【Alpha】アルファタウリ応援スレ 19【Tauri】
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スクーデリア・アルファタウリ
https://www.scuderiaalphatauri.com/
イタリアに本拠地を置くレッドブル弟チーム。
お金は無くともアイデア勝負で何とか頑張る中盤勢らしい雑草魂。
ミナルディ、トロロッソ時代の情熱は今も健在。
2018年からホンダとの初のワークス体制。
2020年からアルファタウリに名称変更。
ピエール・ガスリー
№10 蛍光イエロー車載カメラ
https://www.pierregasly.com/
角田裕毅
№22 黒色車載カメラ
https://www.yukitsunoda.com/
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前スレ
【Alpha】アルファタウリ応援スレ 18【Tauri】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1628661577/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>849
山本さんとマルコが「角田のマシンおかしくない?」って話をして、マルコからトストに調べろって行ったらしいからトストもチームも気づいてなかったっぽい ロシアの1周目とか明らかに変な挙動だったな
でもどこからおかしくなったんだろ。急にペース落ちたのはハンガリーだと思うけどハンガリーのクラッシュでおかしくなったのかね マルコ爺と山本さんが指摘しなければうんこシャシーのままだったのかよ
まぁうんこになったのはTSUのせいなんだろうけどさｗ トスト ユーキのマシンちゃんと点検しろ
メカニック ヘーイ（別に問題ねーよなぁ？）
カチャカチャ、、、ヤッベ！？何これぶっ壊れてるじゃん！
みたいな感じなんでしょどうせ
頼むわタウリ >>852
走ってるだけでサス折れるチームだから
元からおかしいんだよ まだシャシーのせいにしてる・・・
今回マシだったのは路面のグリップが強かったお陰だろ、一番重要なガスリーとの差が変わってないのになんで改善したと思えるのか謎すぎる イタリアと日本の平均所得は低い。これが組んでもだめだろ。 >>858
すくなくともガスリーは差がどんどん縮まるな ら放出候補だよ
ガスリーの実力から見ればそう簡単に詰められたらドライバー人生おわり >>860
1秒差って尋常じゃない差だからね？
コンマ5秒差でも明確に実力差があると言われる差で
コンマ3秒以内に入れてようやく実力が拮抗してると言われる この人どんだけ今のガスリーの力を低く見積もってんの？ 前戦は2秒あったから
あれはさすがに「何かおかしい」って考えるでしょ アンチ 角田ほんと遅いな！
プロ 角田の速さが発揮できてないな、車を調べよう！
この差 車壊すな完走すればそれでいいって言われている奴に1秒差以内を求めるって馬鹿なの >>862-865
お前等みたいなノータリンが相手するから
かまってちゃんがいつまでたっても居着いているんだろうが
自覚する脳みそすら無いのかよ >>866
ノータリンのかまってちゃんに言われてもなぁ ここでも逆張りｱｳｱｳが暴れてんのか。
他を貶めずに角田応援してやれば良いのにな。 シャシー古くしたら調子良くなるというのはよーわからんな >>871
何かしらの異常（クラックとか歪み）があった物を無い物に変えたからってことでしょ 調子良くなっても予選もレースペースも1秒差付けられるってもう終わりじゃん >>861
頭おかしいだろ
3年近く変更の無いマシン（RBも乗ってたが）
それを2年近く乗ってるドライバーが新人に簡単に追いつかれたら
ガスリークビだわ。冗談なしに
角田がスーパーすぎてな
何を考えてそんな狂った発言してんの？ >>875
頭おかしいのはお前だよ
なんで半年も乗ってない状態でメディアからシートの心配されてたと思ってるんだ？
それだけ1秒差っていうのは尋常じゃない差なんだよ、それに追いついけなんて誰も言ってねーよ、せめてコンマ4～5差位にならなきゃ永遠にQ1脱落争い参加者のままだって言ってんだよ
Q3に楽に進出できるはずの車でね >>876
メディア「だけが」騒いでたしーとだろ
本人もだけどw
少なくともテレメトリから角田に問題はないと判明してるから
『マルコ山本がおかしい』
と調べさせたわけだろ？
少しは頭つかえよ 今年は角田以外の新人が二人ともハースだからベテランと新人の他のサンプルがないんだよね
まあ角田とタウリのマシンとの相性かなと思うけど ま、初コース組と去年の糞コース組だけど
糞コースの去年走ってたら今年は天国のように走りやすい筈だしね
その辺も考慮しないとダメだよ >>875
そのレベルの新人を期待されてるんじゃね ハードルをノリスとかルクレールまで持ってくと辛いけどストロール辺りまで下げればまぁ、F1には居てもいいかなぐらいには思える カーリンのオッサンはノリスに出来た事が角田に出来ない理由は無い！とか言ってたんだよなぁ
