□■2021 F1GP総合 LAP2729 □■アブダビ□■
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※各GPごとの単独スレ立てはご遠慮下さい。
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フジ実況
【2021 F1 GP 】
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□■2021 F1GP総合 LAP2728 □■アブダビ□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>1
(´・ω・`)乙
来年もワールドチャンピオン争い盛り上がってほしい(´・ω・`) これはF1史に残る大失態として語り継がれるな
とりあえず、おめでとう、実力で勝って欲しかったが( 一一) 諦めたらそこで試合終了だよ
を現実で見ることになるとは
俺の人生は諦めてばっかりだが… ハミチンファン、何かしら言い掛かりをつけ粗探し中、なお何も見つからない模様www メルセデス(ダイムラー)よりホンダの方が世界売上上なんだな マシはクビにするべき
ハミルトンはよくあんなコメント出来たな サインツがルクレールを上回りましたね
来年は内ゲバ始めるだろうなあw 前にいるだけ動き難かったハミは単純に貧乏くじだったな
来年8回目を目指してがんばってくれ 何気にSC中に両ドライバーのタイヤを変えたアルファタウリもグッジョブ。 ハミチン・メルセはどうにもできんで、これ
FIAが政治的に芋引いただけやからな ホンダファンになりすましてる奴バレてないと思ってる? 今更政治なんだの言ってるチンパンは今までも特に今年のレース全く見てこなかったんかーーーいwwwww >>1乙
ぶっちゃけ今シーズン全体を見たらフェルスタッペンのチャンピオンが妥当だよな
確かに卑怯な走りもあったがバクーとハンガリーの件が無ければ最終戦前にタイトルだった訳だし シーズン通して運良かったハミに皺寄せがきた最後だったな
ブレーキマジック間違って押してなかったら余裕のチャンピオンだったのになw 流石にあれだけ差があったんだからSCチェッカーで良かったと思うがなぁ >>8
大丈夫。
俺なんて3000万借金して、何とか事業成功させて返済終わったから。
何があるか分からんから準備は大事なんだよ。
あとは態度。 マゼピンは居なかったかもしれないがマゼピンの魂は間違いなくあそこにあった タウリが最後ソフトに履き替えたのが珍しく当たったなあ 結果的にポール・トゥ・ウィンだけど、リードラップは1周だけ サインツいいシーズンだったな
来年は初優勝してくれ さよならホンダ
おめでとうホンダ
ホンダラストイヤーの魔法は本物だった コレ以降、毎年さじ加減シーズンになるんだぜw
特に終盤には強烈にさ、こんなので喜ぶのは好きなF1からどんどん離れていくわ。俺はね シューマッハファンとしては
8回め阻止してくれて嬉しいわ ファイルラップでWC取った、逃したを経験したのか、ハミは。 いやー、ペレスさんの気合いブロックはマジ見ててアツくなったわな VSC中にSC出すなとか安全性に対する配慮のかけらも見せなかったトトの態度にマシがブチギレたんだろうな ほんとコンストタイトルなんてオマケだな
メルセデスはぜんぜん喜ばんし >>18
あの場面でSC展開だと入ってファイナルラップでSC入らなかったら負けだもんな
あの展開で動けたのはフェルスタッペンだけだし、凄い展開だった 最後酷すぎだけどボッタスミサイルがチャンピオン決めなくて良かったやん >>7
最後の方しか見てないとそうなるな
通年通して見ろよ
ちゃんと実力で年間チャンピオン獲得してるよ
それも本来ならもっと大きな差で 今回で一気に評価を上げた角田の来年が楽しみだ。
これでガスリーと並んでQ3&上位常連になればなぁ……。 トトちゃんが怒ってるのボッタスと角田の方じゃね?
角田がボッタスを抜く時接触してるよね? チェッカー受けるまで勝負はわからない
今日ほど感じた事はないな >>28
そう。ところが処理が早すぎた。そこで、FIAが焦って
追い抜き禁止なんて言い出したので、政治的にどうにもできない状況に追い込まれた >>1おつ
まあ、ロシアではノリスがほぼ勝ってたのに最後に雨降ってハミはいい思いした
今日はハミが割を食う回だったということだな
マックスは最後まで諦めず、それが実を結んだ チームの早い判断良かった
全てをこなした2人のドライバーが良かった
獲るべくして獲った勝利だよ メルセデスは後半インチキしてパワー上げてるし別に悔しく無いだろ まあノリスとかルクレール的にも、良かったような気がするぞ。
絶対王者が敗れて若手の時代の扉が開いたような雰囲気で。 >>46
ミックを介してミハエルが仕掛けたようにしか思えんw これはひどいわ忖度チャンピオンですね、要所要所で速かった人が勝ってないレースがいくつあった?
時にはハミルトンが優先され、時にはフェルスタッペンが優先され
でもこの最後のはいただきさけないな ブレーキテスト→10秒ペナルティ
白線2回踏む→10秒ペナルティ
白線踏む(ノリス様)→ノーペナルティ
ブレーキロックせずにインを突いて前の人が見てなくて接触→10秒ペナルティ
アンセーフリリース→5秒ペナルティ
アンセーフリリース(ルクレール様)→チームに罰金
SC入る前に周回遅れを前に出す
SC入る前に周回遅れを前に出さない
やっぱりSC入る前に周回遅れを前に出す(ハミルトンとフェルスタッペンの間だけ) メルセデスファンのフリをした単なるホンダアンチはマシに散々お世話になっておいてその言い草はなんだと思うのです ラティフィのクラッシュシーンは何十年も残る、グロックのように カルロスサインツというエースキラー(ノリス、ルクレール) 来年は車も大きく変わるしハミルトンもチーム内にライバルが来てしまうのでどうなるかな
角田くんも最後の最後で実力見せつけたしめっちゃ楽しみ どんな勝負も守りに入った方が負けるってのは間違いないな
アグレッシブに戦う奴が勝つんだ >>22
ルクレールはこのままだとサインツ+ミックになる懸念あるからなあ
来年は気合を入れないといかんね
まあ、いい勝負はしてたので、ただで終わらない事を期待したい
二人とも良い成績を残せば順位で負けたとしてもミックが再来年は昇格出来ない可能性もあるし… 48.12を読む限り、全ての周回遅れのマシンを前に出さないとダメ
限られた周回遅れのマシンだけ前に出すってのは書かれてない ワールドカップの決勝で一方のチームにレッドカード2枚出した審判が
残り5分になってもう一方に3回PKだした
そんなレース ブラジルからハミルトンだけチートやったのは
フェラーリからチート教えてもろてたんやろな 角田3位になれてたらさらに祭りだったのに惜しかったな マシとラティフィは殺害予告がやばそう
ホンダ信者は全力で護衛してやれよ この程度のレースは年に数回はあるだろ
最終戦でってなると珍しいが ドライバーの力じゃない要素で勝負が左右されないようになってほしいね。無線のアピール合戦もういいよ。 >>7
マックスの一貫性は素晴らしかったよ
2位以下になったのって
アゼルバイジャン
イギリス
ハンガリー
イタリア
この4レースだけよ 来年はフェルスタッペン9月まで出場停止がありえる
ホンダ勢のペナルティポイント
フェルスタッペン 7P
ペレス7P
角田8P
ガスリー3P
12Pになると1戦出場停止、ポイントは12か月有効
フェルスタッペンは来年の9月まで1ポイントも消えません
ちなみにハミルトンは2P >>21
あれでバックマーカーを処理させなかったら世界中で暴動が起こるもんな
おれ、抜いちゃ駄目って言われた瞬間、来年以降、絶対見ないと思ったもの ボッタスがタッペンの14秒以内にいたらタッペンはタイヤ変えられずで結果は違った
つくずくセカンド次第のシーズンだったな ぶっちゃけ今シーズン全体を見たらフェルスタッペンのチャンピオンが妥当だよな
確かに卑怯な走りもあったがバクーとハンガリーの件が無ければ最終戦前にタイトルだった訳だし デアゴスティーニのMP4/4買います(´・ω・`) >>86
おk
ていうか、すべてはFIAがミスっただけ SCでたらSにする?Mにする?→どっちでもいいよ とか
やり取りしてて負けてるんだから、完全にメルセデスのミスだよ。
赤旗出さずに、周回遅れも抜かしちゃダメとか、アホな忖度するからこんなことになる。 ウィリアムズは来年メルセデスエンジンつめるのかな? 結果的には赤旗スタンディングで再開が一番クリーンだったな >>30
マゼピンの魂が最後ドラマを産んだのか…! >>7
間違いなく1ラップコース上はクリーンだったのが全てやで 角田が世界的にSNSで爆上げ
まあそりゃそうだよな >>74
まぁだからコンストはちゃんと速いマシンが取ったよな >>63
F1では久々だけど去年のSGTとか結構こういうケースあるよ >>79
今年だと相手方のエースのノリスも倒してるからセーフ >>88
マシがちゃんと周回遅れを全員前に出してたらあったかもな 演出的にはあのままSC先導ゴールだけは避けたかったんだろな
F1はスポーツである前に興行であるってのが前面に出た結末
100%タッペン応援してたけど流石にHAMに同情するわ
まぁ、ステイを選んだのもハミルトンだしBOXしたら抜かれてたし、どっちにしても仕方ないけどね 前スレのこれだな
892音速の名無しさん (ワッチョイ 7f9a-2z5X)2021/12/13(月) 00:04:11.29ID:qel+dpFd0
とりあえずホンダ有終の美だな、おめでとう
ライコネンやジョビも最後は残念だったけどお疲れ様
ラティフィとマシも短い間だったけどありがとうな
F1以外でいい仕事が見つかるといいな 元々イギリス前にこのままじゃ99.9%タッペンが勝つっていう状況を
イギリスとハンガリーで2Pにして無理矢理並べた上でそれでもアブダビでビハインド喰らってたので
99.9%返し返しを喰らったって感じだなハミルトンは 1周のチャンスを仕留めたフェルスタッペン
2周周ってくれば良かったのにマジックさせてポイントを失ったハミルトン
違いが出たな メルセデスミサイル2発分を考えればフェルスタッペンで納得でしょ マイケル・マシが最後
「This is motor racing」ってトトをたしなめてたのが草 >>83
フェラーリは古株の方がいじめられるのはよくあることだし、しゃーなしw まぁ、最後はレースコントロールに決められたようなもんだけど
それだって今までメルセデスが散々得してきたこともあったんだからよ
そもそも今シーズンを全体的に見れば、RBとマックスのチャンピオンっのは妥当だわ
ボッスミミサイルやシルバーストンみたいな、メルセデス責任の不当なポイント喪失を考慮すれば
RBチャンピオンはあるべき結果だわ 死ぬまでこんなシーズンみれないよね。
いまのファンは老害みたいに、2021シーズンは〜、って語り継いで、自らが老害になるんだろうな。
感慨深い。 sc中のラップダウン回復って隊列に追いついてからリスタートちゃうの? なんかシラケたわ
素直におめでとうは出来ない
たぶん今後あぁあのクソフィナーレねって思い出すんだと思う 今日はストラジテストが先手先手打って運引き寄せた感じだな
判断一つ間違えてたらこういう結果にならなかっただろね フェルスタッペンもレッドブルもあきらめずに最善を尽くした結果ではあるんだが、
どう考えてもスチュアートが糞
赤旗最スタートならフェアだった RBは来年はワークスエンジンじゃないからたぶん戦えないよね 次はいつ観れるかねえ?
