【HONDA】F1ホンダエンジン【420基目】
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↑3行重ねること
ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2019年～：レッドブル・ホンダ（Red Bull Racing Honda）
2020年～：スクーデリア・アルファタウリ・ホンダ（Scuderia AlphaTauri Honda）
（↑前身：2018～2019年：トロ・ロッソ・ホンダ）
参戦終了
（2015～2017年：マクラーレン・ホンダ）
次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。
Honda F1 オフィシャルサイト
https://ja.hondaracingf1.com/
Honda | FIA フォーミュラ・ワン世界選手権への参戦終了について
https://www.honda.co.jp/news/2020/c201002a.html
前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【419基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1623268171/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>542
アホンシン 次のレースはマジで２位最下位や
優勝できないパワーでマックスブチ切れるやろな >>547
あんな人の大会の順位に意味あるのか？ｗ
そもそも五輪なんか興味ない、前にも言ったが野球とかサッカーも全く興味ない
まあ世界選手権なら2位惨敗だが素人の祭りの金メダルすら価値は無い
次は2022年にアメリカで開催されるプロだらけの世界陸上で1位になれよ
この世界陸上ではアメリカは累計170個の金メダル、対して日本は累計6個しか金メダルとれてない28位惨敗国 あんな素人の大会
って最近win10の変換の調子が悪い、勝手に違う漢字になるぞ >>551
無知は哀れ
お前の大好きなアロンソは、お前の母国脱出GPに参戦してたぞ。
片思いは哀れだのう。 なんかYOUTUBEみると、新型ヴェゼルの評価がどれも高いな。
俺は正直びみょ～かなと思っていたけど、人が「良い」「良い」いってるのをみると、
なんだか欲しくなってしまう。案外自分も流されやすいんだなと自覚した。
意外とガソリンモデルが安し車体重量が軽くて良さそうだ。
色は、黒がいちばんカッコいいな。白ならグリルをディーラーオプションのヤツに変えた方がよさそう。 >>550
クズっぷりが際立つコメントをありがとう
モタスポ音痴どころじゃなかった
スポーツ全般音痴だった >>549
えっ？なに？
ベルギーでハミルトンが又撃墜してくるの？スパならころせるしね(笑) またマックスにぶつけてリタイヤさせるとすれば
ハミルトンではなくウイリアムズかマクラーレンかアストンマーチンのドライバーにやらせるでしょ ザイドルのコメント見る限りマクラーレンじゃないかな
メルセデスに修理費出してもらえそうだし 無理
スタート直後に追突するだけならともかく、ぶつけた相手を更に前にいる車にぶつけ自分は隣の車にぶつかる
濡れた路面で前輪をフルロックさせながら周りの状況を正確に把握し狙った所にピンポイントで車を運ぶ、そんな漫画の主人公レベルのテクニックを持ったドライバーなんてそういない ＞4代目で失速 ホンダ・フィットが売れない4つのワケ
＞販売が伸び悩む2つ目の理由はライバル車の動向だ。
＞ヤリスは2021年1～6月の1か月平均で、フィットの2倍に相当する約9900台を登録した。
草
ハッキリ言ってデザインが糞
目(ヘッドライト)が気持ち悪いから顔が糞
ヤリスはデザインが良いしWRCで勝ちまくってるからなｗ
フィットにはGRヤリスのようにハイパワー4WDグレードが無いのが致命的 >>560
ヤリスのハイパワー4WDってヤリスの売上全体の何%売れてるの？ >>561
大昔、マークⅡ兄弟の中でクレスタがバカ売れしたことがあった。CMのクレスタ
スーパールーセント ツインカム24 にという言い回しに憧れて店に向かったが、
現車は高くて変えず、普通のSOHC車を買った輩が多数いたよ。 >>562
>多数いたよ
それはどこ調べ？
まさか個人の感想じゃないよね？ そこツッコムの笑えるぞ
直接売れなくとも、フラッグシップモデルの超絶スペックは
集客の点で有効なんやろ >>564
初代と二代目のフィットはGRヤリスに匹敵するフラッグシップが無い状態でヴィッツに圧勝だったんたが
そしてヤリスはGRモデルをリリースする以前から同時期のフィットに圧勝
「そこツッコムの笑える」と宣う君の見識の浅さの方がよっぽど笑えるよ >>563
ヒント
クレスタ販売店 ビスタ店
その後 ビスタ ツインカム16を販売 >>566
何故か途中で送信されてしまう
