□■2021 F1GP総合 LAP2722 □■アブダビ□■
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
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↑
3行にしてください
※各GPごとの単独スレ立てはご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレでお願いします。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※ここでの実況は厳禁です。実況スレでお願いします。
スポーツch
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フジ実況
【2021 F1 GP 】
DAZN実況
【DAZN】フォーミュラ【F1 F2 F3 WS P EF】
ライブタイミング公式
http://www.formula1.com/en/f1-live.html
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください
※前スレ
□■2021 F1GP総合 LAP2721 □■アブダビ□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1639220904/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured １乙
後はフェルスタッペンがメディアム潰してソフトスタートになったのが
命取りになるか、怪我の功名となるか、だな
コースレイアウト変わったからタイヤのライフの持ちは中々読みにくいだろう
デグラデーションは少ないみたいだから、それは好材料だろうが >>1乙
角田くんファーストスティントをメルセデスより引っ張って暫定1位あるで 最後は田辺さんがヘイローの上に仁王立ちして出力アップする Q2でフェルスタッペン追い込まれてるなぁと思ったけど
Q3はハミルトンも追い込まれて自滅してたね… ガスリー角田相手に焦ったか
メンタルの弱さが出てきたかな ハミがスタートで次々抜かれたあげく接触する姿しかうかばん DAZN明日もサッシャ？最後はサッシャで見たいな。中野、小倉のダブル解説でもいいぞ ペレスいい仕事したな
フェルスタッペンが勝つ理論語ってた俺を信じててくれた人おりゅ？ あぶねえ、建ってたｗ投稿ストップ！>>1おつおつ！ FPの感じだとソフトも10周くらいはもつっぽかったけど
1回目のピットインがどうなるか いちおつ
ペレスのソフトスタートは結果良かったんじゃね
ターン1までにハミチンに並んだら 角田くんは
サードローは余裕で狙えたけど
タイム取り消しでセカンドランややコンサバに走ったんだろ
仕方ないよな スタートのタイヤ違いがどう出るかだな
ペレスがソフトでロケットスタート決めてハミルトンを抑えれれば、
フェルスタッペン余裕の2回ストップもあり得るんだろうけど
フェルスタッペン，ハミルトンの順で行くと、2回ストップは厳しいかもな
１ストップでいけるなら、
逆に、ハミルトンのピットインのタイミングが難しくなって面白いかも アブダビGP 過去のポールシッター成績
2009 油圧系でリタイア
2010 ポールtoウィン
2011 オープニングラップでリタイア
2012 油圧系でリタイア
2013 ウェバー逆噴射
2014 PUトラブルで周回遅れ
2015 ポールtoウィン
2016 ポールtoウィン
2017 ポールtoウィン
2018 ポールtoウィン
2019 ポールtoウィン
2020 ポールtoウィン 予選直前にナベがペレスほかRBメンバーに説明してたシーンがあったけどこれはアレだな FP3でのウイング交換、その時は何やってんだってものだったけど
結果オーライというか >>15
スタートタイヤが違うからまだわからんな
ソフト変えるタイミングでSCでれば一気に有利になるけどな SC、赤旗有る無しで展開変わるけどハミルトンはスタートで絶対にノリスに食い込まれちゃダメだな。
フェルスタッペンもお得意のスタート遅いの何とかしないとな。 ここまでソフトに囲まれるとミデアムの方がワンストップレースやしリスク高い奴って酷いなw 決勝はタイヤで決まりそうだな
ハミは硬いタイヤ使うの上手いか油断できない 怪物浅木さん
最終戦でのメルセデスに負けない
PUセットアップサンクス！
ペレスのトゥあんがとー！！ ノリスがマックスの＋0.8だし
ハミルトンがノリスに抜かれたらかなりやばい マックス「ソフトでも〜ハードでも〜(´・ω・`)」 ガスツノは
2人のブロマンス♡みたいなYouTubeのコメントに
「そういうのやめろや」みたいなマジレスがあって5chみたいだな、と思っちゃう タッペンがスタートタイヤをソフトにした時点で
おそらくハミルトンはポールポジションをもう狙いにいってないと思う
スタートでぶつけられてリタイア終了の可能性がとても高いからな
それなら安全なセカンドロー以下のポジションの方がリスクを回避できる
レースで安全に抜けばいいという戦略 明日は普通にミディアムスタートの
ハミルトンが圧勝するよ ハミルトンのタイムが解せない。
予選で三味線はありえないし何でだろ？ フェルスタッペン本人が改修されて左高速コーナーになったところのせいでタイヤに摩耗厳しいって言ってたのにミディアム潰したのは誤算だったね
ピット後のスティントでハミルトンが追いついてタイヤキツくなってきたところで抜くと思う
いつものやつ 1周目のストレートがめちゃくちゃ重要だな
あそこ先頭走ってるやつがすごい不利だからな マックスリアウイングペラペラやで。ハミルトン抜けんやろ。 ハミルトンは黄＋偶数列で厳しくね？ノリスに前行かれるんじゃないの？ ソフトはアンダーカット防げるし必ずしも悪手とは限らない ハミルトン応援してるの俺だけかよ
ネトウヨ死ねやｗｗ ソフトも保ちそうだったけどね ピレリの内圧上げてくれるナイスアシストもあるし
というか、内圧上げたのレッドブル有利だろうと思ってたら案の定だったなw >>30
今年のフェルスタッペンはスタート大半成功してるだろ タウリはFP2だとそこまでロングラン速くなかったのがなぁ
ガスリーはもう新品ミディアムないしスタートどうすんだろ >>31
プラス、ブラジル、ジェッダはPU抑えてたんだろうな
この日のために >>46
当たり前じゃん
こんな大一番でそんな大ポカするかよチーム含め 予選見て分かるように明日のペレスはフェルスタッペン勝たす為だけにレースすっからな。
もうフェルスタッペン優勝に死角はねーよ。 >>54
ネトウヨ的にはイギリスもオランダも反日なんじゃないの？ ハミルトンは後ろから突っ込まれる心配はなくなったか ボッタス沈んだのが痛すぎるよなアンダーカット出来ないのがやばいわハミルトン >>43
レースも安全じゃないやろ
ポールで先行逃げ切りの方が絶対いい ベンツはは赤牛がソフトスタート選択した時点でPP捨てたでしょ
スタートで前に出るのはリスクが高すぎる 最終戦はインテルラゴス希望
ここは塩レースばっかでつまらん ハミルトン。きみの周りはみんなソフトやで。
マックスを見る前にソフトの連中のこと気にした方がええよ。
マックスは独走優勝やな。やっぱアブダビはマックス有利なんよ。 FP2見る限りソフトのデグラデーションは割とあるからどこまでもたせられるかだな
あとはセーフティカーのタイミング 角田はアルファタのマシンがいいだけでしょ？同じマシンならミミックだって同じかもっと良いタイムは出せる
今の自分の順位はマシンのおかげという謙虚な気持ちを忘れないで欲しい >>56
再スタート時とか所々失敗かギリギリやん、それが怖いんや いや、あれハミルトンがコーナリングしくじりまくってたんだよ
マシン制動に失敗してコーナー終わった時にフロントを左右に振っちゃってたからな
あんなんじゃスーパータイムは出せない
まあ、メルセデスのマシンだからあんな走りでも2位だったが
二発目に至ってはS1で既にイエロー叩いてたし、あれじゃまあ無理だな
1回目も2回目も終始精彩を欠く走りだった >>43
ボッタスが助けてくれないのと邪魔してきそうなのが少なくとも2人いてどうなるか ソフト使い切るまでにピットウィンド稼げるかどうかやなぁ
ピットアウトしてボッタスの後ろに回ることになったら終戦に導かれる >>48
消耗厳しいかも？っては言ってたけどFP見る限りソフトが予想を超えて持ってる感じはする >>54
フェルスタッペンなんてカスを応援してるのはダッチだけ >>53
オーバーカット有利な可能性もあるからなんとも ホーナー曰くペレスのトウは0.1~0.2秒価値あったって ハミルトンのタイムはやっぱりレース戦略ありきか。
メルセデス上手いからなあ。
レッドブルの戦略ミスが心配…
いいレースを見せてくれよ メルセデスはエンジンのフルパワータイム終了で引き続き白煙タイムに移行なんじゃね？
急に遅くなりすぎ 角田は期待しないで見るわ
何も考えない方がまさかの優勝あるからね
By新庄剛志 正直戦略同じだったらタイヤ持たせ合戦で勝てる気がしないから
結果的とはいえコレしか方法無さそうよね ノリス背が伸びたよね
ボルトで伸ばす流行りの
冬にやったのかな 大一番でやらかしたのメルセデスやったな。
マックスチャンプはもう目の前やで。
ハミファンは糠喜びで恥ずかしくて顔真っ赤やろw >>79
アンチ君きもいよ
後、アルファタって呼んでるの何なのw 予選で角田がガスリーを初めて上回ったのは良いが
これによりあの動画シリーズに影響がでないか心配である >>79
何言ってんだお前
5cmはみ出て取り消されたとはいえ
ボッタスより上のタイム出してんだぞ >>72
先週、赤旗からのリスタートでソフトタイヤのタッペンが万歳アタックで
リタイア覚悟で突っ込んできて抜いてるからな
メルセデスからすればあのパターンが警戒するパターン >>87
ボッタスは今の時点でやる気無くしてるから
また前に引っかかり続けてるやろ このスレってネトウヨしかいないね
ヤフコメと同じだな スタートタイヤ違うのが俄然面白くなったわ
同じだったらほぼフェルスタッペンだったんだろうけど >>79
チーム名も個人名もまともに言えるようになってから書けよ ホーナーがトウで0.1か0.2くらい稼げたと言ってるから後の0.2秒はPUだな。
少なくともブラジルとかサウジみたいにカモ状態にはならないと思う。 >>107
今年のネトフリなら角田の出番はほとんどないだろ
多分動画時間の8割はトトとホーナーの舌戦だぞ >>117
おまはんが連呼しとるだけや(´・ω・｀) マックスはソフトでそのままいけばええ。
マックスはふつうにやっはたらポールから独走優勝やな。 >>43
それはあるかもね
ポールでMのハミルトン、2位からSのフェルスタッペンだと蹴り出しの差でターン1でいきなりピンチになるからｗ TSUがガスリーに対して決勝までの全セッションを上回ったの初めてだな >>111
ポイント剥奪でハミルトンチャンピオンやん ハミチンは決勝はタッペン先行でも問題ない
ある意味戦略に徹する仕事をするだけ
優勝出来るかはタッペン次第だよ >>54
ファンは新しいチャンピオンを望んでいる
ホンダ最終年だし今年は勝たしてくれや >>114
セカンドアタックの渋滞でウォーミングがちゃんと出来なかった 8位の角田ミディアムは正解だが2位のハミチンはソフトに囲まれて逆に辛いな
ターン1で団子になってそのままターン2からの高速S字はカオスだろ
