WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合LAP60
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▼FIA World Endurance Championship
http://www.fiawec.com/
▼FIA WEC Timing Results
http://fiawec.alkamelsystems.com/
▼European Le Mans Series
http://www.europeanlemansseries.com/
▼IMSA WeatherTech SportsCar Championship
http://www.imsa.com/
▼Asian Le Mans Series
http://www.asianlemansseries.com/
▼前スレ
WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合LAP59
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1614258284/ いうて来年のデイトナに出るんなら早くはないんじゃない >>845
自分は思いの外ちゃんとレースとして成立してるなと思って見てる派だけど、
いかに強いeゲーマーをチームに入れるかで勝負が決まっているのはやっぱりなんだかなあと思う… トヨタだってシーズンと並行しながらで夏からGR010のシェイクダウンしてたし体力あるとこならまぁ妥当な時期じゃない
ハイパーカーと違ってベースとなる大元は元々用意されてるクラスなんだし 今更よく解らんが何故ポルシェやアウディはlmdhに参戦するのだ？レシプロエンジンぶんまわすだけじゃ時代に逆行みたいに思うんだけど。 やっぱりトップカテゴリーでモタスポやりたい
でもハイブリッドハイパーカー完全開発するほど予算がない
そんなときにあらわれたLMDh >>841>>842
老害は夜中に目が冴えちまうんだよなｗ
そんでヒマ過ぎてボケるw EVバブルなんてそろそろ弾けると思うぞ欧州もフューエル推し始めたし ポルシェがP1Hから撤退しなかったら
プラグインハイブリッドでピットストップのときに
給電する規定になってたんだったよな
見てみたかった PHVが導入さへた場合、給油と充電を同時に行うことは認められるかな
充電時間の長さはどうにもならないので、ちょっと優遇措置をとる形で
燃費のよさで2スティント分走れるけど、ピットストップは倍かかるみたいなバランスも面白そうだけど >>850
間違いなく準備万端で来るだろう
それもルマン優勝確実まで仕上がった準備でな
それがポルシェ 下位クラスGP2エンジン持ち込んで恥かいた準備不足メーカーとは格が違うかw まーたHONDAコンプレックス拗らせたヨタヲタが発狂してて草
ホンダならポルシェと互角に争えるからｗ インチキ前提で作ってインチキ許さないIMSAにアホみたいにBOP絞られるのは確実 アメリカではポルシェだろうが1メーカーだから忖度は無いだろうし楽しみではある
金が無いのは分かるが長い目で見ればLMHに来てほしかった ポルシェもエンジンレギュレーションが変更されるF1への参戦話が前から書かれてるからスポーツプロトに全力とはいかないんだろうね ホンダは下位クラスでしか争えないだろw
去年GTで最終戦までイキッて優勝確実とほざいていたのにボコされたのもう忘れたのか雑魚ホンダだけ連覇なしw その雑魚にランキング上位独占された挙げ句ホーム富士で札束ビンタかます忖度レースしてもらった挙句ホンダ陣営にありえない不運の連発という完全な棚ぼたが重なった糞レースで勝って威張れる神経を疑うわ
マシンは圧倒的NSXだったからね。実際エンジン開発なんかホンダのが上手だったわけ >>868
ポルシェがペンスキーと組んでアウディをボコボコしてたでしょ
忖度あるで そうやねホンダなどという下位クラスに勝利しても誇れないのが辛いわ
えふわん（）でもただのパーツ供給元なのに自分が勝利したかのように触れ回るアホだし >>871
300ARTAの魚雷も忖度なわけだ(笑)
あり得ない不運なんてのは無いんだよ
勝手に崩れてったのはホンダの勝手だろうが、棚ボタ以前に表彰台圏外だったろ
一昨年の終わり方知っててブーメラン投げるとかw
ホンダがプロトやったらポルシェと戦える、とか凄い事言うなンダオタは 二つの世界選手権フル参戦で今年はラリー総合優勝の順調な出だし
札束ビンタでしか勝利盗めないホンダは下位クラスがお似合い 上位独占というのもホンダのような雑魚に忖度して錘積んでやるレースだからそうなっただけ
最後はトヨタが勝ちホンダは無様に負けンダヲタ発狂 上位独占して優勝確実とかイキッて惨めにホンダは負けました 2022は1戦のみの参戦は禁止だって
にっさん「ふーん（ハナホジ）」 ＞プジョーのハイパーカー9X8、ル・マン”ぶっつけ参戦”は許可されず。事前のレース参加が必須に
トヨタアンチが散々祭り上げてたプジョーが開発間に合わずWEC開幕戦欠場とか草