遠い昔の事の様だ ノリス サインツ
ランキング 11位（49点） 6位（96点）
出走 21回 21回
表彰台 0 1回
入賞 11回 13回
予選Q3進出 14回 13回
決勝最高位 6位 3位
ベストグリッド 5番手 5番手
DNF 6回 4回
角田とはレベルが違う >>881
そのレベルなら余裕でタッペンと再来年にはエース交代だわw 日本人の、特に年寄りは、日本人の足を引っ張るの大好きだからな
どうして日本人を応援しようとか気持ちがわかないのか不思議だわ あとF2F3を見てないからとかね
あっちも2年同じマシンだと大半はすげー速くなるからね。
その辺も見てないのおおいよな 今のテスト回数ではマシンの挙動掴むだけで一年終わるからな
今年はFPが毎レース一時間半削られてるから尚更キツい 今回は決勝では選択の余地がなかったが予選の角田のタイヤ選択なー
前節から意味わからん
わざとやってるのか >>889
これが一番ダイレクトに響くチームだよね >>892
意味なんて決まってるじゃん
Q3突破して決勝でハミルトンをブロックする為だよ
ソフトを使い切るまで抑えるはずだった ソフトが余ってるのに予選で古いソフトを履かせたり
Q3で1人だけミディアムだったりとおかしいのは一つ二つじゃないので Q3ミディアムは普通に最低限のタイム出しだろ
後半一発だとトラックリミットで取り消しの可能性もあるわけだし
今回はとんでも戦略は別にない
ハミルトンの10位以下が決まっていたことが全て >>897
同じタイヤだとスタートでハミルトンに先に行かれる可能性があるし、上手く前でスタート出来ればコーナーで抜かれる可能性が下がる
であれば少なくともDRSが使用出来ないスタート後数周は抑え込める DRSトレインの可能性だってあったかもしれん
タラレバをレース後に言うのは意味がないな
レース前は皆口々にスタートでおいてかれるって言ってたが、
そうはならなかったよね >>885
こういうのわざわざ調べてってファンよりも角田に時間費やしてるね まぁタイムやリザルトだけ見て短絡的に批判するヤカラよりはマシなんじゃね
チームも年代も比較対象も違う時点でさほど意味あるデータとは思えないがな >>876
メディアなんて騒ぐのが仕事だろ。
そんなもの真に受けて馬鹿みたい。
メディアが真実なら全ての細かいデータを見た上で残留させたマルコが間違ってると思ってんの？
マルコは厳しいからすぐクビにするとか騒いでたのにマルコすら否定して最後にすがるのはメディアって(笑) >>904
メディアに騒がれるほどひどい成績だってこと理解しろよ
俺はタウリの歴史的に2年は使ってもらえるってずっと言ってるけど何言ってんの？ 残留出来た理由はホンダがPU供給してるからって世界中で言われてるがな
誰も実力で残れたなんて思っちゃいない >>906
世界中で言われてる証拠出して
世界中のね 貶められればなんでもいいというアンチの思考なんてどこの国でも似たりよったりだから、
こういった無責任な発言ができるネット上では確かに世界中で言われているかもねw どちらかと言えば「世界中で言われてる！」なんて言ってる方が小学生じゃね
「誰がそんな事言ってんだよ？」に対して「みんな言ってるもん！」って返す子、小学校にいたろ？ F1は国際的なスポーツだから世界中で批評されるのは当然だろｗ 残留出来る実力があった、
ってのも世界中で言われてるよなw
意味の無い言葉 世界中で批評されるのは当然だが、世界中が特定の意見で統一されるとは限らない
話すり替えんな 世界中が角田を賞賛してんのに
アンチの屑共ときたら
マルコ「裕毅もまだまだ16レースが終わっただけで今シーズンまでは5レースが残っている。総じて言えば、裕毅は良いパフォーマンスを発揮して、コンストラクターズ選手権5位獲得に向けて多くのポイントを勝ち取る事ができると言える。残りのレースが楽しみだ」
トスト「裕毅への信頼は全く揺るがない。日本人No.１のレーサーだと思っている。完璧なレーサーなんていないし、完璧なレースができる時も少ないと思っている。その中でしっかり結果を出していくのがF1ドライバー。それをやってくれるのが角田裕毅だと思っている。変なことを心配をしながらやらせるつもりは一切ありません」と語った。
ハミルトン 「角田裕毅とのバトルはトラブルを避ける必要があった。彼はとても速く賢いドライバーだから、簡単には抜けないよ」
F１公式サイトも賞賛の声
「彼はレースでは常に素晴らしい仕事をし、厳しい状況でも結果を残す。ハミルトンを数周抑えこんだのは、彼が素晴らしい才能の持ち主であることを示した」
ロス・ブラウンは「ここ数年で最高のルーキーだよ」 There was a point that I just couldn’t get close enough with him one stage. Then obviously I did, but having to give everyone a lot of space, a lot of room just because they’re not fighting for the same thing I’m fighting for.