タッペンがスタート成功すればこれはかなり… 明日はホンダ信者の日になる
カスセデス、ゴキルヲタは涙目必須 >>122
そっちじゃなくてDAZNの角田特集でしょ。 ペレスの牽引抜きでもポール取れてそうなくらい差がついてたなあ >>90
世界中のF1ファンは全員オランダ人か！最強じゃんw ソフトタイヤのデグラデーションが大きかったのが気になるな
１０周ほどでタイムが同じぐらいになるから、
先行できるのは十数周、良くて２０周ってところかな 角田はデビューレースのQ1がハイライトのシーズンかと思ったけど
なんとか最後に上げてきて本当によかった >>43
後ろに2台速いソフトがいてそれに挟まれてる状況のどこがどう安全なんだ？ ハミルトンはノリスやペレスに捕まる可能性もあるんだからそんな悠長な事は言ってられないだろ
SCや赤旗が出ちゃう可能性もあるし、ボッタスは後方に沈んじゃったし
ただまあ、イギリスとハンガリーを利用してシューマッハから記録を盗もうとしてる男と呼ばれて、
シューマッハファンからも叩かれだしてるのは気にして雑念が入っちゃった面はあるかもな
コーナーアウトが酷すぎた ノリスとしてはやりにくいだろうなぁ明日はｗ
邪魔したら殺されるｗ 昼間のフリーではしゃいどったハミファンあかんやろw
勝負は夕方夜やでw
ここトワイライトレース覚えとき。 >>133
位置取りのノロノロ運転ひどかったもんな HAMが予選Q3で手を抜いたとかNOR位置見ればありえないね ボッタスのトウ使わないあたり死んでもポール取る気はなかったのかな またソフトスタートでタイヤ交換早めになり、ハードタイヤでワンストップを目指すが、最後にたれてツーストップのハミルトンにぶち抜かれると。 赤牛はペレスがハミチンの前に出て蓋したかったんだろうけど
ノリスに割り込まれちゃった形か
でもノリスが蓋してくれる可能性もあるという・・・ >>43
今回はストレートにアドバンテージはない
コースで抜くのは厳しいと思うよ >>121
セカンドトライのタイムもトウ無くても速かったけどね
最後流してたけど この週末見てるとボッタスがペレス抜くのは無理だろう
今回のハミルトンは孤独な戦いになる マックスは此れを幸いとして
スタートきめて丁寧な走りをすること
此れだけ
其の我慢がここで出来れば勝てる！ レッドブルだけソフトっていうんじゃなく、メルセデス以外がほぼソフトスタートってのが面白くなりそうだわ >>133
一発で決めるガスリーを尻目に角田がそれに引っかかる役だったんだけど
今回は一貫して上回ってたわねえ ツノピンは最近の全員「初」のサーキットではかなり善戦してて今回とうとうガスリーに勝った。
トストが言ってた終盤みんな驚くことになるみたいなのは本当だったんだな。 >>43
それは1コーナーで意地を張らなければいいだけと思う ハミルトンとフェルスタッペンがクラッシュした場合WCはどうなるの？ ワンチャン、マックスのチャンピオンの可能性が出て来た感じやな 予選のタイム見るにミディアムだとハミルトンは後ろのマクラーレン、フェラーリ辺りよりもタイム遅くなるんじゃないか？、フェルスタッペン抜くよりも後ろからの車からの攻撃に手一杯になれば良いな マックスは現状望みうるベストの結果
チェコが２番手だったらより良かったけど
バルテリがだいぶ後ろなのは良いけど、ランドがハミルトンに加勢する可能性もある ミディアムスタートしたとしてもアンダーカット警戒で早めにピットインせざるを得ないだろうし、
ソフトスタートで正解な気がする、タッペン メルセデスが速いのは
分かってますんで！
一晩ぐらいマックスの
ポールトゥウインの夢見させて貰えますわ！ ペレスは一年通してほぼ役立たずだったか
やはり中堅あたりでブイブイ言わすほうが性に合ってるな 世界のF-1ファンが変化を望んどる。
マックスファンの応援がポールを呼び込んだといっても過言ではないわ。
マックスは主人公なんよ。チャンプの器なんよ。 >>162
角田自身も最終戦で思いっきりやるって言ってたしな ガスリーに哀愁漂ってたな
たった一回の負けなのに、全部負けたような空気ｗ >>166
ペナルティ次第。出なけりゃフェルスタッペン。 「もしもしランド？君のPUどこ製かわかってるよね？」 >>166
フェルスタッペンがワールドチャンピオン
優勝回数が多いから ペレスはなんとか勝ったけどマシン同じだったらツノピン以下じゃね？ DAZN組だから良く分からんが、RBのソフトスタートの論評はいかに？(川井ちゃん的に) >>166
フェルスタッペンの方が勝利回数多いから、フェルスタッペンのWC キモチィwwwww
マックス！マックス！最速マックス！ 後方スタートのボッタスが抜けてくる確率は低いからなぁ。
ソフトに囲まれてハミルトンもスタートに警戒要素強いし割と向かい風よなメルセデス。 >>54
俺もハミルトン応援してるよ
データやタイヤ選択的にレースはかなりハミルトンに分があるなと思うけどな
SCとか不確定な要素があるからやってみないとわからんけどかなり余裕あるじゃないか ペレスが何とかハミの前で一周目帰ってきて教習所発動や >>146
ノリスはレッドブルの邪魔はするけどメルセデスの邪魔はしないと思う ハミチンはミディアムで偶数になっちまったのは結構痛いと思う 明日はソフトのノリスとペレスが早々にハミを抜くのは確実。
そして１２月の夕方なのでソフトは意外と長く持つ。
ペレスがわざと遅く走り、ハミをタイヤ交換時間以上に留める。
ノリスも仲間だし、タッペンはどう考えても圧勝じゃないか！！！ ペレスはスタート前出れなかったら最後までもたなくてもいいからハミルトンアンダーカットするために早めにピット入ってミディアムに替えればいいんじゃね？ ランドは大丈夫っすわ。
マックスのゲーマー友達
しかも同じオンラインゲームチームの仲間笑！ >>165
まあそれ警戒して3位4位にスタートでぶち抜かれて泣くと楽しいな >>182
それしてほしいならスパイシーなエンジンをくれ。 ハミルトンはとりあえずスタートでは2位キープを優先するんじゃないかな
後ろの2台がガチで抜きに掛かりそうだし、流石に3位以下に落ちるとヤバイ どのチームもミディアムよりソフトの方が相当早いから2ストップの方が結果出るかもな >>65
そいつに正論言っても無理や
ネトウヨも理解してないし
自分が嫌い=ネトウヨだし >>125
普通にやったら
ソフトたれてきてハミルトンに抜かれて終わりだが >>166
オ⚪︎ン⚪︎ンのデカさで勝負
長い方がWC セーフティカーのタイミングで勝負決まっちゃうからハースがキングメーカーになる可能性があるな >>162
ガスリーの2秒落ちが続いてた時は流石にF1居たらアカンやろ状態だったが
トストはよく我慢したな。 マックス的にはスタートでノリスがハミの前に出てくれれば、理想的な展開かな ハミルトンはノリスとペレスが真後ろなんやで？
マックスみるよりペレスとの勝負やろw
状況判断しっかりせーやハミファン。 その他は中断されても焦らない事だな
マシンは速いと信じ切る事であくまで丁寧に >>204
ノリスはタッペンとゲームじゃ絶交したとか >>200
ノリスはイタリアでもロシアでもガチで抑え込んでましたよ…
イタリアのダブルクラッシュの遠因はマクラーレンや >>151
タッペンがⅯタイヤ壊してメルセデスも勝ち確信してたからじゃないの
ポールもRB最後の悪あがきとメルセデスは考えてるのかなと タッペンはソフトハードでハミを抑えるのか？
また道中で抜かれておしまいな気がする 1周目でノリスがハミルトン抜いてたら決まりな気がするなペレスが突きまくるだろつし
まじで緊張するわ 今年からチームに入った角田とカルロスが、
評価の高いチームメイトを最終戦で上回っているのが素晴らしい コース改修で
抜きやすくなったんだっけ？
楽しみだな >>214
オランダ人って平均サイズデカくなかったっけｗ 故意にぶつけた方のポイントが剥奪されて
ランキングの記録抹消されるんじゃないか
個人記録としては残った1997年のミハエルみたいな扱い ポールじゃないからハミルトンは最初に無理できんなった。
そうなるとスタート次第でマックスに引き続いてノリスが前出ることが容易に想像できるよ 角田シム買ったら早くなるとか
コースが理解出来たらいけるな >>186
「ユウキは、ボクより、ハヤい。」
これが現実になろうとしてるよ >>224
あれ確か、ゴルフする時間が欲しいからゲームをやらなくなったからのはず >>228
オランダ人かなりデカイぞ
巨根大国のドイツ人には負けるけど >>230
ペレスは最悪ぶつかってもいい
ハミルトンは絶対ぶつかれないからな
ペレス圧倒的有利 ミディアムのウォームアップが悪いとスタートでハミルトンが飲み込まれる可能性もあるのか 明日はマシやトトのなんとかパイント剥奪してやろうとする目から逃れるのが大仕事だな
がんばれよフェルスタッペン＆ペレス ノリスはハミルトンの犬だから役にたたないからな
ペレスはレースで役にたった事一回しかないしｗｗ ガスリー遅かったわけじゃなかったけどなー
Q2一回目アタックはセクター2までは角田よりコンマ１は速かったけど
セクター３で盛大なミスして1秒くらいロスしてた >>227
ペレスの頑張り次第でしょ。単独走だと届かないかもしれないが。 >>43
今回、さんざっぱら「ぶつかんなよ」って言われてる中、さすがに1コーナーで無茶はせんだろ
だとするとポールポジションを狙わない理由がないわな 予選でボッタスのスリップを利用しなかったってのがまぁ答えだよ
ポールポジションをもう狙ってないって意味だからな >>9
あの位置関係を調整するのってめちゃくちゃ難しそうだけどさすがだよね彼らは 1 VER(S)
2 HAM(M)
3 NOR(S)
4 PER(S)
5 SAI(S)
6 BOT(M)
7 LEC(S)
8 TSU(M)
9 OCO(S)
10 RIC(S)
メルセデスはやってしまったね ミディアムで偶数スタートのボッタスはスタート出遅れそうだね
カタールみたいに次々とかわされて前のマシンを抜けずにトトがイライラしてそう >>187
RBマシンとの相性良好、ロングラン序盤は速い
ただしデグラデーション大、0.07/Lapくらい
序盤速くてもすぐにペース逆転されるんじゃね？
みたいなこと話してた VERのポールは嬉しいが、リアウイングが薄いやつなんだよな
赤が想定より早くタレなきゃいいが >>54
前に自分がどんな書き込みしたかも覚えてないほどボケてるのか 23年のレッドブルはフェルスタッペン角田になるかもしれんぞ >>234
F2でも抜けないから、たぶんF1ではもっと抜けない ハミが新ロケットPU積んで7位からスタートの可能性がまだ残されているな >>224
絶交したんじゃなくてノリスがゴルフ中毒になってゲームやらなくなっただけ
1日で30ホール回るとか頭と体力おかしいｗ >>225
その2つはマクラーレンが勝つチャンスがあったからでしょ
そうじゃない時は自動ドアだよ >>224
ハミオタの妄想を真に受けるとかどんだけやねんw ペレスも普通に突っ込んでもいいしな
あくまでも普通にだぞｗ タッペンはタイヤ拗らせそうなんだよなぁ
後ろにゴキルが居るのは不気味 ハミはマックスにコース上で仕掛けられないし
後ろからソフトが攻めてくるしでけっこう危ないのかな
ピットのタイミングで抜けるかどうか ペレスここで仕事できるかだよおせーんだから仕事できなかったら来年途中で交代や >>153
ハミルトンがアンダーカットしたらブロックする ミックとマゼピンは今年は評価しようがないマシンがゴミ過ぎる
そして、お互いにやってることが成長無さ過ぎるので、コース練習にはなるけどレース練習になってない
