□■2021 F1GP総合 LAP2589 □■ハンガリー□■
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□■2021 F1GP総合 LAP2584 □■イギリス□■
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□■2021 F1GP総合 LAP2585 □■ハンガリー□■
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□■2021 F1GP総合 LAP2586 □■ハンガリー□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1626628675/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
□■2021 F1GP総合 LAP2587 □■ハンガリー□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1626669939/VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
※前スレ
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1626692904/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 色で連携を唱えるやつは
色で差別されるのも自業自得だなｗ
価値観すっとばして
偏見に基づいての分類を
自分がやってるんだからｗ フェルスタッペンがハミルトンに謝ってこられてたとしたら、絶対に認めることができたと思うか？ フェルスタッペンがハンガリーで走れるかどうか
いつぐらいはっきりするのかな
医者の診断はまたするだろうけど デモというより差別盾にした略奪
ブラックすぎる
メルセデスｗ https://i.imgur.com/N17Adww.jpg
https://i.imgur.com/8e6qHoL.jpg
ハミルトンは同じ状況でスプリントレースで譲った、フェルスタッペンは譲らなかった
ドライバーはお互いが悪いと言っている
それなのに
ここの住民はハミルトンが100悪いと言っている
誰が悪いかは明白、ここに書き込んでる奴の頭が悪い 並ばれたらライン残さないといけないことも知らない人が結構居るんだね レーシングインシデントだとしても
どっちがより悪いのか、の答えは明白 >>8
出走すると思うよ
Indyのクラッシュなんて80Gとか100Gとからしいけど翌日出走取りやめはあっても次戦とか全然問題なく出走する リカルド「フェルスタッペンには同情するが、どちらに責任があるという話ではない」
「今のマシンであの走りをするのは空力特性的にああなりやすい どちらも余裕を持つべきだった」
アロンソ「レーシングアクシデントであり、どちらも意図的な物は感じない」
ルクレール「インにスペースは空いていたがハミルトンはエイペックスを付けていない」
「しかしながらフェルスタッペンもアグレッシブに曲がり過ぎ」
ボッタス「お互いが引かずにやりあった結果」
チャンドック「両者ともに事故を避けるためにもっと何かできたはず」
「個人的にはレーシングアクシデントだと考えている」
バトン「ハミルトンは引くべきだったが、誰が悪かったとはっきり言えるような物ではなく難しい」
ヒル「レースアクシデントではあるがハミルトンへのペナルティは『相手をリタイアに追いやってる』ので妥当な物」
「ホーナーの『空虚な勝利』という発言には同意しない」
パーマー「コーナー手前では完全に並んでいたがエイペックスを外したのは確か」
「しかしフェルスタッペンも厳しくターンインしていてどちらが悪いとも言えない」
エリクソン「1ラップ目に燃料が多いマシンを抜くのは難しくハミルトンのミス」
「決して引かないという意思表示」
アルボン「フェルスタッペンはあそこに飛び込まれないよう締める事もできた」
「僕がハミルトンに当てられた時の状況はルクレールを抜くの時のほうが似ている」
サインツ「非常にタイトな状況だったので判断できない」
ペレス「二人ともバトルの限度を超えている」
サロ「フェルスタッペンのミスでフェルタッペン側が引くべきだった」
ウェバー「ハミルトンががさつな運転だった」
中野信治「あれはどちらが悪いってわけでもない、10秒ペナルティは重い」
川井一仁「バトルの結果であってペナルティは不要」 >>8
後二回くらい医者が診て問題なければでれるとかここには書いてる人がいた
最終は1週間後とか >>8
今一番重要なのはそこよね
仮に脳震盪起こしてたら欠場した方が良い二週間じゃ治らないし
フェルスタッペンは若さから意地でも走ろうとするだろうが
レッドブルは止めないといけない 気に入らないやつはどんどんぶつけてリタイヤに追い込んでやればいいよ
昔はそれが普通だったわ >>11
ドライバーはお互いが悪いと言っているからの
どちらが悪いか明白
ってw
流石に草 >>16
リカルドに関しては自分もDF抜け撃墜の経験者だからなあって感じよね >>20
ぶつけて自分は無傷で済むというのは運次第だからね
セナプロみたいに心中することで自分に利益がないケースじゃないと
あえてぶつける理由がない
今回の場合はマックス側はぶつけることで利があるけど
ハミルトンは結果的に運がよかっただけにすぎない >>24
違うんだよなあ
普通のドライバーは当たって損する側が引くからみんなインに入るんだよ
フェルスタッペンはアウトの時もインの時も自分が優先だと思ってる馬鹿だからぶっ飛んだだけ ヒルの言い分が全面的に正しいね
接触自体はレーシングアクシデント
しかし結果的にフェルスタッペンはリタイアしたから10秒ペナルティになった
フェルスタッペンが過去に似たような構図で
リカルドをリタイアさせた時も10秒だったし
10秒ペナルティは妥当かな タックル予想できてた人種を
なだめようとしても無駄ｗ
ブラック企業は排除でｗ >>14
対ルクレールの時はもっとインから進入して曲がれてる >>27
イン側1台分空けたライン通りながら自分が優先だとか思い込むアホがどこに居るんだよ >>30
ルクレール の時は燃料も少ないしその前のストレートでフェルスタッペン程閉めてないからな FIAがフェルスタッペンに
脳震盪で次戦の出場を認めないとか
ありそうだな >>31
イン側が優先なのは当然だろ、先週のオーストリアのレース見てくれはわかるよ >>32
つまりフェルスタッペンの時はコプス手前で厳しい牽制されたからコプスでクリップつかずに嫌がらせしてやろうって思ってたって事？ まぁフェルスタッペンもターン6でコース横切ってハミルトンのラインを完全に潰してるし
お互い引かなかったらそりゃこうなるわ >>34
オーストリアの裁定見てないの？
モータースポーツのルールとマナーをもういっぺん学び直してこい >>24
君はハミルトンがどれだけぶつける練習してきたか知らない
最初はマッサのインにちょこっとだけ頭入れて自分のウイング壊したり
ここの住人でもできる赤信号を止まらずライコネンにカマ掘ったりを経て
最近はコツっと当てて相手をリタイヤさせる技術は天下一品とまで言われるようになった RBは訴えると言ってるけど裁定が変わるはずないし
ドライバー含めた有識者の見解も出揃ったし
新しい事実でも出て来ない限り、もう同じ話の繰り返しにしかならないね >>37
いやインに付けなかったんだろあんだけ閉められたから
フェルスタッペンはハミルトンが引く前提だった、ハミルトンは引く気がなかった >>39
ネットのスレバトルでソースは相手に調べさせるとか馬鹿だろお前、お前のどうでもいいコメントの為に調べたりしねえわぼけ
リカルド「フェルスタッペンには同情するが、どちらに責任があるという話ではない」
「今のマシンであの走りをするのは空力特性的にああなりやすい どちらも余裕を持つべきだった」
アロンソ「レーシングアクシデントであり、どちらも意図的な物は感じない」
ルクレール「インにスペースは空いていたがハミルトンはエイペックスを付けていない」
「しかしながらフェルスタッペンもアグレッシブに曲がり過ぎ」
ボッタス「お互いが引かずにやりあった結果」
チャンドック「僕に言わせれば両者ともに事故を避けるためにもっと何かできたはず」
「ただ個人的にはレーシングアクシデントだと考えている」
バトン「ハミルトンは引くべきだったが、誰が悪かったとはっきり言えるような物ではなく難しい」
ヒル「レースアクシデントではあるがハミルトンへのペナルティは『相手をリタイアに追いやってる』ので妥当な物」
「ただホーナーの『空虚な勝利』という発言には同意しない いい勝利だった」
パーマー「コーナー手前では完全に
並んでいたがエイペックスを外したのは確か」
「しかしフェルスタッペンも厳しくターンインしていてどちらが悪いとも言えない」
ドライバーのコメント貼ってあげたから読めよ
お前のゴミコメントより信頼性が高い なんにせよ1周目で優勝候補が脱落しちゃう見る側としてはどっちらけだからな
ペナルティよりかは2度目は失格にするという警告の方が効果的な気がする >>42
手前から減速すればクリップ付けるだろ
まあ一瞬の判断だから判断ミスする事もあるだろうがそれだったら自分のミスですってちゃんと言えばいいだけ
俺は悪くない！って小学生みてぇな事いってるからあんだけ燃えてんの >>43
高野連「試合開始までに間に合わないから不戦敗ね」 本当基地外信者どもは都合の悪いコメントには一切噛み付いてこないのに、いけそうだと思ったら何にも来て困るわ
その癖人格否定だけでなんのソースもない脳内ソースで罵倒してくるから困っちゃうよね
レスバトルの常識を身につけようね >>27
今日も同じことを言い続ける小学校以下のHONDAアンチのチョンセン人 >>19
止めるも何もドクターストップならどうにもならん >>45
たぶんこのままだとどっちかが大怪我するまでやりあうやろな >>37
>>11に反論してくれる？話はそれからな
ハミルトンとタッペンは2回逆の立場で並んでる
フェルスタッペンは2度とも譲らなくていいという了見はおかしい >>44
いや普通にレース見てたら裁定出てくるから分かってるはずだろ？
そもそもオーストリアでのインシデント知ってんだったらその裁定の結果なんてレース中に出てる訳で
レース内容把握してない癖によくオーストリアの話持ち出せるわな まあレッドブルとして今後はスプリントレースに対するアプローチを考えるべきかもね
通常のレースよりもバカなハミルトンがリスクを冒してくるということを ラグビーの脳震とうも数日経ってから症状が出る場合が結構あるし
マックスも退院しただけでは何とも言えないね インディを例に上げて大丈夫みたいな事言ってる人いるが
サイドインパクトでの50Gって脳へのダメージ桁違いだからな >>25
新井紀子が言ってるように思ってる以上に読解力の無い奴多いから本気で読めと言っても多分そいつ理解できんぞ >>50
HONDAアンチはお前らだろ
ホンダにとってはF1撤退した方が＋なのにF1の結果なんてどうでもいいだろ、ただで提供してるエンジンを壊したフェルスタッペンが害悪ドライバーだろ NFLの脳震盪問題なんて、引退してから出てきたしなー。
侮っちゃいかん。 >>55
いやそんな口先だけで言われてもね
ソース出せなきゃただのゴミ
脳内ソースと変わらない >>33
Taki Inoueが準備運動を始めたらしい >>41
別に裁定をひっくり返そうとか思ってなくて
FIAとメルセデスにプレッシャー掛けたいんだろうね
ハミルトンが精神的に追い込まれたら
勝てる確率あがるわけだし
ハミルトンは人種差別に向き合う
ってい大義名分で味方を増やそうとすふでしょ
時期にno Red Bull！ no HONDA！だね >>53
しゃあねぇな答えてやるわ
スプリントレースの時のはハミルトンがコーナー内まで引かずにアウトサイドに回り込んでたらフェルスタッペンはしっかりクリップ付いて立ち上がりアウト側1台分空けなきゃいけない
実際はハミルトンが自主的に引いたからレコードラインをトレース出来ただけ ハミ「やあマックス！お詫びにいい医者を紹介するよ！」 何にせよ身体に関することとりわけ脳だから慎重に判断すべきだとは思う
元広島カープ捕手の達川氏も引退してかなり経つのに未だに後遺症に悩まされてるって言ってたし >>63
まともにレース見てない人とレスバしても前提知識に差があり過ぎてそこまで遡ってやるほど義理はねぇからNGするわ >>67
フェルスタッペン「ﾅﾝﾃﾞｵﾁｭｳｼｬﾓｯﾃﾙﾉｰ」 >>66
じゃあフェルスタッペンも引けば良かっただけやん
危険ドライバーはフェルスタッペンって事やね ブラウン「それで・・・スプリントレースのワシのナイスなアイディアはどうだったんだ？お前ら」 >>69
はいはいソースも出せないゴミは議論の資格すらないから
お前の脳内ソースで発言されても困るわ 近くを走ってて今後のことを考えて忖度しなきゃいけない現役より
客観的に映像を分析できる元ドライバーを支持するね
とくにデイモンの分析がまともに思える
ハミルトンに瑕疵がある 車の損傷具合から50Gの衝撃をフェルスタッペンがモロ受けてるのは明白だしな
フェルスタッペンはフラついて一人じゃ歩けなかったし
あれで脳震盪がにならない訳ない
本来なら担架で運ばれるべき事故、歩いたらだめ ヒルの場合は実際に何度かやられてるから余計説得力があると言える 虎之介が未だに週5日はクラッシュの影響かは分からないけど
偏頭痛になるとか言ってたな。
何か言われたら怖いから検査はしてないとか。 >>77
出たー 人格否定
それしか出来ないよねマジで
ソースは貼れない文書は読めない
脳内ソースの陰謀論と人格否定しか出来ないww >>82
ソース？トンスルでも飲んでろバーカｗｗｗ スプリントレース思ったより悪くないと思ったけどな
FP2より絶対面白いしファンも金曜日にサーキットに来る理由になる
内容的にもアロンソみたいなスタート上手いドライバーが目立つし良かった ゴキブリはマジでゴキブリなのを証明出来て良かったな >>16
3頭身の年寄りアロンソはハミルトンの10秒ペナルティは厳しすぎるとか言っちゃてるが、相手が死ぬ危険がある超高速コーナーで故意にぶつけてるハミルトンの味方するのは将来のメルセデス入りを諦めてないからか(笑)まあレーサーなんて人が死のうが再起不能になろうが悲しそうにしてるの最初だけだよな。だっていいシートが1つ空けばそこを狙えるんだから(笑)現在のドライバーで1番の悪人は断トツで平気で殺人を犯そうとするハミルトンだが、ドライバーに性格のいい奴なんか殆んどいないだろうな。 >>88
ラップダウンされる時に引っ掛けられて殺されたら嫌だからビビってるんじゃね？(適当) >>85
オーバーテイクしやすいコースだとさらに盛り上がったかなと思う
ソフトスタートで順位を上げて後は蓋をすればいいと考えたアルピーヌの戦略と
アロンソの腕は見事だったけども 思ったがあのタイミングで赤旗でなくてSCで済ませられなかったのかな？
ハミルトンがペナルティ受けてるにしても結局赤旗になって壊れた部品交換できたわけだしフェアではないと思うんだが・・ >>88
これは言えてる
j実際にラッツェンとセナが立て続けに事故死した年のタイトル決定戦でぶつけてタイトルをとるドライバーがいた
ビアンキが事故死しようがアロンソが宙を舞って骨折しようが
黄旗で速度を落とさないドライバーがいたし、なんならブレーキングゾーンでチョロチョロするような奴がいたからな マジで暇老人ども頭おかしいわ
いつまで論争してんだよ アンチハミルトン側が差別用語を使いまくるのは
マックス＆ホンダ側の人間が品性下劣だと思わせる工作でもやってんの？ >>33
おおー、トト・ウォルフとハミルトンが一番望んでた事じゃないか(笑)フェルスタッペンが2、3試合欠場すればトトはもうピレリに頼んでフェルスタッペンのタイヤに傷をつけさせるとか、ハミルトン、ボッタスに危険な接触させるとか、因果応報にビクビクしながら神経すり減らす行動をしなくて済むからね（大爆笑） 赤旗にならずにSCで済ませてたらハミルトンリタイアだったのに >>90
そういう意味だとモンツァ選択したのは正解な気がするね
1コーナーがカオスになりそうなのもまた楽しみ アロンソ本人はレーシングアクシデントと思ってる訳だから
それで10秒は厳しいと考えるのは別に普通かな
ヒルも言ってるように結果的フェルスタッペンがリタイアしたから
ハミルトンに10秒のペナが出た訳だろうし >>92
事故の後処理に30分以上かかったから赤旗は仕方ないかと >>92
撤去する時にレッドブルのスタッフが電気的に安全か確認してからじゃないと危ないしsc中でもランオフエリアに防具も付けてないマーシャル以外の人が居たら危ないから赤旗にしたんだと思う >>92
バリア直す時は赤でしょ
ハミルトンに有利だからとかそんな理由で変えていいものではないよ >>92
無理、タイヤバリアの修復に時間が掛かるし
タイヤバリア修復に大勢のスタッフが出ている事になる
赤旗が打倒 赤旗中にマシン直したら隊列の最後尾からにしたら良いのに フェルスタッペンの考えが甘かったとは思うけど
アロンソがやられてたら発狂してるだろ >>104
だよね
部品変えたんだからそれくらいしても問題ないよね >>92
RBマシンの撤去だけならSCだっただろうが
タイヤバリアの修復時間が掛かるので赤旗 ハミルトンは実際問題同じ行動を連発している上に今回に至っては相手側を罵倒して自分のミスを一切認めないと言い張ってる
更には映像の見直しすらも拒絶してるというトンデモナイ状態にある
処罰は本来繰り返させない為に与えている訳だが、一切問題性を認めず謝罪も不要、確認も拒否する様な態度だと
今後も同じ事を3度4度と繰り返すと公言している様なものだ
24歳の若者の命を安易に危険に晒した上にそれをまったく反省しないというのでは、命と10秒ペナルティで10秒ペナルティの方が重い
みたいなことをメルセデスとハミルトンが宣言してる様なものだよ
更に、ハミルトンだけでなくタッペンに対する人種差別的な徴発発言なんかも出てきている様だし、これは由々しき問題になってる
スチュワードに対する映像確認を拒絶しながらの敬意の無さと被害者に対する謝意の欠如、今後も繰り返しかねない徴発発言の連呼、
更には周囲をたきつけて差別的発言を煽っているみたいなのはスポーツマンシップに大変問題がある行為としか言い様が無い
ハミルトンが何を失敗したかというと、レースの失敗もさることながら、事後対応の酷さだよこれがハミルトンとメルセデスの本質ということだ これが初めてならハミルトンの肩を持つのは分かるが、ここ３年で３回同じことをやっているからな
当たってもいいと思ってやっていると熱心なF1ファンならみんな気がついている
だからみんな怒っている >>104
ルクレールのモナコPPでも言われたことだけど
赤旗の原因を作ったドライバーには何らかのデメリットが発生しないと
不公平な感じがするね これだけ小山田が叩かれて差別はやめようって空気になってるのに
ここだけはネトウヨが差別をやりまくってるんだな
はよ死んだらどうよｗ 何度繰り返しても10秒ペナルティしか受けないどころかそれすらも重い
みたいな感覚でいるというのなら、今後も相手の順位だけでなく、マシンの破壊、
引いては相手ドライバーの命の危険を狙った危険な高速コーナーでの突き飛ばし行為を繰り返すだろうさ
だって、実際問題反省を一切していないし、相手だけが悪い、謝る気は無い、映像を見返すつもりもないと
ハミルトン本人が宣言してるのだから
そして、メルセデスはそんなハミルトンを放置しているこれは重大な問題行為だ 赤旗発生のインシデントに関わる車両は競技再開後最後尾に移され、ペナルティポイント1が与えられる。当該事故に関わる責任の所在やペナルティポイントの追加付与は別途審議することとする。
このように改正すればいいんじゃないかな >>16
英語の記事を読めないし詳しく分からないが、この人たちの中で本当にフェルスタッペンの体を心配してる人て何人いるの？ホーナーとウエバーとエリクソンとバトンだけか？(笑) >>111
ゴキブリは前科だらけの常習犯なんだよな
擁護してるのはホンダ憎しの糞チョン猿でしょｗ >>117
正直FIAの競技委員になってほしいくらい有能な意見だよ！ 赤旗中のルールなんてみんな知ってて見てるんでしょ？
自分の気持ちいい結果にならなかったからってルール変えろとかキリないよ そんな常習者ハミルトンと契約延長するメルセデスもまたイカれてるってことだわな >>96
そうなったら、ペレスが鉄砲玉に任命される。もしくは、来年のタウリ入りをチラつかせ、代役のアルボンにやらせるか、、レッドブルもタダでは済まさないはず でもハミルトンがどうのでなくて一般的に壊れた部品を変えたら何もないっていうのはやっぱりおかしいって思うわ レースについてある程度庇うのは分かるが、現状のハミルトンのコメントはあまりに行き過ぎてるからな
