●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 425●
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(ﾟ＊ﾟ)ｱﾅﾙｰの2輪ロードレース質問室 その15(ﾟ＊ﾟ)
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1300228264/
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※前スレ
●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 424●
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1636293662/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured VR46とクレシーニは来季の参戦危ぶまれてるが大丈夫なんか？ ペルナット
「私がつかんだ情報では、ファビオ・クアルタラローがヤマハに高額要求を出したようで…それが、2000万ユーロ（約25億6000万円）って話でね。」
マルケスは推定1500万ユーロ ヤマハはもう桑田要らんだろ。
代わりにミルで良いと思う。 2000万ユーロあったらマルケスとクアルタラローを除く全員を雇えそうだな ペルナットの情報は話半分どころじゃないからな。8割か9割くらい引いて聞いておくのが吉 2000万ユーロって最高額じゃね？
ロッシだってそんなに貰ってないだろ 東スポかペルナットかと言われてるくらいの信憑性はあるぞ（ないぞ） つまり、ムーやトカナより遥かに信憑性があるって事だな ヤンマシのCGは結構かっこいいからなあ
これで出せよと言いたくなるくらいには ヤマハは来年放流されるであろうザルコを拾っても良いかも知れん
テック3から随分回り道したがヤマハワークスでバク宙してくれ
本人はイヤかも知れんがw 来年ＫＴＭとの契約が切れるラウルだろ
ザルコはＫＴＭに >>874
流石にコレだけはないだろ
ちょっと前の記憶が鳥頭でない人？ >>873
ザルコはヤマハに残りたかったんじゃないの
テック３とヤマハの関係が続いてればなぁ そしてビニャーレスはスズ皆が元のサヤに戻ってめでたし 速さだけならイアンノーネも勿体ないよな
エスパロ兄弟やアレマルよりも速さ持ってるのに ノーネが復帰可能になるのは’24シーズンで35歳
いまなんかトレーニングしてる風でもないし、もう無いやろな
出場停止180日に不満で提訴したら、逆らう奴には停止四年食らわせたるわ
ってWADAって正義マンみたいな組織だな いうても状況証拠からしてイアンノーネはクロだろ
もったいないとしたらステロイドに手を出したイアンノーネの弱さだよ >>846
HRCからは難しかったでしょ
伊藤、岡田、拓磨、宇川って序列があったし
全日本もキット車で低迷してたし
ワンチャンあったとしたら
ホンダの後押しもらってバロスの代わりに
カネモトでデビューくらいかな ノーネの件はWADAに楯突くとこうなるからね
って見せしめ的な部分もあると思うわ ノーネはホンマにかわいそう
ドゥカティいた頃はカッコよかったんだけどなぁ〜
たまにやらかしてたけど 180日で済んだことに満足していればよかったのに、欲をかくからこうなるとしか思わないな Moto2時代は乗れてる日だとマルケスも青くなるくらい
速いことも度々あったのにMOTTAINAI >>890
講習受ければ最大で90日に短縮されるのにな？ これ控訴したらもっと重くするぞって前例作って最初の判決に従えっていう脅し？
まあドーピングに引っかかるほうが悪いんだろうが どっちかって言うと
温情でめっちゃ軽くしてやったのに、コイツ、反省してねーぞ
しゃーない、実刑な
じゃネ？ 18ヶ月の裁定はFIMの国際法定でノーネがCASに上訴したらWADAが4年を求めて訴えたんじゃなかったかな まあ食った肉が汚染されていたのが真実だというなら、できる限りで流通ルートを追うくらいするべきでな
東南アジアだから仕方ないとか差別的な印象論でごまかそうとした時点でお察しだよ ゼロカーボン燃料、24年「までに」４０％だから22年から始めないと間に合わないな