彼らのデビューは来年から…と言いたいが、ハースのマシンがちゃんとライバルと競えるかどうか
という話も残ってるんだよね
フェラーリが設計するのは良いとしても、マルシャのファクトリーやダラーラが混じるスタッフはパーツ脱落とかやらかしてきた面々だし…
設計が良くてもスタッフや体制が激変するとグダグダになるってのはアストンでもあるからなあ
まあ、ハースが中団で競える様になるならば、来年真価が問われるだろうたぶん >>253
ボッタスはスタート遅れそう
その影響でさらに順位を落とすのが
角田 いや、、、、
残念ながら、、、
マックスは銀色のチームに
史上最高額で持っていかれるわ。 >>265
予選終わった後もフェルスタッペンとノリスの2人で話し込んでたよね
ハミルトンは抜き >>262
Q2のタイヤを考えたらそこまではいけたなぁ。 ボッタスはいつもどおりだと空気になるパターンだしソフトに囲まれてハミルトンがどれだけプレッシャー受けるかにかかってるな。 タッペンはソフト選んだ時点で、逃げるしかない
もしくはノリスかペレスが蓋するしかないな >>260
ブルとしても1stチョイスはこれだろうしね
来年ガスリーと同等くらいなら 角田は下手に上位に食い込んで回りのソフトとバトルしてタイヤ傷めるより８位で角田ドライビングスクール開校した方がいいな Q2ソフトタイヤ突破組が
ソフトタイヤどれだけ持たせられるかだよな
燃料満タンで走るわけで
これがソフトタイヤのデグラデーション進みやすい可能性大いにあるし まあハミルトンはポールあんまり取りたくなかったんじゃないの
どう考えてもフグが強引にコーナー飛び込んでくるじゃん >>267
明日だって序盤から諦めることなんてしないと思うよ
ここはSC出る率も超高いんだし マジな話、メルセデスは
PU新品入れて追いかけた方が
いい結果出せるのでは？ スタートで２位キープできればハミルトン
ソフト勢に抜かれればフェルスタッペン
って感じか？ レッドブルはソフトでもロングランかなり速いからな
タッペンはかなり自信がありそう ボッタス2downで使い物にならず
角田は5downで結局ガスリーと走る
ノリスがハミ抜いて
ペレスは無風の単独走 なあ教えてほしいんだけど角田のミディアムスタートって問答無用で有利か？
蹴り出し悪くてズルズル…ってシチュエーションも十二分にありえることない？
それを加味してもやっぱりミディアムの方が有利？ FP見た感じソフトのロングは10周超えるとタイム落ちてた気がする 後はタイヤは落ち切る一瞬手前で早めに手を打って
ペースの上下を無くせば勝てる！ >>263
まじかｗ改修意味ないことしたんだ
何のためにｗｗｗ マクラはタウリと違って狂犬だからノリスもガチで優勝狙ってくるよね。まだ未勝利だし。
スタートでハミチンの前に出て蓋しつつ、１ストップ狙ったりするかもしれん。 止まった。失われた三十年が動き出すんやなって。
マックスに感動したわ。明日の今はマックスチャンプでスレがのびてるのが想像できてなきそうや。 なんか先週みたいに途中まで夢見させられて最後ハミに抜かれそうで不安 ペレスの明日の役割
それはマックスのソフトがタレてきたタイミングで
コースアウトしてSCを出す事だな
それしかない ボッタスは最終戦でも役立たずか
来季はアルファで周とせいぜい頑張ってくれ ピレリのボロタイヤって要素もあるからほんとに何が起こるかわからん ノリスはジョークでもう何々してやんないもんね！は親しければ親しい程言うんだよ
サインツにもそうしたツンデレやってたし >>278
あそこまで無茶苦茶やってなお引っ張られるなら祝福するぞ。
そんときにはハミルトンいないから別にね >>43
わざとポール取らないとかそんなことありえないって
1番前にいるのか1番安全に決まってるんだから
2番手はぶっちゃけ最悪だと思うよ
ノリスとペレスに蹴り出しで負けるケースが充分考えられる
こんなシーンは見たくないけどノリスに前行かれて後ろから誰かにヒットされたら戦わずして終戦だろ 「インラップでフラットスポット作る馬鹿がチャンピオンにふさわしいと思う？」というLINEにどう返事すれば論破できますかね？ ハミルトンより後ろのソフト勢が何名ライオンになって襲い掛かれるかなｗ サウジのナイトレースは基本ソフトの持ちが良い。
気温が低いから熱が入りにくい結果タイヤ稼働期間が長くなる。
メルセデスとユーキツノーダのミディアム勢は苦しいと思うよ。 マックスが銀色にパクられたら
マルコは全力でルクレール を
フェラーリからパクる！ フェルスタッペンはハミルトンに一矢報いてほっとしたかも
本当にやられっぱなしだったからな
流れが変わると思いたい ボッタスが予選で遅いんだからメルセPUかなり劣化してるんだろ >>174
今日の予選はよかっただろ
トウ与えるタイミング完璧で、ソフトでハミの真後ろにいる ぼっさんより前だし なんかもうここまで両雄の凄さを見せられたら、もうどちらが勝っても賛辞を送りたいわ >>316
人気3位がずっと優勝してるの面白いと思う？ つうか、ところどころコース狭くし過ぎなんだよ
あんなどん詰まりコースばっかり量産して面白いとでも思ってるのかマシは
レイアウトが悪いっていうより、コース改修がおかしいんだよレースさせないコース増やしすぎ ハミルトンがあっさりノリスいかせて競わせるのはありそうだ。 >>316
何故かボッタスのトウを使わない馬鹿がチャンピオンに相応しいですか？ >>327
分かる
どっちも怖いぐらい他と抜けてるし、どっちが勝っても熱い >>316
フラットスポット作るようなやつにすら
勝てないやつの方がふさわしくない
っていえばいいんじゃね 角田がサードとれたもなのに持ってないなぁ
明日は中断に埋もれそうだなぁ >>298
ズルズルいっても他のクルマのピット中に前行けばいい簡単なお仕事なので断然有利 >>327
二人は他のすべての現役勢から2歩くらい前にいる一年だった フェルスタッペンはソフトでなるべく突き放しときたいな
ウィンドウが広いハミルトンの方が作戦の選択肢が多い ハミルトン的には２位で様子見、オーバーカットは難しいとしてハードのオフセットたっぷり作って最後に打ち抜くパターンだろうな >>298
このコース抜きにくいから、ミディアムタイヤで後続のソフト勢をブロックして相手のタイヤの美味しい所を使わせちゃえばいいし、ソフト勢は早めにピットインすると後続の遅い車に引っかかってタイムロスする可能性が高い。 まあ先週もクラッシュしてなきゃフェルスタッペンポールだろうし散々前に出られたけどトップチェッカー受けたのはハミルトン
仮にポール取っても突っ込んできたら譲らなきゃ判定頼りになるしそんなに大ダメージには思わないわ ジョビナッツィは希少なイタ人なのに
そして跳ね馬とも縁が深いのにラストランかよ クリーンエアだとタイヤ持つ
で燃料軽くなってきたらC3で余裕 >>214
計測シーンノーカットで流してくれんの？ >>323
これでちょっと落ち着いて欲しい
まぁ結局は明日のペース次第だが ハミルトンはブーイングに動揺してたんじゃなくてレッドブルの三味線に動揺してたんかも 明日の予想
ヒル マックス
バトン マックス
ロズベルグ ルイス >>337
ガスリーが割と厳しそう(多分向いてないコース)なんで
角田はしっかりポイント取れる走りをしないと。 ソフト勢は2ストップとして
ミディアム勢はM→Hのワンストップ？ ルイスは周りのソフト勢に小突き回されてタイヤを痛めて、
結果的にソフト勢と同じくらいのタイミングでピットに入ることになったりすると、展開的に嬉しい ハミルトンはスタート蹴り出し負けて出遅れると
ターン１でスリーワイドに巻き込まれるか カートとかでも
初コース、もしくは
限界走行する際に、タイヤロック寸前まで
トライするよ！ >>316
大丈夫、ピットレーンで単独事故おこしたバカでも７回チャンピオンになってる。 >>321
ノリスの方がルクレールより純粋に速いだろ フェルスタッペンは今は
「勢いというものを信じたい」
という心境に変わってるだろうね。 >>43
本気で突っ込んでくると思ったらポールにいた方が、相手の責任にできるから
セナプロで決まってもハミの勝ちになるだろ。
両方スタート無難に決められたらコーナーでぶつかる時に2位の方が分が悪い ハミのアンダーはないでしょ
ミディアムの良さを潰すことになる ハミルトンってQ3で2回ともミスったよな
タイトルに現実味が出てきて逆に焦ってないか？ >>352
角田のスーパーラップは来年に持ち越しやな
来年のマシンは今のF2に近いって言われてるし まず序盤はマージン作ってメルセデスを焦らせたいね
その後の中断展開をキッチリ固めておくことだ >>340
ソフトが持つからミディアムで引っ張り続けるとハードに変えた時これまた熱入らなくてソフト勢の先に履き替えたハードより不利になる。 >>353
ソフト勢が1度で持っちゃうかもしれないしミディアム勢も2回換えなきゃかもしれないしで
全く分かりません 角田は周りのソフトに惑わされず、自分のペースでレースを組み立てられるか
そして11番手以降の選択自由の連中にはスタートで絶対抜かれない事
それが明日の目標じゃないかな。ソフト連中が持たないならそれで自然と順位が上がるし
ソフトの方が正解って展開でもポイントは獲れる ここはペレスに、本来のダーティー・バトルを期待しましょう ハミルトンは戒告で10グリッド降格となれば
どうなるか？そこが見所かね。 フェルスタッペンが勝ってイギリスとハンガリーの問題が言われなくなるか
ハミルトンが勝って永遠にイギリスとハンガリーのお陰でシューマッハの記録を盗んだ汚いチームといわれ続けるか
まあ、実際の所、ハミルトンは来年自力でWCを目指す方がダメージは少ないのかも知れんね
アブダビで仮に勝てたとしても、ハミルトンとメルセデスの株が急落するという妙な展開になっとる
ブーイング凄い事になりそう ミディアムがメルセデスと角田だけってのが決勝でどう影響するかね楽しみ角田は頭ミナルディ戦略で意味なくなりそうだが そういや大分前の話だがメルセデスのタイヤ熱入れの問題って解決したの イエローでどっちかがピット得して決着みたいなのはやめて欲しいな
戦略も含めてガチンコが見たいわ >>278
それでも今期ここまで面白くしてくれたのはフェルスタッペンだから、チーム変わっても応援するわ ストレート2本でメルセデスより速くてセクター３も速い。凄いクルマ用意してきたな >>298
スタートで当てたり当てられなければ、最初順位落としても去年のF2時代のようにタイヤ温まってから10周目以後にゴリゴリ攻めまくる事ができる >>330
あっさり行かせると後ろから赤い牛さんがツッコんで来るよ？ >>353
ソフト勢もワンストップ狙えるなら狙うと思う 角田は１コーナーでタイヤ冷えてて前車に突っ込まないように注意 >>346
もちろんモザイクありで撮影クルーが付きっきりで国際映像で放映
レース後はアドレナリン放出しまくっとるからフル勃⚪︎状態で接戦が見込まれる ソフト勢はどれだけタイヤが持つかだね。
燃料積むと挙動や耐久性が変わるからなあ。
トワイライトレースでややタイヤに優しいかもだが。 >>350
わかりやすいw
唯一ハミル豚に勝った俺をリスペクトしてえの思惑がただ漏れwww >>358
先週もあのラップだけは全開区間でもメルセデスに勝ってたからな >>350
今日ハミルトンのPP予想してたYouTuberがハミルトン優勝予想してるなら明日はフェルスタッペン勝ち確だな >>358
サウジのフェルスタッペンのラストアタックはフェルスタッペン比で見ても攻め方が異常だった