あれを放置するってことはメルセデスというチームとトトという代表が高速コーナーで突き飛ばしてタイヤバリアに突っ込ませる
ああいうのをやり得として推奨してるといっても過言ではないよ
10秒ペナで相手のPUと開発予算を台無しにして、あわよくばドライバーを再起不能に出来るみたいなそろばんを弾いてるとすれば悪質にも程がある
映像確認を自ら拒絶しながら相手だけの責任だと難癖を付け続けるメルセデスの体質は異常としか言い様が無い >>118
情報は当然伝わってるだろうしF1ドライバーなんだからそもそも心配には及ばないレベルって事を理解してると思うぞ
タッペンは過去の行いが悪く被害者になったドライバー多数だから自業自得と思ってるやつも多いだろうな ハミルトンとフェルスタッペンの立場が逆だったら
フェルスタッペン次戦出場停止になってただろうな
FIAのメルセデス贔屓はそれ程酷いものがあるし >>126
タッペンが高速コーナーで後ろから弾き飛ばして超スピードでタイヤバリアに突っ込ませた相手って誰なんだ？ ペナルティは事故原因の責任の割合によって決められるもので
結果的にどちらに不利益が大きかったかは関係ない
被害の大きさで量刑が左右される一般の交通事故と混同しちゃってる気がするわ >>114
予選の赤旗は残り時間+アタック中のマシンが仕切り直してアタックし切れるくらいの時間増やしてタイヤもう1セットずつ支給くらいしないとダメかもな ワーウィックとピロで判定違うのがおかしい
シーズン通して同じ人にしろ もうすでに元ヤン絵本作家の時代か・・・
コーネリアスも短命だったな >>95
品性下劣なのは、腹も容姿も真っ黒なハミルトンとHONDAアンチでハミルトンオタのおまえだろ(笑) >>115
どうやってネトウヨって判別したの？
レッテル貼り君 スタッペンはもうイン差しましぇ〜ん！！！
必ず引きます！！！ >>125
レーシングインシデントだとしても
「マックスがスペースを残さなかったから」
というのは、本気で言ってるとしたら、
ハミルトン衰え始めてんの？ と言いたくなるね
自己正当化も行き過ぎはよくない
そしてあのバカ騒ぎだし、心証良くないわ
>>126
昔は運転荒かったし、被害者多いし、今もギリギリを狙うタイプだし
大体のドラはこれでフェルスタッペンが少し引き気味でレースしてくれるようになったほうが、自分にとっては得だと思ってるだろうな >>117
無条件に当てられた方も最後尾って事？
それとも瞬時に責任割合判定するの？ >>140
理想は瞬時にだろうなぁ
その為にも走行中のルールは単純明快にせねば >>16
自分がトップで次点のハミに後輪にぶつけられても、同じことを言えるのだろうか？ まず衝突で膨らんだラインをハミルトンが最初から通ろうとしてたラインだと誤解してるやつが多いだろ >>141
そんなん導入してRBが判定喰らったらFIAの陰謀とか言い出すんだからキリがない ペレスを過去2回もコース外に押し出したスタッペンはそのときのポイントを返して謝らないとダメだな てか6コーナーでハミルトンがアウトで完全に前に出てたけど引いてるよな
あそこの優先権は前に出たハミルトンなんだから
フェルスタッペンが引いて譲らないと行けない場面じゃね？ >>16
今夜のWednesdayF1Timesで中野さんが何てコメントするのか興味ある
前言撤回とかしないよね？ F1は興行だからな
今の技術をもってすればSC後とかレッド後もそれ以前に近いタイム差からリスタートできるけどやらない >>144
どの界隈にも一定数狂人は居るからしゃあない
それが大多数になったら頭抱えるけど >>146
10秒ペナ程度なら喜んで貰うくらいには抑止力になってないからダメな訳で >>149
SCでそれまでのギャップがちゃらになるなんて
合理的に考えたら、めちゃくちゃなルールだもんね Twitterのf1jpがここより地獄で笑えん
ぞわぞわする >>153
たしか1994年にF1にSC導入されたときには大反対があった記憶
「築いたリードをなくすなんてなんてことだ！インディカーの真似事するな！」
みたいな >>154
ここより酷いところがあるとは思わなかった 10秒ペナは本来なら重い処分なんだろうが
なにせフェラーリがトップ走行だったために
メルセデスは落ち着いて戦略的に追い抜くことが可能だったね
まあ条件がハマったときのルクレールは突然神掛かったように速いから油断はできなかっただろうが
それでも格下フェラーリ相手だったからね SCがない時代はイエローか赤旗どっちかしかなかったっけかな 今回の事はペナルティも出てるしこれ以上どうこうする問題ではないと思う
ただ、ハミルトンだったら次も普通に同じ事やりそうだからこれは避けて欲しいし
やったら厳罰となるような措置があるべきだと思う
弾き出した対象がフェルスタッペンでなくともだ
見る方が胸糞悪くなる展開を繰り返すのはエンタメとしても良くない ハミルトンが土下座で汚い走りを詫びて引退
ついでにナイトの爵位を返上すれば全世界の黒人のイメージが向上するのにな
黒人差別とか一気に無くなる ペナルティの軽さもだけど、SCやフラッグタイミングが有意的に操作されてる疑惑が出るほどバラツキがあるのが問題だよ
同一アクシデントでも何故か赤旗になったりならなかったり、SCを出さずにイエローでコースの修繕作業させたりさ 病室？で撮影した笑顔のフェルスタッペンとヨスのツーショット写真。あのヨス(笑)がホッとしたような優しい顔してるのが印象的だったが、父親としてどれだけ心配してたか分かるわ。あの写真見てから本当にハミルトンに腹が立った。 グリッドペナと同じ考えはありだと思う
オランダのF1コメンテーター、タイムペナルティーではなく"順位ペナルティー"を提案
https://www.f1maximaal.nl/formule-1/mol-pleit-voor-finishpenalty-na-straf-hamilton-ik-ga-dat-aankaarten-bij-de-fia
「タイムペナルティーは軽すぎる。フィニッシュペナルティーなら最終的な結果が○○位後退することを意味する」「FIAに相談してみる」 しかしグロージャンみたいに火が出なくてよかった。しばらく動けなさそうだったから >>162
さんざん書かれてるけど、レッドブルはガスリーのリスクのほうが大きいよ
もしもコケたら「マシンを選ぶドライバー」という剥がれないレッテルをもらうことになる >>145
だったらルイス・ハゲテルトンはアルボンに2回の表彰台返せや(笑) >>165
順位グリッドとかスチュワードの好き嫌いで入れ替えできるね
ここでいうマシが好き嫌いでやってるって主張が正しいなら
フェルスタッペンの順位を落すことも簡単に出来るね
こんな発想する奴が馬鹿なんだけど レーシングアクシデントならフェルスタッペンもやればいいな
どんどんやっていけばいい
ハミルトンが死んでもしったこっちゃないな >>169
仁義なきF1になっていいかも
菅原文太出てきそう >>126
タッペンの被害者て誰？今回と同じような大クラッシュを故意に何回させたの？それと何人怪我したの？詳しく書いてよ(笑) 問題はハミルトンと戦える位置にマックスの相棒がいないことだよね
今回もスプリント予選のコースアウトがなければ
10秒ペナのハミルトンをブロックして25点は阻止できたはず >>121
おまえみたいな善人者気取りって社会の邪魔なんだよ 直接的な報復合戦だけはやめてほしい。
ただハミルトンだけは、後ろにぴったりペレスがついたとき、大いに疑心暗鬼に刈られてほしいw
自分が撒いた種だ。 ハミルトンはインに付いた以上減速するべきだった
そしたら人種差別受けることも無かったろうに >>157
普通だったらタッペン消えてももう一台レッドブルいるから負けは確定だもんな
レッドブルのが一台体制なのが問題 >>165
採用されたらされたでタッペンがくらって発狂しそうだな >>146
しかし、ハミルトンは順位争いで相手をはじき出すというのを繰り返し過ぎている
そもそも、そういうことを今後させない様に厳しく処置する筈だったが
むしろライバルドライバーのレース人生すら奪って楽をしようという対価がたった10秒になってしまってるということだ
そりゃ味をしめて何度でもやるし、今後もやるって言うよ >>165
こういう場当たり的に思い付くアイデアって
長期的に見たら駄目な案多い
このコメンテーターはハミルトンが優勝したからこういう発言したのは明白だし 何人もハミルトン様の走行ラインを邪魔してはならない。違反した場合は10秒のペナルティに処す。 >>176
偽善？？？ 偽善者って言葉使いたいのか知らないがズレてるよ
どのあたりが偽でどのあたりが善なの？ >>180
ハミルトンの心配だけしてろよ極悪人オタ(笑) レッドブル・ルノーのフェルスタッペンはクソガキで、レッドブル・ホンダのフェルスタッペンは聖人
ホンシンは偽善者 セナとプロストの復讐合戦は良かった盛り上がった、という声が多いのは思い出補正なんだろうな
当時は誰もが胸くそ悪かったはずで >>147
それは思った
見てた時ハミ大人だなと思った >>187
鈴鹿に行ってた人にとっては最悪だろうな >>147
タッペンはハミルトンがいつも譲ってくれるから味を占めてた
手痛いしっぺ返し食らったから今までみたいなクソガキ走法は使えない >>187
当時多くの人がモヤモヤしてたはず
ただしセナプロの確執があったから世界的にもF1ブームに発展したのも事実
やはりバチバチやり合うのはみんな好きなんだなー
ハミvsタッペンもそういう視点でみていくと面白い >>147
俺が指摘した奴だね
引けとまでは言わないが
ハミルトンのラインを一切残さず完全に潰してるから悪質
あれ見て「これ事故るかも」と思ったら案の定あーなった
フェルスタッペンは今まで自身の強引な動きに
相手が引いてくれてた事を理解してないっぽいな
相手が引かなかったらそりゃこうなる >>189
お、俺はまだ2コーナースタンドで始終見れたから・・・
西コースの人は金返せ！と言いたくなっただろう >>161
あんだけ壊れててドライバーもやばそうなんだからレスキューがスムーズに行くように赤旗は当然
それを陰謀とか言ってる奴の方が人としてどうかしてる >>182
ここでよく見るな
要はスポーツ新聞の見出し ベッテルはレース後にゴミ拾いしたのか
本当にいい人だ >>147
これに対してマックス擁護派の見解聞きたいな >>61
これな
次戦だけは欠場して欲しい
ここで終わらせる訳にはいかん セナ絡みだとベルガーに優勝譲った91年日本GPの方がモヤモヤしたかも フェルスタッペンが軽傷だったからこうなった訳で死んでたらルール変わってたよ
みんなのコメントも今とは違ってたはずで
でも無事でよかったし結果に関しては諦めるしかない ニュースサイトがもし赤旗出てなかったらハミルトンはリタイアだったと書いてるが
もしも糞もタイヤバリアがバラけた時点で100%赤旗だからそれ位勉強して記事書こうな ネトウヨって小山田と同じで差別ばかりしてるな
今すぐ死んだらいいのに >>161
他の大半のF1ドライバーは重すぎると言ってるのに
フェルスタッペン信者はまーだ軽すぎるとか言ってるのか 鈴鹿に来たらハミルトンの晩飯に肉を混ぜてやればいい >>187
今みたいにネットで予約なんかできねえし、大半のやつは往復ハガキ買って抽選に応募してたからなあ。それが7秒8秒で終わりってきついな
まあクラッシュしなくても、ホンダスペサルとか言うゴミのせいで、数ラップいなくなるレースに俺も当たったことあるけどなw >>208
失うものが大きいギャンブルだわ、ガスリーには >>187
亜久里の表彰台見れたから
お客さんは大満足で帰ったやろ >>147
あの時まではいいレースになりそうだと思ってたんだけどなー >>212
ホントだね
一戦だけ乗せるのに最も適してるのは角田や 日本とオランダは片方の当事者、まぁエンジンだけ応援するセンスがいまいち分からんが、だからなぁ。マックスはいつかああなるとみんな思ってたんとちゃうか https://news.yahoo.co.jp/articles/375f80e5eefdd9a24d8f3f7aab838df9397c7bc3
月曜日、レッドブル・レーシングもハミルトンに向けられた悪意ある言葉を非難し、
チームは人種差別に対して団結していると主張した。
「昨日マックスと衝突した後にソーシャルメディア上でルイスに対し発せられた人種差別的言動を
目撃したことには、嫌悪感と悲しみを覚える。この件についてはどんな言い訳も通用しない。
このような発言が我々のスポーツに入り込む隙はない。発言者は責任を問われるべきだ」 >>187
1989 1990 全てプロストが悪いことになってなかったっけ
1990年のセナの特攻劇なんてプロストがアウト側からしめた結果ああなったとかで100%プロストが悪いみたいな雰囲気作っておいて
1990年のあれは前年の仕返しで〜とかで美談にされてたけど ネトウヨの大好きなオランダは反日だからな
バカだからそんなこと知らんだろうけど >>162
フェルスタッペンが乗れないならガスリーでいいと思うけど
ここでうまく乗れたらガスリー翔鶴の目も出てくるし
ダメだったらガスリーも納得のアルファタウリ残留 >>28
ハンムラビ法典で
相手をリタイアさせたら失格が一番しっくりくる
目には目を 歯には歯を >>187
ハミ→セナ
フェルスタッペン→プロスト
ヨスやらレッドブル首脳→バレストル
みたいな感じだな ホーナーさんだっけ、赤旗中にスチュアートに抗議してたよね
「外側が有利なあのコーナーでインから突っ込むなんて無謀すぎる」
「シルバーストーンを走り慣れてるハミルトンが何故あんな動きをしたのか意味不明」
「悪意がある動きとしか見えない」
コブスって高速コーナーでスピード乗せて外回る方が有利なコーナーっていうことで、それはある意味共通認識なわけだよね >>147
これって進入ではまだ抜ききってないよね
ただ立ち上がりではもう少しスペース空けるべきかなとは思うけどハミルトンがアンダー出して遅くなっててクリップ過ぎたあたりでは完全に前出てるから結果論的にはライン潰してセーフだけど、アンダー出さずにきっちり付いてきたらライン空けなきゃダメ
オンボード見た感じフェルスタッペンはアクセル緩めてライン狭める余裕はあったぽい 何でマックスに代役が前提の話になってるんだ？
精密検査の結果異常無しでもう退院してるし
数日経過観察するにせよほぼ確実に次戦には元気な姿で走ってくれるだろ >>227
あれハミルトンがアンダー出したというよりは譲っただけだけどね
本当に勝負するとなればそれこそコプス前のマックスのように入口前でインに寄せればいい話
でもそれだとぶつかるの分かってたから寄せなかった
あそこでマックスがアウト潰したのが最後の引き金だったかなと思う フェラーリってつい最近まで予選番長だったのに急に決勝ペース上がったよな
またなんか良いチート見つけたのか スチュワードの合議として
「ハミルトンのほうがイン側に余裕があり、避けられた可能性が高い。よって、ハミルトン側に責任の大半がある」
としてペナルティを出している以上
お互いやり過ぎて至らなかった部分がある(これは色々なドライバーの見解にもある)が
ハミルトンが誤った判断をしたと見るほうが最適解ではないかと
ただ、故意にやったとは言えないので悪としてはいけないし
さらに人格・人種を絡めた非難はここではやっていけないことだろうね >>229
ハミルトンのオンボード見たけどステアリング戻してる様子も無いしコーナーすぎるまで舵角戻ってないし普通にドアンダーだったよ そう語ったハミルトンは、今後もフェルスタッペンとのクラッシュが起きる可能性を示唆し、次のように付け加えた。
またやる発言 >>226
>「外側が有利なあのコーナーでインから突っ込むなんて無謀すぎる」
ホーナーはスプリント予選でのフェルスタッペンの動きをもう忘れてるのか
まぁレッドブルのダブスタはいつもの事だが まあRBはタッペン以外にもペレスが出停に近いペナポイントあるからアルボンの出番はあるでしょ？ >>222
だめだったらタウリどころかキャリアつぶされるので割に合わない 短い期間で2回の脳震盪はマジで死ぬから休ませるでしょ あれ？F1ってプロレスだと思ってたけど違ったっけ？ クビアトがレッドブルに戻るのかと思ったらアルボンだったし角田ワンチャンあるんじゃね
でもタウリで経験積ませたいだろなあ >>241
メルセデス→ラッセルみたいなノリがいいなぁ
どうせ誰が乗っても乗りにくいんだろうしｗ 代役あるとしたら99%アルボン
次にガスリー
角田は0.1%くらい なんか飽きた
お互いのファン同士にリスペクト無さすぎ >>233
今回が初ならな
似たような当たり方で相手ダメージ
ハミルトン無傷のケースが何回もあるから
人格非難が出てるのでは ネトウヨにリスペクトなんてゼロだわ
ボコボコに殴りまくる以外の選択肢はないからな 差別はやめよう
それおかしいよっていう普通の意見も
言えなくなっちゃうから コプスで数々のバトルをやってきたアロンソ氏がレーシングアクシデント言うてるんだから、そんなもんやろ
ホーナーは大げさ。危ないコーナーなのはみんな分かってるやろマックスも ガスリーは予選だけ速くてレースペース並、タイヤ下手だから
フェルスタッペンの相方としては最悪のタイプ
予選だけ邪魔してレースでフォロー出来ないどっかのフィンランド人みたいになる
改善の可能性があっていつでも捨てられるペレスが最適解 >>239
今のF1が興行重視で休ませなかったら、そっちのほうが遥かに問題やね
たださっさと退院してきたから、レッドブルはそのへん警戒して先に動いたかもね 昔のイギリスGPのベッテルとアロンソのバトルは面白かったな
バトルしながら無線で文句言いあってたのは
流石元チャンピオンって感じでｗ >>251
1戦飛ばせば8月末まで休めるから身体を考えたらそっちだけど
本人もレッドブルも絶対休まないだろうね >>246
何度もぶつけてるし、レース後の振る舞いが0点だったからな
そもそもこれまでの言動からして人格終わってる
今回の殺人未遂アタックとレース後の煽りで、たまってたヘイトが世界中で一気に暴発した感じだろうな たまってたヘイト＝メルセデスの長い長い連覇時代の鬱憤
なだけでタイトル争いしてたのがフェルスタッペンじゃなくてルクレールでも誹謗中傷の嵐だぞ >>250
ペレスは予選でメルセデスを食う必要はなくて
4位に入って得意のタイヤマネジメントでスティントを伸ばしてくれれば
戦略の幅が広がるんだよね
でもルクレールやノリスにしょっちゅう食われるという レース後の振る舞いが無礼って言うけどさ
日本人ドライバーが誰かリタイアさせて表彰台乗ったのに
悪びれてファンサービスしなかったら君等どう思うの？美徳とでも思う？
自力で降りて意識もあるならそれ以上出来ることないだろ そういう批判を人種差別に結びつけて、批判をかわそうと
真っ向から人種差別的なものはもちろんNGだが >>257
はっきり言ってタイムは問題外だよね。下手するとアルボンより遅そうな時すらある
フォロー出来る能力があるから許されてるけどさすがに1分50秒のコースで
コンマ5以内はキープしないと戦力としては厳しい 裁定でハミルトンは今回は失格になりそうだな
あと二、三戦はレース不可が妥当かな >>259
琢磨がライコネンと絡んだ時に「イエローは引っ込んでろ」って言われたけどあれは人種差別じゃないのかね
どうせ質の悪い馬鹿が「この黒人 わざと当てやがった」とかハミルトンという名前があるにも関わらず
黒人が当てた 黒人が悪い
何やるにも黒人というワードをくっつけて批判するから公式で声明を出してるんだろ >>254
ペレスやガスリーが勝つのに期待するのも酷だし、できてもハミは18点19点はもっていくからねえ。なんとしてでも強行出場できるようにあれこれ手を打ってるところだと思うわ 日本人にとってF1なんて糞スポーツは受け入れられないのはよくわかったなｗ
内容で言ってるんじゃないぜｗ？
公平性を平気で無視する上に相手を殺しかけても気にしないような奴が
スポーツマンだなんて認められないからｗ もう間を取ってメルセデスレッドブル4台次戦出場停止にしたらいいのでは？ それもチャンピオンでベテランがこの始末だｗ
そら人気何て出るわけないｗ エンジンの信頼性も含めてフェルスタッペンは常に27点以上離してないと
安心できないのは最初からわかってた。ハミルトンはそれくらい隙が無い
ずるい部分も含めてね。後半戦はさらに大変だろうな。まあ盛り上がるならそれでいい >>258
ただのファンサービスを超えてるだろ
自分は悪くない、フェルスタッペンがスペース残さなかった、謝る必要はない、
ビデオを見返す予定はない等の言動は人格が終わってる
ハミルトンはフェルスタッペンが亡くなったり、大ケガしてても同じことしてたんだろうね
人格が終わってるから >>268
