角田裕毅part31
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
結局、角田がうまくいって数年後ペレスの後釜に座ったとしても
マックスに対峙しなけりゃならなくなるけどね。
マックスはまだまだ若いし、F1でチャンプ狙うならラスボス倒さなきゃ
下位チーム移籍か、F1引退。
タイミングよく、上位チームに空きがあり育成がいないという条件で
マックスと拮抗レベルで争えてたら話は別だけどね。
F1は弱肉強食。 角田は旧エンジンだから実質ガスリーに勝ったとみて間違いないな >>3
角田のエンジンはホンダがこっそり出力を上げてる。 ガスリーをRBに上げないのは、彼がいうことをきかないからとか
車を改良しようとしたとか言われてるが本質は違うよ。
もちろん今はかなり速いんだけど、天才的ならすぐにRBに戻される。
ベッテルも言うこと聞かない時期があったけど速いからね。
マルチだ何だといわれても優遇される。
角田を余裕で引き離していない時点でガスリーの復帰はないんじゃないかな。 >>7
あんたに言ったわけじゃなく、あそこで失敗しなかったら何位に成れたとかなんて話は
あほ臭くて聞いてられないからね。
いくら応援するスレでも興醒めしちゃうんで禁止で。 天才というならアロンソやっぱすごいわ。
ライコを打ち負かし、ハミルトンにベッテルと争ってるときに、
「本当に早い奴はアロンソ」と言わしめた才能。
最年長近く2年のブランクでも余裕でオコンをぶち抜く。 >>6
RBは同士討ちを許さないんだろ。降格させた時点で戻す気なんかないんだよ。
友達亡くなる前のガスリーはバトルが凄く雑だったし。
ボッタス車を破壊して何ともないラッセルが恵まれすぎている。 角田君、今週は先週と走りを変えてきてるのな。
先週はT9番長だったが、今週はS1とS2が速くなり、一方T9を含むS3の速度が下がったようだ。
T9も速いままだったら今週はガスリーに勝ったはず。難しいものだw 先週アロンソトレインにつかまったからドラッグ減らして直線重視のセッティングに振ったってことかね >>6
単純にガスリーが速いわけじゃないからだよ
親であるレッドブルは今季のアルファタウリのマシンの力がどれくらいのものか正確に把握している
そのマシンの力から想定されるタイムより速いタイムをガスリーが出せていないからレッドブルはガスリーに関心ないだけ
ガスリーに予選全敗してる角田を擁護するためにガスリーが速いってことにしたがるやつ多いけどガスリーは一発の速さでも現役TOP10にギリ入るかな程度のドライバーだよ
レースに関しては去年クビアトと勝敗五分に近かったことからレース能力は現役TOP10にも入らないはず
シート失ったクビアトと決勝の勝敗五分に近いガスリーをレッドブルが欲しがると思う?
そのガスリーがリタイアした時しか決勝で勝てていない角田はクビアトより大分下 >>2
F1でチャンプなんて日本人がなれるわけねえだろ
その仮定が非現実的なんだよ
日本人は脇役までならありだが絶対に主役にはさせないってのがヨーロッパ人の意識の根底にあるからな
仮にレッドブルのNo.2になれたらそれだけで光栄なことでありそこがピークだわ
マックスに勝つとか誇大妄想にもほどがある >>17
セクター1が5位、2が8位、3が7位だからな
フェルスタッペンの走り見てターン9ではなくターン10立ち上がり重視の走りに変えたかも それこそ角田を批判するためにガスリーを遅くしたがるだろ
ガスリーと角田の評価を下すのはレッドブル首脳であってド素人のキチガイが長文垂れたところで何の意味もないぞ >>18
そうだと思う
角田は先週より最高速が上がっていて320km出ている