今回は余裕あったんじゃないかな ハミルトンは明日電撃引退宣言すると予想
理由はコロナの後遺症が実は酷くて実力出せてなかった 脳内で2台の車しか走ってない妄想力豊かなキモオタブルーがはしゃいじゃって相変わらず気持ち悪いわ
ノリスの敵はハミルトンでもフェルスタッペンでもなくフェラーリの2台だろ sky解説予想
マックス勝利 デーモン・ヒル バトン
ルイス勝利 ロズベルグ アメリカの時は残り3周こらえたけど、今回あぁいう展開で逆転されたらキツイなぁ >>337
新人ってそんなもんじゃない？
上手く形にできないなかにもキラリと光る速さが徐々に出てきてそれが繋がって熟練していくイメージ。
遅い新人はそのキラリがない
ハートレーみたいに まぁ今年の、ノリスの活躍には
ルクレール は及ばない
が、マルコ博士が
マックスと同等の速さを持っているのが
ルクレール と断言していたから
それ信じてますわー。 ミディアム＞ハードでしょ
こんなん不利に決まってるやん
メルセデスやらかしただろこれ 2スト勢ってメルセデスに勝機あるんけ？そんあ差着けられるかえ >>373
FP見る限り10-13くらいじゃないかな
結構ガクッとタイム落ちてた印象 ツノダ、決勝でまた謎のペース上がらない現象にならんことを祈るよ
それだけが心配だ マックスはソフトスタートでもホールショットさえ奪えば帳消しにできる
1ストッパーなら実質的に先にタイヤ換えたもん勝ちなのでソフトミディアムの意味はそこまでないはずだ 予選後のタッペン、白いペン使えなくて黄色で書き直したから明日はソフトミディアムソフトが吉 ハミルトンにタイヤ勝負の駆け引きであんまり勝ったような印象ない気がするけどフェルスタッペン まあいい、どうせ来季はリソースつぎ込んだメルセデスが圧勝だろうから
今年ぐらいはRBに譲ればいい >>41
タイヤが違うから譲るような忖度はしないよ。
特にノリスは。 >>298
C5よりC4の方がマシかもね
上は状況が違うけど >>391
あれは特攻だったな
ほんのワンミスでやばかった 高速コーナー増えてタイヤへの負荷高くなったから
ソフトタイヤスタートはやっぱり厳しいんじゃないかなー
グレイニングも結構出るんじゃないか
F2のレース見ていてそう思った ここはスタートの蹴り出しでソフト圧倒的に有利だしミディアム勢は後方に落ちるよ まあ、角田は終盤戦で持ち直してきたのは評価出来るかな
ただまあ、決勝でちょっとトラブルが多すぎるので今回は手堅くポイント持ち帰って欲しいね >>338,342,382
なるほどありがとう
じゃあ実質的なポジションはだいぶ良いということだね 今シーズンの決勝でミディアムスタート有利の予想でソフトスタートのほうが良かったレースあったっけ？ ポールラップはZONEだとペレスがフェルスタッペン行かせたとこはトラッカーで分かりやすかったしやっぱいいな
メイン画面あそこまで引きの映像にすることなかっただろうに
スマホで見てたけどそれでもZONEでみてたわ なんか良くわからんけどタッペンに最高のタイミングでガスリー角田ペレスボッタスの誰かがクラッシュする >>394
ハンガリーのストライクボウリングの再現はゴメンだ これ逆にペレスに役割デカいな
体調は万全で望んでもらいたい
無線の指示は寧ろペレスの方にかなり緊迫しそうだ >>398
やめてよハートレーはオープンモノコックが苦手だっただけなんだからっ ソフトでもクリーンエアならミディアムとそう変わらない周回ができるって計算なんかね。とにかくスタートから5周目くらいまでにノリスとペレスに頑張ってもらうしかない。 ノリスが見てるのはフェラーリだけだろ
なんで無駄にハミと争ってランキング逆転のチャンス潰さなきゃないんだ そうかなー。
2009年も、大幅にレギュ変更なった時
ニューウェイデザインで無双してたから
22年は尚更レッドブル強いと思う。
しかもタレないPUのホンダ継続やし。 角田は今週末ここまでは良かったけど
流れ的にQ2ミディアムスタートがが仇になりそう >>366
ソフトで何周走る気なんだよ？今回のハードはC3だから40周も走ったら爆発しそうだがｗ >>422
一旦走り出せばペレスはやる男
だがフォーメーションラップすらやらかすからな… >>396
ニコはマックスが圧倒的だったメキシコ終了の時点でもルイスを支持していた
その後ルイス３連勝なのでここまでニコの言うとおりになっている データやタイヤ戦略を見て論理的に考えたらかなりハミルトン有利な展開だと思うんだけどな
マックスも本当はミディアムスタートにしたかったけど、不用意に潰してしまって開き直ってソフトにしたんじゃないかな
まあレースはクラッシュとか不確定な要素多いからやってみないとわからないから楽しくだね >>372
競技規則だと
アブダビの予選とフリーで戒告だと決勝でグリッド降格
決勝で戒告だと次のレースで降格なんだけど
最終戦だとどうなるんだろうね >>408
バーレーンはペース速かったけど負け
フランス、オランダ、アメリカはマシンはほぼ互角だったのに勝ってるかと ルクルクは年間通していい所なし
サインツ優遇させた方が賢明なんじゃない >>396
最近メルセデス経由で仲直りできたらしいけどロズベルグとハミルトンの関係は漫画みたいに絶妙な関係なんだよな
憎いまであるけどライバルだからこそ相手の能力を信じてるというか…こんな人生を送れる人もいるんやなあと思う メルセデスのPU出力が落ちてきて丁度RBとバランス取れたよね
決勝はスタートタイヤの選択がどう出るか Mスタートやらされたのはタウリの謎タクティクスなので、まあSじゃないことが理由でってのは
角田やガスリーに言うべきじゃないかな
というか、なんでガスリーにS履かせた＆もっとタイミング考えなかったんだ？
角田にSでトゥやらせてSのガスリー引っ張れば、渋滞前にタイム出せたんじゃないかな
今回のタウリそれくらいのポテンシャルあったよね >>316
あのフラットスポットは作戦で、メルセデスにソフト使う気は無かったと思わせる為
無理があるか… またペレスのサイドバイサイドが見られるかと思うと胸が高鳴るな
ハミルトンの前に出て抜かせるなよアミーゴ >>399
ルクレールはデビューからだんだん陰が薄くなってるよなぁ
雑魚と化してるｗ
サインツもぱっとしないし、マシンのせいだろうけども
なんかテコ入れしないとだめだなフェラーリは
ミック載せちゃえばいいのに >>396
ハミルトンをずっとチャンピオンに推してるのロズベルグぐらいなもんだから >>395
そのフェラーリを抜くのにメルセデス抜いて1つでも順位を上げなければいけないんですが？ レッドブルはメルセデスの沈むリアサス真似してきたらしいな
それでストレートも一番速くてコーナーも速いという フェルスタッペンがタイヤ変えたとこで誰かがやれぇでクラッシュ
運営がレッドフラッグでアシストしてハミルトンウマウマ 初めから決勝はソフトのつもりで、ミディアムの件はブラフかもな。
どうせ使わないのかもしれないが、何か役に立つシーンが出てきたときに、メルセデスがレッドブルの選択肢を読み間違える可能性を狙ったとか。 ガスリーにS履かせたじゃなくて、M履かせたね
二回目もMだったのは流石にギャンブル過ぎるだろう…他大半Sでサインツがヤバイタイム出してたのに >>413
スピード違うからあれだけど先頭のダルバラさんは結局持たせ切っちゃってた
先頭にいるメリットは結構デカいように見える >>428
競馬好きのキモいおっさんか気色悪いこどおじのどちらかなんだろ ソフトタイヤスタートが有利になると
フェルスタッペンが躍動するけど
代わりに角田が沈むというジレンマか >>412
シミュレーターでセクタータイム自己ベスト更新連発で高揚すると最終セクターでミスること多いよな >>403
最近ルイスのほうがスタート上手い マックスはスタートを以前の調子に戻してほしい >>430
RBの来年の体制みたら実態は引き続きホンダ謹製だし
他のチームがズルしてPU性能あげてこない限り十分競争力ありそう 角田は予選遅い&レース遅い状態から脱出して予選はまとめられるようになってきたな >>432
バクーとかメキシコ？だってかでは30周くらいが寿命だったっけか >>448
あれくらいなら審議にもならなさそう
サウジのぼっさんなんかキミにタイヤぶつけてたし どれだけタイヤが持つか明日にならなきゃわからないっ！
ってそりゃそうだろうけどさ、
FPのタイム見ちゃうと去年よりタイヤに厳しそうだしソフトスタート不利としか思えないんだよな。
ツイッターもだけどＰＰでお祭りムードになってるの覗いちゃうと、
俺の見立てが間違ってるんじゃないかと自信なくなってきたわ。 見た感じそれほど激しいフラットスポットじゃないしコレも作戦のうちの可能性はあるな ペレスの役に立たなさは異常
最低限3番手だろゴミが >>448
ハミルトンはマゼピンに恨みでもあるのかね
まあ、マシのことだからタッペンやボッタスやペレスや角田だと大喜びで降格だけど
ハミルトンだとWCをペナルティで決めるべきじゃないとか言い出しそう タッペンのソフトがたれてきたら残りのホンダのどれかが火を吹いて止まればいいだけだから簡単だな ソフト14周→ハードで走り切った実績あるんだな
もち改修前だけど 2ストップ有利とかフランス見ても普通に起こりうるからなぁ しかしまー
浅木さんは
最終年で全くタレないPUしかも
レッドブルの好きな低重心タイプ
完成させるあたり
本当に化け物だわ。 >>433
うまく流れにのって色んなことが出来る位置や間を稼ぐ役目だよね
スタートがうまくいったら百戦錬磨 >>448
ありがと
忙しくてFP3観ていなかったんで >>453
角田がMで通過してるのに
ガスリーSに変えたら
プライドズタズタ、自我崩壊してしまう危険 FPのロングラン参考にするならソフトはもって10周ちょっとだよな
ミディアムはどんくらいもつんだ？ >>463
二戦連続でやらかすのは本来警告くらいくらいそうなもんだが、
その警告がリーチだからなあ アルファタウリはソフトタイヤの感触良くなかったんだろうな
実際フリー走行でデグラデーションでタイム落ち方大きそうに見えたし >>450
だから何年も前から全チーム採用してるんだってそれは
メルセデスはその調整が異様に上手いだけで >>456
まぁ、抜きにくいコースでは前に車が居ないからこそのソフトって話もある。 ハミルトンの1ストップってMHってこと？
フェルスタッペンはSHかSHS？ ソフトハードで行ったとしても、ハードで長く走る分、最後ミディアムサード勢が有利になるんちゃうか(´・ω・`) >>396
予選前のロズベルグは、レッドブルはポール諦めてるなと言ってたわ。 >>316
「チャンピョン決めるのお前じゃねー」って言っとけ フェルスタッペンの手持ちのタイヤがどうなもんかだな
ミディアムはフラットスポット作ってダメにしたから新品ソフトとハードの2ストップかな >>440
即答じゃないよ
先に二人がマックスと即答したから少し迷った感じでルイスと
基本、ロズベルグは常にマックスの才能を褒めている、ルイスの強さもね 角田のスタートタイヤは2回アタックしたタイヤか
Q2最後のアタックでタイム更新できてれば良かったんだけど、まぁしょうがないな メルセデスの疑惑はあの浮き沈みをなんらかの手段でコントロールしてる疑惑だからね
ダンパー自体じゃないハンドルを引いたらストレートで一段と沈む様になってたんじゃ？
みたいなのが疑われてたんだ >>463
ライコネンがアタックラップでもないのに、飛ばしてただけだから >>432
今年は3周多いんだっけ。
それでも58でしょ?