ハミルトン、ノーポイントのレースが無いんだよなあ、、、、 >>258
マックスは安否不明とか動けないまま担架に乗せられたわけじゃない。痛がってはいたが自分で歩いてたのはみんな知ってる。
病院送りってホーナーがわめいただけで、そもそもあのインパクトだと全員病院には行くんだよ
おまけに地元グランプリの異様な雰囲気だからねえ。喜ぶわな あの速度でバリアに突っ込んで無事だったのはタッペンが頑丈だったのとたまたまでしかないからな？ >>271
あれはレアアイテム状態だったな
チャンピオンになるには、いかにノーポイントレースを作らないかなんだろう 今回の件でマジで黒人嫌いになったねｗ
上位層にいる奴があの始末だもんなｗ
新人じゃなくてそれもチャンピオンだぞｗ
頭おかしいｗ 雨で勝手に滑ってコースアウトしてウイング折った時もあったが
あの時はピットからの謎のレーシングラッセルに従ってラッセルと決死のバトルを繰り広げてダブルクラッシュ
という劇的な旗を呼び込んで事なきを得てたなあれなかったら思いっきり後方に沈んでた >>246
マクラーレン時代にはマッサに何回もぶつけていたけど、まったく懲りてなかった
アルボンに2度もぶつけて、優勝どころかレース人生まで奪ってしまったようなもの
こんなレースを続けていたら、いつか大きなアクシデントをしでかすだろうな 30年前 マシンが脆い時代にぶつけてタイトルをとったセナプロ
20年前 故意的に接触してタイトル獲得したシューマッハ
10年前 クラッシュゲート
なんだ。昔からぶつけてもなんでもありじゃないか。
日本のF1ファンはこんな時代を賞賛して今を批判してるのか。
聡明な日本人がみるのにはきついスポーツだ。
日本のF1ファンが目くじらたてて自分の推しを応援する意味が分からない。
辛いなら逃げ出してもいい。昔からなんでもありなのだから。 黒人ほどスポーツに絡むと厄介な人種はない
こいつらからスポーツ競技を取り上げるべき ハミルトンにしたらよくあることだって言うけどそりゃそうだよな何度もやってるもん 何かにつけて黒人黒人言って黒人という立場を利用しているのがハミルトン
黒人と言われても仕方がないし差別でもない まさしく黒人利権だなw
日本でいう朝鮮人みたいなもんだ >>282
それは実際そうだね。2007年も散々
「僕が黒人だから厳しく裁定されている」とか申し立てて
FIAを騙させたしね。片膝セレモニーも正直うんざりしてる
日本の女と同じで都合の良い差別は悪用するのにね ハミルトンが黒人代表気取りして汚いムーブばっかするから善良な一般黒人がかわいそすぎる 怖いもの見たさでレッドブルガスリーは
もう一度きてほしい
ガスリーのキャリアは外野はあんまり気にしないｗ 大体はハミルトンが譲ってる事が多い
だけど今回の事故は別 こういう流れはほんとに残念だ
平気で差別的な内容書き込める教養の無い人を見ると本当に憐れむしかなくなる 批判されるのはプロなんだから当たり前
黒人とか関係ない
勝手に差別問題に話をすげ替えれば問題を有耶無耶にできるからな >>269
ハッキネンはセナが死んだレースで大喜びでシャンパンファイトしてたが
人格終わってるのか？ ハンガリー、マックスは良くて2位となるとポイントはハミルトンとほぼ同じになるんやな(´・ω・`) >>226
レコードラインはコーナーがアウト側が有利
バトルだとイン側が有利
14年レッドブルのベッテルがイン側
アロンソアウトがで半車身先行していたが
アロンソは減速してレッドブルのベッテルが抜いてる
ホーナーは自チームのドライバーがどっちに居たかで
主張が180度違う ハンガロリンクはメルセデスレッドブルどっちが得意そう? 感情的になってハミルトンを罵倒した人が多かったお陰で、人種差別と戦うハミルトンの図式に入れ替わった･･･ 差別と言えばなんとかなると思ったら大間違い
まずは自分の行為を改めよ 人種差別にもっていった時点で完全にハミルトンの思う壺 そもそもハミルトンってハーフだよね
アジア人等の差別にはダンマリ
黒人の差別にも恐らく興味はなくて、自分の地位向上や今回の件といったように
自分を優位な立場にするために黒人差別を利用してるのがミエミエなんだよな BARのタンク問題で出場停止処分は黄色人種差別だ。
日本人は自分の立場を分かってるから抗議しなかった。
我慢は美徳。そう信じてきた日本人も怒ってる。 >>295
典型的なストップゴーだからメルセデスかな
どっちにしても予選スペシャルで前取ったほうが勝つ
予選スペならRBにも勝機があるって感じ だからな？
こうやって黒人差別が広まるし、憎悪から黒人差別が生まれるんだよ
ハミルトンという存在が黒人差別を作りだしてるんだわ
差別主義者は引退するべき >>299
なんで黄色人種じゃないのにアジア人の差別に対して抗議活動をしなきゃいけないのだろう？
ホンダと日本人ドライバーがいるのにそれはおかしくない？
自分の立場を変えたいならその人種が動けばいいじゃん
なんかそれ他力本願だろ と言うかマクラーレンの早さと、ウィリアムズの抜きにくさを見てるとメルセデスPUはパワー上げてきてる気がする ハンガリーが典型的なストップ&ゴーだと・・・。
しかも今シーズン、ストップ&ゴーサーキットはレッドブルが圧倒的に速いっていう
突っ込み所多過ぎだろ >>301
ハンガリーのどこら辺にストップゴー要素あるんだ メルセデス行きはなくなったかな
ヨス・フェルスタッペン、トト・ウォルフに怒り「彼はもう電話してこないだろうね」
https://www.gpfans.com/nl/f1-nieuws/67694/jos-verstappen-boos-op-toto-wolff-hoeft-niet-meer-te-bellen/
「同僚ドライバーがまだ入院しているのに、勝利をあんなに喜ぶとは」
「トト・ウォルフについては何年も前から良い関係を築いている。彼は私たちに電話をかけ続け、お世辞を言い続けてきた。その理由は誰もが知っていると思う。昨日は何も電話は無かった」
「（フェルスタッペンのドライビングを批判した）彼はもう電話する必要がなくなっただろうね」 >>304
したらいけないの？
人種差別を撲滅することが大事なのに、黒人差別だけをいうのってそれこそ差別的思想だと思うが
F1で黒人だけをフューチャーしたわけわからん政治活動してるのはおかしいよね ハンガリーはレッドブルの圧勝だよ
ってか残りでメルセデスが勝てるとこない
だからイギリスは是が非でも勝ちたかった ゴキルトン→ライバルを病院送りで優勝をかっさらいポディウムでヒャッハー
ベッテル→40週でリタイアするもその後観客席のゴミ拾い
どっちが25ポイントに値する紳士的な行為かわかるだろ >>294
ほんと笑い事じゃないよ
F1の話する前に法律くらい守ろうよと >>311
フェラーリは過去の発言でアウト、メルセデスもこれでアウト、レッドブル一点張りかマックスは >>315
普通なら速い方が偉いのがF1なんだけどな ハミルトン「タッペンが僕をリスペクトしてくれるのを期待している」
(俺がやったことに今後一切文句を言うなって事だわかってんだろうな？) >>314
チャンピオン狙いというより
ポイント接戦にして来年の開発やらせないのが目的だろうね ハンガロリンクは回り込むコーナーと高速コーナーの組み合わせかな
あと一周短いね ニガーが速くても所詮はニガーなんだよ
世界のリアクションを見れば分かるだろ そもそもハミルトンがタッペンをリスペクトしていないから謝る事も嫌だし、
映像を確認したくない(ハミルトンに有利なら映像を確認しない訳が無いのにな)
更に、クラッシュはお互いの問題な上にほぼタッペンの責任なんてことを連呼していて
今後こういうことをやらないなんて発言も拒絶してるんだから冗談じゃないんだよな
そりゃ何度でもこういうことをやり続ければいくらでもチャンピオンになれるよな楽に >>315
チームはドライバーに高額な年俸を支払ってるが、それはチームにポイント持って帰ってくる事を期待できるために支払ってるんや
さっさと情けないスピンして、サーセン言うて、ゴミだけを持ち帰ってこられても困るやろw >>314
PUペナルティがあるし予算制限があるから全損の影響でアップデートも無し
レッドブル終わったよ >>325
そういう発言するからハミルトンがつけ上がるんだよ 来年マシンの速さはシャッフルされる可能性が高いし
ヨスも余計なことは言わないほうが
対ハミルトンの揉め事を対メルセデスに広げる必要ない ハミも共産革命活動団体のBLM信奉者じゃ無けりゃなあ 色に関することをやるとあげ足を取ろうと相手が喜ぶだけだからやらない方がいいよ
おいしいとしか思わないと思うよ
むしろ、そういう冷やかし抜きでスチュワードの指摘を全否定したり、映像確認を拒絶しながら、
謝罪も拒絶してる姿勢の方を突っつかれるのを嫌がってる話だからな
今後も同じ事やるってことだよ
メルセデスもこういう姿勢をハミルトンが明確にしてる事を擁護してる訳だから、メルセデスの戦術＝あわよくばドライバーを再起不能にする
っていうことがハッキリした訳だ。今回は残念ながら相手を0PにしてPUやアップデート代金だけしか奪えなかったから惜しかったとでも思ってるんじゃないの？
トトとハミルトンのあの発言内容はそういう事を示唆している >>317
タッペンはレッドブルで引退と池沼親父が宣言してたぞ
本人も王様待遇してくれないと困るから移籍はない
レッドブルにいればチームメイトがポジション捨ててまでライバルの1ポイント奪う駒に出来る >>312
黒人が黒人の人種差別運動をしてるから効果があるのであって
白人が黒人の人種差別運動したらどう思いますか？それこそ差別ですよね
アジア人の差別ガーっていうならここの連中がホンダや角田に頼み込んで
ホンダや角田がアジア人の人種差別運動をした方が説得力あるかと ハミルトン「お互いがリスペクト出来る事を祈っている」とか
謝罪せず、事故責任は相手が大半、映像確認したくない、スチュワードの裁定には反対する
っていう姿勢でよく言えたもんだよ 被害金額キツイな
今年は予算制限1.4億ドルだっけ >>334
意味わからん。
別に黒人差別について白人が声上げてもいいしアジア人が声上げてもいいじゃん
同じ人間だから差別やめようってことだろ？
BLMの矛盾がよく分かりましたし、それを利用しているハミルトンの人格も屑ですよね むしろメルセデスが自分で問題を広げたんだから仕方ないだろ
レース中の出来事として謝っておけば済んだ話を大はしゃぎした上に
その後にメルセデスのトトとハミルトンが揃って更に侮辱して踏みつけ続けたんだからな
その癖、映像確認からは確認したくないと逃げ回る卑怯っぷりも見せてるこんなん有り得んわ
マグヌッセンでももうちょっと謝るわ もし、逆の立場でマックスがぶつけた側でペナルティを受けて優勝したならば
あれはレーシングインシデントだとか、僕たちはレースをするためにここにいるとかは言うだろうけど
相手の非をにおわせてみたり、取り繕ってみたり、気取ったお題目を並べてみたりはしないだろうね ここまで酷い姿勢を続けてるんだから、もうわざとだし今後もやるって宣言したようなもんだよ
スチュワードも侮辱してるしな
アイツは狂ってるけど10秒ペナ程度は仕方なく受け入れてやるよって発言してんだし頭おかしい 人種差別の被害にすり替えられてるなｗ
圧倒的なポイント差つけない限り今年もチャンピオン取れなそう >>360
リスペクトできるわけないよな
つか、そういったコメントが評価を下げてるしリスペクトもしてもらえないってことに
気づかないのかなって感じだわ ホイールリムがやばかった云々の話でハミルトンも危なかったとか作り話してるけど
ピットインにかけこまずに自分で300km越えクラッシュを起こして呼び込んだ赤旗でじっくり修理してるんだから
むしろ大きいクラッシュで助かったって話にしかなっとらんからな
その上で大きいクラッシュを味合わせた相手に謝るのを断固拒否して更に映像確認も拒絶してるんだからほんとおかしいよ
トトとハミルトンとダイムラー揃って狂ってる 自分が黒人で差別されている・・・ってことをここぞとばかりに持ち出して逃げるどクズっぷり
さすがですわ >>300
勘違いが増殖する危険あるから書いとくがあれは言い訳のしようのない違反で差別でもなんでもない
別に琢磨だけ狙い撃ちされたわけじゃないしBARはその名の通りホンダのワークスじゃない
燃料を抜けと言われて作業後に燃料出てきたんだからその時点でアウト
そこで失格を断じなかったのは運営側の不手際かもしれないがだからといってズルを認めていい理由にはならない
そんなこというなら大昔にはなるがBT46Bは重ねてレギュレーション合格の判定出てたのに出走禁止にされたことのほうがよほどおかしい
その意趣返しでもないだろうが仕掛け人のロータスが88で失格食らったのは因果応報だ >>315
人間として、ベッテルは花丸💮250万点。
ハはマイナス500万点。
ドライバー人生後の方が人生長いから…。
私は、ベッテルのそんな所をリスペクトしたいです。 今の赤旗の基準はクリアだと思うがな
判断おせーよって思うことはあるけど >>342
メルセデスやハミルトンと同じこと言ってると思うよ >>349
そもそもチャーリーから警告のメールは来てたしな。 >>338
https://koumu.in/articles/201009
すべての人種が大事なんてのはみんな分かってるのよ
疑問を持ったら5chに書き込めるデバイスがあるんだからそれで他の意見も調べられますよ >>342
ゴミカス『僕が黒人だからやられた』
こうだぞ？黒人特権全開だからな 白人や黒人が率先して黄色人種の差別活動をするところを見るとか恥ずかしくてみてられない。
黄色人種が中心に立って活動しないといみがないのに。その中心人物が黄色人種でもない黒人とか日本人を馬鹿にするのもいい加減にしろよ。
白人や黒人が中心になって黄色人種の差別に反対活動とか笑わせるなよ。
馬鹿にしてる側の人種が中心になって黄色人種の差別活動ってネタで言ってんだよな。
いじめてる人間がいじめてることをだめですって主張してるのと一緒のことなのによくもこうういう考えが思い付いたものだ。。。 >>352
わざとじゃない理由
暫く言い続けてた内容
「週末にむけてファクトリーでみんなと頑張ってきたから」
最近言い始めた内容
「リムがヤバカッタのでハミルトンだってリタイアする可能性があったからわざとじゃない証拠だ！」
それ他殆ど軽微な上によくよく調べたらリムにも損傷があったってだけでうまいことやってたってだけだからな あそこであのスピードでタイヤウォールにたたきつけたらまず赤旗なんでまず問題にならない話だったってことだ
だからハミルトンはぶつけたあともピットインせずに赤旗をゆったりと待ってたし おまえらのうっすい差別論はハミと同等だわ
自分を優遇しろ
それだけ
もう幼稚だから黙ってろよ ハミルトンはハンガリーの木曜記者会見に呼ばれると思うが、やっぱり人種差別の被害者面で逃げる
作戦で対応するのかな >>363
差別ってのはそういうことでしかないよ？ 大得しただけで留まらず、謝りたくないとか映像確認もしたくないと言い放ち
あまつさえ映像確認しない癖に相手が絶対悪い俺は全然悪くないって言い張って周囲をたきつけてるんだぞ？
そういう問題じゃないだろ優遇しろって叫んでるのがハミルトンとメルセデス本人だよ >>324
スレチだが一応「昔の」をつけておきたいよね
先日の甲子園での解説が好感持てたので ジル・ビルヌーブ（元祖ビルヌーブ）に例えられるフェルスタッペン
イタリアメディアが"悪者ハミルトンが最後に報われる"と報道
https://racingnews365.com/italian-media-bad-guy-hamilton-rewarded-in-the-end
コリエレ・デロ・スポルト紙「ハミルトンがフェルスタッペンを倒し、ホームレースを制してチャンピオン争いを再開した」「この決闘は、1990年の日本GPでのセナとプロストの厳しい戦いを思い起こさせる。F1には悪者が多くいるのは事実だが、今回は悪者ルイスが勝利で報われた」
ガゼッタ・デッロ・スポルト「ニキ・ラウダがフェルスタッペンの立場ならアクセルを戻すだろうが、フェルスタッペンは（オール・オア・ナッシングの）ジル・ビルヌーブのようだった」 まさしく盗人猛々しいって言う奴だな
まあ、ダイムラーはディーゼル不正の秘密会議まで参加しておきながら
自分はやってなかったと言い張り続けたり、バレたら仲間を売って制裁逃れを目論むとか
そういう感じのところだから、馬があうのかも知れないが… >>334
違うよ
もう社会構造的に黒人差別は無いわけで、努力しない当事者が言ってるからおかしいわけ
まだ文句ある所があるならば健全な黒人社会を作って対等になってから言うべきなの
これは黒人指導者も言ってるからね
あと、変なのに乗せられて世界中が勘違いしてる人が多いけど
本来ニガーって言葉も侮辱であって「差別」じゃないからね
小さい奴にチビって言ってるようなもん
ま、調子こいて言ってると侮辱罪で訴えられるかもしれないけど >>365
なら綺麗事はただの建前か
そのほうがいっそ清々しいな フェルスタッペン病院送り
赤旗の当事者なのにマシン修理で優勝
フェルスタッペン０ポイント自分２５ポイント
相手のPU使用制限ペナルティ確定
予算制限あるのにマシン全損
仮に故意じゃなくても演技でもいいから
少しは申し訳ない態度した方がいいんじゃね 差別とか反対だけど
ハミルトンって何か被害があれば差別差別って
それは違うだろと思う。
俺らも差別差別って叫べばいいのかな？ >>358
だったらレース前のわけわからんセレモニーはハミルトン一人でやってろよ
白人やアジア人があの場所に加わるのはおかしいみたいだから むしろ心当たりがありすぎだから何一つ認められない感じで余裕がないんだろう
スチュワードにまで文句言ってるからな
更に映像記録があるのにハミルトンが前に居たらしいぞ面白い目してるなトト >>195
イギリスＧＰに関してはあれで正しいと思ってるよ
ただ、今までのＧＰ通しては一貫性が無いと言ってるのよ >>373
ほんまそれ
旗持って走り回ってみたり
SNSでガッツポーズしてたり
で文句言われたら差別ガーやろ？
黒人最強やんもうこんなん もう黒人を黒人と呼ぶことすら危うい時代だからなー
日本GPを観戦する時は良く外国人とおしゃべりしたけど、今年は言葉に気をつけないといかんね ハミルトンが現在やってるのは映像記録拒絶などの開き直りを通り越して
相手への侮辱や罵倒の段階に入ってるからな
人としてどうなんだってレベルに達してしまってるんで黒人がどうのこうのじゃない
それを黒人問題に摩り替えて相手を逆に叩こうと目論むとかアホかと
仮に黒人問題でやるとしてもレッドブルや裁定とは別件で勝手にやっとけって話
普通、嘘でもお見舞いにいくとか謝罪するとかするだろ別の話としてさ
人としてトトとハミルトンはネジぶっ飛んでるんだよだから今後もやる権利を手放したくなくてああいう事を言っちゃうんだろう
おいしすぎるからなもう何度もやってるんだから、今後もこの権利は手放したくないんだろう ハミルトンが嫌いならそう書けばいいのに、非難するのになぜか人種に言及してる奴らが多いからこういう声明出してるんだろ
事実このスレでもいるし今回ハミルトンが黒人云々言い始めたわけじゃないし 自分の舌禍で批判されてるのにまだ気付いてないみたいだから
ハミルトンが謝罪なんかしたくないとか映像も確認したくないとか、僕はなにも悪くないとか、
相手が悪かったとか、今後についてもクラッシュはお互いのせいだからで誤魔化して繰り返す事を否定しないとか
延々とやったのを並べられた時にいつかは気付いて「僕はそんなつもりはなかった」とかまたやるんだろうけどさ
ルクレールもマルコもハミルトンのデマSNS攻撃には酷い目にあってたよな おまえらやハミが言ってるのはただの侮辱で本当の差別じゃないというのは置いといて
結局、人の心に鈴なんか付けられん
差別だからそれ止めろなんて言っても無駄
差別されないような個人になるしか解決方法ない
そういう意味でハミは完全にF1チャンプというステータスで差別と無縁だよ既に
こいつがなにを差別と言ってんのか本当に理解不能 >>373
言ったことといえば
・俺は悪くねぇ
だけだからねw
そら非難轟々よね
それを人種差別問題にすり替えてんのも汚いと言われるよね 小山田予備軍は自分は差別してないと思ってるからな
一番たちが悪いよね ハミルトンが自ら黒人云々言ってるからおかしくなるわけ >>383
それはそれで別件でサーバー会社や団体で「完全な別件として」やればいい話だね
逆にそれを悪用して問題の火消しに使おうとしたら論外って話だから >>389
マシンも黒くしちゃったしな
シルバーのほうがいい...あ、これも差別になるんかな そういえばリタイアしたフェルスタッペンはノーポイントじゃなかったな
スプリントで3ポイント取っていたわ こんな狭いところでも人種の違いを持ち出してハミルトン批判する奴等が結構いるんだよな本当バカみたいそれこそハミルトンの思う壺 互いにリスペクト?
