□■2021 F1GP総合 LAP2723 □■アブダビ□■
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□■2021 F1GP総合 LAP2722 □■アブダビ□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>542
勝負に100%はないのでマックスのチャンピオン99%
懸念は
>>508
テレメトリみる限りシフトチェンジにラグ？があるところ
もしかして少しギヤボックスに問題抱えてるのかなって このスレ
見た中で老人同士が取っ組み合いのケンカしてるのを見た時の気持ち悪さと同じものを感じる メルセデス以外タウリだけミディアムって事はソフトが正解なんよ ハミルトンが信頼性にふったPUのモードにしてるならスタートでノリスやペレスに前をいかれたら2010アロンソみたいに前を抜けないで終わりそう ハミルトンが無線で「ねえ、何で僕たちはミディアムスタートなの？」とか言い出したら面白そう アロンソが絶対王者フェラーリ、シューマッハを倒した様に
今回はマックスに勝ってほしいな。
時代が変わってほしいよ 誰々が何位以下だったらとか計算しなくて良いチャンピオン争い
いいね >>529
芸能人格付けチェックで
やばい人がいる部屋のドア開けたようなものかw ホンダの新聞広告
縦読み仕込んでるのかと探してしまった フェルスタッペンもそろそろWCとらないととプレッシャーなんだろうな >>546
それであのQ3タイム出してるならそれはそれで戦闘力高すぎるからなぁ
まあ実際そこまででも無いはずだし問題無いだろ ここ3戦のハミルトンには最下位スタートのブラジルですらペースに余力を感じてたけど
今回は最低限フランスとかアメリカくらいのガチ勝負に見える、ぼっさんが期待できなさそうなのもあるし
あとはSCが入る可能性がここは半々はありそうだから、どっちに運が味方するかもデカいかも メルセデスはタイヤ選択が思いのまま
赤牛はタッペンがタイヤ壊している
ペレスもトゥで新品ソフト使った( 一一) >>551
10周目くらいでタイヤがどうこうペースがどうこうって泣き言垂れそう
でファルスタッペンがピット入った途端FL連発でオーバーカットみたいな >>545
アブダビテストでシュワルツマンが乗る車が亡くなっちゃうｗ 2023年レッドブル昇格を目論むガスリーとしてはね
ガスリー、Q3進出できなかったことについて「原因不明の問題が足かせ」
https://www.planetf1.com/news/pierre-gasly-alphatauri-problem/
「FP2からダウンフォースが不足していて、問題の解決策を見つけることができなかった。客観的に見て、僕達にはペースがないという問題がある」
「今日の予選で起きたことを理解する必要がある」 速い、速すぎるよ
メルセデスAMG F1の
ICEもうタレてきたんかよ、、、、
ルイスはパワーダウンモード
ボッさんはICE中古へチェンジ
メルセデスの3年で故障頻発の
乗用車並みに劣化速いな笑 去年は10周前後でVSCが出てミディアムからハードに交換してたドライバー多数
そのままノンストップでいったんじゃないかな 同点最終戦でタイヤ戦略等で不確定要素の多い決勝
こんなドキドキの日曜日は二度と来ない可能性 >>487
事実上、イギリスとハンガリーを考えたら負けてるから内容を知る人からすれば既にその評価になるよね。
しかし詳しくない人から見れば違うから
ここで負けて事実上の負けが本物の負けになってほしい物だ。 ああ
そうだよ
2レースしかmaximum Powerで使えない
メルセデスのPUが最強だよ、 今年はシューマッハの記録を抜くのはストップかけて欲しい
規制を危惧して遅いふりをするほどPUのアドバンテージがあれば勝って当たり前
抜くなら来年以降にして マックスがチャンプなんよ。ICEガチャできんメルセデスは眼中なし。
ワンストップでいけるアブダビでミディアム選んだメルセデスの負け。 おそらく、メルセデスのスパイシーの正体は
PUの温度管理を無視した使い方なんだろうな
オーバーヒートしないだけ凄いが、部品の耐久性が持たない( 一一) ノリスの優勝も十分ありそうなんだよね。
大事に使ってきたPUをここで全開だろうし。 マックスが先頭からスタートして優勝できんかったのハミルトンに当てられたレースしかないからな。
ハミルトンがこ狡いことせんかったらマックスが余裕で優勝よ。 メルセデスの前はレッドブルがWC常連だっただけに、あのチームに入っているのになぜWCとれないのだろうか？ともよく聞くしな これでメルセデスがPUトラブルとかになったらホンダが王者を追い込んだ、とか言われるかもな
やられた側も相手を褒めなきゃいけないとしたなら、今年でいなくなる奴を選んで褒めるわな >>542
6割くらい。
メルセのエンジンとレッドブルのストップ回数、ペレスの貢献辺りで変わってくる ぼっさんには済まないけど早々にPUトラブルでストップしていただいて
コンスト逆転の可能性も体感しながらのレースが見たいｗ レッドブル、マクラーレン、フェラーリは2ストップやるしかない。
クリーンエアで走れる時間が取れそうなハミルトンがどこまでぶっ飛ばせるかだね。 >>488
そうだね、コンストラクターはメルセデスだろうから、ハミルトンは負けると速いマシンでも勝てなかっと、マシン頼みだったと強調されてしまうね。 今年の劇的な最終戦と来年の勢力図や展開をあわせて
総合的に見るのが本当のF1通
その方が心理的なバランスもとれるよ 47年ぶりの同点最終戦か
そらFIAもクラッシュするなって釘指すわな 今でも決勝はタイヤ選択の件で
メルセデス優位7割だと思ってるけど
幸運をひとつ拾った側が勝つと思うの なんとなく来年は角田君がいよいよ
勢いよく泳いでいく姿ｗがみえるなあ 今いる10チーム中
