□■2021 F1GP総合 LAP2616 □■ベルギー□■
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※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
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モータースポーツTV放送案内所 Lap15
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【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
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【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
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次スレは>>950が立ててください。
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※前スレ
□■2021 F1GP総合 LAP2614 □■ベルギー□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1630065513/
□■2021 F1GP総合 LAP2615 □■ベルギー□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1630157088/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 新カレンダー
08/29 ベルギーGP（スパ）
09/05 オランダGP（ザントフォールト）
09/12 イタリアGP（モンツァ）
09/19 空き
09/26 ロシアGP（ソチ）
10/03 空き
10/10 トルコGP（イスタンブール）
10/17 空き
10/24 アメリカGP（オースティン）
10/31 空き
11/07 メキシコGP（メキシコシティ）
11/14 サンパウロGP（インテルラゴス）
11/21 代替検討中
11/28 空き
12/05 サウジアラビアGP（ジェッダ）
12/12 アブダビGP（アブダビ）
https://pbs.twimg.com/media/E93wwjHXoAQn5A7.jpg ■F1ベルギーGP DAZN
予選 8/28(土) 22:00～ 解説：中野信治 実況：中島秀之
決勝 8/29(日) 22:00～ 解説：中野信治 実況：中島秀之
■F1ベルギーGP フジテレビNEXT
予選 8/28(土) 22:00～ 解説：森脇基恭 川井一仁 実況：西岡孝洋
決勝 8/29(日) 22:00～ 解説：森脇基恭 川井一仁 実況：西岡孝洋 ノリスとラッセルとタッペンが次世代チャンピオン候補か
ルクレールはガスリーやオコンみたいな微妙なポジションに落ち着きそうだな スタートでハミルトンに譲ることはもう決まってるんだけどな
トトのパワハラで またしても雨でドライバー本来の腕を見せつけるボッタス
悪い意味でw ノリスは明日出られるんだろうか。
腕の怪我が軽ければいいのだが 明日スタート前にラッセルのPUが謎の故障を遂げる展開に一票 >>5
うーん確かにルクレールの影が薄い
フェラーリに上がったばかりの頃は眩しいほど輝いてたのに >>1
この度は貴重なスレをお建てになっていただき、誠にありがとうございます。 >>8
トトのパワハラならタッペン撃墜するんじゃね？ フェラーリはQ2敗退は出したタイミング悪かったのか
単純にウェットコンディションに対応しきれなかったのか ラッセルはフェルスタッペン潰せばメルセデス加入決定だ >>16
移籍初年度のサインツとどっこいどっこいな時点で評価下がったよな
逆にサインツはもっと評価されていい メルセ様、明日はオールージュでポチッとなミサイルだワンw >>16
チームが上がり目の枕と失うものがないウィリに対していつも俺達してるフェラはなぁ ハミルトンは同じイギリス人に禅譲できそうやな(ニッコリ フェルスタッペンエンジン交換だからラッセルがポールスタート？ ホント>>6見ると、ボッタスの特徴まるわかりだなw
全体のペースが遅い（＝路面ウエット）ほど、ハミルトンに大きく引き離される フェルスタッペンアンチじゃないけど空気読んで
ラッセルにポール取らせろや
その方が盛り上がるし面白いだろ
ハミルトンの前の2位で タッペンのライバルはノリス、ラッセル
ルクレール、ガスリーが2番手かな ノリス絶対やらかすと思ってたよ
あまり調子良すぎるのもダメなんだよ
自分のとマシン、限界の判断が甘くなるから >>23
マルコ「サインツはタッペンと互角だったがタッペンのために泣く泣く切るしかなかった」 >>4
周りながら壊れて衝突Gが分散して良かったな。角度悪くてバリアに刺さってたら危なかった。昔のベルノルディのクラッシュみたいに。 ここもスタート直後の1コーナー事故りやすいんだよなあ 公式の予報では明日はストロングシャワーかw
もう0周リタイヤは勘弁だぜマックス！ >>29
雨ほど遅いということはマシン性能に頼りっきりで腕が下手ということだよな
これはラッセルにシート取られても当然 ルクレールさん一発の速さは文句ないんだけどクラッシュが多い
サインツさんロングランも一発もそこそこなんだけどしょうもないミスが多い >>30
ラッセルとハミルトンの差が0.1秒も無いのに2位なんて神業狙って出せるわけ無いわ >>6
リカルドの位置からしてノリスはPPいけてたかもしれんな
勿体なかったわ >>39
ライコネンもここだけは勝ってたなそういや ノリスはQ1、Q2がよすぎて脳汁出まくってたんだろうなぁ _ ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡 ラッセル！ラッセル！
⊂彡 角田はもうダメかもわからんな
ベルギーでノーポイントだとアルボンのがええわ
ホンダさえ残ってくれてたら一年目はリザーブ兼開発で帯同させて大事に育てればな ノリスのクラッシュ目の当たりにした直後に全開でオールージュ突っ込めるなんて
F1ドライバーってやっぱ超人だな >>37
マックスは1番スタートだから大丈夫だろ
でも隣のラッセルが張り切りすぎて突っ込んでくるかもなぁ >>42
フェラーリに相応しい2人って気がする・・・！ >>32
それもあるけど
ウェットコンディションでもガッツリ縁石使っていたので
ヒヤヒヤだったよなー 偶数グリッドの方がレコードラインで体は良さそうだけどそもそも雨でそんなん関係ないか >>42
サインツもちょいちょい単独でミスするねw 明日の雨のトサコーナー（1コーナー）は修羅場になるよ
クラッシュに巻き込まれたくないやつはピットスタートの方がマシかも >>36
タウリもホンダとの50戦記念のレースで奇跡の優勝を果たしたし、明日はマックスにも50戦の節目をサクッと飾ってもらおう
前2戦の借りをノシ付けてつっ返してやれ！ >>50
雨のスパはルーキーは慎重にならざるを得ない
来年も同じならダメかもしれんが今年は許される >>56
なんか決勝でちょこちょこやらかすよね
車がそこそこ速いからリカバリーしてて目立たないけど
ルクレールは決勝だと荒っぽいし思ったより安定感のない二人 決勝でハミルトンを少しでもブロックなんてしたもんならメルセデスいけなくなりそう 雨でもそれなりのパフォーマンスだし
ガスリーはもう安定期だな >>46
アロンソ何気にスパで勝ったことないからなぁ >>55
”乗れすぎ”てたんだよ
バイクならハイサイド起こすパターン 角田は後半戦1回くらいは予選でガスリーに勝てるんだろうか(；・∀・) ラッセルがアルファタウリに乗ってたとしたら
ポールとれてたってことか？ >>16
2019年の第2戦バーレーンで
フェラーリに移籍したばかりのルクレールが
いきなりPP取って決勝残り11周目までトップ走ってたときは
マジでインパクト絶大だったが... F1ってそんな優しい世界だっけ？
俺の知ってるF1は角田はあと２戦ぐらいでアルボンにシート奪われるぞ
いつからそんな優しい世界になったんだ >>71
ガスリーのPUがQ1開始直前とかに爆発炎上でもすれば可能性ある >>67
ノリス、ラッセルのせいで空気になりがち
でも安定してるなガスリー アロンソの雨の下手くそさ
まんまプロスト
ハミルトンの雨の上手さ
まんまセナ そういえばアルボンはDTMで結果出してアピールしてたで >>71
無理だろ
勝てるならRB乗せて問題よ
最近のガスリーはノリスやタッペン並にマシン性能を引き出してる >>74
少なくとも、クビアトがあれだけ酷く2年だった時点で角田はまるで問題ない >>66
サンダーバードと黒んぼの激しい争いに巻き込まれるかも >>74
ファンの人曰く角田にはまだ隠された実力があるらしい
隠すからちょっと俺らにはその実力が見えないんだけども >>74
ホンダにあと2年も気持ちよくエンジンを作ってもらわなきゃならんし、
その対価として日本人乗せとくという判断はビジネスとして当然あるわな >>86
今宮さんはハミルトンの走りはセナと瓜二つって言ってたな >>77
予選の平均リザルト
ノリスとガスリー結構近い
マシンの差も考えると
予選でのパフォーマンスはほぼ同じくらいに感じる
レースは流石にノリスの方がうまさもあると思う >>80
2012年の可夢偉も
スタートで蹴り出し悪くてグロミサイルの餌食になったっけ 結局ペレスってなんなの？
タウリに負けるセカンドなんて、これまでの二人と同じじゃん >>84
まあそりゃ自分好みに作られた車だからなw >>74
レッドブルは自分らの昇格レースを勝ち抜いた若手（角田もこれは十二分に満たした）は2～3年はF1で面倒見てるぞ
外様で緊急登板的に採用したハートレーさんくらい？例外は（年齢も結構行ってた） >>74
ミス無く全セッション走りきる事と口酸っぱく言われてるんだろうけど、さすがに今回はコンサバすぎというか、遅すぎたな。 >>93
ロングランになるとマクラーレンのほうが車的に一つ上って感じだからな
予選一発だとタウリも速いんだけど ペレスは移籍初年度だからウェットコンディションで難しかったからまだわかる
ボッタスお前はダメだ >>91
しゃーないけど悲しくもある
本人のためにはBAR無慈悲に追い出された琢磨コースのが長い目ではいい気もするね お前らが一番キライなタイプの契約で仕方なく乗せてるドラまで墜ちちゃったな角田 >>64
既に危うい状況になってると思う
ラッセルのここまでの活躍はハミルトンがエースの座を奪われかねないと
警戒するには充分すぎる ペレスも金に物を言わせてやりたい放題やってきた中団と
壊せないトップチームじゃプレッシャー違うだろ
まあ壊してるんだけど 色々言われるけど
角田は予選がまだ弱いだけで本戦は特に問題ないだろ
それより問題はマシンを自分好みにアジャストできない事だな
角田かチームメカか、どこが悪いのかしらんが >>86
ハミルトンはセナ財団の大使だぞw
遺族もファミリーと認めて記録抜かれた時にはメットプレゼントしてる
もう諦めろよ >>96
「気がつけばペレス」と言うことわざがあってだな。 >>85
来年もホンダとの付き合いは続くから大丈夫かもな 最近ノリスケの成長が凄い。
今日はやり過ぎたがツノスピンに爪の垢を煎じて飲ませたいくらいだ。 F1観れる環境ないんだけど、なんでラッセルが予選2位なん？Q1Q2Q3て、みんな同じ条件でアタックするよね？なにがあったの？ ハミルトン以外の30代のドライバーはもう世代交代完了してるな完全に20代ドライバーに負けてる 角田にできる仕事はもうたった１つ
ハミルトンに周回遅れになるタイミングでブレーキテストして撃墜することだけ
それもプーオン手前でね
それすらできないゴミならアルボンと交代 走るタイミングが違ったとしてもペレスは予選でガスリーに負けてる場合ちゃうで
タイミングつってもペレスの後ろがガスリーだったし ペレスはマックスのセッティング、マックスの運転を頑張って模倣してた最初期の方が良かった
「自分のセッティングを試してる」とか言い始めた頃からなんか遅くなってきた >>103
ノリスがあれやったからな
角田の安全運転は評価されてるだろうよ
少なくとも今年の新人が全開アタックするようなコンディションじゃない
その結果を受け入れることができるなら評価される。
今年だけはな ハミルトンインタビューでガチ切れしてたじゃん
ボッタスどこだよ、くその役に立たないじゃんって ラッセルはどこまで順位落とさずにフィニッシュするかがミッションだからスタートで無理はしないと思うけど...