お願いだから報復しないでねって言う方がマシ 予定では2022からはまたシルバーに戻るとトトが語っていたが
黒継続になった場合は契約金を下げるかわりになんか突っ込まれたり、途中でゴネた
みたいな流れになるんかね…
マシンの色を黒っぽくしただけとかよりダイムラーとハミルトンが募金した方がいいんじゃないの？と思ったけど
まあ、安上がりだし、アピールには手っ取り早いからな >>386
金持ってるとかステータスがあることと差別は別だよ
>差別されないような個人になるしか解決方法ない
これは無理 突然知らない奴に殴られることもあるのに とりあえず、メルセデス管理下のドライバーに接触した連中は
「クラッシュはお互い様なんで」で済ませばいいなハミルトン理論 ほんと、マシン真っ黒にして全員の時間使って片膝立ちまでさせて大多数の人種差別をしていないファンや関係者を肌の色に注目させておきながらスポーツマンシップとリスペクトに欠いた行動をするからヘイトが生まれるんだよな
ハミルトンは自分から人種差別を作り出してる 田辺TD「イギリスGPがシーズンのターニングポイントだったねとあとで言われないよう」
https://www.as-web.jp/f1/720532?all >>390
火消しもクソももうグランプリも終わって結果は確定してるよ クラッシュの責任はペナルティで消化してるし >>397
差別止めろで何も根本的に変わらんと言うだけ
それ以上にスマートな方法あるか？
ただアジア人てだけで殴って来るやつに何言っても無駄
日本人が差別止めろと言っても結局、中韓やハミと変わらん差別盾にした優遇要請にしかならん そこで終わらせる為に普通は謝罪したり今後こういうことがない様に気をつけるよとか
そういうのをやるんだよ普通はな
でもハミルトンは自分が元凶になった事故の結果が分からない状態で馬鹿騒ぎして大はしゃぎしまくってドン引きされてた上に
終わってからもスチュワードの裁定がおかしいとか、僕は悪くないタッペンだけが悪いとか、
映像記録？確認したくないとか、謝るつもりもないし、何一つ問題行為をした覚えはないとか
ずっと言いたい放題やってたからそりゃダメだよ
後始末をしくじったのがハミルトン本人だし、それに油をかけてたのがトトとメルセデス公式 >>376
すり替えの種にできちゃうから批判する側は文脈に人種やらなんやらを乗せるべきじゃないんだよね
逆に批判されると都合の悪い側が積極的に差別的発言を繰り返すことですり替えの種を作ることも可能なわけだな どっちが悪いにせよ、ミスは誰にでもある。
ここまで話が大きくなるのは、ポイント争いしているもの同士だから。
ライコネンとベッテルが前のレースでライコのミスでぶつかったが、あまり非難されていない。
ライコ年取ったなぐらいで、ベッテルも納得している。
過去のレースから意図的にぶつけるのは、実際に起こっているし可能性は排除できない。
大きなポイント差を埋めるには、相手をリタイヤさせるのが手っ取り早い。
自分もリタイアする可能性があるが、相手に勝たれるよりマシ。
ただ、証拠もない。ハミルトンが証明するには悪魔の証明に近いものがある。
ルール的には弾き飛ばしても+10だけ。
厳しい争いしている中断勢にとっては痛いが、ハミルトン、タッペンにとってはマシンに大ダメージなければ
上位に戻ってくるのは容易。
早い段階で両者に注意、警告しないと問題になるかも。
今回のことによって、互いの走りに変化がでるのか、さらに相手にプレッシャー掛けるために同じことを互いにするのかは分からん。 >>396
シルバーシートも老人差別でなくなったからな こういう態度を明確にしたからにはハミルトンは制裁を受け入れてなかったし、
趣旨を理解していないということで再審問を受けても不思議は無い
同じ事があれば高速コーナーで相手がタイヤバリアに突っ込む可能性があっても
またやる何一つ悪くないからだって言ってる様なもんだからな 馬鹿にして貶してる白人黒人が中心となって先導してもらったアジア人種差別抗議なんて嫌だ。
いじめっこが中心になっていじめ撲滅運動をしてるみたいだ。
そんなのを望むやつは大和魂。日本人のプライドをもってない。 >>404
君の言いたいこともわかるけど 差別されない自分になる って全員が全員才能を発揮できて金持ちになるかステータスを持つなんて荒唐無稽、100%無理なお題じゃん
それができたら貧困も何もなくなるけどそんなの無理だろ https://news.yahoo.co.jp/articles/0ff71d98977a21e0adb02888024727266ebed05a
「ルイスが内側にいるのは分かっていた。僕はスペースを残していた。残念なことに、僕のほうが前を走って
いたけれど、コーナー出口で縁石に乗り上げて時間をロスしてしまった。その間にルイスが僕の前に出たんだ」
「今シャルルが話したとおり、間隔を残しておくという意味で、彼は状況を尊重する走りを見せてくれた。
もちろん、僕はそれなりに彼の横まで上がっていった。だから彼は僕がいると認識していただろう。だけど
彼はきちんとした走りでワイドなラインをとり、それをほぼキープしていた。素晴らしいレース運びだったと思う。
そのとき、僕は近づきすぎていないことを見きわめるために一度後ろへ引いたんだ。けれど、全体にとても
良いバランスで推移したし、レースはあのように展開されるべきだと思う」
「もちろん、すべてが完ぺきな世界なら、1周目でも同じようにできていただろう。けれど、別の時間、別の場所、
別のドライバーだったということだ」 まあ、変な茶化しは入れない方がいいね
肌の色とか関係なくおかしいものはおかしいってだけだから淡々とそれで進めるべきだろう
興奮しすぎた人は抑えるべきだし、わざとやって茶化してる変な人達も当然問題だね
ここらへんの層は批判してる層がそんな連中だっていうイメージをつけようとしてわざとやってる懸念もあるからのっからない方がいい
そんな話じゃないからな >>406
>そこで終わらせる為に普通は謝罪したり今後こういうことがない様に気をつけるよとか
>そういうのをやるんだよ普通はな
「日本人」はな
欧米にはない文化を言っても無駄
あっちで謝罪は全面的に非を認めた事になるので 他のドライバーのコメント出て、フェルスタッペン不利になったら黒人叩き？
フローラン・ダバティによると、フランスでは下層底辺の教育受けてない層は
人種差別や人権意識に疎いらしいけど、日本ではろくな差別教育が無いから、
差別は品性、人格、モラルの低さの指標になってて、面白いわ ルクレールとタッペンの時の違いはハミルトンがルクレールから距離を取っていたか、
タッペンをむしろハンドルを逆に切って追いかけたかの違いだよ
ハミルトンとルクレールはタッペンの問題があったから車間距離を取っていたが、
タッペンの時にハミルトンはエイペックスを目指さずにタッペンのコーナリングを妨害する様にマシンを寄せたからな リカルド「フェルスタッペンには同情するが、どちらに責任があるという話ではない」
「今のマシンであの走りをするのは空力特性的にああなりやすい どちらも余裕を持つべきだった」
アロンソ「レーシングアクシデントであり、どちらも意図的な物は感じない」
ルクレール「インにスペースは空いていたがハミルトンはエイペックスを付けていない」
「しかしながらフェルスタッペンもアグレッシブに曲がり過ぎ」
ボッタス「お互いが引かずにやりあった結果」
チャンドック「両者ともに事故を避けるためにもっと何かできたはず」
「個人的にはレーシングアクシデントだと考えている」
バトン「ハミルトンは引くべきだったが、誰が悪かったとはっきり言えるような物ではなく難しい」
ヒル「レースアクシデントではあるがハミルトンへのペナルティは『相手をリタイアに追いやってる』ので妥当な物」
「ホーナーの『空虚な勝利』という発言には同意しない」
パーマー「コーナー手前では完全に並んでいたがエイペックスを外したのは確か」
「しかしフェルスタッペンも厳しくターンインしていてどちらが悪いとも言えない」
エリクソン「1ラップ目に燃料が多いマシンを抜くのは難しくハミルトンのミス」
「決して引かないという意思表示」
アルボン「フェルスタッペンはあそこに飛び込まれないよう締める事もできた」
「僕がハミルトンに当てられた時の状況はルクレールを抜くの時のほうが似ている」
サインツ「非常にタイトな状況だったので判断できない」
ペレス「二人ともバトルの限度を超えている」
サロ「フェルスタッペンのミスでフェルタッペン側が引くべきだった」
ウェバー「ハミルトンががさつな運転だった」
中野信治「あれはどちらが悪いってわけでもない、10秒ペナルティは重い」
川井一仁「バトルの結果であってペナルティは不要」 >>413
アジア人差別するなで何か変わると思っとるのが幼稚だって言ってる訳
中韓もハミも同じだ
じゃあおまえはアジア人差別なんか許せんと中韓やハミを肯定してポリコレ棒でぶん殴る自衛出来れば満足なの？ アロンソの発言
「かなり近くで見ていた。ルイスはマックスと並んでマシンの半分以上が前に出ていた」
何で半分以上前にいるハミルトンのフロントがマックスのリアタイヤに当たるの？ 前回の紳士協定といいなんかおかしくなってきてるな
ワクチンのせいか >>416
F1でもそれとこれとしてちゃんと謝罪はやるからな
ルクレールだってそうしてただろ？ルクレールの馬鹿！あれは僕が悪かったって
ゲインを得た上にペナもそつなく済ましたのに更に被害者面までして面子まで根こそぎしようとするから
自分でドツボに填まるんだよ
スチュワードにまで侮辱発言したからFIAにまで映像付きで反論喰らってたし
その反撃が「今は映像は確認したくない」反論になってないだろこれｗ >>416
欧米には0と100しかないみたいなデマ信じている爺って未だにいるんだな タッペンの視点カメラではハミルトンは前にいない
ハミルトンの視点カメラではハミルトンはタッペンのリアタイアよりも後方にいる
その状態からぶつけにいってるんだからタッペンは回避不能だし、
ハミルトンがエイペックスを目指さずにタッペンにピッタリくっつけた事が
タッペンのリアタイアにハミルトンのリアタイアが交錯した突き飛ばしを生んだ話
しかも、場面がよりによって高速コーナーの入り口でタイヤバリアも近い最悪の場所だった
あんなところで同じ事やらないからパレードになってたんだよ >>424
例え話が意味不明
本人が悪いと思っていない以上、謝罪を求めるのは無理だぞ
あっちは「俺は悪くないけど場の空気読んで謝っとこ」なんてないから >>417
日本ではろくな差別教育が無い
ほんとにこれは深刻だよ
自分にも経験があるけど海外住んで失敗することが多い みんな会話はオープンだけど人種に言及するのはタブー中のタブー
学校であいつだれ？って聞くときに特徴ないから「あの黒人のさ、頭チリチリの人よ」 みたいなこれだけでも咎められるレベル タッペンのリアタイヤにハミルトンのフロントタイヤね
接触した問題のコーナー入り口では並べてすらいないからなハミルトン >>422
そら、どこのタイミングを基準とするかで変わってくるでしょ >>428
スチュワードの裁定にまで文句を言った上にタッペンだけが悪い僕はまったく悪くない
しかし映像は確認したくないってのはもう無茶苦茶だよ流石に
あれで善人被害者を気取れるってのが問題を更に激化させてるんだ
ルクレールとかならとっくに謝って終わらせてたよ >>416
別にほかのドライバーは普通に謝罪してるが
今回はハミルトンの人格が終わってるから謝罪しないだけ
映像確認も拒否して何を根拠にそういう気持ちなのかはわからんが、通常の人格の人間とは違うんだろう もともとアンチの多かったハミルトンだけど
アンチ激増で、ミハエルやセナを超えられない事が完全確定してワロタw
これから何のために走るんだろ、こいつ
どんなに勝っても評価されないのに ハミルトンは最近こういう手段をやり過ぎてたんで
今後やらないって言わされるのを恐れてるんだろうよ
だからこういう頑なな否定と今後のフリーパス発言を維持したがってるんだろう
もう最悪だよFIAもここまでコケにされててよく笑ってられるもんだ >>421
>アジア人差別なんか許せんと中韓やハミを肯定してポリコレ棒でぶん殴る自衛出来れば満足なの？
考え極端すぎでしょ ちょっと思考がネットに侵されすぎてない？
反差別は訴えるべきだと思うよ
それに中国韓国交えたがるところがいかにも5ちゃんねるって感じであまり好きじゃない >>429
嘘乙
普通にブラックガイ、ホワイトガイ言いますけど ちょうど10年くらい前だったか、バトンがハミルトン撃墜したうえに優勝しちゃった事があった気がする
あの時はもう少し空気読んでたような あれで「オレが前にいた！」って言いはるなら危険だから引退すべき
チームでも返答に詰まってるじゃん >>422
アロンソの位置で近くで見れるわけねーだろと思ったら案の定ゲートのクソ翻訳か
「マシンの半分以上が前に出ていた」も「半車身以上並んでた」だな >>434
俺が言ってる意味全然わかってないだろ
他のドライバーは自分に非があると思ってるから謝罪してるだけ
自分に非があると思ってないのに空気読んで謝罪するケースなんて見たことない
スチュワードの決定に文句を言うドライバーすらいるのに
ハミルトンが自分は悪くないと言ってる以上
日本人方式の「空気を読んで謝罪」を求めるのは無理 半分以上前に出ていた
じゃなく
半身以上並んでいた状態が長く続いてた
だな
Gateはクソ翻訳デマばら撒くの大好き Gate引用するやつはせめてURL貼ってくれ
そしたらNGで消えるから >>439
逆に別人種に あー、あのエイジアンなw って言われてるの聞こえて不快になったっていう人も知ってるし結構センシティブだよ
嘘乙って言い切れる感覚がやべえわ >>445
だから映像確認もしないでそういうこと言ってるがおかしいだろうって
言ってる内容も支離滅裂だし、映像見ると整合性が取れないから拒否してるんだろう
結果、人格終わってるよなってこと 馬鹿だなあ
終わった上に得をした側でしかもペナルティも済んでる場合、多くのドライバーが謝罪するんだよ
タッペンがおかしいのはルクレールでも謝る様な過失割合でやらかしてんのに
スチュワードの裁定がおかしいと言い放ってほぼタッペンのせいだと言い張った所にある
更にレースではお互いの責任だと言い張って今後も似た様な事をやることについてぼかしてしまった
何一つ反省してない態度をハッキリとしめし、周囲に映像を確認してみろって言われても
暫くは映像を確認したくないとまでやらかしてしまってる
そりゃF1ドライバーとしても変だし、むしろこの状態はハミルトンがいかに危険なドライバーで今後も同じ事をやる予告をしてるか
みたいな宣伝みたいになっちゃってるからな
ルクレールは馬鹿じゃないんで故意ではなく操作ミスやコントロール喪失ですってアッサリ謝ってた話 2018年だったと思うがモンツァでタッペンがポチと接触してエンジニアから『ペナが出るからポチにポジョン譲れ』
と言われた時に『ペナなんか知るか！意地でもこいつは抜かせない』
と言ったのを思い出した
バーサーカーモードになって報復しようと考えてなきゃいいが >>448
その人が単に過剰反応してるだけじゃ？
普通にエイジアンガイも普通ですけど >>450
14時から35レスも長文並べてるお前より馬鹿な人間はこのスレにいないよ。 トトにしても変な話を繰り返していて、メルセデス全体がこういうことを再度狙ってるチームだ
という印象を植え付ける羽目になってる
だから、こいつら狡猾を通り越してアホなのかな？って呆れられてるんだ アロンソはもう引退しろよ
毎回若い後続の蓋して迷惑なんだよ・・ ドライバーはどっちもどっち言ってるし、フェルスタッペンも普段から運転荒いってことだろ ペレスが上位スタートならタッペン消えた分のカバー出来たし10秒ペナルティでも十分致命傷になり得たのにな
予選でやらかしまくって決勝でもやらかしてタイムペナルティ貰うかもしれんからメルセデスのファステストの1pt削っただけ
ボッタスの絶妙な犬っぷりを見習え メルセデスと黒人とイギリス人のブランドを自ら落としに行くドM
彼らはドMだから周りの人達は無理に声明出す必要無いよ そのFIAがペナ出してそれを受け入れてこれ以上の審議はしないって言ってんだから終着点のない列車にいつまで乗ってんだよ、粘着すぎだろ 当事者でもない、たかが娯楽でここまで想像力を豊かにして熱くなれる人ってすごいわ
なんか命でもかけてるのかしら >>40
2011年だよね。ハミルトンがバトンよりもポイントで負けてて心がおかしくなってた頃。マッサとハミルトンがよくぶつけ合ってて、ブリアトーレが、あの二人を見てるといつも笑ってしまうと言ってた。 ハミルトンもいつまで経っても大人気ないと言うか頭悪いというかあんな派手なクラッシュの原因作って相手のドライバー病院まで行ったんだから口先だけでも心配するフリなりもっと上手にやれば良いのに >>452
普通ってどこでどの場面の普通なの？
イタズラ仕掛けれる仲とかなら分かるけど知らんやつに対していけるか？w まともな教養ある人でそんな場面見たことないが ドライバーは大体の場合曖昧なコメントに逃げたがるよ
自分がペナ取られる時に不利になるの嫌だからｗどうせ他人事だし
なので、本音部分は状況判断らへんで出てくる
ハミルトンなんでエイペックスからハズレてタッペンにピッタリくっつけてんの？
が色々なドライバーが指摘せざるを得なかったとこ ルクレールは完全に自分に非があったレース以外謝ってないぞ
オーストリアの優勝争いでフェルスタッペンと接触した時
イタリアでハミルトンを押し出した時
ブラジルでベッテルと同士討ちした時
ルクレールは空気読んで相手に謝ったか？ >>467
オーストリアはペナをアピールする側だったのになんで謝る側なんだよｗ
ルクレールが素直に謝ってルクレールの馬鹿とかやってたの鈴鹿とかサクヒールだぞ イタリアは普通にルクレールも頭おかしかったからハミルトンと同じ様に批判されてただろ
あの時はハミルトンが犠牲者として庇われてた
だからハミルトンアンチで言われてるとかじゃなくて、裁定も不十分だったが、その後の対応が輪をかけておかしいんだよ今回も ハミルトンはああいうやつだし何度もあれやってもお咎めねーんだから引くべき時は引け >>468
だからそれ誰が見てもルクレールに非がある奴じゃん
今回の件は多くの現役、元ドライバーが
レーシングアクシデントと結論づけてるレベル
そんな中で自分は悪くないと思ってるドライバーが謝る訳ないじゃん
お前が頼りにしてるそのルクレールも今回の当事者なら謝らないと思うぞ >>414
ルクレールて2019年の鈴鹿でスタートして直ぐにハミルトンと同じようにフェルスタッペンの右リア辺りに激突してリタイアさせてたよね。フェルスタッペンをライバル視してるお仲間同士で庇いあって美しいですね(笑) 人格批判して話題そらし狙いたいんだろうけど、一日中ずっと同じノリで
色んな人に噛み付いてる変な人に触れない様にしてる時点で
どっちの側の手駒なのかバレバレになってるぞｗ
長文連投の味方をしている謎の長文批判マンｗ タッペンも無茶な運転してベッテルとかライコネンにぶつけまくって台無しにしてたしな
アレもタイトル争いの最中ならボロクソ言われてたんじゃない >>461
公式にそれで決着しちゃってるし
ドライバーもレーシングインシデントだねという見解だから
腹の虫が収まらなくてヒートアップしてんのかなと >>465
海外生活してなくても映画やテレビを吹き替えなしで見ればわかるよ
特に仲が良くなくても、あの黒人さん誰？とか普通の表現方法だから >>477
スチュワードが明確にエイペックスについていないと批判してるし、
他のドライバーもそれは否定出来ていない