すると22年エンジンと燃料はかなり変わるかも知れない >>846
レイニーのオファーを受ける前に義理を通してホンダに500乗れないか打診したけどあっさり断られて
スッキリとした気持ちでヤマハに行ったのは有名だけど知らないのか？
子供のロッシが憧れたとか関係無い >>899
確かあの時のワイルドカードで乗ってたNSRも車体は93エンジンは94とかの継ぎ接ぎ仕様じゃなかったっけ。 弟がテストで乗った来年のホンダに手応えを感じているようで期待
しかし目標がコンスタントに8位以内というのはちょっと控えめすぎないか 中上「チャンピオン争いの自信がある」
クアルタラロ「パワーがなくて全然だめ」
ミル「もっといいチームに移ろうかな」
マルケス「再検査次第」
中上が一番手ごたえが良い 昔はエンジンとシャーシ合わさってパフォーマンスみたいなとこあったけど、最近じゃ成熟しちゃっていいシャーシは割と変えない方がよかったりするよな 新しいシャーシが必ずしも改善になっているとは限らないってことやね >>902
中上だけはそれくらいかまさないと
そろそろ危ういからな 中上劇場はフラグにしかならんw 最終年お疲れ様でした。 エンジンもだけどシーズン中に開発できないから金は掛からないんだろうけどクソつまらなくなったのが今。
それなもんで昔は勝たせるためにライダーに合わせてエンジンの仕様やらフィットさせてたけど、今はメーカー出したのにライダーが合わせる時代。
面白いわけが無い。
唯一やってくれるマルケスが今これだしな。
桑田とか見てておもろくもなんともないし さっさと複数年契約せんのは良い傾向だね
この流れで早くてもシーズン中盤に翌年の契約が決まる流れになれば面白いのにな レース始まるまでは中上はいつも調子いいからなｗ
期待するだけ無駄 なにもかもドカ基準
共通cpuの廃止
ドラゴン以外の電子デバイス禁止でいいよ
あとマルケス兄次第もあるがストーブリーグは動き出すだろ
開幕戦前に何名か発表あると思うけど
特に桑田とかヤマハは毎年早いからな ペルナット、ウーチョ、ロレンソの親父とか胡散臭い奴が多すぎ
ペッコとか身内ネタ止めてくれ
だんだんイタリアのローカル選手権になってくな >>911
ヤマハもビニャの一件があるから早々に決めようとはしないかもね
どちらにしてもヤマハはチャンプだろうが相応額以上は提示しないと思うけど >>918
過去を振り返ればアゴスティーニとかケニー父とかそれこそ色々いたじゃないか。 クアルタラロも別に飛び抜けて速いライダーじゃないから
そんな高額なら他のライダー取れば良いだけでしょ >>906
シャーシーったい貴さん
って福岡出身の先輩に言われたなあ
あの先輩はどっち派だったんだろう マルケスは死んだと思わせておいて来年10勝して返り咲き 中上「（決勝が午前中なら）チャンピオン争いの自信がある」 >>905
シャーシの話に直結しないけど
セナ時代のマクラーレンは
セナの能力とホンダパワーに胡座をかいて
追い付かれたと思ったら、あっという間に時代遅れになった
現状よくても開発は止めちゃ駄目ってことね >>900
何はともあれ、あの走りは鬼神の様だった
ここで結果を残さなければ後は無いという決意の走り。 元MotoGPライダーのダニロペトルッチはダカールラリーのデビューに向けてトレーニング中に右足首を骨折 ペトルっち、、、、、
トレーニングって何やったんだ？ レース2週間前に足首骨折って出走無理だろ・・・何やってんだ >>915
リンク先の記事、削除されちゃってるぞ
どういう事？ マルケスは4年契約の残り3年
50億円貰うまで絶対に引退しないだろう このまま年数勝しつつ
契約完遂して引退かね
ホンダも目の色変えて勝ちに
来るような毛生えもないし 今年10月オフロードでのトレーニング中に転倒し頭部を強打した際、古傷の視力異常(複視)を発症。以降レースを欠場し経過観察に努めていたマルケスだが、医師の見立てでは順調に回復を続けており、このオフの体力トレーニングには制限は必要ないとの告知 ヘルメットの左右と後部をグルリとクロワッサンみたいに
一瞬で膨らむエアバッグつけたらええねん レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