でもサバイバルレースになりそうだ。 ５、６割のＦ１ファンはノリスがスピンすると思ってたはず。もうちょい落ち着けと。
ただ、あんなヤバそうなのは想像してなかったけど。 >>118
ラッセルが速かった
ダウンフォースつけたのでは？と中野さんは推測 明日の決勝はストレート遅いウィリアムズがレッドブルの真横からスタートするから1周目でフェルスタッペンが出遅れなきゃ余裕でトップで帰ってこれるな 9/1(水)23:00-2:40
F1ベルギーGP予選 再放送
3時間40分の枠で1度だけ再放送あるっぽい >>118
みんながノリス見てセーブするなか失うものないからギリギリまで攻めれた感じ F1で安全運転が評価されるわけないだろ
まず速さ そして速さ
安定とか安全運転とかそういうのはハミルトンやアロンソレベルになってから
まず持って速さが大事 ヨースト・カピートって人が代表になったのが良かったのか？ >>118
観ようと思えば簡単に観れるのになんで観ようとしないの？ >>98
心がおかしいはマッサのコメントを今宮なりに訳しただけだぞ
マッサが本来言ってたのはあいつはクレイジーだ的なよくある内容だったはず リアウイングの低抵抗化に成功したRBに対して、危うくQ2落ちしそうになったメルデセス。
また、流れが変わったかもね ボッタスウィリアムズ時代は良い走りしてたと思うんどけど
あれはPUの力だけでボッタスの実力ではなかったってことなの？ >>125
じゃあお望み通りメルセデスにラッセルを乗せてあげなきゃね
ハミルトンの方がラッセルを援護する立場になる可能性ら十分にあるけどな ハミルトン、インタビューで
ラッセルがポチの役割やれんじゃないの？
2人でフェルスタッペンに挑めるよね？
って聞かれていたなw 今回のラッセル見てると、ボッタス用無しどころかハミルトンも用無しになりそうだわ >>118
インタビュアー「ジョージにやられたね」
ハミルトン「はい差別」 >>105
今回はQ3でタイヤ履き替えたわけでもなくアタックのタイミングは余裕あったはずでは？
そもそも最初のアタックもまるで遅かったし ペレス延長するより角田昇格させるべきだったよなぁ
色々言い訳してるけど安定して遅い ノリス骨やっちゃってたりして
今年ピアストリだったか手首やってたよね 角田はここ数年ほぼ通用してきた「F2を1年で突破した勢」から習熟機会を大削減したらどうなるか
っていう実証実験みたいなもんでもあるかと
来季は経験＋（昨年からのF2勢が先行習得してる18インチ化＋新レギュマシンで相当ガラガラポンすると思う >>135
当たり物件なんや
本当はロン・デニスが引っ張ってきてマクラーレン運営予定だったけど
失脚したから台無しになったんや
ブーリエと比べるとどんだけ当たりかわかる >>128
それはメルセデスじゃなかった？
ラッセルにセクタータイムで遅れをとってる理由はメルセデスがダウンフォースつけたのかもって。
しっかり覚えてないけど... >>119
リカルドがとにかく酷い
F1って移籍金が発生しないから乗せて合わなかったらポイする感覚なんだろうか タッペン今年に意地でも獲っておかないと来年以降メルセデスラッセルの前にノーチャンスになりそう >>151
ペレスも遅いが角田も遅い
2019前半のやらかしがなければガスリー昇格がベスト >>118
どうせ失うものないからリスクとってアタックしたという事らしい
ウィリアムズのマシンは予選はだいぶ良くなってる >>158
だっけ？ ラッセルのタイム伝えながら言ってたからラッセルのことかと思った >>150
路面コンディション
まあもう1周遅らせるべきだったとは思うがね >>162
決勝から別ドライバー乗せるのは不可能じゃね？
オランダGPまで治らないならバンドーンかな 角田に関しての悲観コメ多いけど
レースは明日だし今日のコンディションで予選沈んだからって
それほど重大な事じゃないと思うがな
無理してクラッシュするより遥かにマシだよ ペレスは一番最初にチェッカー受けちゃったから単純にチームの出しミスやろ
もう少し遅く出してればさすがにリカルド、ガスリーよりは速かったはず >>118
有利な状況にハマったとかじゃなくあのタイムを出した
なぜかって言われても説明がつかんわ
とにかくラッセルがヤバい ボッタス「ハミルトンに来年も一緒にやろうって言われた」
ハミチン「来年はおめえの席ねえから」 >>160
Ｆ１で１０勝以上して総合優勝できなかった稀有な存在になるマックス
ベルガ―もそうだった。 ボッタスはもう明日ハミ以外をボウリングしてなぎ倒すしかない
それしか生きる道はない >>129
マックスはチャンピオンシップ考えたら１コーナーで絶対レース終われないから、ラッセルが無理目にイン飛び込んできても、イン空けるだろうかね。それをわかってラッセルが飛び込むか。 >>155
よく負けてるか？
F1ドライバー同士なんだから普通は負ける事もある
チームメイトがF1レベルじゃないツノピンとかなら話は違ってくるが >>127
イケイケで乗れてたからね
速さを皆みたいから限界越えた後怖いのはいつもだけど気が無くてよかった >>166
金に余裕できたらこれするんや
メルカリで3ヶ月のカードが格安で転売されててん
月1,000円もかからんで
余裕が出来たら一緒に見ようぜ >>163
ただタッペンと真逆の車を好むガスリーが次は対応出来るかは未知数 ラッセルは色んな条件が重なったんだろうな。
ウィリアムズでタッペンと同等の速さだったから
ラッセル>>>>>>>タッペンという単純な話な分けないし >>118
ラッセルの縁石使わないドライビングがハマったらしい
DAZNで詳しく解説があったから聞いてくれ >>150
ペレスは連続アタックしてて最後のアタックで
アタックを始めたハミルトンのすぐ後ろになってしまい
タイム更新出来なかった >>167
競馬のGⅠで二桁人気の爆穴馬が突っ込んできたような感覚だったわw >>170
あ、そっか
予選走らないと資格ないんだっけか… >>174
もともと低速コーナーのボトムスピードがメルセデスと遜色なくてメカニカルグリップが高い車だから雨になると差は縮まる
その上ウェットセットが決まったのとラッセルの神ドライビングが相まってこうなった
らしい >>178
スパってフロントローは1コーナーに対してアウト側じゃなかったっけ？ >>183
何かを吸い取られていってるのかもしれない あれ？DAZN新規で数ヶ月無料みたいなのやってなかったか？
それも手やで つーか来季、ハミ-ラッセルコンビに対してタッペン-ペレスとかタッペンがかわいそ過ぎるだろ >>180
デフリース楽しみ
最強のタイヤクラッシャーだけど普通に速い
F1来てほしいわ >>81
あの程度で聖人とか
これだからベッテルヲタは >>195
ドライバーラインナップでこうなんだろ？
タッペン ガス
ペレス 角田
これでw >>170
バンドーンのアロンソぶち抜きが見られるかな ハミルトンはボッタス入りを全力阻止しようと大騒ぎするからな >>195
ポチを飼える方が気は楽だぞ
チーム内バトルは足引っ張り合うだけ その極みが2007マクラーレン >>178
1コーナーで前出てもケメルストレートがあるしそっちの方が大事じゃないかな
うまく後ろについていけば再度抜き返せるし、逆に抜かれる可能性もある >>199
アルボンはF1ではいらない子扱いになってしまったんだな 見てる側としてはジョイントナンバーワンが面白い
昔のハミバトンもそうだし今のフェラーリやマクラーレンもそう
今のハミルトンは甘やかされすぎ 雨の予選てつまんないよな
明日は晴れて欲しいけどそれも無理か ガスリーもノリスもラッセルもポチを飼ってるから絶好調なんだよな
チームメイトに脅かされる立場ならこう上手くはいかないさ 今回の予選面白かったけどなぁ…
決勝は晴れてるほうが楽しいけど >>191
なるほどね
しかし車の特性とセットアップがハマったというのは
ラティフィ12番手の説明には充分だが
ラッセル2番手の説明としてはまだ納得しきれんなｗ 角田はガスリーに勝てないまでも、もう少し肉薄できてたらRB行きの芽もあるんだけどな
今の状態じゃ完全にムリ… >>212
普通に面白かったけど
ラッセルがポールならさらに盛り上がったかなとは思ったが オレを批判した評論家ども見たか！
ファックユー！！！！！！ >>176
10勝以上で無冠は結構いる。
15勝以上だとスターリングモスしかいない。 そういや去年は雨のレースでストロールがPP獲ってたな ウィリアムズは雨にセッティングを振ってる感じだ。
ラッセルは明日公開処刑になるのは確定だ。 今日はラッセルにびっくり
放送途中でぶった切られてびっくりだったわｗ ベルギーの3番手スタートって危ないよな
２４６スタートの車がアウトから被せてくる ブリアトーレみたいな監督おらんのか？昔ならラッセルみたいな実力者、契約関係なく引き抜いてたろ？ ベッテルはもうやる気ないんだろな
なんか悲しくなってくるわ
上目指さないでサラリーのためにやってるの見るの寒すぎるわ
ギラついてトップチームのシート狙ってくれよ ガッさんは自身で雨は得意と言ってるけど、角田君ってどうなんだろう >>226
メルセデスのシートが目の前にあるのに中途半端なチームになんか行くかよ >>228
去年より断然やる気あるだろう
今日もリカルド超えられなくて悔しがってたくらいだし >>216
シーズンここまで来てまだ好みのセッティング見つけられないってさ
ワザと角田の苦手な車にしてるんじゃないかとすら思えてくるよ 今見た。ラッセル凄いじゃないかｗ
ラティフィのポイント上回ればいいけど >>215
普段ミックの前にいるラティフィのジャンプアップを説明するには十分だろ ベッテルどんどん調子上がってるじゃん
表彰台ももう乗ったし
今日も予選速かった >>207
チーム内でいがみあっててもトップドライバーが二人そろうとセナプロ時代みたいに結局史上最強チームになることは往々にしてあるからなあ >>227
ラッセルの車レギュレーション違反じゃん。だいぶでかいだろ 最近のF1優しすぎ
一昔前だと次のレースからラッセルとボッタス入れ替わってるだろ >>212
近年のF1マシンって雨に弱い印象で、なんか今ひとつなんだよな(ピレリのせいかも知れないけどｗ)
それだけにラッセルには驚かされたけど
ドライの方が面白いとは思う >>227
ラッセルの車、悪天候に強すぎる
これなら2位でも納得 ラッセル、来期メルセデス移籍オメ
ボッタスは古巣のウィリアムズで頑張れ！ >>217
そういうエンターテインメント性はせいぜい本戦で見れれば十分
予選はマシンの限界性能めいっぱいのガチンコタイム争いが見たいのよ てかF1ドライバーの凄さを久々に見たQ3だったわ。あの雨量で一周回っただけで何で皆インターで全開で行けるのかと？
Q3のオールージュのアクセル開度とかも出来るなら比較してみたいわ。ノリスの事故後の状況で、誰が一番踏んでるのかとか。 >>239
むしろレッドブルくらいだろそんなことしてんの。 >>239
初代シューマッハがデビューした次のレースで電撃移籍とかな
あれはいろいろと衝撃的だった 予選しか見てないけどレースペースはRBの方が良さそう？ >>237
それ当時マクラーレンのマシン性能
圧倒的だったから >>247
やっぱり奇数列はイン寄りか
ラッセル当てられそうだな >>216
まあ来年マルコ査定の勝負の年でしょ
そこで良ければペレスの後釜になるかもね
ダメならそのままさようなら ボッタスはウイリアムズ時代に速さでマッサを大きく上回るような走りをしてなかったしな >>250
MERとRBのことならロングランはあんま変わらない べっちゃんはフェラーリ時代末期が一番やる気無さそうに見えた
去年に比べたらだいぶやる気戻してるだろ >>250
ロングランは同等、タイヤ持ちとストレートスピードはRB優位 ラッセルの奇跡は雨で車の性能差が縮んだのと、
たとえクラッシュして10番手でもウィリアムズにとっては上出来だから、
壊しても構わない覚悟で飛ばしたのが原因なんだろうな やっぱ雨たとマックスに敵う奴はいないなぁw
技術レベルがけた違い
ラッセルもかなり高いだろう
ハミ賃はほんと雑魚www ボッタスってデビュー前年に市街地以外の全レースでセナの代わりにFP1走らせてもらえてたって今思うとかなり良いデビューの仕方してたなあ >>255
レッドブルは金曜FPはエンジン出力押さえてたってコメントしてるけどね でもラッセルはまだ一度も決勝で凄いとこ見せてない
予選はそれはもう凄いけど
明日も結局ラティフィと似たような順位でフィニッシュしてそう >>262
出力抑えたはマルコのハッタリかと思ってたけどほんとだったらタッペンがぶっちぎっちゃうな 1コーナーを無事に通過できればフェルスタッペンの優勝でオシマイだね。 明日も雨だとおもしろいんだけどなぁ
ハミルトンまたやらかすだろうしwww 明日も雨ならラッセルがタッペンに当ててチャンプ決定が最高の展開だろ >>262
まぁそれはメルセデスもやってるかもしれんし言い出したらきりないよｗ
マックスがぶっちぎりならそれはそれでチャンピオンシップが楽しくなるしOK スパの雨は危険すぎて晴れて欲しいわ
