0046音速の名無しさん
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2022/01/12(水) 16:17:18.62ID:g4BoCmU60
アルアティア5分ペナルティ
しかしシートベルト毎年みんな走りながらしめてるイメージだってわ
0047音速の名無しさん
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2022/01/12(水) 18:45:29.06ID:py+rMTc50
ここにきてファンベフェレンがトップ奪還からのキンタニーラ2位浮上の激アツ展開に
バレダも肩が心配だったけど調子いいな
0048音速の名無しさん
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2022/01/12(水) 21:01:21.92ID:j/V7elM/0
今日のトラックはいっぱい止まってるな
ロプライスもフージンクも止まってしまった
日野菅原も1時間以上止まったまま
0049音速の名無しさん
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2022/01/12(水) 21:21:38.27ID:qgSQXl4p0
昨日のトラック6台が蟻地獄にはまったのはかわいそうだった
0050音速の名無しさん
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2022/01/12(水) 21:21:59.38ID:qgSQXl4p0
一度も3位以内に入らなかったファンベヘレンがここにきてすっと3位に入って首位奪還。10分差程度に5人だし今年の2輪は面白ろいな
0052音速の名無しさん
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2022/01/13(木) 01:47:47.56ID:fZVZM4Yw0
キンタニーラのペナルティが2分から1分になって2位に戻ってら
0053音速の名無しさん
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2022/01/13(木) 07:39:33.27ID:1kXLWpiP0
事実上、今日が最終ステージかな
二輪はまだ分からんかもしれんが
0054音速の名無しさん
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2022/01/13(木) 11:45:28.84ID:GA1tY8qw0
二輪はガッツリタイム調整して万全の後方スタートのサンダーランドが本命だろうけど開拓団の出来次第ではわからんからな、最終日までもつれる可能性も
0055音速の名無しさん
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2022/01/13(木) 13:52:32.95ID:3w9LZILg0
キンタニーラもいい位置からスタートだぜ、バレダはすっ飛ばすだろうし
ホンダ全員生き残ってるからサポートさせれば3連覇あるな
0062音速の名無しさん
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2022/01/13(木) 20:22:18.63ID:TEUqRgRM0
失うものが無いとは言え、
後半になってから毎日のようにアウディがステージ優勝しまくりじゃねえか 3台ともピタリと壊れなくなったし
よしもう優遇なんて必要ないな()
0063音速の名無しさん
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2022/01/13(木) 20:45:27.98ID:i2/5ltan0
軽量化の伸び代まだあるから来年は無双するだろうな
0064音速の名無しさん
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2022/01/13(木) 20:48:25.13ID:3w9LZILg0
キンタニラ厳しいか。
最後までガチのコースならなあ
0065音速の名無しさん
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2022/01/13(木) 21:15:36.15ID:GA1tY8qw0
ウイニングラン用ハーフコースじゃタイム縮まらんからなぁ
0066音速の名無しさん
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2022/01/13(木) 21:33:17.27ID:ZFYn2ezm0
日野はペナルティ覚悟でショートカットした?
完走大事だもんな
0067音速の名無しさん
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2022/01/13(木) 21:41:26.43ID:TEUqRgRM0
ショートカット言うか、たぶんデイリタイアの兆候かな

今大会、色々なカテゴリーであったけどステージ完走を断念して一般道使いながら次の拠点に行くやつ
0068音速の名無しさん
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2022/01/13(木) 21:52:46.02ID:u/lGAi+70
T2市販車部門ってランクル200系の他は120プラドしかいなかったのか
何で他メーカー、例えばラングラールビコンやG63等々って出場しないの?
0069音速の名無しさん
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2022/01/13(木) 22:10:08.94ID:AXU+zaqj0
>>67
なるほどね
デイリタイアなら直れば再出走はできるか
なんかライブマップバグって一位になってるw
0070音速の名無しさん
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2022/01/13(木) 22:26:45.66ID:TEUqRgRM0
合流する時にステージゴールのチェックポイント通過したからかな?w

ローブが制限速度違反で5分ペナルティ
今日アルアティヤ相手に4分詰めたが、無駄になってしまって最終ステージへ
0071音速の名無しさん
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2022/01/13(木) 22:34:31.95ID:GA1tY8qw0
>>68
無改造部門はランクルじゃなきゃ完走できねってなってランクルとプラドだらけになって
同じランクルじゃ手厚いTLCに勝てねってなってみんな辞めてってもう何年もほぼTLC専用クラスと聞いた
同じような感じだった日野のカミオン10L未満クラスが今年から無くなったから無改造部門もそろそろ無くなるかもね
0072音速の名無しさん
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2022/01/14(金) 00:28:30.99ID:MMay23yH0
ダカール初心者なんだがホンダのバイクは
ワークス以外は何で使ってないんだろうか
詳しい人解説求
0073音速の名無しさん
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2022/01/14(金) 00:31:49.95ID:328r+wmE0
市販車クラスって完走すら大変だからなぁ
参戦コストもSSVとかと比べて安いとは思えんし
プライベーターには旨み無くなっちゃったよね
0074音速の名無しさん
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2022/01/14(金) 01:36:38.69ID:U0Ing/pP0
>>72
ワークス専用車だから。
KTMは市販レーサーだからあんな大量にエントリーがある
ホンダもプライベーター向けに市販したい考えは持ってるけど、
性能維持したままKTM並に安く作れないんで計画停滞してるとか何とか
0075音速の名無しさん
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2022/01/14(金) 04:54:44.14ID:8VXlSEVp0
ローブでもこれくらい掛かるな…
来年こそ…アウディは再来年以降で…
0076音速の名無しさん
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2022/01/14(金) 07:48:19.69ID:DYF9yZ5N0
キンタ、覚醒!
勝ったらオレの菊門解放
0077音速の名無しさん
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2022/01/14(金) 08:14:57.38ID:8z6rzMw60
>>74
KTMはなんでファクトリーチームの車体もレプリカって車名についてんのかね
プライベーター向けと同じだよって意味なのかなんなのか
世話になってるKTMディー ラーにダカール走ってた古いマシン飾ってあるけどかっこいいわ
0078音速の名無しさん
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2022/01/14(金) 14:15:10.24ID:GIKZJopS0
来年はローブもアウディ行きだな
これで優勝出来る
0079音速の名無しさん
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2022/01/14(金) 14:40:35.73ID:XZ+5CcKh0
>>73
俺はむしろSSVの参戦コストが気になるなぁ。優勝狙わないでいいのならいくらぐらいでSSVの車両買って参戦できるのだろう。
0081音速の名無しさん
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2022/01/14(金) 17:33:03.07ID:+147iZ7l0
サンダーランド2回目おめ
キンタニーラ惜しかったな2回目の2位か
3位も4位もあるしまた来年
0084音速の名無しさん
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2022/01/14(金) 18:27:10.06ID:YCqd6hqj0
四輪
優勝 アルアティヤ (TOYOTA GAZOO RACING)
2位  ローブ (PRODRIVE BAHRAIN RAID XTREME)
3位  アルラジ (OVERDRIVE TOYOTA)
4位  テラノバ (PRODRIVE BAHRAIN RAID XTREME)
5位  ドゥビリエ (TOYOTA GAZOO RACING)
0085音速の名無しさん
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2022/01/14(金) 18:29:09.46ID:qmUo6L8O0
地味にホンダのTwitterアカウントのプロフィール画像にHRCが加わってるやつに変更されてるのはなんでなんだ
0087音速の名無しさん
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2022/01/14(金) 18:36:11.54ID:XZ+5CcKh0
>>80
ベース車両価格安いな。最初から競技車両ベースなこと考えると運転も修理も楽そうだな。そりゃプライベーターはこちらに流れるわ。
0088音速の名無しさん
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2022/01/14(金) 18:38:54.61ID:/T9Z1C4a0
サンダーランドおめ
ホンダも惜しかったな。ヴィクトリーランじゃタイム縮まらんわな
0090音速の名無しさん
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2022/01/14(金) 21:47:57.55ID:/zYwMgup0
アルアティヤ2勝目か、おめ
でも散々文句垂れてたアウディも初年度から十分速かったし、プロドライブもしっかり
戦えてた
来年初連覇への道も楽じゃないな
0092音速の名無しさん
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2022/01/15(土) 20:06:24.89ID:vve//Wsy0
>>91
Google翻訳で読んだ

デビッド・リチャーズ(プロドライブ代表)
「私たちとトヨタの間では、まったく議論の余地がないと思います。それは非常に公平なようです。
私はセブ(ローブ)に話し、ナセル(アルアティヤ)に話しました。誰もが私たちがトヨタと私たちの間で非常に平等であると思っているようです。

「しかし、明らかにアウディのパフォーマンスは異なるレベルにあります。
彼らは200kgの太りすぎであり、それでも私たちの車よりもはるかに速いです。したがって、信頼できれば、1時間差で簡単に勝ったでしょう。
FIAはすべてを平準化することを約束したので、FIAはその問題に対処しなければならないだろう。それで私は彼らを信頼している。」

トヨタのダカールチームマネージャーのグリンホールは、アウディが別の場所にいたことをプロドライブに同意します。

「まあ、私たちが抱えている問題は、アウディが彼らがどれほど速いかを示す素晴らしい仕事をしたことです」とホールはMotorsport.comに語った。
「彼らは200kgの太りすぎであり、まだ多くのステージを勝ち取っていることがわかっているので、それを詳細に調べる必要があります。 」
0093音速の名無しさん
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2022/01/15(土) 20:43:11.00ID:9HlpYC0l0
アウディ速いのは確かに凄いがレギュレーションの差がようわからんからなぁ
0095音速の名無しさん
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2022/01/15(土) 23:09:27.47ID:WgSPCq6H0
教えてください スイカRSチーム?4台もダカールに出てるらしいんだけれども調べてもツイッターくらいしか出てこないので詳しい情報が知りたいのです
0096音速の名無しさん
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2022/01/15(土) 23:53:44.29ID:3eKiI+Tp0
金出せばマシンからサポートまで一式揃えて現地までいっしょに行ってくれるフランスの会社から出てるとかじゃないかな
4台中の1台がそのスイカRSって人がレンタルしてる車で残りの3台はまた別の顧客みたいな
0097音速の名無しさん
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2022/01/16(日) 03:03:12.79ID:JyTNePeq0
今年の2輪は面白かったな
特にここ数年ろくな戦力無かったヤマハが優勝争いに加われたのは良かった
ホンダもいいところ行ってて良かったわ〜

あとトラックは10リットル以下クラス無くなったんだよね?
紛らわしいからあの表記はやめろ思ったのと

市販車ランクルは何台の出走だったんだろ?
去年の3台中ワンツーとか情けないのじゃなきゃ良いけど

とにかくテレビの編集が相変わらず下手くそ
0098音速の名無しさん
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2022/01/16(日) 03:11:35.97ID:4HWeY0gZ0
Jスポの現地南米行ってた人が今も担当してるのかな
0099音速の名無しさん
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2022/01/16(日) 10:29:19.22ID:QoCsrcz80
>>97
W2Rのカテゴリー分けだとないけどダカールのカテゴリー分けだとあるらしい
T2は5台でみんなランクル
Jスポーツは公式の映像を元に流してるだけなので編集の文句は公式に言うしかない
0100音速の名無しさん
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2022/01/16(日) 11:16:03.27ID:/k6CvY+60
Jスポは前半の面白翻訳が後半はだいぶマシになってたなw
0101音速の名無しさん
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2022/01/16(日) 11:23:21.16ID:zjgnnfiN0
・ローブスペアタイヤ捨てて走行  →ペナ無し
・アルアティアシートベルト付けないだけでペナ15分

パリダカのクソ組織が露骨にローブ勝たせようとしててウザかった。ホントフランス人って心底クソ
0102音速の名無しさん
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2022/01/16(日) 11:32:30.92ID:NBzigDfC0
15分じゃなくて、5分な