別チームのドライバーによる最終決戦 インディとか2輪好きなやつはこういう最後結構見てそうだな ハミとタッペンの間の周回遅れだけ前に出して再スタートは違反だし結構尾を引きそうだな >>45
残り1周でチャンプになったマックス
もう1周あれば表彰台だった角田
格が違うわな >>54
イギリスとハンガリーで30pt稼げてたはずだもんな…
そうなるとハンガリーはハミルトンは25pt得ていたはずになるけど ペレスまじですごかったよな
なんつうか、一発の速さがトップ2人と比べると足りないけどこういう困難な状況ならトップレベルの技術を出すよな ラティフィにお年玉あげなきゃいけないなぁ
1万円くらいでいいかな? 微妙な感情にさせてくれるレースだったなタッペン、ホンダおめ、マーシャルがいつになく有能だったな >>84
だよな
何であんなに手間取ってたのか謎だわ マシは素直に赤旗出すべきだったんだよ
そうすればまだここまでは話こじれなかったのに >>30
本当にマゼピン?
エリクソンかもしれんぞ >>84
ちょっとヒドいよね。
最終ラップ前に再開させたかったんだろうけど ヨス・フェルスタッペンから始まったホンダとの縁がこういう結末を迎えるのはドラマ的 ラティフィ来年もおるやろw
むしろクビになってたら怖いわ >>126
そうなってもかまわんと思えるくらい見てよかったわ 最後の周の直前に周回遅れの人たちがSCを抜いて同一周回戻ろうとしてたけど
この人たちが最後尾に付く前にでスタートしちゃうアフォなことしたな
ノリスの前の差が59秒ってチェッカーっておかしいだろ
マクラーレンは訴えるべきだな >>95
ボッタスは本当に役立たずのゴミだったなw
とにかくこいつはバトルが下手過ぎ
ボッタスがフェルスタッペンの立場だったら絶対に飛び込めず
ハミルトンがチャンピオンだった、それくらい雑魚ドライバー ルールなんてヨーロッパのスポーツは
自分たち都合で勝手に変えるのがデフォ 台本があったようなシーズンだったね
ダゾーンは契約切ると高くなっちゃうから継続しとくか 事故車を手ばやに片付けたスタッフが一番仕事したんじゃないのか? >>132
まともに走っても勝てないからギャンブルギャンブル仕掛けたのが
最高の結果に繋がったね >>157
違う車を与えられてると思ってるからやる気が出なかった(´・ω・`) ラティフィと絡んでたのミックだろ
親父の記録を守る為に噂通り良い仕事場したやん 忖度チャンピョンとか嘆いてるやつレッドブルの可動ウイング潰してチートターボエンジンで勝ち星稼いだだけなんだから別にエエやん ぶっちゃけサインツってメルセデス乗ればこの先チャンプ獲得し続けるんじゃね?
一発の速さはそこまでじゃないけどレースの上手さといい意味でのコンサバさ半端ない ノリスの2回目のピットインも理解できなかったな
あれがなければサインツに勝ってたのに さぁて来年俺たちどうなるかね?
またノーズ太かったら笑うけど タッペンWC、ホンダ有終の美は最高に素晴らしいけど今日はハミルトンのグッドルーザーぶりだな >>119
そのモーターレーシング関係者を1年間、右往左往させた張本人がそれを言うのかw 来年のシーズン後半でラティフィ謎のレッドブル移籍という電撃ニュースが走る マシはマジでもう辞めていただきたい
気分次第で裁定を変えるのやめろよ >>75
最終ラップ端から端まで大ウェービングして強烈ブロック→ノーペナルティ? ハミルトンは今年もスキーとパチンコと北海道グルメツアー堪能しに日本に来るのかな?
フェルスタッペンは今年もホンダサンクスデー「行かねーよ、くだらない!」だろうな・・ >>102
ちょうどメインストレートのところでSCになったのでは?
つーかペレスのリタイヤが一番キナ臭い
ペレスも驚きの無線入れてただろ 最後の周の直前に周回遅れの人たちがSCを抜いて同一周回戻ろうとしてたけど
この人たちが最後尾に付く前にでレースをスタートしちゃうアフォなことしたよな
ノリスの前の差が59秒でチェッカーっておかしいだろ
マクラーレンは訴えるべきだな >>130
ダーティーなことはやってないよね
あれは正々堂々と戦ってると思う キャプテン翼を、いやバリバリ伝説を超えたマンガ感だったよ さすがに周回遅れ抜いちゃ駄目の指示は
後から赤牛に裁判起こされたら負ける
だから慌てて訂正したんだろうけど
なんでマシは狂った指示をチームに出したんだろう お前らバカが何と言おうとマックスがチャンピオンなんで ライコネンの話題が皆無、みんな思い出してあげて
でも、彼らしい >>126
誰がどう見ても史上最悪のゴミシーズンだろアホ >>119
ほんとにな
散々メルセデス贔屓して最後捨てたおまえがいうないいたいw セーフティカーランで終了でも白けるし周回遅れ行かせないまま再開はルール的にありえんのでグダらなければ問題なかった
赤旗でスタンディングがフェアだったかもしれないけどそれはそれでおかしい マックスおめでとう
ツノダおめでとう
ホンダおめでとう、そしてお疲れさん
最高のシーズンだった >>52
VSC後に諦めずにベストを尽くして14秒以内に詰めていたのが勝利につながったね。
それ以上あったらハミルトンもSCでタイヤ交換できたわけだから。 一回のレースは運不運だからな。
だから年間通して何十戦と戦う。 来年はメルセデス同士で事故るレースが見られるかなw ジョビナッツィが止まったときのVSCも出るの遅かったし、この運営じゃやっぱあかんよ >>186
前スレにあったけど、あれはボイコットするぞっていう脅しじゃね?
コンストは取れないのほぼ確定してたし マシがクソだったけど、基本的に最後の方のVSC、SC時の裁定はルール通りだったんだよね。
余計な事しようとして失敗しただけで。
むしろ1周目のハミのショートカットをブレーキ踏んだだけで済ませたり、VSC中にトトにSC出すなって言われて従ったり、SCでラップダウン追い越させないで再開しようとしたり、血迷った末に自爆してんじゃんとしか。 しかしメルセデス×ハミルトンの安定パワーは凄かったな メルセデス一強でどうにもならない興行を
なんとかネタ提供してきたのは紛れもなくホンダ
ダメPUから始まって枕と決別するのもまた良いネタ
消えかけた火をトロロと繋げてレッドブルがおいしいとこを全部持ってく ペレスのライオンのような頑張りw
23周とか、とうにライフ終わってるソフトで
あんなことできるんやな。 ところで何でハミルトンだけ急に速くなったのかきちんと調べてくれよ
メルセデスのカスタマーのPUは、新品でも中古でもそこまで速さ変わらないじゃんよ これはレッドブルもメルセデスもハミルトンもフェルスタッペンも悪くないですよ
通常は周回遅れがSCを抜いて隊列を作るのがふつう
残り1周でリスタートかけたいのであればハミルトンの間に周回遅れがいた状態でリスタートがふつうだし
今までのやり方だったらあそこで赤旗でレース止めてるとこを止めないでSCにしたんだから戦略担当はそのまま終わりだって思うよ
こんな出来事を想像しながら戦略を組める人は誰もいない ラティフィはここでクラッシュしてSC入ったら、メルセデスに不利になることぐらい分からなかったのか?
あんなバトルをする意味がわからん ラップダウンそのままだと勝負にならないけどラップダウン解消させるとレース再開できない
その結果がハミルトンとフェルスタッペンの間だけラップダウン解消させるっていう意味不明な結果になったんだろうね
リバティーからの圧力もあったんだろうけどそれに従うレースディレクターはどうなのと 皮肉にもライコネンが言ったとおりになった
今のF1は政治臭すぎる これさSC中の周回カウント止めてその代わり燃料多目にしたほうが良くねえか
ガス欠はもう自己責任で知らんということで こんなグダグダ言ってるの正直でまじめな日本だけだろうな。勝ちを喜ぼ おいオコン!!ライオンになれってこういう事やぞ!!! >>145
本来はあのまま行かせる青旗で抜かせる予定だったんじゃ?
そしたらレッドブル以外からも抗議が来て終わり。 今シーズンを叩いてるのアロンソ信者だけ説
チームメイトが実際優勝してるのにアロンソは実質優勝しかしてないもんなw
ザマァw >>203
開幕前からメルセデスを遅くするレギュ施行せてたのに、メルセデス贔屓とかまだそんな妄想言ってるアホがおるんか >>145
最初出さない判断してたけど やっぱまずいんじゃね?
ってなって前に出した
最終的にはおかしなことしてない 久しぶりに見たけどフェルスタッペン、まだ現役だったんか。すごいね。 タッペンのチャンプは歓迎すべきだけど
ハミやメルセデスは何ら恥じることは無いだろ
レッドブル捨て身のギャンブルが全部成功したレースだ
いやーすごいシーズンをありがとう 勝利数で勝ってたタッペンがチャンピオンが相応しいよ >>205
隊列が整ってからのSC明けがルールなはずなんだよな、周回遅れを前にいかせるなら最後までSCだし、中途半端なんだよ裁定が 何気に角田4位すげええええええええええええええ
今週末は一貫してガスリーに勝ってたし来年楽しみだわ >>217
いや周回遅れは全車前に出すはずでは?