雨のレースもたまには見たいけど他でいい... リアウイング小型化して、パワーアップして、さらにppじゃ、負ける要素無しか フリー走行1回目でセナのシートにボッタスが乗って練習走行してたやつだろ まぁしかしあの雨で事故ったのが一人だけってF1ドライバーまじすごい 今年のルーキーたちの評価は来年でしょ
今までとマシンもタイヤも違うんだから
むしろ来年結果出なかったら即クビレベルよタイヤ経験してるんだし >>267
え？2013デビューで2012年の20戦中15戦でFP1走ってるじゃん >>267
市街地以外全部だったから覚えてないけど師匠とBセナが組んでた時の話なんでは ハミルトンにスリップつかれてもダウンフォース削ってるから抜かれる心配なし >>264
それな
結果は不運だったが決勝でトップを走る安定感も見事だった
いつメルセデスに移籍しても通用するわ >>263
ラッセルとガスリーは予選番長な気がしてきた
予選だけでもトンガれるのはそれはそれで有能なんだけど
レースはやっぱり最終リザルトだからなぁ >>275
ハースのマシンに一戦だけでいいから
グロかヌッセンに乗って欲しい いやーかしかしこれで来期ボッタスがメルセデスだったら呆れるわw
流石にそれはないだろうけど >>278
ダウンフォース削ってるからリアタイヤ持たないぞ 今日の内容でフェルスタッペン上げされてもね
キモすぎる
ラッセル、ノリス>>>>他だろ
新時代の到来や >>271
わかる
少なくともオールージュのランオフは改修して安全にしてほしい これでラッセルがメルセデスに上がれないなら誰かが上から押さえつけてるようなもんだからな >>284
リアで稼ぐダウンフォースは削ってるけどフロアで稼げてるから問題ないとかそういうことなんじゃ >>274
ノリスがガンガン縁石使うアグレッシブな走りしてただけで
他のドライバーはもっと慎重に走ってたからねえ ラッセルはメルセ行けるのか？
ハミ政治力で全力阻止しそう >>284
むしろ今年のRBはリアウィングペラペラにできてる時の方がタイヤも持っていた 来季メルセデスがハミルトンーボッタス体制を変えない場合
レッドブルがラッセルを強奪することは可能？
もちろんラッセルがレッドブル加入を希望したら、の話だけど 予選終わってから誰もフェラーリのこと話題にしてなくてクソワロタ しかし、ハミルトンという男は車に助けられてるだけのチャンプだなw
まじほんと雑魚レベルw >>259
中野さんが解説してたけどラッセルはノリスとは対照的なドライビングで
ノリスが縁石使って走るのに対してラッセルは縁石に乗らず走って速いらしい
もともとリスク覚悟でマシン限界超えるようなドライバーじゃないしもっとクレバーだよ >>290
この活躍してラッセル使わないとか
トトやハミルトンがなんと言おうと
メルセデスの取締役会が許さない気がする 可能だけどセカンドドライバーを迫害し続けたから来ない 来季はタッペンにノリス、ラッセルの三強かな
ハミは完全にピークアウトしてるしな >>289
ただ事故った時は縁石関係なくて
いきなりフロントのグリップ抜けてリアだけトラクション掛かって制御不能になった感じだったな >>285
それな今回に限って言えばフェルスタッペンはノリスに負けてたし >>294
ほんまそれ
最速マシンでそのハミルトンにポイントリーダー奪われてるフェルスタッペンという雑魚もほんまゴミ
時代はラッセル、ノリスや ここまでガッカリする日本人ドライバーも久しぶりだな >>300
クラッシュしなければな。
しちゃったからノリスの負け >>300
Q2までは通ればいいわけで、Q3で走れてなかった以上分からんとしか言いようない >>296
メルセデスの取締役が何と言おうともメルセデスの株の3割しか持ってないから >>303
日本人ドライバーが久しぶりだし前回の可夢偉もガッカリだったぞ ウイングがぺらぺらでポールなんてタッペン以外無理
やっぱ技術は抜けてるよ 良いなあイギリスは
将来有望な若手ドライバーが次から次へと現れて >>295
縁石使わないけど速いってバトンみたいな系統なのかね？ >>304
格下の車に負けてたんやで
少なくとも褒められた内容ではないな >>302
バーレーンやイモラなんかのFIA忖度なければマックスが40ポイントのリードやでw >>300
ほんまそれ
ラッセルとノリスの日だった
ハミルトンとフェルスタッペン時代に終止符を打って4つどもえのバトルが見たいね >>309
レッドブルがそんなマシンだから
それでもセッティング変えてたっぽいけど >>312
メルセデス乗っててウィリアムズに負けたハミルトンの悪口はよせ！ ハミルトンとフェルスタッペンはチャンピオンかかってるから予選クラッシュだけは絶対に避けたい
一方ノリスやラッセルはそんなのかんけーねー！
ラッセルもインタビューで失うものはないみたいなこと言ってるようだし
今回の予選だけを見て、ノリス・ラッセル＞ハミルトン・フェルスタッペンみたいな構図は短絡的すぎる
今回のノリスとラッセルが凄かったのは間違いないけどね 明日ドライだったらタッペン独走だろ
注目はノリスが爆走してどこまで上げてくるか >>312
プッシュしすぎるからクラッシュすんだよ
なんの意味もないわ >>256
ちゃんとノリス気にしてたりするし、聖人すぎるわ。あの性格ならライコと友人になれるのは良くわかる。
F1界のキアヌリーブスだよな フェルスタッペン信者まじできもいわ
フェルスタッペンなんてリカルドから1度もポール取れなかった雑魚
後はゴミドライバーをポチにしてイキってるだけ ベッテルはいつから聖人君子になったんやw
ハミまでとは言わんがかなりダーティな奴だったのに >>312
その理論なら今回タッペンとラッセル以外は格下ウイリアムズに負けたクソ雑魚になるからやめろ ハミルトン嫌いなわけじゃないけど近代F1マンネリ化の主犯でもあるし
これでもしラッセルのメルセデス移籍を妨害するようなことがあったら世界中からヘイトを集めると思う
そしてお得意の人種差別問題にすり替えて泥沼に・・・ >>318
ハミルトンにはボッサンミサイルあるからなぁ
なにやってもポイント剥奪されない黒人特権もあるし タッペンはドライでもレインでも変わらず強いんだから文句無しだわ ベッテルいいヤツとか言われてるけどさ
あそこで止まるのは普通に危ないし邪魔だし見てて不愉快だったわ >>326
レース中以外は昔からああなんでは
ゴミ拾いも連覇中からやってた行為だし このルールのままだと多数車出してエンジン壊しにいったほうが勝てるって話にならん >>321
意味はあるだろ
結果だけ見てるわけじゃないし
少なくとも今回に限って言えばインパクトを残したのはラッセルとノリスだよ >>330
ハミルトン「バルテリはグリッド降格もあるし今回は期待できない（色々な意味で）」 >>326
ベッテルはバトルなかったしあんまダーティってイメージない
対ウェバーくらいじゃん ノリスって中古PUでマシン復活させたら
10位からスタートだっけ？ そもそもタイトル争いしてない奴なら幾らでもプッシュ出来るからな
土俵の上に立ってもない奴あがめても滑稽だぞw >>329
サインツ妨害して追い出したタッペンは？ ベッテルはマシンを降りればいい人ってのは昔から言われてるよね
今年はバトル中でなければいい人に進化
来年はついに本物の聖人に転生まであるかもな >>329
勘違いしてる人多いけど、悪いのはメルセデスじゃなくメルセデスの独走を許して何年も2位とか3位に甘んじてるるレッドブルとかフェラーリなんやで >>338
ギアボックスが多分ダメだから間違いなく降格ペナ出るだろ
15位スタートになるならPU全取っ替えでピットレーンスタート選んだ方が得 パンストチョン遅すぎでしょｗｗｗｗ
この不細工なゴミは今季で終了やねｗｗｗｗｗ >>338
PUとかギアボックス交換しちゃうともう無理 メルセデスはラッセル乗せるんだからレッドブルもまともなセカンド乗せろよ
ペレスとかいうゴミ乗せたらメルセデス一強よりつまらないからレッドブルのマシンはゴミでいい >>343
一部の人が言ってるだけで実際は弁護士連れてきてチーム脅迫したり屑中の屑だぞ >>350
ハミルトン「(スタートでタッペンに突っ込める位置にいないから)ボッタスは役に立たない」 >>347
確かにね
でもその分マシンの性能良いよね 角田だってバーレーンQ1でインパクト残しただろ
なのにその後、Q1から全力で行くのはアホだのなんだの言われ放題で今に至る(´・ω・`)
インパクトだけじゃアカンのは角田が証明している。決勝で頑張らないと だいたいここ数年FIAが決めたレギュレーションがメルセ主導だったんだから勝てるわけないやろ >>354
昔からマネージャー使わない人だし、
本当に契約に書いてあるなら弁護士連れてきて闘争するのは白人社会なら普通のことでない？ 今回わかったこと
フジネクスト契約してる人はDAZNも入ってる人が結構いる >>349
>>352
15位なら全交換ピットだね
ありがとう まあ世界中の"健全な"F1ファンは、タッペンのポールにがっかりしただろうな
あそこはラッセルの初ポールにみんなが驚き祝福する流れだったのに メルセはラッセルいれたら逆に内部崩壊しそう
切るならボッタスじゃなくハミだな >>361
メインはフジだけどDAZNはF2なんかもあるしね
ドコモならお得だし >>341
サインツは自分から出てったんだぞ
もともと親父の経験則からメーカーワークスチーム志向だし >>364
ほんまそれ
ノリスとラッセルのポール争いが見たかったわ >>364
それはむしろ拗らせたファンなのでは・・・ >>358
記憶にねえな
フロントローに来たっけ？ そりゃあんたが決めた健全定義だろ
チャンピオンシップの観点から見てもタッペンで良かったと思うやつが多いだろう >>358
角田君はインパクトも結果も残してないで >>361
そりゃあこんなとこ来るようなやつはどっちも見てるだろ
F1ZONEゴリ押ししてくるDAZNのみアプリなしって可哀想なやつも一部いるけど >>357
ほんとアホだな
車とか関係ないから
マックスは雨の中、クラッシュせずにスロートンの上をいくのが仕事だから >>364
健全なF1ファンはオコンが優勝したりラッセルがポール取ったりなんて望んで無いのよ スタートでラッセルが出て蓋してくれたら
ワンチャンアロンソまでチャンスあると思ってる >>375
関係あるわ
f1で車関係ないとか何の競技だよ 中野はドライバーだから資格として文句なしだけど声が暗いからイマイチだわ
琢磨ならいいだろうね ラッセルはギリギリまでハミをブロックするだろうな
ボッタスとは違うんだよ >>381
引退したらフジとDAZNで奪い合いになるんだろか・・・ >>382
むしろボッタスは遅くてオーダー出てもブロックしてたくらいなんだが
ラッセルは抵抗しても無駄だからブロックするとは思えない 明日、ラッセルがハミを押さえたらファンになろうと思う
すんなり行かせたらオコン2世として未来永劫軽蔑するであろう ハミルトンブロックしたところで自分のタイヤいじめるだけだからさっさといかせるかもね。来季のこともあるし 予選結果見たらホンダとメルセデスの争いだな
フェラーリはQ2敗退なのか もしラッセルがメルセデスに忖度してハミルトンに譲るようなことがあったらガッカリだわな
キレてあいつをどかせろとわめくハミルトンの無線が聴きたい >>387
デメリットしかないのに抑えるわけねーじゃん
スタートでタッペンの前に出たらしばらく居座るかもな
タッペン相手なら最悪クラッシュしてもいいわけだし
下品なホンシンなら「わかってるだろうなラッセル」とか言ってるんだろうなw >>392
仮にブロックしたとしてキレさせるまで抑え続けられるわけないじゃん 来年ラッセルがメルセデスの2ndになるとしてもハミのポチになるとは思えないな
ハミロズ以来のチーム内確執が見られるのかな 一週目のケメルストレートでスリップに付かれレコームで交わされるのが目に浮かぶ 雨だとスタートで前に出ない限りラッセルをなかなか抜けないかもなぁ >>395
よかった！ どこまで上がるか楽しみ
終わってみたらリカルドより上にいそう
タッペンも順当に行けばここは勝てるか >>108
琢磨はアグリがあったけど角田にはそれがない >>380
素人はすっこんでな
雨の予選は車の性能よりどれだけプッシュ出来るかが重要
タイトル争いしている奴はクラッシュしないことが絶対条件でライバルより速く走ることが命題
ノリスみたいに三番手争いしてるのにプッシュしすぎてクラッシュする奴はアホ
ラッセルはクラッシュしても良いからプッシュしてたってだけだぞ >>398
ポチにはならないだろうけどロズベルグほど手当たり次第に仕掛けもしないだろう
ボッタスと変わらず予選は勝ったり負けたりでレースでは全く歯が立たないって展開しかイメージ出来ない ウィリアムズは雨のコンディションにしか勝機がないだろうから
そこにフォーカスしてくるだろうしバッチリはまれば明日も楽しませてくれるはず メルセデスはさすがにラッセル選ぶだろ
この結果見てボッタス選んだら、世界中から笑われるだろ
ハミルトンも馬鹿にされる
ラッセルから逃げたチキン野郎ってさ 金曜ロングランはウィリアムズあんま良くなかったからさすがにロングラントップタイムのメルセデス押さえるのは無理だろう
