全日本ロードレース 52ＬＡＰ
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全日本ﾛーﾄﾞﾚーｽについて語るｽﾚです。
2022年開催日程[暫定]
第1戦 ﾂｲﾝﾘﾝｸもてぎ 4/2-3
第2戦 鈴鹿2&4ﾚーｽ 4/23-24
第3戦 ｵーﾄﾎﾟﾘｽ2&4ﾚーｽ 5/21-22
第4戦 SUGO 6/4-5
第5戦 筑波 6/25-26
第6戦 ｵーﾄﾎﾟﾘｽ 8/27-28
第7戦 岡山国際 9/17-18
第8戦 MFJGP 11/5-6
公式ｻｲﾄ
www.superbike.jp
MFJ Liveﾁｬﾝﾈﾙ
www.youtube.com
前ｽﾚ
全日本ﾛーﾄﾞﾚーｽ 51ＬＡＰ
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1627289664/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 全日本なんてST600だろうがJSBだろうが金無いとこはライダーとメカ2人の3人体制だろ。
いくら人気のないスーパーフォーミュラだってピットストップあるし、クルマ一台走らせるのに何人必要なのよ。全部のチームがワークス並みの人員だろ。
人もクルマも部品も動く金の桁が違う。 脊髄やったら半身不随とかじゃないの？
リハビリで治ればいいね。 >>953
テストだと一人ってパターンもあるよ 笑 >>954
レイニーや青木次男と同じで脊「髄」をやったらまず一生治らん。リハビリでどうにかなるものではないらしい。
IPS細胞で治る可能性が出てきてるみたいだけど
脊「椎」だけなら骨折と同じ >>950
オレは職業で飯食わせて貰ってるがな
4輪は大企業の使えないサラリーマンみたいなのも食えてるから凄い >>951
4輪の中のゴミは2輪をバカにしてウサを晴らすんだよ https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/de5291ce5abc29b4296fe8949eed616d8d0d02d7&preview=auto
鈴鹿2&4は、警戒レベル上がるな。 >>956 ありがとう
歩けるってことは半身って言っても右半分か左半分ってことはないか。 >>961
脊髄はどこが損傷するかで麻痺、つまり不随になる部位が違う
確か頭に近い程麻痺する範囲が広くなる
首をやるとプロレスラーの高山善廣みたいに首から下が全部麻痺になる。
左右で差がでるのは両腕は動くが片腕の指が動かせないとか、そういうレベルだったと思う
一般的に半身不随というと下半身の麻痺を指す >>959
ハゲも警戒されるよ
天パのハゲほどみっともない奴はいない >>958
始まった理由が当時ブームだった二輪の集客力を当て込んで四輪側が宣伝しようとしたからだけどね
今じゃ完全に逆な立場になっちゃったな 四輪目当てで行って二輪にもハマった人の話は聞いたことあるけど、逆は聞いたことないな。
自分も2&4何回か見にいったけどフォーミュラは開始10分くらいで飽きて途中で帰ってしまった。
F1は音とスピードに圧倒されるけどね
本当にアレに人間が乗って操縦してるのかと信じられない
ラジコンみたいに走る
鈴鹿のヘアピンで見てると、2輪や他の4輪だと減速しながら入って来るのにF1は加速しながら入ってきて、ギリギリまで突っ込んで一瞬で止まる
一周回ってくる時間も2輪やハコの4輪より極端に短いのも凄みを感じる
スーパーフォーミュラは見たことないけどF1みたいなもんじゃないのかな？ ＧＴは人気だけどＳＦは観客いないよ。
トレーラーデカくて目立つけど、一般客は２輪と変わらんだろ。
ＧＴもテレビ放送終わってどうなるかな。 >>975
コロナ前の数字だけど
GTは土日約5.5万人
SFは日1.5万人
二輪だけでは無理じゃない？
8000人って聞いたよ 今はSFないけど岡山でビッグレース全部行ってた俺の感想
スーパーGT>>>>SF>>SBK・S耐 >>976
４輪側が２輪のお客をアテにしてるという意味でイーブンなの
細かい数字を出してきても根本は一緒なんだよ MFJGP、コロナ直前が2万、Gotoの時が1万3千、8耐の代替で夏開催したら6,500まで減ったのか
去年の夏は8耐なしの時点で別の予定入れちゃったので、俺も行かなかったわ >>979
観客を増やす話をしたいなら、それはそれでちゃんとやってみろよ
どうせバブルジジイには何にも出来ねんじゃない？ >>981
増えるわけ無い派ですよ
今の状態で増える理由がないわな
増やすのであれば2&4でやるしかないが2輪側が嫌がってるからね >>982
コースの汚れの問題や普段交流の無い4輪チームとのピットパドック使用の兼ね合いとかやりたくない要素はいくらでもあるしな 一応日本最高峰の全日本より草レースのTOTの方が集客力があるという現状 >>985
それは周知の事実だと思うがな
全く興味が無い空冷４発展示会と比べられても答えようが無いです
レースより空冷好きな人の方が多いという事でしょうね >>986
>>987
テイストはバイク見てたら楽しいじゃん
８時間はレースとしてもイベントとしても面白いでしょ
テイストを空冷展示会とまで言うのだから、全日本にはこれって思うの教えてくださいよ TOTはホビー的な楽しさ、全日本はスポーツ的な面白さが第一だろうから比べてもなあとは思うけどね。
ところでTOTの方が圧倒的客が多いってもう当たり前のように言われてるけど、実際の観客数ってそこまで違うのかね。
どっちも行ったことあるけど言うほど差は感じなかったが。
筑波は狭いからすぐキャパオーバーになるのもあるだろうが。 ＪＳＢはハイテクだけど差がありすぎるてつまらない
ストックはレースが白熱してるよ
あんたがつまらないなら仕方ないけど ヤマハはmotoGPの共通ECUで最も貧乏クジ引いた
仕方なくJSBで制御の進化を推し進めた結果、今のような事態になってしまった >>990
レース内容が白熱ね
じゃあなんで観客数が増えないのかなぁ？ >>991 マレリ製ハードに自社ソフトを組み込んだJSBの制御をEWCとかSBK、MotoAmericaのワークスチームに渡しているらしいけどな >>989
一応発表があってさ
全日本が文部省報告資料で6000人
TOTが主催者発表で8000人
2019年で主催者発表だから鵜呑みに出来ないとは思うけどTOTのが上なんだよ 空冷展示会のがかなり入るんだよ スターライダーが居ない
世界に繋がっていない
宣伝がヘタ
サーキットが遠い
盛り上がらない理由なんてキリがない mfjがJSBは行き遅れライダーと昔とった杵柄年寄りライダーのための墓場用ですって言ってるんだから宣伝が下手もくそもない
才能あるライダーは世界へ行くからスターライダーが生まれるわけがない JSBはお金持ちしか出れないから年寄りライダーばかりなのは仕方ない
4輪もそうなりつつある 自分の好きなのを見に行けばいいんじゃないの？
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