プジョーも今年はル・マンだけ出場しようとしてFIAに怒られてて草
GR010シェイクダウンから1年半以上、2022年全戦で熟成されたトヨタに勝つ気満々とかどこからその自信出てくるん？ｗ
なんだかんだで新耐久王トヨタの敵じゃないわ、プジョーは今年のル・マンではトラブルだらけだろうね
トヨタは昨年の開幕からル・マンまでトラブルを洗い出し対策したのにル・マンでトラブル出たしな
トラブル出ても走りながらトラブル解決してトップでゴールさせる事が出来るトヨタは凄いわ >>883
AMR-One「1戦しか出ないからこうやって絶許になる」 アルピーヌはACOに泣きついて2023年までLMP1のレべリオンR13改で参戦とか唖然
バイコレスのLMHはレース参戦すらできず門前払いだし
プジョーLMHはまだホモロゲ未取得でマシンが完成していない
来年参戦予定のフェラーリも突然LMHプロジェクト凍結とかなりかねないな
来年参戦予定のポルシェは気が早くて来年のLMDhマシンを既にシェイクダウン済
こんな雑魚どもと比べたら2021年フル参戦でル・マンにも勝ちWECダブルタイトル獲得したトヨタの偉大さよ 札束ビンタでLMP2に重り載せて取ったチャンピオンが偉大（大爆笑） ヨタヲタ必死で草
まあポルシェが来るまでの短い天下を今のうちに噛み締めとけよｗｗｗ 【速報】
盗用多、札束ビンタでACOを買収してプジョーをバイコレスの参戦を邪魔する >>888
そもそも去年のLMP2は糞タイヤ化でもっと遅くなるはずだったのに予定より速くなったLMP2
逆にLMHは当初750馬力オーバーだったはずなのに600馬力ちょいまでデチューンされてたからな
2019年とかLMP2より加速が遅く最高速も伸びない足枷されたTS050見てないのか？ 札束ビンタってのはメルセデスに開発凍結やらDAS引っ込めてもらっても敵わないので最終戦で運営買収して総合盗みとったアホンダみたいなのをいう
しかもパーツ屋の癖に自分の手柄であるかのように触れ回るおまけ付き 札束ビンタ（＝影響力がある）って言ってみたり、欧州じゃ相手にされてないって言ってみたり
設定決めとけよ 結局シーズンエントリーはトヨタとアルピーヌだけか
プジョーはルマンまで臭い >>893
政治や交渉の場における影響力がないから、金をばら蒔くしかないんだぞ？ >>894
今年のプジョーはちょっと怪しいかもね
それでも出てくるだろうけど
フェラーリに関してはホントに大丈夫かなって気がする 5年ぶりにこのスレ見に来た
プジョーは富士に来る？ 昔、フェラーリがインディという話があった
可能性低いと思うな 一応全ラウンド義務だからルマン出るなら来るんじゃないのかねぇ
その前に開催できますかだけど…日本まで行きたい？って まぁルマンが最終戦と言われてた時代に2022シーズンから参戦って発表してたから、普通に考えて2022-2023を予定してたんじゃないの？プジョーもコロナの犠牲者だわ
フェラーリはF1のコストキャップとかPU開発制限でWECに工数かけれるんじゃないだろうか >>900
まぁプジョーはそうだよね
プジョーからしたらわりと当初の予定通りなんじゃないかな フェラーリのスポーツカー復活はここ最近じゃ一番楽しみ >>900
＞プジョーもコロナの犠牲者だわ
ただの敗者の言い訳に過ぎない、プロなら間に合わせられるはず
トヨタだけがコロナの影響受けてないわけないわけで
2021年の開幕戦から1年全戦戦ったトヨタはプジョーより凄いということ ホモロゲ取得するまでは弄り放題やり放題だから
ホモロゲ取得するまで信用無い、取得したら不具合あろうが変更不可 プジョーリアフェンダー上に小さいウイングつけてるな
やはり調整用に完全にリアウィングレスとはいかない感じか ホモロゲ規制あって更に先行者がいる状況で急いで出てくるメリットはないんだよねぇ
プジョーさんはまだお預けかな とはいえGR010のリアウィングもさほど機能してるようには見えんのよな >>908
GR010のリアウィングがどの速度域でどう影響してどんな効果があるのかは
トヨタとFIA&ACOしか知らない、トヨタがデイトナ等にGR010で参戦するのであれば
別途米国IMSAのベンチマークテストを受ける必要がある
LMDhも同様にル・マンに参戦するならFIA&ACOのホモロゲ認証受ける必要がある
ただ単にLMHやLMDhマシン作れば好き勝手参戦出来るわけではない 少なくともお前らの粗チンより機能しているのは確かに >>908大きさなんかTS020の頃から比べると半分くらいだからな フロアで十分なダウンフォース得られるならリヤウィングはバランス調整とか整流？になるのかね
街で見かけるGTウィングよりは機能してるだろうけど 欠場ww
いまこそコレを捧げるとき
m9(^Д^)ﾌﾟｼﾞｮｰ
プジョオーナーだけど予想通りすぎて草しか生えないw トヨタが復帰した時、プジョーが抜けた穴をなんとか埋めてくれって頭下げられてまだ開発中なのに男気見せて参戦繰り上げたよな
それに比べてプジョーは…
なんかどこぞの欧州勢と結託して開発より有利なルール作りに一生懸命になってそう 地元フランスでの世界的イベントなのに参加と撤退繰り返すプジョーってフランス人は実際どう思ってるんだろうか 決まってるのはLD比でしょ？