それに過去にハードで40走って勝ってるドライバーおるぞ? >>465
クリスチャンのインタビューでは、想定外と言ってた >>481
あれ？フリー走行でアナウンサーが角田がソフトのロングランで30秒なんちゃらの速いタイムで長く周回出来てるって言ってた様な。。 ハードいうけどC3だからなあ
燃料軽くなれば遜色ないだろうな >>464
俺もソフトスタートはキツいって読みで当たってると思うけどね
レッドブルがトリッキーなことやってくるってのも想定した上で確実にレースに勝つことを考えてるんじゃないかと 他にもDASを廃止したけどDAS自体は積んだままで、ダンパーが沈み込むとDASがまっすぐになり、
コーナリング時にはグリップが増す角度になるみたいなDAS2になってたんじゃないかみたいな
メルセデスはトークン利用先も明かされないとかでちょっと不明部分多すぎるからなあ… >>490
二回目はセーフティにいくしかないから仕方ないね
でもあのトラックリミット
角田じゃなかったらとってない？
ってくらい微妙だよな 角田は最初の数ラップだけ当てず当てられずしなければ多少順位落としてもレースを組み立てらる
タッペンとハミチンはロングあまり変わらないタイムと抜き辛いコースだから、チャンプ争いだけにフォーカスすればアタマ取った方がめちゃくちゃ有利になる >>502
しかも抹消されたのは
ピット入った後というね >>502
かなり時間かけての審議になってたからね
まあ、ボッタスを上回ったから消されたみたいな面はあったと思う
ボッタスの下だったら通ったのかも >>496
想定外か？
2ストップの可能性50 50と言ってたけど
まぁマックスは想定外っ言ってたが 言うてコース改修で去年よりタイムが15秒以上は早くなってるし、ソフト勢はマネジメント厳しそうだけどね。 ハミルトン無念やなあ。マックスに揺さぶりかけとったのに。自分が三味線みせられとったとは思わんかったやろな。
ハミファンもマックスの迫真の演技に面食らったやろ。 勢い20000ってニュー速でも上位スレだなｗ
さすがに盛り上がるよね Mタイヤのハミルトンとボッタスがスタートで落ちてしまう可能性はあるな
周りはSタイヤだらけだし、
そうなると、フェルスタッペンが逃げて、余裕の２回ストップって事もあり得るかも ソフトのタッペンをハミルトンが追い回して
オーバーカットして決着する絵しか浮かばん
でもなんで2アタックしたんだよ >>512
頑張ってインタビューで
フェルスタッペンをヒールにしようと必死やったけど
結局イギリスとハンガリー持ち出されて失敗してるしな ミディアムスタートだと
ハードに交換必須だから
さらに抜きにくいな ミックも親父の記録抜かれたくないからいいとこでクラッシュしてSCチャンス作るだろう
それを狙え ソフトスタートが2stopしなければならないならハミルトンだろうね
まあフェルスタッペンは意地でも1stopにしようとするだろうけど ラストアタックでぼっさんが普通に遅かった理由は何だったんだろ
Q2までは問題なさそうだったよね？ 多分メルセデスも想定していなかったフェルスタッペンの走りだな
ボッタスが6番手に沈んだことでピットストップ戦略もやりづらくなった >>514
そもそもMタイヤ持ってないんじゃないっけ？ >>512
こんばんは、語尾が気持ち悪いのでブロックしますね >>517
素直にマックスが素晴らしい仕事したって褒めてたよ 周りがソフト多くて今回持ちやすいからMで通過した組は割喰いそうな所はある
ハミルトンもペレスとノリスに抜かれてボッタスと一緒に似たような所走らされて終戦じゃないの なんだかんだ終盤に無慈悲に抜いて行きそうでつまらん Q2後のフェルスタッペンへの罵倒が嘘のように静まり返ってるw >>436
ポールがハミルトンだと演出で降格
マックスがポールだったので拝めなし
ってとこ？ フェルスタッペンはSが持ってくれることを願うのみだな >>524
スタート時以外順位ほぼ動いてなかったよ マックスを勝たすために他の3台は何でもしないと
なんならマックスのタイヤが終わりそうになるたびに
クラッシュしてSC出させてもいいんだぞ 満タンでソフトスタートだとすぐタイヤ終わっちゃうのでは？ >>448
黒人だからペナルティは限りなく出ない。 メルセデスはPUのパワーダウンがRBより大きいので
今回の決勝は前回ほど速さの違いは見せられないから苦戦すると思うけどね ここの意見をまとめるとハミルトンが安全にチャンピオンとるにはハミルトンがフェルスタッペンの前からスタートするが条件なんでしょ？
ハミルトンの目の前にフェルスタッペンがいる時点で安全にチャンピオンをっていう計画が崩れたな >>517
いやマックスのことめちゃくちゃ褒めてリスペクトしてたやん 1コーナー迄170mくらいしか距離ないから余程スタートで後手踏まない限りは順位入れ替わるかなあ。 ちょっと期待させられる展開になってきたけど、あっさりソフトタイヤが逝ったりして
ピレリだしな。。 >>535
お前みたいなゴミはF1見なくていいよ
クラッシュゲートを見ても何も感じなかっただろうからな メルセデスPUは三戦使うとホンダPUと同等って話があったよね。 >>538
メルセデスは新ICEを入れると思ってたから意外 今季、ハードタイヤが40周持つとは思えないんだよなぁ >>542
順位変わらないと思う
前みたいにインにミサイルかましてくる奴がいれば別だけどそいつはポールスタートだから大丈夫かな >>533
それもあるな。更に可能性として、Sタイヤ勢がスタートでメルセデスを食うって事もあり得る
フェルスタッペン，ノリス，ペレス，ハミルトン，ボッタスのファーストラップ、ツノダやガスリーが入ってくる可能性もある
そうなると、フェルスタッペンが逃げて、余裕の２回ストップで戴冠するかも >>540
赤旗は逆にスタート失敗のリスクあるからSCだと思うよ
SCのタイミングがソフト終わる頃に出てくれるのが最良 ハミルトンは6基目PU入れるべきだったよな
RBの三味線に騙されて油断してしまったか ノリスとハミルトンが絡むとまでは言わないけど
リタイヤを許されないハミルトンが引いた瞬間に
ペレスとサインツにも喰われる展開になれば分からないかも。
流石にブラジル投入のエンジンパワーも落ちてるし。 10周でレッドブル勢最下位ドラがクラッシュ
40周で何故かボッタスがクラッシュ
タッペン優勝 いうてペース上がって、コース難易度はちょっと上がってるように思うから
だれかミスってSC出るのはあるかもしれない >>539
ハミルトンには伝家の宝刀必殺のタイやカッターがあるんやで、ふふふ >>542
フェルスタッペンは意地でも行かせないと思う 前に誰かいればソフト不利だが誰もいなければソフト労ってミディアムの谷近くまでのらりくらり作戦が効く
ちなみにF2のレース2のスタート後ターン5過ぎから4ワイドやでｗ イン側のノリスがハミルトンを
追い出すのは普通に有りそうだ
マシンで勝ってるだけって言ってたしな まあFPのお通夜状態から一転明日が楽しみになってきた 優勝しなくても先着した方がチャンピオンだから、ボッタスのPUは交換するかと思ってた。 >>557
まずソフト勢によーいドンで抜かれないことを考えようｗｗｗ タイヤサプライヤーそろそろ変えてほしいな
もうピレリは供給から10年目だし まあなんかフェルスタッペン有利みたいな感じになってるけど、今シーズン何度も何度も決勝で裏返ったからなあ
とにかく緊張するわ、俺が走るわけでもないのに ん？ノリスってハミルトンのことリスペクトとかしてないの？ >>563
これ結局原因解明できたんだっけ赤牛は？ ハードタイヤがそれほど長く持たなくて
最初からソフト→ハード→ソフトの
2ストップで覚悟決めて出た方が
上手くいくといくパターンもあるよね >>570
してないよ
マシンのおかげって公言してた ソフト勢はルイスが強くドライブ出来ないの分かってるし、個人の成績もかかってるからプッシュしまくるだろう 同じくM→H1ストップだったら、ポールとっててもタッペンに勝ち目は無かったが
2トップでフランスの再現となると話は別
同じくソフトのペレスノリスにもせっつかれてタイヤ消耗させられる可能性も高いし >>568
いきなり崖がくるクソタイヤ作ってくれ
って言われて喜んで作るのがピレリしかおらんから無理 ノリスはスタートわりといいからな
ハミルトンは接触を何としても避けたいだけに順位落とす可能性が大いにある >>14
それがおれの理想のビジョン
マッサンの時みたいに周りのドライバーにハミルトン包囲網敷いて欲しいわ
あの時のハミルトンにチャンプ取らせたらアカンオーラ凄かった >>549
マックスの走り方＋コーナーで稼ぐブルの特性考えるとソフトは全然持たないと思うわ
Q2までミディアムスタート想定だったろうしね ソフトが生きるのは先頭走るクリーンエアーのマックスだけだろう
他はあかんと思う >>570
ラッセルが代打であわや優勝しそうになってから誰もハミルトンをリスペクトしてないだろう >>568
FIAの言う通りにしただけでボコボコにクソタイヤとか叩かれるポジション誰がやりたいのw
個人的にはもっとピレリに感謝すべきだと思うわ マックス押しのエクレストンの力はどこかで働いているのだろうか 一番の懸念材料はダウンフォース減らして直線速度を伸ばそうとしたことが仇となって
フェルスタッペンのタイヤマネジメントがボロボロになることだけだな >>587
確かにそうだな
そしてピレリはマゾだな >>559
F2はウイングカーだから自由がきくんでしょ >>586
あの時のピットの不手際もどこか白々しく感じたしね。
あぁこの車はハミルトンだから速いンじゃないんだって知らしめたよね。
それだけにボッタスが可哀想だったわ >>574
マジかよ
同郷な現役ドライバーにもそんな風に見られてるのか
やっぱりハミルトンはどうしたってレジェンドドライバーにはなれんのやろうなぁ
セナと自分を重ねてるとことか痛々しい ペレスがスタート直後の第1コーナーでハミルトンに突っ込めばいいだけの話だろ
フェルスタッペンはメルセデスに何度もやられてきたんだから >>501
ほんと汚いよなFIAとメルセデスは
これでマックスチャンプならF1至上最強ドライバーと言って良い >>570
ボッタスにすらしょっちゅう負ける奴だぞ ソフトのもち上限がミディアムのもち下限と変わらなければ
何とかなるかな >>587
ハミルトンはブリッヂストンがお気に入りと言ってたな >>586
あれ見てからチート臭が常につきまとう
対してRBはマックス以外誰も乗りこなせないという
虎の穴感で対照的 メルセデスのチートエンジンもついに寿命が尽きたかフフ 2ストップしない限りマックスに勝ち目ないじゃんこれ
タイヤマネジメントじゃハミルトンに全く勝てないのに1ストップで行ったら惨敗しちゃうよね >>582
クビサがハミルトンはこうやって抜けってばかりに抜いてたな >>601
PUの都合もあって苦笑いして
取り消してたっけな ピアストリ、チャンピオン決定した後のレースで大暴れクラッシュリタイア >>568
18インチになったことだしミシュランが入札するんじゃね次は トルコ、アメリカ、メキシコの3連戦でスパイシーPUの劣化をみてるから明日はレッドブルファンは安心できそうだな
メルセデスのファンはハミルトンのタイヤマネジメントに祈るしかない ターン9でタイヤカット特攻に出るハミルトンの姿が見える見える >>603
今のRBにノリスとかラッセルとかルクレールが乗ったら対フェルスタッペンでどうなるのか非常に興味ある >>591
でも直近3戦はストレート軽視して負けたじゃん
もうセッティングも攻めるしかないんだよ >>569
事前予想が覆ったことは何度もあるが決勝で情勢が変わったことは一度もない >>615
お前には長く生きてほしいから不摂生は程々にしてくれよな 取り締まりしてないんだからRBもリアウィングの下側がたわむやつ投入してきた可能性あるよ 明日のフォーメーションラップが楽しみだね
ハミルトンはまたノロノロやると思うぜ ノリスがライオンになるか子猫になるかでレースが変わる
あとペレスお得意のスタート失敗かここ1番の好スタートか >>570
ノリスは割と誰もリスペクトしてない 常に僕のほうが上と思ってる
カルロスと一緒のときも僕がチームのナンバーワンと言ってたし、リカルドが来ても自分が当然ナンバーワンという態度だし
イギリス人と言えば、
ちなみにラッセルもマックスがチャンプだと言ってる ノリスは対ルクレールだし、ハミルトンと意味ないバトルはしないだろ ハミルトン対フェルスタッペンも明日で見納めか
来年からはハミルトン対ラッセルだからな >>630