まぁローブも終盤ワンチャン狙って4分縮めたステージの直後、カウンターのように速度違反5分ペナルティを忖度なしで出して
トドメ刺しに行ったからセーフ
0103音速の名無しさん
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2022/01/16(日) 11:53:17.31ID:ufOImSWi0
多少重いがタイム的には既にアウディ優遇ルールになってるから
来年はそれが加速して全ステージアウディ優勝で移籍したローブ念願の総合優勝とかになるよ
0104音速の名無しさん
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2022/01/16(日) 11:56:53.89ID:XTSAjcfT0
ミニと違ってプロドライブは簡単にドライバー引き抜かれるとも思わんけどな
バーレーンなんたらチームはオイルカネーもってそうだし
アウディが現状の速い3人に加えてワークス4台体勢にするとかでワンチャンあるかもしれんけど
0107音速の名無しさん
垢版 |
2022/01/16(日) 17:06:35.02ID:LdTqyNup0
BRXハンターはあんな位置にスペア積んでるのがよく分からんよね
ボディからはみ出しててどう見てもエアロに悪影響に見えるんだが

ハイラックスは運転席の下に格納してるみたいだけど
0108音速の名無しさん
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2022/01/16(日) 17:29:02.22ID:18McYHm30
3008DKRもハンターみたいな位置だったような
トランクから引っ張り出すよりは楽でタイムロス少ないんじゃない?
ダカールは速度低いので空力は殆ど重要ではないし

あとハイラックスのスペアタイヤは荷台でしょ
0109音速の名無しさん
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2022/01/16(日) 17:53:12.51ID:Ig+lWGR90
今年のJスポでやたら言われてたが、
ワークスは2分以内でタイム交換が完了するよう練習してるみたいだからな
試行錯誤しまくった上でそれぞれのチームが今のところで落ち着いてると思う
0110音速の名無しさん
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2022/01/16(日) 21:16:15.03ID:QoCsrcz80
>>108
ハイラックスは車体の下に寝かせてるよ
荷台あって無いようなもんだし
0116音速の名無しさん
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2022/01/17(月) 17:13:53.73ID:/3OXcbKe0
ヨーロッパ(主にスペインやフランス)において、ガソリンの省略形である「gas」という単語は、
「ガソリンを送り込む(step on the gas)」からの連想で「アクセルを開ける(→全開にする=速く走る、加速する)」という意味のスラングとして用いられている。
あまり品の良くない表現であり、日本語におけるニュアンス的には「まくる」「ぶっちぎる」に近い。

用例として、スペインを拠点に活動しているトライアル元世界チャンピオンの藤波貴久は「フジガス」のニックネームで呼ばれ、
意味は「アクセル全開の藤波」である。
また、フランスのバイク漫画である「JOE BAR TEAM」では、レースをする登場人物が加速する場面で度々「GAAAZ!」という絶叫を上げている。
社名は「gas」を重ねることで「より速く走る」ことを意味している。

gasgas wikiより
0117音速の名無しさん
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2022/01/17(月) 18:56:11.70ID:3nA88ySU0
新しいレギュレーションが初年度から勝てる状態だったとか萎えるわアウディ
てかドイツ勢はなんでも有りだし何しようがバレようが全欧州がバックで許される
マシンに電気入ると機械でなくプログラム、ボタン一つでなんでもできる。先が思いやられる
0118音速の名無しさん
垢版 |
2022/01/17(月) 20:28:21.71ID:6ZrahUS80
序盤の躓きで総合上位には来なかったけど、もしアレが無かったら下手したら
これまでのminiの位置にアウディが居て余裕で勝ってた可能性もあったよな
まあ、もう総合優勝の可能性無くて毎ステージガンガンに攻めてたアウディ勢と
中盤辺りからペースコントロールしてたアルアティヤでは単純比較出来ないかも
知れないけど
0120音速の名無しさん
垢版 |
2022/01/17(月) 21:17:57.68ID:Z9rPcxkR0
まぁ今年は参戦初年度でテストとして攻めた走りをしたってんなら、まだ分かるけどね
そのまま信頼性まで確保したら怖いわな

ディーゼルの再来はちょっと萎える
0122音速の名無しさん
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2022/01/17(月) 22:50:46.56ID:824Sjmj90
それぞれのクラスの最高速とかどんくらいなんだろ
高速区間でバイクがぶち抜かれてるのが気になるわ
0123音速の名無しさん
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2022/01/17(月) 23:35:15.74ID:Y+/l6cVm0
バイクは最高速制限あるんじゃなかったっけ
なんキロか忘れたけど
0126音速の名無しさん
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2022/01/18(火) 00:55:31.11ID:Ky0vNrfb0
https://competitors.dakar.com/en/regulations
2022年版の規定から各クラスの最高速度を読み取ると・・・

4輪(FIA)
T1 170 km/h
T2 170 km/h(市販車)
T3 135 km/h(ライトウェイトプロト)
T4 125 km/h(SSV)
T5 140 km/h(トラック)

2輪(FIM)
RallyGP/Rally2 不明
Rally3 130km/h
Quad 130km/h(クワッド)
バイクはどの規定が適用されるのか良く分からない
0127音速の名無しさん
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2022/01/18(火) 23:06:42.57ID:nBDh1LyJ0
>>124
去年は4駆がパンク祭りだったので荷台にもよく積んでたたしか
0128音速の名無しさん
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2022/01/18(火) 23:45:00.31ID:Ky0vNrfb0
>>124
GAZOOでもOVERDRIVEでもないHILUXなら、
荷台に積んでるのがいるからそれと見間違えたとか?

積載タイヤ数に制限があって、その制限に合わせて車を作っているから、
床下収納の車が荷台にエクストラのタイヤを積むのは考えにくい
0129音速の名無しさん
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2022/01/19(水) 08:41:30.68ID:ApcNNsHn0
サウスアフリカ製のも17以前のモデルは荷台っぽい?
その辺のがプライベーターに流れて走ってるのを見たとか
0133音速の名無しさん
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2022/02/24(木) 19:45:44.37ID:RCcIx7Jd0
トラックはカマズがいないと面白くないな
誰がカマズを倒すかが楽しみなので
0135音速の名無しさん
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2022/03/05(土) 22:58:27.56ID:aSKowF/x0
>>130 LEXUS ROV がヤマハのOEM みたいな気がするんだけどな。
水素積んだらどうなるかわからんけど。
0136音速の名無しさん
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2022/03/09(水) 12:08:42.48ID:AY7rsu6I0
ヤマハはなんで撤退なんだろ
なんか揉めた結果なのか?
0137音速の名無しさん
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2022/03/09(水) 16:24:40.69ID:vJR4YvOX0
次のダカールにカマズチームはどんな顔して出場するのか
あるいは出場できるのか
0139音速の名無しさん
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2022/03/09(水) 18:42:52.26ID:2S/JDYjR0
そもそもフランスヤマハの活動で日本側はほぼノータッチなんでしょ?
0141音速の名無しさん
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2022/03/09(水) 19:25:43.89ID:4E83IbGe0
まぁ、
今回の侵略の象徴みたいなメーカーの一つでもあるし。
ウクライナ軍に逆に攻撃されて炎上してるカマズのミサイル運搬トラックとかもSNSには複数あるけど。
0142音速の名無しさん
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2022/04/13(水) 19:08:55.09ID:cK2sHadh0
カマズがここまで勝てるのって、単にライバルが本腰入れてなくて弱いし台数も少ないからって認識なんだけど、合ってる?
0144音速の名無しさん
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2022/04/16(土) 00:21:52.72ID:BUlS6gN00
Mスポにそんな金があるのか?
でかいスポンサーつかないと厳しそうだけど
0145音速の名無しさん
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2022/04/17(日) 19:54:08.17ID:QDI6FBdT0
マルティン・プロコップのフォードとは無関係?
あのラプターはどこ製なんだろ?
WRCでも長いことフィエスタでMスポに世話になってたんだし
こっちに合流すんのかな?
0146音速の名無しさん
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2022/04/17(日) 20:00:50.16ID:raM89sGt0
ラプターのエンジンは最初からヘンドリック製とかじゃないっけ?
どこかのnascarやってるチューナーのエンジンだと思ったけど
0148音速の名無しさん
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2022/08/25(木) 16:42:39.64ID:zcvtR6r/0
何事も無かったように出場するんじゃね?
トラックも北米仕様の見た目だし
道義的なこと言ったらカマズだってどうなの?話だし
0149音速の名無しさん
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2022/09/09(金) 19:36:58.39ID:Mq5u3jJR0
どんどん事態が悪化してるな
道義的というより財政的に無理だろ
0152音速の名無しさん
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2022/12/06(火) 18:47:29.40ID:K1j+G6ml0
モンタジってダカールラリー出場したことあったか?
0153音速の名無しさん
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2022/12/06(火) 20:38:08.67ID:YG+b0GvI0
ラリーと名がつくスレに片っ端から書き込んでるのやろなぁ…
0154音速の名無しさん
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2022/12/07(水) 09:38:28.50ID:JUEN5fmt0
もうだいぶキツくなってきたけど、トヨタGRはまた今回もドゥビリエ使うんだな
南アフリカ母体だからか
0155音速の名無しさん
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2022/12/07(水) 12:17:51.81ID:3U6jjS7s0
なんだかんだで中東や砂漠ではランクル最強
0156音速の名無しさん
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2022/12/23(金) 13:10:31.37ID:v+nGUBbV0
今年は、ホンダが2輪、連覇の年
暴れるキンタが見える!
0158音速の名無しさん
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2022/12/30(金) 07:49:35.28ID:1s1jrWWo0
2輪と4輪とトラックがあるんだし
その他にもバギーとかあるから国際映像はもっと沢山あるだろ
ヘンテコなランクルの宣伝とか毎日要らんからまともな番組作って欲しい
0160音速の名無しさん
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2022/12/30(金) 13:53:42.76ID:vp++R0G70
>GRダカールハイラックスT1+は、TOYOTA GAZOO Racingだけでなくプライベーターにも提供され、
>ダカールラリー2023では計7台のカスタマーカーがプライベータチームから参戦予定。
>これらの車両はTGRの参戦車両と同じ仕様とセットアップで出場することになる。

