モーターバイクトライアル28
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>>768
そこまで来たらもうTLM220に乗ってもらいたいw 「ジーン」とか言う兄オル君なみのダジャレも貼ったらいかんのけ？
御大暴れ出すんけ？ >>755
国内のモータースポーツ市場が思ったより小さいことがじわじわとわかってくる年代だな >>752
で？
ミズキウラヤーマはIAでも125で戦うの？ >>738>>741
まあ名前を書いても粘着だ誹謗中傷だと爺さんに絡まれるわけだからな
もう触れたくない気持ちもわかるw >>773
たしかに思い切りの良いトライアルをする
これで丁寧さが出れば将来性は抜群だな >>762
実名を出して暴れると家族や周囲の人々に多大の迷惑がかかるんだよ
特に匿名掲示板だとその被害が甚大になる
幼児や老人は自分一人で生きているつもりでいるからそれがわからないんだよ
だから小学校ではいろいろな人のおかげで生きているってことを教わるし
周囲の人々に迷惑をかけない暮らし方も学ぶ
老人も冗談抜きで本当は小学校に行き直した方がいいんだけどね >>572
ハンドルが遠いとアクセルのコントロールができないんだよ
大き過ぎるバイクに乗せられた子供が捲れて転ける動画はよく見かけるだろ？
あれは決して子供が下手なんじゃなくて不器用なのでもない
腕が伸び切って肝心のアクセルの調節ができないわけ
体格に合ったバイクに乗せるとその辺の余裕ができて自由度ができる
そうするとちょっとしたアクセルの開け加減次第でバイクはさまざまな姿勢を取ることがわかる
子供はそれがわかることで右手でバイクを自在に操れることを覚える >>781
すごい斜度だな
杉の立木がこんなふうに写る斜面はロープがないと歩いて下れない >>784
ベーターを600台ぐらい売ったから契約金だけで生活できるようになったとか？ あややは何台売ったんだろう？
チーム白井、トライアルパーク白井所属のプロか。 >>775
さすがにIAでは250に乗り換えるだろう
と思っていたんだが善弘はんの走りを見て考えが変わった
ひょっとしてミズキーチームも善弘はんの走りを見て方針を変えて
125で戦うのではないだろうか？ >>781
枯葉のグリップの悪いところは米田乗りを効果的に使っているね >>782
皆さんフルサイズに関しては子供にはヘッドパイプが遠い点ばかり言われますがハンドル幅も重要ですよ？
>>120あたりのヨーロッパのお父さんは子供の肩幅に合わせてハンドルバーも短く切り詰めたものを使っています
日本の子供は肩幅に比べて異様に広いハンドルバーを使わされいる点も
上手くスロットルワークができない原因だと思いますよ >>792
やっさんのちくわ動画をみてインスピレーションが湧いたんじゃないか？ 河合紀之さんが活躍するなら小林一徳さんも復活してくれ
あやまり姉妹でてないじゃん、関東選手権 >>791
キャン兄のラインは手前の切り株も一緒に跳んでいるのか？
なんか夜しか寝ないと言うだけあってマジ半端ねえぞw >>796
BKの人もちくわ乗りの精度を上げていた
左向きのカメどこもやっていたw >>786
無敵の最強マシンRTLに乗るエリカ様を常にはねのけ続けているからね
２ストかRTLかで迷っている購買層を相当Betaに引っ張り込んだはず RTLが最強っていうより日本じゃガッチはんが最強だからね
マシンよりライダーの技量が問われるスポーツ
なんであやや4サイクル選ばないんだろう？ 売れ筋の商品でガンガン勝ってさらに売り上げを伸ばすのが商売の鉄則？ >>801
由美課長もポキはんも３点で登っちまったなオイw >>618
それ>>617だろ？ これでいいじゃん↓
↓
・嫌なヤツが言っても正しいことは「正しい」と言え
・好きな人が言ってても間違ってたら「間違ってる」と言え
・それが公正なジャッジってもんだろ！ きらくんのダニが一番正確な気がするのは気のせいか？ >>785