ツインカム16はセリカだと勘違いしている輩が多いが、クレスタの2匹目のドジョウを狙った
ビスタから採用された。 >>563
しかし、何でそこまで○保なんだろうね。 俺は「どこで調べた結果なのか」と訊いたんだが、答えられないという事はつまり「個人の感想です」が結論でいいのかな
まぁマークⅡを差し置いてクレスタの名を出した時点で結論は見えていたわけだが
答えに窮して言を左右する様は実に無様で笑えるな >>573
自民の政治のせいでホンダはボロボロになっててざまあ アンチは共産党支持だったのか
ますます可哀想な奴らだ >>570
答えられないと悟って人格攻撃に切り替え
なんで素直に「テキトーこいてごめんなさい」と言えないかねぇ >>575
無理だな
コロナを拡げた自民を絶対に許さない >>580
許さないってオマエ如きが言った所で何も変わりゃしないんだよ ただのクズ何も出来ない根性無しだよ 新型シビックのフロントは、マジかっけ～な。
だけどリアは、ちょっとデザイン的に煩い感じで残念だ。マイナーチェンジで洗練さを磨いて欲しい。
あと、購入意欲を掻き立てるには価格面で頑張って欲しいな。
ガソリンモデルで３８０万円とかそりゃないんじゃないの？ホンダさんよ。
ヴェゼルのガソリンモデルは２３０万円よ？ いくらシビックが格上とはいっても１５０万円も高いって
ありえないでしょ。
シビック「ハイブリッド」で、２５０万円ならギリ買うけど（ちょっと背伸び気分で）。
ガソリンモデルで３００万円弱だなんて、あんまりだよ。ホンダさん。 あ。色々間違えていた。
新型シビックは３１９万円～か。ま、どっちにしても高いわ。 反日アホンシンは迷惑考えずに日本GP開催を希望してるだろうけど、良識あるホンダは当然中止するだろうな アホンシン(漢字で書くと韓国人)が鈴鹿GP開催を希望してるとは意外だな >>557
流石に3戦連続でメルセがRBに絡んだら
意図的な物を感じざるをえなくなる >>586
メルセデスが絡んだと気ががつかないように
ラッセル、リカルド、ヴェッテルに
レッドブル排除を命令する。
ぶつける。
マックスがハミルトンよりも前に来ないように全車でマックスを押さえる
成功させれば来年もメルセデスpu車に乗れる
と約束 次のベルギーGPでタッペンに体当たりしてリタイアさせた奴が次のメルセデスシート獲得！とか草
ボッタス・ラッセル・ストロール、来年のハミルトンの相棒は誰かな？
っつーか鈴鹿でタッペンがコロナ感染してタイトル逃すとかありそうで草
鈴鹿がなければタッペンがタイトル獲得できてたとか言ってそうｗ 久しぶりに妄想MAXなコメントだな
楽しそうで何より >>589
たまんねーなこれ楽しくて仕方がないｗ
まあ俺の言う事って何かしら当たるからなｗ
>>590
ホンダの疫病神がまだいて草 >>585
アホンシンってやっぱり韓国人だったんだね 生粋のホンダファンが韓国人な訳ねーだろ。
オヤジが彼の国とは関わるなと言ってたのに。 調べたら韓国人はhanguginって発音するらしいよ
韓国人は息をするように嘘を吐くから気をつけようね 当の韓国人(ホンダアンチ)が韓国人の事をアホンシンと表記しているのだから仕方ない 朗報）ホンダの親会社ヒュンダイ！！
高級ミニバンの先駆者、ヒュンダイの新型ミニバン「スターリア」
アジアをはじめとした世界各国で予約殺到が予想されるヒュンダイの高級世界戦略車
最大の特徴は、言うまでもなく超個性的なスタイル。まるで地上を走る宇宙船のようである
世界中で圧倒的なシェアを持つヒュンダイだが、ＥＶでも世界No,1なのはご存じだろうか、それに世界市場をけん引するバッテリー会社のＬＧ化学とＳＫイノベーション、サムスンＳＤＩが追い風となっている。世界が認めた高品質のバッテリーを安定的に調達できる地盤が整っているためだ。
日本車にとっては脅威だね
ヒュンダイが日本で着々と活動を進めていることは間違いなく、続報が待たれますね ＞アルピーヌのF1エンジン責任者が離職 レッドブルへ移籍
既にメルセデスからPU技術者引き抜いてて更にアルピーヌルノーのPU責任者を引き抜く
ホンダが作ったPUをメルセデスやルノーの責任者が弄り回され名称はレッドブル純正PUとか
これは誰が見ても来年のPUはもうホンダのPUとは言えないねｗ
ホンダ狂信も今年限り確定、メルセデスとルノーに改造されたレッドブルPUを応援する奴いんの？ｗ ホンダのスタッフがどれだけ残るかによるんじゃねーの
後藤さんがフェラーリに移籍した時、一部のホンダファンがフェラーリファンに鞍替えしたって話もあるし ホンダの技術供与ね
完成度が流程度まで達すると分け与えてあげるという
BARの時のクイックシフトトランスミッションとかもそうだけど レッドブルパワートレインとの関係はホンダPUの知的財産権のレンタルだから貸したものは期限が来るとホンダに戻るという契約 つまり元メルセデスや元ルノーの技術者がよってたかって改良した技術が将来的にホンダの元に戻るわけか ホンダ社内の業務内容としての表現でいうと
「レッドブルパワートレインへのF1レース用パワーユニットの製造・開発の委託業務」