これって、アルラジとかに最新の今回仕様のマシン供給するってことだと思うけど
すでに毎年、型落ちじゃなくてやってたのかな
0161音速の名無しさん
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2023/01/01(日) 18:50:36.23ID:4TFe0gN80
4輪のT2って3台エントリーしかないけど
将来的に消えるのかな
0164音速の名無しさん
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2023/01/02(月) 10:06:53.09ID:A+G21Ulk0
ここ数年ずっと出てるけど順位とか気にせず遊んでる感じだよな
去年とか止まってる車両にわざわざ止まってドライバーにインタビューとかやってる動画撮ったりしてたぞw
手伝うかと思ったらそのまま去るというw
0166音速の名無しさん
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2023/01/02(月) 19:57:12.94ID:DDtXP8VX0
LTは
前の方が各チェックポイントのタイム差変化が、PCだと一覧で一発で推移が見やすかったなぁ
0168音速の名無しさん
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2023/01/03(火) 01:44:26.39ID:wDUkrtwq0
市販車はそもそも完走できるかどうかってクラスだからな
0169音速の名無しさん
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2023/01/03(火) 08:03:28.20ID:fjoQAmZF0
今年はBahrain Raid Xtremeのローブとテラノバがそろって序盤早々に1時間以上遅れたか
0173音速の名無しさん
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2023/01/03(火) 12:44:16.50ID:wDUkrtwq0
チーム菅原は実質ワークスだけど一応プライベーターだから日野の不祥事は関係ないって感じなのかね
0175sage
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2023/01/03(火) 14:27:07.40ID:bITl7OVn0
ナレーション
出走台数T1◯台、T3◯台、T4◯台とT2をさらっと飛ばしてはぐらかすんだよね
市販車クラス3台を隠して激戦()の中での連覇の偉業()と誤解させようとしている
0176音速の名無しさん
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2023/01/03(火) 17:59:24.40ID:5VtQy/4I0
ブラベックやらかしたか・・・
ホンダあかんかも
0177音速の名無しさん
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2023/01/03(火) 18:19:49.79ID:9D6gp1cx0
サインツも、マップ上では止まったっぽい
いろいろ起こりますな
0178音速の名無しさん
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2023/01/03(火) 19:07:14.55ID:wDUkrtwq0
サインツは左リアのサスペンショントラブルみたいだね
0180音速の名無しさん
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2023/01/03(火) 22:20:30.52ID:5VtQy/4I0
動画出てるけど酷いな
雨で激流の川が出来てたり
0181音速の名無しさん
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2023/01/04(水) 17:13:21.74ID:kKVKLyRC0
LTのアイコンがプライベーターもホンダとかトヨタとかメーカーで表示してくれたのだけは見やすくて良くなった
ちっさいけど
0182音速の名無しさん
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2023/01/04(水) 17:19:14.90ID:kKVKLyRC0
テラノバ全然違うところ走ってるけど
デイリタイヤってやつか
0183音速の名無しさん
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2023/01/04(水) 18:44:14.97ID:xtUjS/2+0
サンダーランドとブラベックがすでに居ないとかさすがダカール
0189音速の名無しさん
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2023/01/05(木) 19:21:07.82ID:HjsKfrdv0
予選後BoP変更は珍しくないけどレース中よね・・・
11馬力アップはその分だけ負担も増えるけどどうなるやら
0190音速の名無しさん
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2023/01/05(木) 19:23:22.44ID:6jAw1HEr0
英語版だとアウディはLMPでもGT3でも同じことをしてきた
次はF1でやってくるとコメントで叩かれてるな
0191音速の名無しさん
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2023/01/05(木) 19:24:25.52ID:/t2ItJoC0
今年のアウディはトラブルフリーの日でも去年みたいにそこまで驚異的なスピードは無さそうだな
とは思ってたけど、かといってトヨタ勢に対して明確に劣ってる感じは無かったけどなぁ
パンクとかトラブルがあるとはロスしてるだけで
0194音速の名無しさん
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2023/01/05(木) 21:43:23.01ID:9kuTJ9bi0
W2RCにシリーズ参加もせずダカールだけであわよくば美味しい思いしようとしてるだけの姑息なドイツメーカーに忖度する意味がわからんな
想定の速さ出なかったり未だにトラブル出てるのはそれを怠ってたツケだろまさに

てかトヨタ以上に被害食らうのはプロドライブやセンチュリーバギー使ってる連中だよな
これがなければローブは余計に攻める必要なくて転倒しなくて済んだかもしれないのに
0196音速の名無しさん
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2023/01/06(金) 08:29:08.76ID:nUzsBXbP0
https://youtu.be/2ijrNIOkr-E
コロネル兄弟は相変わらず楽しんでるな
途中で動けなくなった車を牽引→自分もガス欠して別の人に2台まとめて牽引してもらうとかw
0198音速の名無しさん
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2023/01/06(金) 11:49:15.30ID:uRD5PYA40
メルセデスとアウディ嫌い
そんな連中がF1で政治戦争やるだろうから笑ってしまうけど
0199音速の名無しさん
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2023/01/06(金) 18:55:50.41ID:aLiRqLTu0
どっちかがどっちかを助けようとしてるのか知らんが、
途中まで並走してたアウディのサインツとペテランセルが同じ場所で30分以上止まってるな
0200音速の名無しさん
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2023/01/06(金) 19:52:29.30ID:C/JCKXVT0
ペテランセルはクラッシュしてコドラが痛み訴えてて病院搬送されたみたい
0201音速の名無しさん
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2023/01/06(金) 20:34:02.05ID:aLiRqLTu0
ペテランセル・サインツ・アルラジがここで優勝争いから脱落って感じか

バイクはHUSQVARNAの人がずっと安定して速いな
0202音速の名無しさん
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2023/01/06(金) 22:38:15.33ID:C/JCKXVT0
まだ途中とはいえハイラックスがTOP4独占でそのうち3台がTGRワークスチームとかつえーな
アウディは生き残りが経験浅いエクストロームだけになったがそういや去年もこんな展開だったな
0203音速の名無しさん
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2023/01/06(金) 23:05:21.23ID:PzAMfS3l0
アウディよく転がってるけど何か足回りよろしくないのかね、あれ
0206音速の名無しさん
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2023/01/07(土) 00:23:52.42ID:n8Tngrkn0
フランス人のローブを優勝させるために
意味不明な馬力追加でアウディーに有利なルール変更

ダカールに限らずF1を始めフランス人はいつもインチキを平気でやる。もうダカールは一生見ないわ
0207音速の名無しさん
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2023/01/07(土) 00:32:24.29ID:Qd58i78V0
アルラジは5時間くらい経過してやっと動き出しゴールに今も向かってるけど、サインツはまだ止まってるな
そしてペテランセルはリタイヤと
0209音速の名無しさん
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2023/01/07(土) 01:32:31.66ID:qOR63zJD0
レース中にレギュレーション変更とか正気じゃない
0210音速の名無しさん
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2023/01/07(土) 01:40:51.09ID:NXknW33n0
しかしプライベーター(セミワークス?)ハイラックス随分増えたなー
エンジンが殆ど市販車と同じだから安いとか有るのだろうか
0211音速の名無しさん
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2023/01/07(土) 06:45:39.44ID:u9YjQzRo0
また今年もアウディが喚き散らして来年のレギュ変えさせるだろうな…
ってか進歩してないなこの車
0213音速の名無しさん
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2023/01/07(土) 09:52:37.76ID:yZgxED9D0
アウディはF1にモータースポーツ部門の資源集中してるから
ダカールラリーもそのうち辞めるだろうしアップデートもろくにできてないのでは
その前に一つでも勝って電動車e-tron(BEVではないが)の勝利って宣伝はしたいだろうな
0214音速の名無しさん
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2023/01/07(土) 09:58:22.34ID:Qd58i78V0
ペテランセルとサインツは60歳前後でもういい年齢のわりに常に飛ばすから
マシンの不安定さととともにそこも要因になってるかもな
0216音速の名無しさん
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2023/01/07(土) 12:52:31.24ID:d6W0NhWY0
ペテランセル、サインツが揃ってクラッシュ。アル-アティヤ独走、トヨタがトップ4独占/ダカールラリー6日目
https://www.as-web.jp/rally/896049?all

>7日(土)のステージ7はライダーの疲労を考慮してバイクレースは行われず

二輪だけ今日はキャンセルらしい
0218音速の名無しさん
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2023/01/07(土) 23:39:56.83ID:BYdhUGRy0
W2Rのシリーズ戦だと普通に勝ててるのにダカールだと壊れるのなんなんかね
一時期のWECトヨタみたいだな
ルマン以外では勝てるのに肝心の時に何故かトラブル
0219音速の名無しさん
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2023/01/08(日) 01:38:10.92ID:/VPynRS/0
バレダってなんでワークス離れたん?本人の意志?
0220音速の名無しさん
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2023/01/08(日) 02:11:26.60ID:YbGXzbsN0
>>219
怪我でダカール以外のW2Rへの参加を考えていないと言ったので
チームは代わりにAdrien Van Beverenと契約した

ある意味本人の意思ともチームの都合ともどっちにも解釈できるパターンだな
relevo.com/rallies/dakar/joan-barreda-honda-salida-motivos-20221219122240-nt.html
0221音速の名無しさん
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2023/01/08(日) 05:01:26.25ID:1ngG6+jn0
>>210
単純に現行規定の最新モデルでカスタマー販売してくれるのがトヨタしかないんじゃない
2WDバギーの優位性消えたから去年までPHスポールメンテで生き残ってたプジョーは消えたしミニもアブダビレーシングが使ってるぐらいしかない

アウディは生き残ってたエクストロームも足回り壊れるとか根本的になんかダメっぽいね
バッテリーとかのせいで足回りの負荷大きいのかな
0222音速の名無しさん
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2023/01/08(日) 11:19:29.17ID:D+0yD3/x0
公式ハイライト見てると砂漠をハイラックスとかバギーが並んで走ってるの格好良いなぁ
0223音速の名無しさん
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2023/01/08(日) 11:19:31.87ID:DAQHpGTD0
雨のせいで思ったより地面が固いのが重し乗っけてる電動車に不利に働いてるってシナリオは思いつくな
0224音速の名無しさん
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2023/01/08(日) 12:06:29.29ID:/pSE+p5V0
バギーは高地の南米じゃ速かったけど中東の砂漠じゃそこまで優位性無いな
0225音速の名無しさん
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2023/01/08(日) 12:20:41.89ID:gfUEVvrx0
アウディ去年はまだまったく軽量化されてないのに速すぎねえかって言われてた
迷子とかトラブって優勝争いはしてなかったけど、ノートラブルの日はほとんどトヨタをぶっちぎってたし
>>92みたいな感じでレギュレーションおかしくねって言われるくらいには
0226音速の名無しさん
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2023/01/08(日) 12:30:13.44ID:DAQHpGTD0
二駆はクッソ有利だったレギュレーションも改訂されちゃったからな
二駆もモーターもレギュで優遇してやらんと四駆と勝負にならんからしょうがない面もあるが
0227音速の名無しさん
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2023/01/08(日) 12:50:00.59ID:D+0yD3/x0
アウディが次々消えていつの間にやら非トヨタトップは再びローブか
0228音速の名無しさん
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2023/01/08(日) 13:48:14.14ID:MPgHzDpV0
アウディがダメなのは、重量や出力の割にフレームや足回りが貧弱だったから?
0229音速の名無しさん
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2023/01/08(日) 18:12:55.26ID:HlY96Tno0
アル-アティヤ、ボーメル組の速さと安定感が凄すぎる
0230音速の名無しさん
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2023/01/08(日) 20:00:45.67ID:Cn0L+jpR0
>>214
60だと視力、反応等かなり劣化してくるし
砂漠のような単調な風景を若かりし頃と同じ
ように走ろうとしても処理が追いつかないくて
突っ込んでしまうんだろうな。
0231音速の名無しさん
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2023/01/08(日) 20:19:41.35ID:l7Qq6Qvp0
>>230
太陽が真上近くに来ると影が出来ないからギャップが見えにくいらしく視力が悪いと危険らしいね。
増岡浩さんも普段は眼鏡は不要な視力を持っているけど、ラリー中は眼鏡で矯正して2.0以上を保ってたと言ってた。
サウジではなくサハラかテネレの話だったけど、緩やか~に登ってストンと切り立つ砂丘は、それに気が付かつかず踏みっぱなしで飛んじゃうと着地で大前転して終了...となるらしい。怖~と思った。
0232音速の名無しさん
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2023/01/09(月) 00:09:49.96ID:gRB6bsqp0
>>231
以前何かのトークショーで聞いた時は増岡の眼鏡は2.0どころか4~5くらいまで矯正してたらしい
0233音速の名無しさん
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2023/01/09(月) 00:49:51.49ID:xNssmWP90
クラシックはやろうと思えばデリカでも出れるんだよな
0235音速の名無しさん
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2023/01/09(月) 08:48:07.80ID:GFVhfH850
ほぼ、トヨタの勝利見えてきたね!
アウディ、EVで400〜700キロ、場合によっては、1000キロくらい走る?
車重2500キロ以上あるのかな?
0237音速の名無しさん
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2023/01/09(月) 09:19:01.95ID:GFVhfH850
>>236
2100キロって軽いね!
市販車なら3tくらになるね
高性能&高価なバッテリーだろう…
0240音速の名無しさん
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2023/01/09(月) 11:33:44.04ID:P5zpcqMZ0
>>239
GEN2のFEのレース時間45分でバッテリーは54Kwhを200Kwと10分間225kwの出力で使い切って足らなくなる
でQ e-tronは52Kwhを288kwで出力してるので完全EVとしては20分も走れないんでは
FEではコーナーでリフトアンドコーストに回生までやっても常時200Kwじゃ足らなくなるのに
実際ステージ走ってる映像だと殆どエンジンかかってるでしょ
0241音速の名無しさん
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2023/01/09(月) 11:37:03.76ID:P5zpcqMZ0
エンジンの発電充電能力はどんなもんなんだろうね
走行に使う以上に充電出来るならある程度貯まったらまたEVモードで走れるだろうけど
スタート以外でエンジン切って走っとる映像殆ど無いんだよなぁ
0242音速の名無しさん
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2023/01/09(月) 11:51:51.03ID:Swkqrm0d0
効率を考えるならエンジンの回転数で発電量を調整するから
回生もないしエンジンは動き続けてるだろうな
0243音速の名無しさん
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2023/01/09(月) 11:53:12.96ID:P5zpcqMZ0
T1+とT1Uの燃料タンク容量に違いがあるなら比較したら参考になるかな?
0245音速の名無しさん
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2023/01/10(火) 02:54:07.24ID:ptHiPv290
今年は日野は例のアレあったので宣伝とかできないからだろ
テレビ局にお金も出して無さそうだし
0248音速の名無しさん
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2023/01/10(火) 19:32:31.50ID:Of7nAIpY0
2番手だったトヨタのラテガンがマシントラブルで40分ロス(TGRの大きめなトラブルは今大会初かな)
そこへオーバードライブのアルラジが救助に向かって部品を渡して?からコースを大きく外れてゴール地点に向かったのでリタイヤしたかな
ローブが総合3位に浮上
0249音速の名無しさん
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2023/01/10(火) 19:49:18.66ID:6KhjXX3U0
アルアティアに何かあればローブもワンチャンありそうか
0251音速の名無しさん
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2023/01/11(水) 07:13:48.85ID:HvGqWSZO0
219号車のハイラックスが観客を轢いて死なせてしまったらしい
0252音速の名無しさん
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2023/01/11(水) 08:20:54.16ID:8shYfNUa0
オーバードライブのフランス人か
砂丘の裏側に人いたとかかな
0257音速の名無しさん
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2023/01/12(木) 00:50:22.58ID:ZZVOTA+X0
これは良い117クーペですね  角目の後期型です
0259音速の名無しさん
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2023/01/12(木) 10:45:39.06ID:f8am+UMY0
>>250
サインツも事故ったし
アウディ勢は駄目やろうから
トヨタが優勝するな
アウディは来年のダカールラリーは
出ないとおもうし
0260音速の名無しさん
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2023/01/12(木) 10:48:47.16ID:f8am+UMY0
>>259
フォーミュラEも撤退かもな
WECはスーパーカークラスで
出るみたいな感じやけど
メルセデスやプジョーみたいに
モータースポーツ活動から
縮小して撤退するみたいな感じやな
0261音速の名無しさん
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2023/01/12(木) 11:33:07.94ID:AKKChX/L0
>>260
アウディはF1参戦の為にフォーミュラE撤退してWEC復帰はキャンセルしちゃったよ
0262音速の名無しさん
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2023/01/12(木) 13:14:47.58ID:1OPY8/HU0
例の事故に巻き込まれたのはよりによってトラック部門首位のチームだったんかよ…
これで強制リタイアとかやってられんな