今回はハミとタッペンの間のしか出してないぞ セーフティーカーのまま終了でもおかしくなかったよね… FIAの遅過ぎた判断が全てだったな
ハミルトンに同情するわ そもそもハンガリーとイギリスでメルセデス勢による悪質な行為が無ければ既にフェルスタッペンがチャンピオン決めていたシーズン
チャンピオンになるべきドライバーがチャンピオンになっただけ >>47
運命ってのは凄いというか、怪物クラスのハミルトンの初WCも運とファイナルラップだったと考えたらなかなか マシも最後の最後でこれは政治の勝負じゃない
モーターレーシングなんだって人の心を取り戻したんかな メルセデスは守りすぎた
ステイアウトするべきじゃなかったな >>250
赤旗ならルイスもタイヤ変えられるからわからん ホンダが消えて来年以降のタッペンの評価がどうなるか楽しみだな >>94
俺もそう思った
クソマシ来年シーズンはもう見ないと思った >>103
おっしゃアルボンとともにレッドブルに寝返るわwwww 来年はノリス・サインツ・ガスリー・ラッセルが上位にもっと来てかき回してほしいと思ってたけど
角田もその有望若手クラブ入りに期待できそうで楽しみ 来年の見所は、メルセデスのチーム対決だな
来年も楽しめそうだわ 来年レッドルはメルセデスに戦える車を用意出来るのか(´・ω・`) レッドブルは忖度しまくられてやっとチャンピオン盗ったね
おめでとう >>245
フロア削減はレッドブル潰しと言われていたんだが >>197
レギュレーション読む限りそれは問題ではないよ
限られた周回遅れのマシンだけ前に出したのは
明らかに条文に則ってない >>256
SCのまま終わってたら
それはそれで大荒れやったやろな 2008年がそうだったように今回のドタバタレースが方々に話題になって
あの時みたいにまたファンが増えれば良いな ボッタス言われてるけどそのボッタスにクソマシン与えてるメルセデスの責任でしかない
明らかにマシン違いすぎ
ハミルトンの独走見る限り本来あれくらい戦闘力あるマシンで序盤角田も抜けないとかいくら腕が落ちてもそれは無い 今シーズンほぼPUしかアップデートしてないフェラーリが3位に入った
来年の新レギュレーションガチャが当たるといいな こんな事ってあるんだね
酒飲み過ぎてクラクラなんだけど夢じゃないよねコレ >>272
追い抜き禁止なんて裁定を出した時点で、マシはどうにもならん立場に追いやられたんや 最後の周の直前に、周回遅れの人たちがSCを抜いて同一周回に戻ろうとしてたけど
マシは、この人たちが最後尾に付く前にレースをスタートしちゃうアフォなことしたよな
前のボッタスと後ろのノリスとの差が59秒でチェッカーっておかしいだろ
マクラーレンは訴えるべきだな >>152
アルボンのPUはメルセデス
ラティフィのPUはレッドブル >>232
本来だともっと早い段階で解除できたんだよ。
マーシャルさんが優秀すぎたのが混乱を生みマシの判断が混沌を生んだ。 ありがとうタッペン
ありがとうレッドブル
ありがとうホンダ
いいものが観れた
忘れないぜ 朝起きたらチャンピオン保留とかになってないよね寝ていいか? メルセデスは守りすぎ
攻めたレッドブルおめでとうございます >>245
ブラジルからのレース見てる?
絶対にPUとDRSにFIAからのファンブースト入ってるよ
あまりにも不自然すぎるスピードアップだし 実質ハミルトンの勝利と言っていいレース内容だった
本田ファンはこんなんで勝ってうれしいのかな?
潔く負けは認めてほしい なんだかんだでマシはメルセにもRBにも1シーズンを通してみれば公平だったんじゃないか?
最後がこれだかだハミファンには面白くないだろうけどね
いろいろと批判受けてばかりのマシだったけど、奴の裁定はどのチームに入れ込んでるとかなくて
ただF1を面白いショーにしようというだけだったんだな
その演出が時に過剰ではあるけれど まぁそろそろ…フェラーリを普通にしなきゃいけない時代だろう… >>254
そういうルールにしようとしてた時期があったなw
アホかとここのモタスポ民も言ってたがw >>265
思ったよりマーシャルがテキパキだったな >>275
最後にメルセデス2人仲良く
レッドブルグループにオーバーテイクされてたな ホンダはまじでタイミング悪いよね
アメリカでF1の人気が出てきてるうえにチャンピオン獲ったタイミングで撤退って....
来年金払ってバッヂ買えよ メルセデスはやはり抗議か
あきらかなルール違反だもんな メルセデスはレースペース圧倒的によかった事で逆に
完全に受けに回って思考が止まってしまったよね 本来のルール通りにやった結果だからな。
一度マイケルマシとかいう無能君がラップトカーを先行させないみたいな
判断を下したからややこしくなっただけで
ハミルトンとしては仕方ないなくらいに思ってるんじゃないかな 勝ちは勝ちなんだろうな、マシは絶対に許さない( 一一) 勝利数で勝ってたタッペンのチャンピオンが相応しいよ お前ら日本猿ごときが見なくなっても、来年からはチャイナマネー入るんでさっさとF1から離れてどうぞwww
結局しらけたーとか言いながら来年も見てんだよなwww >>310
フロアに穴あけて足出して走ればええやろ ラティフィがクラッシュしなければ負けれたし
マーシャルが回収にあと3分かかってても負けてたのか
どんなドラマだよ ハミルトンが速すぎたから逆に最後割りを食ったんや
フェルスタッペンと5秒ぐらいの差にしといたらよかったのに >>14
ダイムラーはグループにした会社を三菱ふそう以外手放したから 結局ノリスはどうなるんだ?
6位辺りでscでてラップダウン中にスタートさせられてる
メチャクチャやん >>183
あれはブロックじゃない。フェルスタッペンはトウを使わせないように逃げてたのをハミルトンがトウを使うために
追いかけてた。 ラティフィに罪を擦り付けてるけれど
事前からの噂通り、親父の記録を守る為にちゃんと仕事したミックシューマッハ てか、今日の展開でWCを一人選ばないといけないのが残酷だわ
ハミルトンにもWCあげたいぐらい強かった 最後の最後で
トラックポジションにこだわった
メルセデスチームの判断
イケイケのアグレッシブ采配の
レッドブル
この数ミリの違いが優勝に導いたんじゃあないかなー。
何がなんでも勝つんやという
気迫をペレスも含めて感じたレース
おめでとうございます! というか再スタートの時にリカルドとストロールが何故かフェルスタッペンの後ろいたしマジでわけわかんないことになってたな >>311
解除するのは事故車の処理とラップダウン車の処理が終わってからでは? >>141
ハミルトンが25P得てても、タッペンがその2戦でハミルトンとの差8P分を稼いでいたら
アブダビでタッペン2位でも負けちゃうだろw
タッペンが2位を取り捲る上にアメリカまで取っちゃってたので、
最終4戦全部勝ってたとしても、本来は自力優勝の目は無かったんだよハミルトン側は イギリスで廃車にしたツケが回ってきたんだと思うんだけどな
じゃなきゃこんな事ありえない >>245
メルセデス贔屓だよ?
分からないなら残念知能なんだよきっと! ハミルトンとマックスの間“だけ”周回遅れを前に行かせたは恣意的すぎるわな 今ライブ見終わったよ
周回遅れの件、レギュレーション上はどうなってるの? >>250
赤旗ならタイヤ交換自由になるからハミルトンもソフトに変えて負けないでしょ >>310
レッドブルが供給するんじゃね
金取って ハミがステイアウトした状態でラティフィがクラッシュした時点でハミは負け確定だったんだよな
いうてマックスはソフトに変えなくてもスプリント勝負になったら20周差じゃ抑えられんだろ >>244
いや vsオコンでもアロンソが圧勝だろアホ
ハンガリーなんかの優勝は実質ノーカンだろ フジはハミルトンにはタイヤ変えるチャンスなかったと解説しているけどDAZNは違うの? フェルスタッペンだからメルセデスと戦えたけど、やっぱ車自体は負けてるというかメルセデスのインチキがすごいというか なにげにピーターアーツいたやんけ
アイツオランダ人か? ポストレースショーのインタビュアー、リカルドに対してひどすぎだろw
良いことがシーズンが終わったことってそりゃ無いだろw 興行主がアメリカだから、これからもどんどんこういうことが起こるんじゃないか? フェラーリは来シーズンどっちエース扱いするんだろうな
サインツがまさかルクレール上回るとは思わなかった ラフィティのせいなの?
ミックがアンダー出してラフィティのタイヤをカットしたんじゃないの? >>247
ショボいとはいえ全員WC経験者やんけw >>231
ラティフィはメルセデスの為に走ってるわけじゃないだろう タラレバだけどハミルトンがめっちゃ得意な鈴鹿なくて結果オーライだったな 結局手のひら返して一部の周回遅れだけ前に出したのはルール上問題ないの? マーシャルも空気読んで作業を急いでくれたんだよ、きっと >>334
これからどこのチームにせよ。がっつり忖度があっても魔法の言葉「勝ちは勝ち」が通りやすくなるなw フェルスタッペン最終コーナースライド危なかったなw
ウェービングは話題にもならないみたいだしオーケーなのか
とにかく良かった、、、ふぅ ツノダは良かったが、シーズン通してみればフェルスタッペンのパートナーはペレスだべなぁ すごいオチだったな
長年F1見てるがこの展開は読めなんだわw しかしまぁ予選からイベントだらけでドラマチック過ぎたね
なんだこの脚本! 冷静になって、みんなこんなレースが見たかったのか?プロレスじゃねーか。 本当にハミルトンがチャンプでも良いレースだった
でも来年はラッセルにボロ負け確定だからな 優勝記念にホンダカー全品半額セールとかないのかえ? >>319
前半はメルセデスがレッドブルのマシンにいちゃもんつけてメルセデス忖度
後半はフェルスタッペンのレースマナーに甘々で最後はこれ
マシがチャンピオン争いをコントロールしたようなもん バカ共が今まで散々お世話になったマシさんに文句言ってるのほんま草 ペレスのハミルトンとのバトルは熱すぎて涙出たけど
最後のタッペンのオーバーテイクは笑ってしまったwww
ハミは掛け値なしに見事なレースをしたよ >>367
また適当なことをキッズに吹き込むだけやな(´・ω・`) タウリはハミルトンに「君は悪くない」ってツイートしろよな Max is an absolutely fantastic driver who has had an incredible season and
I have nothing but huge respect for him,
but what just happened is absolutely unacceptable.