目の前フェルスタッペンしかいないんだからやると思うけど >>596
セナはフォードエンジンでも勝ってるしな
ハミルトンはメルセデスエンジン(PU)でしか勝ってない
劣勢な状況で勝ってるセナと比べるのはおかしいわ 長きに渡るPU時代の最後の年にやっとメルセデスを打倒できるチームが現れたのがドラマチックだよな。
明日は是非とも新しい歴史を記して欲しいものだ 来年もレッドブルのセカンドがペレスってだけで目眩がしてくるな >>629
第三者に妨害しろだの特攻しろだの言ってるマヌケって他力本願の人生を歩んできた負け組なんだなってわかっちゃうよね
少し前はこんな奴なんていなかったのに、どこから湧いてきたんだろうな >>635
PU時代はまだまだ続く
現行の規定はあと3年だけど、次もPUは間違いないし 今季最高に興奮した予選でした その中に角田が居たのが嬉しい
ガスリーには悪いが >>617
そういう時に放送事故って言わないよ
>>624
あきらかになる、な いよいよあすだぜよ
田辺さん、山本さん
こんな人生のドラマは他の誰も味わえないぜ
やってやろうぜ タイヤの心配してもどうせSC、赤旗出るって。
そのタイミングで履き替えるっしょ >>634
２００９〜２０１３の糞マシンでも年間最低でも１勝してるんだから、
ルイスはセナ並みかセナ以上に凄いと思うわ >>588
ミシュラングッドイヤー石橋でタイヤ戦争して欲しいがな レッドブルは2ストップのギャンブルにかけるしかなかったのかよ
メルセデスは王道のMスタートの１ストップでしょ >>634
誰が乗っても勝てるマシンだからなあ
高木でも中野でもチャンプになれる 仮にスタートでハミに抜かれても今回は２本のストレートで抜ける速さがある ハミルトンはもうあかんよ。マックスを信じとってよかったわ。
ハミルトンの顔みてみ。焦っとるでガチで。 ノリスに特攻しろとか言ってる奴ってガチで頭が悪いマヌケなんじゃね？
ハミルトンの真後ろのペレスの方が遥かに危険な動きをしそうだけど
後ろから押せばそれで終わるからな スタートに全車がグリッド着くまで時間かかってミディアム最前列のハミに影響あるといいんだけど マルコも角田くんの速さみて溜飲下げてるだろ
角田くんをジュニアに選んだのはマルコだからなぁ 実はスパイシーの神通力はもうおわってしまったとか
もうピリっとしてない気がする https://youtu.be/TRDJsVeNFbU
角田貫禄のファック3連発ｗｗｗ
本人もっともっといける感覚あったんだろうな
この悔しさを来年の開幕戦で見せてくれ ピット回数の点ではまず中断が寧ろ幸いするかもしれんね
グリッドが出来たから其のシミュレーションをこれからやればいいのだろう サウジだってもしマックスがスーパーラップ決めてポールだったとしてもレース終盤いずれハミに抜かれてただろ
今回も同じような展開になるんじゃないか
本当体当たりだけはやめてほしいな マックスアンチはマックスを叩く材料なさすぎてだんまりやな。
持ち上げとったメルセデスの化けの皮剥がれたやん。
プレッシャーかかる痺れる場面でマックスポールということはそういうことやな。 >>662
高速コーナー速いから選んだ発言をここ数戦裏付けてるな >>656
タイヤが冷えて困るのはミディアムのメルセデスの方だなｗ 2ストップでフェルスタッペンが追い抜く展開か1ストップでハミルトンが追い抜く展開のどっちになるんだろうか 流れとしてはフェルスタッペンが有利だな
ただハミルトンも結構しつこい走りをするから
フェルスタッペンが先行逃げ切りできるかどうかで勝敗決まりそう
ボッタスが沈んでくれたので助かった おじさん達に叩かれるかもしれないけど今のドライバー達の方が軒並みセナより上だと思う
データを手に入れて対抗手段を考えたり実行する速度も精度も30年前とは比べ物にならないし
よっぽどエンジニアや現代の高性能なコンピュータが弾き出したものを忠実に実行できる現代のドライバーの方が凄い >>656
1番手と2番手位じゃ大差ないよ。
この前ドンケツのハミルトンだったから効果見えただけで。 普通にレースしたらマックスはハミに勝てないから、ダブルクラッシュしかない。 >>649
今のマクラーレンで勝つ、ウィリアムズで表彰台なら認めてもいいけどな
よほどの幸運が無きゃ無理だろ >>665
凄えなどんだけ悔しがってんだよ
予選8位でも喜んでるやついっぱいいるのに >>675
と言うかドライバーに求める物が違いすぎる。
どっちが優れてるとかないよ。 アブダビはマックス有利よ。ナイトレースやし涼しくなるからな。
マックスのタイヤはもつやろ。 無理させてるメルセデスPUがどこまでパワー維持できるのか
タイヤもだけどPUも勝負の文に ルクレールならハミルトンに突撃しそうだけどノリスは意外とコンサバなんだよな
スタートどうなるか >>596
所詮PU性能で勝ってきたドライバーだしな
どうしたってスペックで劣性を強いられても勝ってきたセナやミハエルの様なレジェンドにはなれない
その点、マックスはマシンも裁定も理不尽な状況で勝ってきたからレジェンドの中でも最強と言って良い >>602
ある時期からピタッと文句が出なくなったのは緘口令かな
でもピレリのタイヤには、今でも不満のドライバーは多そう
前触れもなくパンクとかふざけるなってさ
タイミングや場所が悪かったら大事故になるからね トトがボッタスに「PUのこと考慮に入れればよくがんばった(super job)」って慰めてる。
少なくともホンダPUよりずっとフレッシュなのに・・・結構きつそう >>673
角田がボッタスの前にいればもっとよかった
できるだけ敵のチャンスは潰さないと >>629
明らかに蹴り出しがよくて抜けるなら抜くでしょうよ
自分が一つでも上に行けば対ルクレールだって有利なんだから
ハミルトンとは絡まないなんて断言はできないよ 24時間後にはチャンピオン決まってるんだよな
遺恨なく決まってれば良いが >>690
相当無理してパワー出してるから寿命きついのは確かなんだろう >>690
ボッタスは金曜PUで戦ってるみたいだし割と仕方ない なんか急にソフトスタート有利だと言い始めてるけど、当のフェルスタッペンだってQ2でミスするまでミディアムが最適だと考えてたわけですよ？
スタート直後は多少離すかも知れないが、ダウンフォース少なめ＆満タンで早々にソフトが死ぬ、マネジメントでハミルトンが追いついて逆転されるでしょ
ソフトが有利なら最初から選ぶさ >>670
いや距離あけてあっためればハミルトンはノーダメだぞ
論破されたく無いからって正論を認めないのはおかしい >>698
あるいは、早めにハードに変えたせいで、ハードの寿命が先に来て死ぬか >>690
ほんと2戦しかもたないんだなw
マジもんのポンコツPUw >>665
2位じゃダメな子なんだよ1じゃなきゃ
2位で喜んだら怒る子、おこりんぼう >>611
金曜日PUの方が良かったまである劣化具合だね >>553
マイレージ管理を徹底してた田辺さんの作戦勝ちw あまり験を担ぐとか信じないけど
ポールの記念ミニタイヤにサインするとき
白色が出なくて金色でサインしたのが
なんと言うか明日の運の絢を感じた。 あたらしいアンリアルエンジンのデモ映像でたけど
来年あたりはこのリアルさでF1のレースゲームとかも出てくるのかな
https://www.youtube.com/watch?v=csBtk4KJwos >>699
タイヤあっためる装置はトップチームはどこもつけてるだろw >>665
これは豆を摘んでウヒョウヒョ言ってた子と同じ子なの？ほんとに >>700
最近のハミルトンの戦略としてはオフセットで抜くってパターンだしね
そうなると追い詰められたフェルスタッペンが何するか分からんと言う危険性があるけど >>698
自分の信じたい事をさも正論のように語たがる人が多いからねここ
だいたいフラットスポット作ったのがブラフとか言ってる人いるけど残りがないミディアムタイヤでやるわけないのにね
盲目ここに極まるという感じ >>700
マックスはもう変えるの？ってくらいタイヤ交換早いしね RBジュニアは６、７、８位で終了か
中途半端やねぇ ミハエルが生きてりゃ、ミックも来年はメルセデスに乗ってWC争いできてたかもな >>698
タイマンならその通りだな
ただ予想と違ったのがほとんどのドライバーがソフトスタートになったということなんだよ
スタートでそいつらに飲まれたら相当難しいってところまではQ2時点で誰も予測できなかった まさか最終レースでタイヤ選択が違ってくるとはな
痺れる展開になってきたわ >>707
アンリアルエンジン5は草木が苦手なのがちょっとな
グラフィックはGT7に期待している
あれはやばい ハミルトンの真後ろにペレスだからな
これはプレッシャーでしょ >>699
知らんけどさ、ハミルトンがもしノロノロしだしたらフェルスタッペンも同じくらい遅く行けば良いだけじゃね？ 決勝でソフトが想定よりも、もてばマックスは勝てるとは思うけど
マックスのタイヤの使い方は下手だからムズイな。 角田君惜しかったな。タイム抹消なければボッタスの上かもしれない。
最終戦でガスリーに全セッション勝つというのは来季に希望持てるな F2でやたらパンクしてるけど（軽い接触ぽい感じではあるが）大丈夫なんかねF1の方も >>680
言葉遣いも悪いんだよ
カーリンだったかな？
角田はチーム内で使っているインフォーマルな英語を学んでしまったので
ピー音だらけは勘弁してあげて・・・、やっぱり世間向けはダメだよね
アルファタウリの皆さん、ちゃんとした英語を教えてあげてね！みたいのあった フェルスタッペンのタイムのうち0.2秒がトーだとして
0.1秒がハミルトンの失敗だとしても
いつの間にレッドブルはメルセデスと互角になったのだろう
それまでのプラクティスを見ていたら訳がわからない
まあ、Q2の失敗を少しカバーできたからいいのだけど SC、赤旗が出る出ないで展開が全く違ってくるから
予想してもな
普通にやればハミルトン有利なのはゆるぎないが >>728
角田の英語は俺たちが教えた!
って豪語してたからな、トラフィックパラダイスの時w ハミルトンのフォーメンションラップのノロノロ運転はペナとまでは言わんけど
警告ぐらいしてもいいとは思う。 >>716
それは有るかもしれないけど、中段勢はミディアムチャンスに賭けつつ、誰かがソフト使って結局は皆んな合わせざるを得ない展開って良くあるからね
その中でもミディアムでクリアできるのがメルセデスとフェルスタッペンというトップ
そう言う意味では、角田は良くやったかな マックスを本気で援護するなら
15周目ぐらいで派手にクラッシュして赤旗出せばいいんじゃね？
それでマックスのチャンピオンが決まる。 >>709
ほんとハンドル握ると性格変わる1等賞だよ（笑） >>724
ボールスタートでクリーンエアを走れるタッペンと
ペレスノリスの猛追をミディアムで抑えなきゃならないハミではどっちか有利かな？ >729
セーフティカー出すこともできるんじゃない？
クラッシュゲートになるけど。 心配しなくても誰かクラッシュするからそのタイミングでタイヤ合わせりゃいいさ 角田君のスタートには期待してない。
ミディアムだしなあ。 角田君のスタートには期待してない。
ミディアムだしなあ。 ハミをいかに長くダーティエアの中で走らせる事がタッペンの唯一の勝機じゃないかな。
タッペンの勝つシナリオは1コーナーをトップで通過してクリーンエアの状態でタイヤをケアしつつ飛ばして１回目のタイヤ交換後にボッタス前で復帰すること。
デグの少ないサーキットはオーバーカットが効くから第一スティントが短かったら終戦だな。 >>680
F3の時からこんな感じで相当な負けず嫌い >>729
ここでSC出なかった方が珍しいんでない？
改修されて難易度上がってる感じだし出る率の方が高そう >>737
ペレスとノリスはハミルトンの敵ではないでしょ。 ハミをいかに長くダーティエアの中で走らせる事がタッペンの唯一の勝機じゃないかな。
タッペンの勝つシナリオは1コーナーをトップで通過してクリーンエアの状態でタイヤをケアしつつ飛ばして１回目のタイヤ交換後にボッタス前で復帰すること。
デグの少ないサーキットはオーバーカットが効くから第一スティントが短かったら終戦だな。 絶対マックスに勝ってほしい筆頭 → ミックシューマッハ メット被ってもシルエットで誰かわかる選手権優勝角田君レースもがんばれ >>698
F2のパンクみてると
2ストップするしかないからな。RBもメルセデスもパンクリタイア＝負けだからね。
そうなるとソフトが俄然優位になる >>701
撃墜したからポイントは縮まったけど
