【HONDA】F1ホンダエンジン【420基目】
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↑3行重ねること
ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2019年〜：レッドブル・ホンダ（Red Bull Racing Honda）
2020年〜：スクーデリア・アルファタウリ・ホンダ（Scuderia AlphaTauri Honda）
（↑前身：2018〜2019年：トロ・ロッソ・ホンダ）
参戦終了
（2015〜2017年：マクラーレン・ホンダ）
次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。
Honda F1 オフィシャルサイト
https://ja.hondaracingf1.com/
Honda | FIA フォーミュラ・ワン世界選手権への参戦終了について
https://www.honda.co.jp/news/2020/c201002a.html
前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【419基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1623268171/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>643
開発コストを抑制するため、多くのユニットをワンメイクにして
技術的なチャレンジが少ないから自動車メーカーも撤退してるのに
ホンダが参戦する訳ない チョンダ終了まであと4ヶ月
100日切ったら毎日カウントダウンいる？
ちょちょちょちょ〜〜ん(笑) 来年もホンダが使われるというアンチには残念な展開が待っているという 来年レッドブルがタイトルとるのにホンダの名前が歴史に刻まれない
これがアンチ最善のざまぁ展開では 韓国に無関係のF1でホンダが失敗する事を必死に祈り続けるキモいキモいバカキムチ。 ホンダからの賄賂が足りなかったか（ジョークですよ、本気にしないでね）
＞2021年 F1日本GP中止、日本政府から開催許可が下りず ホンダ信者の力不足だな
ホンダ信者って数も少ない上に何の影響力も無いからね オリンピックはやったのになあ。
無観客ならできるでしょうに… ホンダざまぁ〜
最後に有終の美を飾ろうと目論んでいた経営陣達にバツが当たったなｗｗ
都合よく撤退して最後に上手くいくわけないだろｗｗｗｗ ホンダにとって有終の美とはタイトルを獲得する事であって日本GP優勝はあくまでオマケなんだけどな
まぁ馬鹿にはわかるまい >>669
>バツが当たったなｗｗ
なるほどなるほど。日本人じゃないのね、お前はｗ。 >>668
開催出来ないのは関係者へのビザ発給が出来ないからだってよ ＞F1日本グランプリ、2年連続で開催中止。
ホンダF1永久撤退の最終年に鈴鹿GP中止とか草
最後の最後までホンダのF1は糞だったなｗ 糞なのはホンダのF1ではなくコロナなんだけどな
まぁ馬鹿にはわかるまい ＞トヨタ、2020年優勝車『TS050ハイブリッド』を特別展示開催中のル・マン・ミュージアムへ寄贈
＞2020年の第88回ル・マン24時間レースで勝利を収めた8号車TS050ハイブリッドを、
＞ル・マン24時間レース博物館（ル・マン・ミュージアム）に寄贈した。
＞館内ではル・マンにおけるトヨタの歴史を祝した特別展が実施されており、TS050ハイブリッドはこの展示の目玉となる。
1000年後の教科書にも載る歴史の名車がトヨタからとかたまんねーなこれｗ 鈴鹿やめて、ツインリンクもてぎでF1開催すれば良いと思うよ。
最終戦として年末くらいにやればいいじゃん。
ホンダラストラン！盛り上がるよぉ〜 だいたい、日本は東側の方が人工多いんだから、関東でF1やるべきなんだよ。
ホンダの工場もこっちに多いんだし。 まぁ、真面目な話し、シーズンオフにドライバー等を招いたイベントくらいはやってくれないかなぁ 元アンチだけど、今はメルセデスがムカつくから後半戦は勝ってこい。
結果で示すのが美徳なんやろ？
それを見せてみぃ。 アホンシンは高齢引きこもりだから鈴鹿中止関係ないよね これを言い訳にしてあと1年限定参戦（スポンサー）ってのはどう？ >>688
クソ寒いこと言ってることを指摘したらチョン扱い？
ほんとどうしようもねーなこいつ
本当に盛り上がるならやってるわ
頭悪すぎるわお前 >>692
いくら国民性だからといって、些細なことでファビョってんじゃねえよバカｗｗ
コイツは、自分が頭いいとか思っちゃうしょうもないバカだなｗｗ 他人を否定することでしか、自分の承認欲求を満たせないというバカｗｗｗ
日本社会に１mmも必要のない、一人孤独に〇んでもまったく問題のないバカｗｗｗ
社会の底辺で、実社会じゃバカにされ続けてるから、ネット弁慶になるんだろうな。
容易に想像つくわｗｗｗ 三菱重工業に元徴用工らへの賠償を命じた韓国最高裁の確定判決をめぐり、水原地裁安養支部が、三菱重工が韓国企業から受け取るべき商品代金の差し押さえと取り立ての命令を出したことが分かった。原告側弁護士が１８日、明らかにした。 つか、見ず知らずの人間を捕まえてコイツ呼ばわりしてんじゃねえよ。
言葉の使い方も知らねえガキが。 >>699
しろよじゃねえだろ。してくださいだろ？