これに困ったときように
「F1レース用パワーユニットの開発の再委託業務」がオプションで付帯している 戻ってきても次のパワートレインはH無くなるんでしょう？
コスト掛からないようにって、またエンジンとKの組み合わせなんですかね？ WRCは三菱のエンジンにドイツ人チームで韓国人の姿無い名前だけのヒュンダイだからな
そのうちシャシーとPUはルノー使ってフランス人だらけなのに名前だけのヒュンダイでF1に参戦してきそう アルピーヌをルノーが買収するわけか
それはそれでありそう 間違えたw
アルピーヌをヒュンダイが買収するわけか >>618
自分もずっとそう思っていたが、OBの方がホンダは巨大中小企業だと称していた。
組織で仕事をする事が無いので、そうした自分達の専門外の折衝部門との連携が
皆無なんだと思うよ。
例外は知的財産部門位ではないか。そこは強い。 >>619
ホンダには政治力ないから
マクラーレンとアロンソに虐められ放題だった マクラーレンホンダ2015ではランキング最下位争い
トヨタ初ドライブのル・マン2019では初参戦で初優勝
ホンダとトヨタの何が違うのかｗ
残りカスドライバーじゃなくアロンソがTF109やTF110に乗ってればタイトル獲得出来てたな まあまあ、小国のGDP程の予算使って140連敗の記録を残してシッポを巻いて逃げ出したワークスもあるんだからｗｗｗｗｗｗｗｗ 常勝チームのウィリアムズを
たった2年間のエンジン供給だけで再起不能に追い込んで
10年以上も最下位争いの定番に追いやったエンジンメーカーもあるらしいぞ
しかも最後は契約残ってるのに打ち切りだったらしい WRCランキング現在1位のオジエは今年で引退表明してるけど
ル・マンで優勝したいからトヨタに残り来年からはWECシートの空き待ち
来年のWRCにもトヨタからスポット参戦してトヨタと結びついていたいようだし
アロンソも数年後はF1引退してまたトヨタでル・マン走ってるだろうし
タッペンもル・マンで勝ちたいならトヨタに乗らないと勝てないよ WECは性能調整されて何でもありだから
トヨタじゃ勝てなくなるよ >>627
今年のWECはトヨタ3戦3連勝
まずは今年のWECでトヨタに勝ってから言いなホンダ少年くん
来週末のル・マンも勝って4連勝、全戦全勝になるから黙って見てろ うんうん
WECはトヨタが無双していて嬉しい限りだ
これがF1では1勝も出来ずに泣いて逃げ出したチームかと思うと感慨もひとしお
やっぱりMLBでボロ負けするよりNPBで勝ちまくる方が気持ちいいよな 負けてリベンジするのがホンダ
負けて逃げるのがトヨタ 一般人はトヨタ対ホンダって感覚無いからな
やっぱアホンシンってホンダ関係者やな アホンシンというのがアホンソ信者なのか韓国人なのかは知らんが、トヨタvsホンダを煽ってるのはそのどちらでもないぞ
わざわざF1スレまで出張してきてトヨタの話題を挙げ、トヨタファンは忘れたいトヨタF1の記憶を呼び覚まそうとしてトヨタの名の貶めを狙うトヨタアンチだ
もしくはF1スレでトヨタの名を出すとどういう事になるかまるで理解ってないアホのトヨタ信者か、だ >>630
奥田のバカが勝手にWRCとル・マン撤退してF1やっただけ
現社長のアキオ君はWRC狂信でF1には一切興味無いし
あのマキネンやラトバラをヤリスWRCマシンのナビシートに乗せてアキオ君が運転しながら説き伏せたからな >>636
>奥田のバカ
65歳の豊田章男が役員をバッサリ切って独裁体制を作ってしまったが、継承する
独裁者をどの様に選定するのかね。彼こそ「バ○」ではないの？ 勝手にやった事だからノーカンだって？
随分都合の良い理屈だな
ならホンダF1三期は川本が勝手にやった事だからノーカンで良いのかな？w
良い結果も悪い結果も真摯に受け止めろよ
良い結果だけを評価して悪い結果は勝手な理屈を付けて無かった事にするとか、どこぞの半島人かよと >>637
あちらは世襲制なんで息子が継承するんでしょ フォーミュラEらんきんぐー
Pos.／Team／Point
1／メルセデスEQフォーミュラEチーム／181
2／ジャガー・レーシング／177
3／DSテチーター／166
4／アウディスポーツ・アプト・シェフラー／165
5／エンビジョン・ヴァージン・レーシング／165
6／BMW i アンドレッティ・モータースポーツ／157
7／ロキット・ベンチュリ・レーシング／146
8／タグ・ホイヤー・ポルシェ／137
9／マヒンドラ・レーシング／132
10／ニッサン・e.ダムス／97
11／ドラゴン／ペンスキー・オートスポーツ／47
12／NIO 333フォーミュラEチーム／19
FEもF1同様にメルセデスが両タイトル1位とか草
日産が2015年のホンダみたいに最下位争いになってて草
F1から完全撤退するホンダはFEやれば？ ホンダが本気でEVやる気ならマジでFE参戦あるかもな
あー、やだやだ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