ちなみガスリーは先週より最高速が下がっていて318kmだから一段階柔らかくなったタイヤのことを考えてダウンフォースを若干増やしたんだろう
角田が先週よりダウンフォースを減らして直線重視(予選重視)にしてると考えればロングランでソフトでのデグラデーションが全ドライバーの中で一番酷くて平均ペースがマゼピン並みに遅かった説明もつく ガスリーの名前が若手の間で出てこない時点で、トップ中のトップとはみられていない。
マックス、ランド、ルクレール、ラッセル、付け足せばサインツもお互いを
速いとよく言う。
ガスリーの名前はでてこない。これはRBで一度マックスに負けたからではなく
サーキットで皆が肌で感じているからの発言。 日本人が入ると意味不明な理論で無茶苦茶言い出すこういう奴が出てくるから嫌なんだよなあ >>18
そんな気もしています。さてレースはどうなるか。
>>19
タラレバというか、データを見ていろいろ妄想するのも面白いなとw
FP3でT9でコースアウトしてたじゃないですか。車のセッティングとか風の影響とか
あったはず。それとミスった事自体が本人の精神にも影響してるかな? とか。 >>17
ついに違う週のベストを繋ぎだしたか
重症だな ガスリーをいくら貶しても
角田は速くならないのに… >>26
そのガスリーに負け続けてる角田が「速い」と言われてるのが謎なんだよ。
角田上げをする必要がない欧州メディアとかも「角田裕毅は速いが口が悪い」とか書いてるみたいだし。 >>31
みんなが思ってる以上にAT02は速い車なのかも知れんな・・・ >>31
謎かもしれんか、一番身近にいるトストの言ってる角田賛辞は単なるホンダへの
リップサービスとは思えないけどね。
それにガスリーが天才じゃないといってるだけでいいドライバーだろうに。
オコンとチェンジした方がよほどいい。 >>20
正直ノリスやルクレールレベルの天賦の才は無いと思うけど、
今年のガスリーは明らかに速いし車の能力をフルに発揮出来ている 旧型PU、本人談トゥが全く使えずにコンマ1秒差なら
既にガスリーは超えてる可能性高いと思うけどな >>36
田辺さんが馬力は変わらないが新型PUはトラックレベルのパフォーマンス上がってる
言ってるからタラレバじゃないだろ? 実際ハンデはある訳じゃん 昨日の予選でガスリー超えたら新人がメルセデスに割り込むことになるのに
それをしなきゃクビになるってのが角アンの考え方だからな >>37
田辺さんは角田がガスリーを超えたと言ってない
ガスリーは超えてる、はおまえの都合よく解釈したタラレバだぞ
頭も悪いのだなおまえは 客観的データよりも素人の妄想が正しいパラレルワールドが存在します >>37
ここまで妄想しないと擁護出来ないなんて
角田の遅さをますます際立たせるだけだぞ
まあ今日のレースもガスリーに負けるようでは
せっかくリップサービスしてくれている周囲に申し訳が立たんだろ
クビ一直線だな ツノピンはソフトで何周走るのだろうか、、
ミディアムスタートやっぱり羨ましい まあ今回はガスリーに迫るぐらい魅せたでいいんじゃないかね
決勝も7位以下目指して頑張ってくれ
これでもう少しイケメンだったらマスゴミも食いつき盛り上がったろうに
HONDA撤退撤回スポ車CM出演とか夢くらい見れたかも知れんが映ゼロの朝鮮顔だからなあ
レースの世界にタラレバご法度とはいえ本当に何度でも言いたい顔が残念すぎる 米家ってあのクソ舐めた態度で大串さんを怒らせた、あの素人ユーチューバーだがあれは駄目だわ スピードラップ角田先週12位、今週4位、ガスリー10位10位
角田車はレスダウンフォースにセッティングを変えて
セクター3からセクター1重視にしたことが分かる 角田の最後のアタックなんだけど
どうして前のマシンと距離開けたのかな?