よりによって砂丘の裏側で観戦してたとかただの自殺行為だわ
コース内に立ち入って見てる以上は登りの場所か頂上で視認できる場所にいるのが常識だろうに
0263音速の名無しさん
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2023/01/12(木) 14:08:57.23ID:XbFg0CQz0
映像を見るとドライバーからは全く見えてなかったみたいだね
落ち込んでる姿を見てこっちも悲しくなってきた
0264音速の名無しさん
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2023/01/12(木) 16:22:07.84ID:ZZVOTA+X0
動画見たけど 轢かれた人はもちろんだが轢いた方も気の毒な事故だな・・・
0265音速の名無しさん
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2023/01/12(木) 18:21:02.60ID:1OPY8/HU0
順位上がる可能性あるからローブとエクストロームはずっとリスク負って飛ばしてるな
どこかで破綻しないといいが

ナッサーはそれ見てずっと10分遅れならセーフと淡々と走ってる
0266音速の名無しさん
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2023/01/12(木) 18:53:03.36ID:Z/cZ/dG40
連日飛ばしてる3位ローブが、2位モラレス(オーバードライブ)まであと9分半ほど。
明日から残りステージは3つとも200km以下なので、ホントぎりぎりな感じで面白い。
0267音速の名無しさん
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2023/01/13(金) 12:51:17.73ID:dXVfqTrZ0
ローブがこのペースで行けるんなら
逆転優勝出来るかな
トヨタのハイラックスも良い感じやけど
0268音速の名無しさん
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2023/01/13(金) 12:58:45.81ID:m4mV0tWI0
一時間は流石に無理やろ
トラブルあればともかく
0269音速の名無しさん
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2023/01/13(金) 15:07:10.07ID:TaWIhsgW0
アルアティヤはもう1週間くらい、後ろ見て走ってるだけやしな
0270音速の名無しさん
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2023/01/13(金) 15:08:10.77ID:VJpoIxIS0
アルアティアが速い感じやし
トヨタ対他社という感じやから
ローブの総合優勝は無理かな
0271音速の名無しさん
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2023/01/13(金) 15:21:46.90ID:VJpoIxIS0
バギーよりもピックアップトラックの
ハイラックスが速いのは何故かなと思うな
それにしても過去WRCを9連覇した
セバスチャンローブは凄い対応力をしてるな
と思うな
WRCやWTCRとは全く違うダカールラリーで
これだけの走りが出来たら充分やと思うな
0272音速の名無しさん
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2023/01/13(金) 15:42:21.49ID:95hyQlJ/0
ハイラックスつってもペラペラの外装剥ぐと四駆バギーが出てくる奴だけどな
0273音速の名無しさん
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2023/01/13(金) 15:53:28.78ID:jHlC8msP0
>>271
ローブってダカール参戦続けて何だかんだでもう8年目だよ