しかし、ウイリアムズよりコンマ3も遅かったブービーのタウリの決勝の方が心配だが >>405
そんなの分かった上で言ってるのだが？
今回のフェルスタッペンの結果は別に持ち上げるもんでもなんでもない
速い車に乗ってる奴がマージンを取りながらポールとったってだけでしょ
ラッセルの2位のほうがよっぽど価値あるよ >>410
全然解ってないからアホなことずっとずっと言ってたんだよお前はw >>403
２列後ろにはボッさんが居るんだが・・・
スタートと同時にイキナリラ・ソースで
また追突されなければ良いのだが・・・ >>411
アホなこと？
今回の予選でもしドライバーオブザデイがあれば間違いなくラッセルだよ ラッセルがポール取れなかったのはラッセルらしいっちゃラッセルらしい
そもそもそんな運持ってればハミ代役のレースで初優勝してただろうし ラッセルにボコボコにされるハミルトン
はやく見てえなあ(笑) >>419
ノリスは多分ピットスタートだと思う
ピットじゃないにしてもギアボックスなりPUなりの交換でペナは確実 普通に考えてありえない結果が出たからこれだけ沸いているのに
ラッセルの決勝は期待できないと水を差すような発言が許されるのは
「今回予選で雨が降ればノリスやラッセルが上位を脅かす」
と予想できてた奴だけじゃないだろうか？ それにしても角田
いくら新人とはいえこれまでの日本人ドライバーと比べても
それほど突出した才能があるようには見えないよなぁ・・・ >>419
ノリスは全交換でピットスタートでしょ
明日も雨だしそれが一番得 >>425
角田も全交換でPUストック作ればいいのにね >>424
タイムだけで単純に言うわけにはいかんが、流石にチームメイトから2秒離されてQ1落ちはなぁ 角田は新人で実績がないせいでリカルドさんと違って
「車の特性がドライビングスタイルと合ってない説」が採用しきれないのが痛い
RBに乗せてみればそれが正しいか判断できるけど、今の成績では絶対に無理というジレンマ ラッセルは凄いが調子乗って暴れだした信者はだんだんうざくなってきた
むしろお前こそ水差してるだろうと >>421
レースペース考えればまあずるずる落ちてくだろうとはみんな思ってるだろ >>426
1GPでストックは1しか作れないんじゃないか？
今回既にPU交換していたはずだし 角田はこの先も普通にQ1落ちするだろうし別にここでペナ受ける必要もないでしょ
ガスリーと違ってチャンス（といっていいのか分からんが）はなんぼでもある ラッセルやっちまったな…忖度なしのハミルトン越え順位
これは拒否権発動来るかも( 一一) >>431
今回のはペナ無しの替えてもいい分だから
新しいの替えてここまで使ったのを
ストック出来るでしょ CS放送での予選、途中で映像が切れて放送終了したけど、これは予約録画していたからか？
通常に視聴していた方はどうでしたか？ >>432
今回は雨で1コーナー混乱するだろうから
チャンスかなって >>436
リアルタイムでCSみてたけどいきなり違う番組に切り替わって、10分後くらいにまたF1放送に戻ったよ
もちろん録画はされなかった
多分フジ側が番組表に延長情報出すの忘れたのではないかと 角田は長いコースでやるとガスリとの差があからさますぎるな
色々経験させてせてるとか言うけど
単純にこのマシンでこの予選はショボすぎ >>435
シューマッハジュニアも結構やるね( 一一) F3が煮詰まってきたぞ
セーフティカーで岩佐ポイントチャンスやで（前が早いからクラッシュまち） 角田裕毅、ウェットでの走行経験乏しく今季7度目のQ1敗退「チームとして悔しい思いだ」とアルファタウリ・ホンダ
https://formula1-data.com/article/belgium-day2-tsunoda-2021
だんだんエドルズのコメントが厳しくなってきた気がする よくよく考えたらウェットでストロールでもポール取れたんだし
ラッセルP2は騒がなくていいな！ >>436
謝罪来たよ
【お詫び】8/28(土)F1ベルギーGP（フジテレビNEXT）の生放送で、セッション終了直後に別番組に切り替わってしまい、復帰までの数分間が生でお届けできなかったことをお詫び申し上げます。その間に行われた予選後インタビュー等については、再放送で改めてお届け致します。 レッドブルだけ先にドライバー発表したのが気になるな
来年までは安泰だと思ってたけどまさかの角田外しあるかも >>443
現実的には14位か15位だから大差ないし
厳しいと言いつつも余り気にしてないんじゃない？今までの経緯からも10位に入るんじゃないかと
角田のコメントも弱気で優等生コメントになってるから相当やられてるね ノリスのマシン全損かな
シャシー変えたほうが早いよね 1年で交代はさすがにないだろ…
IDEレベルのレジェンドドライバーになってしまう( 一一) フジNEXTは数年ぐらい前の予選で、
時間延長しまくって録画延長に対応できなかった事があったな。
フリー走行が10分ディレイされた時も録画はできなかった。 オールージュからラディオンのあたりはクラッシュしたクルマが跳ね返ってレコードラインに戻ってくる構造なのが問題って感じか >>449
というより、あのモノコックまだ使えるのかね マヂカルラブリー村上が売れない頃
エロCS放送の番組がちゃんと放送されているか
ずっと見てるバイトをしていて、滅多にトラブルなんかないから
サボってた時に画面真っ暗になってクビになったと言ってたな。 フェルスタッペン
ルクレール
ノリス
ラッセル
この中でチャンピオン取れそうなのどれ？フェルスタッペンは今年いけそうだけど >>302
それ態と言ってるの？ハンガリーはボッタスが、イギリスはハミルトンがマックスを撃墜したからポイント逆転しただけ(笑)負けそうになると二人のドライバーが交代で撃墜とか、こんなのが現在のチャンピオンチームとかカッコ悪(笑) >>463
フェルスタッペンは無冠のままハミルトン時代からラッセル時代に移行 >>463
チームの序列が今とあまり変わらないなら、メルセデス移籍したラッセルかな
ルクレールはフェラーリに居る間は無理だと思う ノリスはドクターから出走の許可が出ない見通しだそうな ドクターストップの可能性か
でも、３連戦だしな今回は無理せず次に向けて万全を期した方がいいのかも 予選も終えた状態でドクターストップだと、リザーブも乗れないパターン？ バンドーンにマクラーレンでのリベンジさせてあげてほしいｗ >>332
あそこでスルーする奴いないだろ
赤旗出ていて危険もないし
心配するの当たり前だわ >>472
>>473
無理だね、最低でも予選から乗ってないと レッドブルへの対抗心だけでボッタスとラッセルのトレードをシーズン中にやらなかったトト無能 マクラーレンが6分前にノリスは医師の許可が出たから走れるってツイートしてるけど >>446
わざわざ「セッション終了直後に」の文言を入れてきたところさすがフジテレビ >>478
もう1回はチェック必要だから確定では無いだろうよ >Lando Norris has been cleared to compete in the 2021 Belgian Grand Prix by the trackside doctor and FIA medical delegate.
よかったね ウェットだと実力がハッキリと出るな
ノリスとラッセルが現役最強だろ >>483
勢いだけで乗ってる奴と
チャンピオンシップ考えて乗ってる奴とでは
レースに対するアプローチが異なるんだよｗ
予選だけ速くても意味ねーんだよバーカｗ タウリはガスリーの腕一本にあまりにも頼りすぎなんじゃねーの？
ウイリアムズみたいな誰の目にもわかる上昇を見せなきゃコンスト順位アップはないものねだりみたいなもんだ >>428
いくらアルファタウリのマシンが合ってないとしても、ここまでガスリーと差がついてるとね。
レッドブルに乗ったとしてもどうせ合わせられない。 >>405
ノリス なんであんな無理したんだろうな
一番タイムでなさそうな時に頑張っても無駄になってしまうのに
限界を探りたかったのかもしれないけど ウエットだとマックスとハミルトンの実力差が如実に現れるな
ハミがマージン取ってたとは言えウイリアムズでハミを抑えたラッセルの実力は疑う余地なし
ノリスはポイント計算すら出来ないただのアホの子 >>492
予選だけ観て盛り上がっちゃうアホな子発見したｗ マックスは今年だけでポール6回か
このペースだと余裕でハミルトンの記録超えちゃうな >>489
どっちにしても、ガスリー好みになってるから来年誰がタウリンへ角田の代わりに来てもクビしょ8月には
クビアトもハンドルギア変えるまで全くダメだったし
更に新人が来年きても即クビだろうね。角田基準になるし >>191
分かりやすい、ラッセルのメルセデス決まりだな、これでボッタスにしたらファンが怒るわ セッティングが決まっていなかったり通常のコンディションじゃない場合は
ハミルトンがボッタスに圧勝してるイメージあったがラッセルだとどうなるか分からないな 角田以上の成績出せそうなのって言われたら割といくらでもいそう
正直セッテカマラ、バンドーン、デフリース、キャシディ、パロウとかその辺なら誰でも角田より乗れそう >>500
無理だろ。それ
前半戦の成績で決まるんだし
そもそもF2上がりはハンドル操作からだからな 2019からF2走ってるハースの2人は13インチで1年走ってるから多少慣れはあるんだろうけど、角田はピレリの13インチタイヤの経験値があまりないからなぁ
当初の予定通りF1が今年から18インチになってれば苦もなく対応できてたかもしれないし、まぁ来年どうなるかだわな 最初の1-2戦ならまだしも12戦も走ってまだ慣れないとか言ってる時点で駄目じゃね
F2で18インチだったからF1の18インチも対応できるかもってのは安易すぎる スプリントはノーカンで、今までよりFP990分少なく。テストは半分以下
去年までは11戦で2970分
今年は1980分
当然セッティングやプログラムは押せ押せになるし
去年比なら1500分ぐらいの2021年は合計FPなんじゃね？
予選スプリントなんて新人はどうしょうもない捨てレースだし
これで去年までと同じ前半戦だと思う時点でおかしいわな まじでレッドブル関係者含めて角田に期待しすぎなんだよな
プレッシャーが大きすぎるって 何キロでぶつかって衝撃が何Gだったとか情報あったら教えて マルコやら外野がさんざん焚き付けてたからねぇ
蓋開けてみたら中の下って感じだったので、前情報を真に受けてた人たちにその反動がきちゃってる
もしかしたら素材は悪くないのかもしれないけど、せっかく1年目で状態のいいチームに入れたのに
こんだけ走ってもいまいち成長が見られないし来年乗れてもそこで終わりかなという感じ >>508
トトは発表がまだなだけでもう内部では決まってると言ってるし、
ペレス残留が確定したということはレッドブル的にラッセルという選択肢が消えたってことなのかなーと勝手に想像してるｗ >>507
ステアリングのインジケータは7速に見えた。時速250kmぐらい？
ざっくり刺さったわけじゃないからGもそれほどじゃない気が 5⃣0⃣ races with @HondaRacingF1 🤝 To celebrate this milestone, @yukitsunoda07 joined the Bulls for a Japanese lesson 🇯🇵
https://twitter.com/redbullracing/status/1431693817262997507
余裕すぎだろw
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 角田だけ異様に多くね？
ガス アル クビの3人ときはこんなあったけ？ ラッセルのおかげで、スレの不毛な罵りあいが激減wwwwwwwwwww >>506
別に角田がF1ドライバーの中でも特別にプレッシャーかかる立場にも見えんけどな
見る方も来年そこそこやれたら御の字かなって感じでそこまで過大な期待はしてないよ
来年も鳴かず飛ばずなら諦めもつく 残留は決まったもののペレスもグッジョブと言えないくらにはヤバイよな。7位でしかもガスリーに負けてるのも痛い。
まぁこういうコンディションの予選はタイミングとかもあるからなかなか難しいが。
状況違うけど今回のラッセルの2位はヒュルケンベルグのポール思い出した。 >>512
ギアの表示である程度推測できるわな。気が付かなかったわ。
にしてもマシンの壊れ方が尋常じゃなかったわりにドライバーのダメージが少なかったのは幸いだった >>518
ぺレスは最後のアタックをしたタイミングが他より1周早かったんじゃなかったっけ >>520
そうだね
ペレスだけタイミングが1周早かった
ただ確かラッセルもそのすぐ後にアタックしてたはずなので結局はペレスのパフォーマンスがいまいちだっただけな気がするけど
ペレス→ラッセル→ハミ→マックス→ベッテル→ガスリー→リカルド→オコンみたいな順番でゴールしてたんじゃなかったかな
ボッタスがどのタイミングだったかは忘れた 角田はここまで見てて思うのは縁石が苦手すぎるとこかな
そんでだんだん攻められなくなりどんどんガスリーと差が開いてる >>524