それなかったらポイント差を広げられ続けていたので
そもそもギャンブル運用なんだろうね >>734
まあ結局のところどっちが有利になるのかは蓋開けないと全くわからなくなったと言っていい状況
メルセデスであれレッドブルであれ一方を有利と決定づけてるのはただの願望だから無視して良い >>737
川井が120%正しいとは言わないけどソフトはデグラデカいから数周でペース逆転する可能性が高いってよ ハミルトンがスタートでSタイヤのノリスやペレスに食われて、
フェルスタッペンが２回タイヤ交換出来れば余裕なんだがな
そうならない限り、やっぱり接戦になるかな
RBとSタイヤの相性がいいと言っても、１０周ほどでMタイヤとタイム的に同じぐらいになるから、
十数周で追いつかれてしまう
そこでピットインすると、ハミルトンが周回を伸ばして、終盤にフレッシュなタイヤで攻め立てるシナリオ
って感じかな >>747
ペレスはタイヤ差で多少リスク取ってもアタックできる立場だからハミルトンからしたら結構怖いかと ボッタス、火曜日と水曜日のテストでロメオ乗るってさ いや角田が世紀の一戦に関わらないで安心したよ ノリスは嫌だろうな >>698
タイヤ性能比較ならその通り
でも今回はハミルトンの周りがソフトだらけってのが問題
ソフト勢に蹴り出しで負けてフェルスタッペンに序盤マージン稼がれたらタイヤ差意味なくなる ペレスに、やらなきゃ意味ないよって指示でてんのかな？w マックスがタイヤ交換するタイミングでペレスがハミの前にまだ居たら良いんだけどね。 角田は明日11以下のミディアムに抜かれなかったらいいスタートで
10周くらいでソフト勢は絶対ピット入るからそれで4位まで上がれる
そこからプッシュしてハードに変えてワンストップならワンチャンポディウムあるぞ >>757
それか、SMMだな。フラスポあっても短期ならいけるやろし >>766
タウリのストラテジストは何故か早い周回でタイヤ変えさせそう >>704
田辺さんはメルセデスのようなことはしませんよとハッキリ言ってたしな
レッドブルにも説明して納得させてたのか、なんか穏やかな感じできているしさ >>767
Mはフラットスポット作った1セットしかないよ
さっき持ちタイヤ表が中継に出てたじゃん シグナル消灯が早いとタッペン遅れる傾向があるように見える ミディアムも全然持たなくて2ストップせざるを得ないってう状況もあるかな？ なんでホンダエンジンを応援するの？いまいちピンとこない
別にメルセデスファンでもないけと >>771
最後はユーズドで持つしょ。中古から中古だがw >>770
予想はしてたけど1機目を金曜要で今回まで使い切ってたみたいだしねえ ダーツ勝負て圧勝したから今週の角田はラッキーの神様が降りてくる >>774
メルセデスを倒してくれるなら別にどこでもいい、少なくとも俺は
これがフェラーリでもフェラーリを全力で応援してた >>708
タイヤを温める装置があるのか？ウォーマーじゃ無いぞw >>774
そりゃあ日本のF1ファンなんてホンダ黄金期にファンになった連中が未だに多数を占めるんだから当然です >>760
それはハミルトン的には避けたいところだけど、押し出されたり接触場等で来るメンツでなければまだ良いか
ノリスは表彰台取れるなら2人とは絡みたく無いって感じかもね ソフトは12周で変え始める所が出てきて、もって18周って所かな。 >>775
決勝で使える持ちのMタイヤがフラットスポットのやつだけで新品とかユーズドの問題じゃないよ
タイヤルールちゃんと理解してるかい？ RBのソフトも計画通りじゃないけど、
メルセデスだってこの予選結果はきっと目論見違いだろ。
ハミルトン青ざめて、いや黒ずんでたしｗ >>780
エンジン応援するのってなんか変だなって ハミルトンは2位で正解だよ
ポールならタッペンがぶつけて終わりだし
明日目離せなくなったわ アルファタウリは、ほんと大雑把なことするときあるからさ
イタリアのノリ、なにやってるんだ、こいつらをさ
走ってみないとわからない ホンダには勝ってほしいがクソルトンが嫌いだからフェルスタッペンを応援してんだよ！ メルセデスはソフトで念入りに走ってたからぼっさんがフェルスタッペンを喰うくらいは目標だったかも >>774
他人がどこを応援するか否かとかそれは何故かなんて気になるか？
その方がピンとこないね俺は ペレス「ユウキは、ボクより、速い」
ガスリー「ユウキは、ボクより、速い」 明日は英国オランダ無料中継だってな 角田が結果に余計な影響与えたら大変だわ ハミルトンのブラジル投入のエンジンも3戦目だから
流石に神通力はなくなってるだろ。 ハミルトンに負けて欲しいというのが正しい
来年ならラッセルにボコられることを期待できる >>770
ところが今年のエンジンを評価した際、想定以上に耐久性が高くて、アブダビに入ってサクラと会議してパワーを捻り出す方法を検討したんだとさ
それがFPと決勝での7kmの速度差に繋がったんだろう >>755
前回みたくそういう展開になっても今回はPUハンデ差が無いから
ハミルトンも簡単には抜けないだろうね まさか周りがソフトだらけの2位とかメルセデスのストラテジーも想定外だろ
逆にポールショット奪ったら勝負が決まる逆転ホームランもあるが…蹴り出し次第やね >>795
日本もホンダの最後ぐらい無料中継してほしいな いくらハミルトンがミディアムとはいえノリスは勝負にならんやろ・・・
もって１週 ＞コース幅が広くエスケープゾーンも多いが、過去5年（2016〜2020年）は
セーフティカーの導入率が40%を超えている。 態とフラットスポット作って新品に交換して貰おうっていう高度な戦術 >>787
個人的にはエンジン応援したいって、それぞれだからお好きにどうぞなんだけど
応援と言いつつ他のチームやドライバー、ファンに妄言放ったりってレースや人にリスペクトない奴らは何だろうなって 今年中に勝てたのはとりあえずよかったけどさすがに1-21でガスリーに勝ったとは言えないから来シーズンはポイント差を互角とは言わないから1/2以内くらいには持っていけるようになってほしいな いつもはスタートの混乱期待してるけど今回は混乱無くスタートしてドライバーとチーム戦略で楽しみたい >>798
それは使い切るって話しでしょ
どのメーカーのPUも余力を残す意味ないんだからさ ノリスに前に出られたら心がおかしいハミルトンが復活してマッサのこと思い出して発狂しそう >>260
来年のレッドブルのマシン次第では
フェルスタッペンが出て行くパターンもあるしな ハミルトンはスタートで抜かれる心配はしてないだろう
抜かれてもフェルスタッペン以外は相手にならないからすぐに抜き返す
一番怖いのはペレスを利用した撃墜 >>800
まあそれはあるかもね
1コーナーまで所詮200mしかないからハミルトンとしたらホールショット奪って逆転ホームランは期待してないだろうけど
ハミルトン勝つとしたらピット戦略でオフセット作って最終スティントで抜くか、そもそもピット回数の違いで楽勝かどっちか >>808
ここ数戦の内容見てるとまぐれで上回った感じではないから希望が持てる感じ
ガスリーがキャリア最高の出来栄えなのがかえって良かった メルセデスPUは3戦とかで
著しくパワーが落ちるってことは
1レースの中でも前半と後半で
パワーが変わってくるってことよね 角田惜しかったな
でもここで決めれないのが日本人の限界か?
外人のルーキーでスーパースターになって行く選手はここって言うとこで決めるからなあ >>812
最終レース、最終ラップ、最終コーナーで
チャンピオンが手からこぼれ落ちる感覚を味わってもらわないとな >>812
未だに10年前のネタ引っ張ってくるの率直に言って気持ち悪いとしか言えない >>807
ホンダすげぇ、最後の最後にポケットからとっておき出してきたな >>814
角田ですら8周はハミルトン抑えたんだぞ？
ノリス辺りが蓋してそのまま数周抑えられたらSCでもない限り辛いと思うぞ >>819-820
いやまあ去年のスーパーGTでも実際あったわけだし
チェッカーを受けるまでなんもわからんよ。 >>814
ここ3戦が圧倒的だったから記憶のかなたになってるけど
今年のハミルトンのスタートって結構逆噴射多いよ >>808
タイヤ経のことは大きいだろうし、タウリが戦略ミナルディをやらなければ、来年は相当戦えると思うよ >>811
メルセデスには余力が全くなく
ホンダには余力が沢山残っていたという話 >>823
レース壊してまで蓋するおっちょこちょいは角田くん位しかいません フェルスタッペンが勝つには、2ストップ前提で無謀に飛ばすしかない
予選の結果はあまり意味がないのでは とりあえず特にメルセデスのほうからフェアにやろうと言ってるんだから汚いことはできないな >>808
学習期間だぞとマルコは激怒になってたし
角田はアプローチを変えたと言ってたので習熟に振っていたのでは？
能天気に攻めすぎてクラッシュしまくりを続けたら、さすがにシートやばくなってたろうしさ こんなに面白かった今年のF1が明日で終わってしまうの悲しい >>821
むしろ今までポケットに保険を大量に残し過ぎたままにしてた可能性も >>817
ボッタスは2戦で終わった
そしてハミル豚は3戦目（しかもKもHも交換していない）
答えは自ずとでている 角田この位置だと フェルスタッペンと絡んでリタイヤさせてハミルトン優勝になりそうで怖いな ハミルトンがバルサンして、トトが台パンとヘッドセット破壊してくれてもいい メルセデスはアブダビまでに勝てなくてイギリスとハンガリー問題を持ち込んだ上に
メディア戦略で誤魔化そうとやり過ぎて逆に顰蹙買っちゃった面もあるからな
相手チームや相手ドライバーを史上最低の追放するべき相手みたいな勢いでなじりまくってしまった
そのせいで、イギリスとハンガリーをやったお陰でアブダビ決定戦にやっと届いた癖に
言ってる事とやってる事が違う難癖野郎たちみたいな悪いイメージが付いちゃった
ジェッダとかでハミルトンは勝ってたのだから、むしろあそこは貫禄を見せてダーティな走りがレースを面白くする
みたいな事を大物ぶって言っておけばこんなブーイング＆シューマッハから記録を盗もうとするクラッシュゲートチーム
みたいな批判を受ける流れにもならなかったのだろうけど
彼らが言い続けた文句は全部メルセデスとハミルトンに天に吐いたツバとして戻って来ちゃったからね
なんで一位を取ってるのに舌戦で相手だけを卑怯者の最低なクズ野郎だみたいに罵るのまで狙っちゃったのか
結局、卑怯で最低なクズなバリア突っ込ませと同僚にミサイルさせる行為でシューマッハの記録を汚したという流れを自分で引き寄せてる メルセデスが明日突然ICE載せ替えてくる可能性って一応あるのだろうか まぁ何にしてもハミルトン、フェルスタッペンの２者で戦って欲しいね
ノリス、ペレス以下はホント余計な事しないでほしい >>832
メルセデスを信用するなんてどだい無理な話 >>834
なんか燃え尽きそうだよな
チャンピオン決定騒げるから週明けはいいとして、来週の金曜の夜に腑抜けてそう 正直、たとえここで勝てなかったとしても、あのメルセデスを
3戦ごとに10グリッドダウンしてでも新品ICEを投入し全力でブン回さないと勝てない
とまで追い込んだホンダは凄いと思う >>840
ほぼ最後尾から全台抜いてトップチェッカーの再現観れるから楽しみにしてろ！ それでもホンダとしたらかなり攻めてきただろうから明日は最後までPUが
頑張ってくれることをみんなで祈るしかない。 >>845
予選まではあるかも？と思ってたけど
上位がソフトスタートだらけ＆ホンダ勢がパワー出てるの考えると取り戻すの厳しそう >>845
ここで5グリッドダウンって流石にリスキーだろ
ペレスに徹底的に押さえ込まれたら勝てるものも勝てなくなる >>832
散々汚い事をやった上で自分達が有利になってからフェアにやろうぜって嫌味言ってるだけだからなあ
お互いをリスペクトして文句を言わない様にしようって突然言い出したのも、このレースがイギリスとハンガリーで成り立ってるせいだし >>845
載せ替えてもノーチャンス
スピードトラップにここまで差があると6番手からスタートしたらペレスに押さえ込まれてそのまま終了 ノリスがハミルトンをおさえるとかあるかな？
タイヤ温存で、むしろ絡まない、ハミルトンさん、前をどうぞじゃね
ペレスが頑張らないとさ >>844
君ガチでアスペみたいだけど大丈夫か？
壊れたラジオみたいに同じことしか書いてないようだが なにげに明日の3位表彰台誰か気になるわ