更に、高速コーナーで相手のマシンにピッタリくっ付けた＆一度完全に後ろになったのに
再び突っ込んだっていう問題行為からペナ喰らったのな ちゃんとモンツァって事も頭に入れてただろうしここぞってときのガッツもあった
あれでルクレール好きになったなぁ 話の内容は既にレース後の問題発言＆今後繰り返す懸念が強い＆映像証拠を拒絶して変な事を吹聴してる
っていう段階に入ってるからな
それをメルセデスがチーム挙げてやってるんだから、まったく別の方面からの抗議を喰らっても不思議ではない
味をしめて再び繰り返すつもりだって批判を受けても仕方ないよああいう事を自ら宣言し続けてたら 代打ガスリーはリスクがあるってのも分かるんだけど
ここで数戦限りの機会すら与えられないって事は二度とRBに乗ることはないっていう最後通告にも等しいよね
フランスあたりの「来年以降もペレスで間違いなし！」って空気なら下手にガスリーに予選だけ爆走されても…ってなるのは分かるけど現在はちょっと戦力になってないわけで来年以降どうするよってのもあるし >>373
ハミからしたら冷静になられるより、このまま頭に血がのぼっててくれた方がチャンス広がるから、ここは煽っておかないと。 >>482
絶句…映画やドラマと実生活は違うよ
実生活は相手に配慮しながら喋らなきゃいけないのはどこもかわらんでしょ… >>414
これフェルスタッペンの時とルクレールの時の自分のムーブが違ったて白状してるじゃんｗ >>432
はあ？？アロンソはぶつかった瞬間のことを近くで見ていたと話してるんだろ。でも半分以上前にいる車のフロントがどうやったらリアタイヤに当たるんだよ(笑) >>490
半分以上前出てたってのは多分gateのクソ翻訳だから 未だにハミルトンはスペースとリスペクトを寄越せとか言ってるけど
タッペンがスペースあけたのにみずからエイペックスに行かずにタッペン側に好き好んで寄せておいてああいうことを言うからな
しかも、並んだっていうけど一度完全に真後ろについてしまってから突っ込んだ話
そもそも好き好んでペッタリくっ付いてイン側にスペース作ってた上に、
途中でついていけなくなってワイドな展開も出来てないんだよハミルトン側が タッペンに気が散りすぎてコーナー迫ってるの忘れてたんでしょ多分
そういうのを下手くそって言うんですけどね
そして過失を認めず相手に責任を押し付けるのをクズって言うんですけどね >>483
おい勝手に論点変えるな
>そこで終わらせる為に普通は謝罪したり今後こういうことがない様に気をつけるよとか
>そういうのをやるんだよ普通はな
そういう日本式はない
あるのは忘れて次に進もうくらい
ルクレールも自分が悪いと自覚したレース以外謝ってない >>486
マルコも今のガスリーならあの頃のような失敗はしないだろうって言ってるしね
今更アルボン乗せてもっていうのもあるし >>490
「近くで見てた」も「（２台は）非常に接近して見えた」だな
後でビデオでも見て言ったセリフだろ >>494
終わった事に出来なかったからには激論が続くのは当たり前なんだよ
だから本人がそれを選んだだけの話だ まあペレスはもういいやって感じにはなる
一発の速さないやつはつまらん >>488
俺は海外生活あるんだけど、日本にいてもわかるよってこと
てか、どこの情報を見て教養なんたらとか鵜呑みにしちゃったの？
そんなの差別でも何でもなく当たり前に使うんだけど アロンソの言い分は別に間違ってないかな
ttps://i.imgur.com/HuWPdrN.jpg ペレスについてはガスリーやボッタスでも不安があるし…
ノリスとかだったら見て見たい所なんだけどな
とりあえず、2022年はテストイヤーでもあるからそこで様子見るかも知れないな
後々、ペレスのパフォーマンスが酷いとなったらまた何か考えるだろう
現状のペレスのパフォーマンスはそろそろなれてきたから今後パフォーマンスは改善される前提で進んでるので
ペレスも磐石って訳ではない >>464
そうしていればマックスにアンフォローされなかったのに(笑)
Instagram相互フォローしてたのにレース後マックスが速攻でアンフォローしてて笑た アロンソ「ふたりはかなり近づいていたように見える。ルイスは、マシンの半分以上、マックスの横につけていた。だから、ある意味では、ルイスはもうインから抜け出せないところにいたと思う。」
https://www.as-web.jp/f1/720762?all >終わらせる為に普通は謝罪したり
うーんこれは東南・東アジアの文化だからなんとも言えんね…世界的には悪くないと自認しているのに謝ることはしないのが普通だからな
マックスもキミの一件のときに悪いと思ってないから反省しないって言ってるし
それがスタンダードなのよね…良い悪いではなく慣習文化常識の差だから仕方ないと思う 仮にガスリーと交換する場合はペレスをタウリに下がらせて様子をみる
というのも有り得るからな
その場合は年末まで結論を引き延ばせる話になってくる
あとはレッドブルとペレス側のパフォーマンス条項がどうなるかだね
ガスリーやアルボンみたいな成績を連続しても来年オッケーなのかとかそこらはどうするのか不明瞭
まあ、ペレスが多くのレースでせめて予選4-5位には留まれてピット争いには絡めるならそこまで大事にはならないのかもだけどさ >>503
お前がてのクソ翻訳に躍らされるほどの情弱なんだからレスしないほうがいいぞ >>497
いや悪いけどもう終わった話
続けるならレッドブル側が何らかのアクション取るのを期待するしかない
それぞれのファンが激論をやっても
それは外野が勝手にやってる事で意味はないし何も変わらないんで 事あるごとにタッペンとペレスが話し合ってる場面をよく見掛けるが
タッペンにしてみたらようやく自分と同じ感覚でマシンの意見交換できる相手になったという感じなんだろうな ハミヲタも一所懸命なのはいいけどさ
堕ちたハミルトンの評判は元に戻らないよ >>505
ペナルティが出る前の話じゃないからな
ペナルティが出てスチュワードがそういう裁定をした上で、映像記録を見てどうこうだ
ハミルトンがおかしいのは自分が言う通りなら味方になる筈の映像記録を確認したくないと逃げてるとこ
そういう状態で繰り返してるからむしろ自分の心証を悪くしてるだけのヘマなんだよ
もっとどっしり構えて、あんなことになるなんて分からなかった、済まなかった、お互い今後気をつけよう
で済んだ事だ。もっと沢山俺にスペースを譲り続けなきゃまたやるぜリスペクトしろ言って逆に脅してたらダメだろ…
エイペックスについてないって時点で自分でタッペンにピッタリくっつけてたのバレてんだから >>510
というか、ガスリーもアルボンもセッティングできるだけの経験なかったからな
タッペンが自分でセッティング出来ない連中の世話をしてる様なもんだって呆れてた
ペレスは長年スタッフと関係を保っていたので、レッドブルでもセッティング先生になってるらしい
角田もお世話になってたし
ここらへんがレッドブルチームとの親和性の違いになってるとか
ガスリーの場合は僕が出来ないのは当然だから今の現場をクビにして僕の指定する人を呼び戻してくれって態度だったから不協和音凄かった
ホーナーはある程度は庇ったそうだが、チームのスタッフ達がガスリーにノーを突きつけてたのも仕方ないっつうか ゲートは誤訳だね。
“It is difficult from the outside,” said Alonso. “It looked quite close, Lewis had more than half a car alongside Max.
“So, in a way, Lewis could not disappear from the inside line, it’s not that you can vanish.
二人はとても近かった、ルイスの車は半分はマックスに並んでいた。
そのような状況でルイスは消えることは出来ないから、外側から仕掛けるのは難しい。 接触の件は置いといてスタート時からハミルトンの気迫は凄かったと思う。シルバーストーンでは絶対退かない意思をすごく感じた ルイス・ハミルトン「今後も同じことが起きるだろう」
「サーキットでは敬意を払わなければならないし、そうでなければ、何度も同じことが起きると思うよ」
自分でエイペックスから離れて相手のコーナリングを妨害しようとくっつけてぶつけといてコレだからな…
不服従を通り越して再犯予告してるのだから、レッドブルは追加制裁を求めるべきだろうと思うよ
グリッドダウンとか喰らわないとやめないだろこの再犯予告 >>512
まあ言いたいことも分かるけどハミルトンに限らずトップドライバーはほとんど正確に状況覚えてるしまだ1周目で記憶も曖昧じゃない
クラッシュシーンはドライバーとしても見たくない
周りもほとんどレーシングインシデントと発言してる
このあたりからして見る必要はないわって言うのがハミルトンの意見なんじゃないかな
まあ忙しいだろうし一々どうにもならん事に構ってられないというのもあるだろうが 次戦ハミルトン0ポイント、タッペン25ポイントにならないとタッペンファンの怒りは収まらないな。 >>518
単に自分が一回完全に後ろにまわってからコーナーに横っ腹から突っ込んだ＆エイペックスあけてるのバレるから嫌がってるだけだよ
何度もタッペンがスペースを与えなかったって主張を繰り返してるけど、実際にはスペースがあるとスチュワードが映像付きで判定してるからな
それに加えて、完全に一度真後ろになってしまったシーンが邪魔すぎてトトやハミルトンが言ってる話がただの嘘になってるワイドには展開出来てない
ブレーキングを遅らせて突っ込んで言って途中から割り込んで被せただけ >>262
黒人であることが争点で差別になってるけど
そもそもハミルトンは黒人初のF1ドライバーって黒人であること自体を自認してたのなにが差別だっつーの レッドブル側もレース結果だけじゃなくてハミルトンのこういう再現予告を問題にするべきだと思うよ
グリッド降格を受けても仕方ない様なキナ臭い予告を繰り返してるんだからこれはかなり由々しき問題
今後も相手を高速コーナーから弾き飛ばし続ける事に躊躇はないって断言してんだからさ
こんなもん見逃したらFIAはお笑いものだよ >>419
フェラーリぐらいいつでも抜けると思っていたから余裕で距離を取ってい思う思う >>520
まあ見る見ないは彼の選択だしここで俺に言われても俺もハミルトンの連絡先知らないからな…
悪くないと思って謝らないつもりなのか、ヒールな面出していってマックスに心理戦持ち込むつもりかは分からんけど、そこは2人の問題だしファンが何言ってもしょうがないと思うよ >>521
差別されたくないのならまずは模範的な行動をするべきだよね
ハミルトンって世界で最も稼ぐスポーツ選手の1人だし影響は大きい
やってる事が殺人未遂じゃ話にもならんよ >>505
少なくともタイトル争ってる間はどっちも謝る事はないよ >>516
彼はF2でマゼピンの洗礼を受けてきたからねえ…
相手がコース残してくれるとはまったく思ってなくて相手が寄せてくる前提で
最初のチャンスを一度見送ってストレート前のコーナーで再度差し込み、
更にそこから相手がスペースを残さずに追い出してくることも見越してササッと外へ避けてる
マゼピン「角田は俺が育てた」 https://youtu.be/DzdweETVggM
まあオンボード見るとハミチンにスペースはあるよな
前にいる以上マックスは後ろの車にそれ以上のスペースを空けてやる言われもない >>526
ここで謎理論持ち出して100回言えば真実になるを狙ってる変な人がいるんだからいわれ続けるよ
むしろそういうのを発言するなで言論封殺を狙って片方だけの意見を通そうとしてるだけなんじゃないの？
よくある手法だけど >>524 訂正
フェラーリぐらいいつでも抜けると思っていたから余裕で距離を取っていたと思う >>516
コーナーでシフトアップの度に挙動乱れてるように見える 鈴鹿でのハミルトンの発言
「タッペンはスペースを与えるとすぐに突っ込んでくるんだｗスペースを期待するべきではない」 ハミルトンは何回かセクターでタイムを確認してフェラーリが敵じゃないことを確認してたよ
残り十数周になるまで動く気がなかっただけだね
そこからはFLガンガン出し捲くってマシンが違うってのを見せ付けてた
そもそも今年のフェラーリが引き離し続けられるマシンじゃないからな
ボッタスは早々にハードタイヤにブリスターだしてて「こりゃダメだ」になってたけど >>460
BLM運動もだけど、メルセデスもFIAもここまでハミルトンに気を使うの何でだろうね。人種差別と言われる恐怖？大昔から先住民族を残虐に殺してきたからね特にイギリス人。（スペイン人、ポルトガル人、フランス人…も）
19〜20世紀のカナダで先住民族15万人以上の子供達が同化政策により強制的に親から引き離され教会の寄宿舎に入れられ、その頃に亡くなった数百人の子供達の遺骨が今年見つかってカナダで抗議運動が起こりビクトリア女王とエリザベス女王の銅像を引き倒して首チョンパまでしたニュースを見たけど、抗議する人達は勇気あるな〜と感心したわ。逮捕されたけどね。 >>533
べつに発言するななんて書いてないけど
リプレイ見ろ謝れってハミルトンに意見を強要しても5chじゃ意味なくねって言ってるだけ
むしろリプレイ見ろ謝れって他人に自分の意見を押し通そうとしてることに気づいた方がいいよ 両ドライバー両チーム一層緊張感が高まってきたな
やっぱF1はこうでなくちゃな リプレイ見ろって発言はハミルトンのSNSやレース関係者、スチュワードの話だぞ
それに抵抗してハミルトン自ら「嫌だ」ってだだこねてるだけの話
既にハミルトンは言われて拒んでるってだけだから ハミルトン左に寄せて曲がってるから言い訳出来ないんだよな >>544
映像をみちゃうとそれを否定できなくなるから心証だけで済まして
あくまでタッペンが幅寄せしてきてスペースを与えなかった
という筋立てでないと困るって奴なんだろうな
自分で左によせてインあけてるだけなんだよリスペクトも糞もないスペースあるのに無いって言い張ってるだけ もっとマゼピン褒めようぜ
今回ミックよりもよかったのは
FP短いとミックはアジャストできないけど
マゼピンはそれなりにアジャストできて乗れてしまうってことか >>544
ミハエルがジャックにハンドル切ったようにかw そしてハミルトンとメルセデスが問題になるのはこういう実際には相手がリスペクトしてスペースを残したのに
そこに行かずにわざわざマシンを密着させてスペースを与えなかったからぶつけてもセーフ今後も同じ事が起こる
と予告をしちゃってるってとこにある
スペース与えてもハミルトンがそこを残したままよせてくるんじゃいつまでたってもスペースにならないだろ？
それをもう一度やるって言ってるんだから、もう相手を大クラッシュさせる気満々の犯行予告そのものだよ
一切自分の不手際を認めることなく、今後同じ事をやる宣言しかしてねえんだからかなり悪質な宣言を繰り返してる状態にある >>548
ミックが遅いってだけだろ
慣れてきたらマゼピンに押されまくってるし メルセデス出て行かれると困るんだよ
そんくらいのことも分からんのか >>540
今度は黒人を使ってユダヤ人の撲滅を狙ってるんだろう >>507
お前がてのクソ翻訳？？
あのぉ〜日本語でお願いちまちゅ（爆笑）
クソ翻訳も何も…F1関連の日本語の記事をそのまま書いただけで、クソ翻訳されてるとは思ってないので(笑)
それに何で喧嘩腰なの？(笑)ハゲルトンがマックスにアンフォローされたのがそんなにくやちかったでちゅかぁ？(大笑) ミック遅いって評価が固まると
アルファロメオに移籍なんてありえないな 結局マックスはあの状況でどうするのが最適解だったん？ >>556
一回抜かせてアンダーカットで前に出ればよかった、かな >>556
あの状況になる前に一度抜かれてから抜き返せば良かったんじゃね？
あのコーナーまでぶつかる組み立てしか出来てなかったと思う ハースは金銭問題でマゼピンに大問題がない限り2022年はウラルカリ＋マゼピン継続って言い出してるね
ここでミックをアルファロメオに移動させるかハースに残してマゼピンと比較させてていいのか
ちょっと判断をする必要も出てくるかも知れないな >>556
今だから言えることだけど
ハミルトンを信用しなければ良かったかも >>556
どうしようもないだろアウトに移動してもハミルトンがついてくるんだから…
ハミルトンの精神状態がスプリントレースでの敗北でおかしくなってたのだろうから、
興奮状態が続くかぎりリスクがあり続けたとは思う >>543
じゃあ答え出てるじゃん 本人に意思がないからどうしようもないって
言論封殺がどうだの書いてたが何が言いたいのよ結局w ハースはミックよりも持参金持ってこれるドライバーいればウェルカムっしょ >>566
ここに書き込むな云々へんなことを言ってる人がいるだけで実際はそういう話じゃないってだけだぞ
しかも、片側にしか言わないへんな人 角田とアルボンが組めば最強じゃね？
何かあったら差別持ち出せばいい 後ろの車が抜きやすいようにスペースどころか後退してやれってのはもはやレースでもなんでもない
プロレスや >>80
ミハエルシューマッハがデイモンヒルをリタイアに追い込んだ接触よりも
デイモンヒルがミハエルシューマッハをリタイアに追い込んだ接触の方が多い件について >>556
卑怯なブロック連発せずに観念してればよかった
2位で良いわけだしピット戦略最近レッドブルの方が上手くいってるから逆転出来たかもしれない タッペン「なんかずっとハミルトンが密着してくるからキモイアウトに寄せよ」
ハミルトン「ハンドル左に切って密着したろ」
タッペン「しょうがないからエイペックス一台分あけとくか」
ハミルトン「エイペックス無視して密着し続けたろ」
こんなん回避しようがあるかｗスプリント予選で大恥をかかされたことで激怒しておかしくなってんだよもうこれ >>571
まだ重いシャーシのままのマゼピンにミック負けたのかよw ハミの動きをろくに確認せずにインに突っ込んでったのはかなり間抜け >>574
ハミルトン先生のお言葉「絶対に引かない！」 >>569
アルボン最強説あるかも
イギリス国籍だし >>577
実際はスペース残したままコーナー回ってただけだぞ
残したスペース無視してハミルトンが突っ込んだのでペナルティ
これでハミルトンがエイペックスについてたらインシデントだったが >>571
おー！
つぎはぎシャーシでミックに勝ったのかｗ >>517
レッドブルとマックスへの脅しだな。メルセデスと俺様に歯向かうとどうなるか、てか(笑)髪も大金かけて植毛ロン毛にして茶髪に染めたし、全身タトゥーだらけだし、多くのハリウッドスター達ともお友達だし、タイトル取れるいい車にしか乗ってこなかったし自信満々なんでしょうね(笑) >1
オーストリアGP予選のときにベッテルがアロンソのアタック妨害になった原因作ったのも
メルセデス勢2人とラッセルが紳士協定無視してベッテルを追い越したからな
モータースポーツの邪魔しないでくれ
メルセデスは紳士でない野蛮人が乗るってイメージがピッタリ
>>543
ゴネルトンw >>540
F1界全体でホンダ優遇してきた事の方が疑問だけどな
どうせ負け逃げする事はわかりきってたのにさ
マクラーレンに捨てられた時もトロロッソが拾ってくれるようにサポートしてる
結局裏切って撤退する事になっても開発凍結という全体で尻拭い
撤退前からまた戻ってきてほしいとラブコール
F1はホンダ忖度塗れ ハミルトンの中ではハンドルを左に切ってないし、エイペックスもあけてない事になってるからな
だから会話が成立しないんだよ
