□■2021 F1GP総合 LAP2722 □■アブダビ□■
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□■2021 F1GP総合 LAP2721 □■アブダビ□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured １乙
後はフェルスタッペンがメディアム潰してソフトスタートになったのが
命取りになるか、怪我の功名となるか、だな
コースレイアウト変わったからタイヤのライフの持ちは中々読みにくいだろう
デグラデーションは少ないみたいだから、それは好材料だろうが >>1乙
角田くんファーストスティントをメルセデスより引っ張って暫定1位あるで 最後は田辺さんがヘイローの上に仁王立ちして出力アップする Q2でフェルスタッペン追い込まれてるなぁと思ったけど
Q3はハミルトンも追い込まれて自滅してたね… ガスリー角田相手に焦ったか
メンタルの弱さが出てきたかな ハミがスタートで次々抜かれたあげく接触する姿しかうかばん DAZN明日もサッシャ？最後はサッシャで見たいな。中野、小倉のダブル解説でもいいぞ ペレスいい仕事したな
フェルスタッペンが勝つ理論語ってた俺を信じててくれた人おりゅ？ あぶねえ、建ってたｗ投稿ストップ！>>1おつおつ！ FPの感じだとソフトも10周くらいはもつっぽかったけど
1回目のピットインがどうなるか いちおつ
ペレスのソフトスタートは結果良かったんじゃね
ターン1までにハミチンに並んだら 角田くんは
サードローは余裕で狙えたけど
タイム取り消しでセカンドランややコンサバに走ったんだろ
仕方ないよな スタートのタイヤ違いがどう出るかだな
ペレスがソフトでロケットスタート決めてハミルトンを抑えれれば、
フェルスタッペン余裕の2回ストップもあり得るんだろうけど
フェルスタッペン，ハミルトンの順で行くと、2回ストップは厳しいかもな
１ストップでいけるなら、
逆に、ハミルトンのピットインのタイミングが難しくなって面白いかも アブダビGP 過去のポールシッター成績
2009 油圧系でリタイア
2010 ポールtoウィン
2011 オープニングラップでリタイア
2012 油圧系でリタイア
2013 ウェバー逆噴射
2014 PUトラブルで周回遅れ
2015 ポールtoウィン
2016 ポールtoウィン
2017 ポールtoウィン
2018 ポールtoウィン
2019 ポールtoウィン
2020 ポールtoウィン 予選直前にナベがペレスほかRBメンバーに説明してたシーンがあったけどこれはアレだな FP3でのウイング交換、その時は何やってんだってものだったけど
結果オーライというか >>15
スタートタイヤが違うからまだわからんな
ソフト変えるタイミングでSCでれば一気に有利になるけどな SC、赤旗有る無しで展開変わるけどハミルトンはスタートで絶対にノリスに食い込まれちゃダメだな。
フェルスタッペンもお得意のスタート遅いの何とかしないとな。 ここまでソフトに囲まれるとミデアムの方がワンストップレースやしリスク高い奴って酷いなw 決勝はタイヤで決まりそうだな
ハミは硬いタイヤ使うの上手いか油断できない 怪物浅木さん
最終戦でのメルセデスに負けない
PUセットアップサンクス！
ペレスのトゥあんがとー！！ ノリスがマックスの＋0.8だし
ハミルトンがノリスに抜かれたらかなりやばい マックス「ソフトでも〜ハードでも〜(´・ω・`)」 ガスツノは
2人のブロマンス♡みたいなYouTubeのコメントに
「そういうのやめろや」みたいなマジレスがあって5chみたいだな、と思っちゃう タッペンがスタートタイヤをソフトにした時点で
おそらくハミルトンはポールポジションをもう狙いにいってないと思う
スタートでぶつけられてリタイア終了の可能性がとても高いからな
それなら安全なセカンドロー以下のポジションの方がリスクを回避できる