I cannot believe what we’ve just seen.
ラッセルがツイートでめっちゃ怒っとるwwwwwwwwwww >>362
実質優勝〜♪アロンソ〜♪(あ、アロンs王)
ザマァ うーんやばいw
メルセデスしか勝てなかった現行のレギュ最後の年に
メルセデス王朝をぶっ潰したってマジで鳥肌もんだわ
しかも勝って撤退とかカッコ良過ぎるだろホンダ 【2021 World Champion】
新チャンピオン誕生!最後まで波乱の展開の最終章!記憶と記録に残る2021シーズン!国際映像に乗せた「In this country」の後はSpecial サマリーをお送りします。お楽しみに!
#f1fujinext #f1jp #honda #hondaf1 #PowerOfDreams #PoweredByHonda
NEXT勢はまだ録画切るなよ?気をつけろよ? >>371
ミハエルの記録塗り替えられるのを嫌ったんやろなぁ 周回遅れ行かせる決定した直後からチェッカー振られてしばらくするまでのトトだけを映した映像とかないかな >>347
まあ時として残酷な事はあり得るからなあ。ルマンの一貴みたいに >>363
タイミング的にはあったはずだよ、あくまでチームの決断のはず マシは瞬間に重要なジャッジを求められて気の毒ではあるけど、
F1のスポーティングレギュやら、テクニカルレギュが、、、ルールが複雑怪奇過ぎて
今回のような運動神経で解釈求められたり、ペナルティが多過ぎなんやろ
もっと純粋な時代に戻してみたらどうよ? 先週
ホーナー「チャーリーが恋しい」
今週
トト「チャーリーが恋しい」 まあレッドブルは諦めずによくやったよ
vscのピット、ペレスのブロック、最後のソフト
積み重ねが実を結んだな >>202
いやもう世界中で過去一シーズン言われてるじゃん メルセデスの敗因はタイヤ変えなかった事だろ
普通に考えて交換しとけよ ラティフィがやらかしてなきゃそもそもドラマ起こらなかったからな
そして現地スタッフがまさかの素晴らしい手際を見せてくれたおかげでマシの奇跡が起きた ラップダウンされるような車はどんな扱い受けても文句言えねえ >>35
F-1と書く奴は70代のお爺ちゃんなんだっけw >>311
あのままSCでフィニッシュもそれはそれで遺恨が残っただろ
メルセデスの勝ちを運営で決めるようなものだからな >>48
5秒遅く走っても押さえられるのが吃驚だったわw >>380
めっちゃウェービングしてたけど、空気的に今更この結果は変えられんだろーなw いやはや
映画以上に痺れる展開だったわ。
初戦から最終戦迄の
ルイス対マックスの特集
是非組んで欲しい。 >>318
オマエは今日泣いていいよ
一年間煽り続けて最後こんなん見せられたら俺なら号泣するわw >>337
そのチャイナマネーから逃げだしてばかりなんだがな よくんからんな
マシはメルセデスに忖度しようとしたが他チームとかリバティーとか他の圧力に負けてやっぱなしとかにでもしたんかな >>348
見る目ないやつは観るなや
ああいう時は後ろが有利になるから、レッドブルがアグレッシブなんじゃないわ めずらしくニューウェイ先生がインタビューに応えてる 今日のペレスの執念の走りを観た後で
前戦でボッタスにあの動きをさせたトトが何を言っても説得力ねえな
全ポイント剥奪されなかっただけマシと思って諦めろやカス軍団 興行もフェアな勝負も考えたら赤旗しか無かったのにな 下手すりゃSCゴールの可能性もあったわけでそんなのメルセデス以外誰も望んでないだろ ハミルトンがSC時に入ってたら、マックスはステイで
SCのままチェッカーにしてたんじゃねぇかな 空ひかり、風立つ
胸、昂然と高鳴る
鮮やかに突き進む、戦う色の群れ
心を射抜く、まっすぐな瞳
すばらしい、
スピードの国の人々よ
激しくあれ、雄々しくあれ
迸らせよ、人間の力を まあでも最後の一周はレースさせるだろうってのは
今年の傾向見てたらトトも予想ついてたんだろ。
ラティフィに文句言えw ウィリアムズは契約済みだから今更解消出来ないだろ
それと、ルノーが声をかけてたからいざとなったら移動するだけだろうし、
将来的にはVWグループに身売りする可能性もあって、
そうなったらメルセデスのドイツ市場でのライバルになる懸念は最初からある
メルセデスのドライバーをウィリアムズが乗せなかったのもそこらあるのでは?みたいな噂もあるし まさにレッドブルは総力戦だったな
全部噛み合った感じ 今シーズンも実質チャンピオンは誰がどう見てもアロンソだな
アルピーヌでこの成績はちょっと軽く神を超えてるわ
ルノーPUだからな マシン的にはハースの下だよ 皮肉なことに鈴鹿無くなってタッペンがWCなれたな
鈴鹿じゃ勝ち目なかった >>231
ラティフィナメてるでしょ
奴の行動はPUメーカー程度で決めたり出来るもんじゃない マシ自分から今年で辞めるんじゃね?
最後の裁定はそんな感じしたわ 1 SC消えてレース再開までの間にぶつかったりしなくてよかったな
2 カーナンバーで表示されたけど周回遅れは全車前に出たのか?
3 角田目立たねぇ(笑) 今思ったんだけど、電撃引退するのハミじゃなくてトトのような気がした セナプロで終わらなくてマジで良かったわ
角田の4位も凄すぎ トトが怒ってたのは
最初は残り周回ないから周回遅れの同一周回化は無し!
って言っていたのに、いきなし途中からやっぱ同一周回有りで!
つってアロンソとかを前に行かせた
これでハミルトンは整理がつかないまま残り1周のバトルに行ってしまって
集中力が乱れた >>315
あれ以上どうしろというのか
是非聞きたい https://twitter.com/F1/status/1470046203224199182
ハミルトンの父もフェルスタッペンを祝福
ハミルトン本人のインタビューもだけどグッドルーザー過ぎるな 来年も2人で争ってほしいものだ
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>421
SC前に11秒差あったんだしまだマシだろ >>387
昔ならF1チャンピオン記念車売っただろうけどね
今の日本はF1なにそれ?だから無理 >>429
圧力というか、そのまま追い抜き禁止のままだと
マシの政治的な立場が保てないレベルの悪手を踏んだ FIAはマシやレースコントロールをまずなんとかしろよ
そりゃホーナーが文句言って、トトがヘッドセットを投擲するわな ラティフィのクラッシュで一番悩まされたのは
マシやろなぁ >>73
ラティフィを介してフランク・ウイリアムズが仕掛けた あれはハミルトンがぶつけれないっていう弱みがあったから
成立したってところが大きいような
ハミルトンって結構憶病だから、ああなると強くでれない
まあ憶病なのか賢いのかは、見る人や状況だけど今回は憶病が半分だと SCのまま終わるか
赤旗にするか
それとも再開後当たって終わるか
どれかならしっくりきたんだけど >>363
先行してる方は動くの難しい、それで下がったら終わりだし
フェルスタッペンがあの時首位にいたら果たして動けてただろうか FIAがグダグダでなければメルセデスはタイヤを替えたのだろうか ラストレース走りきれなかった上にリタイアの記憶すらラティフィに持ち去られたライコネンとジョビが不憫だ >>425
ウェービング自体は問題ない
去年ガスリーもやってたし 結果はどうあれ今年は酷かったなー完全なるF1プロレスを見た >>380
あれはむしろ遅くなっても構わないからの行動でハミルトンを邪魔したわけじゃない。 誰がなんと言おうとペレスさんが今回の最大の功労者だ
フェルスタッペンも途中ちょっとモチベーション落ちかけてた
でもあの激烈なサポートを受けて1秒差まで挽回できたし精神的にももう一回やってやるって気合が入ったのは間違いない
あの使い古しソフトでハミルトンを抜き返してるんだぜ
凄すぎるだろ サインツは神
ノリスにもルクレールにも勝つってヤバい >>356
全車が同一周回になってSC隊列に加わったら再開ってのが正規だけど
時間かかるから簡易的に済ますパターンはいくらでもある 速くて定石通りやったメルセデス、遅くてギャンブルに出てまで勝とうとしたレッドルホンダ
これでレッドルホンダが勝つパターンは1%以下位やろ(´・ω・`) >>171
メルセデスなら誰でも勝てるよ
角田もな 最後の最後でメルセデスはミスったね
ハード履いたタッペンを先頭譲ってもソフト履くべきだった
チャンピオンかかった大一番で最後セーフティーカーのまま終わらせるわけがない事ぐらい読めただろ ネトフリの"F1: Drive to Survive 4"が今から楽しみ アブダブのマーシャルさん早めに撤収してくれてありがとう! >>443
はいザマァ♪ ザマァ♪ www
チームメイトが優勝したマシンで実質優勝しかできなかった最強ドライバーwwwww ルールを厳格に守ったら、周回遅れを全部前に出してるうちに、最終ラップに入ってしまうからって、
ムチャクチャしたんかな 悔しいでしょうねぇメルセデス、一番の不確定要素はマシだった( 一一) 1年楽しめたシーズンなんて2008年以来無かったからな。
タッペンとハミ珍に感謝だわ 他のチームやドライバーからも声が上がるだろう
自分がトップの時にこんなグダグダやられたら >>231
ラティフィはメルセデスの顔色伺う必要ないからね
あとスピン以前からミックとの接触でマシンに問題抱えてた可能性がある これSC先導のまま終わるべきだったな
状況を整理しないままゴリ押しでスタートするのはおかしいでしょ
周回遅れの人たちは、ファイナルラップでレースさせてもらえず
みんな損してるし >>439
タッペンがバーストした時も赤旗終了でタッペンの順位復活させずにショートレースやってたしな ラティフィの車の片付け早過ぎる
アブダビで駐禁したらあっという間にレッカー移動 >>406
せやな。あれも残酷な展開だった
フェルスタッペンのWCも凄かったし、ハミルトンも今日マジで強かった。どっちもヤバかった >>466
フランクってハミルトンに恨み持つようなことあったっけか?w >>408
2回目はノーチャンスだけど最初のSCは少なくとも替える判断もできたね
あそこで先に替えたらマックスがハードで粘って最後垂れるしか道はなかったし >>425
ライン2回変更禁止はブレーキング時だけじゃないの >>432
3.5カウントでも決着つかず。だな今回のはw ペレスは最後に仕事したな
あの鬼ブロックは執念を感じたぞ、それに人身御供の最期
すごかったな
TVにツノダ映らんの仕様がないわ >>318
世の中全て結果が全てや
仕事も、どんな丁寧で綺麗な仕事したとしても、納期遅れたら話にならんだろ >>457
マクラーレンはリカルドモデルの限定車出すのにな
なおオージー限定で3台 あのクラッシュならSCか赤旗は確実にでるの分かるんだから、メルセデスなんでいれなかったんかね?