そんな状況で再び起こると再現予告をしちゃってるもうおかしいからなあれ わざとぶつけたから、言い訳が支離滅裂になってて面白い
誰かワザとぶつけたんでしょ、て言ってやればいいのに
ワザとじゃない！ と言ってきたら、君の空間認識能力落ちてるから誰か死ぬ前に引退した方がいいよ
て言える >>568
片側にしか言わない？？？どういう意味？ >>589
一日中ずっと延々と他の人に食って掛かってた人を説得しておいで ここまでくるとさっさとホンダには撤退してもらいたいし
今年鈴鹿も開催してほしくないね
まったりとF1見たいわ マゼピンは去年F2で勝ったし何気にシルバーストーン得意なのかな >>590
え、意味がわからない ちょっと怖いな… 再来年あたりに
タッペン「ポルシェPU最高」
ホンシン「ぐぬぬ」
とかやってそう >>591
まったりフォーミュラメルセデスは勘弁
今のところRB以外で勝負出来る奴らいないし >>564
同意。
二人はチャンピオンシップ争ってるし、お互いにいいマシンに乗っててギリギリのバトルが出来ると信用しきってたと思う。まさかあの危険な超高速コーナーでぶつけて来るとは夢にも思ってなかったと思う >>498
次戦までに手首にユニバーサルジョイント組んでおけよw
今年のカレンダーまだ3分の2も残ってるんだぜw フェルスタッペンも通らないの承知で文句言ってるだけだろ
レーサーならみんなやってるようなことだし、駆け引きしてるだけだよ
少しでもハミルトンがやりにくくなったら儲けもので
最悪似たような状況に自分がしても10秒ペナルティで許される一回免罪符貰ったようなもの >>597
ホンダ撤退してもレッドブルは残るんだから関係ないじゃん
ホンダが絡まなければ基地外もいなくなる
レッドブルルノーのタッペンがハミルトンとクラッシュしたところでオレンジ以外誰も気に留めない >>548
好きでも嫌いでもないけど、マゼピンてよく見ると優しい目をしてると思う(笑) >>599
3分の1経過してこんな恥晒し状態の奴が改善の余地があると思うか？ 現役だとシューマッハと戦ったアロンソが一番わかってるんじゃね姑息な手段を何度も使われたし
まあマクラーレンでそのアロンソがハミルトン相手に何度もその姑息な手を使ってたけどな ハミルトンは後輪のどこにぶつければよいか
知っている
アルボンのときも完璧だった フェルスタッペン父が“クラッシュ誘発”のハミルトンに怒り心頭！
https://news.yahoo.co.jp/articles/587feadcb67c159465cc08d2bd60ad3d0144f517
「たった10秒のペナルティーだって？ ふざけるな！
私が考えるかぎりでは、彼（ハミルトン）は失格処分になるべきだろ。
マックスは彼にスペースを与えていたし、しっかり前方を走行していた。
あそこからインに突っ込んでくるなんてあり得ないだろ！」 >>603
ペレスは良いでしょ
RBファンはセカンドに厳しすぎる気がする
ボッタス君あげるからペレスほしいわ >>608
アロンソその他「あのペナルティは重すぎる」
マジでペナが軽いと言ってるのレッドブル関係者しかいなくて笑える >>609
マシンはレッドブルの方が早いけど
ポイントはボッタスの方が稼いでるからボッタスの方が上だぞ
レッドブルのセカンドドライバーの待遇なら間違いなくキレるし、自分が遅いとエースとマシンや担当者交代させるけど >>608
数多のチャンピオンがアクシデントって言ってるのに元雑魚ドライバー意見などどうでもいい >>556
インパクトの瞬間、右に切って
ハミルトンを巻き込む 誰かヨスを縛っておけ
文字通り血なまぐさいことになるからｗ >>605
F3時代に牧野とチームメイトで、日本人記者が牧野はどこかマゼピンに聞いたら
「奴は日本へ帰ったよ！プププ」って返してきたとｗ あのペナルティで重いってんなら自分が引っ掛けられて死んでも文句は無いんだろうな （こ６してでも）教えてやる 俺は悪くない
これ第三者が調停しないとただのジャイアンだぞ うん、ロス・ブラウンが悪い
ジャーナリストのバクストン氏「前日のスプリントが1周目の重要さを示しただけに、あの場面では２人とも譲らなかった」
https://www.planetf1.com/news/max-verstappen-lewis-hamilton-niceties/ >>598
マックスはハミルトンが今回も引くと思ってた
でもここは地元だし、今回は引く気がないのは最初の数コーナーで明らかだったのにね ハミルトンがぶつけてきたと言うのも思うのも自由だけど、他の現役ドライバーが殆ど全てが
意図的なものはなくアクシテンドって言ってる中で、そういい続けたところで、同じ価値観を
共有する狭い世界での馴れ合い以上には広がらないのに。嘘も百回繰り返せば真実になるって、
せいぜいその狭い仲間内だけの話だわな。 >>614
ヨスは2、3年前にナイトクラブでボコられてからは事件は起こしてないみたい >>609
ペレスはピンクメルセデス乗ってたし本家もすぐ乗りこなせるだろうけど
ボッタスはレッドブルに何戦必要かな？ｗ >>556
２位で満足する
真面目に、チャンピオン獲得には必要な思考 >>610
言えば黒人特権でBLM刑だからな言えるわけがない。
そもそもFIA裁定はハミルトンが全面的な悪いになってんだぞ？
どんだけ黒人特権が浸透してきたかだよ
近い内に反転すると思うんだがな レッドブル関係者やフェルスタッペンの同郷以外で
ハミルトンの非を責めてる意見が欲しい所だね >>498
ボッタスは一発の速さだけはあるもんな
タイヤマネジメントは素人レベルでも 攻撃的なドライバーほど「ペナルティで済むんだヒャッハー！」だと思うw マナー良いドライバーがそういう奴のせいで死んじゃったらどうしてくれんだよ >>626
ボッタスの一発とペレスのタイヤマネジメントがあれば良いドライバーになりそうだな >>190
＞タッペンはハミルトンがいつも譲ってくれるから味をしめ
ハミルトンの方がいつも譲って上げてるように見えた？のは、マシンの差もあり余裕があったからでは？
でも今年は違う。なので余裕が無くなったハミルトンが焦りだし本性を現した。独走状態のマシンじゃないと所詮ただのドライバーてこと(笑) 確かにスプリント戦無きゃハムも1周目であれだけ攻めなかったかもなぁ
予選でポール取った後の大はしゃぎからのスプリント戦後のパレード時の思いつめたような表情は今にして思うと悪堕ちのサインだったのかもしれない（元々悪よりだけど） 黒人の人権とか思ってるやつはいないだろデモとか暴動されて暴れられるのが嫌なんだよ
あの土人どもは商店をぶっ壊して全て奪っていくからな犯罪者に人権なんかねえわ >>630
ミハエルがアロンソにボコられたのと一緒だね 本来、裁定側は他ドライバーへの抑制も兼ねて追加処罰すべきだけどねw
少なくとも報復合戦にならないように、破壊したチームには予算内の罰金は取るべきよ。
「玉突きして壊してもタイムペナルティだけです」宣言しちゃってる状態w FIAがひよってハミにペナ出したから他のドライバーがあれで出したら
バトル出来ねえよみたいな不満がある ハミのペナはいらんかったな >>611
RBはマシンが癖強すぎるのがね…
今季はボッタス切ってペレス乗せてほしかったぜ…タイヤ復活させるハミルトンとタイヤ長持ちさせるペレスで戦略無双できたらいいコンビだったかなと
ラッセル君も速いが圧倒的不運の持ち主&意外と我が強いのが気になるぜ ハミルトンはストレートでクッソ速い仕様にしてたんだからコプスで無理に仕掛ける必要はなかった
ストレートで負ける事はフェルスタッペンもわかってただろうからまさかここで仕掛けられるとは思ってなかったんじゃないか？
久々の大観客しかも地元の前でええカッコしようとしただけでしょ >>628
何が言いたいかよくわからんな
フェルスタッペンも被害者の会作れるくらいにマナーの悪い部類だし
ライコネンなんかかなり被害受けてる ハミルトンさん、クラッシュさせたドライブについて
言い訳しとるけど、そこが問題や無いんやで… >>630
レース見てないみたいだけど今年も何度も譲ってるぞ
今回も何度も退いてる
タッペンは甘やかされて勘違いをしてしまった ハミルトンとかルーキーイヤーから思い切り譲るつもり皆無だったやん 再現予告されてる訳だし。
裁定側が黙認するか、取り締まるかの２択。
お咎めなし １０ｓでおｋ
になったら、今のハミルトンへの非難が一斉にＦＩＡに向く訳だな。 現役F1ドライバーの殆どがあれはただのアクシデントと言ってる以上我々素人がどんだけ言っても無駄無駄無駄 レッドブルはハミルトンのスペースを残さなかった＆今後も同じ事が起こる発言に対して
即座に抗議するべきだろうね
スペースはあったし、再犯の意図がある＆ハミルトンがわざわざマシンを密着させてきていただけだ
というのをしっかりと訴えないといけないそれで問題発言によるペナルティポイントを課すべき＆謝罪＆二度とやらないと求めるべきだろう
ハミルトンは相手がスペースを残しても自ら密着してスペースが無いと言い張ってぶつけるのを再度やる事を予告して権利化しようと狙ってるからな
これは見過ごしてたらダメだよ他のドライバーだって真似するかも知れないハミルトン理論で
あと、映像確認から逃げ回らずにハミルトンは映像をちゃんと自分で見て確認しろってちゃんと突っ込みを入れるべき
ハミルトンが言ってることはもう本当におかしいからすぐに密着してくるハミルトンが満足するまでスペースを与え続けるって何車線与えればいいんだよ
しかも、ハミルトンが悪質なのは一度完全に後ろに回ってからまた戻ってきてる出入り繰り返したこと
ワイドに並んでたらもっとタッペンも考えただろうけど、一度完全に真後ろに回った車相手に1車線以上もっと大きく寄越せとか大きくきらずに
エイペックスを目指さずハンドルを緩めて頭突っ込んで当ててくるマシン側が文句言うとか無茶苦茶もいいとこだ >>644
再現予告ってw
お互い同じ事したら同じ結果になるってだけだろ 結局、遠因になってるのはオーバーテイクできないF1に行き着くんだよな
だから譲らない、だから無理をする
接近できるらしい来年のマシンを今年出してほしいくらいだ >>636
上得意のタッペン様をリタイアさせたんだから見せしめだよ
ほとんどのドライバーが危険人物認定してタッペンを避けてるが今後も続けなさいって事だ ライコネンがフェラーリの頃にフェルスタッペンと2、3回接触してたな。
2回くらいは、フロントウィングが昔みたいに狭ければ起きなかったみたいな接触だけど >>639
別にフェルスタッペンを擁護する訳じゃなくて、全般的にって事
ああいうインから引っ掛けて飛ばすのが10秒ペナルティ程度で済んじゃう限り常習者は増える
このまま放置し続けたら死人が出るし際どい走りをしてないドライバーが割りを食う可能性が高まるから本当によくない >>646
68回も同じ事書いてんのかよ
終わってんな >>629
どちらのチームで使うかはともかくフュージョンの練習をさせよう >>643
ライコネンはスパのケメルストレートでDRS開いた状態で目の前蛇行ブロックされてる ハミルトンはエイペックスにつけずに逆に相手マシン側に密着するのを繰り返してたから
あそこまで異常な展開はそんなにないから、他のドライバーはそこまで問題にはならんだろ
他のドライバーだと一瞬の接近でどうこうだけどハミルトンはランデブーでもしてんの？
って感じでわざわざハンドル切って追いかけてるからな >>638
スプリントでもそうだっただろ
ダウンフォース削ってるからマゴッツ〜チャペルで引き離されてストレートで追いつく程度で
最終コーナーでまた引き離されるんだよ
だからコプスで後輪に当てて、アクセル開けれないように姿勢を崩そうとしたんだよ
故にあの接触は故意 >>648
そ、抜けないマシンに抜けないコース
鈴鹿もちっとも抜けないコースだしな >>528
>>528
>差別されたくないのならまずは模範的な行動をするべきだよね
すげーな
救いようのない知能の低さ >>643
いつから見てるの？
タッペンは他ドライバーから総スカンくったドライバーだぞ
ハミルトンだけが将来のスターなんだから長い目で見るべきと擁護した
その結果つけあがってこのザマ >>647
スペースを実際には与えてるのにハミルトンが勝手に密着してきてもっともっと！当てる権利！
とか言ってるんだぜ？安全に留意する気ゼロじゃんこんなの >>660
マックスはトラックリミット違反の常習犯でもあった >>636
ちょっとスピンした程度ならお咎めなしだけどあれだけのクラッシュおこしたら何らかのペナは必要
双方にとって運が悪かった >>622
ボッタスは見るからにリア重視だからRB行ったら慣れる前にシーズン終わる >>620
シーズン初めのトラックリミットもそうだし、客観的な意見や判断できないのよ。
で、たぶん本質としてはレースが好き、レッドブルやフェルスタッペンが好きで応援してる訳じゃない奴らだからね。
話なんて合うわけない。 NGが1番 >>653
ペレスの一発とボッタスのタイヤマネジメントを備えた糞ドラが出来上がるかもな
それと同じマシンに乗せて角田を評価してみたい どっちの立場とはいえ結局他人のことなんだし100回近く書き込むのはちょっとどうかと思うわ たまたまフェルスタッペンが肩を借りて歩けたから軽くみているんだろ
後遺症が出るかもしれないしレースに出場もしない方が本当は良い気がする
裁定も甘いし反省しないハミルトンによって誰かが殺されるかもしれないな >>663
スペース与えてもあんな角度で曲がったらインにいる奴がアンダー出したら当たるぞ >>516
341km/hからロックアップもアンダーも出さずに事も無げにマシンを止めてるのが凄い 止めるとは言わないのね
F1のロス・ブラウン、スプリント予選フォーマットの調整に前向き
https://racingnews365.com/exclusive-with-ross-brawn-formula-1-open-to-tweaking-sprint-qualifying-format
「最初はもっと多くのポイント付与を考えていたが、スプリントでチャンピオンが決まるようなことになったらまずいと思った。ポイントについて議論することになると思う」
「FP2では、パルクフェルメで何もできず若干のフラストレーションがあったかもしれない。私の考えではFP2を行って正解だった。ファンもマシンを見れるしチームにとっても有益だった」
「我々は、チームやFIAと一緒に、どの部分を調整すべきかを決めていく」 >>669
フュージョン失敗しとるやんけw
いっそポタラでもええぞ
ボレスかペッタスか知らんけどトップドライバーレベルが誕生するだろ 元ドライバーはともかく、マシとかいう素人クビにせよ ハミルトン、フェルスタッペンに“スペースとリスペクト”を要求
いつもの黒人ガーモードも発動して無敵状態になったら被害者気取りになったな
まあ、こういう事だ
なんであれやった方が有利なんだから王者の技をその身で学んだわけだし今後に活かそうや >>645
その現役ドライバー達は自分のレースに一生懸命で、ハミルトンがレッドブルに同じやり口で何回も繰り返しているのを知らないだろ
熱心なF1ファンの方がよく知っている 意図的にぶつけたかというのは保留にしてるだけでエイペックスあけてるのなんで？
はドライバー達も言ってるからな
それ以上は突っ込んでないだけ
ハミルトンはスペースを与えられなかったと主張したけどスチュワードはスペースがあったのに
ハミルトンが密着を続けたと裁定してる話
そもそも、クラッシュの直前に一度ハミルトンは完全に真後ろに下がってしまってたからな
そこから急にブレーキング遅らせて突っ込ませても1台以上あけておく理由にはならない
最初からずっとワイドだったなら別だけどさハミルトン理論は色々と狂ってるんだよ
自分で左に切ったりマシンを密着させたことや、一度真後ろにまわったことがなかったことになってる
だからスチュワードだけでなくマシですら庇いきれなかったんだ
しかし、故意を取らなくても危険行為には関わりなく、しかも発言内容がまるで実際の映像にマッチしてない
それに加えて、同じ事を今後も起こすとコメントで堂々と宣言しちゃってるスペース与えてもスペースと認めない奴にどうスペース与えんだよ
しかも、スペースあってもぶつけた事を再現するって今回とまったく同じ事をする以外のどういう意味があるんだ？
まあ、どうせ同じ事を他のマシンにやられたらメチャクチャキレるだろうけどなハミルトンＷ 今のドライバー陣の中に自分に関係ないアクシデントでどっちが悪いなんて断言できるほど骨のあるやついるのか？ >>680
お前の中で骨のあるドライバーって誰だよ >>674
今年3回やることが決まってるから終わるまで敗北は認めないと思う
でも既に来年出来ないかもとか、出来ても少しのレースだけかもって言ってるから実際は弱気になってる >>679
マックスも急な角度で曲がり過ぎと指摘されてるのは無視かw
70回もおんなじ事オウムのように繰り返すしか出来ない奴ならではだな >>683
でもこいつ、先々週のノリスのペナルティのときに、相手の状況によってペナルティの内容は違う可能性があるとか言ってたよな >>683
これが分かってる人と分かってない人で
話が噛み合わないのは当たり前だね >>683
問題はハミルトンが似た様な事を繰り返しつつあることとまたやる発言してるとこにある
ああいう危険な場所で吹き飛ばしても10秒ってのを固定権益化するのかってレベルにまで議論が進んでる
だから、むしろ原理原則がぶつける側の利益になってるのではないか？って問題提起になってる訳だな 同じことが何回でも起きるってフェルスタッペンを脅してるところがなかなかの神経してるわ、このクズ >>677
どこで黒人ガーなんて言ってるんだ？
本人は何も言ってないけど妄想かよ フェルスタッペンが切り込んでもエイペックスににハミルトンが付いてれば十分に接触しないで通り抜けられるスペースがあったって判断された訳で、映像見てもそれは分かるでしょう？
しかもそうであればクリーンに前に出れたはずだし、ブレーキでロックアップして止まれなかったわけでもないし
ルーキーならいざしらず、7冠のチャンピオンがやることではないな >>688
現状、ぶつける方が圧倒的有利だな
それこそ1ポイント有利で最終戦にもつれこんだらダブルクラッシュで良い >>688
似たような事はむしろタッペンの方が多く繰返してるし
ペナを無視してでも同じように違反をやるとさえ公式に名言している ハミルトンの場合は故意にぶつけてるから悪質、去年アルボンにも同じことやってるし ハミルトンは今後似た様な事をやったら厳罰を食らわすって警告を受けるべきだろう
既に相手にまたぶつけるぞって恫喝し始めてるからな本当におかしいよハミルトンは >>692
ミスか故意かは置いといて
ハミルトンが「フェルスタッペンはスペースを与えてくれなかった」といってるのだけは流石におかしいわと思う 予算制限なので修理代をメルセデスからせしめたいらしい
レッドブル、弁護士を雇い、フェルスタッペンとハミルトンのクラッシュの法的影響を検討
https://www.f1maximaal.nl/formule-1/red-bull-huurt-advocaat-in-en-kijkt-naar-wettelijke-gevolgen-verstappen-hamilton-crash
マルコ博士は「法の範囲内で何ができるかを弁護士が確認する。この事件では、特に事故の結果を考えるとそれが望ましい。車はもちろんのこと、おそらくエンジンも全損。このままではいけない、出場停止処分が妥当」と述べた
また、レッドブルがライバルから修理費用を回収することも考えているも示唆した >>692
ん？ハミルトンがエイペックスを取れなかった事は言われているが、