背低いから縁石みえてねーんじゃないのってマルコに嫌味言われるくらいだしなｗ
使い方が下手なんだろな縁石の ノリスのベストラップの車載見てると、クルマの半分縁石の上走ってた。
もうサーフィン状態じゃないの。
クラッシュは縁石と関係なところなのが不思議。 ウィリアムズはウィングでダウンフォース多めの設定にしてたんかな？
角田は完全にマシンに乗れてない事がバレてまったな。
もっとマックスみたいにシムレースで練習した方がええで。 >>60
トサはイモラのヘアピン。
スパの1コーナーはラ・スルス。 ラッセルに殺れ司令出てるよなきっと
殺ったら来季のメルセデスのシートは確約って事で RUSSELL's MEGA Lap in SPA
https://youtu.be/8vHBtRpzDUc
内容はラッセルVSハミルトンのQ3アタック比較
ハミはラッセルよりDF少な目 >>176
マンセルは92年なかったら20勝以上してWC0だったし。
ピケは反対に効率いいよね、22勝で3回だし。 タッペンは今年WC取れなかったらもう取れない気がする ノリス調子乗りすぎたか
みんな縁石外してるのに普通に走ってたよね
ま、無事で良かったよ、ほんと。 >>522
いや、見返したら最後にタイム更新したアタックは何人か抜きながらになって、最後のシケインもメルセデス二台居たから場所が単純に悪かった
連続してアタックしてたみたいだけど、すぐ前にハミルトン居て更新できてなかった >>533
司令出してても、見た目自然にやるのは無理だぞ
フェルスタッペンからしたら、ラッセルと競る必要ないから、スタート時は危なそうなら先に行かせても良いし
マシンの性能差であとからどうとでもなるから フェルスタッペンをマックスと呼ぶ人が
ハミルトンをルイスと呼ばない不思議 >>443
角田「僕が速くなかった」
ここまでしおらしいF1ドライバーコメントも珍しいな
相当こたえてるな >>373
インパクトは残してるよ、イモラQ1でいきなりクラッシュとかw >>547
思い切った走りができなくなりそうでヤバイな >>480
5分再開が遅かったら、一番良いとこれで電車になってブチギレだっただろうなw >>510
ボッタスに決めたけど、ラッセルの活躍で発表できずにいる 角田は何とか来年チャンスを与えてくれ
角田もそれを得られるくらいの走りをしてくれ(´・ω・`) ラッセル選ばないといけない空気は確定したよな
もしトトとハミルトンの意向がボッタスだったとしたらざまあでしかない トト「ラッセル君、君メルセデス乗らなくても十分速いやん(´・ω・`)」 >>535
ラッセル割に手堅い運転なんだな
もっとノリスみたいにイケイケかと思ってた >>489
RBだと反対にあったりしてw
ガスリーが合わなかった車だし。
まぁ、合ったとしてもマックスに大差つけられるとおもうが。 ハミが居る限りラッセルは無理だろ
ハミのデビュー年みたいになるから 明日はとんでもない事故おきそう
誰も死ななきゃいいな >>545
自然にやる必要あるか？壊せばええわけじゃん トト「ラッセル君！きみにはウィリアムズの再建を担ってもらおう！」 >>424
F2の頃の良さが影を潜めちゃってる感じ
F2時代の特に後半は豪胆さに加えて風格すら漂ってた
こりゃF1で絶対成功するわって思ってただけに今の停滞っぷりは予想外だわ
奮発して日本限定タウリTシャツ買ったんだから頑張ってくれよ角田君w >>309
その方が良くなると思ったから、RBはペラペラにしたんだろww 角田は完全にF1で“わからせ”られちゃった感あるな
調子に乗ったメスガキがわからせられるシチュと一致する ラッセルはターン1がすごくうまく回ったな
ここでタイム結構縮めている
あとは結構堅実だった 全面降伏に近いしメンタルが心配になると受け取るへコメントなのか
本人はいろいろ主張してるけどチームに諭されてこのリリースコメントにしたのか
https://honda.racing/ja/f1/post/belgium-qualifying
角田裕毅
特にF1マシンでウエットの経験がまだ多くないので、今日の予選のコンディションは簡単ではありませんでした。マシンのペースは明らかにいいので、Q2に進めなかったことは残念ですが、僕には速さが足りませんでした。 ラッセルスゴいのは確かだけど、特定条件の1ラップだけだからな。
決勝終わったとこで再評価だわ。 メルセがラッセル取らなかったら、もうRBでとっちゃえよ。
初年度は角田降格でタウリで。
いままで我慢したから、もう一年くらいできるだろ。
ペレスの出来によってはシーズン途中昇格させてもいいし。 >>571
雨の予選でドライバーの素質を証明した時点で決勝はおまけだよ マルコが大好きな一発の速いドライバーは残念ながらレッドブルではなくマクラーレンとウイリアムズにいるという >>572
そんな事したらフェルスタッペンが脅かされるでしょ
メルセデスよりレッドブルの方がファースト優先の独裁体制なんだからフェルスタッペンと組ませる事は絶対にあり得ない >>576
"フェルスタッペンの後継"がいないのは深刻だろう
ベッテルの後継までしか見つかってない状態 >>575
ガスリー手離さないのも実は速さはちゃんと認めていて
他チームに渡したくないと思っているのか >>576
そんなことばかり考えているから、お前はサラリーマンなんだ >>580
結局レッドブルの黒歴史半年がガスリーのキャリアにボディブローのように効いてるんだよな
ペレスで言えば、昔のマクラーレン黒歴史のように >>579
いや無職のお前よりは物事分かってると思うよ >>500
バンドーン以外は角田よりポイント稼げない可能性すらあるかと
角田は決勝はそこそこのペースだし意外と熱くなってクラッシュがない ラッセルはウェット寄りだったりタイヤ温まりやすいセッティングで乾くとダメだったりするんだろ タッペンがpu交換で10グリッド降格ペナになったらリカルドがポディウム狙える？ >>570
多分何度か車のせいにするコメント出して直後に謝罪してたから、トストに諭されたんだと思う
新人が車批判するとスタッフからの信頼ガタ落ちになる
メカニックは職人気質で自分の仕事にプライド持ってそうだし彼らが敵になるとレースどころじゃなくなる
車に問題があればミーティングで発言するべきだし、メディアに言うべきではない
アロンソみたいにいまだにホンダから目の敵にされたり、レッドブル時代のガスリーみたいにスポイルされたりするからな ベルギーグランプリ予想
天候は雨で、時折かなり激しく降るようだ
ウェットレース、つまり昨日の予選と同じ天候
ここまで天気予報で確定
スタートで先へ行こうとするラッセルと抑えようとする
タッペンが接触、そのあおりを受けて後方も何台かリタイヤ
赤旗中断
ハミルトン逃げ切り優勝、ノリスとボッタスが追い上げ
2位3位、角田10位完走 ノリスは"かかってる"けど、ラッセルはそうでもないだろ >>591
レース2～3時間前に最終診断があるはず。
MRIなら4時間前ぐらいか？
そこで何も脳障害がないと判定されれば問題ない。
少しでも何か見つかったらリタイアだな。 ベルギーの予想？
いつもの様に焦ったハミルトンがやらかしてポイント圏外 また降ったり止んだりだとタイヤ選択で一喜一憂しそうなレース展開になりそうだなあ
今回アグレッシブな戦略獲りそうなウィリアムズに吉と出るか、あるいはまた多重クラッシュが起こって生き残りレースになるのか 枕はお金ないのにマシン全損で厳しくなるな
ノリス君が無事なら良しだが >>597
モノコックは無事でないか
ギヤボックスは全損だろうけど https://news.yahoo.co.jp/articles/a162f00b15c59b2da598e79d55c2f9b2631a5885
>ルイス・ハミルトン（メルセデス）：東京という都市が大好きだから、今年行けなくなったのは本当に淋しいね。
>東京はとにかく特別な場所で、世界中の大都市で一番好きかもしれない。
こやつ、また東京に行こうとしてたのかww
2年前の台風直撃の時東京に行くと宣言して皆仰天してたがww東京に一体何がww 角田のが切られない理由
ホンダの後ろ盾
タウリはガスリーに合わせたマシン
(ドライビングスタイルが真逆)
逆にレッドブルのマシンシュミレーターでは速い
但し来年まで 角田が日本語レッスンと称してペレスに
「ユウキは僕より速い」と言わせようとしたらしい
角田がもうちょっと印象的な走りをしてれば素直に笑えるんだけどなぁ 良く言われる、ドライバーの力量を示す同じ車でのタイム差を調べようとしたけど、
2組しかデータ取れんかった。
フェルスタッペン‐ペレス 2.352
ハミルトン‐ボッタス 2.503
ペレスは一年目でドライでも苦労してるし、ボッタスもウエットへたくそなんであれだけど、
一周で2秒以上遅いってどうなんだ >>602
だんだんジョークが笑えなくなると厳しいな 「雨なら後ろからチョンと突っつくだけで相手はコースアウトリタイア０ポイント＋バジェットキャップ危機やん。僕は何度でもやる。」 >>600
六本木行くと、ロンドンにいる時よりモテるんじゃね >>604
でも、そのぐらいタフなら何年も走れるやろ ハミチンって台風が来てるのに一人で鈴鹿から東京へ行くと言って話題になったな
何があるんだろう 2018年のF2って完全に当たり年だな
ラッセル、ノリスは超級
3位のアルボンもチャンスを2度ハミルトンに潰されただけで1年目から今のペレスぐらいには走ってた >>608
「日本人は同じ有色人種(colored)だから差別しない」 角田のようなジョークが言えるというのは自己肯定感が強いということなんだらろうな
自分が愛されていることを疑ってないという無邪気さというか
親御さんに愛されてるんだろう 日本人にしては珍しくメンタルがF1ドライバー向きだな
後は定期的に力が示せれば問題ないんだがそれは来季までお預けなんだろうか >>612
ラッセルはすげーとここで書いてたけど、大したことないと反論ばかりされたがなw
ノリスもかなりいいと言ってたら反論されたな
アルボンは、、、我慢のレース（）
ラッセルはほんと凄まじい反論の嵐だったな >>616
俺はラッセルが12歳の頃から言ってたから俺の勝ち
ちなみに俺の知ってるF1はみんな優しい >>616
ラッセルの才能を早々に見抜いていたあんたから見て
角田の将来性はどう映る？
俺や多くのF1ファンは正直ガッカリしてるんだが 発表しないって事ボッタス残留路線なんだろう
ラッセルが必死にアピールしてるから配慮してるのかな >>618
無記名掲示板で「俺ぁ前から言ってたんだ」という意見はゴミ >>618
普通に速いとおもうよ？
問題はガスリーが昨日から書いてるが
タッペン ノリスに並ぶマシン性能を引き出してる状態
あれと比較したら新人じゃどうにもならんて 角田と他のドライバーが和気藹々としてる動画は、それそはそれで面白いが「愛されてる俺、来年もシート安泰」とか思ってそうでもにょる 早くから才能見抜いていてもF1まで上がって来れるには時の運の要素が多分にあって、過去のF2やF3000チャンプでさえ皆がF1にステップアップ出来た訳じゃない
角田はある意味、時の運が噛み合いすぎたのかも知れない ウィリアムズのフロントローは多分豪雨の2018年イタリアのストロール以来か。
途絶えた優勝と比べたら全然近年の話だな >>627
セナ、ライコネン、フェルスタッペン
でも今のスーパーライセンス制度だと難しいんだっけか >>622
注目されてない時期にラッセルはすげーと言い切ったお前にしちゃずいぶん歯切れが悪いな
F1に上がってくる奴はみんな普通に速いんだよｗ
聞くだけ無駄だった
>>621 のいうとおりだわ >>627
今は飛び級しずらいシステムに変わってたと思う トト・ウォルフ、メルセデスはすでに2022年のF1ドライバーを決定していると明かす
https://www.crash.net/f1/news/986083/1/wolff-reveals-mercedes-has-made-2022-f1-driver-decision
予選後ウォルフは、2022年にチームのためにレースをする人をメルセデスがすでに選んでいるかどうかという直接的な質問に対して、2度にわたって「イエス」と答えたが、その決定はまだ公表されないことを強調した。 マックスが予選でのタイヤの熱入れに苦労したと言ってるな
角田は経験不足でタイヤの熱入れが最後まで出来なかったのか？
じゃないとガスリーとのあまりにもでかすぎる2秒差は説明できない >>635
角田は開幕から熱入れ苦手を主張してるから根本的にコツが掴めてないんかな
アウトラップ直後のアタックではなくおかわりのアタックでベストを出すのが角田の予選あるあるになってたし >>6
破損具合も忠実に再現されてるのが凄い
細かい所も結構作りこまれてるよなぁ >>636
ストロールは2015年のFIA F3で5位、F2にステップアップして失敗するよりも
上の4人が抜けたF3でスーパーライセンスポイントを賢く稼いで、同期の
ジョビナッツィ、ルクレール、ラッセルよりも先にF1レギュラー >>634
決めてるのに発表しない、出来ないってのはそういうことやん
ボッタスのハンガリーでの貢献も無駄だった訳か 角田はもう見限ってもいいんじゃないかな