全くトーが効かないポジションからアタック開始して
案の定トーが無かったので云々言ってる。 角田の顔、見慣れたら可愛く見えてきたんだけど
それと古風な日本人顔だね
フーテンの寅さんの息子チックなw あと、新型エンジンにすると少しでもゲイン出来るなら3基に拘らないで1日も早く替えてほしい。
一基目をフリーでも使えないのなら今の2基目を金曜フリー用にすれば良いんだよ。 >>40
ガスリーはペレスのトゥがっつり使ってるよ 一番トゥ使えたのがタッペンの後ろのノリス、ハミルトンも角田の真後ろで全く使えず >>52
トウが無いとストレートが遅くなるけどコーナーでダウンフォースが抜けてのスピンはしなくなる。
今の角田にとっては遅いよりもスピンする方がマズイから無難に走ったんじゃないの? たられば実質勝ちで満足ならそれでいいんじゃね
実際の順位は変わらんけどな ホンダの新型PUが性能いいのは確かだからねRBがメルセデスを抑えて7位まで4台入ってるんだから
メルセデスに追い付くくらいまでには進化して来てる、だから今期のF1面白いんだぞ? >>61
ツノダってフロントクイックなの好きだもんな。前戦を見てたらタイヤが
厳しくなってきたら明らかにターンインが鈍くなったのがよくわかったもん。
ガスリーと入り方が違うんだろうね。 ツノダにとっては「クルマは曲がるもの」でガスリーにとっては「クルマは曲げるもの」
ってくらいに違うんじゃないのかな? >>61
>ターン1では、彼(ガスリー)は大きくオーバーステアだと感じています。
>でも、僕は大きくアンダーステアだと感じています。
面白いね 真逆すぎるだろ
それで同じようなポジションに来るんだから不思議な車だね ドライビングスタイルの違いからか酷いスランプにハマったリカルドを見ていると角田はよく適応している方だと思う 1コーナーはストレート上り切ったところだから、差は大きくでるよな。
普通の人は上りアンダー出しやすいけど、ある種のドライビングをする人は
上りのほうが曲がるんだよね。主にブレーキの離し方で変わる。 「そしてこれまでの数戦では、僕はすぐにギャップを埋めようとプッシュしてきました。そのことが、僕がクラッシュする原因になってしまいました。だから今のところは、あまり高いところを狙うつもりはありません。ただ、自分をコントロールするだけです」
たぶんマルコ爺にまだ無理してガスリーに勝たなくてもいいってアドバイスされたと妄想出来る >>2
そんなこと考えるのはフロントローに並ぶとか、表彰台に上げるとかしてからでいいこと でも本人もチームもレッドブルも言ってるようにいい感じになってきたじゃないか。
まったくスタイルが違うガスリーに自分に合うセッティングを見つける手法を確立して
対抗できるようになれば、それはすなわちガスリーとチームメイトだった時期の
フェルスタッペンとダブるわけだから。今はまだ学習すべきなんだよ。 >>67
遅いリカルドが乗りやすい言ってて速いノリスがずっと乗りにくい言ってるのが面白いよね
アンダーだオーバーだどっちも乗りにくい言ってる今のタウリは理想的なマシーンに仕上がってるのかもw ドライバーの才能だけでタイムが決まるわけじゃない。
マシンやチームの向き不向き、慣れやコミュニケーションの問題も大きいだろう。
だからペレスやベッテル、アロンソでさえ序盤苦労したし
リカルドはまだ適応出来てさえいない。
この観点から見れば、ガスリーは全ドライバー中でも
トップクラスにマシンとチームに習熟してる側だと言える。
ガスリーにそこまで才能が無いとしても、今100%近く能力を出し切れてるなら
例えば現状70%くらいでしか順応出来てないリカルドなどにも勝てるだろう。
要は、100の才能のリカルドでも70%しか出し切れてないなら、80の才能で100%出し切ってるガスリーにも負けるということ。
角田とガスリーとの差についても同様に言えるばすだ。
ガスリーが速いというか、今のタウリのガスリーが速いんだ。 >>21
そういうお前こそ日本人が
日本人ドライバーがチャンピオンになるわけないだろなんて言わなくていいんだよ
レッドブルやマルコさんトストさん自体も最近の発言みると日本人初のF1チャンピオン出したい活躍させたいと思ってると思うわ
日本人が日本人ドライバーF1で活躍してほしくないとか言い続ける奴って
とある関西芸人のような思考か?
けど彼も今も昔も活躍してほしくないといいながらいやぁ頑張ってほしいわー
ということもあるもんだぞ
じゃあ日本人ドライバーが脇役になんてさせてるなら黒人ドライバーであるハミルトンや南米のドライバーであるセナやピケや北米のF1チャンピオンのジャックヴィルヌーヴはどうなんだよ バブルの頃ならまだしも今のF1って全然日本のスポンサーいないしホンダも撤退するし日本に媚びる必要全くないよな >>21
>F1でチャンプなんて日本人がなれるわけねえだろ
そもそもこんな事日本人ファンが喜んで言ってんじゃねえよ
角田もレッドブルの関係者マルコさんや
トストさんも
日本人初のF1チャンピオンになるんだ
させるというのも最近またそういう
思いも発言でまた感じるがな
>マックスに勝つとか誇大妄想にもほどがある
てこれはお前が悪い意味で誇大妄想あるんじゃないか?