取れていたらマックスがどんな角度で切り込んでもぶつからなかったとは言われてないぞ レッドブル「弁護士雇ってレギュ変更させる」
他チーム「また始まったよ…」
もうレッドブルはリバティからF1買って私物化すればいいのに
これだけ自分勝手にレギュ変更要求するチーム見たことないわ >>700
これ、マルコ威勢いいけど、コンコルド協定とかでチーム間の訴訟合戦を封じてるような気がするんだけど >>698
おかしいのはお前
お互いに非のある状態なら同じ事を繰り返すってだけ
程度の差こそあれお互いにそれぞれ非があるんだからな ロズベルグがチャンピオンになったあとすぐやめたのもわかる気がする
あーいうのを相手にしたくなくなったんだろうな >>692
ハミルトンがエイペックスに付く前にタッペンにぶち当てられたわけ
グリップ失ってアウトに膨らんだせいでルクレールにすら抜かれている
それが無かったらハミルトンはエイペックスに付けれていた
むしろハミルトンがいるのにラインの残さずエイペックスに付こうとしたタッペンの方が遥かに悪質 >>701
そんな仮定の話にスチュワードが言及しないだろｗ
そんな無茶苦茶なライン取りをフェルスタッペンはしてなかったわけで マルコは弁護士そのものだからな
今回の事についてメルセデスのやり得にさせたくないし、ゆさぶりもかけたいのだろう
既にハミルトンが同じ事を何度でもやるって言い放ってるのだから、弁護士としては看過出来ない筈
そういう手段を常套化して、それをドライバーズ争いのベースにする行為に釘をさすべきと求めるのは当然だろう
ハミルトンが吹き飛ばされたら絶対に泣き言いいまくってるからな遠慮する意味はない
実際にレーシングラッセルでボッタス側からラッセルを濡れたラインへ幅寄せで追い出したのにラッセルにメチャクチャな事言ってたし
言ってる事とやってる事が違い過ぎるんだよメルセデス＆ハミルトンは スタッペンは
リカルドやペレスをリタイアに追い込んだような
後方にいるのにぶつかるようなことは
これからはしません
まる >>710
弁護士としては看過できない？
はぁ？
終わってんな〜 >>708
スチュワードに文句言ってくれば？ハミルトンは暫くそのまま合わせて走って突如右に切ってるだけ
間に合う訳ないだろレコードラインが交差してんだよ ハミルトンが再犯予告してるなら
フェルスタッペンはレースのアプローチ方を変えれば良いだけ
何もレースはコース上のバトルだけじゃないからね
優れた車、ドライバー、チームが揃ってるんだから
フェルスタッペンがクレバーならアゼルバイジャンみたくチーム戦略で抜けば良い
相変わらずの馬鹿ならまた同じ事故がまた起きるってだけ
フェルスタッペンも試される事になる >>689
デビュー当初からスペースを空ける事をしないからね
相手が引かなければそりゃクラッシュするよ >>714
結果は10秒ペナルティ
勝ったのはハミルトン
それだけの事
77回もグダグダと小さい男だなぁ 最近ドライブスルーとかストップアンドゴーが無いのってレギュ変わったの？ >>703
レッドブル優遇しまくってたバーニーにはもう救済する力はないしますます孤立するな
代わりにメルセデスがウィリアムズを訴えて修理費回収とかになれば面白いんだけどな >>715
前にいるマシンがハミルトンさんがお気に召すまで1車線だけじゃなく2車線と譲り続け、
それでもハミルトンが密着してスペースを使わなかった場合はクラッシュもオッケーとかただのアホだろ
もう脅迫宣言だよこんなん タイトル争う者同士が互いに（バトルになりがちな）近いとこ走ってるのは最高なんだけどねえ
2016以来か？それを遡ってもレッドブル全盛の頃なんてベッテルとアロンソのバトルなんて全然思い出せないｗ この手のクラッシュは如何とでとれるからグレーゾーンだよね
アルボンの件が無かったらワザとクラッシュしてるの気付かないわな >>718
実際はもっとしょうもないことでやらされてる他のドライバーだと
ハミルトンの場合は遠慮してるだけ フェルスタッペンってもしかしてF1村で人望無いんか？
一人くらい擁護してくれるドライバー、OBきてもよかろうに >>720
単細胞なのかな？
ハミルトンは同じことされても文句言わないって宣言してるんだよw >>718
バトル増やすためにペナは以前より軽めに設定されてる
特に一周目はペナ出にくい
それもあって今回の10秒ペナはおかしいんだけどタッペンとレッドブル忖度で出さざるを得なかった
そのペナを消化した上で優勝したものだからレッドブルがファビョっておかしな事言い出した >>725
文句言わない訳ないだろｗミートゥー事件忘れたのかよハミルトンは締めるよ 逆ならトト＆ハミルトンからめっちゃグチグチ言われてるのも想像に難くない >>726
ぶつけた場所とスピードが悪すぎるんだよ >>727
そりゃ締めるだろ
でも文句は言わない、てか言えない状況を自分で作ったってことだ メルセデスのトト・ウォルフ、すでにドライバーを決定済みと示唆
https://www.rtl.de/cms/formel-1-george-russell-oder-valtteri-bottas-mercedes-boss-toto-wolff-hat-fuer-2022-schon-entschieden-4799020.html
トト・ウォルフ
「あとは、我々がどんな決断をするか、あるいは、すでに決断しているがまだ言っていないことを見ることになるだろう」
「しかし、嫌な話もしなければならないのが、私の役割の強さだ。チームにとって正しいことだと思えば、行わなければならない」 >>720
まぁそう興奮するなよ
ハミルトンがやるってんなら近づかなければ良いだけ
シューマッハがやってたようなチーム戦略で勝てば良い >>729
そこで意地張ったマックスもバカなんだよ 損害賠償請求できるかね？ 相手の故意を立証できれば可能かもしれんけど >>702
まあでもコンポーネント交換のペナや予算制限に関する部分はさすがにやられ損すぎるんで
何か考えないとならんだろな
今後もまた起こるまで言われてるし >>730
映像確認拒否してあることないこと言って脅してる奴が殊勝に守る訳ないだろ
メルセデスを抜く権利は無いとか平然と言い放つ奴が代表やってるチームだぞ？ 全てのドライバーがコメントしている通りで
「2人ともアグレッシブにいった結果の接触でありどちらかが悪いという事は無い」
ペナルティも無くていいくらいの軽微な接触というのがプロのドライバーたちの見解 >>708
あのラインと速度で侵入したらエイペックスには絶対に付けないんだが
検証動画も上がってるから探してきなさいよ レッドブルにしちゃメルセデス相手によく10秒取れたよ >>737
そんだけ有能だから代表になれるんだよ
お前みたいなオウム返し君とは次元が違うんだよ >>739
ワイドに展開してる訳じゃなくてハミルトンは一度タッペンの真後ろに回ってるからな
そこからエイペックスを目指さずにタッペンめがけて突っ込んできたんだよ
だからスチュワードだけでなくマシも庇えなかったのな侵入路の選択チャンスがあったから 対ルクレールで同じ事やったらペナ喰らう可能性あるからインベタで侵入してたのもそこらがある >>743
はいはい、お前みたいなのがら83回も吠えても
10秒ペナとハミルトンが勝った事実は1ミリも変わらねーよw タッペンがゴキを病院送りにすればこの件は片付きそうだね。 >>719
もう撤退も視野に入れてんだろ？
PU開発体制は継続してもフェラーリとルノーに提携申し込めばいいしなw レッドブル裁判やらないかな。
証人として現役ドライバーを呼びます、誰かうちに有利な証言をしてくれ人いませんか？
OBでもかまいません。え？あれはアクシデント？ああ、もういい、あなたは？え？アクシデント？もういい！以下略 「接触によるマシン故障の修理代はペナルティ受けた側の負担」って感じにしないと、予算制限のあるルールだと理不尽な事が起きそうだね。 >>744
お前被害妄想すごいだろ
社会適合厳しそうだね、大丈夫？ >>724
唯一仲良かったノリスですらハミルトンにタイトル獲ってほしいと言ってるくらいだからな
それどころか同じマシンならタッペンごときには絶対負けないとdisりもしてる タッペンが報復すると両方リタイヤの危険がある
ペレス砲が届けばいいんだが >>739
そんな事しなくてももうレース当日に検証されている
最終盤に傷んだタイヤで全く同じラインからきっちりエイペックスにハミルトンは付いている
しかも１周目よりも遥かに速いラップタイムで速い侵入でね 今回の接触に関してはどちらの責任というのは難しい
しかし一方は優勝、一方はリタイヤ
これが多くの人が納得できない原因だろう
しかし事故の規模を考えると無事に生還できたフェルスタッペンがむしろラッキーと考えなくもない >>748
ペレス「あれはアクシデント」
アルボン「あれはアクシデント」 >>735
多分レースでの出来事での訴訟はしないという条項がコンコルド協定にはあるはず
常識的に考えれば >233
人格は非難しても問題ないだろう。
何が問題？ >>749
と言うか、そうしないとおかしいんだよね。
接触により被害受けたら全てのペナルティは接触側
予算は接触事故は予算上限に入れないで直せる。とか必要なんだよ エマニュエルピロがレースアクシデントを裁定するのに、いつまでここの人たちはマシマシ言ってんだろ
F1見てたら解説の川井が今回の件はマシさんではなく今回呼ばれてるピロが下しますからっていきなり言い始めた時はビックリしたわｗ
インターネットの反応みて訂正したのかね >>754
アウトからターンインのアプローチ開始したんではなく、
タッペンのさらにイン側からアプローチ開始してるからもっとスピード落とさないと曲がれないんでは >>755
自宅だとそれほど問題がなかったと言うことでハンガロは出られるね 津川の爺ちゃんの第一声
「いやーー、最高のレースだったねーーー、おもしろいレースだったねえーーー」
https://www.youtube.com/watch?v=3kKz4gfPcn8 メルセデス様かフェラーリ様が予算上限越えそうな時にきっと明文化されるね。 >>756
とにかくフェルスタッペンがひとまず無事で良かった、これが一番
何気に昨シーズンから紙一重のクラッシュ多いと思うんで今のうちに何かをしないといけない気はする >>764
そうだよな
>嫌な話もしなければならないのが、私の役割の強さだ ルクレールなんぞ隣にハミルトンがいたときの発言だし、そもそもあいつフェルスタッペンがアグレッシブでないほうが得するしな マシも庇えなかったって・・・。
中継で
トト「メール送ったから」
マシ「メールの受付は行っていません、無線でどうぞ」
トト「じゃあ直接行くわ」
マシ「迷惑だからくんな(裁定出すの俺じゃねーし)」
このやり取りが流されたのに
30-ってもしかしてホームラン級の馬鹿？ ハミルトンの態度に噛み付くのはわかるが
レーシングインシデントの見解を示したドライバーやOB達に噛み付いてる奴らは流石に神経疑うわ 昔ペレスがモナコでクラッシュした時も脳震盪のせいでゲーゲー吐いてたってカムイが心配してたもんな
写真を見る限りマックスは大丈夫そうかな 自分にとって都合の良いコメントを残さない奴は敵みたいな思考の奴多過ぎ
中野も叩かれてたし ホンダPUはすぐに3基目入れてどこかで4基目&ペナが必要だと思う
1基目or2基目を出力抑えて複数レース戦うよりはどこか1レースだけ最後尾スタートの方がトータルでは良い気がする
やるならどこが最適だと思う？ 自分がやってきたことをやり返されて
スタッペンは速さがなくなってしまった
もう勝てなくなってしまった
まる >>778
2019 アルボン撃墜 10秒ペナルティー
2020 アルボン撃墜 10秒ペナルティー
2021 フェルスタッペン撃墜 10秒ペナルティー
https://pbs.twimg.com/media/E6unY9VX0B0TT0g.jpg >>781
そうじゃなくて、そのために27ポイント差をつけておくという思考のはず レッドブルF1、マックス・フェルスタッペンとルイス・ハミルトンのクラッシュについて弁護士を雇う
https://www.google.com/amp/s/f1-gate.com/redbull/f1_63685.html%3Fmode%3Damp
こいつらどんだけ御都合主義なんだよマジで
こんなことやるとかレッドブルもホンダも嫌悪感しかないわ >>781
モンツァもスプリント予選よね？ならモンツァで レッドブルがハミルトンの出場停止に躍起になってるって事は
やはりフェルスタッペンがハンガリー欠場する可能性あるのか プロレスのシュートとかガチンコみたいな不穏なものを感じるイギリスGPでした
ハミルトンの精神状態が不安定でやってもたというのは半分くらいは当たってると思う >>783
2枚目は予測してステアリング左に切ってるし >>731
分かり切ってるのに何勿体ぶってんだろうな レーシングアクシデントから話でかくなりすぎだろ
ハミルトンは横まで並んだが曲がれないと悟って引こうとしたが遅かったし場が悪かった
ラインが交錯しただけ ハミルトンの車がたまたま壊れなかったのみてわざとやったって思ってんのか >>792
このあと、ハミルトンの口から思いもよらぬ一言が…！ みたいなナレーションあったら面白いかもね 中身読んでないけど、ハミチンかメルセデスを告発するのかな
マシンお釈迦にされたわけだし >>786
外人はそれが普通、10倍大げさに騒ぎ10倍金額吹っ掛けてくる、最初はね・・・
自分のチームは最大限命がけで守る姿勢を見せる相手ケガさせても！
MLB見れば報復死球当たり前、やらなきゃ臆病者って世界。乱闘ならベンチでなきゃ罰金だしｗ >>792
ハミルトンもイギリスだけは別人のテンションになる感じある、今季はタイトルから脱落寸前だから猶更みたいな >>705
そりゃYoutuberには強すぎる相手だからな ハミルトンはDRS が使えるまで待てなかったんだろ >>798
>>799
こういうのは、コンコルド協定とかで訴訟しないことに同意してるはずだけどな >>796
ガキは大人になれ（要約すると）って！ハミがタッペンに苦言言ってるｗ >>746
お前がタッペンの家行ってタダでバルサンでも炊いてこいよ >>804
やられたほうが言うパターンはあるけどこれはむしろ新鮮 ネトウヨって貧乏で女にもてないから黒人や障害者差別とかやってるんだろ
惨めだなｗ >>803
もしかすると刑事事件として訴えるんじゃない？ >>724
フェルスタッペンがどんなに危険なクラッシュしても唯一擁護してくれてたのがハミルトンだからね >>764
ラッセルにとって「嫌な話もしなければならない」かもよｗ
ハミルトンの意向汲んで >>810
殺人未遂だしね
それ言い出したらグロージャンとかえらいことなってそうだけど まあレーシングインシデントって言われるならどっかで似たような事やり返すしかないでしょ。 ヨス「ハミルトンを失格にしろ」
モントーヤ「・・・」 オコンはシャシー替えた効果あってよかったな
と思う反面残りレース全部アロンソに負ける未来もみえた気がする ハミルトンのすぐ差別差別言い出すのって
小学生が思い通りにいかなかったらすぐにいじめって騒ぎ出してるやつみたい タッペンがチャンピオンシップポイントで負け越せばあるかもな
間違っても次戦じゃな無いからな >>795
なんで高速の右コーナーでラインが交錯するんですかねぇ
しかもイン側スペース残ってたのに >>814
メルセデスがポイントリードしたら、RB にぶつけたら罰金なって警告するかもな ハミルトンは重大なダメージを負ったのに赤旗中断になるまでピット入らなかったよね。もしくは入れなかった？ >>815
故意を実証するのは困難だし、状況証拠つったって、レッドブル以外の関係者から
有利な証言も得られそうにないと思うけどね >>817
オコンはペレスがファステスト狙い
ガスリーがパンクチャーで棚ぼた入賞できただけで
効果が出てたかは疑問、相変わらず単独だとペース良いが
前の車に追いつくと極端にペース落ちて抜く所か付いて行けないし つーかシューマッハだって全ポイント剥奪されてるのにハミルトンは何故そうならないのか
それこそ逆差別だろ >>818
それが通用してきたからね
むしろ「お前の愚かな行為のせいで黒人が悪く見られてるんだ！お前は黒人の敵だ！」
くらい言った方がいい >>810
刑事告発するかどうかはわからんけど、ハミルトンは嫌だろうな
精神的な揺さぶりをかけるつもりかな >>822
タイヤバリア壊れてたから
赤旗になるだろうと言うことで入れなかったのかと >>827
すごいよな
そう言う最終兵器的なカード持ってるのまじで羨ましいわ >>824
乱流に弱いのがより顕著なのかもねアルピーヌ >>818
頭大丈夫か？
ハミルトンはペナを受けたのは差別だとかそんなこと一切言ってないぞ
そうではなくて実際にここの書き込みのような差別的発言の被害を受けてるんやぞ
頭大丈夫か？ >>834
黒人は便乗しといたほうが自分のためだしないやろな >>825
だってあれは誰がどう見ても「故意にぶつけに行ってる」シロモノだもん
一緒にしたらあかん >>783
ターンイン寸前の荷重の抜けたリアをちょいと押すだけですぐにとっちらかる
情けないくらい不安定だねえF1って奴は >>835
誰がペナルティに対して差別差別騒いでるって言ったよ
頭大丈夫か？ ハミルトンの発言にはさすがにドン引き
ぶっかってもいいって走りだったろありゃ たまたま脳震盪で済んだけど、あれだけの高速コーナーだからセナみたいに死んでてもおかしくなかったんじゃないか？ >>777
気に入らないものは気に入らないし受け入れないっていうハミルトンの考えと一緒ですから
同族嫌悪ってやつじゃね >>841
死んでもおかしくないし、後遺症は普通に残りかねんからな
目とか耳とか平衡感覚とか狂ってしまって、もう速く走れなくなっててもおかしくない しかしよかったね、まだまだ議論が尽きなくてｗ
今季はずっとハミルトン憎しで観戦できるんだろうし
勧善懲悪が好きな人はたまらないだろうね 自分はガンガンやり合うのは大歓迎だからもっと拗れろって思ってるけど
根本的にこういうの無くしたいなら野球の東部にデッドボールはどんな球だろうが即退場みたいに
接触で相手をリタイアに追い込んだら原因がどうあれ生き残った方もレース除外とかしないと無理だろうな 単発で未必の故意だったとして
繰り返してたら完全に故意だよ マックスのラインと同じようにインに向けないと曲がれないコーナーだからね
あの時だけハミルトンは違うライン取りをした
自分もマックスもインに向ける場面で自分が向けなかったらどうなるか・・・分かっててやってる
自分が失うのはウイングのみだがマックスはリアタイヤ失えば当然コースアウトクラッシュリタイヤ
そういう計算をした上で行為に及んでいる ネトウヨの主張 暴力反対イジメ反対
でも朝鮮人には死ね死ねと言いまくるｗｗ ハミルトンの今季は、持てる引き出し全てを解き放ってるよね。 >>839
人種差別の問題を 小学生が思い通りにいかなかった時に騒いでるみたい っていうのはマズイよ
他人様に頭大丈夫？って言える立場ではないのは自覚したほうがいい >>853
黒人差別するような小山田予備軍のクズと戦ってる https://news.yahoo.co.jp/articles/084adc20abeb7f3a6613c8782f289b2023f2cf8f
「僕は1周目に起きたことを見ていたし、そのリスクを負いたくなかったんだ。
僕は彼とF1タイトル争いをしているわけではないからね」
「だから、僕は念のためにもう少しスペースを残しておこうと考えたんだ。