それって売り上げ落ちたらまたアマチュアに戻らないとダメじゃんw >>778
そんなんおかしいやん
これ公開してるブログやろ？
公開て誰が読んでもええってことやん？ >>806
ガキかよw
その「正しい」が人によって違うんだよ じじろー批判してる奴も結局
俺の考えが正しい！
って言ってるだけだからな >>811
で自分の意見と違う意見が出てきたら「悪口」とか「誹謗中傷」とか言って暴れるんだよな >>809
爺はそれがわからないんだよ
自分と相手しか読めないメールかLINEみたいなもんだと思っている >>812
この人絶対上手くなる
姿勢綺麗だし中心に乗るとかの意識してる部分も良いしチャレンジ精神旺盛で体当たりで何でもやってみるしで
「カメラ目線で飛んでるだけの人になるよ」クッソワロタw >>809
単発ＩＤさんは関西弁もお上手なんですねｗ
他人みたいなふりをして意見を書いて 黒山家への粘着を正当化しようとしては駄目ですよ 黒山ファミリーに関心ないんですが
わりとどうでもいい >>780>>816
教える人がいないと悲劇だね
自分と相手しか見ていないとと思っているけれど
じつはこのスレなんて毎日２万人が見ている
２万人が「この人の意見はこうなんだ」って知る >>819
どのレスが粘着なんだ？
書けないと思うけどw >>813
違う話ししてる最中でも話すり替えてバカだの手抜きだの言いまくったらそれはもう誹謗中傷だろう。 >>824
「試合ごとに毎回チェーンは新品に交換します」と明言しておいて本番にチェーンが切れるんだから
そりゃスポンサーのD.I.D.の製品の品質が悪いってことになるよな >>824
スポンサー企業がタダでお金だけくれているんだと思っているのなら
そりゃ大人としてバカだろう
長男を見てみろよ
少しでもオジオのバッグが写るようにして使いやすさをアピールして
ダンロップのタイヤの良さをアピールする
その長男の努力をあんたは台無しにしてるの
で何？
インジェクタの清掃もせずに試合に出て吹け上がりがもたついたら「ヤマハの開発のせい」だ？
自分の整備怠慢を棚に上げてスポンサーのせいにする人間ははっきり「バカ」だろ
それをはっきり言えないようじゃその業界は腐っていくだけだろ
そんな態度を「バカ」とはっきり言える大人になれるように
小学校に行って常識を学んでこいと言われているんじゃないのか？ >>824
「自分の手抜きでした！改めます！」って言える人間の方が男らしいの
男らしいだけじゃなくて次回の勝利に近づくの
それがわからずにスポンサーに責任転嫁する大人は「馬鹿」って言うの
これは子供の前でもはっきり言える真理
せめてそんな姿を子供に見せろよ >>824
>>707をあと40回読み直せよ大バカ どっちもだけど５ちゃんで勝ちたいだけ？
口で勝ちたいだけ？
「結果が答え」って言葉知らない？ >>824
あんたさ、自分自身の中に「嘘」があるんだよ
だからいつも言い込められるの
もう気づいてるんだろ？自分が間違ってるって
それを認めたくないだけだろ？ >>824
ある時期まで自分はあんたにいちもくおいていたんだ
商売のセンスがあると思っていたんだ
けど最近のあんたは地に堕ちたよ
普通は自分が悪者になってでも得意先やスポンサーを守るのが商売の基本だろ？
>>825だって真っ先に「うちの整備の手抜きです！」って言って「大同の製品は最高です！」って言うべきところだろうに・・・ >>788
今の世界の流れをわかっている人がいれば125を選ぶだろうね
125でIAを制するテクがないとtrial-GPでは通用しない >>821
こんなスレを1日2万人も見てるわけないだろwww >>799
いや５点だったみたい
しかしそのCan兄に11点差で優勝するのだから河合紀之御大は健在と言えるな >>813
それじゃだだっ子
小学生以下の幼稚園の年長さんとかそれ以下になってしまう
いいか？
