□■2021 F1GP総合 LAP2695 □■カタール□■
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□■2021 F1GP総合 LAP2694 □■カタール□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>532の記事でコメントしてるドライバーが
イギリスGPのインシデントにはどういう見解だったか調べたんだけど
チャンドックはレーシングアクシデント(両者ともに事故を避けるために何かできた)の見解で
この人はハードレーシングによって発生したアクシデントに関してはペナいらないで一貫してるね >>944
シルバーストンでペナ出てるからあれより遥かに悪質な今回のタッペンに出ないとおかしい ハミルトンがクロスラインで抜けば良かっただけ
ハミルトンがアウトから追い抜きしかけるのは必ずエスケープゾーンがあるところ
しょっちゅう押し出されペナルティを狙うからスチュワードにバレてんだよ
ハナから汚いこと考えてるから対応できないんだよ
あんなもんアロンソなりサインツなりルクレールですらクロスラインで走るわ フェルスタッペンの件は5秒ペナルティか3グリッド降格が妥当じゃないかな
イギリスGPの場合はそれぞれのドライバーに回避するチャンスがあった。(これが多くのドライバーがレーシングアクシデントと見解した理由)
だが結局ハミルトンに10秒のペナルティ出た。
一方で今回フェルスタッペンがミスをして相手に不利益を与えたのは明白 タッペンはもうチャンピオン無理なんだから最後尾スタートにしとけ >>954
完全に前に出てたのに曲がる気0でブレーキしないで並ばれたらクロスラインとかできるわけない ハミルトンがエイペックス付こうとした時に
フェルスタッペンがオーバースピードでコースを横切ってるんだから
どう考えてもクロスラインは無理だよなぁ アウトコースの自分よりブレーキングが遅ければ流れるのわかるに決まってるじゃん
それをアウトから押し出されるのを狙ってるからできないだけだよ 当のハミルトンはレース中にチームからのタッペンにペナなしだよって連絡に対して当たり前でしょって答えてるんだよね
少なくともレース中の当人同士はハードレーシングしてる感覚だったんだろうなと思う >>859
論争も何もない。去年見てればわかるし、ここ数スレでも何度も書かれてるよ。
エンジンのモードは予選以降はメーカー共通。それも知らずに10レスもしてるとはね。 というかきもいから来年のレッドブルは遅い事を願うわ
真っ当にバトルもできないクソガキと金魚の糞が最速マシンだったら見どころがない
後ホンダ信者がキモい、肩入れしすぎ
メルセデス、マクラーレン、フェラーリあたりの2ndも早いドライバーが乗ってるチーム複数が拮抗したレースが見たい >>962
皮肉って感じではなかったよ
一連の流れだとわかりきってるのに何いってんのみたいな話し方だった
というかそもそも多少でも相手が悪いと思ってたら直後に無線で思いっきり文句言ってたはず >>961
イギリス英語がわからないやつには一生わからないｗ >>965
サッシャが皮肉って言ってたのに
お前サッシャより英語上手いのか？ >>965
君、あれが皮肉に聞こえないなら英語覚えたの無駄だったね あと数時間したら粛々とリリースされるだけの事象にアツくなれるとかすげえな
ペナルティとかどうでも良くてカタールのパワーバランスだろ最重要なのは11でも勝てば18
ジェッタでワンツー決められても3位と2位になればチャンピオンシップはフェルスタッペン
これは相当現実的な数字
ペナルティなければ残りフェルスタッペンは3位で十分
ペナルティなんて問題じゃないんだよな ペナが出ても出なくともサンパウロでは余裕で抜けるからあのリアクションなんだよ
残り周回数も余裕だったし
もっとハミに不利な条件だったらフィニッシュまでグチグチ言ってるって メルセデスはペナルティ与えれなければカタールで負けた場合事実上の終戦だからやれる事はやってるだけだからなぁ
ネット記事見てあーだこーだ言ってる奴らはガキかよってお話 ここぞとばかりに変なの群がってきて笑うわ
ハミルトンは粛々とレースに勝って文句言わずに喜んでるし
フェルスタッペンはハードレーシングしたと言い切ってるし
どちらを応援してようとそこに文句つけるのって変な話なんだよね
だからこの手の人たちって誰かを叩きたい文句言いたいだけでそもそもドライバー達を応援すらしてないんだろうと思ったわ アロンソがバトルに関して文句を言うのもわかるわ 数年前まではそこまで酷くなかったもんな
VSバトン
https://youtu.be/6pTUCVXJGOI
VSベッテル
https://youtu.be/fVnbJQRpG5w
俗に言う俺の時代は〜ってやつ
バトルにしたって押し出したらそれで終わりだからね
興行を考えたらお互いがライン残したりで並走する時間を多くした方がいいんだけどね カタールはエンジンパワーにそこまで依存しないサーキット
低速コーナーが少なく路面はスリッピーになる可能性が高い
セッティングが決まればレッドブルの方が有利じゃね？と思われるサーキット
もっと基本的な事を学んで本筋をしっかり見て計算した方がいい アロンソってああみえて誰よりも人種や人権にオープンだよな マックスとシューマッハの違い。
マックスの場合サイドバイサイドになったら次のコーナーで相手押し出して強制的にバトル終了。
シューマッハの場合はサイドバイサイドになったら厳しめの幅寄せはするけどまだバトルは続いとる感じやな。 コース以外で言葉のレースすんのやめろよ。
いつまでもグジグジと政治話。
あのコーナーのアウト側がグラベルなら互いに飛び出して走りますか?ってだけじゃん。
くだらな。 使える人材。使える道具に優しいけど。
使えない人材。使えない道具には厳しい昭和の親父気質なのがアロンソやからな。 あれはお互い分かってて猫パンチやっただけの話だからな
シューマッハの1997のヴィルヌーヴに当てた時のステアリングとかマジでコーナーと逆に切り込んでるからなw
F1ニワカが多いのがよく分かるよなこのスレは 文句言ってるのは俺らじゃなくてメルセデスだからな笑 >>979
特にこの手の奴がシューマッハ語ってたりしてマジで笑うんだがw >>979
TENGA「人生これほどアタマに来た事はない！！」 アロンソっていつまでやるんだろうなｗ
もうトップチームの目はないと思うが・・・ ルクレールもフェルスタッペンとかハミルトン程度には汚いバトルしてるよなぁ ルクレールはハミルトンにチャンピオンになって欲しそうだな
まあ、マックスと仲があまりよろしくないのは見れ取れるし
先にマックスにチャンピオンになられたら正直ムカつくのだろう
だがルクレはマックスに文句言うよりサインツにきっちり勝ち越さないとな
移籍初年度の奴にこれだけ詰められててぶっちゃけ評価落としてると思うぞ >>988
アホが主観混ぜてどうでもいい事で延々とレスバトルスるからな
フェルスタッペンは１回何処かで勝てばチャンピオン、ハミルトンは全勝前提でチャンピオン
この構図は基本的に変わらんよ ルクレールは汚いというより一か八か走法って感じ
単純に下手糞、コントロールできてるフェルスタッペンやハミルトンから一段落ちる ホットな話題はするな。自分は通とか思って相手を見下す奴が一番性根がくさっとるわな。
メルセデスが主観丸出しで抗議してるんやからファンも主観丸出しでええやんか。
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