“Trying to be respectful, give a lot of space, keep out of trouble.”
ハミルトンは賢いだの速いだの一言も言ってないけど都合よく意訳するのやめたら? 都合良い意訳というのは同意だけど、お前が言うなとは思うかな 角田の昇格あるでぇー
レッドブル「我々にはユウキという素晴らしいダイヤの原石がある。我々は彼を燃やしてしまうつもりはない。今後の展開を見て、レッドブルに昇格させていきたいと思う」
F1のモータースポーツ担当マネージングディレクター、ロス・ブラウンは、角田裕毅について、長年のなかで最も優れたF1ルーキーであるとして世界中が認めた。 丸子は角田の牙を抜かずに丸くするのに苦労すると前に言ってたけど
成功してるのかな -lBNs)
タウリスレで実況してるしアタオカだな 角田見てると10年ぐらい前のヒュルケンのデビュー年思い出すわ
すごい期待されてた割にイマイチだった
その後復活したけど最後まで表彰台には乗れなかったな >>924
無線を聞く限りまだまだ
インタビューを見ると、成長は感じるけど >>905
> メディアに騒がれるほどひどい成績だってこと理解しろよ
なにも無くてもアホみたいに騒ぐのがメディアの仕事なのに騒がれるほど酷いとは？
現時点での成績がいいとは思わんけどコロナの影響で練習時間削られまくった今年にいきなり好成績残せるならそれこそハミルトン越えるわ。
騒がないメディアが存在する世界なんてないのにアホかよ(笑) 結局日本人だから批判するなって言いたいんだろ？
普通の外人だったらシャシーが悪いだのPUが悪いだの言って無理矢理擁護されてないだろうし 自国民だからって理由で擁護されるのは当たり前というか必然じゃね
全員が支持する必要はないけど、日本において日本人ドライバーと他国のドライバーが同じ扱いになることは有り得ないでしょ それならこのままいなくなるまで荒れ続けるだろうな
角田を日本人っていう色眼鏡で見てる人とそうじゃない人の溝が埋まることはないからね >>929
いやいや去年のアルボンとか日本人でも擁護している人たくさんいたよ 批判自体は別に構わない
ただ結果が出せない理由の一部に外的要因がある事は認めてやるべき 日本人だから批判するなではなく、批判するならもっと色々な要素を含めて判断しろよってだけでしょ。
ペレスはガスリーに予選で負けることもあるけどペレスは遅いドライバーなの？
ガスリーはコロナで練習走行が減ってセッティングの時間も削られてるルーキーに簡単に追いつかれるほど弱いドライバーなの？ シーズン終盤になってもガスリーとの差が全く縮まらないのは言い訳できない。 アルファタウリファンとしては角田はどうでもいい
ガスリー応援の気持ちの方が強い 新人と同じ速度で今もガスリーが成長してたらいつかタッペン越えるわ 角田はまぁ、壊れたシャシーでは成長も速さもないでしょ
多くはシャシー交換しても変わらんけど、予選15位前後がQ3進出したって事は本当にシャシーが大きな理由だったんじゃないかな？ Q3に行けたのはコース特性で中団の中でも格差が生まれてその中でタウリは最上位に居たからだろ
中団がコンマ1秒を争う戦いになればガスリーから1秒落ちが変わらない限りまたQ1落ちなのは何も変わらんって それもそうだしQ2進出勢でで唯一ソフトだったのもあるしな Q3はともかくQ2まではよくやってたんじゃないか？
ミディアムだったとしてもQ3進出争いできただろうし Q２進出時のタイム差はコンマ６あったからね
ミディアムチャレンジしても良かったとは思う 今までの実績を見ればミディアムでQ3行けるなんて誰も思わん レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