そもそも今アジア系の人間がほんと
欧米でコロナが終息しつつある
その後にまた抗議しだしてるのはまた
アジア人は脇役だの笑われものにばかり
してきたからでもあるからな
F1でももう日本人ドライバーもそんな脇役ばかりさせるわけにもいかんだろ
ほんとたまにいるな日本人なのに
日本人が活躍出来るわけねぇだろ
白人の下にいとけとかとにかく言い続ける奴 >>68
そのフィードバック真逆の乗りにくい1コーナーだけのセクター1が二人とも一番速いというね
セクター1 1位ノリス、2位ペレス、3位ガスリー、4位タッペン、5位角田 なんのかんの言っても今の日本メーカーは事業規模に見合ったレース活動と
リザルトを得ているからホンダもトヨタもエライよ。
とレース中心主義のヨーロッパの連中は納得してるんじゃないの。
だから媚びるつーのとはちょっと違うだろうねぇ。
クルマやPŪ的には一流だと証明してるんだから、ドライバーもやりゃできるんだって
証明するお手伝いをしたいってことじゃないの? 日本のスポンサー、メーカーも殆ど無いのに
何で馬鹿ボケ君はF1は日本人を優遇するから角田はチャンピオンになれると思うのかな?
しかもF1が八百長だと本気で思ってるのか? >>81
速さって不思議だよね。満足してないけど速いというさ。 >>79
媚びるんじゃなくて
日本人にも少しはF1に
関わってもらうて事だよ
角田にF1いてもらい
ホンダも撤退といってるが
今後2年間有償サポート
してその後もレッドブルは
自身でエンジン制作するので
ホンダもその後も関わっていく
予定だろ完全撤退ではないな
ここに書くやつってそんな日本人ドライバーや日本のメーカーや企業に関わってほしくないもんなんか?しかもここで書く人間は日本人だと思うがそんな嫌なものなのかよ? >>85
レッドブルとしては新ルールになったらポルシェアウディに頼れるものなら頼りたいだろ。 >>83
ヤオじゃないが
プロのスポーツの興行というのはしばし
運営がこの選手を起用しなさいとか
今の時代なら人種間でこのドライバーを起用するんだぞとそういう意向もあるもんだろ、
この選手を派手に活躍させるんだとか
この選手がケガするようなプレー
するなよとかそういう意向だな
それはヤオじゃないぞ
プロの興行ファンがこういうのみたいという興行だからこそする事もある >>84
うむ不思議、自分のコントロールの限界を超えたところにマシンのポテンシャルが隠されてる >>83
後、角田優遇というか
今欧米でこんな日本人やアジア人
が差別行為や笑いものにされてる
かされてたのに抗議を黙ってもらうのにはF1や他のプロスポーツ欧米側の方で
かなり活躍させるしかないそれかアメリカ映画で
ステレオタイプの役をせずかっこいい役させるとかだな
日本のメーカーホンダだが
ホンダも最近の記事みると
今後も完全撤退じゃないだろ
しかも来年もSAKURAファクトリーで
も製造していくとか 今度は角田をアゲる為にガスリーをディスり出したな
半島人が半島人を応援する時のやり方と同じww
ガスリーはRBでアジャストせずに自分にマシンを合わせようとした。
これは実際には正しいアプローチなんだけど、真正面からそれやっちゃ駄目だろww
先ずはマシンに自分がアジャストして、マックスを上回るパフォーマンス出して始めてそれが許されるのよ。だからチームメイトを上回って開発やセッティングの主導権を握らないと駄目。
ガスリーはフランス人だし気質的にチームとその辺りの討論して自分の希望を聞いて欲しくてニューエイ直訴とかしてたからな。
ガスリー自体は昇格前から普通に速かったし、今は更に成長して速くなったよ。
苦労と屈辱を味わって成長した。
まぁ言動の根本に成長は見られないがね 今度は角田をアゲる為にガスリーをディスり出したな
半島人が半島人を応援する時のやり方と同じww
ガスリーはRBでアジャストせずに自分にマシンを合わせようとした。
これは実際には正しいアプローチなんだけど、真正面からそれやっちゃ駄目だろww
先ずはマシンに自分がアジャストして、マックスを上回るパフォーマンス出して始めてそれが許されるのよ。だからチームメイトを上回って開発やセッティングの主導権を握らないと駄目。
ガスリーはフランス人だし気質的にチームとその辺りの討論して自分の希望を聞いて欲しくてニューエイ直訴とかしてたからな。
ガスリー自体は昇格前から普通に速かったし、今は更に成長して速くなったよ。
苦労と屈辱を味わって成長した。
まぁ言動の根本に成長は見られないがね >>85けどホンダはレッドブルが
エンジン施設買い取ってもらう条件としては他のメーカーに売却しない事
他はホンダは撤退しても少しでも
F1で仕事続けたいからだろう
てかそう言って日本企業にもF1に
関わってほしくない思ってるだけだろ?