6チームはホンダのエンジン使ってるのか
ライバルはもともとホンダだったとこだし F2勢がやらかしてディレイとかにならないといいけどな
正直あいつらクラッシュパラダイスやりかねんし 気温が高くなって、メルセデスPUがオーバーヒートしたら
ワンチャンあるかもね( 一一) >>565
昨年は1ストップだったけど、今年はコース変ってPP平均速度243キロのかなり高速コース
昨年は209キロでやや低速で抜けないコース平均速度で30キロ以上高速なった今年はどうなんかね
タイヤは同じコンパウンドの組み合わせだしね、思ったよりSが持つってコメントが多いけど >>594
F2を赤旗終了してもF1は時間通り開催です
2年前のロシアがそのパターン ハミルトンがあれだけステアこじってるとタイヤの持ちは相当厳しいからな
どこのレースか忘れたけどHさえ全然持たなくて結局マックスを抜くことすら出来なかったあのレースが再現されるんだろう あ り が と う Ｈ Ｏ Ｎ Ｄ Ａ
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∠◎¬==◎~ 「ありがとうランボルギーニ」とか「ありがとうコスワース」はないんだな
単なるエンジンサプライヤーは対象外ってことか >>542
マックスに勝ってほしいとは思うんだけど
SCとか波乱がない限り33%くらいかな 月曜日からホンダファンの悲鳴が聞けそうで最高！
もちろん悲しみの悲鳴なw
気が早いがルイスハミルトン優勝おめでとうな まあマックスが勝つことの意味はかなり大きいよ
若手にとって意識的な変化点にもなり
来年は俺たちも、もっと上をと励みになるのは間違いないよ >>605
優勝回数の多いフェルスタッペンがワールドチャンピオン スタートでハミが前に出たらタッペンがいつもの無理してアンダーカットで後半ズルズルでハミ圧勝
スタートでタッペンが前なら60/40でハミ有利て感じか
あとはノリスやペレスの活躍とインシデント次第でコロコロ変わるな >>603
ハミルトンが44%、ルクレールが16%、
ライコネンが7%でちょうど埋まるな ベルギーなんて3周しかしてないのに優勝扱いかよｗｗｗ 不確定要素が30-40%ぐらい占めているが
そこを排除すれば、あとは歴史的な一日になる( 一一) >>602
ありがとうカーリンとありがとうFIAも書いてほしかった >>508
5、6コーナーの立ち上がり以外全部マックスに負けてるね
全員ワンストップでハードが最後まで持つんならハミルトンに勝ち目はないな 来年は、マックス、ラッセル、ノリス、フェラーリ、タウリで団子になってほしいな
ハミルトンは茅の外 >>605
おそらくマックスが失格になってハミがチャンピオンになる RBはどうしてもスタート不安がつきまとうから赤旗再スタートが入ってくると怖いな
最初のスタートはタイヤ差あるからそんなに心配でも無いがね >>571
一瞬ぐっとくるけど段々撤退が曖昧になってるからね
田辺さんがしれっと現場にいるまである >>610
あの雨なら下手くそなハミルトンじゃクラッシュしてノーポイントだったろw >>616
アブダビだけの失格なら、フェルスタッペンがチャンピオン
過去のポイント剥奪ならハミルトンがチャンピオン >>593
メルセデス(ティレル、BAR、ホンダ)、アストンマーチン(ジョーダン)、ウィリアムズ、マクラーレン、レッドブル 、アルファタウリ(トロロッソ)か
ザウバーも未遂とはいえ、ホンダに関わってたし、無関与はフェラーリとハースだけだな >>614
フェラーリ、マクラがスタートダッシュきめられて
昨年2強が逆に追うなんてのはベストだね >>596
1964年以来の全てのライバルに感謝って言ってんだからそうだろうな
あとトヨタ以外はホンダと組んだチームorホンダがF1参戦してる時に何かしらタイトル取ったチームで統一されてる >>596
ホンダと同時期に走ってるチームじゃね？
リストの名前はしっかり見てなくて想像だが ポールだからハミルトンより10mほど前、シグナルをしっかり見てアクセル入れたあとしっかりトラクションが抱えればフェルスタッペンは有意に１コーナーのエイペックスに入る、ここで閉めなくて良いドアを本能的にどうするかが鍵 裁定でチャンピオン決めたくないからクギ刺してるんだよな 混乱がなければ、オーバーカットで仕留められる
SCが出れば、その周回数でまた変わってくる( 一一) >>625
ありがとう
>ホンダと組んだチームorホンダがF1参戦してる時に何かしらタイトル取ったチーム あ り が と う ハ ミ ル ト ン
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∠◎¬==◎~ >>571
最後にこんな広告打っても意味ねーんだよ
最初っから打てやボケ 混乱なければっていうけどF2は混乱だらけだしな
ミックとかがやらかしそうだな >>624
あ、いいねその展開
できればサインツ2勝、ルクレレ一勝とかバチバチの展開希望w
地味にリカルドがポイントリーダーになって欲しいw >>633
1966年と1967年のタイトルホルダーだろブラバムは F2見る限りレイアウト変更は正解に思う
特にターン9 フェルスタッペンは1コーナーでハミルトンに並ばれるか先行されたらセナが鈴鹿でプロスト撃墜した作戦を心のどこかに準備してるかな 順当にいけば、劇的な終盤でのクライマックスが見れる
ぶつけ合いがなければいいが…( 一一) 前にフェルスタッペンがポールから優勝したのっていつなの DAZNでオンボードからのタッペンアタックを見たけど、ステアリング画面左上の速度計を見ながら見ているとストレート320km/hからまだ伸びるし、序盤ターン234を260km/h超えから290km/h近くまで全開で駆け抜けていくwスゲー ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
