□■2021 F1GP総合 LAP2710 □■サウジアラビア□■
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□■2021 F1GP総合 LAP2708 □■サウジアラビア□■
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□■2021 F1GP総合 LAP2709 □■サウジアラビア□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 勝ちを狙うならレッドブル正しいよ。
ヨスはギアボッタス交換しろいうとるけど。
やっぱ勝負師ならここ無交換でいくべきや。
マックスは絶対に勝つよ。勝たなきゃ終わりなんやから。 >>950
ポチも変わらねーよ
あんな挙動プルプルのマシン限界まで攻めたら死んでるで まあ小さいコーナーでの壁擦れじゃなく
壁のある高速コーナーをスレスレで抜ける認識能力と精密動作と狂気 実質2グリッド交換なら交換するでしょう
それにICEと同じでギアボックスも新品の方が速いかもしれない タッペンはここで負けると、チャンピオンはない
どんな手段を使っても勝ちに行くとみた >>949
ロックしてもラップを諦めきれなかったんだろうな >>952
交換してもまだチャンスはつながる
リタイヤしたら今年は終わる メルセデスはタイヤ内圧変更であかん。
レッドブルはタイヤ内圧に合ってきた。
ここで勝負かけなきゃ一生後悔するやろ。
レッドブルとマックスに男気感じたわ。 >>958
時代劇は見ないのですが、おすすめとかあれば教えてくだちい >>958
マシさんトトさん、懲らしめてやりなさい! どこかに似てるなと思ったら、
カナダのシケイン無くした感じかな フェルスタッペン的には交換したら負け確定だからギャンブルでもそのまま行くしかない
こうやってジワジワとWCのプレッシャーに押し潰されていく中で、跳ね除けられるかが分岐点だよな
タイトルに取れなくても良いとか言ってんの、過去のWCからしたら温いよなって感覚かもね マックスも勝負かけてきたな。
ハミルトンは緩めたがマックスは緩めんかった。
この差は絶対でかいわ。今日マックスいけると思うわ。 なんにせよ
タイヤの熱入れが優れている
レッドブルは最初の数ラップが勝負
メルセが熱入れ終わったら恐らくルイス
無双で
抜けないし、抜かせない
抜かせない走りなら
ルイスが優れている。
まぁ楽しみっすな! >>965
そうね。
チャンピオンウォールもあるしね。 ギアボックス交換で攻略しないといけないのはルルルとノリちゃんやろ
どちらも譲ってくれそうだけどな 交換しても勝てるが中段でスターとするリスクがあるからな >>970
SC入ったらタイヤ冷めてチャンスかもな みんなが絶望してる中でマックスは常に希望をもたらしてくれたやろ。
今みんな絶望しとるからマックスはこれをはね除けてくれるやろ。 >>975
絶望しとるのはメルセデスやろ
どうやってもマシン性能に差がありすぎて勝てない 1コーナーシケインだからSC入ったらワンちゃん勝負かけれる >>914
辞める言わんかったら今年も疑惑のメルセ無双だったと思うわ >>979
同感ですね。
抜けないコースですが、ピットタイミングずらしで難なく前に出れるペースがある 無交換でこのレース勝ててもアブダビリタイアしたら負けるんじゃ…
勝てたら交換すんのかな タッペンはギアボックスかタッペンするかでリタイアしそうだな >>979
半分はフェルスタッペンの頑張りで稼いだタイム タイヤ冷え性のメルセデスは先にタイヤ交換したらオーバーカットされて終わり
逆にタイヤに攻撃的なレッドブルはステイアウトし続けるとタイヤが垂れて厳しい
SCのタイミングがどちらに有利に働くかだな F2見る限りは奇数列は最悪はみ出して逃げられるけど、偶数列は行きどころなくなったらおしまい >>987
普通に抜いてもポールだったよ
それだけ決定的なギャップがあった マックスが強引に仕掛けてくる恐怖心は増えただろうな >>990
予選ではな
レースでは挽回可能な範囲だよ >>993
予選だけ速いなんてのは予選全振りした場合だけな 御免建てられなかった
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そんなケースはレッドブルとメルセデスではないよ
都合よく考えすぎだよね君 やっと仕事から帰ってこれた。今から予選の録画みりゅ このスレッドは1000を超えました。
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