そうしたら出口でスナップしてしまったんだ。でも、抜かれるのは時間の問題だったよ。
ルイスはすごく速かったからね」 >>852
何がマズイの？
教えてよ
俺の立場もわかってるんだ
教えてよ スプリントレースの時だけPU基数とか無制限にするとかしないとFP2で走らない現状が続くのではないかな 拾いもんだけど良い記事
原田哲也のバイクトーク Vol.12 「ロレンソのクラッシュに思うこと」
https://young-machine.com/2019/07/01/38405/
便利な言葉として「レーシングアクシデントだから仕方ない」と言われますし、実際、ミスもレースの一部と言えます。人間ですからね。でも僕としては、転倒による影響の大小に応じて適切なペナルティを与えるべきだと考えます。やってはいけないミスは明確にルール化して、しかるべきペナルティがあって当然です。 ツノダもFPや予選でジョビラフィの後輪カットをしてやればいい。舐められすぎている。 スポーツに弁護士を持ち込む？
今度スタッペンがぶつけたり汚いブロックしたら
弁護士がたくさん寄って来るね >>40
これ
ハミは左フロントを相手の右リアの前に入れてふっとばす技を極めてる
しかも自然に見える マックスからはハミは完全な死角で、視認できないだろ、おそらく。
彼としてはクリッピングポイントから一車線開けて全力で走るしかないわけだ。
それをオーバーしてきたのなら「知るか」という外はない。
冗談でわざとやっただろと言ってきたが、ハミルトンはクリッピングポイント
に付けなかったということだろう。ドライバーたちは一方に味方するわけにもいかんの
でレースインシデントだとか言ってるが、メルセデス陣営は相当焦っているな
と内心で笑っているだろうてｗ >>858
ルクレールは危険を察知した、良かったよかった >>867
目の前であれ見せられてると
流石に引くしかないよな ドライバーやチーム関係者の発言は信用できない。メルセデスが全部ノートしてるからな。将来自分の出世に不利にならないようにハミルトンの機嫌取りコメントしてる奴多いと思う。 やっぱり接戦になってくると、こういうのが出てくるよね
これこそＦ１界の伝統
でも、死亡事故はなしでお願いします 今回黒人叩きしてる奴ってホントに頭悪いと思う。
ハミルトンの行為叩きに集中すればいいのに、黒人差別を持ち込んだから、
FIAも動かざるを得なくなるし、焦点がぼやけるし、反差別運動に存在意義を与えるし、
何も良いこと無い。実際に被害があるんだから「また被害者面して」っててのも通用しないわな。
アホに何言っても無駄なんだろうがな >>859
>>379みたいにハミルトンの問題に対して恣意的に黒人と人種を持ち出してるあたりヘイトスピーチと思われても仕方ないよ
すでにヘイトスピーチは法律違反だから気をつけた方がいいよ
あと直接の被害者がいなくても恐怖を感じた人が通報できる仕組みだからね >>861
原田はカピロッシにアタックされてタイトル逃してるもんな マックスはまだクソガキだがアスリートだ
ルイスはただのギャンブラー
偶然に見せた確率論でこれまでの勝ちを築いてきた
このあと何百と勝ってもリスペクトする事はないな >>192
JaneStyle 2.2.3/Sony/SO-02J/8.0.0 >>624
ウェバーが死刑になったらそうだな
様子を見てみよう リカルド「フェルスタッペンには同情するが、どちらに責任があるという話ではない」
「今のマシンであの走りをするのは空力特性的にああなりやすい どちらも余裕を持つべきだった」
アロンソ「レーシングアクシデントであり、どちらも意図的な物は感じない」
ルクレール「インにスペースは空いていたがハミルトンはエイペックスを付けていない」
「しかしながらフェルスタッペンもアグレッシブに曲がり過ぎ」
ボッタス「お互いが引かずにやりあった結果」
チャンドック「両者ともに事故を避けるためにもっと何かできたはず」
「個人的にはレーシングアクシデントだと考えている」
バトン「ハミルトンは引くべきだったが、誰が悪かったとはっきり言えるような物ではなく難しい」
ヒル「レースアクシデントではあるがハミルトンへのペナルティは『相手をリタイアに追いやってる』ので妥当な物」
「ホーナーの『空虚な勝利』という発言には同意しない」
パーマー「コーナー手前では完全に並んでいたがエイペックスを外したのは確か」
「しかしフェルスタッペンも厳しくターンインしていてどちらが悪いとも言えない」
エリクソン「1ラップ目に燃料が多いマシンを抜くのは難しくハミルトンのミス」
「決して引かないという意思表示」
アルボン「フェルスタッペンはあそこに飛び込まれないよう締める事もできた」
「僕がハミルトンに当てられた時の状況はルクレールを抜くの時のほうが似ている」
サインツ「非常にタイトな状況だったので判断できない」
ペレス「二人ともバトルの限度を超えている」
サロ「フェルスタッペンのミスでフェルタッペン側が引くべきだった」
ウェバー「ハミルトンががさつな運転だった」
中野信治「あれはどちらが悪いってわけでもない、10秒ペナルティは重い」
川井一仁「バトルの結果であってペナルティは不要」 レッドブルも弁護士雇っただのネチネチとはしたない。マックスの教育も出来ないのはレッドブルの甘やかしによるものなんだろうな。
「うちのマックスちゃまは悪くないザマス！」みたいな >>879
379の時点で充分だよ
おつかれさま
よく分かったしこれ以上喋りかけないでね >>885
勝手に絡んできて
喋りかけるなって面白いね >>882
ドライバーたちの本音
だって、下手な事いったらメルセデスに何されるか分からないもん。F1で走れなくなったらヤダもん。 >>887
メルセデス叩いてたタッペンやベッテルは今でもF1にいるね
ホンダじゃあるまいしドライバーの言動程度で圧力かけるような自動車メーカーなんかないわw >>786
FIAのレギュレーション運用がクソだからそう言う事になるんだよ。至極当然の措置。 >>882
ルクレールが一番本音に近いかな。しかも真後ろで見ていたよね、彼は。
メルセデスに遠慮する必要もほとんどないしね。 レッドズルもチョンダも結局似たもの同士だな
F1を引っ?き回すだけだから追放がベスト >>890
当然にしては、実例少なくない？
それに、素人が審議するにも限界があるから専門家の意見聞くことになるでしょ？
現役ドライバーにでも聞いたら、有罪にできるかな？
>>882とか見ると、かなり難しそうだけど。 >>892
ハミルトン好きかどうかというより現役やOBが言うようにレーシングインシデントっていう感想の人がほとんどじゃない？
RBファンがハミルトンを責めたい気持ちは分かるけどね >>820
交錯って表現が悪かったな
ハミルトンはイン側陣取れたけど実際には次のコーナーエントリーで前に出きって曲がりきれる余裕がなかったろ？
減速と旋回を同時にこなしてコーナーの頂点につけると思うかゲームじゃないんだから 相撲で言う所の「横綱相撲」が出来ないハミルトン あそこはチャンピオンとしては引くべきだったね
マックスもポイント差考えたら無理する必要無かったし、ノーポイントは一番避けなきゃならなかった
どっちがより悪いかと言われたら俺はハミルトンの方だと思うけど、どっちもどっちだな >>786
以前はバーニーが仲介に入って丸く収めてたんだけどな
レッドブルには是非強行してF1界から追放されてほしいな >>858
そりゃそうだよな
タッペン撃墜されたのを目の前で見てたのはまさにルクレールだしなw ハミルトンがクリップ外してミスったのは間違いないだろ
過失だろうが故意だろうが並走出来ないような速度でアプローチして相手を押し出したらペナルティは当然
前戦オーストリアといい今回といい裁定が物語ってる >>897
ペレスだったら一周目であっさり抜かれてたな >>897
ハミはリーダーのとき、引くところは引いてたからなあ。ハミだってミスするときはする。まっさんと同レベルのね。
そばにいるのが故ニキ・ラウダとヨス・フェルスタッペンの違いなんやろね。チャンピオンチップスの戦い方なんてヨスには教えられんもんな。
まあアロンソやバトンあたりはあの選択すらしないだろうけど。 だから禿げウェイ先生、そろそろカツラ付けないと眩しくて危ないって・・・・・ 決して優位とは言えないマシン、後がないポイント差で鷹揚に構えて、結局二位でポイント離されて、
流石王者の余裕って誉められて悦に入るようなら、チャンピオンになる資格が疑われるだろw おいおい今度は開き直って来たで
F1王者ハミルトン、フェルスタッペンに“スペースとリスペクト”を要求 >>882
信ちゃんとカワイがまともでワロタ
まあ10秒はマックスリタイアに追い込んだからやろなあと思ったよ。
個人的にはルクレールとカルマーとペレスの意見に同意する。やり過ぎ。
前日にアロンソがノリスをキレイに抜いてるだけに、マックスはターンインまでハミを絞ってたし、アロンソの言うようにあれではハミルトンは消えられない こういう所でバトルが上手いリカルド抜けたのは痛いなった >>909
ハミルトン「チャンピオン様のお通りだああああどけえええええ」 現役F1ドライバーも口をそろえて言うように、あんなのレーシングアクシデント以外の何物でもないわな
利害関係者なら相手を悪く言うのは当然なんだけど、外野が終わったアクシデントに対してウダウダ言ってるのが理解できない >>909
これなぁ…スプリント予選までは互いにリスペクトしてたんだろうけど >>909
糞ニガーのどこに尊敬できる要素があるのか本当に太々しいなちゃんぴょんはｗ 流石に今の状況で横綱相撲は無理だろうな
予選でPP取るかスタート決めてトラックポジション死守、得意のタイヤ温存で最後まで持っていくくらいしか今のハミルトンには手がない レッドブルの連中はとにかくわめきたがるのがあかんわ。ホーナーのあのコーナーでどうのこうのって、おたくにベッテルがいたころアロンソとやりあってたやろうと。 >>897
あそこで引くのを横綱相撲なんて言わない
だいたいF1ドライバーなんてネジが外れたアホの中の選りすぐりでチャンピオンはその頂点なんだから
オラオラどけどけ、て走りしないやつがチャンピオンなんて無理
だからってそれが許されるという話では全く無いけどね
タッペンもそういうメンタルの持ち主だというだけ >>147
あそこはブレーキングコーナー
コプスは全開コーナー >>920
得意のタイヤ温存？一人だけ違うタイヤなんだろ？ｗ まあ、ハミルトンとやり合うのは、レッドブルだけだからな
ペレスは今のところハミルトンとやり合うレベルにない
他のドライバーは実感がわかないんだろうな
誰かが言ってるみたいに将来のメルセデス行きを阻害しないように計算して発言しても不思議じゃない 今年は、最速マシンがメルセデスからレッドブルに移っててポイントもリードしてるんだから、ハミルトンは追う立場にいるんだ。マックスはいつまでもチャレンジャーでいたら墜落するよ？
そこの教育をヨスもヘルメットもホーナーもできない。これこそが問題なんだと思う。リスク回避しなかったり引かなくて損するの自分や >>924
レイシストは調子乗るなよ
次回から俺に安価つけないで F1のチャンピオンと相撲の横綱はスポーツマンシップに反しても勝てばいいんだよ ルイス・ハミルトン、マックス・フェルスタッペンにスペースとリスペクトを要求
今日この記事読んでぶったまげたわ。
ハミルトンは自分は100%悪くないて言いたいらしい。
ハミルトンはもっと正直になればいいのにね、今年のマックスは強敵だからなんとしてでも前に行かせたくなかった、アルボンに当てたようにちょこっと当てるつもりがあんな大きなクラッシュになってしまったと。 >>165
トップ争ってる連中と中団以降では5秒10秒の価値が違うからね ハンガリーで、マックスは今までと変わりないさり気なさでハミと接することができるか・・・
イギリスGP後のハミの挑発言動に乗ってキツい言動を取ると、罠にハマる
その言葉尻をとらえてハミはまた追い打ちをかけてくるだろう
そういう腹黒さではハミのほうがずっと上だからな
いかに心を鎮めて落ち着いてハンガリーに臨めるか・・・ 琢磨が濡れ衣きせられた時みたいにメルセデスはオンボード映像上げてハミルトンの正統性を訴えるべきでは
ハミルトンの解説すると尚いい 曲がれもしないラインでマックスのインに飛び込んだハミルトンは確信犯 俺様をもっとリスペクトしろ！って
WWEのヒールレスラーかいな ハミルトン嫌いになった
インにスペースがあったことはみんな認めてる
エイペックスを外していたことも >>930
それだけルイスが精神的に追い込まれてるって事やろ
自爆までもう一息やな >>933
スタート直後からと過去のレースのオンボードも出せば更に効果的だなw >>932
ペレスがやってくれるんじゃないの？後ろからウイング踏ませるだけの簡単なお仕事だし。
同じ目にあって引退するべきだろ糞ニガー https://jp.motorsport.com/f1/news/brown-hamilton-and-verstappen-crash-is-a-matter-of-time-/6510681/
ハミルトンとフェルスタッペンは、ここまで激しく戦いつつも、クリーンなバトルが保たれている。
しかしブラウンCEOは、その激しさ故に、ある時点でふたりが接触するのは避けられないはずだと指摘する。
「彼らのライバル関係はこのスポーツにとって素晴らしいことだと思う」
「うまくいけば、今年のある時点で、それが我々にとってのチャンスを生み出すことになるだろう。
なぜなら彼らが、ターン1の飛び込みで諦めず、どちらも姿を消すということになるのは、時間の問題だと思うからだ」 レッドブルも予算厳しくなったからアップデート出来ないかもな
まあその点ではメルセデスと互角なんだしここは腕の見せ所だろフェルスタッペンは >>883
それは36歳と6ヶ月の中年ハゲチラカシトンにも言ってやれｗ 非はハミのほうにあると公式に認めているわけで
それでRBマシンが全損したわけだから、ペナルティ無しで新マシン出させてもらうの当たり前やろ
なんとかならんのかい 普段はルイス贔屓だけど今回のマックスへの仕打ちを見て正直嫌いになったわ >>883
トラブル起こして弁護士呼ぶのはベッテルの頃からあのチームの伝統やなw 笑ってしまうわ https://youtu.be/8H_EJHnNuLQ?t=267
旧1コーナーでのバトル結構あったじゃん
接触したの危険なドライバー2名だけじゃねえかよ >>950
言ってたんだ。ハミチンの方はずっとニキラクダいたからな まぁ前にいて優先権あるフェルスタッペンちゃんとインも開けてたように見えるしあれで突っ込んで自分は悪くないと言われたら…ね
しかもハミルトンってこういう相手のリアにコツンと当てるケース多いしこれもう故意じゃねと思われるのも仕方ないかも マックスはリードした状態で通常ラインを通り、しかもハミルトンにイン側スペースまで残していた。これ以上どうしろと。 >>889
へえ…HONDAてそんな権力有ったんだ(笑)だったら撤退なんかしてないだろ。このHONDA憎しチョンセン人てホントに頭おかしいのう？ヒュンダイも早くF1で活躍出来るといいね！！ >>954
ホーナーカスはあのコーナーでどうのこうのって言うてるけど、ベッテルとアロンソは有利なアウトからでもアロンソは引いてるよ
まあアロンソがベッテルを全く信用してないだけだと思うけどw >>955
トトもハミルトンにドライビングアドバイス出来るのは年が離れたレジェンドチャンピオンしかいないとも言ってた まあレースは長いんだ
タッペンも引くこと覚えたほうがいいわな
タッペンは1周目リタイアがとにかく多すぎる 同じようなシチュエーションのルクレール抜くときにクロンボはちゃんとイン通れているんだからさぁ
やらなかったと言われても弁明できないよね >>958
レッドブル「アロンソはホンダが出禁だからない」
アンドレッティ「ホンダがNGらしいかこの話は無かったことにしてくれ」
ホンシン「ホンダ様に逆らった報いだwアロンソざまあwww」 >>630
今年のこと言ってんだろ知障さんよ
お前の親は出生前検査受けなかったのか？ >>962
ルルルに特攻されたのとか、ルルルに特攻されたのとか、ルルルに特攻されたのとか、ルルルに特攻されたのとかか？ >>892
一人で何役もやってるか、無職ぽいから…老人ホームのお友達をあつめてるとかじゃない？ 全世界のファン投票でハミルトンが最下位。これが全てじゃないんですか？ ドライバーも解説も業界の論理にどっぷり浸りすぎなんだよ ルクレールの「マックスもアウトから強引に行き過ぎた」っていうのは、
インを取られてしまったら、引くのも選択肢っていう意味なんだろかね >>967
笑えるよなあ。アロンソはインディカーのエンジン批判したわけじゃない。ブローしても絶賛してた。
あの新井ホンダという、バトンとアロンソ以外、21世紀に経験したことのない災厄でも歯を食いしばって走ってたのにな。そんなアロンソがブチ切れるようなことをしたのは誰でもないホンダなのに >>969
とかとかウザい
チョンダヲタのジジイは頭おかしいだけでなく寒い というか各ドライバーはハミルトンが面倒な奴なの知ってるし、テレメトリーやリプレイをじっくり見た訳でもないんだろうし、当たり障りのないようなコメントしかしないでしょうよ
自分がフェルスタッペンの立場になったらブチギレない聖人なんている訳もない >>978
おまえの想像力が壊滅的だということはよく解った
余生をせいぜいつつながく送れ・・・・・ >>973
おまえはakbの総選挙でも見てろよカスw >>126
平日の朝から数十レス。無職なのかよオマエ(笑)
そんなにフェルスタッペンが憎くて息をするのも苦しいならコロセば？(笑) >>118
英語だけでなく日本語も読めてないだろお前 ホンシン「ホンダPUを笑わなかったベッテルだけが聖人」
実際は必死に笑いを堪えてただけw >>979
二人とも、他のドライバーからすれば煙たい存在
できれば二人とも自重してくれれば各自にとってベストだろうし、そりゃ一方に肩入れはせんわな >>983
流石英語も読めない底辺の知障
平日は決まった時間に誰もが働いてると思ってる底辺労働者なのがバレたな やっぱ、これくらい殺気立ってこないと面白くないよな
流れとしては最高の方向に向かってるってこった 笑 >>959
メルセデスのトトカスは何て言ってるの？ >>959
ベッテルは違う意味で信用出来ないからな >>968
ハミルトン好きの知的障害者がなんか言ってる(笑) >>992
障害レベルで空間認知能力がダメなら車の運転なんか出来んだろ トト：ここからなんとかバルテリのせいに出来ないもんか… >>994
それくらいF1のレベルでは、ギリギリの瞬間の空間認知力に問題があるってことの例えだよ ある意味モータースポーツはお遊戯じゃない
生死をかけた命懸けのスポーツ
時速３００ｋｍｈを超える格闘技
しかし荷重が抜けたリヤをヒットさせたら反則負けだろ ハミルトンの謝罪なしもそうだし、レッドブルのホーナーのあそこで仕掛けるのはおかしい発言もわらえるわ
F1界で1位を争う危険なドライバー 片方は押し出し野郎 片方は幅寄せ野郎の2名だけが絡んだだけのアクシデントなのに
普通のドライバーは普通にあそこでバトルして成立してる
セナとシューマッハみたいな危険なドライバー同士がぶつかった時なんて誰一人としぶつけられたセナを擁護するものはおらず、ぶつかったシューマッハの肩を持つ奴はいなかった
それだけこの2人が嫌われてるってことだ このスレッドは１０００を超えました。
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