欧米のものには日本人もよおく見てるのは欧米でも有名だしわかってるだろう 第二期のときも本田って影でいろいろやってたんだよな。有志連中って名目で。
フェラーリのv12をフェラーリに頼まれてチューンしてたりね。 ヤマハの当時超コンパクトだったОX11Aのシリンダーブロックのノウハウは
イルモアに流れたって噂もあったし。スレ違かスマン。 バカチョンには理解出来ないだろうが日本のF1ファンにはあんまりナショナリズム的なこだわりは少ないのが特徴だからな。
メルセデスファンもマクラーレンファンも多いし、
ベッテル、ライコ、アロンソファンも多いし。
角田はアンチされてる訳ではなくて、遅いから遅い
、RBの特性を考えたらこのままではクビ待ったなしって言われるのもアンチだからではなく普通の事を言われてるだけ。
それに日本人ならスポーツ問わず暴言吐くと嫌われるのも当たり前。
そしてコレを理解できず半島人がゴルフとかで国際大会で半島人を擁護して他国の選手を乏し始めるのと同じ事を角田スレで感じる。 それは言い過ぎだろ。ツノダがホントはあっちの人だったら、放っておいても
本半島人がわれらの誇りとか言い出すからいまは様子見してるオレがいうのも
なんだが、まぁ餅つけ。 撤退しても縁は切れないでしょ。こんだけ完成させてノウハウ一切を捨てるって無いわな
撤退2年間はサポートしても、まだ話しあいが続いてるようだし公に出来ないよね 角田が在日の系譜かどうかは知らんけど
在日が多い角田性、顔立ちからして
角田はウリナラの同胞に違いないニダ、
角田を応援しないとはアンチはけしからんニダ
アジア人は海外で差別されてるニダ
って主張してるだけにしか見えない。
そもそも海外で中国人と韓国人は差別されてるけど
アイツらいつもアジア人は差別されてるって言うからな >>21
>F1でチャンプなんて日本人がなれるわけねえだろ
その仮定が非現実的なんだよ
日本人は脇役までならありだが絶対に主役にはさせないってのがヨーロッパ人の意識の根底にあるからな
これもむしろそういうことが長い間あったからこそ日本やアジア系の人間抗議、運動してるんだよな
しかも2年前の映像らしいがまたフランスのサッカー選手がホテルで日本人を
写して笑ってたり
アメリカのアーティストもちょっと何年か前の映像でアジア風のむちゃくちゃな言葉で差別的表現して笑いものにしてたような映像も出まくったり日本含めてアジア系に対しての差別発言も続いてるもんだから昔ほど日本人よその国の
アジア人も20世紀の時代ほど
欧米の有名人を支持しなくなったもんだしな
だからここは少し日本人ドライバー角田の活躍してもらうもらいたいということがあったてもいいってもんだ >>99
別に俺は角田が在日だろうがどうでもいいし、速ければ応援するぞ。。
ただもう25年もF1見ていて、角田のポテンシャルって言うのには疑問に思うだけ。
歴代日本人ドライバーの中では1番良いマシンに乗ってるし、恵まれた分だけ結果も厳しく見られるから今のところ無理ゲーだと思うし本人の態度が悪いから批判めいた感じになってるだけ。
アロンソ(今期)やペレスもチームやマシンにアジャストする事の重要性を理解して行動を変えてる。
ガスリーと角田がソレを出来るかに注目してるが、角田は1番ダメ >>101
どっから見てもチョンだろ
ツリ目で糸目で朝鮮耳の四角顔www >>101
日本人にもないことはないぞ
それは日本人の白人と同等だというちょっと決してそうではない優越感だったということだった
日本人も欧米のプロスポーツやエンタメ業界ではほんと活躍出来なかった起用してもらえなかったもんだぞ スレのびてるの、アンチいう人が多いからか・・・引いてみてるとオモロイわ >>87
もう技術が無いので内燃機関やりませんって言ってるアウディポルシェwww マニアックな韓国GPにも言及してたしガチガチのチョンですよw >>102
頭の中お花畑みたいだけど、そんな程度の認識で
F1を語って欲しくないし関わらんでくれよ。
F1は様々な国籍のドライバーやチームスタッフが混じっていて海外ドライバーも日本のレースにも参戦してるから基本オープンマインドだから差別とかには非常に敏感だよ。
日本は日本で外人ドライバーを本気で応援したり人気が高い。
差別って言うのはある程度存在するし、その根底はバブル期の日本人の立ち振る舞いや現在の中韓国人の立ち振る舞いによる所が大きい。
日本のイメージは改善されてるから
アジアとか言う括りで一緒にしないでくれよ。
そもそも日本人はアジアガーとか言わないからな笑
あ、俺? 俺は中韓大嫌いのレイシストっす 朝鮮人ってどのスレにも湧いてくるから不思議よねーw チョンだから糞不細工で遅くても応援するしかないよなw ガスリーと仲良し動画でホルホルは笑ったよな
これ完全に格下のゴミドラへの対応やでw でもチョンチョン決めつけてるやつも気をつけたほうがいいぜ。
日本人の足をひっぱるのはあの人たちの習性だからな。はっきりしないうちは
言いすぎるとブーメランになるよ。 純粋に気になるんだけど
なんで角田スレってこんな香ばしいことになってんの?