フェルスタッペン入らなくてもソフト対ハードなら抜けるんだし 今日一番興奮したのはペレスが頑張ってた時だなぁ
あれぞチームプレイ。ライオンのように抑えるというのはあれをいうんだよ
5秒遅かったもんなあ。それでも抜かれなかった。
やっぱりペレスは嫌いになれないなぁ >>315
ピット入れたらSCのまま終わらされるしメルセデスにとっては無理ゲーだったろ
こんな酷いのが最終戦ってどうかしてる >>376
SCの時は周回遅れは後ろに行かせて
同意周回はそのままじゃなかったかな?
間違いだったらごめん これメルセデスが上訴して法廷に持ち込めば勝てそうな話でもあるよな
まだハミルトン戴冠の可能性ありでは 政治的な話をすると、周回遅れ追い抜き禁止のままだと、
フェルスタッペンがペナルティ覚悟で周回遅れ追い抜いて1位を取るという手段があったんだよ >>420
これ見た瞬間「あ、なんかヤバそう」って思ったら 今見直してるけど、56周目の周回遅れ抜くなからのギリギリで抜いていいよはやっぱおかしいよなwww
隊列整えるのが筋だと思うけど血迷いすぎwww 諦めてたけどマックス勝って本当によかった
ただマシがクズ過ぎるのが目立った一年だった
普通ならクビだろ ラティフィは単独クラッシュ結構多いよなあ・・・
2年でどれだけ修理費掛かってるのか 約一名ID変えながら喚いてるけどNGで
誰がどう見てもアロンソが実質チャンピオンだからな いやぁ見疲れた……
ハミルトンも凄かったしマックスも凄かったし角田もよくやった
ホンダお疲れ >>381
角田がレッドブルなんて全く思いもよらない
あり得んよ >>421
あの事故の具合だと赤旗か5周以上の時間かかるの普通。
作業が終わったとしても、新仕様のバリアの安全性もう少し確かめるはずだから。 >>493
マジで神と思うぞ
サインツは移籍初年度やぞ
にも関わらずルクレール倒すとかヤバ過ぎ この劇的なシーズン、これはF1ファンが増えるわ。
ネットフリックスでも劇的な演出になりそう。
最高! 今日もボッタスが予選からきちんと仕事しとけばレッドブルはこんな楽にピット入れなかった
角田もナイスアシストだったと思う >>503
そうだけどルール通りに整列が終わるのを待ってたらSC先導でチャンピオン決定になるからなぁ。 ハミルトンにもチャンピオンあげたいわ
ダブルチャンピオンでもいいだろ >>491
俺はレース中のSC入ったら、どのタイヤ選びがフラグにしか見えんかった。 なんにせよ
マイケルマシさん
毎レース
チーム代表から激詰めされてたけど
お疲れ様でした! 1周ガチンコ対決にしようとしたのは良いけれど
このままでは1周では足らないと
周回遅れを排除する決断をしたのはどの演出家だろうな?マシ? >>278
それでもクラッシュした時点で終わりだから不利だろ
レッドブルは一発は速い
フェルスタッペンはクラッシュ覚悟で必死に攻めてくる
それに対して絶対にぶつかれないハミルトン 角田は最後の最後で4位と12P持って帰ったから偉かったな
何気にボッタスを抑え続けてたし(タウリが変な事させて一時酷い目にあってたが) >>469
あの最終ラップの状況で弱みもクソもないやろ
序盤ならまだしもあの状況で抜きにかからなかったら終わりなんだから
普通はぶつけないバトルをするんだよw >>538
ザマァーーーーーーーーwwwwwwwwwwwwwwww フェルスタッペン
オジェ
可夢偉・コンウェイ・ロペス
パロウ
完勝でないか?w まぁ、赤旗出せば揉めなかったのをぐだぐだしたマジが悪い ハミルトンが負けたという印象はないな
ただただツイてなかった マゼピンいなくても波乱は起きる
って考えるとマゼピンとかグロージャンて要らないよね >>524
いれたらマックスはいらないからそのままレース終わった場合確実に負けるから入れない >>527
逆
周回遅れは全車SCの前に出してラップを戻す ペレスの活躍なかったらセーフティーカーの時、ハミルトンタイヤ交換できてただろうな >>494
1位と2位の間だけ解消させて2位と3位の間の周回遅れは解消させないのは異例だろw サインツは幸運の置物か何かなのか?
行くチーム行くチーム上向くわ自身のランキングも上になるわ 赤旗だったらどっちもタイヤ換えられるから本当のバトルが観られたのに、こんなん運要素強過ぎるわ
マシが優柔不断だからこうなるし、最後は判断が一転二転してたぶんパニックになってたんじゃないか >>429
メルセデスに長いこと圧力かけられ続けてて嫌気がさしていて、今日ようやく反抗に及んだ みんな色々言いたいことはあるだろうけど
ペレスvsオコンのライオン対決はペレスの勝ちでOK? >>526
公平性を持たせるなら、赤旗再開で良かったんじゃない? メルセデスもまさか
ラティフィとミックの最下位ドベ争いに足すくわれるとは思わなかっただろうな
まさに蜂の一刺し 今日でおまいらともしばらくの間お別れと思ってたけど、まだまだ荒れそうだなこのスレ >>512
ネトフリの中の人
撮れ高マックスで今頃昇天してんじゃないか グロック
ペトロフ
ラティフィ
F1の歴史を作った3人衆 >誰がなんと言おうとペレスさんが今回の最大の功労者だ
最後のレースで株を大幅に上げたね
来年は予選の改善も期待できそうだしもっと活躍して欲しい ホンダエンジン大勝利で負けチョン猿イライラwwww VSCとSCの要因がメルセデスPUチームだったのがウケる >>383
2007年ライコネンが買ったり2008年グロックがミスってハミルトンが勝ったり
最終戦はありえない事が起こるもんだね 最後の最後でリタイアできないハミの弱みが
マックスにワールドチャンピオンをもたらした
この勝利は単なる偶然・運命の悪戯なだけではなく
マックスの積み重ねがもたらせたもの。悪いがハミファンは諦めてくれ >>454
というか、賢ければそう振る舞う
騒ぎ立てるのこそ悪手
ハミルトンはレジェンドクラスのチャンピオン
金持ち喧嘩せずの原理
ブリカスはこういうところに抜かりはない >>443
ルノーPUは去年からフェラーリPUより上 >>234
最後の最後までF1の政治性は糞だと言い続けて引退していったね さよならライコ
さよならジョビ
さよならボッタス
さよならホンダ
さよなら13インチ >>488
速さはガスリーのがあるかもしれんけど
あの仕事はペレスにしか出来ないよな
多分ぼっさんでも無理でしょ
ほんと最後の最後で仕事し切った >>574
あ、そりゃそうか
レッドブルは確実に反対の戦略でギャンブルするだろうしな アルファタウリの2台はラップダウンされる直前にSC入ったから
余裕持ってタイヤ交換できたね
後ろはラップダウンされていたからハミルトンの後ろでノロノロにってしまった >>413
変えたらSCのままレース終わらされるから無理ゲーなんだよ 5年分ぐらいの出来事を1シーズンに凝縮しましたってくらい濃いシーズンだったな フェルスタッペン、最終コーナー立ち上がりドリフトしてたな >>524
ハミルトンピットインしてフェルスタッペンステイアウトでSCのままレース終了したらフェルスタッペン優勝になってしまうから
あのケースだとハミルトンに戦略自由度はなかった >>478
ライコネンもジョビもマゼピンもいなくなったからSC可能性低いなーと思ったら
最後の望みのミックとラティフィがw サインツさん
タッペンと互角
ノリスに勝つ
ルクレールに勝つ
神かな? ペレスは仕事して立派に散った
丁寧に葬ってやらねばな >>469
流石にタイヤ差凄かったから抵抗できんよアレは 赤旗になってラスト1周で全員ソフトってカオスも見たかった >>563
マシは最初このまま終わらせたろって思ってたんやろ
でもマーシャルが予想外にめっちゃ仕事早かったから
再開せざるを得なかった >>293
少なくとも序盤は公平に与えてて、フランスではボッタスの要望で
ハミルトンとマシン交換してたよ。
終盤チャンピオン争いで知りに火がついて、ハミルトンにリソースを集中せざるを得なかったんでしょ >>566
何気にマゼピンよりミックの方がレース止めてる気がする >>515
そこで入ってたら普通ならタッペン抜けるだろうけど
当たるリスクを冒す必要があるからなかなか決断しづらいだろうね 結局ブラジル以降のメルセデスの異常な速さはなんだったんだろ? んなもんハミルトンもタイヤチェンジしとけば確実に勝てたわな。
しかし、それでフェルスタッペンがステイアウトしたらイエローのまま終了だったかもな。 >>277
ハミルトンがピット入るのを見てタッペンがステイアウトして終わりだよ
ハミルトンには勝ち筋がなかった、ラフィティのアクシデントが全て 最終周 ハミ使い古したハード マックス新品ソフトじゃこうなるでしょ >>525
デビューの頃の鈴鹿で可夢偉のマネして失敗してたペレスは成長したよなあ チームプレイが苦手だったレッドブルが最後に決めたのは凄い
ペレスの成長を感じる 最後にサインツがルクレールを凹って終了できたのも良かったな!
