□■2021 F1GP総合 LAP2630 □■イタリア□■
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※前スレ
□■2021 F1GP総合 LAP2628 □■イタリア□■
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□■2021 F1GP総合 LAP2629 □■イタリア□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ルノー育成はいつまでもF1に昇格できない運命なの？ とりあえずラッセルと角田はおめでとう
どちらも来年は勝負の年だな >>951
早々に育成切られたドライバーもいるしねえ
今のウィリアムズってかつてのウィリアムズとはもう別物だし抜け殻って感じがする
各チーム薄いリアウィング出してきてる中で唯一分厚いリアウィングのままだったり
ライバルが真似したくなるような技術があるわけでもない
ティレルの末期と同じ感じ ルノー育成はアイドル養成学校と同じで
学費吸い上げるシステムなんでしょう >>954
アルピールだからね！『ルノー育成はルノーにのる』
オコンとアロンソとかルノー関係ねぇしなーw >>956
ロメオにアルボンはほぼ無いでしょ
デフリース確定ぽいし発表はされてないけど アルボンはついこの間までもうインディしか行き先無いような雰囲気に思えたが
F1乗れそうなのか FIAの指示だろ
ライコネン引退→ボッタス移籍→ラッセル移籍→アルボンウィリアムズ ＧＴカーもアルピーヌブランドで統一したのに
ルノーの名前で走れるところあるの?ｗ アルボン少し前までもともと行くはずだったフォーミュラEの日産チームへ行くんじゃないかって記事見たきが ロメオはまたクビサとそのスポンサーキープしてんのか？ >>958
フェラーリの育成も似たようなものか？
アレジ父が車売って息子の資金を作ったように >>913
でもさ、コースの狭さ問題とか予選のトラフィック混雑問題とか考えたら
これ以上無駄に台数だけ増やしてもなあって気がするよ？ >>965
日産ってアレ自力で開発してるんか？
インフィニティの時といい今の日産ってモータースポーツに対するやる気が全く見えない 周さんはアロンソのマシン乗って、我が生涯に一片の悔い無しって涙ぐんでたから、自分のゴールは分かってたやろ。耐久レースで頑張れ
ピアス取りをどうするかやな。まあシートがなければ、多チームに取られても文句は言えんし欧州はそういう文化だしな。日本みたいにゆりかごから墓場まで面倒は見てくれんけど、スイッチはできる ラッセルもこれで本当のF1ファーストクラスになったんだな
なんかあんまり好きじゃなかったけどベルギーの予選は正直たまげたよ
来年はハミルトンを困らせてほしいもんだ アルボンが浪人だとシーズン途中に角田のクビ待ちされるから
ウィリアムズ行って欲しいわ ホーナーのアルボン評が「人柄がいい」だからなぁ
アルボンのシート本当にできるんだろうか・・ アレジの息子が日本で以外と頑張ってるけどもうワンチャンスないかな >>974
ユーリ•ヴィップスがすでに待機してまつ ジュリアーノアレジは日本では速い方だけど、そこまでって感じ。
来季はGTも乗って再来年にはWECに行くぐらいの流れじゃないかな。 >>974
まあそれはない
アルボンと角田を比べてみ？
角田はレース中はほとんどミスしない。
アルボンはミスしまくり。 性格いい人ってただの都合がいい人って評価だからねっていうの定番 >>976
本人が「僕の居場所はここだった、もっと早く来るべきだった」って言ってるから
今のままでいいんじゃないかな RBはアルボンを乗せる気は一切なさそう
例え角田が来年途中でグビになってもアルボンは乗せなそう ガスリーの元カノと付き合ってるアイロットはいつF1来れるの？ 個人的にはトヨタの育成ドライバーにフォーミュラカーでのステップアップの道筋ができて欲しい
ゴール地点がSFってF1クラスのカテゴリーならまだしも気の毒すぎる
あといい加減可夢偉はSFで勝たなきゃダメだと思う一貴よりも持ってないドライバーになっちまった アルピーヌはまぁまだトップカテゴリのWECにもシートがある時点でマシな気がする
フェラーリ育成とかザウバー育成とかレッドブル育成とかは現にDTM送りにされてるし… トストさんが言ってたな
角田みたいなタイプのドライバーは育てやすいって >>983
そこで結果出してその次だよね
次がないんだよ F1公式としてはアルファロメオ1シートとウィリアムズ2シートは未定扱いなのか。 ラフィティは今季限りでインディー転向の噂もあったよね >>986
トヨタのスタンスからして
育成の行き着く先はWRCやWEC、箱車だからな。
真剣にフォーミュラやる気あるならF1から逃げちゃダメよ。 >>990
ラフィティのスポンサーが残るべきか別カテゴリーに行くか考え中とかなんじゃね？
マルティニ以降タイトルスポンサーがついてないしウィリアムズの立て直しってすごく難しそう 移籍一年目の若手ドライバーは
先輩ドライバーに対して常に勝つパフォーマンスを意識してる
一年目で自分の能力を証明しないといけないからね
ラッセルはかなり好戦的なパフォーマンスすると思うよ
ルクレールもフェラーリ一年目はベッテルよりパフォーマンスで上回ってエース勝ち取ったわけで ロス・ブラウン 「ピエール・ガスリーはアルファタウリF1には勿体ない」 >>992
モリゾーがF1参戦にメリット感じてないもんな
でもフォーミュラカーへの道筋は超メーカーで作っておいてほしいなって思う
F1は確かにヨーロッパのスポーツでしかないんだけど日本人がチャレンジできない環境はそれはそれでもったいない 慣れたら速くなます奴が元から速い奴に勝つってみた事ないから
ラッセルは最低でも一年目からハミとそこそこやれないと無理じゃね >>938
今年だけではなく過去のシリーズを見たほうがいいかと
そんな重要なことをたった1年の出来事であなたは簡単に決断するのですか？
今年だけみてそういう判断を下す人間はその場の思い付きでコロコロ裁定が変わるF1のスチュワード及びマシと同類だと思うけど このスレッドは１０００を超えました。
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