F3/F2の頃ってここまでひどくなかったよね? >>117
教祖がチョンだからキムチくせーのは当然やろw >>117
f2/f3はオタマニアしか居ないけどメジャーになればニワカや虫が寄るのは当然
本人のキャラと不細工朝鮮顔も拍車をかけてる 角田君、今日はボッ太郎あたりに実力の差を見せつけてやってくれ そういえば角田だけじゃなくMLBの大谷も実は韓国人だって聞いたことある
韓国人って凄いんだな >>123
無駄に煽るなよw在日の人たちの定型文じゃないかそれ。でも在日でも素晴らしい
人もいるのも事実。先週の金ローのおおかみこどものテーマ曲歌ってるアン・サリーは掛け値なしに歌うまい。 >>109
>日本は日本で外人ドライバーを本気で応援したり人気が高い
いるだろうな日本人ファンにも
いないとは言ってない
だいぶベテランのライコネンのファンだという日本人ファンもいるだろうな
ただ無条件で外国人アスリートや
俳優、アーティストが欧米で人気あるからといって人気出るとはわけではなくなったし昔の日本のメディアが
このアスリート、俳優は親日家だの
日本語訳が誇張してるのもわかってきてるもんだしな
当時の欧米の有名人も日本人に対してリップサービスが過ぎたのもわかってきたもんだしな
本当に親日家だというなら日本人ドライバーに対して彼をF1チャンピオンにしてみせるとかこの日本人俳優を
世界的スターにしてみせるという欧米のエージェントがいたり日本人に対してそういう行動で示してもらわないとな
F1もアイルトンセナの時代のように日本のファンも日本人ドライバー活躍しないのに欧米のドライバーの活躍だけみて
F1見るというわけでもないのわかってる
だろう >>121
乗れると思うけどF1だからね。
まだ半分以上残ってるし評価はこれからどんどん変わる。
良くも悪くもね。 >>126
良い感じだから、このままポカやらずにいってほしいな。 >>121
マルコを考えると、来年の最終戦に乗ってられる保証はない
でも来年の開幕まではさすがに安泰だと思うよ
3戦連続でマシン全壊とかやらなければ >>109
改善されてるというが
日本人欧米のプロスポーツやエンタメ業界では活躍出来なかった
いい役もらえなかったというのは
長くあったもんだろ
本当に改善されたというのは日本人ドライバーがF1チャンピオンとるとか
世界的人気のNBAで日本人スーパースターが現れたとか
日本人俳優が現代人のかっこいい役で
主演して世界の女性からキャーて言われる日本人俳優が現れてこそだよ >>103
> >>99
> 別に俺は角田が在日だろうがどうでもいいし、速ければ応援するぞ。。
> ただもう25年もF1見ていて、角田のポテンシャルって言うのには疑問に思うだけ。
> 歴代日本人ドライバーの中では1番良いマシンに乗ってるし、恵まれた分だけ結果も厳しく見られるから今のところ無理ゲーだと思うし本人の態度が悪いから批判めいた感じになってるだけ。
> アロンソ(今期)やペレスもチームやマシンにアジャストする事の重要性を理解して行動を変えてる。
> ガスリーと角田がソレを出来るかに注目してるが、角田は1番ダメ
去年のF2見てると、関係者程ツノダにポテンシャル感じたんでは
良いタイミングで昇格出来てしかもアタリの車で運も良いが
カムイの車も確か良かったんじゃなかったっけ?