ルクレールはすかしてる感じが無能フランスぽくて嫌いだわ
どこの国のか知らんけど笑 まぁマシも大変だと思うよ、色んな所から色んな事言われるんだから
引き受けてくれてるだけ良しとしたほうがいいのかもしれん
と最近、FIAと各チーム間のやり取りを聞いて、そう思うようになった 残り8周くらいで諦めて寝ようとした奴正直に手あげてみ? >>526
その前のVSCのときにマックスに合わせて変えなかった時点で後手なんだよメルセデス そもそもSCの時は順位通りに隊列戻さないといけないからハミルトンの後ろにフェルスタッペン付かせるのが正しいのよね
まだラティフィのマシンがコース上に残ってたんでギリギリまで周回遅れのマシンを動かせなかったんで判断難しかったんだろう
ラティフィのマシンが撤去されたと同時にハミルトンの後ろにいた周回遅れのマシンを去らせたのはルール上は正解なのよ 最期までホルホル見てたチョン猿が馬鹿みたいじゃんwwwww なんでメルセデスは守りに入ったのか
前を走っていたとしても、チャンピオンシップは、実質負けてる状況だったろ 最初セーフティーカーが出た時周遅れを抜いたらだめってことになってたがそんな事あんの?完全に忖度でしょ。あからさまだから途中で変えたのかね マックスもルイスもどちらもチャンピオンに相応しいよ ボッタスミサイルとイギリスの押し出しなきゃ本来余裕だったんだよな スカパー!の人はまだ見てるよな?
今シーズン全戦振り返りとホンダのF1の歴史やってるぞ フランクウィリアムズが最後にイタズラしたんだよ
セナへの償いだったのかもしれんな >>599
フェラーリ勢はドライバーがゴミなだけで普通に勝てるPUだよ
ルノーPUは圧倒的なゴミ
アロンソとオコンだからここまでやれただけってのはお前以外の全世界が知ってること いつもならラティフィがクラッシュしたところが赤旗だと思ってた奴いたろ
なぜかSC入ったからそのまま先導で終らすのかと思ったら残り2周の時に急にフェルスタッペンだけ周回遅れ抜いてリスタートし始めて
頭が!?になったわ しかしクラッシュゲートを疑おうにもやらかしたのはメルセデス側の陣営なんだよなあ >>524
赤旗出るのにピット入れるとかバカのする事やん メルセデスの講義で裁判か
意味不明なラップダウン回復で損したドライバーが他にいたわけで
今の優柔不断な運営なら両者チャンピオンなんて謎展開すらありえる リードしてるメルセデスは守りに入ったとも言えるのか
ステイアウトしたくなる気持ちはわかる 赤旗だと残り周回数は多くなるけどタイヤ交換出来るからレッドブル有利は消えるんだよな
あと特定の周回遅れだけ前に出すってありなのか? ラティフィに救われたけど、今日のハミはとても強かった
王者の意地を垣間見た感がするわ
ぶつけたらおしまいという状況もあってか、オープニングラップ以外はクリーンだったし ぼっさん結果空気だわ角田ガスリーに抜かれるわお気の毒 懐かしい音楽満載だなw
フジテレビありがとう。オブリガード。 >>621
いやルール通り周回遅れ全部前に出してたら時間足りないからSCチェッカーだったろ メルセデス抗議するらしいが覆るというか結果確定まで長引く可能性ある? >>432
ミスター高橋かいw
いや、ジョー樋口か? メルセデスは回収間に合わなくて再開されないリスクを考えすぎたな
再開させるために赤旗出る事も前戦のせいでよぎったかもしれんし 最終戦はセカンドドライバーの差が出たな
ボッタス挽回も貢献も出来ていなかった つか角田とガスリーってどこでボッタス抜いてたのか
トップ争いに夢中で全然気づかなかったわ >>439
俺は正直、ラティフィが意図的にやった可能性すらあると思ってるよ ペレスからしたら最悪当たっても良いわけで接近したら100%ハミルトンが引くのはわかった上だからめちゃ有利ではあるんだよな >>636
そんなに走ってないやつだとは思うけど中古かSと インディだったら絶対赤旗だった。
F1はどんな裁定になるかマシの匙加減。
この状況はマズイと思う。 FP3の開始で、マックスがミディアムの新品履いて
開始早々とびだしたときは、もう今年は終わったとおもってたけど
逆にソフトだったからハミルトンのタイヤも悪くなって勝てるとはねー
さすがに想像できなかった ボッタスがタッペンの14秒以内にいなかった
それがメルセデスの敗因 ペレスの抜かれては抜き返すあの鬼のような走り、あれでPU逝ったんじゃないかな。
最後、特攻モードにPU設定を変えたんじゃないだろうか?
あとマシの判断だが、レースを見たいという感情で、最後は決めたんじゃないかな。個人的には、それは正しい態度だと思う。政治的に正しいかどうかよりも、人間的な正しさが、最後の最後でまさった感じがあった。なので、F1はまた捨てたもんじゃないと思った。
ハミルトンのレース後のインタビュー、かっこよかった。なんだか憑き物が落ちたような表情に見えた。8年間さらされ続けたプレッシャーから一時的にせよ解放された顔というか。チャンピオンの風格が紛れもなくあったよ。来年はハミルトンを応援しようかなと思った。
しかししかし、チェッカーフラッグ直後のあのフェルスタッペンのあの無線、あの冷静な男が感情を爆発させて泣いているあの声、その破壊力といったら、、、
ホンダ復帰してからここまでの道のり含めて本当に奇跡的だった。すごいものを見ちゃったよ。誰かが書いてたけど本当に、57周の沈黙からの58周目での発狂、まさにそんな感じだった。放心。 >>577
仕掛けたのは親父の記録を守りたいミックだけどな SCいれないでよね?
SC入ったらどのタイヤがいい?
脂肪フラグだったな.. 今シーズンは面白かったな
でも今まで以上にプロレス感凄いシーズンでもあったな 最期はFIAとメルセデスとレッドブルの政治電話の駆け引き凄かったんやろな
ペレスをリタイアさせたのが感慨深い
全部繋がっとるんやろ
日本のチームなんかがチャンピオンになれる筈ないな… >>675
そもそもFIAのミスなんで、どうにもならんやろな >>625
そこよね。結局(同ポイントとはいえ)ランキング2位で最終戦に臨むことになった不利が出た。 >>555
赤旗ならルールも守られるし
ダブルリタイアの決着も過去に前例あるから何も問題なかった
今回の本当にどうなってるのか怪しすぎる 戦前はマゼピンのコロナで、MSCが予想されてたけど、やっぱりSCに絡んでてw アロンソ信者発狂してて草
まぁ、チームメイトが優勝してるのに未勝利だし、
GP2エンジンと酷評したホンダがドライバーズ獲ったから発狂したい気持ちも分かるけど イギリスのファンはどんな反応なんだろうな。これが逆ならオランダ人大発狂だったろうけど、ハミルトンってイギリスでもアンチ多そうだからな 周回遅れ全部解消させずにサインツの勝負権不当に奪ったからマシは糞だよ >>633
2回目はそうだが初回は残り周回数からして入るべきだった
あそこで入ってたらマックスはステイしかないからボロボロハードで後半詰んでた
そこが最大の分岐点 >>675
川井は流石に意図的すぎるし当然抗議するだろうと言ってたな >>647
11 ペレス
22 角田
33 フェルスタッペン
でいい流れやったけど
1なんやな来年は これリピート再放送でも同じもの流してくれるのかな? 24時間レースで23時間57分トップでも負けたチームあるし
これもレース トト
「マイケル、こんなこと正しくない
マシ
「we went racing」
しびれるね >>687
心理的にはハンガリーのアロンソさんと一緒fだね 最後のペレスリタイアが気になります
何か限界だったのか? >>647
本人はカーナンバー1を選ぶよって言ってたね
久しぶりにカーナンバー1見てみたいなぁ フェルスタッペンスタートミス
ペース完敗
フェルスタッペンハードに交換、ハミルトン手合わせハード交換、ペレスステイアウト
ペレス渾身のハミルトン防御
8秒差あったフェルスタッペンが1秒圏内へ
しかしペースが良いハミルトンはまた逃げる
VSC 再度ハードにタイヤ交換でハミルトン追撃
しかしペースが思いの外上がらず詰められない
終わったと思いきやラディフィクラッシュ ペースカー
一周だけの究極スプリントへ
なんてレースだろうか 片付け終わらなかったらさすがにSC終了は無くて赤だしたんじゃない?