次の日本人に期待する 予選直後のハミルトン目が死んでるやん
(俺、来年アイツと組むの？...)って感じか さて今日はどれくらい降ることやら。
予報はたまに裏切られるからなぁ 実を言うとボッタスはもうだめです。
突然こんなこと言ってごめんね。
でも本当です。
3,4周目にものすごく遅いラップがあります。
それが終わりの合図です。
程なく大きめの無線が来るので気をつけて。
それがやんだら、少しだけ間をおいて終わりがきます。 今年の新人は全員ゴミだった
ルクレール、ラッセル、ノリスとは次元が違う さて、ピットレーンオーバーテイクキングがどんな形でポイント圏外に行くか考えとくか
俺の知ってる厳しいF1の世界（笑）によると1コーナーでやらかすな（笑） >>649
角田以外はまだわからん
角田もゴミではないがチャンピオンを取るようなドライバーではなさそうだ(´・ω・`) しかしQ3のスタート時の雨さえ避けてればノリスのポールが見れたんだけどな。 惜しかったよな ラッセル昇格は間違いないとして
来年ボッタスを乗せるくらいならチョーさんとか乗せて欲しいな
ウィリアムズには 角田はステアリングの舵角が大人しすぎるんじゃ
あれはオーバー気味の車の走り方 またスタートの時雨だったら
ボッタスの近くにいる奴ら戦々恐々だろうな >>436です。返信ありがとうございます。
今日の決勝の前に予選が放送されるから、こちらを録画して保存用とします。 >>649
ミックは着実に学んで静かに成長を遂げていると思う
いいとこ見せようとして空回りしている他の二人とはちょっと違う
ルクレールやラッセルの足跡に近いのでまだ様子を見守るべきかと レッドブルの首脳陣はクビアトのレッドブル再昇格はなかったみたいだ
サインツJrとリカルドの今後にレッドブルグループ復帰は0%なんだな？
アルファタウリは可能なのか？
レッドブル、マックスとサインツJr
アルファタウリ、リカルドとガスリーがベストなんだが やめろよお前ら
ボッタスが一体何をしたって言うんだよ まだ白紙ならこりゃあ面接官も採用ハンコ押すしかない状況つくっちゃったなぁ。ラッセルはよ採用しろ、そしてハミルトン心壊れてくれ。 角田のクラッシュは無勉強の汚いクラッシュで全く成長していない
ミックのクラッシュは学習のためのきれいなクラッシュで成長著しい
ソースは厳しいF1の世界 ラッセルノリスルクレールタッペンと大して世代が変わらないんだから
こいつらに匹敵できなきゃ遅かれ早かれお払い箱
次世代の若手乗せてたほうが有意義だし ノリスもルーキーの時ポイントはサインツJrの半分
ルーキーの時速かったのはトゥルーリとアロンソとハミルトンだけ >>535
ハミルトンに比べて最高速が出てないあたりウイングだいぶ立ててんのかな スパはフロントローからスタートしたドライバーの勝率がすごく高いんで、順当にいけばマックスの優勝は間違いない 2005琢磨2009カジキの絶望感からしたら決勝でなんとか立て直してくる角田は新人と思えば仕方ないと思うわ
今年のマシンはシリーズ最終盤で既存ドライバーは数年乗ってる上フリーの時間も短縮されて習熟の時間が短すぎて不利は不利
来年の新型での走りを見て予選が改善されなかったら2023年は無いだろうが ノリスはポイントは確かに半分ぐらいしか取れなかったけど
ルーキーからタイムは劣らなかった上に決勝でも何回か上回ったレースあったからねえ
毎回1秒遅れる角田とは全然印象が違う
サインツ自身ノリス曰く過小評価されているドラらしいけど サインツがこんないいドライバーだと思われてなかったのって
1回ヒュルケンにボコられたせいだよな >>535
これ見るとハミルトンブレーキ残したままターンイン、コーナー中でもブレーキ結構
使ってるのが分かる、最高速はハミルトンがラッセルより上でレスダウンフォース
ラッセルはダウンフォース付けてコーナーで頑張ってタイム稼いだのが分かる ラッセルはギャンブル的に予選のウイングおっ立てたのかな
決勝晴れたら終了覚悟で ヒュルケンベルグも良いドライバーなんだよ
名前もニコとベルグを引き継いでんだからさ
ロズベルグの方が上だっただけで ボッタスが前戦以上のカーリングスタートを決めて
かつてのグロージャンのようにフロントローの2人目掛けて
飛んでくる夢を見た ヘビーウエット専用の高ダウンフォース仕様が予選では大はまりしたけど、
決勝は運任せのギャンブルか ノリスの一年目微妙じゃなかった？
これで残れるとかいいチームだなと思ったわ 一昔前なら集金係のペイドライバーや政治的な国籍優遇のドライバーが目立ったけど
近代F1はさすがのトップフォーミュラというかごく一握りの天才のみが競い合う世界になりつつあるよね
予算削減とスーパーライセンス条件の厳しさの効果か
さすがの角田もこのバケモノ揃いの世界では通用するレベルじゃなかったようだ 1番遅いチームか1番速いチームかってドキドキもんだろ
もしボッタスを残留させたら明らかにハミに忖度してるな 角田解雇解雇解雇解雇解雇解雇解雇解雇解雇解雇解雇解雇解雇解雇 いつまでウィリアムズでお勤めしてなきゃいけないだろ
早く釈放してやれよ 金曜プレカンでもトストの角田コメントはテンプレレベルというか、同じ言い回し
https://www.formula1.com/en/latest/article.fia-friday-press-conference-belgium-2021.EEXtXQycfzOP4IUnPux1i.html
Q：ツノダサンはハンガリーGPで6位という素晴らしい結果を残しましたが、シーズン後半にそのレベルの安定性を維持するためには、どの程度の必要性がありますか？
トスト：忘れてはならないのは、彼はルーキーで、どのサーキットでもF1マシンに乗るのは初めてだということです。
特にシーズン後半は、彼が知らないサーキットがたくさんあります。
期待値については現実的に考えなければなりません。
今のところ、ユキはいい仕事をしています。彼は何度かクラッシュしましたが、いつも言っているように、若いドライバーには遅かれ早かれクラッシュの時期が訪れます。それが終わってくれればいいのですが...。しかし、我々は彼のパフォーマンスに満足しています。彼は非常に良くなっていますし、非常に熱心に仕事をしています。ですから、シーズン後半には、彼はマシンをより良く理解していますから、我々に良い結果をもたらしてくれるでしょう。 昨日のハミルトンのように早めのブレーキからブレーキ残してターンインするリカルドは
マクラーレンがフロントエンドに弱点があるので回転が落ちすぎてトラクションがかからず
ノリスに比べてタイムが出ないってチームから指摘されてたね ノリスだめならフュルケンベルグ乗せた方が良いだろうな
リザーブはバンドーンなんだろ？ ノリスの1年目ってふつうにサインツ相手に予選勝ち越してるからこれで微妙扱いだと
角田とかもうダメじゃん メルセデスF1代表 「2022年にボッタスかラッセルかは決定済み」
決まってるなら早く発表しろよ ラティフィーがルクレールの次と言うことで車は相当決まってたわな >>694
ヒュルケンさんの事、きっと近くのホテルで待機して電話待ってるはず >>694
ノリス、ベルギーGPへの出場に問題なし
https://www.gpfans.com/en/f1-news/69011/norris-given-all-clear-for-belgian-gp/
>ランド・ノリスは、予選での大クラッシュを受けて地元の病院で検査を受けた結果、ベルギーGPへの出場が許可された。
>事故の後、ノリスは肘の損傷の可能性を懸念して病院に搬送され、念のためにX線検査を受けた。
>マクラーレンのチーム代表であるアンドレアス・ザイドルが発表した。
「病院では、彼の肘が少し痛むということで、予防的なチェックが行われました。」
「彼の状態は良好で、明日のレースに復帰できるとのことで、これは素晴らしいニュースだ」
>MCL35Mにダメージを受けているため、ピットレーンからのスタートとなる可能性が高い。 ヒュルケンベルグまたしても持ってなかった（不謹慎か） ノリスも大クラッシュからドライビング慎重になればさらに成長できる 角田は予選より決勝セッティングなんだろうな
フリー3は何度も出ては入り出ては入りの繰り返しだったし >>695
あれそうだっけ？
サインツに勝ち越すとかすげーじゃん
なんかいまいちだなと思ってたけどそうでもないんやな
F2のイメージを引きずってたのかな ノリスはまさに「調子にのっちゃダメー！」だったな。 >>699
マシン治るのか？メカニック大忙しだな
まぁノリスくらい可能性を感じさせてくれるドライバーならスタッフも労を惜しまないだろうけど 中野「見てくださいよ、ノリスのシケイン縁石乗り方！ 気合入ってますねー」からのノリスクラッシュの流れは好き >>662
これでメルセデスと契約出来ないなら、TSUとチェンジでタウリとか、外に出て行って良いと思う。メルセデス育成としての奴隷契約があるのかな。 ベッテルのこんな状況で走るとかどうかしてる。絶対やめたほうがいい。
から瞬間でクラッシュ。 >>629
遅レスだろうし誰か書いてるだろうけど
ライコネンはフォーミュラフォードからF１だぞ
すごく問題になったけどすぐ黙らせたな ぼっさんは決勝できっと絶妙なタイミングでミサイルするで
回天ボッタス モノコック交換必要なんだな
マシンは速いし、抜けるトラックだから
ギリギリまでセッティング変更可能なのと
スタートの混乱に巻き込まれにくいからワンチャンあるかもね 質問なんだが
去年フュルケンベルグが代役で乗った時シート合わせしないで乗ったが、例えば角田が乗れなくなり変わりにフュルケンベルグが乗るとしたらどうなる？
身長20センチぐらい違うでしょ 高速回転した事でエネルギー減衰されてラッキーだったね
跳ね返って逆側のガードレール一直線だとヤバかった >>708
判断力はさすがだな
昨年はポカミス多くてもうだめだと思ってたら復活してきた
フェラーリだとメンタルにきてたのかもしれないな、何かが抜けるほどに >>710
ぼっさんはペナルティーで13番グリッドだから何もできない >>713
多分それだよねトトマネージャーだし、て事はラッセルで決まりかな 角田に夢をみてる人には申し訳ないけど今の角田はマシンに恵まれたラティフィにしかみえない ベッテルとノリスの距離が近かったらユベールの二の舞になるところだった可能性も可能だったかもしれないな ラティフィは初ポイントでラッセルの上だったし、最近はフリー走行から
ラッセルと僅差だよな そういえば、最近のF1ドラのラインナップ発表は、誰かが行き先未定の状態で発表することってないね >>720
ラティフィ覚醒した感はあるね、ウィリアムズマシンが雨に強いのもあるけど ウイリアムズ「ボッタス要らん」
アルファロメオ「ボッタス要らん」
だとしたら悲しいなボッタス >>716
前の車を2台くらいカタパルトにして飛び出せば
ワンチャンペレスは仕留められるかも ノリスやりそうだなって思った瞬間だったよ
その手前で攻めてるというよりは軽いミスしてるように見えたし
速いというより失うもの無いから安全マージン削ってるって感じで
ハミルトンもこの部類の速さでやらかす方のタイプなんだよな 角田はもっとも不可能を可能にする男
もう少し長い目で見てみようか >>718
今年はルーキーには走行時間限定で過去最高に厳しい年
もう少し見た方がいいよ、昨日からフル装備じゃないけど新型PUやっと貰えたし F1業界はなんで俺たちプロのご意見番を雇おうとしないの？ >>728
サッカー界「せやな」
野球界「せやな」
競馬界「せやな」
将棋界「せやな」 ツノーラに関しては皆もっとクビアトを生暖かい目で見守ってたくらいの感覚で行こうぜ 角田は新人であることを忘れてはならない
今年は学ぶ年 ボッタスはハミルトンは俺が良いって言ってたもん！とか言ってる上から
この結果を押し付けられて
メンタル崩壊してそう トトは利益相反になるからメルセデス移籍時にボッタスのマネージャー降りたはずだけど
出てくとまた契約すんだろね
今どきチーム代表がマネージャーやるって珍しくないか >>733
マネージャーは降りたけど、トトの会社がマネジメントしてるんじゃなかった？ >>208
アルボンが1年間で稼ぐポイントを
ぺレスでさえその半分の出走で持って帰ってくるからな
ぺレスが予選7番手で酷評されるのに
アルボンならQ2落ちがデフォ
正直チャンピオン争いするチームには要らないゴミそれがアルボン >>669
アロンソのルーキーの時はミナルディなのご存知？ >>725
オー・ルージュでスピードが乗り過ぎてラディオン曲がり切れないと思って
アクセル抜いてリアが不安定になったように見えた >>724
カタパルトスタートいいな
マックス行きまーす
ルイス行きまーす 個人的に今までの新人と今年の新人3人は走行経験やマシンの規格とか考えると一概に比較出来んと思う 学びすぎて臆病になって遅くなるパターンもあり得てこわい アロンソは2001鈴鹿の時にミナルディでBARホンダを一瞬抜いた。
昔、レイトンハウスマーチのカペリが当時最強のマクラーレンホンダMP4/4を
鈴鹿のストレートで一瞬抜いたみたいな感じだったと思うけど。 ハンガリーでスタートもたついて、遅れまくったボッタスが、