若い日本人ルーキーのラジオ面白可笑しく取り上げられるが、
他のドライバーもNGワード連発してるし、結果出せば全てokになるだろう
17,18歳Mのマックスのラジオも酷かったぞ >>123
角田はチョンだし不細工で遅いし別に凄くないだろw >>128
3年とは言ってるがな
トストさん
トストさんにドライバー決定権ないからというやつもいるがマルコさんも
トストさんの要望も参考にするだろうそりゃな ↑罵ってるみたいだろ
在日認定したいだけなんだぜこれ 某雑誌の来季のドライバーの見通しだとタウリはシーズン終了後に判断とか書いてあったな
ローソンビップスがどれだけ活躍するかで変わるっぽい
レッドブル的にはあと1年は角田を乗せてホンダを喜ばせたいらしいけど トストさん
マルコさんって、
こんなところでさん付けして外国人コンプレックス酷そうだなぁ >>129
F1と他のカテゴリに俳優までごちゃ混ぜにすんなよ
ハリウッド映画に普段テレビで観る様な日本人が出てきたら興醒めするし、別に日本人が世界に出て欲しいとか特に思わねーよ。
サッカー、メジャー、バスケ、テニス、ゴルフと普通に日本人選手は沢山活躍してるし。
大阪ナオミみたいなのを日本人としては見れんが、日本は日本でうまくやればいい。
大陸の国みたいな真似事のグローバリズムを日本に持ち込みたくなる馬鹿は直ぐに、日本は海外にくらべて〜とか言うが、殆どの日本人が海外で働きたがらないのは日本の満足度が高いからだよ。
食い物が美味いし平和で犯罪もすくない。
女までキャンプだ車中泊だのが楽しめるくらい安心。
あとは在日や中韓犯罪組織さえなくなれば完璧 >>136
凄く世間を斜めに見てそう
テレビ見てても文句ばっかり行ってんだろうな >>133
早川雪洲ってもう大昔の人だろ
でも後に日本人アジア人というのは弱っちくてスポーツ出来なくてかっこわるい
とかそういうイメージつけられて苦しめられたもんだろ ついにアンチが朝鮮ネタでしか叩けなくなってしまったのかwww >>129
F1って他のスポーツに比べて日本人らしさを感じにくいスポーツだからかあまり日本人を意識して応援しないな
フィジカル勝負の団体競技とかだと日本人らしさとか出やすいから応援したくなるな でもって角田はそんな日本人のイメージと真逆な行動を取るのでアンチも多いんじゃないかと思う >>139
大昔だろうがなんだろうが、創世記のハリウッドのセックスシンボルの一人だった
ことは確かなんだよな。自分が知らないからって落とすのはあっちの人とおんなじだと思うけど。 >>137
>日本は海外にくらべて〜とか言うが、殆どの日本人が海外で働きたがらないのは日本の満足度が高いからだよ。
仕事によるだろ。スポーツやエンタメのああいう人気取りな仕事の世界では近年それがないんだよな
皆本場で活躍したいファンも見たいという思考の人が増えてるだろ 角田の切れキャラには最初違和感を覚えたけど、最近はラジオを期待するようになった
まあ慣れだ 本場で活躍する日本人が少ないのは国力が相対的に下がってきてるからだよ。
周辺アジアと比べても、全然ダメ。
昔なら、バンコクで100円で腹いっぱい飯が食えたが、今は全然。
相対的に円の価値も下がってるということ。
ハリウッドで中国露出も単に中国の国力がでかくなったから。
日本は斜陽でフランスみたいなもんだから厳しいんだよ。 F3F2では覚醒したレースがあったから今日がそうなるかも >>138
> >>136
> 凄く世間を斜めに見てそう
> テレビ見てても文句ばっかり行ってんだろうな
そんな感じで書き込んでいる人は多そうだけど
一応今帰国しているが英国帰りの社会人の考えです >>142
チョンなのは確定してるのに必死に否定してるのが面白いw >>149
君はチョンを絡めないと話できないのか? チョンは整形しすぎて自分達の本来の顔を忘れてるのかwwwww >>143早川雪洲は知ってるが
彼が当時アメリカ人に人気
アメリカの女性に人気だったという理由
は当時はアメリカーンなのではなくなんかこう異国の雰囲気を好んだらしいからみたいだな >>150