世の中には多種多様の意見がある そのことを教わるのが学校 義務教育
それはどんな職種につくかに関係なく
「 人 と し て 必 要 な 常 識 」
だからそんな老人には冗談でも煽りでもなく真剣に
「小学校から行き直した方がいい」と言いたい ジロヨHilchrymeとか言ってるんだがww
どんだけヒップホップ好きなんだよとwwww >>838
多種多様の意見と言うのもわかるが競技の世界だ
勝ち負けではっきり白黒のつく世界なんだからそれこそ結果が答えだろ
MFJにしろFIMにしろ厳格な統一ルールがあるんだからさ
「勝った者が正しい」でいいじゃねえか
口だけのバトルをしている面々に言うが
こんなスレで論破して勝ち誇ったところでそれがどうなんだってなるだろ？
お互い気長に何年か自分の理論で技を仕上げてルールに則って公式戦の場で戦ってみろよ でもさ、ここの住人でチェーン切れたのが交換してなかったからだとか、スロットルボディやインジェクターの清掃してなかったからだとか、確かめた奴なんか居ないよねw
想像でイチャモンつけるのも誹謗中傷だよね？ >>832
ん？誰のつもりで返信してくれてるの？
僕はトライアルの競技やってないですよ？ >>803
ガチとケニはライダー単体としては互角と言う意見は何回か見かけた 原因の分析は大事
その違いで上達に天と地の開きが出る
20世紀の特に昭和のチームの分析方法では>>848みたくすべてをひっくるめて
「全部想像」となる
21世紀のチームは分析方法が細かいんだ
１段ずつのステップがある
例えば
↓
・１段目→「チェーンが切れたのは事実」
・２段目→「新品に交換しなかったと言うのは想像」
とか
・１段目→「跳ぶ前に吹けなくなったのは事実」
・２段目→「インジェクションの清掃を手抜きしたと言うのは想像」
とか
段階に分けるわけ
そこから見えてくるものも変わる あの動画見てインジェクターの詰まりとか思う奴は機械の事何一つ分かってねーよ
燃料供給の途絶であんな止まり方するかっつぅの。どう見ても点火系
フライホイールのキー飛びによる点火タイミングズレだろ ウッドラフキーが割れるとか素人が整備しているチームもあるのか
世の中は広いな・・・ ロード出身の人とかにそんな指摘をされることは多いが実際面トライアルはメカニック面は素人ばかりだぞ
それが普通だしそこで失敗を繰り返しながらいろいろ学んでいくんだぞ >>853
何か分かってる風に書いてるが何も分かってなくて、読んだ人が『整備は素人なんだ…』って思わす印象操作。
キーなんて整備毎に交換とかするかよw >>801
永ゆかが初っぱなバックで終わったのが残念だ
豪快なライディングを見せて欲しかった キーなんて新品でも飛ぶときゃ飛ぶしな
ちゃんと整備さえしてればどこも壊れる事は無いって、機械を一体何だと思ってるんだって人が居るな
あとチェーンの件も切れたのは練習中であって試合中ではないだろ >>856
でおたくんとこでは何時間稼働ごとに交換なんだ？ あほか
エンジンなんつのはオイルとガソリン入れとったら一生使えるんじゃ >>852
空中ですでにまくれてっじゃねーかwwwwww >>853
>>858
実は整備の問題じゃない
ヤマハの開発がトライアルを知らないだけ
正確に言うと近代トライアルを知らないだけ >>698
じじろうまさかまたスラローム競技やるつもりじゃねえだろな？w >>867
いや>>865はじつは近代トライアル(と言うのかどうか知らないが)の本質的な特徴と
Ｙ社が見逃した意外な盲点を(偶然かも知れないが)突いている
これはボウと共に戦ったＨ社では共有されているがＹ社の開発は全く見落としている HRCは世界一のライダーを含めた全世界で数千を超えるユーザーの声を聞いて17年熟成してるわけだからな
フィードバック数が文字通りの桁違い。敵う訳がない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