速さはあるんだけど毎年自滅して勝ちのチャンスを落としてるんだよな
今年も序盤に砂丘でひっくり返って今のアルアティヤとの差になってるわけだし
0274音速の名無しさん
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2023/01/13(金) 18:14:33.68ID:n6lc2ltd0
ローブのやらかしが序盤だったのがな
アルアティアはかなり楽だったろう
プッシュせずにマージンを持った走りが出来るから
0275音速の名無しさん
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2023/01/13(金) 19:12:46.95ID:VJpoIxIS0
ローブはシトロエン時代は
危なげない走りをするドライバーで
あのスバルインプレッサ無き時代に 
9連覇したのは凄いなと思うけど
もしインプレッサ、ランサー、セリカ
居たら年間優勝出来たかなと思うな
スズキSえっくすふぉー
0276音速の名無しさん
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2023/01/13(金) 19:17:30.74ID:VJpoIxIS0
>>275
スズキSX4は最低な車やったな
WRC史上最低のWRカーやと思うな
まだ当時ダイハツが出してたテリオスキッドや
ブーンやコペンの走り版やミラの走り版や
シャレードのTURBO版デトマソ仕様の方が
早かったのではないかなと思うな
0277音速の名無しさん
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2023/01/13(金) 19:42:11.18ID:2MRDfwHP0
>>275
インプレッサもランサーもいる時代に年間チャンピオンなってるよ
シトロエンに対して三菱スバルが弱すぎたのは同意だけど
0278音速の名無しさん
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2023/01/13(金) 22:16:20.28ID:25aY/oTF0
ローブも206最強時代は勝ててなかっただろ
その中でソルベルグが最後に勝てたのは凄かったが
0279音速の名無しさん
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2023/01/14(土) 01:30:39.84ID:2ZGMYY8T0
シトロエンが急に失速したのは
何故かなと思うけど
昔はプジョーのセダンや
アウディのセダンやレガシィのセダンで 
当然4駆やけどWRCを走っていたのは
凄いなと思うなモンテカルロやスウェーデン
フィンランドは雪中レースやしな
0281音速の名無しさん
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2023/01/14(土) 15:20:29.24ID:MpzH97yE0
アルアティアとハイラックス勢が
リードして行くと思うけど
カンナム勢も走りは良いし
順位的には良い所に居るな
ハイラックス軍団が壊れたらチャンスやな
トラック部門は分かりません
0283音速の名無しさん
垢版 |
2023/01/14(土) 17:49:16.84ID:MpzH97yE0
ローブに後半戦は期待したい
0285音速の名無しさん
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2023/01/15(日) 00:58:06.77ID:xP+DdFAt0
バギーの速さは圧倒的やから
多分バギーオンリーに成る可能性は有るな 
クラシッククラスは残ると思うけどな
0286音速の名無しさん
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2023/01/15(日) 09:15:04.45ID:cti55L0c0
バギーの速さは圧倒的っていつの話をしとるんや
0287音速の名無しさん
垢版 |
2023/01/15(日) 09:29:44.72ID:gNlbU2y/0
序盤飛ばして
あとはライバルと大差ついてクルージングってここ2年のアルアティヤずっとこの流れなだけじゃね
0288音速の名無しさん
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2023/01/15(日) 09:42:40.64ID:C2H9lhl10
今年はコース設定した人が前半で差を付けるのが正解って事前に言ってる
後半はSS短いし砂漠ばかりだから遅れを取り戻せないんだよな
0289音速の名無しさん
垢版 |
2023/01/15(日) 11:22:28.10ID:xLnO6QYB0
砂丘あるとバギー飛ばせないから
下手に飛ばすとサインツみたいに転がる事になる
0290音速の名無しさん
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2023/01/15(日) 12:07:20.10ID:xP+DdFAt0
>>286
カンナムとかも速そうやけどな
車的にはルノーアルピーヌ何かが
ダカールラリー出る方が
絵に成るし格好良いな
0291音速の名無しさん
垢版 |
2023/01/15(日) 12:10:01.54ID:xP+DdFAt0
ボルシェ959や911がダカールラリー
出てる時が有ったからその時代は
スボーツカーでもオフロード行けたんやな
WRCではセリカが出てた時期が有ったからな
0292音速の名無しさん
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2023/01/15(日) 14:10:02.98ID:p1/HqBBx0
>>287
序盤の勝負所で飛ばしてライバル焦らせて難関ステージで自滅を誘うナッサーの術中にハマっただけだしなぁ
ラリーレイドは速く走れればってだけの競技じゃないてことだし
0293音速の名無しさん
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2023/01/15(日) 15:25:41.44ID:cti55L0c0
何を言いたいのかわからん
カンナムとかT3やらT4の話かと思ったらアルピーヌだのポルシェだの
爺さんというのはわかったわ
0295音速の名無しさん
垢版 |
2023/01/15(日) 16:15:51.18ID:qgPvQDPm0
例によって、サウジアラビアでも最終日は浜辺を走るルートなのね
0296音速の名無しさん
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2023/01/15(日) 16:36:16.10ID:scc8B9gf0
>>293
流石にポルシェやアルピーヌが
出てた頃は知りませんよ
依って爺さんでは有りません
0298音速の名無しさん
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2023/01/15(日) 18:03:21.94ID:ez1YFJ3T0
四輪結果
1位 アルアティヤ(トヨタ ガズーレーシング)
2位 ローブ(BRX・プロドライブ)
3位 モラレス(オーバードライブ・トヨタ)
4位 ドゥビリエ(トヨタ ガズーレーシング)
5位 ラテガン(トヨタ ガズーレーシング)
0300音速の名無しさん
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2023/01/15(日) 19:35:21.79ID:p1/HqBBx0
プライスは最後だけでベナパイズから1分近く遅れて12秒差ひっくり返されたのは悔しいだろうな
ホンダは全く良いとこ無く終わってしまった
0303音速の名無しさん
垢版 |
2023/01/15(日) 21:09:53.35ID:gXNaa2bh0
ガズーの80年代カラーのマシン全て好きになれない
ごちゃごちゃボンヤリして印象残らない
0304音速の名無しさん
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2023/01/15(日) 22:43:09.75ID:scc8B9gf0
>>293
勝手にー爺さんとか決めつけんといてや!!
つはははんっつはははんっ!?
もう信じられへんわ?あんたが爺さんやろ!!
つああああんっ!?
0305音速の名無しさん
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2023/01/15(日) 22:44:45.13ID:scc8B9gf0
>>303
80年代のカラーはど派手なカラーが
多いよな
0306音速の名無しさん
垢版 |
2023/01/15(日) 22:45:42.93ID:scc8B9gf0
ペテランセルが2輪ライダーだった
時代を知る人はお爺さんやな
0307音速の名無しさん
垢版 |
2023/01/15(日) 22:46:54.30ID:scc8B9gf0
>>298
アルアティア選手4輪総合優勝
おめでとうございます。
0308音速の名無しさん
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2023/01/15(日) 22:50:57.21ID:dk/rKkAP0
ライダー時代は知らんけど、三菱で増岡のチームメイトだったから
そこでググったのかわからんけど途中で知った
0309音速の名無しさん
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2023/01/16(月) 01:29:01.57ID:29MQ/UcZ0
>>308
三菱パジェロがパリダカール出てた頃
もかなり古いと思うけど篠塚建次郎さんとか
居たな、当時は日本メーカーや企業が
かなり力が有ったと思うな
0310音速の名無しさん
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2023/01/16(月) 01:30:46.56ID:6unGmIb40
>>304
そんだけ荒れてると図星みたいだぞ
まぁ自分では爺さんと思ってないだけかもな
0312音速の名無しさん
垢版 |
2023/01/16(月) 02:21:29.10ID:29MQ/UcZ0
>>310
まあそれはあんたもな
0313音速の名無しさん
垢版 |
2023/01/16(月) 07:39:38.71ID:LCdNmLfU0
今までのホンダってペースはKTMより速いもののミスやトラブルで負けてた印象だけど、
今年は単純にペース負けしてたな
0314音速の名無しさん
垢版 |
2023/01/16(月) 10:54:57.08ID:0s68N9w80
>>289
サインツがアウディーの電動バギーは運転しずらい
と言ってたから重量物の電池搭載で車体バランスがよくいのか。
0315音速の名無しさん
垢版 |
2023/01/16(月) 10:55:48.68ID:enCE33JJ0
エンジンでそのまま走れば軽くて効率良いのにねw
0317音速の名無しさん
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2023/01/16(月) 12:11:19.46ID:JycAjbnb0
トラブりながらも
後半各ステージまずまずの上位タイムでエクストロームは完走したところ見ると
オッサン二人は昔ながらの運転が染みついたまま飛ばしすぎなんじゃないかと思えてきた
実際運転しにくいとか色々あるんだろうけど
0318音速の名無しさん
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2023/01/16(月) 13:30:30.80ID:29MQ/UcZ0
>>310
あんたも揚げ足取りからして
かなりのお爺さんみたいやけど
周りからそういう風に見られてるの
分からないなら
人からもっとどう見られてるか
鈍い神経で考えた方が良いと思うな
0320音速の名無しさん
垢版 |
2023/01/16(月) 14:18:38.77ID:6unGmIb40
一つのレスに時間おいて何回もレスしちゃう自分がどう見られてるか考えたほうがいいと思うな!
0321音速の名無しさん
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2023/01/16(月) 14:22:14.24ID:6unGmIb40
総合争うKTMやホンダのファクトリー勢はあんまり積極的にステージ優勝狙わないから単純比較は出来ないけど、HEROのファクトリーマシンは大分良くなったのかね
二輪の先頭不利緩和の為のボーナスタイムも結構機能した感じ
0322音速の名無しさん
垢版 |
2023/01/16(月) 15:39:50.01ID:K18Si93x0
>>310
空気読めない右翼権力爺さん
せいぜい弱い者虐めでもしとけよ
偏見倒錯者が。
0324音速の名無しさん
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2023/01/17(火) 08:11:25.10ID:ct3BRYu40
何年か前にまだ南米でやったてたころ、コルネホだか誰だかがルートに関するメモを隠し持ってたとかでペナルティーうけたときは結構非難してたど今はどうだろ
現場のライダー同士は仲良さそうだけどな
0325音速の名無しさん
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2023/01/17(火) 11:12:42.46ID:nSrNwSD30
>>317
身体に染み付いた運転スタイルに合わない=運転しずらい
のかもしれないね。加えて、加齢による視力、判断力の低下が
加わりクラッシュ続出ということなのか。
0326音速の名無しさん
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2023/01/17(火) 12:47:08.87ID:ApjU7l3+0
なんかもうちょいカッコいいマシン出てこないかなー。
アウディなんか宇宙船みたいじゃんか。
またパジェロプロトみたいなの見たいぜ。
0328音速の名無しさん
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2023/01/17(火) 15:37:04.41ID:nagm0ECv0
四輪市販車部門ってトヨタ以外に誰かエントリーしてんの?
0330音速の名無しさん
垢版 |
2023/01/17(火) 16:36:51.22ID:qXvPJdiQ0
アウディ、ミニ、プロドライブ、プライベートか知らんけどフォード
0331音速の名無しさん
垢版 |
2023/01/17(火) 16:57:46.01ID:d2+PQEkA0
パリダカなんてファミコンのやつしか見たことないけどルート変えてまだやってんのか
一昨日終わったばかり?
0333音速の名無しさん
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2023/01/18(水) 02:18:28.10ID:ejfNnWk+0
>>327
あんたが爺さんな
0334音速の名無しさん
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2023/01/18(水) 02:21:12.95ID:ejfNnWk+0
>>327
気違い社会不適合
時代遅れ倒錯者爺さん
0335音速の名無しさん
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2023/01/18(水) 08:27:37.20ID:qaymxsMs0
>>330
328は市販車クラスのT2の話をしてるんであってなんでT1のエントリーの名前を?
0336音速の名無しさん
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2023/01/18(水) 09:35:13.40ID:x58vea9q0
EVがエンジンに取って代わる優秀なイメージを付け、トヨタやエンジン勢にネガティブイメージを付けさせたい勢力は
アウディに異次元の優遇をさせて乗り込んで来たが、モタモタしてるうちに
トヨタEvがfjクルーザーコンセプトみたいなのでハイラックスとダブル参加してきたりして
0337音速の名無しさん
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2023/01/18(水) 14:23:03.95ID:ejfNnWk+0
将来的にはダカールラリーも
電動自転車EVのみになるかも知れないな
0338音速の名無しさん
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2023/01/18(水) 15:38:59.38ID:Zd5FojQi0
自転車で砂漠を走破するのはかなり過酷なものになりそう
0339音速の名無しさん
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2023/01/18(水) 17:31:48.17ID:/uUkXygn0
1日辺り100kmだったらまあ…
でも礫砂漠ならともかく砂の砂漠で自転車か…
0340音速の名無しさん
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2023/01/18(水) 17:46:37.56ID:ejfNnWk+0
砂漠があるからパリダカールラリーやから
またパリ発のパリダカールラリーか
パリケープタウンラリーをして欲しいな
0341音速の名無しさん
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2023/01/18(水) 17:48:01.94ID:ejfNnWk+0
二輪はまたホンダにチャンピオンに
成って貰いたいな
0343音速の名無しさん
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2023/11/22(水) 23:48:28.94ID:u8nkYbQ30
今年、ダカールの後
アルアティヤってトヨタ離脱してプロドライブに移籍したのかよ
0344音速の名無しさん
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2023/11/23(木) 07:02:59.50ID:n6p9YjGQ0
ダカールの後じゃなくてW2RC終わったらな
かわりにセス・キンテロが入ってきてこれが楽しみだわ
0345音速の名無しさん
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2023/12/13(水) 13:59:11.15ID:DoID/eQa0
ダチアが再来年からダカール参戦してナッサー&ローブと契約とか
まぁ実態は今のプロドライブのチームと車の命名権買っただけみたいでプロドライブハンターの顔がダチア風味になるだけだろうけど
逆を言えばバーレーンの支援は来年限りで切られるってことなのかな
0348音速の名無しさん
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2023/12/15(金) 10:00:52.68ID:eCbb22rk0
2025年にダカール参戦のダチア、トヨタでダカール連覇のアル-アティヤが加入「1年目から優勝が狙える」
https://jp.motorsport.com/dakar/news/al-attiyah-joins-loeb-in-dacias-dakar-rally-line-up-for-2025/10557748/
ルーマニアのメーカーであり、現在はルノーグループ傘下にあるダチア。2013年から2018年までダカールラリーに参戦していたが、トップ10フィニッシュは果たせなかった。
しかしダチアは2024年の”テスト段階”を経て、2025年からワークス体制でダカールに参戦する計画を立てている。
ダチアのラリークロスマシンを開発するのは、イギリスのプロドライブであり、アル-アティヤがダチアのラインアップに加わるのは自然な流れと言える。
2021年からプロドライブでダカールラリーを戦っているセバスチャン・ローブや、スペインの女性ラリードライバーであるクリスティーナ・グティエレスもダチアのラインアップに名を連ねている。
アル-アティヤは、ダチアのマシン開発を進め、2025年のダカールデビューに向けて準備を整えていくことになる。
0349音速の名無しさん
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2023/12/15(金) 18:58:11.73ID:eNCJvVeq0
トヨタは時折速さを見せてた若手のラテガンもケガで、ボッテリルって人に変更されてるのね
0352音速の名無しさん
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2023/12/27(水) 23:26:03.43ID:3Wvlce7b0
Je vous emmène aux portes de l'Aventure...Mais c'est à vous de les ouvrir pour défier le sort.
0353音速の名無しさん
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2024/01/03(水) 19:56:38.33ID:ssJRQYwo0
あげておこう
0357音速の名無しさん
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2024/01/05(金) 13:18:12.94ID:yZTN0/Z40
また
0361音速の名無しさん
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2024/01/05(金) 18:06:06.40ID:yZTN0/Z40
バイクのファクトリー勢が出てきた
バレダってホンダから移籍か
0369音速の名無しさん
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2024/01/05(金) 21:24:01.18ID:RHohR9eA0
スポーツch板がいい
全日Jスポの録画しか見ないけど
0371音速の名無しさん
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2024/01/07(日) 22:44:31.92ID:wS/bA7pg0
インドのHeroを駆るロス・ブランチが優勝、3位に中国製KOVE。ダカールラリー2024 ステージ1
https://www.autoby.jp/_ct/17677343
0372音速の名無しさん
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2024/01/08(月) 02:18:31.61ID:o2Egn2nU0
ペテランセルがステージ優勝50回目でバタネンの記録に並んだそうで
もうペテランセルも58歳で顔が完全におじいちゃんになってるなぁ
相方のサインツも61歳だしアウディ勢の年齢高すぎではw
ダカール自体が高齢化社会化したイベントになりすぎるのが問題ではあるけど
0373音速の名無しさん
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2024/01/08(月) 10:19:48.23ID:RMgxONeI0
でもAUDI今年で最後なんでしょ?
F1ホントにやるのかあやしいけど
0374音速の名無しさん
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2024/01/08(月) 17:04:36.76ID:jZj8tv/R0
ペテランセルがダカール区間50勝目、二輪は選手がクラッシュし重体
https://www.afpbb.com/articles/-/3499227
二輪部門では、昨年ダカールデビューを果たし、前日の第1ステージでは76位だったファルコンがフィニッシュライン近くで大事故を起こした。
チームの発表によれば、ファルコンは脊椎骨折により「重体」で、首都リヤドの病院で手術を受けるという。
0375音速の名無しさん
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2024/01/10(水) 00:36:31.87ID:d5ETTvWT0
ここ何日かJSprtsの詳報見てて思ったんだけどさ
あんだけ酷い路面走るって最初から分かってんのになんでダカールラリーの4輪ってスペアタイヤ2本しか積んでないんだ?
もっと拓けてるWRCだってスペア3本積んでんのに…
0376音速の名無しさん
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2024/01/10(水) 00:41:30.62ID:EblIbkio0
チーム戦だからタイヤを補い合う
チームメイトから別けて貰う
チームメイトのスペアタイヤ運搬役
0378音速の名無しさん
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2024/01/10(水) 18:56:11.22ID:GsHuM8tW0
デビッドリチャードがテレビに映ってたがかなり老けたな~
なんか後数年で死ぬんじゃないかレベル
0379音速の名無しさん
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2024/01/10(水) 21:38:12.37ID:Mc2j8O0M0
トヨタの大部隊はもう勝負権あるのアルラジだけだな
0380音速の名無しさん
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2024/01/10(水) 21:45:45.37ID:CCrV1r+d0
>>375
WRCでスペアタイヤ3本積みっていつの時代の話?
今は2本しか載せてないよ(路面状況によってやギャンブルする場合は1本しか持っていかないことも)
0381音速の名無しさん
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2024/01/10(水) 21:46:08.26ID:VoOYVdbH0
アウディ3台がステージ5まできて一台も脱落してないのはここまでの最大のトピック
0382音速の名無しさん
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2024/01/10(水) 22:31:36.00ID:j09J5LCn0
アウディより先にトヨタとプロドライブが全台消える可能性もあるな
0383音速の名無しさん
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2024/01/11(木) 00:19:23.95ID:Rli8Mo9O0
プロドライブ デビッド・リチャーズの記憶って15年前のスバルか?
0384音速の名無しさん
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2024/01/11(木) 03:14:59.34ID:kDcuLN2Q0
まだタイム差なんかほとんどないと思うが
去年はアルラジが3日目くらいからおかしなスパートして誰も追いつけなくて勝ったけど今年もなんてできないだろうし
まだまだ追い付けるタイム差
0385音速の名無しさん
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2024/01/11(木) 08:14:42.73ID:LgE+cX6D0
まだ前半戦だからな四輪の30分位は簡単にひっくりかえりそう
0386音速の名無しさん
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2024/01/11(木) 11:41:37.03ID:rIMg6/D00
今年は例年にもまして先頭集団が不利になってるステージ多いから、これもアリなんかなぁ