カスのくせに粋がるなよカス。 ＞【ル・マン24時間】トヨタがフロントロウ独占
＞“最速男”小林可夢偉が圧巻のタイム。初優勝狙う7号車トヨタがポール獲得
＞ル・マンのレコードホルダーである可夢偉が2019、20年大会に続き、3年連続で“最速の称号”を獲得
ｗ F1では3位惨敗が精一杯だった可夢偉が最速男と呼ばれ無双出来るカテゴリー
それがル・マン パヨクの本音でた
野党は甲子園の高校野球も有観客のプロ野球も中止を要求しない。
それらが中止になったところで政権の失点にはならないからだ。
パラリンピックだけ中止を要求するのはコロナ対策ではなく、野党の都合による政治目的に過ぎない。
今回は鈴鹿GPが開催されないのを政権叩きにして来たようだ >>706
それがどうした？
韓国に逆らった現政権は絶対に許さない >>706
こんなアホな言い訳信じるやつおるのか？ https://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org700456.jpg
やべーなんかドキドキしてきたw 遠足前日の小学生の気分で草
ホンダF1前半戦両タイトル2位惨敗の仇をトヨタがル・マン4連覇でとってやるから安心しとけ F1で1勝も出来なかった惨敗トヨタが4連覇出来るカテゴリー
それがル・マン インチキディーゼル詐欺して
まともなハイブリッド作れないから逃げ出したのがワーゲングループ
トヨタはル・マンを救ったよ さすが日本人だな
トヨタ・ホンダが世界のトップカテゴリーで大活躍してるのを見ると、日本人として誇りを感じる ルマンってF1で使い物にならない奴らの吹き溜まりでしょ？
そういう人やメーカーが勝った勝ったって世界選手権でも無いのにイキっているイメージ。 ル・マンで１度ならず2度までもテイクオフして死人を出したメーカーがF-1でデカい顔してるって噂なのは本当ですか？( ・ω・) ポルシェやアウディが居るうちに勝っとけばな・・・
ポルシェやアウディと同じ舞台、同じクラスでガチンコで勝利するまでは、ポルシェやアウディに技術力で劣っているという評価が固定だ
ホンダも同じ
F1の舞台でメルセデスからコンストラクターズチャンピオンをもぎ取らず撤退すれば、同じF1の舞台でメルセデスとガチンコ勝負してコンストラクターズチャンピオンを取るまでは永遠にメルセデスに対して技術力で劣っているという評価が固定だ 元ホンダのアロンソさんがアルピーヌのピットに居て色々指示してる感じなんだが何やってんだ？ >>718
メルセデスが優れてるのは政治力とクラッシュの上手さでしょ
去年までなら技術力が優れてるってイメージあったけどもうそんなふうに見えなくなっちゃった >>720
ベースがDAS前提のマシンである事ローレーキコンセプト故に現レギュレーションで多くのダウンフォースを失っている事改良が許されている部分が非常に限られている事を考えたら相変わらず凄い技術力だと思うけど >>718
>評価が固定だ
お前個人の評価なんぞ世の中に1mmも影響を与えないから心配すんな >>725
相変わらず息を吐くように嘘をつくヤツだな それよりホンダ撤退後のことだが、レッドブルの首脳陣って頭いいよね。
ホンダの土台をそのまま受け継いでパワートレーン部門を作って人材をそこら中から
引き抜いてるけど、多分彼ら自身はフルオリジナルのパワートレーンを創造する気は
ないんじゃないかな？それよりこの体制を取ったことで新しいエンジンパートナーを
ひきつけやすくなるメリットは大きいと思うんだ。メルセデスにしたって復帰当初は
イルモアのバッジエンジニアリングだったわけだけど、今後のレッドブルはそれに
プラスしてファクトリーとホンダの遺産ありだから相手側としては魅力的な相手に
なるよな。 メルセデスはHPPという会社まで作ってもらって今でもイルモアのお客さん イルモアはメルセデスの資金提供をうけてメルセデスバッヂエンジンを作っていた
コスワースがフォードの資金提供をうけてフォードバッヂエンジンを作っていたのと同じ
2005年にイルモアのF1部門だけが分離されてHPEがメルセデスの名前を冠して創成された
それ以降もHPEのエンジニアはイルモアに帰属しているということで
エンジニアがホンダに移るとかレッドブルに移るとか聞いてもメルセデスは文句のつけようもない
インディのホンダエンジンもかってはイルモアとの協力体制で独占供給されていた時期もあり
現在のシボレーエンジンはイルモアのシボレーバッヂエンジン
1600V12PUのテクノロジー全体を語れる唯一の人物がマリオ・イリエン氏で
レッドブルのいわゆるタグ・ホイヤーバッヂのルノーPUも彼の管轄下で新設計されたもので
これはレッドブルが発注したルノーバッヂのイルモアPU 可夢偉やっとかよ
ル・マンはハートレーに先越されたな 「弱い相手を選んで喧嘩する。それが勝利の方程式！！」流石はトヨタ！！
「数えきれない悔しさが私たちを強くした」
と言うホンダとは大違いwww >>738
色メガネを外せば、いつでもホンダの輝かしいリザルトが見れるよwww 後半戦もメルセデスに好きなようにされちゃうのかな？
なんか観るのが忍び無くなる。 またやっつけられて撤退した翌年にアレとか来年デジャブが観れそうだ。 F1に参加したこともなく、WRCではピポ・モチュール製のエンジンを使ってる トンスル のスレは此処ですか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
