□■2021 F1GP総合 LAP2694 □■カタール□■
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※前スレ
□■2021 F1GP総合 LAP2692 □■カタール□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
□■2021 F1GP総合 LAP2693 □■カタール□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1637028860/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>930
急な単発どうした？
いきなり絡んできて >>882
>>930
モータースポーツスレで相撲とか言って
同一人物か？ 職人のポート研磨で出力差とか笑える
いつの時代なのかー メルセデスがどう言う信頼性管理してるとかすら理解してない奴らが鼻くそとかイキってて笑えるんだがw
つか次スレ頼むそ>>950 前のレースを3位に落とすならまだ良いがカタールでペナルティとかやられたらフェルスタッペン終わるなw ペナ出るかどうかわからんが現状でも執行猶予みたいなもんで
残り3戦のどっかであからさまなことやったらペナ出るでしょ エンジンのハードは改良せず、ソフト変更だけでこれほどパフォーマンスが変わるものなの？
耐久性を犠牲にした出力アップって何？ 流量制限により回転数は上げられない。何のパラメータを弄ればこんなことになるの？ 明確な証拠だらけのフェルスタッペンのゴミブロックは援護
根拠のないメルセデス叩きはする
こいつら頭おかしいんか？ そのうちFIAキレて接触したら両者ポイント全剥奪とかいいだしそう 後付けペナルティやるとフェルスタッペンの位置ならプランFでダメージを2Pにするとか方法があった訳だが勝てる可能性があるレースを潰すとダメージは計り知れないからな
ブラジルは予選の時点で勝ち目が薄いのは分かってた
特にカタールはトレインレースの可能性が高い >>825
世界中から？
世界中の何人から批判されてるの？100万人？1000万人？
普通のバトルにイギリスのクソメディアまで使ってトトは必死すぎて笑える。マックスにペナルティー出して2位から3位に下げればハミルトンは3ポイント差が縮まるし、それかカタールでマックスをグリッド降格にしたい？もしかして勝てる自信ないの？ >>962
ヤフコメでも必死に書き込んでるけどオマエは何時寝てるんだ？HONDAを見下すメルセデスジャッパーン社員総動員で(笑) まあ全ては角田されたのが原因なんだけどな
これで何らかのペナルティが下りてフェルスタッペンが詰んだ場合角田くんの居場所はまともに無いだろこれ イギリスのコプスは高速で、前の車の後輪を弾けば危ないのは誰でも分かってる
だからハミルトンにぺナという結論（有罪だが刑は軽め）
インテルラゴス4コーナーは130まで減速するし、抜きどころでもあり広いランオフがある
ほぼ両者並んでるので審議ナシ(棄却)
あの判断はなんもおかしくないと思う、つーか競るたびにペナ言ってたらレース出来ない そんな大したもんじゃないだろ
期間工クビにでもなった奴ってとこ カタールの角田くんのインタビューの立ち位置また注目してしまうわw
グラサン決めて端っこにポツンだけは哀愁漂うからやめて欲しいが ドライバーの立場が逆でない限り、あの裁定は妥当だよね
バトルでいちいちペナを出すのはナンセンス、ドライバーの立場が逆でない限り ホンダ信者再審査に怯えて頭おかしなっとるやん
ヌカ喜びで恥かいた上にトトに追い打ちかけられて可哀想 >>968
フェルスタッペンは抜かれないためなら相手を外に追い出しても良いって事？
というかそのルールなら見なくても優勝するんだからそういうルールを希望する人は妄想で楽しんで貰っていいか？ アップデート禁止
レブリミット有り
燃料流量および総量規定有り
これだけ雁字搦めで何故パワーアップ出来るのか >>976
何の根拠もなく藁人形を作り出すのを妄想という（藁人形論法）
押し出したかどうか、故意かどうか、証明不可能な事を根拠に議論するのは不毛だということ
イギリスでは、ハミルトンの故意でないという前提で10秒ペナルティで済んだ
前例主義でペナの基準を決めてはいるが、280kmのコーナーで前車の後輪をはじくのと、レイトブレーキ合戦の結果横並びで膨らんだのとは別の危険度になる フェルスタッペン、むっちゃ汚いな
あのラインは言い訳できない >>977
地獄の沙汰も金次第
ルール解釈は変えられるし
タイミング次第でルールそのものも変えられる
表向き平等だが所詮イギリススタイルの階級社会
下克上は金次第なところがある
正攻法で追い詰められるのは流石なところ
でも最後は金次第 故意だったらもはやF1のスポーティングレギュレーションから出て
FIAインターナショナルスポーティングコード違反で
国際法廷呼び出し案件なんだけどな 公式から出たマックスのオンボード観る限り
ブレーキング直前でハミルトンのリアタイヤが
マックスのフロントタイヤより完全に前に出てる
そもそもコーナーを争う権利ないな
角田と同じく10秒ペナルティでもおかしくない イモラ、シルバーストーンは相手がリタイアしたからペナルティ、
サンパウロは接触無し、リタイア無しだからペナルティなし >>987
あのね、結果は判断に影響を与えないの
やった行為に対してペナルティを課すのが基準
これは何度もペナルティのリリースに記述されてる まあ、相手が避けてくれるからマックスに
ペナルティを課さずに来た一貫性のなさが
こうなってる理由でもあるが 結果の意味が違うと思うけどな。
今回もしハミルトンだけリタイアして、その上ノーペナルティだったら、誰も納得しないよ。 結果ってのは接触した場合のことじゃないの？
接触してパーツを飛ばした程度とリタイアさせたは同じ重さってことだろ（裁定に影響しない）
今回は接触してないし、こんなのいちいちペナルティにしてたらペナルティだらけになるだろ 人の車に勝手に触ったり抜かれないように蛇行したりした奴は
2戦くらい出場停止にすべきだね >>926
難癖笑うわw
ハミルチョンの様に相手に向かってステア切らない紳士だろマックスはw >>992
常にジャイアン走法やってるマックスだけな このスレッドは１０００を超えました。
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