スタートで先頭集団に攻撃できるわけないだろw >>746
ベッテルが赤旗にしろって言ってたでしょ？ ハミルトン、ロズベルグみたいに切磋琢磨の方がいいだろ
ポチなんていらん
面白くともなんともないわ >>742
トスト「遅いドライバーを速くするより、速いドライバーの速度を抑えることの方が簡単」
今は抑えることの方が優先されてる感じだよね >>634
ボッタスの行き先探してあげてるのかな？ ボッタスはウィリアムズにコーヒーが飲めるシートを要求してて返事待ち >>745
全然そんな印象は無かったですね…
BARはただの善戦チームでしたし サーハミルトンの提言
「オー・ルージュはそのままで 」ノリスのクラッシュ後にハミルトン
https://www.racefans.net/2021/08/28/leave-eau-rouge-as-it-is-says-hamilton-after-crashes/
「バンプをなくして、オールージュをそのままにしておけばいいんじゃないか」
「僕は彼らがお金を使う必要があるとは思わない」 >>753
恐ろしいのはマックスFP2クラッシュ後に「今日のエンジンは古い方なので問題ない」発言
3基のうち2基目が修復不能って事はFP2は進化前の旧型1基目でトップタイムだったと スミダーのせいでホンダは3台体制
3台がQ3進出記事見飽きた >>756
もちろんポジションが違うしBARホンダもショボかったから比較にならないけど、
一瞬前に出たけど抜き返されたというのが似てるってだけで。
ちなみにテレビ中継には映ってなかったと思う 角田はクラッシュのリスクがなければガスリー並みに速いだろうな
まずは自分の限界を知ること、自分の癖を知ること、自分の過ちを知ること、コースを知ること、マシンを知ること、タイヤを知ること、PUを知ること、ガスリーを知ること、 ベッテルは早く引退してマシの代わりにディレクター務めてくれ マシは元々オーストラリアGPの前座レースのディレクターで、
F1はホワイティングの下で1年補佐役やっただけでホワイティングが
亡くなってしまって昇格だしなあ。
ほんと誰だよって感じだったわ ベッテルはコース上ではライコネンに横暴だったような ベッテルはレースになると往々にして失見当識キチガイになるけど、レースしてないといい人なんだなw >>763
いいね、でも最近乗れてるからね。楽しいだろな。 >>760
焦るなって、他の3人が何百周も走ってるコース初めて走るんだし、セッティングも
アロンソ「開幕前3～4戦で今年の車に適応できると言ったが実際は7～8戦かかっってしまった。
今期FP60分短縮に短縮されてセッティングを色々試せないのが大きい」 1コーナーのボッタスミサイル怖いわ
あんな減速して横腹見せる場所、かっこうの標的になるわ >>762
条件は他の19人も同じだよ。
角田だけ特別なのはバイアスかかりすぎ。 誰だよハミルトンが雨上手いとかセナに似てるとか言ってる奴は
>>535
これ見ればセナとは遠過ぎる
失うものが無いと言っていたラッセルの度胸一発の走りに対してハミルトンはいくらなんでもビビり過ぎだろ
車が速いだけ 角田は来年査定だろ
今年は経験値をあげる年
ミックやマゼピンも同じ
ラッセルやノリスタッペンみたいな所謂天才とは違うから
1年目は仕方ないぞ 角田またアロンソの後ろなの草
わざと後ろ行って学んでんのかな？w >>716
本山「後方からぶつける方法教えたろか?」 ベッテルのことハゲハゲって嫌って奴多いよな
別にハゲたって良いだろ
ここの住人にもハゲぐらいいるだろ
まだ俺はベジータだけどね ボッタスは来年のシートのためにフォーメーションラップかスタート前にフライングでタッペンにぶつけに来るぞ >>735
ボッタスのメルセデス加入と同時にマネジメント会社からも身を引いた >>779
トトが来期のシートは決まってるって言ってるから無いね 1 フェルスタッペン
7 ペレス +2..347
2 ハミルトン
8 ボッタス +2..403
ワロタ >>780
シート獲得のためにハミルトンを撃墜するフェーズでは？ ペレスはQ3は連続アタックしてなかった？
タイム出た後またアタックラップになってたような >>779
トトならもうラッセルに電話してるだろうから大丈夫 >>786
ペレス「僕には契約がある」
ほんとにあるしなあ ちなみに今のペレスが「僕には来年の契約がある」と言ったらフラグ扱いなのか、仰る通りなのか 結果は関係ないとか言いながらクラッシュした時に生きてるからオッケーみたいな事ばっかり言ってるもんなマシ
WシリーズやF3、F1予選のクラッシュはおこるべくして起こってるんだよ
大体、ノリスのクラッシュは運が良かっただけだからな
本人がケガの可能性が薄かったのもラッキーだったが、ピンボールクラッシュが改善されてなくて
あそこに別のマシンがあったらF1でも大クラッシュ起こってた危険性があった
ベッテルが「こんなコンディションで走らせるな！抗議しろ！」と叫んだ直後の出来事だった ラッセル！ラッセル！っていうけどラティフィも11位なんだな。 >>777
本山はルノーで走れたかもしれなかった？
シーズンオフにテスト走行してたでしょ？ 光貞とかも在籍してたけどルノー(ベネトン)のリザーブはなぁ・・・ チャーリー・ホワイティング氏が亡くなって、緩くなってる
ベッテルニュース@VettelNews_jp
Q：事故前に赤旗を出すべきだったという意見だね？
ベッテル「マイケルも起きたことは誇りに思っていないだろう。キャプテン・ハインドサイント（後知恵）を演じるのはいつだって簡単だ。もっと情報に耳を傾ける方法を見つける必要がある。ガレージからだけでは限られている。窓から見るようなものだ」
ベッテル「オールージュの坂は水が多かったから僕は赤旗を求めた。でも、そもそも始めるべきじゃなかった」
「安全を優先することが１回少なかったと後悔するより、多すぎるくらいでいい。何もなくてよかったよ。それが一番大事なニュースだ。でもランドが違う結果になっていた可能性だってある」
ベッテル「安全じゃないならピットインすればいいとも言えるけど、誰もはじき出されたくはないから続けたい。だから決断を僕たちに委ねるべきじゃない。もっと水が少ないときはディレイにしたのに、なぜ開始したのか理解できない。後から言うのはいつだって簡単。大事なのは、二度と起きないことだ」 トトは来期のラインナップは既に決まってると語ってから
それならラッセルはメルセ入りを確実にするためにハミ・サポートに徹してマックス潰しをすることもなさそうだな 来期の契約が決まってると言い出したのはラッセルが活躍したことを誤魔化す為
なのか
ラッセルを採用するのは決まっているのさ
なのか
これでボッタスが残留だったら笑うし、ラッセルだったならボッタスから何かを搾り取る目的って形かな >>757
ハミルトンはヘイローにも反対してたくらいだからな
根本的にレースは危険なわけで安全対策やりすぎると価値落ちるしね >>795
タイムは出したけど英語1㍉も話せねーからムリって言われたでござる
あの時点で30過ぎとるし ラッセル凄いが化け物具合ではゑのジャガーの予選２位の方が凄い
ゑはドライコンディションや ラティフィって言うほどクソドラじゃないよな
壊さないし当てないしレースペースは普通 バカボタがまたまた1コーナーの特攻で数台ぶっ潰すかどうかも見どころw しかし、単独とはいえノリスはついてないな…
今回は調子良かっただけに残念だ
逆を言うとリカルドは差を詰めるチャンスだからしっかりとモノにしないとな
フェラーリ2台も手堅くポイントとっておかないとな >>804
前回ハンガリーの角田ワープも最初はおお！と思ったがその後のあまりのレースペースの悪さに萎えたなあ >>805
年齢が年齢だからもう落ちついてるんだろう >>801
アイツのコトだから、神々しい紫のヘルメットが
大衆に見えにくくなるのを嫌ったんじゃないのか？ｗ フジはいつまでF1中継できるのだろう
昨日のぶつ切りのように金かけて無いんだろうが
限界もあるから角田がいなくなったタイミングで切るかもな チャーリーが後継者育成してなかったのあかんよな
明確な失敗 オールージュの左は削ってバリアを置くべきだろさすがに >>813
ついこないだ初心者向け番組とかやりだして即やめたら草も生えない チャーリーだって大雨で霧がかかってた富士で強行開催してたし
大雨のブラジルでもやらかしてるし亡くなったからってチャーリーを神格化しすぎだろ >>816
明らかに前兆では
初心者(=新規客)が増えないからそんなこと始めたわけでしょ 角田解雇解雇解雇解雇解雇解雇解雇解雇解雇解雇解雇解雇解雇解雇解雇解雇解雇解雇解雇解雇解雇解雇解雇解雇解雇解雇解雇解雇解雇解雇解雇解雇解雇解雇解雇解雇解雇解雇解雇解雇解雇解雇解雇解雇解雇解雇解雇解雇解雇解雇解雇解雇解雇解雇解雇解雇解雇解雇解雇解雇解雇解雇解雇解雇 死んだ人間をさも全知全能で一度も失敗しなかった体で持ち上げる行為やめたら >>807 この時のシューマッハってなんでおかま掘って怒ってたの？ >>816
まじかよ
若者がcs契約するとはとても思えんからきついな
問題はあるもののクオリティは高いからスカパーオンデマンドとかで若者とりこめたらな 角田来年ないよな？
日本GPないからもういいだろ
これ以上恥を晒さないでほしい >>814
メキースを後継として育ててたけどFIAやめてフェラーリに行っちゃったんだよ >>813
フジ開幕前「角田君！角田君！凄い！」
今「ダメだこれ」
ｗｗｗｗｗｗｗｗ >>816
NEXT加入者自体ほぼF1目当てなのにNEXTで初心者講座やっても意味ないわな
やるなら地上波でやるしかないけど枠もないし
初心者増加や復帰者はDAZNが圧倒的に強いわ >>814
逆だろ、他に経験者が沢山いたのにトッドがわざわざ連れてきたのがマシ
本来は本決定までの代理って話で捩じ込んでいたが、そのまま正式採用された
重大インシデントおこしながら、判断も無茶苦茶な中での強引な正式採用にかなり荒れた
スチュワード達の話やスタッフのアドバイスも全然聞きやがらないしなこいつ
まともな意見の握り潰しが担当だよ >>825
2005の琢磨はホント苦労したよな
2004の鈴鹿も表彰台乗れなくて期待値高いってこんなにつらいんだって
子供心に震えた思い出 今北やがラッセルが2位スタートってどうなってんだ
サーキットが割れて他の18代が奈落に落ちたのか メルセデスは現ペア維持だろ
メルセデスの発表待ちでレットブルはタウリを待ってると見るのが自然
ラッセルをタウリって線が強いんじゃね？
1年契約の可能性だってあるしな
ラッセル側からすれば来年の流れみてメルセデスとレットブル選べる状況は旨みがある これだけホンダ復活と角田煽りが重なってもNEXTの契約者減ってるのは危険かな トロロッソを1年でクビになるって前代未聞なんでないだろ？だろ？ ラッセルは来年以降を見越してハミルトンに易々と譲ることはないよ。 >>832
アレでボッさん捨てて譲二を使わなかったらトトは完全に無能だわ！ｗ >>835
譲らなくても易々と抜かれるだろ
その際に無理なブロックをするわけない >>830
2004の琢磨は予選でバトンに結構勝ってたもんな
ニュルGPフロントローと、鈴鹿の予選は興奮したわ
角田は予選一発の速さが全くない、で雨遅いのが致命的、もう見限られるでしょ >>786
6ガスリー
17角 田 +2.026
天候条件は違うけどボッタスペレスよりまだマシな方か 角田は歴代日本人最強と歌われたが？
あのロスブラウンが近年最高最強のルーキーだろうとも言ってる 可夢偉と角田をみているとホント下位カテの成績は関係ねえな
可夢偉なんてアジアシリーズ以外は全然ダメだったのにいきなり代役出走して結果残したもんな >>825
コーナーが苦手、雨遅い=度胸がない上に繊細さに欠ける
のバレてしまったからなあ… >>834
ハートレイとかセバスチャンブルデーとかクリスチャンクリエンとかスコットスピードとか >>841
アロンソでさえマシンに適応するのに7,8戦もかかった言ってるからね 角田はとにかく車壊すな、を最優先にしてるんじゃないのか NEXTの契約者数が減ってるのは高齢化したファンが終活の為に解約してる説もあるぞ もっともルーキーに近い男フェルナンドアロンソ
よく頑張ってるよな >>848
ハートレー→そもそも出戻り クビになってた人
クリエン→レッドブルで1年半
ブルデー→トロロッソで1年半
スピード→トストと揉めてトロロッソで1年半
実際問題 新人がたった1年でクビになったことないんだよ >>841
シーズン当初、直ぐに発言を撤回したろｗ >>853
マクラーレンホンダはGP2なんだし、5〜6年F1に乗ってなかったからルーキー扱いでOK ウエットだったしトストから無理はするなって言われたんだろうな ペレスがガスリーより１秒遅いって何なんだろう
そしてガスリーより速いカッコいい禿 >>859
他のドライバーよりアタックラップが1周速かった
路面がだんだん良くなっていってるからまだタイム縮められたと思う >>475
他のマシンがコース上にいるとマーシャルが作業できないから邪魔なんだよ
昔のF1じゃあるまいしさっさとピットに戻れや禿 >>823