>前日にステージウインを飾ったセバスチャン・ローブ(プロドライブ・ハンター)は、11日(木)から始まる“48時間クロノ(ステージ6)”を前にギャンブルに打って出た。
>彼は砂漠の中で道を切り開くことがベストな方法だとは考えておらず、あえてウェイポイントを通過せず15分のペナルティを受け、
>総合順位を9番手に下げてでも翌日のスタート順を後方にすることを選択した。

>「彼(アル-アティヤ)は自信を持っていて早くスタートしたいと思っているが、僕はそうしない。(彼らの走行)跡を追うことを選んだ。それが僕の方針だ」とローブ。
>同じプロドライブ・ハンターを駆るアル-アティヤとは真逆の選択が功を奏するか否か、2日間のマラソンステージでの両者の戦いに注目だ。
0387音速の名無しさん
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2024/01/11(木) 13:04:43.18ID:5AdpLlXT0
TGRはダカール2年目のモラエスに21歳のキンテロと普通に考えたら経験的に勝てるわけない編成だし先を見たチョイスなんだろうなって気はする
オーバードライブみたいなほぼワークス同格レベルのチームがあるからそういう選択取れたんだろうけど

48時間クロノってデイサービスなしで2日間走るんだな
流石にぶっ通しじゃなくてその日の走行終了、寝床に向かわないといけない時間が決められてるみたいだけど
0388音速の名無しさん
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2024/01/11(木) 13:09:03.42ID:LgE+cX6D0
二輪だと逆に先頭はボーナスタイム貰えて上手く活用してる感じだけどボーナスタイムって2輪だけなんだっけ?
0394音速の名無しさん
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2024/01/11(木) 16:32:28.29ID:QbYkpEKx0
TLCの市販車部門(名前変わったらしいが)の参加台数って何台なのかね?
また3台しかいないうちのワンツーとか言わないよね?
0399音速の名無しさん
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2024/01/11(木) 19:16:38.87ID:rIMg6/D00
言ってるそばから、ペテランセルがストップ中
序盤でも数分止まってたが、いま現在は20分経っても動かない
0400音速の名無しさん
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2024/01/11(木) 19:26:18.10ID:6kn2KaHo0
トヨタ軍団は無難に走ってりゃまわりが潰れるのにねぇ
0402音速の名無しさん
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2024/01/12(金) 04:20:16.29ID:oKDJ1xOP0
攻めっ気なしで無難に走ろうとしても高低差を見失う砂漠とウェイポイントの捜索ていう難しいさで予期せぬアクシデントに見舞われるのがダカールでしょ
圧倒的な経験値持ってるナッサーだって序盤の全く無理する必要ない区間でパンク多発させてたりホイールだけの走行であわやリタイアなシーンあったわけで
0403音速の名無しさん
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2024/01/12(金) 09:59:31.76ID:oKDJ1xOP0
またダカールラリーの最中にドンパチ始まっちゃったけど大丈夫だろうか
今回は上はイスラエル下はイエメン、更に横は紅海と今やばいとこに囲まれてるんだが
0407音速の名無しさん
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2024/01/14(日) 09:21:01.81ID:7hpnddn60
まあ嘘は言ってねぇし、いいんじゃねw
知らない人からすりゃ
「へぇ~あのパリダカ(この時点で既に…)でクラス優勝なんだぁ~すんげぇ~」て
なるからね
0408音速の名無しさん
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2024/01/14(日) 11:09:29.06ID:ZJpEJlhw0
そもそも他の参加者がもう完走出来ねえつって他のクラスに移る中完走するだけでスゲーと思うけどな
0409音速の名無しさん
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2024/01/14(日) 11:19:57.53ID:tk4W1Fak0
そりゃ完走するだけで今更だけども市販車最強の凄い宣伝になるわな
去年新型投入も苦戦してかなり足回り改良してたな
市販車にも活かされるんだろう
0410音速の名無しさん
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2024/01/14(日) 12:01:00.73ID:g/HCK/TW0
同じ土俵にすら立てない他のメーカーが情けない
0411音速の名無しさん
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2024/01/14(日) 13:02:21.62ID:AcF1oWP20
本格的なオフロード車出してるところは参戦してほしいよね
0412音速の名無しさん
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2024/01/14(日) 13:26:07.70ID:TF0/4v+70
市販車改造が事実上プロトタイプなアルティメットに吸収されちゃったからなあ
もっと市販車にスポットが当たるようなレギュレーションにして欲しいわ
0413音速の名無しさん
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2024/01/14(日) 13:51:37.36ID:B4KEmRve0
レギュレーション上で足回り改造が許可されてもそれは市販車無改造クラスとしてどうなのか
日本登録車の車検では改造車って事でしょ
0414音速の名無しさん
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2024/01/14(日) 15:42:48.14ID:t6iSRv0V0
本当にどノーマルだと完走できるスピードで走れないからねえ
高くても原価数千円のダンパーで全開走行したら5分でオイルが沸騰してオシャカがオチ
ハブやアーム類は市販車そのままに見えるし、WRCの感覚で言えば無改造だと思うよ
0415音速の名無しさん
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2024/01/14(日) 16:23:47.14ID:B4KEmRve0
去年よりジオメトリー改造範囲が広がって溶接切断によって去年より改造したとJスポで三浦ドライバーが解説してた
リアダンパートップマウント位置変更はロールケージの設計から変更してるのでは
0416音速の名無しさん
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2024/01/14(日) 17:40:33.35ID:k4d36pxM0
おやおや、
総合2位のエクストロームが現在1時間の停止中
サポートでペテランセルが真横に到着した

絶好調だったアウディもここにきて優勝戦線ではサインツ1台に?
0418音速の名無しさん
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2024/01/14(日) 19:53:08.48ID:t6iSRv0V0
>>415
去年の車の記憶で書いちゃったわ、スマンね
確かにそっち方向を弄っちゃうと300系のフレーム強度足りねえんじゃないかって見方をされるし、あんまりイメージ良くないわな
0421音速の名無しさん
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2024/01/15(月) 05:13:40.13ID:PEdtTg4b0
戦争を始める前はカミオン部門といえばKAMAZとロシア人軍団だったな
戦争が始まって全員出禁食らったらむしろカミオン部門参加者が増えたがw
0422音速の名無しさん
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2024/01/15(月) 10:43:38.13ID:hsDfHqnb0
ゴザルファミリー
失格で草
0423音速の名無しさん
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2024/01/15(月) 11:13:18.85ID:2NKMXtWI0
https://twitter.com/FabioMarchiMD/status/1746546303360721398?t=iAkY8CZh6RzRTQ4j4GTHuQ&s=19
クラッチにカーボンつかって失格、レギュにはクラッチには、フリーの文言ただ他の文言でカーボン使っていい場所が書かれてるけどクラは入ってない
チームは技術委員がに直接聞いてOKと言われたがこの裁定についての会議ではいった覚えはないと
https://twitter.com/thejimwatkins
0424音速の名無しさん
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2024/01/15(月) 11:39:36.61ID:VeBkTs0u0
ローブは今年も後ろから必死にプッシュして追い上げる戦略か
今まではそれで自滅して終わってたけど今年はどうなるか
アウディも2台にメカトラ出てるからサインツも安心はできないが
トヨタ勢も信頼性生かしてその後ろにゾロゾロと固まってて不気味ではある