で、1周のスプリントレース 一週間前の自分にでさえ角田がボッタスとガスリー抑えて4位とか言ったらバカにされそう…
角田はそんな俺の横っ面を実力で示して殴った凄いヤツ まあ、アロンソはマクラーレンクラスには乗せてやって欲しいな
ただまあ、来年のアルピーヌが速い可能性もあるし…
VWグループがチームを二つ買い取った場合はアロンソにも声がかかるかも知れない 混沌がある。 美学がある。 政治がある。 経済がある。 科学がある。
ほんの少し「愛」がある。
だからちょっぴり涙が出るのだ トロロッソ・タウリの過去の年間最多獲得ポイント107を
ガスリー110ポイントでひとりで上回ったのは地味にすごいと思う >>395
自分が倒すまで強いハミルトンのままでいて欲しかったんだろうな >>185
RCVに乗せてくれるかもしれないのに。 ハミルトンがソフトタイヤに交換しなかったのがミスだったんじゃね? >>614
ほんとだよ、来年フェラーリ化けたらいいよなぁ
でもルクレールもかわいそうだよ、勝てるチームに上がって往年のチャンプやっつけたら翌年以降はチーム低調
モチベーションの維持が難しいところに、腐っても鯛と思ってトップチーム入りした実力者にやられるって 今回、ペレスとハミルトンの株が暴騰したな。
ハミルトンは負けたあとの対応が大人だわ。 RBRのリアクション名人をTwitchとかで生配信しててもらいたかったw 興に関してはルイスのレースだったので可哀想ではあるが
シーズン通してみればフェルスタッペンがチャンピオンを名乗るに値するパフォーマンスだった
最後は後ろで失うものが無い方が得するという運要素に左右されたがこれがモーターレースだ
ただマシ、お前が言うんじゃない。あんなタイミングで判断を二転三転されたら、そらお前がレース弄った様に見えるわ >>675
ライバルチームの行為ではなくFIA自身の裁定に対して抗議って通るのかね? とりあえずセーフティーカー先導で終了にならなくて良かったな >>564
当たり前だろ
最高の体制で多くのシーズン闘えてるドライバーなんて元々そんなもん
ニコ帝冠の時だって似た印象だろうに これでラティフィは、メルセデスの圧力でF1のシートを失うだろうな ペレスの今日のハミルトン抑えた走りは
個人的にはアロンソのハンガリーでの走りに匹敵するくらいだった。
なにげにあのハンガリーも今になってはでかいよね。
あそこであっけなくアロンソが抜かれたら間違いなくオコンは抜かれて25点取られたからなぁ >>662
来年アルボンのスポンサーでレッドブルがつくんだろ フェルスタッペン→ノーポイントに繋がるようなミスらしいミスほぼ皆無
ハミルトン→少なくとも2回大きなミスをした
この差がでかかった 651 音速の名無しさん (ワッチョイW 2715-9vmt) [sage] 2021/12/12(日) 23:18:44.66 ID:yA4sS87R0
ホンダ乗ってるやつ(笑)
これからメルセデス乗りに一生蔑まれる人生(笑)
おら俺のA45に道譲れよwwwwwwwwww
こいつは明日から、いや今からHONDAに道譲れよ?www スカパー、ちゃんと今シーズンの振り返り編集してるのが
いいよな。 >>675
レッドブルが何かをやったわけじゃないからねー
変わらんでしょう 戦前の予想だとRBの方がレースペースは良い予想だったハズだけど
完全にメルセの方が上だったな。何度消そうかと思ったことか
でも最後まで観てよかった マシはあそこで赤旗出せなかったなwww
75%ルールとかで赤旗出したらレース終了だったwww ハースは結局コンスト0ポイント
来季どうするんだろうか 世界中のF1ファンの90%はマックスが勝ったことを喜んでるんだからよかっただろ ボッタスはまったく仕事せんかったな
まぁこれはトトの自業自得
盤石と思えたメルセデスの唯一の弱点になっちまったな >>719
最終戦最終コーナー立ち上がってガス欠で負けたチームもあるし
コレもレースだな >>647
タイトル獲れたら1にすると明言しとったね >>740
ホーナーがラティフィ有り難うって言ってたぞ >>712
なぜか井上隆智穂が荒れてるw
まああいつハミオタだからなw ホンダHPみたけど特に祝福とかないのか
まあ撤退事業なんてどうでも良いってか ビルヌーブキラーアーバイン
シューマッハキラー佐藤琢磨
マッサキラーグロック
アロンソキラーペトロフ
ハミルトンキラーラティフィ ペレス執念のブロックで稼いだ5秒がなければ
セーフティーカーが入った時点で16秒以上のマージンもったまま
ハミルトンにタイヤ変えられてて終戦だっただろうな
チェコはマジ神
抜かれてからあきらめず抜き返してブロックはまじでしびれたわ >>738
結果論から言うと変えればよかったんだけど、先に判断しなきないけなかったのが災いした(´・ω・`) アルボンのままだったら今年のタッペンのチャンピオンは無かった。
いいセカンド獲得したな 色々言われてるけど
今年まだチャーリーが健在だったらフェルスタッペン勝てなかったと思うわ
神格化されてるけど贔屓が激しいでしょ
両方に優柔不断なマシの方がまだ公平 ラストラップでハミルトンはあのタイヤでよくあそこまで食い下がったな
ハードラックだったとは思うが、
シーズン通してみれば、フェルスタッペンの方にハードラック集中していたと思える
葉巻が旨い >>647
そう、元々33に何の拘りも持ってないもんな、69にしようとして親父やチームから全力で止められたらしいしw
来期は「1」と「11」になるね チャンピオンTシャツとメキシコGPTシャツを本家のサイトでポチッた >>680
ボッタス個人のせいじゃねーよ
明らかに同じマシン与えてないチームのミス
腕前の問題であそこまで差があるわけない >>594
2007年の逆転劇はマッサの完璧な仕事が不可欠だった訳で、今回のレースも間接的にはセカンドの仕事ぶりに影響されてるよな
そういう観点で言えばボッタスは弱禿が言ってた通りセカンドドライバーとして失格だった 「ラティフィあと5周前にそれやっとけや」
と思わず怒鳴ってしまったけど
結果オーライだったわ ホンダはコンスト取れなくて残念だったけどフェルスタッペンがチャンピオン取って救われたね ここ数戦の謎裁定で損してるのはメルセデスだけじゃないしマクラーレンとかはメルセデス以上に被害を受けてる なあ最近のF1知らんのだが赤旗中断したら今はタイムリセットされるのか?
昔はタイム差そのままだから赤旗なったらまずハミルトンの勝ちだったよな >>744
今日だけで切り取るとフェルスタッペンはサポートと運のおかげだったけど
本当にシーズン通してはフェルスタッペンがチャンピオンに相応しい走りだったしな
まあ納得の結果よ ラティフィはリバティに興行活用されたんだな
暴露待ってる >>705
帽子のつば曲げるの年寄り扱いなんやろ?
ワイが学生の頃は曲げてたが、マックスとか若いのは真っ直ぐのままかぶる >>647
チャンピオンになったら1を付けるって宣言してたはず フェルスタッペンチャンピオンおめでとう
ケチついたのがな、、来年全勝してファンを認めさせてくれ GTといい子飼いってほんとカスみたいなことしかせんな >>789
確かにサウジアラビアのブレーキテストで失格なってるね そもそもボッタスのビリヤードクラッシュがなかったら
以下略 >>778
レース成立しちゃってるから赤旗出したらふつうは終わり
アゼルバイジャンみたいなあんな再開はふつうはないんだよねwww ペレスが奪った5sのギャップがこのドラマを生んだんだよな >>719
あれだけは負けて欲しくなかったわ
あの時の疲労感たるや ブックメーカーのオッズは、ハミルトンの圧勝だったんだよね。
マシのせいで大損扱いた人いるだろ >>787
個人的には今日のDOTDは間違いなく君だよペレス >>729
前戦のFP見てたらその程度は普通にあり得ると思う速さがあったが
毎レース一体何を見てんの君 まあ、ダブルクラッシュだとタッペン優勝だからポイント没収っていうよく分からんルールをつけたせいで
ハミルトンの持ち味な容赦ないアルボンキラーやイギリスタックルが出来なかった
っていうのはあったかな…ワイドに密着した時、ちょっとヒヤッとしたけど、流石に今回はハミルトンも相手をリスペクトする必要があった
あれでぶつける気がなかったとしても、本来の走りよりもちょっと精彩を欠いてたかもな
ポイント没収されたらコンストも落とす懸念あったし アゼルバイジャンで再スタートしてるじゃんバイジャン >>687
その言い方はちょっと受け入れられない
クリーンなバトルしたじゃん ホンダラストなのはわかるけど
少しはキミの映像も流して… >>573
プロゴルフの制作やってたことあるけど
ディレクター、審判とか判断する人は試合を作っていく責任があって、その判断はどんなものでも神聖なもので周りに言われて変えられるものじゃないって言ってる人がいて、腑に落ちたことがある
誰かが責任を負って判断しなければ興行としてもスポーツとしても成り立たなくなる >>738
ハミルトンは交換してたら、マックス1位で
SCのままで終了させてたと思う。 ボッタスはハンガリーでテロして以来、ずっとマックスに遠慮してたように思う マシはオーストラリアのsupercar時代からダメダメだった気がする。
v8supercarのこれとかあまりにレースコントロール出来てなかったけど、今考えるとマシがやりそうだよね
ttps://www.supercars.com/news/championship/race-red-flagged-after-12-car-pile-up/ >>762
来年は今まで以上のフェラーリのコピーマシンでしょ。
なんせフェラーリの本拠地内だかすぐ近所にハースの施設を作って
フェラーリのエンジニア移動させたそうだし >>603
ペレスはファイターだよね
現役であのバトルが出来るのはあとはアロンソくらいな気がする >>797
ホンダはコンストとる資格ないよ
ただのPUサプライヤーだよ ハミルトンとフェルスタッペンが最後接触して両者リタイア。
フェルスタッペンが王者で角田二位表彰台もあり得た。
んなこと言い出したら何でも言えるけど。 フジもう終わりにしてくれ
追っかけ再生出来ないのでオンボロなんだよ我が家の‥ >>802
グリッドスタートやからタイム差は無くなるで ボッタスは仕事したよな
ハミルトンを引きずり下ろす仕事を
相当嫌ってただろうし
うまいことやったよボッタスは ペレスはサイバーフォーミュラのブーツホルツに見えた(´・ω・`) >>814
ボッタスがいればタイヤ交換できなかったからな >>549
ずっとハミの一人勝ちにうんざりしてたけど、なんかこの展開は萎えるなw
来年は勝ってほしいわ まあなんというか中団から周回遅れでもうどうしようもないのは
全体的に駄目だよ、限界点
早々来年にリセットさせたほうが良い
なるべく分かりやすく平準化でスタート >>675
F1のイメージ的にこれが覆る事はまずない
F1自体が傷つく事を嫌うから
こーいう揉めた状況だと毎回そうやん ボッタスがウインドウに居ればマックスはそもそもピットインできてないしね。
ペレスとボッタスの差が最後の最後に効いてくるとは。 20周走ったソフトであそこまで喰い下がったペレスはすげーな。漫画かと思ったよ。 CASで裁定が下されて57lap目の順位決定で
ハミチンがチャンピオン。 >>755
たまにこういうの載せてるやついるけど何のために載せてんの? アゼルバイジャンで赤旗リスタートした馬鹿がいるからあれなだけで
レース成立してて赤旗出したら終わりじゃん 鈴鹿で二人の決着戦しようぜ
コンスト関係ないから同一マシン(スーパーアグリ)な
遅れてきた男マゼピンも加えるか >>799
野球とかでよくある平等にうんこなジャッジ >>804
ルクレールってタイヤをロックさせるの多すぎるよな
無駄なバトルでダメにしてレース終わったら損ってケース多いわ お祝いでレッドブル飲みたいけど今飲むとカフェインやらで寝れなくなるから明日朝一だな オランダって今サッカーとか無観客だけど、渡航は自由なんだな >>719
500マイルまであとコーナー1つでクラッシュするヤツだっておるしな >>764
ボッタスは最後角田とガスリーにまで抜かれて惨めな終わり方だったな 流石に今日は興奮して寝れないわ
もう一回最終周見たいし録画しときゃ良かった マシに最後の最後で梯子外されたヤツwwwwwwww >>789
チャーリーだったらあのままSC先導でパレードゴール
世界中が興醒めだったろうよ
ルール通りとはいえ、それはそれで非難ゴーゴーの筈 >>700
でもペレスが残ったところでコンストはメルセデスのままだろ >>593
こっちだって角田が大活躍だったし・・・ ボッタスは角田にピット入られるまでずっと抜けずSC明けにタウリ2台に抜かれる離れ業w >>834
そういうことやわな
ラティフィがクラッシュした時点でハミルトンの勝ちはなかった >>841
マシ1人に判断仰ぐのは変わるんじゃないかなあ SCでWC決定はどっちらけだし、
ああいう状況の時に最後にレースさせるのは、F1に限らず近年のトレンドだし、
まあ仕方ないかなと思う。
もちろん、受け入れられないとう意見もまっとうだと思う。
赤旗とか言ってる馬鹿は論外ね。 何が辛いってこのまま今日の朝仕事ってことだわ
眠れるわけがない ハミルトンにとってイギリスGPのツケが最後に回ってきたな >>779
フェルスタッペンがタイヤ交換しなくても逆転できたと思うんだが フジ、A LATCHKEY流れてるん?