レースで安全に抜けばいいという戦略 明日は普通にミディアムスタートの
ハミルトンが圧勝するよ ハミルトンのタイムが解せない。
予選で三味線はありえないし何でだろ？ フェルスタッペン本人が改修されて左高速コーナーになったところのせいでタイヤに摩耗厳しいって言ってたのにミディアム潰したのは誤算だったね
ピット後のスティントでハミルトンが追いついてタイヤキツくなってきたところで抜くと思う
いつものやつ 1周目のストレートがめちゃくちゃ重要だな
あそこ先頭走ってるやつがすごい不利だからな マックスリアウイングペラペラやで。ハミルトン抜けんやろ。 ハミルトンは黄＋偶数列で厳しくね？ノリスに前行かれるんじゃないの？ ソフトはアンダーカット防げるし必ずしも悪手とは限らない ハミルトン応援してるの俺だけかよ
ネトウヨ死ねやｗｗ ソフトも保ちそうだったけどね ピレリの内圧上げてくれるナイスアシストもあるし
というか、内圧上げたのレッドブル有利だろうと思ってたら案の定だったなw >>30
今年のフェルスタッペンはスタート大半成功してるだろ タウリはFP2だとそこまでロングラン速くなかったのがなぁ
ガスリーはもう新品ミディアムないしスタートどうすんだろ >>31
プラス、ブラジル、ジェッダはPU抑えてたんだろうな
この日のために >>46
当たり前じゃん
こんな大一番でそんな大ポカするかよチーム含め 予選見て分かるように明日のペレスはフェルスタッペン勝たす為だけにレースすっからな。
もうフェルスタッペン優勝に死角はねーよ。 >>54
ネトウヨ的にはイギリスもオランダも反日なんじゃないの？ ハミルトンは後ろから突っ込まれる心配はなくなったか ボッタス沈んだのが痛すぎるよなアンダーカット出来ないのがやばいわハミルトン >>43
レースも安全じゃないやろ
ポールで先行逃げ切りの方が絶対いい ベンツはは赤牛がソフトスタート選択した時点でPP捨てたでしょ
スタートで前に出るのはリスクが高すぎる 最終戦はインテルラゴス希望
ここは塩レースばっかでつまらん ハミルトン。きみの周りはみんなソフトやで。
マックスを見る前にソフトの連中のこと気にした方がええよ。
マックスは独走優勝やな。やっぱアブダビはマックス有利なんよ。 FP2見る限りソフトのデグラデーションは割とあるからどこまでもたせられるかだな
あとはセーフティカーのタイミング 角田はアルファタのマシンがいいだけでしょ？同じマシンならミミックだって同じかもっと良いタイムは出せる
今の自分の順位はマシンのおかげという謙虚な気持ちを忘れないで欲しい >>56
再スタート時とか所々失敗かギリギリやん、それが怖いんや いや、あれハミルトンがコーナリングしくじりまくってたんだよ
マシン制動に失敗してコーナー終わった時にフロントを左右に振っちゃってたからな
あんなんじゃスーパータイムは出せない
まあ、メルセデスのマシンだからあんな走りでも2位だったが
二発目に至ってはS1で既にイエロー叩いてたし、あれじゃまあ無理だな
1回目も2回目も終始精彩を欠く走りだった >>43
ボッタスが助けてくれないのと邪魔してきそうなのが少なくとも2人いてどうなるか ソフト使い切るまでにピットウィンド稼げるかどうかやなぁ
ピットアウトしてボッタスの後ろに回ることになったら終戦に導かれる >>48
消耗厳しいかも？っては言ってたけどFP見る限りソフトが予想を超えて持ってる感じはする >>54
フェルスタッペンなんてカスを応援してるのはダッチだけ >>53
オーバーカット有利な可能性もあるからなんとも ホーナー曰くペレスのトウは0.1~0.2秒価値あったって ハミルトンのタイムはやっぱりレース戦略ありきか。
メルセデス上手いからなあ。
レッドブルの戦略ミスが心配…
いいレースを見せてくれよ メルセデスはエンジンのフルパワータイム終了で引き続き白煙タイムに移行なんじゃね？
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