超絶空気だけど一応ワークス参戦のフォードはクラス違いレベルに遅いしロマがトラブルでリタイアと初年度は散々だな
フォードF150でプライベーターのプロコップは6位なのに
0427音速の名無しさん
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2024/01/16(火) 10:39:00.50ID:tZIPu30l0
ヤンワンU8が参戦するのかってのが来年に向けて気になる所ではある
カタログスペックはすごいけどインホイールモーターとそれによる電子制御って到底現地で修理出来る代物とは思えないから
パリダカは厳しい気もするがどうなんだろ
0428音速の名無しさん
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2024/01/16(火) 12:02:11.14ID:GthqS/DB0
ダカールラリーで二輪選手が死亡 競技中の転倒で
https://www.afpbb.com/articles/-/3500399
サウジアラビアで開催中のダカールラリー(Dakar Rally 2024)第2ステージの二輪部門で転倒し、
重体となっていたスペイン人のカルレス・ファルコン(Carles Falcon)選手が死亡した。45歳。
所属チームのツイントレール・レーシング・チーム(TwinTrail Racing Team)が15日、発表した。
0429音速の名無しさん
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2024/01/16(火) 15:17:28.64ID:2RqeM7yx0
今後もダカールラリーはサウジでずっとやるのかね。
正直前半の岩踏みパンクガチャが好きになれない。運ゲー要素が強すぎて
0430音速の名無しさん
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2024/01/16(火) 15:20:42.12ID:o6M+uuXV0
昨日のステージ、マップで見てると街中爆走してるみたいでどうなってんだ?って感じで笑う
0431音速の名無しさん
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2024/01/16(火) 15:24:11.86ID:cH61kQCW0
政情が安定してりゃ石油王の接待攻勢で続くんじゃないの
あの手の4駆の市場も大きいだろうし
0433音速の名無しさん
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2024/01/16(火) 19:50:51.42ID:cxPZmRsQ0
まずダカールの規模でラリーレイドをやるには石油王の接待が無いとやっていけないってくらい他の候補地域が治安悪いから…
サウジも安全ってことは無いけどアフリカや南米に比べたらまだ周りがタイミングを図ってくれるからマシということになってしまう
0434音速の名無しさん
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2024/01/16(火) 20:25:13.86ID:3H2SxAUt0
アウディが別次元の空力してる
比べたらプロドライブは古臭い
ハイラックスは時代遅れ感が凄い
アウディ見習ってフルモデルチェンジする時期が来てるね
スペアタイヤの搭載位置から見直さないとね
車高高すぎで不安定でしょ
フロント部分は垂直にが正解だな
年々薄くなって行ったが来季は垂直じゃないと駄目だな
0435音速の名無しさん
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2024/01/16(火) 20:48:53.09ID:cH61kQCW0
てかAUDI今年で辞めちゃうしあんなカタチのマシン見たくないけどね
まぁF1で頑張ってね
0436音速の名無しさん
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2024/01/16(火) 21:16:53.77ID:3H2SxAUt0
トヨタはヤリスをミニみたいに改良したほうが絶対速いでしょ
GR名乗るならトヨタが直接作ればいいのに
ハイラックスの呪縛
進化しまくった本気のアウディには勝ってもらいたい
0437音速の名無しさん
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2024/01/16(火) 21:44:43.38ID:j9KF54ta0
政治力でエンジンを更にパワーアップしてもらったおかげ
0438音速の名無しさん
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2024/01/16(火) 21:48:12.51ID:3fpMy7Zm0
アウディは消えてもマシン作ってるとこは残ってるからそれにバッジ付けるだけでいいんじゃね
0439音速の名無しさん
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2024/01/16(火) 21:49:52.36ID:NhLSxC0n0
>>436
ラリーレイドのマシンは南アフリカが一番進んでるからどこもだいたいそこに委託してる
0440音速の名無しさん
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2024/01/16(火) 21:51:50.14ID:6f6lWZZ60
>>432
カマズがいる時でも総合10位以内に何度も入ってるんだから
むしろもっと上位を目指して欲しいくらいだ

多くが脱落したステージ6をしっかり生き残ったのも実力があればこそでしょ
燃料漏れで危なかったけど
0441音速の名無しさん
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2024/01/16(火) 21:52:43.78ID:QleGVk+P0
レギュレーションの恩恵だし
あんなん空力もクソも無い
0442音速の名無しさん
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2024/01/16(火) 22:03:42.29ID:urIedvkr0
アウディは最初舐めプしてたからただでさえクソ重いのに装飾過多でさらに重くなってた
今は贅肉削ぎ落とした結果かなりシンプルな見た目に
0443音速の名無しさん
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2024/01/16(火) 23:34:53.50ID:V4xXhsOA0
そのうち中東のセレブリティに売り込む為にトヨタのセンチュリーのSUVモデルとかベントレーのベンテイガとかが市販車クラスに出てきそう?
0444音速の名無しさん
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2024/01/16(火) 23:44:06.00ID:3H2SxAUt0
コンパクトクーペ相手に4ドアで戦ってるってのが
WRCの三菱スバルを思い出し泣けてくる
時代遅れって分かってても過去の成功体験から撤退するまでどうにもならんのでしょう
0446音速の名無しさん
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2024/01/17(水) 00:14:02.56ID:/tUyfiUS0
サインツとローブが抜け出してるけど、どっちも残り1台のみになった構図か
0447音速の名無しさん
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2024/01/17(水) 00:21:23.73ID:SmOv3mgG0
体操はボディカウルぶっ壊しながら猛追してるから何が起こるかわからんね
0448音速の名無しさん
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2024/01/17(水) 01:10:00.73ID:cFxnO4V20
>>444
このハイラックスは中身ほぼバギーやで。去年新型になって市販車の要素ほぼ無くなってる感じ。
んでライバルたちは発電電動車部門や二輪駆動部門などの別クラスで車出しててそのクラスを四輪HVより有利なレギュレーションにしていい勝負してるだけなんで
ハイラックスをいくら高性能にしてもライバルたちはより有利なレギュレーションにして追いついちゃうんで力関係はたいして変わらない。
0449音速の名無しさん
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2024/01/17(水) 08:12:49.42ID:ugr/Mpk80
南アトヨタの活動が続いてるのってプライベーターやらに大量に車体売れるのもあるしあんまり極端なアウディみたいなプロトタイプにはしないだろ
現状ですら名前ハイラックス中身ほぼプロトなのに
0450音速の名無しさん
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2024/01/17(水) 08:13:03.28ID:bC1sNfUy0
ローブはまた勝てないのか。
FIAにしてみればフランス人のローブに勝って欲しいだろうな
0451音速の名無しさん
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2024/01/17(水) 11:27:43.14ID:lGm6OX9t0
現行のレギュだとT1+はRally1以上の自由度を誇る半プロトだからプロトタイプそのものなT1Uと別にマシンパワーは変わらん、性能調整の運用がド下手なFIAのものを信じられるかはともかくEoTも課せられるし
今回は単に48時間クロノというデスマッチでアウディとプロドライブの内極少数しか生き残らなかっただけ
カミオンも48時間クロノのせいで酷いことになってたし来年は普通のマラソンステージに戻りそう
0452音速の名無しさん
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2024/01/17(水) 11:50:13.96ID:4fe4dMFP0
【アプリリア】アフリカ・エコ・レースにトゥアレグ660 で出場したヤコポ・チェルッティが総合優勝!
https://news.bikebros.co.jp/topics/news20240117-01/
2024年アフリカ・エコ・レースにおいて、アプリリアのファクトリーチームであるアプリリアレーシングのヤコポ・チェルッティが総合優勝した。
チェルッティは同レースに「トゥアレグ660」で出場。
ヨーロッパからモロッコを経由し、セネガル共和国のダカールに至る6,000Km以上の過酷なラリーを終始トップで走破した。
0453音速の名無しさん
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2024/01/17(水) 11:56:42.70ID:NJbg64az0
>>451
サバイバルな展開好きとしては48時間クロノは残してもらいたいかな
世界一過酷なラリーならちょっとやり過ぎなくらいでもいいと思う
0454音速の名無しさん
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2024/01/17(水) 12:34:51.08ID:bC1sNfUy0
未来のためにとか言って電動宣伝してんのが2周遅れな感じで薄ら寒い
現実はバッテリーどころか車体すら再販価値もなく何千台も捨てられてるのに何がクリーンだよ
0455音速の名無しさん
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2024/01/17(水) 12:45:54.66ID:lGm6OX9t0
>>454
EVがエコやクリーンに何ら役立ってないのは同意だが欧州主導のレースなんだからまだEVを捨てられない欧州に合わせたレギュになるのは仕方無い
まーT1+もカーボンニュートラル燃料を使うようになってるしT1Uをわざわざやってるのはこれを最後に撤退するアウディだけって時点でそういうものってことでしょ
0456音速の名無しさん
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2024/01/17(水) 19:37:13.02ID:SmOv3mgG0
どちらもパンクか何かで止まって復帰か
最後までわからんな
0458音速の名無しさん
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2024/01/18(木) 00:04:52.95ID:ZLr89mEV0
日野が総合7位に上がったね
6位とは離れすぎているから7位キープ目指す感じかな
今年はハイブリッドを載せていないからか、トラブルが少ない気がする
0459音速の名無しさん
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2024/01/18(木) 02:43:38.05ID:J6Opt9Xt0
>>449
あそこ元は南アのプライベートチームがハイラックスを使ってやってただけ
あまりに活躍するから途中からトヨタの支援を受けて、去年からほばプロトタイプになってる
0460音速の名無しさん
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2024/01/18(木) 11:08:37.25ID:pOd9Jqfq0
砂漠の王はさぁ…
お前が始めた物語だろ
まさか自分だけの実力で勝ってきたと思ってたのか?
0461音速の名無しさん
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2024/01/18(木) 11:16:31.23ID:yUZmQ8pP0
残り2日で首位サインツとローブのギャップ縮まる。王者アル-アティヤは怒りの乗車拒否【ダカールラリー】
https://www.as-web.jp/rally/1033104
ローブがスタート前に小さなトラブルを抱え、危うく早期の決着がつきかけた大会13日目には、同じプロドライブ・ハンターを駆るナッサー・アル-アティヤがスタートを切らず、自ら今大会から退くというドラマがあった。
“48時間クロノ”でのトラブルに続き、ラリー後半戦でもエンジントラブルなど2日続けて技術的な問題に見舞われた2連覇王者は、プロドライブのマシンに不満を募らせついにステージ10で乗車を拒否。
これにより2017年以来初めて、過去20回の出場のうち7度目となるリタイアが決まった。
0462音速の名無しさん
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2024/01/18(木) 11:36:37.30ID:is4zBhfj0
アルアティアはサポートの役割拒否っただけだろ。プライド高いだけのただのクソ野郎だな
アウディは完全チームオーダー出してサポートと先行させて盤石だから
よっぽどのトラブルが無い限り優勝は無いだろうな
0463音速の名無しさん
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2024/01/18(木) 11:37:18.32ID:is4zBhfj0
ローブの優勝ね
0464音速の名無しさん
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2024/01/18(木) 11:41:08.07ID:G/52OJo00
トラブルまみれで不満なのはわかるけどじゃあなんでトヨタ抜けちゃったんだよと言われたら何も言い返せないよなナッサーは
ハイラックスは信頼性抜群でTOP10にプライベーター含め6台もいるのが現実だし
これで次戦からオーバードライブあたりのハイラックスに乗り換えてたら笑うわw後方支援の資金は潤沢にあるからやろうと思えばできるだろうしw
0466音速の名無しさん
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2024/01/18(木) 12:58:26.78ID:RnkjMot30
アルアティアはそもそもハイラックスも壊れると言ってたんだよな
自分の運転だから壊れない、他のハイラックスユーザーを見てみろ、みんな壊れてるじゃないかって
0467音速の名無しさん
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2024/01/18(木) 13:01:17.64ID:HWGzzDNd0
>>464
器の小さそうな男だし、そうするんじゃね?
勝てないと見るや否や駄々こねるとかガキかよ
少なくともプロじゃないよな
いいとこのお坊ちゃんでチヤホヤと育てられたんやろなぁ
0468音速の名無しさん
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2024/01/18(木) 13:11:09.10ID:I5AUNYG40
まああちこち壊れてるはずのはずのローブが何故かピンピンしててサインツを追い回してるのがおかしいだけでプロドライブ自体が壊れやすいのは事実だろう
だったらオーバードライブからでもトヨタで走れば良かったじゃんというのは正しい
0469音速の名無しさん
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2024/01/18(木) 15:13:12.63ID:tjaIoFtx0
アルアティアはインタビュー聞いてるともう来年を見てて、どうやらトヨタに戻りたいみたいに感じたけど
すごいサポートがしょぼくてやってらんねーみたいな事言ってたよ
0471音速の名無しさん
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2024/01/18(木) 16:39:37.22ID:2HjkAZye0
>>469
でもトヨタは保守的過ぎるからとか言って出て行ったんだけど…
他が水素とか電動とかやってるのにって
0472音速の名無しさん
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2024/01/18(木) 18:30:39.30ID:a2EqInGZ0
ローブついに、メカニカルトラブルで停止中
とりあえず停止してから30分以上はたった
0474音速の名無しさん
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2024/01/18(木) 19:00:17.78ID:3ZWGglls0
飛ばせば何かしら壊れるステージだからトップでパンクくらいしか無いサインツのがおかしい
0475音速の名無しさん
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2024/01/18(木) 19:15:54.18ID:f1ZkfcFh0
サインツはWRCの頃からコース端を攻めずセンターラインを走る慎重派
まあキャリア初期は派手にゴロンゴロン転がるクラッシュもしてたけど
0477音速の名無しさん
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2024/01/18(木) 19:33:05.83ID:kM2mXovP0
修理してリスタートしたか
何処まで順位落ちるんだ
0478音速の名無しさん
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2024/01/18(木) 19:51:37.06ID:a2EqInGZ0
1時間10分くらい停止してて動き出した
ステージ途中のタイムとしては、総合3位に落ちた
0479音速の名無しさん
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2024/01/18(木) 19:56:08.40ID:zB+X4c4Z0
脆いプロドライブのマシンでプッシュし続ける状況に追い込まれたら負けか
0483音速の名無しさん
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2024/01/19(金) 00:13:37.89ID:IiSYvYMP0
シシェリとドゥメビウスのチョコレートみたいな色したハイラックスが最終盤に猛プッシュしてきたな
ドゥメビウスは経験あるから分かるけどシシェリがこんなに速いのは意外だった