1番見たいのはリカルドでタッペンとハミが検討たたえあってる中で2人にシューイ飲ませるのが見たいw 2列目スタートの2人はスタート嫌だろうな・・・スタートうまく行き過ぎて前のどちらとも競って絡みたくないでしょ >>860
リカルドほんま小汚いからもう映らないでほしい フェルスタッペンはフラットスポット作ったタイヤしかミディアムないんだっけ？
タイヤルールで新品か中古の方のタイヤは返却したと いや、1番余計なことしそうなのはマシだったわ
前回みたいな意味不明なタイミングでSCや赤旗とかホントやめて >>858
とりあえずスタートは前を狙って、抑えるの無理そうなら譲る感じで考えてる気がする
ノリスにとっても初優勝のチャンスなわけで鼻から捨てるとは思えない
あとハミルトンの序盤のペースがゆっくりめならまず抜いとかないとかえってやばい >>860
無理と分かりつつ希望はライコネンだけどシューイ地獄も面白そうだなw ここから5グリッド後退でソフトだらけのターン1から5まではかなりリスキー
新品スパイシー入れる度胸がメルセデスにあるかな >>864
ミディアムの中古は3本だったはずだから
フラットスポットできたの返して残り2本じゃないの？ >>774
そりゃ日本人なんだから日本のメーカーが頑張ってたら応援したくならない？ ボッタスがリタイヤしても
マックス、ハミルトン、ペレスの順だと
コンストはメルセデスのチャンピオンか。
ペレスがハミルトンを喰うのはトラブル以外では無理だろうな。 >>667
フェルスタッペンは当てたことでマシンバランスが変わってしまったんじゃないかと思ってる
レース終盤もバースト怖かったから結果2位でラッキーだった レッドブルがコンスト勝つにはどんな順位になる必要があるんだ？ フェルスタッペンがポールtoウィンを逃したのは開幕戦とハミルトンとぶつかったイギリスとイタリアか いまさらながらブラジルGPでの負けが痛い
あんときのハミはほんと速すぎいいぃ ある意味ノリスが3番手でよかったよ
ペレスが撃墜するとあまりにも露骨すぎて険悪な雰囲気になっちゃうけど
ノリスだったらそんなことはない
今夜のうちにお金たくさん用意して
お互いハッピーになりましょうって ソフトスタートのノリスペレスがスタート決めてハミルトンの前に出れれば熱いな タッペンに勝って欲しいけど経験の差でハミちんなんだろうなぁ >>880
この図を見る度に毎回思うけどマゼピンだけカテゴリが違うな 1-2+FLして最大44ポイント稼げる。
現在28ポイント差だから
メルセデスが16ポイント以上獲ったら
レッドブルのコンストチャンピオンはない。 多分Q2の大渋滞の位置の取り合いの件で査問状6通
対象はベッテルが2件、あとオコン、ガスリー、リカルド、アロンソ >>881
金持ってる奴が一番欲しい物は地位や名声
金でなんて釣れんよ >>774
ホンダの応援じゃない、メルセデスが負けるのを見たいんだ。 ノリスが将来RBかメルセデスどっちに乗りたいかで決まる >>864
そう 予選には7セットしかもちこめない
でS5M1H1持ち込んで規定でSを1個返却
だからMはもう使えないも同然 風呂行ってきたけど
予選中にマクのエンジニアにあれはフェアじゃないねとか言われてた
マックスの妨害疑いは別に審議にもなってないし大丈夫だよね？ >>835
そこは日本人的よな石橋を叩いて渡る、でも最後には侍魂が目覚める 1コーナーでペレスミサイルが刺さるか
ペレスだからやらないだろうな >>875
レッドブル1-2
メルセデス3-ノーポイント
なら逆転できる 予選見終わった
メルセデスは無理しなかったな
余裕綽々 >>853
予選で隠す意味皆無。もう賞味期限切れ。
ある意味スパイス分劣化もある >>886
MP4-23やっぱりカッコ良すぎ
クロームカラーにボーダフォン最高 メルセデスはスピードトラップ上位じゃないけど早いからチートエンジンを使ってる。
ホンダはスピードトラップ独占した→凄い
こいつら頭おかしいんかな？ >>806
それって、ハミルトンというかメルセデスファに多いよね。ヤフコメと米屋のチャンネルに虫みたいに湧いてるし >>904
メルセデスは来年はいい加減シルバーアローに戻して欲しいね >>905
前戦スピードトラップ上位がメルセデスで尚且つ速かったから当然 ソフトのデグラデーション大きいんだよな…
ミディアム無いならツーストップも出来ないし
トラブルない限りキツいなあ >>901
予選後のハミルトンの顔見ると余裕が無いのがわかるよ
余裕のあったここ数戦とまるで違う顔してるのは隠せてない >>911
ならいいんだけどなあ
ハミルトンがテンパって何かやらかす以外勝ち目無い気がする >>907
昔は弱点だった高速区間でデプロイ切れしてないの素晴らしい モタスポgpにFP3よりさらにパワー出てるとか書いてるけどホンダは温存してた分を全部放出してる感じかな
単独トップかは分からないが少なくとももう負けてない >>905
触れちゃだめ ホンダは正義でメルセデスはチートしてるという構図にしなきゃ精神保てないのよ
勝ったらすごい 負けたらしょうがないって考えれるからだろうけどね フェルスタッペンはハードがもつとこまでソフトで走れればチャンスあるよな
周りほとんどがミディアムではなく同じソフトだからタイヤ交換のタイミングで引っ掛かるリスクも少なそう >>774
やることが汚すぎるメルセデス以外だったらどのチームが勝っても良いけど、マクラーレン時代が悲惨すぎたHONDAがここまで頑張ってくれたから、同じ日本人として応援したいだけ。 マックスはミディアム無駄に潰したせいでソフトスタート
これでハミは直接追い越しかけなくてもタイヤ戦略で前に出れる
トラブルが無い限りハミが勝つわ
ＬＧＢＴＱカラーのヘルメットかぶってるようなやつに勝って欲しくは無いけど >>907
スパイシーエンジン終了のお知らせ
奥の手ってのはここぞって時に出すから奥の手であって残り4戦の時点で奥の手を出してきたメルセデスの失策だな
まぁ、そうしないと追いつけもしなかったから仕方ないんだろうけど FP3で来年に期待と思い始めてたから
マックスがポールとって、ちょっとは希望が見えて良かったよ エンジンモードは一つなのにQ3でこんなにタイム上がるんだな >>907
これ見ると決勝もハミルトン苦しいだろうね F2見てるとかなりタイヤ厳しそうだったがどうなるか >>910
フリーランソフト最速
計算ずくだよレッドブルはw >>909
日本語でたのむ
レッドブルがチートしてるって事？ ハミルトンはストレートでフェルスタッペン抜けないな >>931
まあ一発のタイムは問題じゃないからなあ
デグラコンマ15あるんでしょ？
勝ち目無いよ >>927
ERSの設定らしいね
サウジもだけどRBも予選Q3はERSの設定を変えてきてる
決勝はそんなゲインないと思う >>939
トトが頭抱えるのも分かる、RBしてやったりだな >>937
設定コロコロ変えるのはもう禁止されたでしょ 2STOPってパンパンのタイヤだからパンクのリスク考えたら最も安全で効果的かもしれない。
カタールみたいにひやひやしながら走るのきついからね。 >>941
フェルスタッペンのミディアムタイヤ喪失はトト嬉しいだろうけど ペレスが後ろからハミルトン抜く気持ちでスタートしてほしいね マックスに勝って欲しいけれどソフトでそこまでギャップつくれるかなと不安
メルセデスはタイヤ持ちそうだしSCが入るかが正直分かれ目かなとも >>943
ERSの設定は変更できる
だったらチャージラップ挟む必要ないし >>945
ポケットにもう何も残ってないんだから本音でしょ ハミルトンがノリスとペレスの間に挟まれて、抑えられつつ突っつかれる展開希望
そしたらミディアムのメリット消せる >>918
トトがマシにレッドブルが撃墜してきた場合はポイント剥奪しろと命令したようだが、自分達が先にやっておいてよく言うわ。ハンガリーとイギリス連続でレッドブルに故意の撃墜してもやっと同ポイントとか笑える フェルスタッペンが2ストップとして新品ミディアム、ハードは残ってる？ >>955
新品ミディアムがないからQ2ソフトなわけで・・・ ハードの新品が2個残ってるみたいなことをどこかで見かけたような気がする >>955
ハードだけ ユーズドミディアムは事実上使えない >>953
ノリスはあんまり絡まないようにする気がしてて、スロースターターのペレスが早いタイミングで抜けるかも気になる 1周で0.3離せれば勝てる
でもそう上手くいかんやろなあ
ソフトで不利には変らんし タッペンポールとったんか！
先週のレースでもう終戦ムードだったから見てなかったけどええやん！
朝に予選見逃し配信でみよかな ミディアムはもうない。フラットスポット作ったゴミミディアムタイヤのみ残ってる。
ハードは確か新品あるはず。 >>958
ソフト・ソフト・ハードが可能なのかどうかなのね >>939
いいや、トトは自信があるんだよ、フェルスタッペンのタイヤがソフトスタートだから。ポール取らなくてもいいとハミルトンと相談したかもよ？ ぺレスの献身を先に見たんだから
最後にボッタスにもそれやらせればよかったに
なんでやらなかったんだろうか >>966
フェルスタッペンがタイヤ潰したのでポールが必須じゃなくなった >>954
まぁ今回フェルスタッペンがポイント抹消になったら
イギリスとハンガリーでミサイルした
ハミルトンとボッタスは剥奪やろう
ということでペレスがチャンピオン >>963
正直フラットスポットつくったのかなり痛いと思うわ
もう今夜メルセデスの戦略シミュレーションはフェルスタッペンがS→HかS→S→Hしてくることを念頭に置くだけで良くなった >>969
それなら
ハミルトンはM-H一択やね！ 実際ホンダはパワー欲しい為だけで新品のエンジンぶん回してるメルセデスみたいな
セコイことはしてないし マックスがソフトスタートだからこそハミチンは予選で前に出たいのでは？ >>969
S→Ｈ→Sは負け戦だよなあ
ハミルトンも2ストップになるくらいしか勝ち筋がない >>937
となると一発のERSの効果が小さくなる決勝は、メルセデスのICEがスパイシーなままだと虐殺される可能性もあるわけか
蓋開けてみないと分からんな >>970
普通に行けばそれで楽勝だよな
何かとっ散らかってくれんかなあ… 仮にタッペン先行してタイム差が出来たらボッタスが戦略的に赤旗or黄旗でリタイアして
タッペンとのギャップを潰すパターンかな＾＾ 確かFP2でフェルスタッペン、ソフトでロングランしてたよね？
何周ぐらい保ったっけ？ ハミルトンはスタートで抜けなくてもピッタリ付いてくると思う。 >>977
保ちは多分大丈夫らしいけどタイムの落ちが… >>970
分からない スペインみたいな変則2でM→M→HかS みたいにハイペースで履き潰す戦略も取れるし一概には… >>911
予選後のインタビューでブーイングが凄かったからじゃないの？
ノリスとフェルスタッペンは大歓声 >>976
それしたらフェルスタッペンがタイヤ変えるやろ
そうなったらハミルトンもタイヤ変えるしかなくなるから
アドバンテージがなくなる >>980
ハミルトン2ストップなら
フェルスタッペンお得すぎるやろ メルセデスはMHで繋いでくるから2ストップで潰しにかかれるかどうか どう転んでも負けそうやね。
フラットスポット作るとか、ここ数戦のフェルスタッペン本当に弱いわ。 最悪第一コーナーでミサイルやるなら、ペレスを使うのではなくフェルスタッペン自身でやるべき
ペレスやれ、は無い >>985
ミディアム無いのがマジで痛いな
アホやろマックス >>983
タイミング次第ではそうとは言い切れないんじゃ？ >>981
もうウンザリなんだよハミデントの優勝は
本人はそれを人種差別だと思ってるようだが 10週目くらいでsc出てソフト→ソフトできたらマックスの勝ちか
逆にハミルトンがハードに替える直前とかだとマックスは先にハードに替えてるだろしソフトに戻すには早すぎるから終戦か
影響大きすぎるからsc出ないでほしい >>984
状況次第だよそんなの
Sが路面に合えばしないだろうしMがずば抜けてたりデグラがデカければする
事前の戦略ありきで戦うだけなわけではないから何とも言えない >>990
ブーイングなんかなかったわ
そいつはレス乞食だぞ >>993
ブーイングぽくなかった？
ハミルトンのインタビューの時だけ ペレスがスタートでノリスを抜けてハミルトンにそこそこついていけるなら早めにミディアムに変えてハミルトンのピット早めるくらいはしてもらいたい マゼピンとミックがSC出しそうだし、どうなるやら・・・ このスレッドは１０００を超えました。
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