モーターバイクトライアル28
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>311
このラインを果敢に攻めるウータンて何者? >>320
ダンパー抜きすぎ
そらはじいてコケそうになるわな
誰かおせたってくりや >>329
それ6年でスーパー上がったとこで終わってるやん >>329
だれもフジガスはんの実績こえられなさそう 日本の国内でゴニョゴニョやってる限りは誰超えられないだろうな
あの兄弟も今スペインかフランスに移り住めば間に合うだろうが・・・ >>319
爺の敗北はいいんだよ 自滅と言うか自業自得だから
ただみすみす実現できる夢を破壊される孫達がかわいそうでならない >>330
ケニイはんも同じようなこと言ってる
セーヤの前にオッサンが立ちはだかります!的なことを言って
ガッチどんに「話が長いw」と突っ込まれていた >>334
それはな、翻訳してやろうか?
「ぢぢろう!目を覚ませ!!」と言っているんだよ。 >>322
ジロヨほんま金魚すきやなw
ナマズやウナギは出てこんのか?ww >>343
何年も前から動画を見た視聴者から子供に乗せるバイクが大きすぎると言う指摘があったのに耳を貸さなかった
「ワシは元チャンピオンだから正しい」と言う根拠のない自信と無駄なプライドばかりを優先させ
「子供に乗せるバイクは大きいほど良い」と言う独自理論を最後まで捨てなかった >>339
ポムは来てるがやもめアニキは来てないのか? >>347
ヤモメ兄貴かなりガチに本格的よな
ジロはんがジンとバトったのもヤモメ兄貴を見習ったのかな? >>342
部分的には結構上手い人だと思うんだけどな >>348
環境が全く違う 特にトライアルの教育環境 >>353
マルチネス?
125クラスのチャンピオンだったっけ? >>329
ちなみにナミタ選手は昨シーズンは29位
20位以内の入口を固めるイメージがあるが最終戦のリタイアもきいたのかも
また地方選手権で好調なのもあって20位あたりのイメージが定着しているが >>113
>>116
よく見るがいい
そのタイヤが>「いったん丸になって空転する」と言う最後の15センチを黒山レーシングは修正してきている
↓ ↓
https://ameblo.jp/kenichi-kuroyama/entry-12720728638.html
↑
タイヤの潰れ方はどんどん弱まるが上の角にくるまでグリップはしている
角に来てやっと空転している
これは去年「仕事しているフリをして動画編集して遊んでいた」と言われた次郎が本当に仕事をしはじめたと考えていい >>353
これ床面積600平米ぐらいあるやろ?
シポレックスに折板のこんな倉庫かりたら家賃だけで年間1本いきまっせ? >>357
2021の125クラスは
↓
1位 ジャック・ダンス
2位 ハリー・ヘミングウェイ
3位 ハリー・ターナー
8位 ヨナス・シーレ
10位 ヨナタン・ハイデル
19位 アルフィー・ランプキン
って感じだぞ >>363
なんでのん?
タイヤどっちも803やろ? >>362
安心した!オムさんは生きていた!
頭が岩にめり込んだように見えたから心配だった >>358
>>366のトップ連中は14か15歳
IAに上がってくるミズーキ・ウラヤーマも14歳
IAS昇格圏内を狙うコータも15歳
この辺の世代が世界を動かすことになる >>340
それは同意 日本のレベルを上げるためにもオッサンらが技の真髄を見せないといかん
若手に「オレはここが甘いのか!」と気付かせる走りをしないといかん >>241
リクトが一番強くなる可能性は十分ある
リクトがダメだって言ってるのは地球上でヂヂローだけだし
その理由も根拠不明の妄言みたいな理由 >>346
惜しい負け方をしたあとはムキになって勝ちに行く
これも勝負ごとの醍醐味のひとつ
ガチ勝負の味をしめた人間を愛好家と呼ぶ >>355
アホ? >>281に何か言いたいの?
記事をよく嫁
ラのおっさんはあれもこれも試しながら気がついたら100回トライしてたってことだぞ?
なーんも考えずに回数だけ数えてよし100回になったとか言ってるのとわけが違う
あのおっさんのは「賢い反復」だよ >>347
ヤモメのアニキはその間に羽根を伸ばすw >>369
小学生か?