懐かすぎる 地味にマゼピンは一人で回ってるだけだけど
ミックの方が周りを巻き込んで破壊してるからな これがモーターレーシングなんだ
全くそう思わないんだがwww >>837
そう、オーストラリア出身のやつなんかが裁くべきじゃ無いと思うわ
ちゃんとヨーロッパで叩き上げられた人にディレクションして欲しい >>395
まあ素直な感想だろ
タッペンは称賛に値するが、ハミルトンの立場からしたら受け入れ難い
ポジショントークとも思えんわ ハミルトンはやせ我慢で気どってるだけだろ
腹の中は真っ黒な嵐だろうw https://static.thedigestweb.com/v=1634813860/files/topics/47950_ext_04_0_L.jpg
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 ̄`´ ̄  ̄  ̄ SC中12コーナーでフェルスタッペン追い越ししてないか? >>622
予算制限もあったしボッタス車は再生品だった可能性あるな >>842
まあどっちでもいいけど残念だったよね
有終の美を飾れなかった ペレスは浮き沈みあったけど最後にすごいレースをしたな
デビューすぐの頃はオヤジの金に物言わせた鼻持ちならないやつだったけど
去年とかはずっと素晴らしいレースしてたから脚光浴びて嬉しい マシさんの公平性の無さはシーズンを通して公平だったわ(戦犯) ぺレスのおかげで6秒稼げた
VSCで12秒でタイヤを新しくできた
SCで12秒+タイヤ交換稼げた >>883
それまで10秒以上差があったんだから納得だろ
タッペンが追いつける感じでもなかったし >>875
ボッタスがフェルスタッペンの14秒以内にいれば勝てたな… なんか今シーズンは顕著だったけど
ニワカの訳わからん頭悪いレスが多すぎじゃね
ハミルトンピット何で入らなかったんだよとか馬鹿すぎだろ シーズン通して赤旗の判断がグダグダだったからな
最後の大事なところで盛大にやらかしてくれたわ 来年はラッセルにボコられてハミルトン失意の引退してくれないかな ちょっと前まではペレスがボッタス並みの仕事すればとか言われてたのに
最後に逆転したのは笑える
まぁメルセデスはボッタスに冷や飯食わせすぎたね >>751
振り返ってみればペレスも角田もアロンソも
ハミを抑える場面色々あったけど
どれも結果的に全部最後に効いたな ボッタスまるでモチベーション0だったな
そりゃトトにあんな扱いされて酷い言われようされて馬鹿にされた後輩と交代じゃな マシにもトロフィーあげたい
1年よくがんばりましたw アゼルバイジャンみたいに赤旗でスプリントでいいじゃん マックス戴冠で興奮しすぎてたけど、
もしかしてサインツってルクレールにランキングで勝っちゃったの?(;´Д`) 普段インディ見てるとこういう終わり方も全然違和感ないわ。 >>895
そのまま終わる可能性もあるから動けないよ >>675
レッドブルに瑕疵が無いんだからリザルトを変えるのは難しそう 今日はこのまま徹夜かな?
追加でビール買ってこよっかな >>579
ライオン対決はアロンソとペレスでいい勝負だったかな F1が真のエンターテイメントになった歴史的な一日だな( 一一) >>761
別に続行できれば赤出てもレース再開するぞ?
日没とかで続行不可能になった場合75%超えてたら全ポイント有効で終了ってだけで ペレスの8秒ブロックは凄かったな
くたびれたソフトでハミ相手に8秒も稼ぐんだもん ペレスとのやり合いで8秒縮まったところとか考えると、ほんとにメルセデスにタイヤ交換させる隙を与えなかったレッドブルの粘り勝ちって感じがする
全然運ゲーで買ったわけじゃないよこれ 来年もホンダは2022年バージョンのPUを仕上げて2022年中PUを供給し続けるので…
ダイナモテストとかがレッドブルになるだけで、レッドブルPUの本格始動は2023中〜2024くらいだからな
Hのバッヂが外れるだけって感じもあるんだよね実際は
北米ホンダがアキュラのバッヂでもつければいいんじゃね?とか やっぱハミルトンは爵位持ちなだけあるわ
ただ、回数ではシューマッハを超える八度目には来年トライできても
5連覇の記録はもう抜けないだろうなぁ 流石にレースダイレクター自らレギュレーション違反は草 DAZNでセーフティカー出た直後にはマックス優勝の通知来てた
ガセだろとおもったらホントだった。DAZNどんだけ遅延してんだよ ペレスのリタイアってあれかね
エンジンのレッドゾーン超えるとかでエンジンの寿命と引き換えにパワー引き出したとか? >>836
と思ってたけど
つい先週しれっとミサイル未遂かましてたよぼっさん、1度目のリスタートで
フェルスタッペンが2コーナーをオーバーシュートしてなきゃ当たってた >>327
正直日本が貧乏になってきた証明だからな >>929
ついでにガスリーもアロンソから逃げ切り 世界中のファンのヘイトを一手に引き受けるマシは漢だわw 攻めたタッペン
王者として守りのハミルトン
ペレスの献身的なレース
ボッタスの役立たず具合
ノリスの運の無さ
ルクレールの空気感
裁定のあやふやさ
今シーズンを凝縮した最終戦だったな >>633
基本的にタッペンを前に出したらミサイルも辞さずだから
(最初のコーナーもタッペンミサイル覚悟の押し出しをハミルトンがコース外に逃げて回避したが)
その作戦は難しいだろう、基本的にタッペンの前を走らなければ難しい展開と判断したんだろう 今日のボッさんは前半角田に抑えられて最後に角田に抜かれてで、角田にやられたデーだったな ボッタスがチーム内で孤立させたのがまずかったな
ボッタスのおかげと言ってもいいかもしれん >>940
コンストをメルセに与えることで、FIAの判断をゆるくするため みんなの予想通り
マシがやらかしてワールドチャンピオン争いは法廷へ持ち越し
つまらん、フェルスタッペンチャンピオンでいいだろ >>943
ハミルトンは接触めちゃくちゃ警戒してたからな
最後の対フェルスタッペンもハミルトンはフェアすぎたなー >>816
とするとバクーは赤旗2周前終了でタッペン優勝。
タイトル争いはここまでもつれなかったな。 >>208
ウンウン手に汗握る最高の締めくくりだったよな メルセデスがつつけるとしたら
フェルスタッペン動きすぎだろタイムペナ出せ位か ハミルトンとかフェルスタッペンとか別にしてマシはドライバーを軽視しすぎ
チャンピオン争いを面白くするためにハミルトンとフェルスタッペンの間にいた周回遅れは得してそれ以外は大損とか頭おかしい >>722
ペレスリタイアさせるから、コンストはメルセデスに譲るんで
その代わり周回遅れをパスさせてくれって事らしいぞ
ほんまか知らんけど、あり得そうな駆け引きやな
あの裁定でコンスト順位までレッドブルが取れそうだったので
マシは決断できんかったんやろな >>924
ラッセルもびっくりするぐらい遅かったな
最初ミックの後ろやったし 明日はスポーツ新聞どれ買おうかな
それからオースポとF1速報とF1グランプリ特集にF1速報総集編を予約しなくちゃ(´・ω・`) メルセデスとハミルトンは不満もあるだろうが、一年通して振り返るとメルセデスに有利な判定も多々あったからな >>957
流石にポイント差が大きかったから眼中になかった そろそろタッペンSC中追い抜き5秒ペナのデマながれてくるかな しかし最終戦で2対1に持ち込めたRBの勝ちよな、ボッタスにもスパイシーあげたら良かったのにな >>962
うっかり表彰台狙えそうになる角田もみどころだった >>963
そうなったら悪いけど
煽り倒す( 一一) 画面左順位タワー1番下で順位が入れ替わってる時になんか嫌な予感はしたわな HTDがHRCの傘下に入ったから本田翼マークでいいよ 今年のF1はマシが主役だったな
ハミルトンやフェルスタッペンとか
ドライバーはマシの手の平で踊らされてる脇役でしょ メルセデスはボッタスに冷や飯食わせてきたつけが回ってきたんだわ このスレッドは1000を超えました。
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