ドラック減らすほどダウンフォースも減るからユノディエール特化か
タイム出すならダウンフォースないと無理だし 最高速さえ出ればル・マンに勝てると思ってる奴いて草
そんな考え時代遅れなのに 「当時も同じこと言われてたけどトヨタに勝てたんだよなぁ」 >>915
プジョーはちゃんと同等の相手と戦ってルマン総合優勝してるからな
それだけで評価高いだろうな >>919
80〜90年代初頭のGr.Cの頃のトヨタとル・マン3連覇したした2022年のトヨタじゃ全然違うんだけど
アンチは昔のトヨタ感覚で話すから唖然、ル・マンのデカいトロフィーは3回勝ってももらえない
3年連続で総合優勝、3連覇しないと貰えないわけで持ってるのはトヨタとアウディやポルシェ
プジョーやマツダはル・マンには勝ったが持ってない、トヨタは持ってるｗ
昔プジョーが勝ったからといっても現役3連勝してるトヨタはあの当時のままなのか？って話 ライバル不在の三連覇wwwwwwwwwwwwwwww
札束で購入したトロフィーwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>925
アウディに言えよｗ
ライバル不在の何連覇だったけ？あれｗ
トヨタやポルシェが出てきて勝てなくなって逃げたアウディ アウディはポルシェやプジョー相手でも、真正面から相手して勝ちましたけどぉ？
あれぇ？お忘れなんですかぁ？ つまりトヨタに対して2倍4倍の参戦費用を維持できなくて去っていったポルシェアウディはまんま札束で購入してたわけだ
同額だと勝てないとわかってて逃げたわけだから ま、別にトヨタは今から勝てばいいだけなんじゃない？
そうなったらまた札束だLMDhが不利だとか何かこじつけて来るんだろうけど ホンダが札束ビンタ得意だからトヨタもそうに違いない！という半島思想 >>925
戦いの舞台に来ない時点で負けてるんだよ >>926
>>931
ヨタヲタ 図星で効いてて草
情けないｗｗｗ アキュラのルマン最高位5位だからな今の所日産にすら肩を並べていない ポルシェ出てて来ても組んでるのがお情け別次元BOPでようやく戦えたマルチマチックじゃあね
BOP上限あるからDPiみたいに100キロ近く軽いとか無理だぞ >>932
いやいや、土俵に上がれてないメーカーが分が悪いだろ
じゃあポルシェやアウディの過去の勝利は全てライバルいての勝利と言い切れるのかと ル・マンと言えばアウディと思っていた時代も今や昔か
2017年から既にアウディがいないル・マンを既に5回経験しているわけだから ライバルいたら0勝だったじゃん
それがトヨタの実力を物語ってるわな たらればはレースでは禁物だとあれ程
ポルシェとトヨタの戦いは、トヨタの方が速かったし壊れなかったが、
勝敗は修理時間w >>927
トヨタ・日産・ポルシェ・BMW・メルセデスの5大ワークスが撤退しアウディだけになった
2000年からライバル不在で勝ちまくって90年代初頭から久々に参戦のプジョー相手に勝っただけ
ポルシェ(2014年復帰)はトヨタ(2012年復帰)同様に1999年に去ってから15年ぶりに参戦してきた初年度こそ
アウディが勝ったが2015年には遂にアウディはル・マン3位惨敗、2016年もル・マン3位惨敗
トヨタとポルシェに勝てなくなったアウディ、2017年にアウディの姿はなかったって事実
ポルシェも逃げ2018年からトヨタだけになったわけだが、2018年にトヨタがル・マン初制覇
2019年、2020年、2021年とトヨタが4連覇中で今年2022年を迎えている トヨタがルマンで４勝してるのも、ポルシェ、アウディといったワークスに勝ててないのは事実なんで、これから勝てば良いんだよ
そうして、ようやく争いの場に立てたってことだからね LMDhでインチキ出来ないポルシェがどの程度になるか
独ガスがエンタメ優先のアメリカ主導のレギュレーションで好き勝手出来ると思ったら大間違いや >>941
そそ
ようやくプジョーという倒せそうな相手が現れたんだからサクッと勝てばいいのよ
予防線張る必要なんか全くない >>944
どうやって予防線として使うのか詳しくw >>945
お前が一番分かってるだろ
ホンダみたいなクソ雑魚ナメクジをいくら踏み潰しても評価されないのが辛いわ また毒ガスナチ公の影に隠れてその威を借りて安全なところから正体がバレない（と本人が思ってるだけ）ように叩ける時代が来るといいなw >>942
ACOやWEC側がLMDhをどう扱うかだね
普通に考えれば自分達のフォーマットを選んだ方を大切にするだろうけど
仮にもそれでポルシェが負けるなら、LMDhでしか出られないポルシェの負け 2013 雨
2015 雨
2017 雨
奇数年に雨だったWEC富士
プジョー来るなら行く
今まで3回タダ券で行った プジョー来るなら行きたいけど、子供連れて６時間は辛いんだよなぁ
季節的に寒くなったりするし、雨や霧でディレイとか… レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