いいことを教えてやる
同じタイヤでもな押さえる強さでグリップ力が変わるんだよ >>373
それはジローも同じ
息子に今の足りない部分を気付かせることができるのはジローの立場しかない
今では>>298を見ても息子からはテクニック的に完全に格下と見られて笑われている
今身近に2号を追撃することができるのはジローしかいないことを自覚しないと >>383
それがわからないならTwitter覗かないで。 >>385
てかTwitter覗いたらポキのヤンデレが出てきたって順番でね? >>366
マルチネスはtrial2に上がってるね
2021シーズンのランキングはよくスレに名前や動画が上がる選手では
↓
1位 トビー・マーチン
2位 ジャック・ピース
3位 兄オル・ジェラベルト
15位 パウ・マルチネス
16位 ヒューゴ・デュフレーズ >>383
「清水忍」と言う名前から何を連想する?
↑
みたいのをAIにやらせてんじゃねえの? >>382
あれでバックをとるオブはいないと思うがいろんなオブがいるという想定で
対応力をつけようという心がけだろうね >>387
ツイートからリンク踏んで行く事も分からん奴が、女性のツイートみてニヤニヤしてるの寒気せん? >>379
つーか富山は大雪らしいんだがオッサン車中泊で大丈夫なのか? いいな、白井トライアルパーク、臼井かと悩んだことある
ファミリーにはいれば女王様と一緒に動画に出演できそう 直結厨はどこにでも居るからな
練習場にも居るだろ、女が来たら自分の練習ほっぽってすぐ寄っていくオヤジ >>394
そこかよwwww
上手いライダーの動きを目の前で学べると言ってほしかったww >>363
仕事をしているフリをして仕事をするようになったのかww >>304
ちょっと前だけどスタックベルトと言ってた>>122の人はこれを言っていたんだな >>393
そこに清水忍と入れるとものすげえのが出てくるんだが >>213
ステアリングはバイクのカナメ
要だ
これをわかってない馬鹿が多い >>374 みなよ
おお、椎の里、
ステアケースに特化したトライアル場になったのね >>374
このJK(会社員)がトライアル歴1年だっけ?
とりあえず豪快すぎるんだがww >>383
健康快活なトライアル女子が実は面ヘラでしたみたいな意外性を狙っているんじゃないか? やすちゃんの人が「行けど切ない石畳」とか言ってたな >>374
この小学生が上手いよ
ちゃんと押さえのフォームができている >>410
草刈りマソも長崎から船に乗って神戸のミネまでガスガスを運んでたっけ? >>403
↑
すまん うちのオトンがそれを歌にして歌っているんだが…
どうなってるんだ?
ちなオトンはこのスレを読んでいることをオレは知っているw >>349
コタやRTLの新車どんだけ売れてんだよww そりゃ日本に入ってくる分は年明け前に既に予約完売だしな >>404
ようやくだね。
大人用マシンと言う足かせをはめられていたから今がやっと振り出しに戻ったスタートかな。 >>416-417
このバカ売れをヤマハも見習えよと 税込124万だとっ、いい加減にしろっ
昔のトライアルブームの時代、TY−R、RTL250全盛期のころは
50万〜60万越えくらいで買えたのにね >>420
ヤマハは無理
プロトタイプを任せたメカが馬鹿
ライダーはまともだが
メカが途方もない馬鹿
手抜きをすればするほど得だと思っている
任せる相手を間違えた 大島渚とか
大竹しのぶとか、
今年は世界選手権モテギ、カレンダーには載ってるけど
やるよね、
フジガスはん選手で出ないから
ライダーはレディースのあやや応援しようっ >>426
知ったか妄想爺に何が務まるんだよwww
今までの書き込みもただの妄想か妬み、全然的を得ていない書き込みばっかで笑えるよ。 こんな感じだな
↓
617 音速の名無しさん 2021/12/04(土) 00:54:42.27 ID:vJI1/L900
フルサイズのマシンを用意できるんだから 練習して身体が大きくなるのを待てばいい
というか上の子供はすでにフルサイズに乗れる体型だろw
ジュニアサイズに乗ってダニエルの真似事ができたからって
フルサイズに乗ってできるわけではない
フルサイズに乗って また振り出しに戻ってトレーニングするのか?
そんな無駄なことをする必要がない
F1は金がかかりすぎて14歳や15歳に乗せるなんて不可能だから
ステップアップカテゴリーがある モトGPも同じ
しかしトライアルは小学生でもいきなりグランプリマシンに乗れるんだから
それでトレーニングすればいいだけだ
黒山家にあるのは そういう特別な環境がある人間だけが歩める特別なコースだ
貧乏人の感覚で 子供にはジュニアサイズに乗せるべきだ!なんて言うのは
余計なお世話ってもんですw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています