□■2021 F1GP総合 LAP2590 □■ハンガリー□■
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
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↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
http://mao.5ch.net/dome/
モータースポーツTV放送案内所 Lap15
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください
※前スレ
□■2021 F1GP総合 LAP2589 □■ハンガリー□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1626752813/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 07/25 空き
08/01 ハンガリーGP（ブタペスト）
08/08 空き
08/15 空き
08/22 空き
08/29 ベルギーGP（スパ）
09/05 オランダGP（ザントフォールト）
09/12 イタリアGP（モンツァ）
09/19 空き
09/26 ロシアGP（ソチ）
10/03 トルコGP（イスタンブール）
10/10 日本GP（鈴鹿）
10/17 空き
10/24 アメリカGP（オースティン）
10/31 メキシコGP（メキシコシティ）
11/07 サンパウロGP（インテルラゴス）
11/14 空き
11/21 空き （オーストラリアGP中止、代替検討中）
11/28 空き
12/05 サウジアラビアGP（ジェッダ）
12/12 アブダビGP（アブダビ） マルコ、まじでCTスキャン受けたほうがいいな
メンタルやこいつ
弁護士雇って検証とか漫画の痛いお受験ママみたい リカルド「フェルスタッペンには同情するが、どちらに責任があるという話ではない」
「今のマシンであの走りをするのは空力特性的にああなりやすい どちらも余裕を持つべきだった」
アロンソ「レーシングアクシデントであり、どちらも意図的な物は感じない」
ルクレール「インにスペースは空いていたがハミルトンはエイペックスを付けていない」
「しかしながらフェルスタッペンもアグレッシブに曲がり過ぎ」
ボッタス「お互いが引かずにやりあった結果」
チャンドック「両者ともに事故を避けるためにもっと何かできたはず」
「個人的にはレーシングアクシデントだと考えている」
バトン「ハミルトンは引くべきだったが、誰が悪かったとはっきり言えるような物ではなく難しい」
ヒル「レースアクシデントではあるがハミルトンへのペナルティは『相手をリタイアに追いやってる』ので妥当な物」
「ホーナーの『空虚な勝利』という発言には同意しない」
パーマー「コーナー手前では完全に並んでいたがエイペックスを外したのは確か」
「しかしフェルスタッペンも厳しくターンインしていてどちらが悪いとも言えない」
エリクソン「1ラップ目に燃料が多いマシンを抜くのは難しくハミルトンのミス」
「決して引かないという意思表示」
アルボン「フェルスタッペンはあそこに飛び込まれないよう締める事もできた」
「僕がハミルトンに当てられた時の状況はルクレールを抜くの時のほうが似ている」
サインツ「非常にタイトな状況だったので判断できない」
ペレス「二人ともバトルの限度を超えている」
サロ「フェルスタッペンのミスでフェルタッペン側が引くべきだった」
ウェバー「ハミルトンががさつな運転だった」
マッサ「10秒ペナルティは軽い」
中野信治「あれはどちらが悪いってわけでもない、10秒ペナルティは重い」
川井一仁「バトルの結果であってペナルティは不要」 ハミルトンの肌の色に言及するのが人種差別なら角田の低身長いじりも人種差別扱いするべき >>5
他に意見聞きたい元ドライバーと言ったら
誰だろうか？ >>7
バチバチのチャンピオン争いを経験してるという意味でも
やっぱりプロスト御大かな >>6
角田「次回からYLM Tシャツ着ます。両膝と額を地面につけましょう！」 >>1
どちらに非があるとかもうどうでもいい
ましてや人種のことは関係ない
ただ、あいつが51G以上で叩きつけられますように ロズベルグはこの事故についてなんか言ってたりする？ 今回のクラッシュはどっちもどっちだよな
タッペンももう少し大回りするべきだしハミチンももう少し小回りするべきだった
どちらも譲らなかった結果こうなっただけ
イモラのスタートとかハミチンが引く場面が多かったけど、いつか引かないでぶつかるだろうなーと思ってたらやっぱりぶつかった 差別差別って騒いでるのの単語のほとんどって特定の人々の特徴を揶揄しただけで、PTSDのせいか全部ネガティブに受け止めるからあーなる訳で
騒いでないで治療に専念しろよって思っちゃう >>6
角田のルックスは日本人から見ても特殊すぎるわ
タコマとかカジキはあそこまで浮いてなかったような フェルスタッペンは項部硬直だけらしいけど大丈夫だろうか 本気で弁護士がどうのとは考えてないだろ
ハミルトンを徹底的に揺さぶる構えや >>16
隣国人に似ていて、たまに嫌だなぁと思うw 角田は見慣れてくると愛嬌あっていい顔してる
身長低い事すら利点にみえる
キャラ的にな 訴えるとか言い出したらもうドライバーとして負けを認めちゃった感じで興覚めだなあ >>14
自分はウイング交換で済むからぶつかったんだろ故意で。
しかも赤旗まで利用して壊れたウイングも交換ｗ 昔なら即死させてる事故の当事者なのに、勝って大喜びしたのはまあよしとして、まず第一に相手のカラダと心をいたわる発言がほぼ無かったことが問題だな >>10
セナとシューマッハが生きてたらどんなコメントしたかな？ >>25
もう感情論しか心のより所がないんだなｗ
心壊さないようになｗｗｗ >>31
いろいろあるが、25ではひとつの感想を書いただけだが、それが「すべて」だと解釈するのかい
悲惨な知能だね タッペンが怒ってたのは安否がわからないのに大喜びしてたことに対してじゃないの？ ツイッターでも上司の説教みたいなこと言ってるやついるがなんなんだろ年収何百倍も違う上級国民なのに バトンとか自分がハミチン撃墜して優勝しちゃったことあるし、人の事いえんわな
ドライバー経験者なら誰しも他人事じゃない >>39
あとは10秒ペナじゃ軽すぎる、だな
そりゃ現役ドラに50G経験する羽目になったのはさすがにおらんしな
本人は恨み言を言いたくもなろうよ >>39
ハミルトンは赤旗中モニターを見て確認してる ヨスが怒っているみたいだけど、周回遅れのくせにモントーヤの初優勝阻止した人に言われたくないだろ ドライバーの本能としてレーシングインシデントにして欲しいのは理解できるよ。
バトルの一環だし。
でも玉突きOKにしたら競技が変わるw
速さじゃなくて押し出す巧さの方が重要になる。
だから裁定側はもう少しリアクションを起こす必要があるよ。 ホーナーがグチグチ言ってたがF1にも乗れなかった2流が何いってんだよと思ったわ マックスのマシンが全損したことでRBは甚大なダメージを負った
ハミとメルセデスには大きなプレゼントが転がり込んできた
結果としてハミ～メルセデスは今期もうダメかなという危機から脱して希望が見えてきた
汚いがハミの一手、お見事ではあったな 「ハミルトンはチームラジオでマックスが無事だと聞かされていた。
その状況でレース終了後に喜んでたのを非難するのは筋が違う」
と米家がYoutubeでおっしゃってました ハミルトンが小心者であることは皆知ってる
圧力をかけ続けてメンタルを追い込んでいくのはRBとしては当然の策だろうな >>20
角田の身長は広瀬すずと一緒
だから可愛い とにかくタッペンの容体がはっきりしない内に大はしゃぎするのは人間としておかしい
事故の当事者なんだから気遣う配慮は当然必要だろうに 訴訟といえば力技でマクラーレンの訴えを却下させたフェラーリの法廷部隊は今何してんだろ ハミルトンにお株奪われたマゼピンの立場
シーズン前はこういうのを期待されてたのに >>52
マジか！
アリサの身長はガスリーと同じ？ 川井ちゃんは「マックスはあれ以上出来る事なかった コースアウトしろとでも？」とも発言してるからね
マックスが既にターンイン始めてる時点で接触を避けようがない 逆にルイスはイン側にスペース残ってる、というか全然エイペックスに向いてない つまり接触がなければルイスは曲がり切れずアウト側に飛び出た可能性が高い それ位無茶な飛び込みだったって事だわ >>57
イモラでウィリアムズ？を撃墜して以降はチームメイト専になったな 今回の件はハミルトンが焦りまくっている証拠
真っ当な方法じゃ勝てないことがわかっているから尚更なんだろうな >>59
そもそもイン側にスペース空ける余裕がなかったのも、ハミルトンが最初はアウト側から並びにかかる素振りを見せてたからだしな
急にアウト→インに振ったハミルトンに対してギリギリ一台分スペース空けただけでも精一杯だろ まあいいんじゃねーの、気持ちいいのは今回までだ
こっからまたマックスの連勝街道が始まるだろう >>64
ホーナー自身はドライバー目線で語ったと言ってた？ 初歩的でただの確認不足かもしれないですが、教えてください。
ペレスはタイヤ交換4回やったと思いますが、ワンストップ作戦でしたよね？
赤旗時、通常のピットストップ、ファステスト用のピットストップ、あと1回は何で交換したんですか？ >>67
トラフィックパラダイスを嫌って
さっさとハードを捨てた
なんで捨てたかは謎 >>66
あそこはインに入るとこじゃないと言ってたがそもそもF1クラスのスピードレンジで戦ったことないのにそんなこと言われても下位カテ下手くそやから当然やろてなるわ シルバーストーンで負けそうな時点でメルセデスの展望は暗い >>63
それな
ハミルトン信者はフェルスタッペンがレーンチェンジしたって騒いでたけど >>5
こういうコトを色々と言えるのはイイ時代だよね！
８２年以前だったらフェルスタッペンは確実に死んでるぜ・・・ >>67
レース開始時点ではH→Mの1ストップ
その後ガスリーを抜けずこう着状態に陥ったことでピット戦略でのポジションアップに賭けてH→M→Mの2ストップに変更
終盤にライコネンと接触、順位転落したことでファステストラップ狙いのSに変更、ハミルトンから1pt奪取 ハミルトンの一連の発言がブーメランになりそうな気がしている
自分が今回のマックスの状況になったとき何も言えないだろ >>59
マックスはもうちょっと前に行ってれば当てられなかったんだ。犠牲者だわ レッドブルの首脳陣とフェルスタッペン親子が発狂してるだけでドライバーやレース関係者でフェルスタッペンを完全擁護してる人全然いないよなw強いて言えばウェーバー位か？ペレスすら中立だし
フェルスタッペンって結構嫌われてるんじゃないの？ >>79
嫌われているというかレースやる人間ならみんなあーしてでも勝ちたいから でもこれでメルセデスハミルトン負けたら潮目が変わるわ タッペンは実質的に今シーズンはエンドゲームだからもう詰んだよな
無理やり抑えてハミルトンが引いてくれてたけどもうケツあてされてどんどん回るで >>64
何か気にさわること言いましたか？(笑)
元ドライバーなんだからホーナーと同じようにドライバー目線で意見することもあるだろうよ。 気が強いパパがバックにいて本人は相手が避ける前提のバトルしかしないとか好かれる要素ねえ >>80
自分がフェルスタッペンの立場ならフェルスタッペンのように
ハミルトンの立場ならハミルトンのように
走行するだろうってことなんだろうね。 硬いタイヤセットのレースもう一回くらいだっけ
あとは真ん中のタイヤセットが一番多いし
レッドブル余裕っしょ >>66
コプスはインに入るような所じゃないとか的外れな事は言ってたな
スプリント予選でフェルスタッペンはインに入ってハミルトンをブロックしてたがｗ よくあるレーシングアクシデントと片付けられないよね >>80
レーサーでは無い川井ちゃんが只のレースインシデントだからハミルトンにペナルティいらないと言ってたよ
中野さんもハミルトンが悪いとは言ってなかったみたいだし フェルスタッペンとハミルトンの話題ばっかりだけど、ペレスさんは大丈夫っすかね？ｗ >>80
いくら現代のF1が随分安全になったとは言え
こんなんばっかりじゃ命がいくら有っても足りんぞ！ｗ メルセデスはチャンピオン取るために殺人もするよ
フェルスタッペン近々死ぬかもな バーレーンフェルスタッペン
「僕のアプローチは間違ったものではなかったと思う。僕はマシンをオーバーテイクしようとしていたし、フェアなチャンスがあった。僕はそれを掴みたかった」
上海フェルスタッペン
「あのようなことが起きたのは単純に運が悪かっただけだ。とにかく全てを分析して、もっと強くなって次のレースに戻ってこられるよう努力するだけだ」
バクーフェルスタッペン
「このようなことは前にも起こっているし、僕たちはそこから学んでいる。再び起こらないことを確実にする必要がある」
2018年にベッテルとリカルドとハミルトンに当てたときのコメントがこれｗ
似た者同士の2人を擁護する現役ドライバーが出てくるわけがないｗ >>96
グロージャンの家族は利口だなｗ
インディ５００出場を猛反対して取り止めさせたからなｗ 全損でレットブルのアプデも終わり
エンジンも終わり
全てが終わったww >>76
2010年ヨーロッパGPでウエバーが飛んだ時は衝撃だったな >>76
2010年ヨーロッパGPでウエバーが飛んだ時は衝撃だったな >>93
よーしわかった、と思ったらいきなりスピンするマシンだかんねえｗ
中途半端な理解じゃとても御しがたいのだろうが、さらに来年からはまったく
別マシンだからな。ベンチュリカーはニューウェイの得意中の得意分野だという
ことだが、ドライバーはどうするかね。 スタートからずっと突っつかれてたんだし、引けばよかったのにね
２位でも十分なんだし、メルセデスにレッドブルをちぎるほどのペースがあったとも思えんし
再逆転のチャンスはあったでしょ。というだけじゃねーの？ｗ 自作自演の人種差別投稿で加害者から被害者へ
さすが三味線のメルセデスさんですわ 結局は予選レースでスピンして決勝の戦略潰したペレスが一番悪い >>105
若気の至りから来る勇み足はフェルスタッペンの悪い癖だからなぁ 川井は放送時に「これは両者とも（駆け引きがタイトすぎて）リスク取りすぎ」「レースインシデントですね」と解説してたけど クラッシュで触れられないけど、確かにペレスの謎のピット戦略と、
ルクレールに全然追いつけず、ハミルトンに物凄いペースで捲られたボッタス >>5
何回同じネタこすってんのよ、構ってちゃんにエサ与えてるだけ、大概にsayよ >>107
子供じゃねーんだからいちいち拗ねんなよ >>105
その話をするとなぜか追突されてるから無理だろって返ってくるぞ
全体の話なのにね >>111
たしかルクレールはエンジントラブルをかかえながら走っていたと記憶してるが
そんなフェラーリに追いつけなかったボッタス...
マシントラブルでもあったんだろうか？ >>109
それは立っペンは卒業してるだろ。追い上げられてるハミルトンの焦りが原因だわ。 マックスのマシンの損害額は日本円で9700万円。田辺さんによるとエンジンのダメージは予想よりも小さいそうだけど、、だどいいけどね ヤフコメ民が献身的なペレスに感動してたのは笑えたw
ライコネンにぶつけた不始末でポチ以下の奴隷オーダー出されただけなのにw 冗談抜きで今のF1ドライバーがグランドエフェクトカーに乗ってバトルしたら富士やゾルダーのジルビルヌーブみたいに空中一回転するんじゃないか
危険で無謀な運転をするドライバーほど事故死する確率が高まる時代に後戻りしそう
アロンソみたいなドライバーが20人いてグランドエフェクトカーでのバトルが成り立つと思うんだが・・・ >>110
レース後に森脇と2人でタッペンは馬鹿だとこき下ろしてたな 偶発的な事故以外は接触した時点で両者失格がいいな
それがフェアかもね 結局ハミルトン嫌いな奴とフェルスタッペン好きな奴が騒いでるだけ
よくある接触でしかない >>125
その両者の母数が多すぎるせいでここまでの騒ぎになってるね >>125
タッペン好きなやつとかおらんぞホを勝たせるから応援してるだけが殆どだろ ここのヴァカ共は逆ならキャッキャしてたやろww
因果応報食らってシーズンが終焉したタッペンと同レベルのアホしかおらんな >>125
ハミルトンにセナのようなことが起きても誰も悲しまないくらい嫌われたんじゃないの >>90
いちいち絡んでくるなんて子供みたいな人ですね(笑)お前こそF1でレースしたことあるのかよ？F1に行けなかったホーナーが２流ならトトも同じだろて言いたかっただけでーす(笑)
ハミルトン信者てバカしかいないのかよ >>119
あの頃はサイドスカートのせいで途端に抜けるのが危険だったスカート無しのが来年のマシンはそこまで危険ではないだろう
多分 まぁシーズンが終った後に、イギリスで上手くハミルトンの接触交わして我慢してれば、チャンピオン取れたのねって話しにだけはなって欲しくないね～。 >>113
子供はてめえだろキチガイ爺。血管キレてシヌゾアホｗ 空虚な勝利とか言われて悔しくないのトト？
ちゃんと正攻法で勝とうや >>132
あのとき、あーしておけば、あれがなければ
なんてのは僅差でランキング２位になった方の定番ですからｗ >>95
ここにいるキチガイハミルトン信者にﾀﾋんで欲しい >>132
最終戦でゴール後呆然とするタッペンの姿が エンジン換装するのはベルギーしかないから良くても4位な時点で－15ポインツも確定しとるのも哀れな要因
算数もできない脳筋の末路としては教科書通りだよなww >>132
そのままズルズルとキャリアピークの終了を迎えたベッテルにならなきゃいいな >>125
あと半年もしたら、1/3くらいはいなくなるだろうから、平和になるよ >>143
マックス優しいじゃん
ちゃんとスペース残してる
ルクレールは
いつもの通り悪意のラインどり >>143
F1ドライバーはハミのこと悪く言えないからダカールラリーの人が代弁してんの草 もうフェルスタッペンの今季チャンプは無理なのか？
逆に獲れたなら
51Gでチャンプなんて史上初だろうし
と言うか、こんなことは空前絶後の偉業となるんだよな…… ハミルトン、フェルスタッペンにスペースとリスペクトを要求
自分の上半身裸の写真をInstagramにあげる世界一のナルシストレーサーハミルトン。アメリカでは殆んどチンピラ化してるBLM運動をファッション感覚でやってるだけ。引退したらハリウッド俳優とミュージシャンになりたいんだろう？もう引退しろ! >>137
アメリカでバルサン焚いてなければと21年間悔やみ続けてるわ メリケンはずっとウイングカーでんがな
レッドブルはニューウェイのアドバンテージが
なくなりそう
今まで足りない仕切りを気流で作ってたのが
物理的に仕切られるようになるからな >>143
これ鈴鹿の1コーナーで本山哲を撃墜してタイトル獲ったコロネルかもしくは兄弟か？ >>149
はいはい、本人じゃないと幼少期から味わったキズの深さとかわかんねーからさ、外野があれこれ言うのはバカ丸出しだぞ、教養持とうね >>148
一応無事とか言ってるけど、如何なんだろな
何らかの影響は有るんじゃないかな
結局、ハミルトンの前人未到茶番劇で幕を閉じそうな予感がして来た・・・ おるか知らんがまっさんファンとか棺桶に入るまで悔やんでそうだよな >>152
トムコロの兄弟がこのティムコロ
ってのをさっき知った ロズベルグが勝ち逃げしたのが正解だったのかもな
ハミは相手が死ぬまでやるタイプ >>145
えっ？ハミルトンいなくなっちゃうの？嫌だ～ >>152
アロンソの復帰は自然の摂理に反するって言ってた人の兄弟
つまりオランダ人のクズ >>150
あれは完走しても多分2位だったろう
むしろブラジルの方が痛かった
あれは楽勝ペースだったよ
ブラジルとれてれば謎のクルサードの出しゃばりもなかったと思う >>157
アブダビで嫌がらせされて精魂尽きたんだろうな >>160
2015年型の新品よりずっと持つと思うよ あんなエンジン使ってリタイヤしたら傷が広がるだけだから交換は確定だろ
タッペンは実質2戦で10ポインツしか取れない事が確定してる
当然ハミルトンは50持ってくから今のポインツリーダーはハミルトン
タッペンは今までのような避けてもらう前提のブロックは出来ないわ >>146
まだインにハミルトン居るのに完全に居ない前提でインに切り込んでるように見えた
スペースを残してるというよりスペースを潰しにいってるようにしか見えないな >>157
ロズベルグはチャンピオンになった年は色々あったせいで人相も悪くなってた。ボッタスも相当我慢してるんだろうな。 タッペンの動きはハミルトンが引く前提だからな
ハミルトン側からみたらフロントとリアなら当然フロントが勝つしイン側なら確実に残れる
まあ引く理由が無いよな 大きなGによる損傷が問題
以前ホンダの誰かが言ってた
少なくとも決勝では怖くて使えないでしょ
一回最後尾グリッドペナ食らっても、残り13戦2基でいく方が利口だと思うな しかしマックスはほんとバトルが下手だな
今まで強引な俺様運転で相手が引いてくれてたから成績残せてたが相手にも引けない事情があれば毎回クラッシュだよこいつ
同世代にはルクレールノリスというマックスよりも才能のあるドライバーもいるし今年取れなかったらチャンプ取る器ではないね
というか既にノリスと代わって欲しいわ
絶対もっとポイント稼げてるでしょ >>161
あの時期の枕はたらればが尽きないよなベルギーで顎が先生に追突してなかったらとか考えただけでもゾッとするわw ペレスがハミルトンを壁にぶつけてやればいいだけじゃん。
ガンガンぶつけてやればいいんだよ。どうせ10秒ペナだし。 >>170
“無冠の帝王”、“来るべき時が来ただけ”
何かジル・ビルヌーブみたいなヤツだな・・・ F1 ライフ
マックスはハミルトンが内に居るのを
確認し一度ステアリングを戻したあと
ハミルトンに対してステアリングを切り直した
そりゃ大半からインシデント言われるよね
あと昨日の人？
F1 ライフ
ハミルトンはマックスが自力で立ってるので大怪我出はないと判断した
病院に行ったことをレース段階でハミルトンが知る術はなかった
勝手にハミルトンが全て理解してると思って勝手に怒るのも程ほどにね
重症ならマックスをマーシャルが車から下ろすとこはない
軽度 マーシャル→重体 医師タンカ→重症 ヘリこれならハミルトンも騒がないよ
マックスはマーシャルに担ぎ出されたドライバーなら
軽度と判断するのは必然かな >>150
でもあの年取ってたら引退してたって言ってるんだよね？
取れなかったおかげでもう一年見ることが出来たのかな、と今では思ったりする フェルスタッペンは相手にラインを残さない走法だからね
一方ハミルトンは相手のラインをこじ開ける走法
そんなお互いがガチでバトったらいずれこうなる事はわかりきってた
いよいよ面白くなってきたなF1 >>162
アブダビ関係ない
鈴鹿のレース後にチャンピオンになったら引退すると決心したらしいから ペレスにやらせたらそれこそクラッシュゲートで今年の成績全削除だろ
キチガイしかおらんな消防厨房が混じってるならはよ寝れw >>170
お前みたいな素人にマックスがへたくそ呼ばわりされる筋合いはないわな 済 ハミルトン
□ ボッタス
□ コロナ感染
□ 帰ってきたオコン
□ ルクレールカッター
□ ホンダ最終スペック通称鈴鹿スペサル
マックスが越えないといけない壁はまだまだ多い >>178
全然面白くねぇーよ。予算制限あるんだからハミルトンも全損しないとフェアじゃない。 早く走れても算数出来ない脳筋にチャンプは無理ですわww >>167
なんかロズベルグがどんどんやさぐれていった
チーム内でも政治的な争いがあったんだろうし、ハミはマクラーレン時代のアロンソとも確執あった 黒人だからいじめられた
みたいなこと言うスポーツ選手
他に居ないよな？w >>183
F1は元々フェアじゃないぞ初心者か？
ハミルトンがいよいよ本性出してきたからやっぱり面白いわ >>180
アホーコメントとか見れば分かるがホンダ信者は大体そんなもん
マックスなんて現役でもギリ5番目ぐらいに来れるぐらいの実力なのに最速とか言ってる奴もいる始末
今年の圧倒的最速マシンで8ポイント差しかつけられてない時点で… マックスは次インからハミルトン吹っ飛ばして
同じことをしただけさって言ってほしい 不当にぶつけた結果がやっと8ポイント差なのに何を言ってるんだか ロズベルグがタイトル取った年は、ドイツ人であるロズベルグがチーム内でシーズン前から色々動かした結果だしな。だから一回でそのまま引退する羽目になった >>189
同じ事したと言ったら駄目だぞ
やり返したと故意を認めた事になる
ハミルトンが閉めてきたと言えば良い >>189
永久追放されたいんか。F1のファンでもなんでもないやろ小山田ファンちゃうか？ >>190
お前もアホやな
予選ドンケツスタートの禊も残っとるわ >>181
プロ同士で比較した時の話してるのに論点理解してないアホだな
お互い時間の無駄だからこれ以上話しかけてこなくていいよ 予算制限はなー、戦力均衡にはいいのかもしれんが
完全自爆はともかく、レーシングインシデントや他責クラッシュについては例外とかできんものなのかねえ ターン6で完全に前に出てたけどハミルトンは引いてるしバルセロナでもイモラでも引いてる
今回の接触はフェルスタッペンが全く引かないからぶつかっただけ
ハミルトンが引くほうがほとんど >>161
完全に抜くペースで追い上げてなかった？ >>192
なるほどね
マックス「おっ大丈夫か？もうベテランなんだからもっとフェアに戦おうな」って言ってやればいいのか >>178
ハミルトンは今回と同じやり方でアルボンに２回ぶつけてアルボンのレースを台無しにしている
フェルスタッペンがどうとかは関係なくハミルトンが毎度やるやり口
これだけ何度もやっているのだから自分は大したダメージをもらわずに相手にはとてつもないダメージを与えるやり方だと認識しているはず モナコのスタートもぼっさん大人だから引いてくれてたけどモロに斜め走行だからな
色々とやりすぎた >>198
PUとか基数制限が厳しくなって、もらい事故で全損とかなんとかしろやってずっと思ってるけど、未だに手は打たれないからねぇ >>170
98年はイギリスの優勝も消されてるからな
お上のご贔屓が赤から銀（黒）に変わっただけで20年たってもやってることはあまり変わらんな マックスを下げてハミルトンを神格扱いって・・
バカにもほどがあるわ >>199
なんであそこだけ引かなかったのか。意図的な接触だったからだよねアホなの？ >>199
その通り
マックスのやり方は相手のラインを潰して引かせてブロックするという手法なので相手次第では必ずクラッシュする
今後もハミルトンが引かないときがあれば絶対にクラッシュするだろう
デビューした時から一貫してこんなドライビングだよ タッペンを下げてるんじゃなくて今年リアタイで見てたらこりゃいつか事故るわって思わない方が節穴だな
一気にそのツケを払っただけやで
ハミルトンがチャンピオンシップを考えて引いてるのが見て取れたぞ 蛇行も斜めにライン変えるのもハミルトンは悪質なんですがそれは・・ >>200
燃料搭載の差で勝てないな…と思いながら見てたよ
あまりに悔しいから見返してないので間違ってたらすまん >>125
ハミルトン好きな奴とフェルスタッペン嫌いな奴もな >>209
つまりタッペンを攻略するには今回のハミチンと同じことすればいいだけかｗ そもそもハミルトンが考えて引いてるならマックスにああやってぶつからないよね
だから故意だと言われるんだよ これがハミルトンとボッタスの接触だったらトトはガチギレしてたよね 今回はハミルトンが引かなかったからマックスと接触した
これがすべてなんだよ >>183
ボッタスが全損してるから同じじゃね？
俺様レギュのレッドブルは予算制限守るつもりサラサラないらしいがな マイケルシュミットによれば
「フェルスタッペンは常に自分一人だけがコース上にいるかのように運転できないことを知った」
という事らしい >>199
これ
インを開けないとペナルティ課されるケースではない？ 2017 3回(スペイン オーストリア シンガポール）
2019 1回 (ベルギー）
2020 2回（トスカーナ サヒール）
2021 1回（イギリス）
129戦走って24回のリタイア そのうち7回が(0周リタイア） パーセントにすると29%
誰かが言ってたマックスの0周リタイア多い説
数えてみたら意外に多かった まだノーポイントレースを諦めきれないの？バカなの？ｗ
今後はそうならないようにレースしろよなｗｗｗ >>214
マックスと接触する時はマックス側も引かずに当たるのでまあレーシングインシデントで基本処理されるだろう
本当にぶつけた時に必ず自分だけ生き残る手法を確立している人がいるならそれで潰せる可能性は高いわな >>219
みんながマックスはいずれやるだろうなって考えてるわけやな 相手の後輪に自分の前輪をチョコンと当ててコントロールを失わせ相手を撃墜するパターン
もう何度も見ている
高速コーナーでこんなことをやれば相手がいつ死んでもおかしくない
これを許容する方がおかしい
初めてやったわけじゃない
何度もやっている
前回は高速コーナーで悪質性が増している >>185
アロンソ「ルイスとは何も確執はなかった」
トト「ニコはルイスに対してコース外でありとあらゆる攻撃を仕掛けていた。あれは完全に一線を越えていた」
ロウ「ルイスはキャラ的に勘違いされやすいがマクラーレン時代から常に紳士的だった」
ハミルトンと仕事した関係者で悪く言ってるやつ皆無だぞ >>219
まぁ妥当なコメントだな
フェルスタッペンはいい加減学ばないと
タイトル争いしてる事を忘れたらいかん セブもルクレールもすぐに「彼は無事か」と聞いてるが、ハミはひとしきり言い訳してるのが性悪だよなあ
ハミはセナファンなんだから、セナがクルマ止めてコマス救助に行ったの知ってるはずだけどね マックスのドライビングも大概だと言われるけど、ハミルトンの方がマックス以上に悪質で酷いドライビングをしてるのは長年見てればわかるはずなのに、一部がそれをスルーしてマックス批判にすり替えてるからな >>224
イモラ、ポルティマオ、バルセロナではハミルトンは引いていた
今回のターン3でもハミルトンは1車身出ていたがフェルスタッペンは何の配慮もなく入ってきたとも言ってるね >>145
来年、HONDAファンとやらが３割いなくなるというなら、アホンダと騒いでるHONDAアンチもいなくなるのでF1スレが寂しくなりますね ハミルトンは無線でマックスの無事は聞かされてたそうだぞ
そもそも普通に歩いてたしな。もちろん痛そうではあったが >>227
学ぶも何もハミルトンがあれだけ強引にぶつかってきたら避けようがないんだがそれは・・ てかレッドブルが以前までは我々は他と違って政治的なことはしない、コース上でのみ戦うとかドヤ顔で言ってたのに状況が変わった途端に失格にするために抗議するだのなんだの政治的な発言始めてるのかなり面白い
あんなレーシングインシデントで失格になんてなるわけないのにね >>226
ニコに関してはそのとおりだな
ニコがミハエルシューマッハとチームメイトだったときに
ミハエルからコース外で陰湿な攻撃を受けて
「F1界はこうやって精神攻撃もやっていかなければチャンピオンになれないことをミハエルから学んだ」
とコメントしてたからね >>235
ハミルトンが毎回引いてくれてたからフェルスタッペンが強引にドライビングしてても接触してなかっただけ >>230
まあチャンピオンチップスを盛り上げたいなら、今のままスタイル変えずに大味なレースを繰り替えてくれたほうがいいわ。
レッドブルとメルセデスのマシンの差を考えると、マックスに銀行家アロンソみたいなレースされたら、さっさと決まっちゃうからねぇ フェルスタッペンだって時折引くことはある
まあ昨年のイモラなんかは引いたらルクレールにやられたんだけど 今シーズンもしハミルトンじゃなくてフェルスタッペン対フェルスタッペンだったらもっと接触してるわ >>232
多分ほとんどがアンチホンシンでホンダの事はどうでも良い連中
F1自体が好きで出たり入ったりのホンダが嫌いってのもいるだろう
そして1割くらいはトヨタファンだと思う >>237
近年（と言っていいのかは分からんが）で「いい人」でチャンプ取ったのなんてハッキネンぐらいしかいないのでは…
いい人のままチャンプ取ったハッキネンはほんとすごいと思うわ >>213
ハミルトンファンはタッペンファンが騒がなければ大人しいぞタッペンファンがいるのかは知らんが ハミルトンが普段引いてるからとかって別に重要じゃないんだが >>244
ベッテルは今回シルバーストーンのゴミ拾いをして帰ったらしいけど←良い人では？ >>247
一応2000年代に食い込んでるから無理やり近年の括りにしたがまあやっぱり無理あるか >>248
ベッテルは普段は好青年って感じだけどレース中は狂人になるからなあ… >>212
吹いたのが折り返しより前でラップ1秒ペースで詰めてた記憶があったから、
抜いてたんだろうなってイメージが
こっちも燃料搭載は覚えてないな
ハッキネンの方が一回多くなるような見込みだったっけ？ >>246
だからタッペンが調子に乗ってタッペンしたんだろ
相手が譲る事によってのみ成り立つ走法
自分が譲るくらいなら家に居た方がマシが口癖の迷惑ドラ ベッテルはステアリングから手を放してるときは紳士だからな
コース上じゃ正直微妙
スピンするし >>246
重要だよ、ハミルトンはもう引かない事がわかったから
フェルスタッペンもライン潰し走法続けるようならまた同じ事が起こる
だからフェルスタッペンはポイントでまだ上回ってる事
普通に走れば勝てる車とチームがある事を理解すべき >>255
マゼスピンとセブスピンは笑って見逃してやってくれ ベッテルは弁護士連れてきてチームを脅迫したりしてたし紳士とも好青年とも思わんな
まるでレッドブルみたいなやつだ
クルクルパーも結局チームと共謀してウェバーを悪者にしたしな
まるでタッペンみたいなやつだ ベッテルは今となっては芸人枠として必要
この前も華麗な単独スピンを披露していただいた マクラーレンのハミルトンなんか、ライコネンとアロンソとバトンがトップ争いしてた時代だからあんまり目立たなかっただけで
マッサやマルドナドみたいに周りが見えないドライバーとバトルしてた時は何度もぶつかってた
しかも、親父がしゃしゃり出てくるから余計アンチが湧いた
初期のフェルスタッぺンも引いてくれるライコネンとリカルド、当たったら勝手にスピンしてくれるベッテルだったから大事故にならなかっただけで引かないハミルトンとバトルしてる時はタイヤパンクしたり返り討ちにあってた
最終的にはこういう大事故になった
で、ハミルトンの親父の時と同じでヨスがしゃしゃり出てくる
なんつーか、同じにおいがする ベッテルのスピンは思い切りいいよな。レコノサンスラップでアロンソもやってたけど、なんか根性なかったw しかしコーナーのバトルはアウト側が不利なのはどこも同じで
今後タッペンはハミルトンにインを刺されないような走りを覚えよう 今は接触すればちゃんとペナルティが科される規則となってるゆえ
フェルスタッペンだからどうのハミルトンだからどうのなんて理屈通らんだろ。 シューミのポイント抹消は過去の特攻も裁定に影響したみたいだから、ハミも次引かないとペナじゃ済まないかもな
故意と見なされたらチャンピオンシップは終わり ハミルトンのはもはや必殺技だな。
カッコいい名前つけたい。
ハミちんアタック 曲がれずにエイペックス外していたからペナルティがでたハミルトンに対して
前にいてかつインにスペースを残していたタッペンが譲れとは意味不明
タッペンがあれ以上ターンインを遅らせたら曲がれてなかったってf1ドライバーも言ってる >>225
高速コーナーはちょっとバランス崩したら勝手に吹っ飛んでくから
インからちょっとライン邪魔したり、フロントウィング軽く当てればいいだけ
ハミはここ熟知してるから、そういうポイントだって知っててやったんだよ セナ時代wちょっと古いが
マーシャルがコース横切ってF1カーに真っ二つにされて
もってた消火器がF1ドライバーの頭砕いた時代だろ
今の時代コースで故意に止まるのも
コース横切るのも完全アウトそれこそ犯罪だよ 故意と見なされて世界中から嫌われてるだろ。次戦欠場でそのまま引退しろ糞ニガー >>269
一台ぶん残したベストに近いライン走ってたし、いつものハミルトンなら引いただろうけど。
追い詰められて殺意の波動に目覚めたハミルトン相手だともう少し遠回りのラインでないと当ててくる、ということだな。高い勉強代だわ。 マックスが左に振ったのは少しでもコーナーに対して有利な位置を取るため
ハミにスペースを与えるためとかじゃない レッドブル撤退しないといいな
そろそろ馬鹿のせいでスポーツ活動すら出来なくなる可能性出てくるよ >>277
なるほどなるほど
まんま「フェルスタッペンは常に自分一人だけがコース上にいるかのように運転できないことを知った」
なんだなｗ レッドブルは癌のタッペン親子と糞のペレスを解雇してガスリーリカルドに変更すべき
ガスリーサインツの方が理想だけど戻ってくるわけないからな >>280
フェラーリとマクラーレンに負けそうなメンツだな >>278
何ちゃってエンジン屋になるからもう後戻り出来ない
ホンダ抜けた後はメルフェラルノーに良いようにやられてVWに頼る未来しかない >>276
そうなのか 教えてくれてありがとう
たまたま動画見て
色んなものが飛び出してて
マジで怖かったよ >>282
専用マシンとセカンド奴隷待遇なくせばもっとチームとして戦えるようになる
今の糞親子接待チームはもう限界 >277
で、スペースあっただろう?
インが有利といってもそりゃ曲がれればの話だ
インにつけずに外に向かっているハミルトンの過失が大きい
だからペナルティがでた
レーシングインシデントだしタッペンはチャンピオンシップを考えればひいたほうがよかったが、
少なくともハミルトンが自己を正当化する事はできない フェルスタッペンは後遺症なさそうな感じよね
これはアルボンノーチャンスか >>291
同じようなミスをこれ以上繰り返すと
来年はシートないかな >>286
まあ、どっちにも責任ある論でよ自己正当化はまだいいにしても
フェルスタッペンはスペースを残さなかった！と主張してるのはおかしいわな
スペースはあったし、エイペックスからも外れてるし、ぶつからなかったら、ハミルトンのほうがコース外に出かねない速度とラインだった 月のPUに
RB不参加
VW不参加
ポルシェアウディ当然不参加もありえる >>278
コンコルド協定にはサインしたけどプロモーションでやってる以上 黒人とベンツとFIAの癒着に付き合うメリットないと判断したら新エンジンの2025年?頃に撤退だろうなあ
パワートレインズもどうすんだろ あんなに大活躍したのに、F1速報にアロンソの姿がない。抹殺かよ
そういうことやってると880円もしてる薄い本で、来年から苦しくなっても知らんで >>296
撤退も止む無し、で、次どこが買うかって方が問題かもな モリワキはマックスは不用意って書いてるな。まあチャンピオンチップスを考えれば当然やな チャンピオンチップス美味しそう
RBが切れそうなカードは、撤退匂わせと訴訟匂わせか
ハミ公はナイーブだから効きそうだけどなぁ ガテによると黒人が白人にリスペクトを要求してるそうだが
リスペクトってされるもので させるものではないんだよなあ
んなこともわかってねえから「ハミルトンが黒人として侮蔑され黒人自体の地位を下げてる」んだよ
ねんしゅう◯十億の奴に差別された言われても俺を差別してんのか?でお仕舞いだわ 最下層のイエローは慎ましく生きようぜ。レイシズム反対だけどね。 >>299
いや こんな大金かかったママゴトに参加する権利に価値なんてないと判断される時代になってると思う
フェラーリとベンツでやってろとw *Scuderia AlphaTauri characters may differ in the @formula1game 😅
https://twitter.com/AlphaTauriF1/status/1417526732492521472
やっぱりタウリンアホだわw
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 昨日から見てて
ハミアンチ+フェルスタッペン擁護の奴は、妄想と決めつけ、そして野蛮な文章なのがよくわかるわ、あー言えばこう言う奴ばかり
苦しくなると人種問題w
そして昨日から話が進歩してない、非建設的 米屋が言ってたけど角田は地元TVのインタビューでもFワードを使ったらしい
マジで口癖になってるかかなりのアホなのか.... 人を殺しかけておいて「俺をリスペクトしろや」とは
この辺がニガー丸出しなんだよな >>307
海外はFは喜ぶ時でも使うから...
てかそいつの話したいなら専用スレ行けよw ＢＬＭのヘンなＴシャツも着れなくなったし、ハミルトンは結果的に自分も追い込まれていくタイプだな
サッカーでヘンなプラカード掲げてた国あったけど アルボンもマックスも潰されて、そりゃレッドブルも怒るわな 正直ハミルトンがここまで酷くなければ周りがこんなに過剰に反応しなかった。F1公式がツイートするってことは火消しに躍起になってるってこと。
それだけハミルトンはダメ >>314
ガスリー角田昇格させろや一気にタウリシートあくから新人ガンガンいれてけ >>244
ドライビング面で紳士的というなら、ライコネンとかバトンあたりもかね
バトンは契約事ではエグいらしいし、ライコネンはよそ見してたの？って接触が増えてるけど >>315
それ火に油じゃなくて
ガソリンへ点火だからね てかハミのチャンプなんてもう誰も望んでないだろ。イギリス人はそうでもないか ベッテルもアロンソもペレスもスピンしてたけど、スピンしやすい条件だったのかね。
逆にみなさんもう歳で反応できなくなってるのか。 ツイッターとか見てると最初から尊敬もしてないくせに7回チャンピオンが～とか爵位が～とかネチネチうるさい日本人気持ち悪い 昔から言われてたことだけど、ハミルトンの扱いって腫物扱うみたいで神経使うんだろうな
差別を少しチラつかせるだけでこれだからな
これじゃあ怖くてチームや自動車メーカー、FIAもハミルトンに続く黒人を扱いたがらないよな
ハミルトンは自分のこれまでの行いが問題だってことに気づいてないらしいが 人種差別を匂わせるようなことは止めた方がいい
問題の本質は相手の生死に関わるドライビングであって、そのドライバーの人種の問題じゃない
５１Gもの衝撃を相手に与えるようなドライビングをしたことが一番の問題だから >>256
ハミルトンがそう言うならフェルスタッペンもハミルトンとおなじ事をして二人で潰し合えばいいいさ。そしてチャンピオンはボッタスかぺレスかノリスになるとｗ >>331
マゼピンの時に比べたら何がレベルだが？ >>329
日本人のツイッターとかでの批判で人種差別的なのはほとんどないよな マゼピンの時は、死ねだの。殺されろ。だの直接な表現が多かったからな。
国内外問わずw
クビアトが被弾してたがw ハミルトン「今後もやる」「スペースを残さない(と後ろ側が思ったら)絶対にそこからはどかない」
マシ「どんなに酷いことになっても制裁内容は変えない」
ハミルトン＆マシによるF1新基準が生まれようとしてるな
高速コーナーだろうと、スペースがあって別のルートを取れる状態だろうが、相手がドライバー人生が断たれようが死のうが、
3回繰り返していようが、更に後々今後もやる＆譲るつもりはなかったと本人が発言してようが、
ペナルティは10秒以上になることはない上に10秒でも重いので5秒で済む事も有り得る
実際に1台分コーナリングするスペースが空いていようとも、後ろ側のドライバーがスペースが無いと思えば、
後ろから頭を差し入れるドライバーは譲る必要はまったくないし、回避義務も無く何度同じ事をやってぶつけても軽いペナで守られる
前を走る側は常に後ろが追い抜けるスペースを相手が満足するまで開け続けないといけない
つまり、ハミルトンも常にスペースを開け続けないとぶつけられてもハミルトンが悪い事になり、
更に1台分通れるスペースがあってもハンドルを相手側に寄せてから走ればスペースが無いという設定に出来て安全の為に回避をしなくてもよくなる
仮にハミルトンが高速コーナーでぶつけられて時速300kmでウォールに激しくヒットして病院に担ぎ込まれても5-10秒ペナで許す
メルセデスとダイムラーは企業としてハミルトンのこの今後も高速コーナーから相手を突き飛ばす事が分かってても譲らない繰り返すという宣言を応援する
ということだな
ハミルトンの発言が無茶苦茶なのは、今回のケースも要するに、安全の為に回避措置を取らずに引かずに突っ込んでたんでは？
という懸念を招く様な「今後もやる、スペースがなかったから権利がある」という宣言をしてるって事だな
俺はもうちょっと回避の為に努力してるもんだと思ってたが…そうではなかった様だ ハミルトンってあのラインで曲がれるの？突っ込みすぎてない？ 少なくともメルセデス・ダイムラーは事故してもかまわないという社是なのか？という疑念がわいてくるわね。
本社と無関係なんだろうけど。 >>337
曲がれないよ
少なくとも縁石ギリまで膨らむ速度速いし、後ろ付いてるのでダウンフォース抜けてるし、1周目なのでタイヤグリップないから100％無理
タッペンに当たらないルートね？
タッペンが存在しない場合でもかなりのオーバースピードだからな、脱出時に速度かなり遅くなるよ。 だから裁定はハミルトンが全面的に悪いになってる。
ドライバーコメントは黒人特権を恐れて？
それとも俺たちも同じことやるわー（狂気？）なのか。
全面的にタッペンがワルイになっている。 >>332
レベルとか関係あるか？虐める側がちょっとイジっただけみたいなこというなや >>341
今後もぶつけてコーナーから追い出してタイヤバリアに突っ込ますのを恐れず当てるって宣言してるのはハミルトンだろう
仕返しどころか繰り返すって言ってるんだよ既に3回やってるから、そのまんま繰り返し続けてるんだけど
当然、ハミルトンが3回やっても軽いペナで一貫させてきたマシは誰が撃墜されても10秒だけしか取らないんだよな？
もはや狂ってるとしか思えない話だけど
ユベールの為に安全を誓うってどこいったんだこいつら
場所と速度、状況、タイヤコンディションとか考えろやこれが当然の権利として通ったらもう無茶苦茶になるんじゃないの？ >>343
ま、ハミルトン以外は重ペナルティなのは一貫してるよ？毎回ね なんか検索してたら、久しぶりに宙を舞うＣＬＲの動画見たが、由良が「うわー外出ちゃった！」って声上げてるな
ふわあって回転してて怖いわ ライコネン「俺今年20秒ペナと30秒ペナ喰らったんだけど」
そういえばライコネン、30秒ペナの時は訳わからん理屈でやられてたな
高速コーナーで無茶して相手をはじき出してタイヤウォールに突き刺す行為より
スピンしたせいで順位回復に手間取った上にSCが消灯してしまったので追い越し禁止規則で
順位を回復出来なくなり、更に規則ではピットスルー相当だったのが何故かストップ・ゴー・ペナルティになる
というなんじゃこりゃ？みたいな無茶苦茶な制裁喰らってたんだよな
F1の規則は1から見直すべきだと思うわ罰則の適用無茶苦茶な上にスチュワードですら
ポジション回復を命じると共に追い抜き禁止を同時に命じる矛盾状態が指摘されてて機能してねえだろルール クラッシュにおける安全規則違反についても悪質な行為を取り締まる
と言う内容だった筈が、むしろ悪質な人間をそれ以上の処罰から守る為のルール化してるしな
その癖に他のドライバーだと絡んだトラブルでピットスルーとか平然とやらせてるし >>347
310 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7d8e-2SQw) sage 2021/07/21(水) 02:10:14.44 ID:Sxw2S5TE0
ＢＬＭのヘンなＴシャツも着れなくなったし、ハミルトンは結果的に自分も追い込まれていくタイプだな
サッカーでヘンなプラカード掲げてた国あったけど
これも差別発言が含まれてるけど？理解できてる？虐めの表現がな それとマシがおかしいのはタッペンに対するペナルティじゃなくて
ルクレール達に対する配慮がなかったことなんだよな
ハミルトンは赤旗が出るまでコースに残り続けていて自力修正努力をしていなくて、
赤旗を利用して莫大なゲインを得ていた訳だけど、それを一切考慮しなかった
本来ハミルトンはリタイアか長時間ピット修理という状態だったがそれが帳消しになってた訳で
ゲインが大きすぎる問題のバランスを取る為にピットスルーくらいは命じるべきだったろうにな
ハミルトンが既にピットインして自力修理を試みてるところだったとかなら分かるが…
明かにセンサーとか外れてたから一回ピット入らなきゃダメだったろ？ >>351
今回の件考えると、赤旗出てるときにマシンを原則直せないようにしないとなぁ・・・。
（タイヤ交換は良いけど） >>329
まあ角田に対しても非ネイティブ英語話者ということを考えたら言葉使いに対する批難が大きすぎると思う
ヨーロッパのF1関係者はドライバーをもう少し公平に扱うべきだよね あれルクレールの時も思ったけど、ピットインを命じなきゃならないくらいな時に
一部のドライバーには妙な配慮しちゃうんだよな個人的に連絡を入れたからスチュワードに指導させないとか
しかもピットが入れって指示してるのをルクレールが拒んでもう1周しちゃったのをチームの罰金で済ますとか訳分からん
抗命して走り続けたのドライバー側でチームどうにも出来ないだろ…そのせいでハミルトンが下手すりゃ大怪我する可能性だって有り得た
運よくミラーカットだけで済んだ…ってミラー破壊されてるから全然無事で済んでないけど
更に、コーナー曲がりながら片手運転しつつパーツむしり捨てるとか…捨てたパーツがへんなとこ落ちたらどうすんだよアレ
何故か無問題になってたけどマシどうにかしてるよね >>286
衝突により外に向かった、衝突まではわずかにインに向かってた
クリップには付けなかっただろうが外に向かってなければ悪くない 二人で潰しあいとか言ってるけど
RBの方が速いんだから常に前にいるのがフェルスタッペン
後ろのハミルトンが当て放題なのよ、それでRBが訴訟だなんだと牽制してる メルセデスにトムクルーズとかウィリアムスにハリソン・フォードとかいたのって
誰かの友人？ タイヤが温まってない状態で一度タッペンの真後ろに下がってから追いつくべく無理して突っ込んだ
エイペックスコース取ってないのでコーナーに対して突っ込む形で入ってる
こういう状況だからスムーズに曲がれるの？っていうのはなんとも言い難いよね オルテガ！マッシュ！ハミルトン！
ジェットストリームアタックを仕掛けるぞ！ 上にもあるけど、これは本当にそう思う
赤旗が一般化する中で、F1は赤旗中断中のマシン修理を禁止すべき
https://www.racefans.net/2021/07/20/as-red-flags-become-more-common-f1-should-ban-repairs-during-suspensions/
>ハミルトンのイモラでのレースは、赤旗によって救われた。
>ハミルトンはタイムロスなしにダメージを修復し、勝利を手にすることができた。
>赤旗「修理」条項は、レースがめったに赤旗にならなかった時代の名残で、
>天候の変化に合わせて車を修理するために導入された
>しかし、最近ではドライでのクラッシュによるダメージを修復するために
>使われてしまっている なんつうか、F1公式は事件を沈静化したいのか煽りたいのかどっちなんだ 今回を機に近いうちに変えないと、やらかした奴の修理に利用されてるのはだめだよなぁ・・・。
（今シーズン中に変えるかもしれん） As a sport, we stand together
Along with the GDPA, of which all 20 drivers are members, the FIA, and F1 teams, we are determined to work with the social media platforms to eliminate the kind of discriminatory abuse we witnessed on Sunday
https://twitter.com/F1/status/1417529988312551430
マゼピンの時はなにもしなかったよね？w
なんで黒人の時だけ差別と言うのだろうね？
と、今度はマゼピンを使えると言う地獄
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 走行ラインが少し違うけど
ハミルトンもマゼピン（F2）もやってることは大差ない
誹謗中傷はマゼピンが圧倒的大勝で酷かった
でも、マゼピンは黒人特権がないから人種差別とか、誹謗中傷とも言われなかった。
両者に共通してるのは、マッツ タッペンへ謝罪すらする必要が無いと言い切ったこと
まんま、何も変わらん
ただ、ロシア人の白人か、ハーフのイギリス黒人か
ただその差しかない 欧州トップのワーゲンが参入してレッドブルと組んだら
メルセデスと立場逆転か
ダイムラーとホンダの売り上げはそんなに変わらない筈なのに
ホンダは謙虚過ぎる気がする ロズベルグがチャンピオン獲ったときのハミルトンもこんな感じだった気がする ワーゲン直4にしろや言ってんだろ
どうせなら直3にして内燃エンジンのウエイト減らせばいい ハミルトンは元々接近戦はそんなに上手くないイメージ
大抵重要な場面ではぶつけたりぶつかったりしてるし同レベルのマシン同士だとはっきり言ってバトルは下手な方だろ
その点はアロンソが超上手い フェラーリファンが一番多いのは確定として
次点のチームはどこなんだろう >>374
年寄はネットのアンケートなんて答えないから… レッドブルやホンダが今シーズンのチャンピオンシップをリードできてるのがコロナ（シナ畜）のおかげって割と皮肉だよな
コロナが存在しなければ今シーズンもどうなってたか分からなかったし The title battle reached boiling point in Silverstone 🌡
But Lewis says he's open to a chat with Max ahead of the next race to clear the air 🗣
#BritishGP 🇬🇧 #F1
https://twitter.com/F1/status/1417568240373542912
頭おかしいんじゃねーの？FIAよ
こんなことするからドンドンとハミルトン批判や罵倒が加速するんだろ
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>377
ただ、それでも50歳以上が29％もいるというね >>374
へーフェラーリトップじゃないんだ
しかしメルセデスはアストンとほぼ一緒ってｗ
ガチで人気ないんだな ハミルトン自体の人気もルーキー角田と同等で草
ボッタスも坊ちゃん並みだしもう終わりだよこのチーム 自分から殴っておいて話し合おうと言う奴にろくなのはいない 七回チャンピオンなのに
英語圏のアンケートで現役イギリス人で人気最下位って
本国では大阪なおみ扱いなのかな >>390
それを言うなら、イギリス人にとってはマクラーレンが誇りに思えるブランドなんじゃない？ >>341
少なくともフェルスタッペンのように相手がひくだろと
当然のようにインを締めたり蛇行したりするドライバーはマゼピンなど極一部だろ
インに突っまないドライバーはいないけどね こりゃハンガリーでヨスにモーターホーム裏に呼び出されるな
鉄拳制裁 RBが「FIA傘下の全カテゴリーからスポンサー降りちゃうよ」と脅したときの反応を見てみたいw >>394
FIAは直接は困らないのよ
レッドブルがどうなろうが、FIAは粛々とF1グループ（FOG＝リバティが株主）から契約通りの権利費用を受け取るだけ
困るのはF1グループ（リバティ）
FIAは許認可団体みたいなもん >>394
要はコンビニのフランチャイズみたいなもんで、権利をフランチャイズオーナーに与える代わりに経営リスク（赤字黒字、費用、利益、その他諸々）もフランチャイズオーナーに丸投げするのに似てる
フランチャイズオーナーはリバティ モナコのスタートでズルやったのはおもっくそインカットしてたアロンソ >>306
本当にそう。
しかも厄介なのは、そいつらがお仲間同士で妄想を共有してるうちに、
妄想と現実の区別が付かなくなって、事実であるかのように話をするんだから。
こっちがメンドクサかったり、呆れて突っ込まないでいるけどね。
Yahoo!も似たようなもんだけど F１サーカスからRB消えても問題ないフェラーリがいれば タッペン車は次は新車になりそうだな
PUの状況はまだ分からないのか チャンピオン争いがギスギスしてきてめっちゃ楽しいわ
しかもまだシーズン半分も終わってないという >>306
オーストリアGP予選のときにベッテルがアロンソのアタック妨害になった原因作ったのも
メルセデス勢2人とラッセルが紳士協定無視してベッテルを追い越したからな
モータースポーツの邪魔しないでくれ
メルセデスは紳士でない野蛮人ってイメージがピッタリwwwww >>397
リバティが「儲からんから契約更新しない」と言ったらFIAは困るんじゃないの？
リバティ以外にも権利を欲しがる相手は居るのかな？ バトンもハミルトンが悪いって考えなんだな。
ttps://formula1-data.com/article/what-did-the-outside-experts-make-of-the-f1-british-gp-crash 卑劣だの何だの騒いでるのがレッドブルだけというのが笑えるw >>404
まあ、いつまでも人種なんたらやってりゃ
それに不満もってるのも多いんだから代理戦争にしかならんよのね デイモン・ヒルとバトンはハミルトンはあのスピードでイン側コーナー回るのは無理
つまりハミルトンのスピードの出し過ぎとブレーキ踏まなかったことが原因だってこと言ってる
タッペンはずっとハミルトンの前を走っているわけだから
引かなければいけないのはハミルトン ハミはスプリントで抜かれてたし引く気は無かったんだろうね
いつもフェルスタッペンが強引な走りしてくるから引いてはいたけど
チャンピオンシップで勝つにはフェルスタッペンは今のままじゃ無理じゃね
RBが圧倒出来れば別だが メルセデスとしてはフェラーリに迫られてる事実を憂慮すべきだわ。 フライングダッチマンが文字通りフライングしちまったな
フラフラしてたし降りてから 遺恨がある方が面白いし
強い方が少し不利なくらいがいい
タッペンが無事でよかった 土人に特権を許すからこうなる
基本的に朝鮮ゴキブリと変わらんのよｗ >>415
マイクパフォーマンスは最近マルコばかりだったから
ドライバーの遺恨も欲しかったからな >>403
モータースポーツの邪魔をし続けたミハエルは今の現状も当然ってことだねw >>409
1回や2回ならレーシングアクシデントなのかな？とも思えるけど3回目だからなぁ。
しかしうまくバランス崩すもんだね。自分はダメージ少ない割に。 もういっそのことエンタメに特化して、
オーナー同士の殴り合いとか、相手陣営への寝返りとか
突然の乱入とか無駄に異国感漂う助っ人外人とか入れて盛り上げていこうぜ >>418
↑
な？ これがヒトデナシのメルセデス擁護ゴキブリの意見だろ
ほんとひどいこと書くなよ 新レギュレーションとして、
接触の場合の修理費は何対何とか折半にしたらいいねん https://sebastianvettel.de/en/news-en/
上っ面の浅い知識で環境問題ペラペラ語りながらヴィーガンしてるファッション活動家とは比べ物にならないくらい謙虚で勉強熱心なベッテル
尊敬に値する メルセデス購買層はF1なんて興味無いしハミルトンとメルセデスがどんだけ嫌われても本業に影響は無いだろう >>415
事故は喜べないけど厳しいタイトル争いで双方が本気という展開は本当に喜ばしい。 肉弾戦ならトトがホーナーを瞬殺して終わり。
そんでホーナーが訴訟の準備を始める >>420
>3回目だからなぁ
フェルスタッペンに3回目の意味かな？
アルボンにも2回以上突っ込んでいると思った。
過去を洗えば数十回はやっているんじゃないの。
川井さんが子供の時のカートで十分な経験を積んでいると言っていた。
驚くのは、常にダメージは相手だけに負わすことだね。 バーガーがフェルスタッペンがリタイヤすれば
すぐに差はなくなるって言ってたけど当たったな >>413
>自分のミスを正当化する
ハミルトンの主張は結婚詐欺師が 「今回は真剣でした」 と云ういい訳よりも白々しい。 いつまて同じ話してんだよ
ジョビナッツィのレースについて語ろう 例えば次戦でメルセデスに同じことが起きても
トトマシトンは文句言わないんだよねw ジョビナッツイってあの長髪をヘルメットに収めてるけど
今回のフェルスタッペンみたいに51Gとか受けたら脳震盪ヤバくないか？ >>434
まあな
この間までは殺人タイヤと言ってピレリ叩き >>434
年取ると時間の間隔なくなるのよ。
ちょっと前が数年前とかザラ。
だから未だにセナプロだろ？ >川井一仁「バトルの結果であってペナルティは不要」
結果はどちらが先行するかであって、相手を潰してリタイヤにすることではないと思う。
これがバトルと許されるなら皆やる。 >>433
英語圏の掲示板だから、スペインドイツイタリア系に人気のドライバーは低くなる >>374 >>431
最近一番存在感ないのジョビナッツィだよな >>374
これの面白いのは、居住国のトップがイギリスじゃなくてアメリカってとこだな >>437
ガスリーは可哀想でしたね
デプリというが誰のデプリ拾ったんだ？ ジョビも目立たないが、ミックはいるのかいないのか分からん時がある >>434
ツイッターみてみ
ハミルトン叩きじゃ収まらずハミルトンファン叩きに発展してるから
ここはまだハミルトン叩きで収まってるけどむこうはもうそこまでいっちゃってる
それでF1ファンってこんなに怖い人なの？って言われてる ガスリーのパンク原因デブリじゃなくて砂利じゃなかった？ >>388
インチキアンケートじゃなくSNSのフォロー数とか国際映像とか見てみろよ
運営も「F1人気のためにハミルトンには長く続けて欲しいが辞めた後でもF1はやっていけるはず」なんて言ってるのが状況だぞw 事故自体もそうだけど、その後のレースの流れがつまらん。
赤旗中にウイング交換は、時系列的に仕方ないとして、
10秒ペナをタイヤ交換と同時にできたのがつまらん。
昔はペナ消化ピットイン時は何もできなかったよな？ メルセデスってC1異様に速いよな
コンパウンド柔らかいと遅いのになんなんだろうアレ もはや今の時代のF1がつまらん。ハイブリッド時代前はまだ面白かったのに
ハミルトンの腹黒さなんかに文句言ってるレベルでは骨肉の争いなんて期待できそうにないし >>455
血管裂けて死んじゃうから落ち着いて、おじいちゃん レッドブルとメルセデス両陣営が主観であのアクシデント話すのはしゃーないけど視聴者側があの事故を主観で語ってハミルトンボコボコにたたいてる人はF1はおろかスポーツ見る資格ないと思うわ
どっからどー見たらあの事故がハミルトン10マックス0の事故に見えるんやろ >>450
レース後加算でも結果は変わらない
ストップアンドゴーと混同してないか？
10秒ペナのやつより速いマシン乗ってるのにポイント圏外でプランFやってる雑魚とそれ雇ってるチームが悪い >>457
スポーツファンってそういうもんでしょ
贔屓のチームに盲目になるよ
サッカーとかに比べたらモータースポーツのファンはまだ冷静だと思うわ セナプロの時代にネットコミュニティーがあったら大荒れだったろうな サッカーは負けた試合のゴールキーパーがコロコロされちゃったこともあった
自殺点がオウンゴールに名前が変わってしまったくらい >460
あ、そっか。10秒プラスされるペナだからいいのか。混同してた。
けどそれなら、ペナをストップ＆ゴーにしたらレース面白かったのになー >>457
ハミルトン10マックス0と判断されたから10秒ペナルティーが出た
ハミルトンと同じイギリス人ドライバーのバトンとヒルも
ハミルトンが悪いと言ってる
現役ドライバーはハミルトンに気を使って2人とも悪いという発言
特にルクレールとボッタスは横にハミルトンがいる前での発言 >>442
流石にF1来て3年目、マシンも2年目だし今年は結構乗れてると思うけどなジョビ。トストの言う通り今のF1は3年くらい乗らせて見ないとドラの本当の能力は見えてこないのかもね ハミが死に物狂いで勝負に出たって事でしょ。アクシデントも辞さずの覚悟で。 ネットの普及の影響は大きいだろうね。
ネットの特性「ネガティブな要因の方が書き込みの動機になる」がフル発動してる。
この場合のネガティブな要因はハミルトン非難だろう。
この特性によって、批判する側の勢力を実際以上に捉えて暴走する。
ありがちって言えば、それまでだが。 はやくルイスの「リスペクトを要求する」発言にマックスが反論しないかな♪ メルセデスRB 歴史的抗争勃発ワクワクするね 直参のタウリの動きも見逃せない 視聴者の多くはスポーツを見て爽快感を味わいたいんだよ。今回は不快感を感じたわけ、不快感の原因を作ったのはハミルトン。ハミルトンだけが得をしたから。2台共クラッシュしてたらそれはまだスポーツの範疇で終わってたからここまでハミルトンが叩かれる事はなかったと思う。でもさ、クラッシュでいつも得するのはハミルトン、不思議だなぁ(皮肉)。 どさくさ紛れにマクラーレン、フェラーリにもポイント稼ぐチャンスになるな ガスリーはボッタスとバトルする機会多いから なんかやれｗ スポーツ専門チャンネル『Sky Sports』によれば、ハミルトンの勝利を祝福したメルセデスのSNSには、人種差別的な書き込みが多くなされ、運営会社がこれらを削除したことを発表するなどの騒ぎも起きているという。
英国の公共放送『BBC』が「1990年日本GPでのアイルトン・セナとアラン・プロストの接触を彷彿とさせる場面だったが、今回、コース外に弾き出されたのは１台だけだった」と報じたアクシデント。これが、両ドライバー、両チームの間に禍根を残すことがなければ良いが……。
遺恨は既に生じてるし今後もこの2台がやり合うのは目に見えてる >>474
フェラーリは低速コースじゃないけど速かったな やはり誰も傷つけずにみんなを笑顔にするマゼスピンは今のF1に必要な要素だな >>447
まあハミルトンのいう黒人差別って黒人を奴隷化してきたはずの母国の張本人イギリス人なのに何故かイギリスにはむけられないからね
偽善者ハミルトンだわ >>477
ヨスがトトに「もう(引き抜きの)電話してくんな!」ブチキレ >>457
あのコーナーで頭少しだけ入れる行為が避けたらルクレールみたいになる
切り込んでいったらマックスみたいになる
それ解ってやってるでしょって事 レッドブル・ホンダF1、フェルスタッペンのRB16Bの修理費用は9700万円 まだ身体中が痛いらしいなマックス。次戦大丈夫かなぁ >>481
>黒人を奴隷化してきたはずの母国
英国が？
仏はパリ解放をした自由フランス軍の兵隊（将校は除く）は真っ黒だったが。
ちなみに映画の「パリ解放」は自由フランス軍 「だけ」 の大活躍で解放されたことになっているが、
黒人兵は一人もいない。
ハミルトンは抗議しろよと言いたい。 せめてバリアがもう少し柔らかくて厚くて、車体、身体ともにダメージが少なければよかったんだが。 https://news.yahoo.co.jp/articles/ed102e8326bd6e2c742dc4581673c8bd0b7f1e11
彼に責任はないが、チャンピオンシップを考えれば事故を回避すべきだった。
目の前のコプスを制することやイギリスGPで優勝を掴み取ることよりも、
確実にポイントを獲ることを優先すべきだった。まさしく、これまでハミルトンがやって来たように。
イモラやバルセロナでは、「自分がアグレッシブに行けば、ハミルトンは引くだろう」という
ドライビングが成功した。実際、ハミルトンが引いていたから、事故には至っていなかった。
フェルスタッペンが本当に最優先にすべきは、土曜日にハミルトンに勝つことではなく、
23戦を終えてアブダビGPのあとにトップに立っていることだ。そのことを考えれば、
今回のノーポイントはあまりに痛い。
ハミルトンに非があるとは言っても、多くのドライバーが「レーシングアクシデントの範疇」と指摘するほど、
フェルスタッペンのライン取りもアグレッシブだった。事故を避けることはできたはずだ。 >>481
ハミルトンを叩くやつは別にいい、ただハミルトンのファンの人格を否定する奴はいらん
こんなの害悪でしかない チャンピオンシップ考えて引けって言う割にバトルが足りないって憂慮するのな ホンダがレッドブル供給する頃から一気に低レベルな餓鬼が増えたな 右後ろから突撃されたのに
された側に回避すべきだったとか言われてもな… おまいらオリンピックやってるぞ
日本を愛してるなら見ようぜ
俺は愛してないから一切見ないけどね >>494
インを刺された時点で、その先に起こり得ることは予想できたからってことでしよ >>497
ハミルトンが前科持ちなことをもっと認識しておくべきだったな
>>469
まあ、結果論よ ハミルトンもマックスはスペース開けるべきだって言っときながら、自分は突っ込んだんだからｗ
おめーが突っ込まないで回避しろよよってハミに突っ込みたい、そうやって大人になったとか言ってるくせにｗ 向こうのハミルトンファンと言えば民度最悪で話が通じないイメージしかないのであいつらが叩かれる分にはなんとも思わないな
アイツら他チームのリザルトや祝福ツイートにまで凸ってくるし
レース後くらいしか英語コミュニティ覗かない自分ですら連中への嫌悪感半端ないから、あちらのファンからの嫌われ方はそりゃもう凄まじい事だろう ルイスハミルトン「マックスがスペースをあけてくれなかった」
スチュワード「スペースは空いてたぞ」
こいつさあ・・・ ルイスは自分の被害が最小限で相手に甚大な被害を与えるようにぶつけるの本当に上手くなったよね(誉めてない ネトウヨって小山田みたいに差別ばかりしてるんだな
はよ死ねやｗ >>504
最小限とはいえ、赤旗なかったら最後尾かリタイアしてただろうし
イモラも赤旗に救済されたし、豪運も継続してるよ タッペンのエンジン使うらしいじゃん
こりゃさらなるフラグたったな ネイマールのダイブと似てるわ。
積極的にぶつけに行ってるわけじゃ無いが
そこに陣取って、相手が来たら罠にハメる、
そういうやり方だからな。
シミュレーションにならないギリギリのところ見極めてるのと
連盟の忖度で許されちゃってる感じもソックリ。
ただ、ハミルトンに関しては
アルボンの2回と今回のタッペンとで、
全く同じインシデントが3回目だからなあ。
わざとだと指摘されても当然。 >>498
PUメーカーにバジェットキャップはないからな ネトウヨってフェルスタッペンみたいな暴力野郎が大好きだもんな
小山田のいじめみたいにオコンが悪いとか言って正当化してるのと同じだなｗ 783 音速の名無しさん (ｽｯｯﾌﾟ Sdfa-C2LR) sage 2021/07/20(火) 20:18:43.84 ID:J1zsbONNd
>>778
2019 アルボン撃墜 10秒ペナルティー
2020 アルボン撃墜 10秒ペナルティー
2021 フェルスタッペン撃墜 10秒ペナルティー
https://pbs.twimg.com/media/E6unY9VX0B0TT0g.jpg
これってさ前2つは10秒だっけ5秒じゃなかった？
ペナ適用後の最終リザルトが7→4→1で着実に順位上がってるのは面白い >>498
レッドブルの被害額っていうか損出でしょ９７００万円は
マシンの被害額ならPU代金も上乗せだろうし
この件でコンスト優勝逃したらさらに１０億円上乗せになっちゃうねｗ オコンにおこん
ありゃ殴ってもいいぐらいのこと言ってる元ドライバーもいたよね >>28
ミハエルは一応生きてるんだよな…
死んでないだけで ハミルトンはオランダGP出場停止にしてあげたら？本人も危ないところ逝かなくてよくなるしウィーンウィーンでしょ >>485
修理費より失ったポイントの方がダメージ大きいな
PUもおじゃんならペナ発生で最大54点ポイントを失う ミックは番組企画で
親父のデビューマシンのジョーダンに乗ったんだね ネトウヨって青葉真司と同じだな
アイデア盗まれたとか因縁つけて36人焼き殺してたし
フェルスタッペンもオコンが悪いから殴ったとか言ってるし
あと小山田みたいに立場の弱い朝鮮人や黒人をイジメるから人間のクズだなwww >>515
ターンイン寸前の荷重の抜けたリアをちょいと押すだけですぐにとっちらかる
情けないくらい不安定だねえF1って奴は アルボンは18インチタイヤのテストをレッドブルでやったと
今年のレッドブルマシンに乗っているアルボンが
フェルスタッペン欠場時の代役一番手確実だな >>526
タイヤテストは古いマシンじゃなかったか？ >>526
またコースから追い出されちゃうよ
「誰に」とは言ったら差別らしいので言わんけど。 しかしペナルティ食らってるくせに
上から目線で説教とか笑えるよな >>528
タイヤメーカーからの依頼によるテストはFIAが許可すれば現行マシンでOK
ってルールがあるからね、だって現行マシンでデータ取らないと意味ないじゃんってピレリの言い分 タッペン本人はともかくヨスは勘違いしふぎだな
トトが連絡してたのはレッドブルを揺さぶる以外の意味なんかないのに
ラウダが嘲笑してたよな
「我々はクソガキを乗せるつもりなんか全くないのにレッドブルはヨスに騙されて高額契約しやがった」と アロンソ、マクラーレ、ハミルト、メルセデ、悪役キャラ設定確定か ついでに言うと昔ピレリはトヨタのF1マシン買い取ってテストしてたけど旧式マシンじゃテスト意味なしってなった
だから現行のF1マシン買い取って・・・てわけにもいかないので現行マシンでテストさせろや！こら！！ってなった >>530
絶対インを開けなきゃ、アウトから攻めるのに躊躇するかもなハミ。 >>531
彼は加害者なのに被害者面するの得意だからね
差別するなと言いつつアジア人差別するし ハミルトンって見た目からしてダースベイダーみたいだな ハミルトンが他車と接触してリタイヤを喫したのっていつまで戻らないといけないんだっけ？
自分の中で覚えているのはロスベルグと絡んだバルセロナだけども。 ネトウヨ小山田フェルスタッペンは暴力イジメ差別が大好きな
人間のクズ >>540
そんだけF1ぬるま湯だったってことだよねハミにとって、最速のマシンあるから危険近寄らずって
真逆なのがタッペンだね、危険犯さないとくそマシンじゃ話にならんってことでｗ
ハミは接触するときは相手を懲らしめちゃうときって決めてたんだろね。昨年までは >>537
ライコネン「イエローはF1から失せろ」
ジャック「チョンダは嘘つき」
マクラーレン「チョンダは嘘つき」
アロンソ「チョンダは嘘つき」
タッペン「糞モンゴリアンが」 シューヲタがセナの走りは危険だと主張し
セナヲタがシューマッハの走りは危険だと主張してたのと一緒で笑う
危険人物と危険人物を比較して何の意味があるんだろ
しかもこの流れ一週間引きずるんだろうな(笑) >>532
そうだったのね、ありがとう。
写真見たらウイング小さく見えたので旧車かと思ってた。 マックスアタックvsルイスアタックヽ(`∀´)ﾉ ﾌｧｲ！ >>547
でも記事見るとアルボンがノットのは旧型車だったみたいだね 結局の所ハミルトンを叩く時は脳内ソースと人格否定しか出来てないのがなあ
両方悪いってF1ドライバーが話す根拠は沢山あるのにね
それが全てでしょ ベッテルがごみ拾いやったらしいがどういう経緯でやったんだ？ >>298
同感
見てて楽しくない
互いのファンが醜い争い
ガッカリ ハミルトンはやらなそう。やっても周りがいうのでいやいや。 >>550
ハミルトンに非が大きいのに結果はハミルトン100、マックス0で決着してしまったし
現役ドライバーも元ドライバーもレーシングインシデントでしょみたいな論調だしで
感情の持っていきどころがないんじゃない？
要するにムカついてたまらないと >>551
経緯はしらんけどスター選手がそういう事やって欲しくない タッペンタイトルで正義が勝つ
終わりよければすべてよし的な感じになるんだから勝てばええねん マイクリレー中
トト・ウォルフ、「はしゃいでいたのは不謹慎で無礼」というフェルスタッペンからの批判について聞かれ「ああ、存分に勝利を楽しんだよ」
https://www.planetf1.com/news/toto-wolff-enjoys-lewis-hamilton-win/ タッペンが正義ｗ
金蔓ホンダにまた戻ってきてもらうための接待シーズンを実力と勘違いしたクソガキ
メルセデスを1秒遅くしてもらったのにここまで競るのは想定外だったろうな フェルスタッペンの身体よりも人種差別の方が重要なんだろう マックスアタックとルイスアタックの応酬合戦でノリスがドライバーズタイトルとったら面白いのにｗ >355
うちに行ってるとは見えないけどな
ていうかエイペックス外してるのはみんな認めてるんだけどね トト「マシンは負けてるけどレッドブルのドライバーがヘボで助かるわーw」
ヨス「トトとは絶交だ」 >>556
あれはゴミ掃除の人の仕事を奪う最低の行為だよな 全然話変わるけど、今年のF1 2021のゲームのパッケージ写真に
ハミルトン、マックスに加えてルクレールが入ってるね
ここではアンチが多い印象だけど、やっぱり人気はあるんだな
来年はノリスが入りそうというか入ってほしい レッドブルとメルセデスが馬鹿みたいにぶつかってお互い予算制限に引っかかって開発ストップしたらしたで
その後ろにいるマクラーレンとフェラーリのポジションが変わってくるかもしれないからね
フェラーリなんて開発止めて来年に完全シフトしてるし
マクラーレンなんてリカルドとノリスがマシンを大損させるようなことを今のところしてないから開発する余裕あるもんな >550
両方に非があっても
ハミルトンの過失が大きいからペナルティでたんでしょ
それが最大のソース
でハミルトンは自分は一切悪くない、
俺をリスペクトしろというから嫌われる
それだけ >>565
ちなみにパッケージ世界共通かどうか調べてくれたん？ >>567
ハミルトンがいつ俺は一切悪くないと言ったんだ？
接触には両者に責任があると言ってるけど脳内変換？ マックスはこれから会見とか表彰台でハミルトンのことシカトして欲しいw >>572
何だそりゃw
シカトしても更に孤立するのは嫌われもののタッペンなんだが チャンピオンシップ争いがヒートアップするのは構わんけど
ぶつけてリタイアって結果は白けるからやめて欲しいわ
双方に非があるとしてもリタイアに追い込んだという行為に関しては重いペナルティを科すべき >>575
原因作ったやつはセーフティーカーランで最後尾にすれば良い 今回はハミルトンが引かなかったからクラッシュしたけど
今まではハミルトンが引いてたからクラッシュしてなかっただけって見方もあるよな motogpのロッシとマルケスみたいな関係になったのは間違いないな >>577
ただペナルティが出たってことは
ハミルトンが引かないといけなかったってことやろ 特に1周目でリタイアが発生するとそのドライバーやチームを応援していた人は楽しみ丸ごとそっくり取り上げられた形になる
サーキットに来ていた人にとっては最悪だろうし、中継を見ていてもそこで見るのを止めてしまうかもしれない
F1にとっても1周目リタイアってのはダメージが物凄くでかい >>532
なるほど。
2年落ち規定じゃピンクメルセデスと呼ばれる前の型になるはずなのに
変だなと思ってた
https://pbs.twimg.com/media/E6v4rzcWEAM8Sb2.jpg
これはワンメイクになるBBSホイールなのかな。
いま公式にBBS使ってるのはアストン1チームでスポークデザインも
チーム側でするからメルセデス用OZのコピーみたいになってるけど、
やっぱBBSならこのY字スポークだよな。
って、ホイールカバーで隠されるから意味無い・・・ >>579
今までタッペンにペナ出なかったのはハミルトンが退いてたからって事だな 差別シールド構えつつ挑発かあ
余計に嫌われるやつだな 序盤と終盤でリスクのとり方変えろという主張
https://young-machine.com/2019/07/01/38405/
> 便利な言葉として「レーシングアクシデントだから仕方ない」と
>言われますし、実際、ミスもレースの一部と言えます。人間ですからね。
>でも僕としては、転倒による影響の大小に応じて適切なペナルティ
>を与えるべきだと考えます。 >>581
これ改造して2019の車につけてると思う >>582
どうだろうか
当たってみないとわからないのでは？
今回みたいにハミルトンに出る可能性もあるし
君とは違って俺は断定はできないかな >>567
ハミルトン、フェルスタッペンとの間に”リスペクト”を取り戻せると信じる「僕らは互いに学ばなきゃいけない」
https://jp.motorsport.com/f1/news/hamilton-wants-to-restore-respect-with-verstappen-in-f1-battles/6633998/
「100％誰かのせいであるという事故は滅多にない。常に状況は複雑だ。ふたり、もしくはそれ以上の人が関わっているからね。だから、僕らふたりは、いずれも今回のことから学ぶことができると思う」
「マックスはおそらく、F1の中でも最もアグレッシブなドライバーのひとりだと思う。もちろん、素晴らしい仕事をしていると思うけどね。でも僕の個人的な意見からすれば、お互いにスペースと敬意を持ち、コース上で戦うことができる最高のバランスを見つけるように努力しなければいけないと思う。そして接触することなくレースを続け、良いレースを戦わなきゃいけない」 >>587
適切な～で判断がぶれるからめんどくさい事にしかならない >>579
1台リタイアさせたけど10秒ペナ止まり
ドライブスルーでもストップゴーでも無いってことは
その程度の違反でしか無いってことなんじゃないの >>586
ハミルトン以外と接触してペナもらって馬鹿の一つ覚えのウチニイタホウガー連呼してたじゃん
マシンがダントツになってハミルトン以外とはバトルが発生しなくなっただけ >>590
その程度の意味がわからないけど
10秒も十分重いかと
今のメルセデスからすれば10秒なんかほぼノーダメだけど >>590
10秒ペナは重すぎるってのが大半の関係者の見解
レッドブル忖度の10秒 >>585
自分も疑ったけど、このエンジンカバーのモッコリは
今年の新型メルセデスPUに合わせた物のはずだから
やっぱ現行マシンなんでは？ >>590
マシは、被害の大きさとペナの重さは無関係と言ってるが
横からすまんが論点ずらしてないか？ >>551
ゴミ拾いだけじゃなく
ゴミのリサイクル工場の視察までやってるｗ ペレスが本来いるべき位置で走っていれば
10秒ペナは結構重かったはずなんだけどね
トップを争う相手がフェラーリでは意味のないペナルティになってしまった >>587
初めて見たけどこれは凄い良く分かる
勝利が欲しいのは分かるけど、「プロ」である限りそれより優先すべき事があると思う
今回のハミルトンとフェルスタッペンの接触はレーシングインシデントではあるけど
リタイアに追い込んでしまったハミルトンの行為はプロF1ドライバーとしては失格だと思う 環境のために実践するベッテルと
環境のために敵を批判するハミルトン ここみたいにどっちかが100%悪いって断言してる現役ドライバーいないんだよな
アロンソルクレールはあれはインシデントだからしょうがないって感じだし
同じチームのペレスですらあの時はお互いに熱くなりすぎてたし…ってスタンスだし ちょっとケツ押してやればペレス程度にスピンすると思ったら思いっきり飛んでっちゃったって思ってそうだなハミチン >>580
よーしじゃあカピロッシみたいにチャンピオン争いの最終ラップでミサイルや！
引退会見でまでネタにされ続けることになるけどなw >>568
世界共通バージョンでハミルトン、ルクレール、フェルスタッペンの3人 >>602
そこらへんの連中はなんだかんだいっても他人事だからね
ここではハミルトンが憑依したり、ホンダが憑依したりと一部自分の事になってるけどｗ >>602
実際どっちが悪いって言うのは無いんじゃないかな
それこそレーシングインシデントの範疇
しかし、それとは別に引き起こしてしまった結果についてのペナルティは厳格にあるべき
特に序盤も序盤の一周目だしな >>602
そうやってうやむやにしてきたから、みんなブチギレてるんじゃないかな
今回がハミルトンだっただけで、今まで汚いことやってきた奴はタッペンであろうと全員平等に叩いてたぞ >>602
そりゃ現役選手はいつどこでああなるかわからんし要らん批判もされそうだから無難なコメントに徹するだろ クソウヨは小山田と一緒に自殺しろ
あとオランダ人は反日だから日本のことが大嫌いだからなｗ >>609
タッペンはほぼ全ドライバーに叩かれまくってたけどな
レッドブルも馬鹿な決断したと叩かれてた >>606
でも、他人事だから公平になれるっいう側面があるからね。
ペレスの発言とか見ると、ドライバーは終身雇用じゃない個人事業主なんだなって、
改めて思うわ。そりゃそうだ。可能性で言ったら、来年どころか今年中にシートを失う
可能性だってあるわけだからな。 ID:HnOOaBp40
↑
必死すぎワロタ
肌黒じゃなくて腹黒じゃんｗｗｗｗ >>603
結果的に凄い勢いで吹っ飛んでいったけど、コンマ1秒タイミングがずれただけでちょっとしたスピンで終わった可能性もあるよな このスレでもマックスに対してはアンチのほうが多かった印象
ホンダになってからやや風向きは変わったけど、ドライビングスタイルは
昔から評判は悪いよね なんでレッドブルがここまで騒ぎ立てるの？って本当に思う
今回のハミルトンにイラつく気持ちはよく分かるけど
ずーっと騒ぎ続けてたら今後タッペンが相手クラッシュさせたら無条件でドライブスルーorストップゴー与えられてもいいって言ってるようなものだけど本当にそれでいいのか >>600
どうしても接近戦になると接触はあるし、ましてやタイトル争いしてるドライバー同士ならなおさらあり得ることでもある
ハイレベルな争いになるほど限界ギリギリで走るわけだから、更に際どい接触や大事故になる可能性は大きくなると思う
今回のハミルトンの一番の過失は接触より、マックスの言ってた通り、レース後の振る舞いかたじゃないかな？
その振る舞いに関しても、4戦連敗中で予選レースでもペースコントロールされて絶望的な負け方して、マシン的にもメンタル的にも不利な状態からの優勝だったから感情が爆発したんだろうからしょうがない気もするけど、やっぱり良くないよね >>618
今回はたまたま助かったけど、死んでもおかしくなかったクラッシュだぞ？ >>618
来年レギュ変更でホンダもトンズラ
レッドブル接待のメルセデス潰しレギュ
今年が最後のチャンスになるかもとしれないと必死なんだろ ハミルトン10マックス0と判断されたから10秒ペナルティーが出た
ハミルトンと同じイギリス人ドライバーのバトンとヒルも
ハミルトンが悪いと言ってる
現役ドライバーはハミルトンに気を使って2人とも悪いという発言
特にルクレールとボッタスは横にハミルトンがいる前での発言 >>623
リカルド「フェルスタッペンには同情するが、どちらに責任があるという話ではない」
「今のマシンであの走りをするのは空力特性的にああなりやすい どちらも余裕を持つべきだった」
アロンソ「レーシングアクシデントであり、どちらも意図的な物は感じない」
ルクレール「インにスペースは空いていたがハミルトンはエイペックスを付けていない」
「しかしながらフェルスタッペンもアグレッシブに曲がり過ぎ」
ボッタス「お互いが引かずにやりあった結果」
チャンドック「両者ともに事故を避けるためにもっと何かできたはず」
「個人的にはレーシングアクシデントだと考えている」
バトン「ハミルトンは引くべきだったが、誰が悪かったとはっきり言えるような物ではなく難しい」
ヒル「レースアクシデントではあるがハミルトンへのペナルティは『相手をリタイアに追いやってる』ので妥当な物」
「ホーナーの『空虚な勝利』という発言には同意しない」
パーマー「コーナー手前では完全に並んでいたがエイペックスを外したのは確か」
「しかしフェルスタッペンも厳しくターンインしていてどちらが悪いとも言えない」
エリクソン「1ラップ目に燃料が多いマシンを抜くのは難しくハミルトンのミス」
「決して引かないという意思表示」
アルボン「フェルスタッペンはあそこに飛び込まれないよう締める事もできた」
「僕がハミルトンに当てられた時の状況はルクレールを抜くの時のほうが似ている」
サインツ「非常にタイトな状況だったので判断できない」
ペレス「二人ともバトルの限度を超えている」
サロ「フェルスタッペンのミスでフェルタッペン側が引くべきだった」
ウェバー「ハミルトンががさつな運転だった」
マッサ「10秒ペナルティは軽い」
中野信治「あれはどちらが悪いってわけでもない、10秒ペナルティは重い」
川井一仁「バトルの結果であってペナルティは不要」 >>618
9700万円誰か代わりに払ってくれるんですか >>618
チャンプ獲りたいんだろうな。
来シーズンからはワークスPUではないしその先も不透明だし。 >>623
気を使ったってどっから出てきたのか詳しく >>625
ドライバーは外から見た情報しかない
FIAはいろんなデータを持っててその結果ハミルトンに10秒のペナルティを出した
確かに外側からなら
どっちも引こうぜってなると思うよ 日本でハミルトンはわりと擁護されてきたけどな
ハミがはじきだされることは何回もあったし
最近の若手とベッテルとボッタス以外、表彰台で祝ってくれる人が居なかったし
でもチャンピオン争ってるライバルを弾き飛ばしたら誰が見ても怒るよ
殺しにいったと見られても仕方ない
誰かロズベルグにインタビューしにいってくれよ フェルスタッペンが日本人もオコンみたいに殴ってやるって言ってたわｗｗ >>631
捏造が得意なんだね、君は。
国が絡む発言には気を付けたほうが良いよ
タッペンがそんなこと言ったと世界に広まれば君はタッペンから訴えられてとんでもない額を支払うことになる
最近は5chは開示請求には素直に従うようになってるから >>633
ハミルトンへの人種差別発言の数々の方がやばいし、脳内ソースで好き勝手言ってる奴の方がやばいだろ 柔軟性のあるロス
ロス・ブラウン「次のスプリントではパルクフェルメルールを調整する可能性がある」
https://racingnews365.nl/brawn-na-kritiek-mogelijk-aanpassing-parc-ferme-regels-bij-volgende-sprintrace
「パルクフェルメルールのために、FP2にフラストレーションを感じることは理解している。この点についてチームやFIAと判断して、将来に向けて調整していく必要がある」 ハムオタ＆メルセデスオタはマックスがどうにかなってても、たかがチャンピオン0回くらいいいだろとか人間の心が無いこと言いそうだな 場違いにBLM運動やりばがら
ブラックを切り離せはムリがある、
略奪関係ないというなら
黒人がクビとるべきだろう >>632
>フェルスタッペンが忘れてはならない点がある。
>それは、あそこで一歩引いていれば次戦ハンガリーに向かうに際しての
チャンピオンシップを巡る展開が大きく異なっていたという点だ。
>生き残ったハミルトンが勝利を飾った事でフェルスタッペンのリードは33点から一気に8点にまで縮まった。
仮に全面的に優先権があったとしても、一歩引いてさえいれば少なくとも26点、
場合によっては40点ものリードを以てイギリスを後にしていた可能性がある事は指摘されるべきだろう。
ほんとこれ
ハミルトンに優勝を譲ってもPP取ったし
ファステストも取れば22ポイント持ち帰る事ができたんだぜ？
やっぱりスタートからハミルトンと張り合ったフェルスタッペンはアホだわ 現役で一番ペナ取られないダーティーな走りが上手いやつってルクレールとゴキルトンどっち？ >>639
フェルスタッペンが1番ダーティーだろ
リタイアも多いしな 拉致チョンに親しみ覚える低能が
人権主張とは笑わせる ヴァースタッペンは一周目リタイヤという下らないことしないようにしなけりゃチャンピオンなんて絶対無理 >>638
26点というリードを保つのはすげー大事なんだよな
それを熱くなって見失ったか >>623
F1初心者で申し訳無いんだけど、リタイアしてるフェルスタッペン側にもペナルティ出る事とかあるの？ >>614
うわこわ・・・
そうやって人格攻撃してくるんだ・・・
年齢層が高いF1ファンってこんな癇癪持ちばかりだったんだね・・・ >>632
そのページのどこみても現役ドライバーが気を使ってこう発言したなんてワード載ってないんだが もともと米国民間の問題を、
価値観すっとばして自ら色という偏見で分類したのだから、
肌色での差別も自業自得だろう >>623
10、0でペナルティが出たとか完全なるお前の思い込み
思い込みの激しい奴は言う事もおかしいな >>644
熱くなったというより、いつもの事をいつものようにやった。だけじゃね？ というかもう8年目で態度はチャンピオン複数回取ったことあるみたいな態度なのに、実際の所は最速マシンに乗った上で接触ギリギリの強引バトルでハミルトンに引いて貰ってただけなんだよなあ
ハミルトンの方がよっぽど引いてたのにぶつかった時引かなかったらハミルトンが人殺しってほんまウケるわ >>640
最近のリタイアはほとんど他責なんですが 争いは同じレベルの者同士でしか発生しないAA思い出したわ >>638
川井ちゃんも実況で同じことを熱く言ってたらしいね。
インを取られた、相手が引かなきゃぶつかる。不利なのはアウトにいる自分、
ここで抜かれても抜き返す可能性はある。抜けなくても、ポイントはそれほど広がらない。
リタイアに比べたら、っていう計算を瞬時にできないようじゃ、まだまだだぞ。ってことだろうな。 >>645
あるけど、圧倒的にそいつだけが悪いか相手もリタイアしてるとかじゃないとない >>608
おいおい、叩くのが普通だと思ってるならお前相当アレだぞw >>655
あ、不利なのはっていうのは、ぶつかったら弾き飛ばされるのはアウト側って意味ね >>638
要はクラッシュされたくなけりゃ引っ込んでろって事か？
そんなんフェアじゃねぇよ >>646
あんたは悪くない
詳しい奴にイチャモンつけてくるよなここは >>650
今回もハミルトンが引いてくれると思ってたんだろうね
今年はハミルトンは割と引いてたから尚更
ドライバーが言うようにお互い接触を避ける方法はあった
つまりお互い接触を避ける事を考えて無かったからああなったと言うことだろうね >>630
ロズベルグ「毎回クソガキに譲る甘ちゃんルイスは糞」 他国に米国の活動持ち込むアホ
略奪大好きBLMは
差別排除の対象で当然だろう >>649
> 10、0でペナルティが出たとか完全なるお前の思い込み
思い込みではなく事実
10、0で無ければペナルティーは出ない タッペンとしてはリヤタイヤでハミのフロントウイング踏んずケルはずだったけど
ハミルトンが危機感じてうまく対処してジャンプ台決めたんだろ マゼピンがスピンしないくらいフェルスタッペンを引かせるのは難しい ま、でもこれでマックスも今後はポイント計算したレースするようになるだろう。
今年はマックスがより有利なマシンを持ってるだけにハミルトンからしたら、プロスト型になったマックスの方がやり難いはず 同じ米国民なら、略奪しても出ていけ！とは言えんが、外人なら余裕で差別排除だろう >>668
いや、マジで思い込んでる人だと思うよ
だって書いてる内容アレじゃん？ >>668
10、0で無ければ10秒ペナルティーは出ない
タッペンも悪いなら喧嘩両成敗でレーシングアクシデントでお咎めなしになってる >>657
言葉足らずのあんたとは会話したくねぇなぁ >>618
レッドブルなんて何時も何かしら喚いてるじゃん別に平常運転だよ >>672
だとすると10秒ペナルティと5秒ペナルティは
何が違ってて差がつくの？ >>620
300k を越える超高速からのコーナリングなのに、バトルが続いて疲れるから少しダメージを
負わしてやれと思ってやったと思うが加減に失敗したんだろうな
少しのダメージ所か後輪に強く当てすぎて後輪が直ぐにもげてしまった
ビデオのハンドル操作でも解る左に寄せて、接近してから左へクイと切って戻してるから >569
何かについて謝罪しなければならない立場にあるとは思わない。
だってさ
両者に責任があるなんて殊勝なことは言ってないな
決して…100％誰かのせいというインシンデントは滅多にない。当然、2人もしくはそれ以上の人が絡むことなので常に混合している。したがって、僕たち両方が学ぶことができることがあると思う
これは一般論だし >>643
カスはテメーだろｗ
インにスペース残してんのに突っ込む馬鹿がイカレてんだよ 二輪でも四輪でもインから咬ました奴の勝ちなんよ、二輪じゃロードでもオフでもアウトの奴が弾かれて飛ぶなんて日常茶飯事！マックスも次はインから咬ましたらぇぇんよ MAXのPUは下手に使えるなんて言わない方が良いよな
51Gも想定外の方向から力掛かってるから歪みや歪みが出ててもおかしくないやろ
これで1戦や1FP損したら大損害やで 故意に弾き飛ばしといてなに言ってんだよって話だわ。 顎を見てるからなぁ…
それと比べるとハミルトンをダーティとも思わんのよな
顎はバリチェロを殺しかけたからな >>683
タッペンは自分も壊すからダメ。ハミルトンみたいなベテランの技は使えない >>683
ターン6でフェルスタッペンはインからかましてるぞ
ハミルトンが避けてくれたから接触しなかっただけ
アウトにいたのもフェルスタッペンならクラッシュだっただろうな ハミルトンは謝罪はしてないね
これは両者のせいだ、今後学ばねばならないと言っているだけ
どっちもどっちと言うなら、自分の責任のぶんもあるはずだが、そこについての謝罪は一言もない
悪いとは全く思ってないんだよ。そりゃそうだ、そういうメンタルでないと七回もチャンピオンになれんわ >>689
ポイントリードしてるから共倒れでいいんだけどね >>625
これだけプロの意見が一致するなかで未だに認められないって何なんだろうな。
自分が負けるみたいな感覚なんかね。
何と戦ってんだろうね。 ハミルトン「お互い今後学ばなければいけない」
これだけ何回も同じように弾き飛ばしといて学習してないのか
https://i.imgur.com/oo5RJRw.jpg >>683
だがそれではペナルティを食らうだろ。
トトはこう言ってんだよ。
＞「しかし、それは高速でのインパクトだった。一人でも全開で走行するには根性が必要なコーナーを2台の
＞マシンが通過しようとするときは、コーナーを通過できるようにお互いにスペースを空ける必要がある。だが、
＞今回はそうではなかった」
誰が見てもフェルスタッペンはインを開けていた。クリップにつけることができずにミサイルをかました
ハミルトンがほぼ一方的に悪いから、十分かどうかはしらんが１０秒のペナルティが課されたたわけだな。
トトも本音ではわかってんだよｗ >>451
DF多いとハード側が速くなる
逆にソフト側は発熱量増えてタイムが延びない 人月に直すと360人月か、5億円近いな
だから褒めてくれと言われても
ロス・ブラウン「2022年のマシン構想にはF1とFIAが"30人年"のりソースを費やした」
https://www.planetf1.com/news/ross-brawn-2022-formula-1-car/ >>694
ハミルトン「むしろスキルアップと呼んでくれ」 これが、じゃあ例えば前がサインツで後ろがリカルドだったらこんな長々と話題になるかって話よ >>618
多くの識者がレースインシデントと言う様な位の出来事を
スチュワードから出された判断がたまたまハミルトンに過失があるとなっただけの事例を腹いせに騒いでいるだけ >>694
故意で出なければド下手糞という事になるな
どっちにしろゴキブリの評価は下がるだけ >>698
こうやって弾き飛ばしてリタイアさせればペナルティ貰っても余裕で勝てると学習したってことか
流石だな >>699
一番話題にならない組み合わせは
ジョビナッツィとラティフィではないだろうか >>618
書いてあるとおり、レッドブルだからでは？
2019年以降、今まで総合スレはレッドブル目線で常に会話がなされてるけど、だれもそれを批判してないくらいだし
ホントはここ総合スレであってレッドブルスレではないんだけどそれ言うのも野暮だろうと >>700
ハミルトンと同じイギリス人ドライバーのバトンとヒルも
ハミルトンが悪いと言ってる >>699
ここまで話題になる事は無いだろうけど
押し出した側のリカルドの評価がやっぱ悪くなると思う >>695
スペースがないと捏造しないと擁護出来ないもんな >>695
エイペックスの手前なのにクリップに付くとかどう言う今ですか？
エイペックスに向けてハミルトン右に80°くらいステアリングを切ってるが？
https://i.imgur.com/hlUQ90j.jpg >>569
ハミルトンがお前にコメントするわけねーだろ！弁えろ！ >>705
レッドブルチームのシム担当のアルボンでさえフェルスタッペンにもう少し出来る事はあったと言ってるけど？ セナｖｓプロストでのバトル
ハミルトンの下手糞さがよく分かるな
https://youtu.be/GL20sWuccUk?t=540
動画9分8秒頃 どの組み合わせにしろ押し出されたリタイア側が悪いって風潮にはならん気がする
今回のように押し出された側が全損リタイア、押し出した側が修理して万全の状態でリスタートの場合は特にね
イモラでのボッタス、ラッセルの接触でもどっちが悪いかは結構話題になったが
あれがボッタス全損リタイアでラッセル修理後リスタートという結果だったらラッセル腹黒という結果になったはずだ 裁判おこすのかポーズなのか知らんけど
プロレスの場外乱闘みたいなもんだし
みんな楽しまないとね[´・ω・｀] ハミルトンってモナコで遅い
それは繊細なマシンコントロールが出来ないって事を意味する
だからぶつかりまくるんだろうな >>680
謝罪しないといけないとは思わないを俺は一切悪くないと脳内変換したの？ やはりフェルスタッペンはジル・ビルヌーブと似たところが有るな
ラウダに「もう少し慎重に行って徐々に攻めて行けばいいだろ」と言われて
「オレは何時だって全開で行くぜ！」って言ったらしいが・・・ >>625
同じドライバーがこう言ってるんだから、結論としてレーシングアクシデントだよ
ハミルトンにペナを出したのは、WCを争う同士が、片方だけ損をするというのを避けるための
言うなればテクニカルジャッジだろ。顎にやられまくったデーモンヒルがそれを指摘してる
別にハミルトン憎しフェルスタッペン頑張れでハミルトンをボコボコ叩くのは全然良いと思うけど
客観的に見てハミルトンはおかしいっていう裁判官のような書き込みには個人的には賛同できんなぁ >>588
じゃあお前、まずフェルスタッペンにリタイアさせて悪かった病院送りにしてゴメンって言って謝ってこいって話だよなあ >>684
フェルスタッペン車の損傷て酷いの左側だけだから右のドライブシャフトは大丈夫だよね？ >>719
無関係なドライバーのコメントなんか何の証拠にもならない >>618
トラックリミットガーでブーメラントラックリミッタッペンだったもんな
タッペンは引退までドライブスルーアンド10秒ペナと出場停止を交互に繰り返せばいいわ ハミルトンって最近はチャンピオンシップのことを考えてあまり強引に仕掛けたりブロックしたりすることが少なくなったけど
シルバーストーンみたいに年に数回は感情が異常に高ぶるレースがあるからその時は周りも警戒した方がいいかもな
仮にEURO決勝でイングランドがこっ酷い負け方をしてなければ、黒人差別をされてなければ、
フェルスタッペンに母国のレースまでに33Pという大差でリードされてなければ
あそこまで強引に仕掛けることはなかったと思うけどね
メルセデス派の自分でもあの仕掛けは強引すぎるしレースの後にはしゃぎすぎでさすがに印象が悪すぎると思ったけど ちなみにハミにSC中に待ち伏せしてぶつけたベッテルは今回の件なんか言ってんの？
あのときハミルトンはこんなこと4度の王者経験者の振る舞いではないとか言ってた記憶があるがw >>722
少なくとも貴方よりかは詳しいのでは・・
F1関係者ですか？ >>725
政治的にどっちのスタンスにも立たず無難な答えをしてるだけなのは明らかじゃん >>722
それを言ったら無関係どころかレースに何の関わりもないお前らのコメントなんてゴミ以下って事だぞ？ >>725
1ミリも反論になってなくて草
シンプルに頭悪そう ハミルトンやっちまったなー
今季タイトル取れたらそれでもう満足だろうけどさ
今季取れなかった場合のその後もそうだけど、今後誰もハミルトンに遠慮しないぞこれ
オトナドライビングに付き合ってくれなくなるともうガチ連発でクラッシュ増えるぞー >>724
確かにシルバーストーンで無ければやらなかったかもね
レーシングインシデントではあるが、ハミルトンには「やる」意志が有ったとは思う
それくらいクリティカルなタイミングだった >>618
レッドブルがハミルトン＆メルセデスを総攻撃してるのは当たり前の話で
ここでホーナーが「いや、これはレーシングアクシデントだった。ハミルトンには反省を求めるが、マックスにもクレバーな走りを期待したい」
とかコメントしようもんなら誰よりもマックスのモチベーションが下がるだろ
もしかしたら内心は「おとなしく2位とっときゃダメージ最小限ですんだのにあの暴れん坊が」とか思ってるかもしんねぇぞ？
身内であるマックスを守るための行動なんだから、外野はちょっと冷静になってどうなるか見てみようじゃないか >>711
今は鈴鹿のシケインですら頭ちょっと入れたらスペース残せとかいう馬鹿が出てくるもんな 今回のコーナーはズッポシ頭入れるか、引くコーナー ちょっと頭いれるとかは当たるのわかっててやってるってことだよぬ >>734
メルセデス側のコメントが完全に状況と不一致で矛盾してるのはスルーですか？ >>726
あれはガチのクレイジー行為で出場停止でもおかしくなかった
頭おかしくなったのかと思ったわ
ラウダがハミルトンにベッテルを殴ってもいいとか言うほど異常だった >>733
スプリントであそこで行くしかない（ぶつけるという意味でなく）ってわかっちゃったんだろうな
勝つためにやった >>734
同意だな
自分とこのエースがあわや大怪我って状況に追い込まれて怒らないチーム責任者なんかいない
それがポーズだとしても身内のために怒ってみせるのは必要だよね >>734
田辺「これがチャンピオンシップの厳しさです（うちのドライバー馬鹿とカスのコンビで苦労するぜ）」 ハミルトンの後輪当てが常習犯だっていう証明ビデオを編集してYouTubeにアップしてよーーー 国境超えたら自国のルールなど通用せん、英国ナイト称号に敬意なんて馬鹿にしか無理、
アメの黒人無罪も、英王室も黒人入れ後悔し追放したばかりだろう >>728
どっちも悪くないレーシングアクシデントなんだからこういう意見になるのは当たり前だろ
どちらかに明らかに非があるのなら、レーサーは自分の命を守るためにもそれを発信する
「ああいう危険なドライビングはつつしまないといけない」って何度となくインタビューで言ってるだろ
今年最初にマゼピンが他ドラから猛批判喰らってたのを見てなかったのか まぁこれでチャンピオンシップが面白くなったってことにしよう。どうせしっぺ返しがくるさ ハミルトンはワザと押し出してるから悪質なんじゃないの？ >>722
いや、二人の事故を目の前で目撃してるんだから関係あるだろ
馬鹿かお前
事件の目撃者証言を事件当事者と関係ないから
証拠にならないとかとんでも理論言ってるんだぞお前は >>743
DD論を持って来て責任逃れしてるだけじゃん
結局このゴキブリが常習の屑なのは皆さんがご存知の通り >>738
マシン差が無ければアルボンのように低速コーナーで押し出すに止まったんだろうが
そこに行くまでに離されてしまうからあそこだったんだろう
それくらいハミルトンにとっては勝ちたいレースだったんだろうけど >>736
メルセデスはメルセデスで自チームを守るためのコメントを出すっつーのよ
別にこれはF1に限った話じゃなくて、野球でもサッカーでも同じことよ
お前らスポーツを見ないのかよ >>746
目の前←ダウトｗ
ゴキブリと同じですぐ捏造するのは良くないね 案外こういう劇的な勝利から流れが変わったりするんだよな フェルスタッペンなんて暴力振るいまくって親は逮捕されてるしクソみたいな奴だろ
そんなの応援してるのは小山田支持者のネトウヨだけだろ
はよ自殺しろやｗ >>747
？？？？
責任逃れ？？？？
なんの責任が誰にあるんだ >>749
映像確認もせず人種問題にすり替えて逃げてるだけじゃん 今のFIAは元関係者の天下り先みたいになってるから
おこぼれ貰いたい人は先々のことも考えてあまり下手なことは言わないよね
ヴィルヌーヴ、ウェーバーくらいか
マーティン・ブランドルは何も言ってないのかな？ >>755
ゴキブリの故意による殺人未遂の責任だが？ >>758
真後ろ走ってたルクレールは横でも向いてたん？ん？ 問題はハミルトンが故意に当ててることだろ。そして、今後も続ける宣言してるし。 >>762
ルクレールだけなん？
他のドライバーは全く状況なんて見えてないよな 事件の目撃者を当事者と無関係だから
証拠にならないとか本気で言ってるなら真正ガイジレベル >>766
スチュワートが詳しく調査してペナルティ出ただろ ビデオで状況把握することを否定すると
ハミルトンにペナルティを与えたスチュワードの決定も否定することになるけど >>764
お前は後ろを走ってたルクレール、ボッタスの証言も
無関係、証拠にならないと切り捨ててる訳だが？
屁理屈こねて逃げるな 一方メルセデスは、映像確認すら拒否して問題を差別にすり替え逃げてるだけ >>761
なるほど
つまりオマエの理屈では
ハミルトンはマックスに故意にぶつけて殺そうとしたのは明らかで
他のドライバーはそれに加担したくないから、レーシングアクシデントという都合のいいDD論を持ち出しており
今までのハミルトンの悪行を見ているからにはハミルトンを批判しなければならない
そういうことだな？ >>769
だから他のドライバーは？その二人だけか？ >>772
故意にぶつけたんだろうがフェルスタッペンを害そうとして悪意を持ってやった訳ではないだろう
勝つ為に必要だったからやった
これを批判する現役ドライバーはそういないと思う
皆多かれ少なから程度の差は有れどやってる事だからね スゲーな公式の具体的な説明のあるペナルティを否定して
全く見てないドライバーの内容のないコメントで正当化 スチュワードがスチュワートだったならイキスギ両成敗で両者失格だったかもな 熱田「タッペン応援でハミルトンは好きじゃないけどあれは絶対レーシングアクシデント」
ハミルトンが旗振り回してる時に熱田を見つけた川井がはしゃいでたな
タッペンの事なんてホンダ忖度忘れれば誰も気にしてないw >>772
予想通り世界中のファンから袋叩きにあってるゴキブリ >>775
つまるところレーシングアクシデントだわな
これをギャーギャー言って取り締まってたら、それこそパレードレースにしかならない 今までハミルトンに対しては特に好き嫌いは
なくて、ただ今回もハミルトン優勝か、
つまらんなって言う程度だったけど今回の件で
一気に嫌悪感が溢れた。 レーシングアクシデントなら不問
そうじゃないからペナルティが出た ペナが出て、それをちゃんと消化した。で、結果は優勝
それだけだよね？ >>787
うんそうだね
FIAの判断として、このアクシデントにはハミルトン側に10秒ストップ相当の過失があると認めたわけで
ハミルトンはそれを受けたうえで挽回して優勝した
これで文句ないな？ >>778
スチュワードの決定を否定しているのではなく
目撃者証言を無関係、証拠にならないと一切否定し
切り捨ててるお前の偏った考え方を否定してるんだが？
馬鹿だからわからんのか 正直どっちが悪いとかペナルティの程度がどうとか
個人的にはどうでもいいんだけど
少なくとも同じGPで戦ってる同僚が病院で検査受けてるときに
あのパフォーマンスはちょっと引いちゃったな
過程はどうあれ、建前でもいいからごめんの一言くらいあっていいと思うけどしないんだろうなぁ 証拠はある、と
ブランドル「レッドブルはハミルトンの責任を示すクラッシュデータを持っていると聞いている」
https://www.gpblog.com/en/news/89681/red-bull-have-crash-data-that-will-allow-them-to-blame-hamilton.html
「私はレッドブルから、ハミルトンが他のどのタイミングよりも大幅に速くコプスに進入したこと、そしてワイドに走らずにコーナーを通過することはできず、必然的にフェルスタッペンを最後に転倒させてしまったことを証明できるデータがあると聞いている」
「もしレッドブルが "新しい証拠 "を手に入れたと考えれば、当初考えられたよりも多くの過失がハミルトンにあるとFIAに訴えることができる」 >>791
だから見てない奴らのコメントには何の証拠もないよ
必死に何度もペタペタ貼ってるのが苦しくて笑えるけどね ネトウヨって小山田大好きで植松聖のやったことすら正義だと思ってるんだろ
はよ死んだらどうよｗｗ >>793
本当にヤバいときは全員やらない
メルセデスだけでなくルクレールも普通にシャンパンファイトやってただろ >>797
セナの事故のあのときですら、レースでいえばそのまま続行されたんだよな
さすがにお通夜状態だったけど >>793
そりゃ病院送りにする気満々だったんだから
全てが上手く進んでお祭り気分だよ マルコ「私は弁護士だがトトは何でドクターなんだ？」
トト「黙ってろ雑魚」
マルコ「我々は弁護士を雇った」
トト「我々は当然の権利として優勝を楽しんだ」 >>797
確かにルクレールも普通にシャンパンファイトしてたから
レース終わるまでには大丈夫だって伝わってたのかな
それなら問題ないと思うわ >>801
ビアンキの時とか表彰式の前にドライバー達とチーム関係者で話してる映像あった
シャンパンはボトルコツンで終わり
そもそもハミルトンは事故直後にタッペンが無事か確認してる ティモ・グロック、フェルスタッペン入院中に勝利を祝ったハミルトンについて「感性を磨くべき」
https://www.gpblog.com/en/news/89673/glock-on-celebrating-hamilton-develop-some-more-sensitivity.html
「表彰式でのルイス・ハミルトンの行動に対する評価は難しい。もしマックスが入院していることを知っていたら、彼の行動は少し違ったものになっていたはず。ファンと喜びを分かち合いたかったのだろうが、そこはもう少し感性を磨いてもいいのではないか」 グロージャンは自力で出て来てたし普通にシャンパンファイトやってた記憶がある
ペレスは初優勝だったし喜びまくってたが、インタビューで今日の最大の喜びはグロージャンが無事だったことだ的な事言ってたような 今回のは赤旗出てその間にタッペンは収容されてリスタート前に大事には至ってませんくらいな前情報は流石にあっただろうから
そこを叩くのはまぁ筋違いじゃねーかなとは思うがな ペレスが勝ったレースでは既にグロージャンは欠場してる
グロージャンが事故ったレースで優勝したのはハミルトン >>784
レーシングインシデントではあるがリタイアを引き起こした結果はまた別の事
スピンして順位を落とすとかではなく全損リタイアだからね
それも1周目
これはF1というエンタメにとっても打撃だから別に考えるべき事 結果論的に豚ハムのペナは軽すぎだと思うけど、避けてくれるだろう運転してるタッペンが未熟だなと
チャンプなる奴はあんな運転しない ペナルティ受けたしレースなら仕方ないで済ませられるとこを
レース後のクソムーブで自ら引火させたよな
表面的にでも相手を気づかえないとは。王者の前に36歳として恥ずかしいだろアレ 1994イモラで表彰台獲得してニコニコだったハッキネンは叩かれたんだっけ なんか
①ハミルトンにペナルティが出る事故があった
②チャンピオンシップポインとの差が詰まった
③フェルスタッペン入院中なのにレース後騒いだ
これらをまとめて一つとして花してるやつ等多いいがうだろそれは
全部ハミルトンが絡んでることではあるけど
あくまでも別々の案件だろこれ >>809
フェルタッペンはぶつけたれた側なのに何言ってるの？ 自分がアンダー出して相手を吹き飛ばした結果労せず勝つことに果たして何の達成感と喜びがあるんだか
最後まで正々堂々ときっちり戦い抜いて勝つことに意義があるし、ファンはそれを望んでいる これが反対だったらここの奴らの意見は180度違うだろうねw。 >>817
一応故意でやったのは馬鹿でも理解してるのか >>817
総合スレは前からレッドブルスレだし、今更何を言ってるんだ？ >>817
俺だけ気づいてる、みたいなのは間抜けだからやめとけ >>814
ハミルトンが故意にぶつけたとしてもフェルスタッペンが楽観的だったのは事実だと思うな シャンパンファイトを自粛するのって
誰かが亡くなった、重篤な状態とかくらいしか記憶にないわ
同じGPでシューマッハが骨折クラッシュした時
表彰式では普通にシャンパンファイトしてたぞ
優勝のクルサードはもちろん、チームメイトのアーバイン、弟のラルフもな >>794
もし故意ならポイント剥奪だわな。
故意と過失の中間で、やや過失に近いあたりだろうと思うけど、超ベテランの
走りじゃねえな、とは思うね。 >>817
フェルスタッペンレッドブル・メルセデスがハミルトンメルセデス・ホンダのときはどうなるんだろ？ｗ ルクレールはスペース残してたみたいな事も言ってたろ 高速でイキってコーナー入ったらドアンダー
それでも後ろ走ってるんだから引けよ
これがインシデント扱いなら意図的にできるようになるな ハミルトンが故意にぶつけにいったって言ってるやついるけど
そのショウコモないし憶測でしかない
逆にフェルスタッペンが故意にぶつかりにいったわけではない証拠もない >>826
その意図的に頭突っ込んでむりやり一瞬頭出して優先権はこっち
ってやってきたのがフェルスタッペン >>827
避けるだろうと勝手に思い込んでインに突っ込んでいった馬鹿なんやでｗ >>827
状況から見れば故意なのは明らかだよ
とんでもない下手糞なら話は別だけどね >>802
確認してたのね
判断できてたなら問題ないと思うわ
しかしF1のバイタルセンサー凄いな、あの状態ですぐに無事とわかるって安全管理えげつない >>825
そうだよ。タッペンはスペースを残してたし、ハミルトンは接触するかわりに
そこへ行けた。
そこへ行かなかったのは、故意か過失か、が論点なわけだ。 >>831
そうか
フェルスタッペンが故意にぶつかりにいったのか フェルスタッペンは若い頃のハミルトンの走りにそっくりなんだよな
ハミルトンが引く走りをしなくなったから
ある意味お互い自分の分身と戦ってるかもな 黒色のメルセデスにのる黒人は
RBホンダに対して3度やった
米国式なら三振法で死刑だな
誰かの仇討ちみたいな話じゃあるまい >>834
ゴキブリ擁護ってこういう幼稚な馬鹿しかいないね > だから見てない奴らのコメントには何の証拠もないよ
> 必死に何度もペタペタ貼ってるのが苦しくて笑えるけどね
> 状況から見れば故意なのは明らかだよ
> とんでもない下手糞なら話は別だけどね
これはひどいｗ >>130
脇からスマンが傍から見てるとどう見てもアンタの方が子供に見えるぞ？ >>840
反論なんてしないよ。お前はお前の自由に書き込めばいいさｗ さてこの話題も飽きてきたから
今回これのせいで消えてた話題に移ろうぜ
①ベッテル滑ってる
②リカルド復活する？
③俺たちのフェラーリ
④ボッタス後任問題
⑤マゼピンついにシューマッハに勝つ
他に何があったっけ？ 米屋が指摘してたがフェルスタッペンはコプスの進入で
ステアリングを右に切って一旦戻してるんだよね
ハミルトンが横にいる事に気づいた何よりの証拠
でもフェルスタッペンはハミルトンがいるの知ってるはずなのに
そのまま躊躇なくまたステアリングを切ってる
これがルクレールやシュミットが指摘してる
アグレッシブに曲がりすぎ、一人で走ってるかのような走りと言われてる奴 >>844
俺はお前の自由を認めているのに、お前は俺の自由は認めないんだなｗ >>842
ベッテルは相変わらずだよな。車が違ってもｗ 終わらんよ
お返しするまでは
当面はそこが注目
3度もやられて何もしないなら
RBドリンクは小便臭い
とか言われかねんだろう
レースで本業ゴミ化とかｗ >>842
リカルド隠れてたけど結構良かった気がするのだけど >>845
オーバーシュートしてくるスペースまで予測して開けてやる必要があんのか。
タッペンは神かよ。まだ２０代前半の子供だぜｗｗ >>842
カメラに映ってはしゃぐ英国娘可愛すぎ問題 >>845
またゴキブリ脳か
スペース開いてるのに突っ込んで来たゴキブリが基地外なんだよね >>808
言わんとしてることはわからんではない
ただ対策は難しそうにも思う >>851
予選は良かったよね
レースペースはまだ差があるけど この一件に関しては後ろを走っていたルクレールのコメントが一番的を得ていると思う
だからこそ似たシチュエーションでルクレールがハミルトン相手にビビッて引いてるのが印象的
少なくともルクレールはハミルトンが意図的にぶつけたと判断しているし、必要とあればまたやるとも思っている >>845
相手は7回のチャンピオンだぜ？まさか素人みたいなミスするとは思わないだろ(笑)
マックスはハミルトン信じてるからアグレッシブなバトル仕掛けられるんだよ？それなのにあんなミスしてるし。 >>757
そもそもハミルトンって「黒人初のF1ドライバー」って自称してたもんな
黒人であることを優越したり卑下したりなんなんだよこのブラックわ! ポイント戦略的にも、
同じ過失犯行あり
事故要素大のグレーというより
黒だろう
ブラック企業のタックル予想してた者もいるほどに >>852
ハミルトンは引くだろうと勝手に思い込んで切り込んだんやろなぁ
しかしハミルトンは引かなかった
まぁこれはハミルトンに非があり10秒というペナルティを受けたが
フェルスタッペンが失った物はさらに大きかった
だろう運転怖いね >>863
イン開けてるんだが？
あれ以上開けろと言うならはハミルトンのミスを予測するしかなくなる 後ろからくるドライバーのオーバースピードミスまで予測しろと言うなら
レースにならないが そういやベンツ乗ってるやつって下品な社長やインチキビジネス成り上がりや日本マフィアばっかりだもんな
その代表格がハミルトン
ベンツにお似合いだわw >>863
フェルスタッペン以外にも若手はハミルトンは引いてくれるドライバーだと思ってたかもしれない
実際に無理せず引いてる場面多いし
ルクレールの態度見てるとそんな感じがする >>863
一般公道ではそうだが、F1GPのオープニングラップでバトルしながらかっとんでんだぜ。
後知恵ではなんとでもいえる。だがとうていタッペンを非難する気にはなれんわ。 接触した場面ばかり切り取って語ってる人多いが
接触に至るまでの一連の動き
コプス手前でウォールギリギリまでハミルトンに幅寄せしてるんだから
汚れた所を走らされたハミルトンがオーバースピードで突っ込んでくる可能性も考えないと駄目だろ >>865
リカルドがレッドブルから離脱して、レッドブル時代と同じようにインを刺しすブレーキング
それを予測して避けた前車、リカルドそのままコースオフ。という場面を思い出したｗ ハミルトンにもっと大きなペナルティが必要だとは思うけど
それは接触相手がチャンピオンシップを争うライバルであり、かつ1周目で全損リタイアさせてしまった事に対してで
言うなればF1というショーのメインイベントを台無しにしてしまった事に対するペナルティであって
フェルスタッペンのドライビングがアグレッシブすぎるとかハミルトンが故意にぶつけたとは全然別の話
レース中の処置としては10秒ペナルティで妥当だろう バッハ会長えらいわ
日本の平和と団結のためにがんばってるわ
お前みたいなネトウヨより5万倍は社会に貢献してるわｗ チャンピオンの取り方わかってるドライバーだったら
トップスピードで負けてる、インを取られた
この時点で一周目は諦めて早めにアクセル抜いて引くね、引いてれば
ハミルトンは勝手にコースアウトしてたかもしれない
だがフェルスタッペンはそうしなかった
張り合ってしまった、買う必要のない喧嘩を買ってしまった
まだまだ青いね >>869
結果論だわな
ラインはギリギリ残してるんだから、むしろ通常なら非難されないで前に出るためのベストコースだったはず
今回のRBマシンはコーナーでしかメルセデスを抜けないセッティングだし、ストレートだとむしろ離される
ハミルトンがぷっつん来るのを予想しないのは軽率だ、2位で我慢するべきだった、なんて、後からならいくらでも言える 無理無理、メーガン妃の後出し釈明より説得力がなく
挑発的すぎるハミルトン
オランダ軍の仇討ちという私刑も納得 Race as oneとは何だったのか
全然響いてないじゃん。
もうやめとう、あの冒頭の茶番 仮にこの間のアゼルバイジャンGPみたいな場面になった時
二人が並んでスタートした場合
ムキになりやすいフェルスタッペンはハミルトンと張り合って
仲良く一緒にコースアウトしてそうなんだよな 残りのレースも潰し合いが頻繁に起こりそう
もうスポーツとしてF1見れないかも >>805
グロが燃えたのはバーレーンで
ペレスが優勝したのはその次のサヒールだぞ 昔のほうがずっと接触が多かったぞ
ぶつけなかったのはプロストだけだったわ ラッセルのMER加入は怪しいの？
最高のタイミングで発表しない意図がわからない
ガスリーのMER加入ありえるの？ 渡航規制に反対し全世界に蔓延させたWHOテドろす事務局長、
私腹優先でコロナ大好きIOCバッカ会長
世界暗黒化に貢献２大カスｗ 今でもアロンソはあんまりぶつけないだろ。それだけに、仕事しない無能にはむちゃくちゃ厳しいけど あれ、原田哲也がコメントしてるのか？>>584
カピロｓッシにやられたあれは今でも鮮明に思い出せるがｗ ブツけて来たのハミで良かったわ
逆だったら応援しにくいもん >>886
プロストは五体満足で引退したいと公言する人だったからね
セナとの接触も低速シケインを選んだ ワクチン打つと5Gが頭に入る
みたいなのあるのに
red bull飲むと51G入るみたいなネタ、何でないの？ >>885
ペレスがグロージャンの無事を喜んでたような記憶があるんだが
どうもインタビューで表彰台目前でリタイアしたのを聞かれてグロージャンが無事だったからいいさ的な事を言っていたのと勘違いしたっぽい >>845
あの高速域で一瞬でもステアリング戻してるならそっからターンインしてもスペース開けることは可能かと
実際、大量に画像アップされてるとおりルクレールと同等程度にはインが空いてたわけだし あの接触はレーシングアクシデントだよしゃあないペナも出たしあれこれ言うのはもう終わりだ
だがゴール後旗持ってはしゃぎ回ったのは納得いかん >>893
立場が逆だったらなぜか人種差別運動が勃発ｗ 事前のスプリントでも歯が立たなかったが、ペレスがコケてﾋﾟｺｰﾝ！と発明したんろう
タッペンさえ潰せば振り出しだー、最悪相打ちでもボッタス分縮む、失うものはなーいと >>851
シルバーストンはブレーキをドッカーンって踏むトラックじゃないから、もう少し見たいな。嫌いじゃないんで、なんとかきっかけにしてほしいけどね >>898
母国での優勝だからパフォーマンスは必要
F1はショー（興行）だからな 良いんじゃねの、タッペンもこれでイン刺しまくってハミを追い出せるから、でもやるときは病院送りにするくらいじゃないと結局負けるが。 もしハミチンの立場で、鈴鹿で例えばコバヤッシとかが勝ったら、現地にいたらそら盛り上がるやろ。わしも全裸で祝福してたと思うんや マックスにハンガリーGPのGOサインが出たら
普通に木曜会見に二人とも呼ばれて
会見場に入ったところで握手かハグかグータッチかなんかしてノーサイドになるんじゃね？
そのあとの会見でチクチクやりあうかも知れんけど。 WHO、IOC、FIA
自称平和貢献３大カスに繰り上げ目前、チビすぎるがｗ >>842
誰も興味ないだろうけどオコン久々のポイント（契約してから初？） >>558
クチが巧くて血も涙もない男トト。F1レーサーは性格悪いのが多いと言われるけど、じゃあ女のF1レーサーなんて相当性格悪そうだよな、トトの不細工な嫁とか。悪人同士お似合いだけど(笑) ただでさえ
タイヤは勝手にバーストするし
リアウィングは因縁つけらるし
タイヤは硬くなって硬いのが得意なチーム向けになるし
次からはビット作業も制限入るし
なのにフロントウィング審議は進まない
そんな状態続いててのこれだからな >>909
対アロンソでバチバチ
https://news.yahoo.co.jp/articles/91f8ce8bb09862e07b3de48f0b7b2799dbe8a9dd
「直近の3レースを見ると、僕らはマシンがパフォーマンスすべき場所からは大きく外れたところにいたと思う。
ガレージのもう一方（アロンソのマシン）よりもはるかに遅かった。でも今回は、本来争うべきQ3進出を
狙うことができる場所にいたんだ。 >>558
ｵｰｽﾄﾘｱ人にしては面白い
赤牛と銀矢のｵｰｽﾄﾘｱ野郎対決、Amazonかﾈﾄﾌﾘで観たい ミックはンソにF1の超絶スタート教えてもらうと良いな。 >>911
ピット制限はなかった。『いいね？』
糞メルセデスうぜー >>911
その逆境を跳ね返して今年チャンピオン獲ったらすごく盛り上がりそうね >>906
観客はコロナの鬱憤もあっただろうけど、日本だと不謹慎厨がいるから盛り上がりに欠けるかもなｗ ホーナーには少し黙ってほしいな
ドライバーは嫌いじゃないけどRBは首脳陣が五月蝿すぎる
ハミルトンはチャンピオンに相応しくない無茶をしたと言ってたけど、今季は何回もマックスの無謀なダイブをハミルトンに譲ってもらってるんだし言えた立場ではないだろと…
挑戦者だから許容されるとかそういう問題ではないんだから倒す相手に甘えるようなみっともない真似はやめてほしいね >>907
その会見、アロンソとライコネンも呼んでおいてね。先帰っちゃうかもしれんけど
>>913
こいつがアロンソの前で下手なアウトラップやったせいでアロンソはものすごいトラフィックに引っかかったんや。いい加減アルピーヌは学習しろや >>920
ｱﾎｰﾅｰとﾏﾙｺでずいぶん損しとるよな >>920
こんな事書く奴って何でハミルトンが上前提なんだろうか？譲ったとか引いたとか(笑)気持ち悪くて仕方ないわ。 >>922
イモラ スペイン イギリスもピットストレートまでだいぶ譲ってもらってたよ >>925
イモラでは左のFW踏んで壊していったしな 未だにマックスは無謀でハミルトンは大人ってイメージだけなんだな(笑)ハミルトンの方がペナルティポイントたくさん受けてるのに。 >>923
いまはホンダが絡んでるからなかなか言いづらいけど、カラーリング以外好きなチームではないな。エンジンより口の方がペラッペラッよお回っとる。ドライバーふたりをうまく扱えないしな >>926
あーホンダの車に乗ってるゴミが蓋してたな
おまえはマルコと一緒に頭バルサンしてこいよ >>932
ペースが違うゴミなんだから譲るのは当然だろ馬鹿 フェラーリのインチキも
RBが言及した成果
平和に貢献するRB！
FIAによるブラック暗黒化阻止の星ｗ >>935
ようやくおまえ自身がなんであるか気づいた
遅かったな >>935
もっと早くに鏡を買ってれば気づいたのにな！ >>937
ゴキブリ擁護大変だよな
無謀なツッコミなど捏造しないと無理だから 今回から始まった事前の短距離レースでメルセデスが勝てないのわかってたろうから、
逃げられる前に、真っ黒な行動に出るしかなかったのだろう、ブラック思想的にｗ フェルスタペーンが無事でよかったよ
ハミルは死んでもなんとも思わない あれ
そういや予選レース、イギリス以外でもやるんじゃないっけ？
どこだっけ。 結局ハミルトンは競り合うと昔のままの腹黒いドライバーなんだよな >>941
「よく見えないけどかなり深刻なダメージを負っているっぽいね、ボックスさせた方が良いんじゃない？」
って言わないボッタスに勝ち目はない https://f1-gate.com/ecclestone/f1_63691.html
F1：バーニー・エクレストン 「ハミルトンへのペナルティは不相応」
「スチュワードが関与する必要があるなら、彼らはルイスに10秒以上のペナルティを与えるべきだった。30秒にすべきだったね」
「ルイスは衝突した時点で前にいなかった。あれは彼のコーナーではなかった。彼はほぼマシンの後ろにいた。だから、彼は前ではなく後ろから彼に衝突した」
「10秒は正しくなかった。罰は罪に適合していなかった」 １０秒ペナはなんか出さないと収まらないだろと言う忖度だからな
トラックリミットのグダグダもそうだけどブレブレだから信用されない >>947
マシ「だって小切手の額が釣り上がったし」 >>949
トトからマシに送られたEメールは「送金完了のお知らせ」だったのか 頭入れるのなんのもレースだとしても、コプスみたいな高速コーナーじゃやらんわな普通 誠に申し訳ない。UQも楽天も建てられなかった
>>970氏
よろしくおねがいします 10秒ペナなんて意味無さすぎる。
ストップアンドゴーの１０秒ペナにするべきだった。 アルボンが乗るなら51GダメージのPUで良いかも 夏休み入るし これって後から追加のペナってあるもんなんかね
記憶には無いんだが… この流れ、フェルスタッペンのタイヤバースト後の殺人タイヤ連呼時期を思い出す 場所は違うけどゴキブリが
前にいれば復帰後ホンダPU初勝利したシャルルとマックスみたいになるよね 山本「あれはレーシングアクシデント」
田辺「23戦のうちの1戦でしかない」
手下のホンダにすら梯子外されるレッドブルw 今後考えられるパターン
鈴鹿の前に報復タックルで病院
オレンジ軍にやられ病院
FIAが公正取引委員会により
不正な賄賂天下り組織認定
阪神がサイン盗み疑いで乱闘
あとはなんだろな 2019オーストリアはレース後審議になったが結局レーシングインシデントでノーペナだったな
ルクレールは押し出されたものの2位だったし、発生したのがレース最終盤且つ勢いの差が明白だったから今回の一件とは類似性は無い まぁこういうケースは今後タイムペナルティーではなく次戦のグリッドダウンかレースの順位降格にした方が無茶しなくて良いのかも 順位降格だと他ドライバーにも影響が出てしまうから一番いいのは減点措置だと思う 紳士協定さえ守られないならラフプレーに対するペナルティーを厳格にするしかないよね ネガティブな意見は黒人差別と見なします
ちょっと気をつけてください 誰かさんは野球で例えてたが
アメスポなら報復しないと居場所失う、仲間のためにPがブツける
ということでペレスがハミルトンを病院行きにさせようやく事態収拾だな >>959
誰かを潰して勝った後にペナルティって無かったような
他に後日のペナルティで覆ったのは
・95年のブラジル
シューマッハ優勝→失格でベルガー繰り上げ優勝→裁定覆ってシューマッハ返り咲き
・2009年のオーストラリア
3位トゥルーリ→SC中にハミルトン抜いて＋25秒→ハミルトンの供述に嘘があり失格→トゥルーリ3位確定
他にもあるかも知んないけどこの辺しか覚えてない ペナは重すぎるというのが大半の見解なのだからタッペンにも次戦10秒ペナが一番フェア ハミルトンのおかげで
今日も黒人は肩身が狭い、
んなものにリーダーぶらせるから >>974
それなら、フェルスタッペンがハンマー持ってハミルトンのマシンをぶっ壊す方がフェアじゃね？ｗ >>972
2007年日本GPのベッテルへのペナルティが後日観客撮影動画でハミルトンが原因と分かってペナルティ取り消しになった例もあったな How a remodelled bargeboard helped @MercedesAMGF1 gain the edge at Silverstone 🧰
#BritishGP 🇬🇧 #TechTuesday
https://twitter.com/F1/status/1417582836312276993
リプ欄うけるw
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 格闘技の反則問題とちょっと似てるな
勝つために第３のパンチを使って相手の顔面を骨折させて、無効試合とか
ウェイトオーバーでノンタイトルになって、減量してない重い方が勝つとか
相手も不満だろうが、一番気の毒なのはクソ試合みせられる観客 >>970
ここにいるのはほとんど日本人だろうからアジア人差別するのやめろ 仮に接触して相手をリタイアさせてしまったりスピンさせて順位を落とさせてしまったりしても
それが終盤ならそこまでにドラマがあるし、勝つ為に当てる事もまたドラマとなるからショーとしては成立する
しかし、1周目だと単純に勝負する相手を消し去るだけだからドラマも何もないしショーとしては成立しない ペレスが病院送りするだけでは済まないな、その後さらに、やってやったぜ！的に大はしゃぎで報復完了し事態収拾
ハードル高すぎｗ ルクレールに対しての時にちゃんと減速して与えられたインのスペースを走ることが出来たハミルトンに弁明の余地はない 相手をクラッシュさせて自分が無事な場合は相手が受けた衝撃Gと同じ秒数なりグリッド降格させたら良いんじゃない
今回なら51グリッド降格 >>971
FIAは警告してくべきなんだよな
まあ、RBが報復してからでいいやって思っているのかもしれんが 10秒程度ならフェルスタッペンもハミルトンに抜かせてやったらいいのでは >>979
一番がっかりしたのはハミルトン思ってたよりヘッタクソじゃねえか
歴代ナンバーワンな自負があるんなら1周くらいサイドバイサイドで回り切ってくれよって事でした 問題はさ、ハミが接触トラブルに関わった場合
ほとんど全てで相手側がコースアウトしてしまうって事なんだわ
こんなん、巧妙にやってるに決まってるじゃん
偶然なんかじゃ起きない確率！ >>988
問題は抜かせたらどんな抜かせ方してもペナルティなんか出ないことだ >>990
インに突っ込まれたらハミルトンは引くからそりゃコースアウトしない ジジイが聖人扱いするハッキネン「あれは完全なレーシングアクシデント」 このスレッドは１０００を超えました。
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