先生にてめぇミカを援護するためにブレーキテストしやがったなこの野郎！て殴り込んだ
テレメトリ調べたらブレーキ踏んですらいなくてアクセル抜いただけだった
以降先生は特に復帰後の顎がなんかやらかすたびにあのときはさぁ、て煽るのであった DAZNはオフシーズンテスト中継して先に視聴者つかんだのが大きいんだろ F2 F3 Wも見られるし >>860
アンバサダーに「ダメだコレ！」って言われた角田・・・('A`) >>856
自分の発言で角田にプレッシャーをかけてしまったとは言ったが
近年最速は撤回してない >>864
ああ、あれでNEXT組を引っ張ったかもね >>866
同じ話題、同じ言葉しか出ないんだもん
ダズンって能無しよな >>864
あれはめちゃくちゃ良かったな
これまで良くて毎周のタイムが見られるくらいだったしな 昨日寝ちゃったけど起きたらラッセルフロントローかよ
録画してなかったがサッカーのために今日からDAZN入るつもりだから後で見てみるか ラッセル君、ズルズルと追い抜かれていく運命だし精神的にツラいだろうな
入賞できることを祈ってるわ 2010年のヒュルケンベルクみたいにどんどん抜かれるようではいかん
今回のラッセルは壁となってハミチン以下を抑え込んで マックスをどんどん逃がしてくれ！！ >>877
いや、雨ならどうせSCか出るから逃げてもチャラになる。
ハミルトンが抜くときに、後ろからチョンとな チームからも角田からも予選後の
ネガティブなコメントは一切無いんだよな
別に予定通りってことなのか？ >>831
そうですよww
マックスもあわや落ちるとこだったwwww ぺレスにはインド時代からメキシコの支援者の絡みでメキシコNECが付いてて
日本のNECも無関係じゃなく特設ページを作ってイベントもやってたから
「君は速い」なんて言われて、それが角田の日本語レッスンに乗らなかった理由だったりして >>878
元々は代表戦目当てで来月入ろうかと思ってたけど今日入るのはそうかな
ちょうどいいタイミングだわ >>851
単純に解説のしゃべりが不快なだけでしょうw
なんでカネ払って胸糞悪い説教を聞かなきゃならんのかww 雨の予選ってドライバーそれぞれが違うライン取ってておもろいな >>864
テストの完全中継はグッジョブだった！
実況と解説は大変そうだったけどww
来年のテストは松下も解説してほしいw NEXTは川井が居なくなったら誰が見るの？と思います
>>883
ちょうど半年980円のキャンペーンやってるから入るにはベストタイミングかもね！ >>872
オールージュの速度が全然違うね
こりゃ角田本当に安全に走ってるな マシンのセッティングって
昨日の予選のまま決勝？
レッドブルはかなり
レスダウンフォースに見えたけど
ウェットで実際のダウンフォースレベルわかんねえな ラッセルは雨とタイミングのおかげで２位だろ
どうせレースは２週目でポイント圏外だろ 40代のおじさんが60代と70代のおじいちゃんの説教を聞くところを想像したら・・・ >>884
俺はDAZNの解説がダメで川井がいるフジ見てるけど。
川井がいなくなったらDAZNに慣れるしかないけど録画だけでもCS契約し続ける。 >>891
だね、雨のオールージュからラディオンはルーキーには難しそう >>895
そうだな
雨はみんな共通だし、タイミングはハミルトンの前だしな >>880
FP1とFP2でガスリーとのタイム差縮めてたからFPの方向性は合ってる
チームも角田も予選1発の速さがないのは課題で分かり切ってる
雨の経験の無さ、ましてやスパ。慎重に走れ壊すな！との指示あったのかも
ある程度想定内だったのかもね >>880
TDがQ2にも行けないのはチームにとってフラストレーションたまるってはっきり言われてる >>899
１コーナー ラ・ソースのコーナリング速度も異様に遅い
完全にビビってるな・・・ >>659
＞ルクレールやラッセルの足跡に近いのでまだ様子を見守るべきかと
全然違うだろw
奴らは下位カテでどれだけ無双してきたと思ってんだよ
ミックは下位カテでどれだけ足踏みしまくったか知らないのかよ >>901
マシン壊すのだけは勘弁してくれってことだろう。 F3も死人でなくて良かったなってレベル
今年のスパ死者は1人だけにしてくれ オープニングラップのケメルストレートエンドでラッセルがタッペンに追突しそうな悪寒 >>902
マシンの復旧に追われてるマクのスタッフを羨ましそうに眺めてるアルファタウリのチームスタップの姿が目に浮かぶ 何事もなければ1位フェルスタッペン 2位ハミルトンで3位が誰なのか？って感じのレース展開だろな ラッセルはDF強めらしいから路面状況が改善していくにつれてしんどくはなると思う
逆にずっと雨だと表彰台の可能性も？ >>903
うむ、立ち上がりでアンダー出て踏めてないよね
予選のボッタスとラッセルのパフォーマンスの凄い差見ると
本人たちは来期の結果知らされてて、ラッセル高揚、ボッタス落胆の結果に見えなくもない >>589
メカニックはドライバーより継承出来る事が多いしね
ドライバーはほとんど個人の技量なのでメカニックが責任を負うようなことは殆ど起きないし まあ予17位のごみについて語れるとか語彙力すげぇよな
マゼピンを深く語るのと同意着だろこれw >>910
ていうかマクラーレンを見るまでもなく隣のピットにに毎回予選上位進出してるのがいるわけで
スタッフはそっちが羨ましくてしょうがないだろw
Q1突破が当然の車でこんだけ駄目だとテンション下がると思う >>912
給油時代の空タンアタックのポールポジションみたいなもんか >>805
だけど他のドライバーの無線からは
ラティフィをバカにしているようなのが何度もあったなw 今年はミックミックだと思ってたけど
蓋を開けたらツノーダツノーダでミックなんてほとんど映らなくて驚いた 雨はみんな同じ条件には違いないけど、雨でなければマクラーレンがRB上回ったり、
ウィリアムズが肉薄したりなんてことは考えにくいわけで、あのその、何というか… マゼピンの幅寄せアタックとミックのロケットスタートと角田のタイヤマネジメント力はいつ発揮されますか？ スパの天気予報見たら決勝の時間帯は雨降るみたいだし楽しみ
ベッテル勝たないかなぁ 今日のレースは晴れっぽいな。
予選結果はあてにできなくなったし、またハミルトン無双でフェルスタッペンと絡みそう。 マゼピンはすっかりつまらないドライバーになってしまった すまん、天気予報見間違えた。
＞スパフランコルシャン(Spa Francorchamps)の天気（岡山県岡山市南区）は今晩晴れ
岡山市南区… >>917
雨向けにセットしたとはいえ、それはそれとしてあの車でPP獲れそうな走りできたのはラッセル自身の能力の成せるワザだからね～
今回はウィリアムズのチームとしての判断の良さもあったし色々完璧に噛み合ってた感じ
逆にメルセデスなんかはグダグダしてたしｗ 慎重に走れとの指示もあったのかもしれない
無理矢理擁護過ぎだろ・・・ >>880
もう終焉に近付いてるとしか思えないな
来年の契約ができても夏までに結果がでないと確実に終わるね 岡山といえばぶどうと桃
今年もおいしゅうございました >>924
マゼピンのところが角田でも違和感ないのが辛い((T_T)) ウェットでのロングランどのチームもほぼデータないから
どうなるか始まってみないと分からんな
ウイング立ててダウンフォース多めの方が
一発の速さは出せるみたいだけど
レースとなるとストレートで抜きやすいセッティングの方が
いいようにも思えるし 3連戦の間に発表って言われてるからな
ペレス程度の聖蹟でも頭に発表来るくらいだからなぁ
ツノピンは普通に考えたら無理だろ
あとはホンダかエンジン代値引きするとか交渉してるのかもしれんなw
あれ載せるだけでかなり金食う金食い虫だもんな まぁウィリアムズは立場的に決勝は絶対雨っていう賭けができるけど、その他の上位進出車はそこまで割り切れないだろうしな
決勝がドライだったことも考えてストレートスピードも捨てられない
そこらへんの差が顕著に出たのかなとは思う 今回は上位グリッドにオープニングラップでブレーキングミスるような下手糞いないから安心して見られそうやね オールージュ変えなくてもいいけどエスケープゾーンはさっさと作らんと >>924
マゼピンの本気はロシア解禁になってからだろう？ スターティンググリッド
1 VER
2 RUS
3 HAM
4 RIC
5 VET
6 GAS
7 PER
8 OCO
9 NOR
10 LEC
13 BOT(5グリッドダウン）
表彰台争いが面白くなりそう ラッセルが予選P2取ったおかげで賞金が一気に上がってチームも大喜びだろう >>863
クルサードがガチでブレーキテストしたのは2003ヨーロッパのシケインだよな
後ろにいたアロンソが慌てて回避したらスピンしてコースオフ、リタイアっていう ハミルトンとボッタスのオンボード比較見れば
きっとボッタスも安全運転にみえるだろうな >>941
ノリスはギアボックス交換で5グリッド降格らしい >>941
ラッセルがライン塞ぐから1コーナーでハミがタッペン抜くのは難しいな フェルスタッペンにラッセル
ハミルトンにベッテル
リカルドにペレス
が特攻して
一周目トップで帰って来るガスリー
って夢を見た 6 GAS
7 PER
再昇格がなくなったガスリーはどうするのかねえー
>>950
次スレよろ >>947
うむ、通常コースだとこんな差考えられないからね
2ハミルトン
8ボッタス +2..403
1フェルスタッペン
7ペレス +2..347
6ガスリー
17角 田 +2.026
10ノリス
4リカルド +1.102
9オコン
14アロンソ +0.851 ラッセル、マシン特性的にケメルストレートでトップに立てると思うんだが
なんかラッセルはスタート失敗してケメルストレートでフェルスタッペンのトゥ使ったハミルトンがトップで一周目帰ってきそうだわ メルセデスのシート発表は、ボッタスのシート決まってからだと思うよ スタート出遅れそうランキング
フェルスタッペン
ボッタス
ラッセル
ベッテル 今年のウィリアムズって高速サーキット用に全振りしたとか言われてなかったっけ？ ウィリアムズみたいな最下位チームが上位グリッドに並ぶと高確率で逆噴射するのなんなんだろ >>953
角田以外はQ2行ってるけどな
Q1で敗退していることが問題なんだが >>957
ポルトガルでも角田がラッセル抜くのにえらい苦労してたからな >>958
普段はFLでの温めたタイヤそのままだけど
上にいると冷めちゃうから >>956
タッペンはほぼスタートでミスしてないじゃん 今年のレッドブルはウェットでもスタートミスしないね
むしろメルセデスの方がウェットで盛大なミスしているような 今年に限ってはハミルトンがスタートで出遅れることの方が多いよ スタートでケツこつかれてスピンするタッペンが最有力シナリオだろ フェルスタッペンって2019,2020のせいかスタートが下手って印象が強いけど今年はそんなんでもないよね しかし、ボッタスの前列のドライバーは嫌だろうなぁ
いつファーストターゲットにされるか分からんｗ タッペンが予選遅いとスタートでミスるはいい加減忘れていいやつ >>972
ボッタスは前のマシン生贄にしてカオス召喚する気かもってみんなちょっと思っちゃうところが
今のボッタスの状況を表しているなw 雨であって欲しいな。ラッセルのセットアップて雨決め打ちっぽいし。 >>975
とは言え、イキナリ急カーブのラ・ソースがなぁ
先ず無事では済まんだろな・・・ ウィリアムズはイモラも速かったから元から雨だと速いように作ってんのかもね リアタイヤに軽くチョコンと当てるだけでスピンしそうなコンディション >>972
ボッタスの射程距離ってどんなモノだろうか
ペレス、ガスリー狙いたいところだろうけどチョット届かない気もする 今回は角田スタートうまくいかない方がいいな
ちょっと前のボッタスがまたクラッシュ引き起こすと
今度は角田がモロ巻き込まれる まさかラッセルがポディウムなんてことになったら
またF1史に残る場面にリアルタイムで遭遇することになるな >>970
スタートに関してはマシン側の問題な気はするな
メルセデスも問題あるシーズンは治らないし 表彰台はハミペンは決まりだろうがあと一人は難しいな
普通ならノリスだったんだろうが
ラッセルは普通にポイント圏外でラティフィと似た位置で終わりそう 1週目1コーナーでグチャグチャになったの何年だっけ ハミ「何、簡単ですよ。1コーナーでちょんと後ろから突けば、くるっと回ってそのまま後続に突っ込まれるだけですから」 ハミルトン「ウィリアムズで現時点ポイント高い方をメルセデスに入れよう！」 中段辺りって只でさえ危ないのに更にぼっさんがいるからナ・・・ プレシーズンテストは角田（というか日本人ドライバー）がいなけりゃ放送してなかったのかな >>483
ラッセルは予選後のインタビューで良いタイミングで出たと言ってなかったっけ >>777
カーリングの天才ボッタスさんに向かって何様のつもりだ？ >>997
悪くはなかったけど特別図抜けたアドバンテージがある位置でもなかった このスレッドは１０００を超えました。
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