フォードがサインツに来年の声かけしてるって噂もあるみたいね
海外でもアウディは今年で撤退するて見られてるみたいだし
0484音速の名無しさん
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2024/01/19(金) 00:21:47.42ID:kgLOl47v0
すごい基本的なこと聞きたいんですけどダカールラリーってムースタイヤ使えないんです?
0485音速の名無しさん
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2024/01/19(金) 09:11:32.87ID:mxOHpmuy0
スタックしかけた時は潰れるくらいにエア抜くし、
そうでなくても頻繁に圧を変えるからソリッドのようなムースは難しいんじゃないかな
知らんけど
0486音速の名無しさん
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2024/01/19(金) 12:25:31.52ID:O3yG49nB0
どっちにせよサインツが前だが予定通りアルアティヤがローブの後詰めをする動きだったらここまでロスなかったんだろうな
0487音速の名無しさん
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2024/01/19(金) 13:25:08.75ID:wOEJQrv70
ローブは整備不良で油圧ジャッキが壊れてなかったら岩盤パンクガチャステージでサインツ逆転できてたかもな
結局最後は信頼性がモノをいう
0490音速の名無しさん
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2024/01/19(金) 15:31:19.70ID:H1DHIoO90
始まった
0491音速の名無しさん
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2024/01/19(金) 18:50:47.12ID:Nq8U7UC+0
直前にBoPおかわりもらったアウディの優勝か。ドイツ系ってF1やWECといい上手いよね。
0493音速の名無しさん
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2024/01/19(金) 20:51:43.32ID:KIeuNcM80
スズキ「ジェベル」が復活!!? 伊で「Vストローム800DEジェベル」と「GSX-S1000GXスポーツ/ツーリング」が登場
https://young-machine.com/2024/01/19/521669/
欧州ではスポーツエンデューロツアラーにカテゴライズされているVストローム800DEには、特別バージョンの「V-STROM 800DE Djebel(ジェベル)」を追加。
ガストン・ライエがパリダカールラリーに参戦したマシン「DR-Z」を思わせるカラーリングを施し、カーボンファイバーエンドキャップを備えたアクラポヴィッチ製チタンエキゾースト、前21/後17インチホイールにはダンロップ製トレイルマックス ミックスツアーを履く。
こちらは1万3900ユーロ(約223万9000円)の値が付き、2024年1月19日よりスズキイタリアのウェブストアでのみ販売される。
0494音速の名無しさん
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2024/01/19(金) 21:49:53.46ID:hbWu/8Ne0
トラックタイプじゃどうにもならんのです
後ろの意味不明な荷台が邪魔です
あの飾りマジでなんなの
昔はタイヤ積んでたけど今はホント要らないでしょあの部分
今回の惨敗でハイラックス諦めてください

アルアティアのお陰で勝ててただけです
そのアルアティアもトラックじゃもう無理って出ていったんです
0495音速の名無しさん
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2024/01/19(金) 21:52:58.14ID:QB3xym7m0
市販車部門は3台とも完走したんだな
例年ならTLC以外の車が途中で脱落していなくなるのに・・・
0497音速の名無しさん
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2024/01/19(金) 22:00:48.31ID:QB3xym7m0
>>494
映像なり画像なりをちゃんと見れば分かると思うんだけど、荷台なんてないよ
テールライトの部分が突き出ているだけで、その間に荷物を置けるような構造は存在しない
0498音速の名無しさん
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2024/01/19(金) 22:10:35.20ID:Nq8U7UC+0
>>494
ペラペラの外装でなんとなくハイラックスに見せてるだけで中身もうハイラックスじゃないからねあれ。
0499音速の名無しさん
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2024/01/20(土) 00:13:45.08ID:DTRCZM4J0
ローブも毎日どっか壊れて苦労してるねえ…
そりゃ頭の天辺もハゲるわ…
0500音速の名無しさん
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2024/01/20(土) 00:17:29.27ID:on4ZET3Q0
ナッサーがローブのサポートするって言ったのは車のトラブル前の話か
毎日デイリタイアは出来ないの?
0501音速の名無しさん
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2024/01/20(土) 00:26:35.87
 
  ダカールラリーのつまんなさは異常。
  ツールドフランスみたいに毎日延々生中継してくれればいいのに・・・

 
0502音速の名無しさん
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2024/01/20(土) 01:47:14.42ID:cKVH0y190
ダカールラリーで一番おもしろそうなのはSSVの気がするけど、
誰が走っているかとか、どんなマシンで走っているかとか全然知らな過ぎて
おもしろくなるところまで到達できない
0503音速の名無しさん
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2024/01/20(土) 02:36:14.69
“専門用語”が多すぎてついていけない。プロドライブハンターって何?エンプティクォーターって何? この人は何のクラスに出てんの?みたいな。
0505音速の名無しさん
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2024/01/20(土) 07:28:14.48ID:yWh1fjfG0
プロドライブ・ハンターのエンジンは、車両中央付近へ隠れるように搭載されている。
点火プラグの交換は、ダッシュボードを取り外した方が早いという。
補機ベルトを交換するには、プロのメカニックでも2時間位は必要らしい。
それ以上の作業の場合、シャシーを持ち上げてエンジンを降ろした方が手っ取り早いとか。
だが、この3.5L V6ツインターボは基本的に堅牢。普段は、あまり手を掛けずに済むのだろう。
https://www.autocar.jp/post/802072

すごいなw これは市販車だからで競技用はメンテナンスが楽になっているとか?
0506音速の名無しさん
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2024/01/20(土) 09:26:44.30ID:YjQCTaz00
>>503
最初は分からなくても調べながらちゃんと見てれば見てるうちに分かってくる

誰だって最初は何も分からん状態
0507音速の名無しさん
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2024/01/20(土) 13:08:20.49ID:PjVZRmF10
日野が総合6位に上がってる
上位にいた1台が完走してるのに結果から除外されてる
どゆこと?
0508音速の名無しさん
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2024/01/21(日) 00:17:25.72ID:s2MBd9cU0
アウディの車が革新的だとかJスポの速報で言ってたんだけどさ…
メカニズム的には日産のセレナとかダイハツのSUVに乗ってるのとあんま変わんねえよな?
エンジンで電気作ってモーターでタイヤ回すって意味では
0509音速の名無しさん
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2024/01/21(日) 00:30:52.74ID:uZ+okVEc0
フォーミュラEに参戦してたシステムの流用じゃなかった?
コスト掛けて1から新設計じゃないってのが参戦動機だった気が
0510音速の名無しさん
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2024/01/21(日) 00:40:07.93ID:QuI/JcrL0
ラリーでは革新的。
環境が過酷だし重くなると遅くなるどころか完走できないから嫌がられるラリーではなかなか電動化進まないでFIAが頭抱えてたから良かったんでね。
今年もアウディ優勝できそうもねーなって直前になってアウディだけ出力アップ認められて見事に優勝やし。
0511音速の名無しさん
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2024/01/21(日) 08:04:25.97ID:IUahKS9L0
トラックってずーっとカマズが勝利独占してたんだな。
日野はハイブリッド捨てた英断が良かった。400kgあるのねハイブリッドシステム。
軽さは正義
0512音速の名無しさん
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2024/01/21(日) 08:29:16.45ID:wMB2Y8tZ0
レギュレーション上降ろさないと出場できないからそうしただけだよ
ミッション1000へのクラス替えを選ばなかったのを英断というならばそうかもしれないけど
0513音速の名無しさん
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2024/01/21(日) 09:04:53.21ID:plNG+R3/0
日野とTLCは早送りで飛ばして見ていない
飛ばし癖がついて、後半はバイクと四輪アルティメット以外は飛ばして見ないようになった
0514音速の名無しさん
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2024/01/21(日) 09:43:16.08ID:LBEWY0K50
>>94
去年もダントツのスピードだった
車が信頼なかったけど
つ〜か、アウディの先っちょで跳ねられたら
人間、真っ二つに切り裂かれそうじゃね?
鋭角過ぎる。
0515音速の名無しさん
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2024/01/21(日) 13:07:18.63ID:x32CoZM00
>>512
https://twitter.com/teru_sugawara/status/1734073367374766363?t=IrH1RKw0khcilKUQzpE2SA&s=19
この辺読めばわかるけどミッション1000関係無くトラックのハイブリッドT5Uがある
これに出るつもりだったけど去年10月の段階的までレギュ決まらずで、新しい規程に合わせたハイブリッドの変更間に合わねーよって話
https://twitter.com/thejimwatkins
0516音速の名無しさん
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2024/01/29(月) 19:28:16.90ID:TvL+wPnM0
豊田織機がディーゼル試験不正 一部ハイエースやランクル出荷停止へ
https://www.asahi.com/articles/ASS1Y4Q1LS1YULFA01K.html

ホモロゲーションに対しても不正していた事になるのかな??
0517音速の名無しさん
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2024/01/30(火) 20:08:14.00ID:itAnQWw/0
ダチアのマシンはプロドライブハンターの、使い回しじゃなくて新規で作るみたいだね
まぁプロドライブが請け負いだから基本はハンターなんだろうけど
エンジンは日産ZのV6ベースでCNF仕様だとか
0518音速の名無しさん
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2024/01/30(火) 20:23:02.02ID:hu7hkuNN0
ダチア、2025年のダカールラリーを戦う”革新的”マシン『サンドライダー』を発表
https://jp.motorsport.com/dakar/news/dacia-unveils-its-revolutionary-car-for-2025-dakar-rally/10570608/
ルーマニアのメーカーであり、現在はルノーグループ傘下にあるダチア。
2024年の”テスト段階”を経て、2025年からワークス体制でダカールに参戦する計画を立てている。
マシンを開発するのはイギリスのプロドライブであり、すでに2021年からプロドライブでダカールラリーを戦っているセバスチャン・ローブや、スペインの女性ラリードライバーであるクリスティーナ・グティエレス、
トヨタで2022年からダカールラリーを連覇し、今年はプロドライブのマシンを駆ってダカールを走ったナッサー・アル-アティヤを起用することを発表していた。
0519音速の名無しさん
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2024/02/03(土) 21:39:36.65ID:Ko2h940E0
ダカールラリー2024を戦った電動バイクたち|ロー&ゼロエミッションモデルを対象とする「ミッション1000」クラスが面白かった!
https://www.autoby.jp/_ct/17681776
0520音速の名無しさん
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2024/02/14(水) 21:52:48.14ID:6WsOmSjn0
アウディは今年でダカールもといW2RCから撤退するのは決まってたのね
ところがワークスチームにも関わらず部品が足りないというとんでもない理由づけでW2RCの残りシーズン出ずに撤退とか酷すぎるだろw
アウディの撤退劇で過去最低の言い訳だわw
0522音速の名無しさん
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2024/02/20(火) 21:29:16.64ID:RBlNGyDy0
ホンダが勝って気分イイ! 久々にクリーンな結末で良かった
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