このキモイ面で頑なに否定するから滑稽なんだよね >>146
>本場で活躍する日本人が少ないのは国力が相対的に下がってきてるからだよ
むしろ増えてるだろ
まぁもっと増えていいくらいだがな
メジャーリーグやヨーロッパのサッカーリーグからゴルフからな
インディカーも琢磨もホンダが若い日本人ドライバーにインディカー走らせるようしてきてるしな
しかし今までほんと活躍出来なかったし
欧米人から日本人は下手だ大したことない言われ続けてきたからそれを払拭したいで欧米もちょっと日本人含めたアジア系にも活躍してもらおうという方向になってきたから日本人にもじゃあ自分がというスポーツやエンタメの本業の人間も出てきたもんだろ いつもの精神崩壊生保親父か。NEXTとかDAZN契約は贅沢だからYou Tubeの人だろ。
毎日毎日同じ事を飽きもせず。
ゴジラvsコングに小栗旬出てたが普通だったぞ。 ノリスなんか一年目からクソ速かったよな
こいつは遅い癖に頑張ってるという擁護しかないw >>158
一貴でさえロズベルグに数回は予選勝ってたわけで、それを考えると角田裕毅はめっちゃ遅いんジャマイカ? ガスリーに予選一度も勝てなかったら中嶋悟以来の快挙だなw >>162
予選でサインツに勝ち越してるんだけど?
このニダニダ君に同じ事が出来るの? 昔、中嶋レジェンドのタイヤに足掛けて写真撮ってたら本人に見つかった タッペンサインツガスリールクレールノリスみんな最初から速かったわな なあなああ?
ここは、ユーロに無関心か?
ユーロのベスト4
スペイン イタリア イングランド デンマーク >>143
そうだったんだ。「戦場にかける橋」の軍曹のイメージしか。
全然関係ないが、いつも「クワイ河マーチ」と「大脱走マーチ」がごっちゃになる。
などと考えていると「荒野の七人」のテーマを思い出し... そうだ昔のマルボロのCMだ。
マルボロといえばマクラーレン・ホンダ。というわけでF1の話題に復帰である。 >>167
サッカーのユーロ選手権か
あれだろ今後ヨーロッパでは
ワールドカップよりこちらの方が
盛り上がるのかもな
南米選手権もそうかもな
ワールドカップは次には出場国は増えるようでアジア枠が8カ国になり
アジアには配慮されたようなものだが
ちょっと質がと思われつつあるようだしな、しかもワールドカップは2年に1度にしようか?という話も出てきてるよな?
まぁこれはそこまでするかわからんがな サッカーファンみたいな連中がサーキットに来たら迷惑だよなあ
発煙筒とか禁止しろよ 2戦目でエンジン壊したからもうそろそろ3基目入れるだろ >>173
その迷惑とかいう考え方が迷惑なんだよ
他人に迷惑をかけることをそんなに恐れてるのは日本人だけなんだわ
お前が言ってるのはその日本人特有の他人に迷惑をかけるべきではないという病的心理を他の国の人間も持つべきだって言ってるようなもん とりあえず今回の合格ライン
スタートでガスリーの真後ろをキープ
序盤はとにかく蓋してガスリーを逃がす
自らも10位は死守 なんとなくですが
スタートでGASは1ポジアップ
TSUは1ポジダウンな画像が浮かんでるのですが・・ >>177
見える…見えるぞ…!
1コーナーでガスリーと角田が仲良く一緒にコースアウトしていく未来が!! ボッタス抜いて欲しいわスタートで
ボッタススタートまぁまぁいいから難しいけど >>172
要は地政学的な問題
国境接したりリージョナル的に戦争を繰り返した歴史の国家間は
全く違う
日本がワールドカップ常連になって近年良い成績を得られているのはそういう軋轢がないからなんだよ
強豪相手から見ると、アレ?なんだか負けちゃったw 何があろうと自分を信じて頑張れ
若いうちにチャレンジしないで何になる >>179
角田って他車巻き込んでクラッシュってあった?
F2でも記憶にない イギリスメディアのラッセル上げが露骨だね
やっぱイギリス黒人がいくら優勝を重ねたところで本当の意味では感情移入出来ないんだろうな
生粋のアングロサクソンのスターを必要としてるんだろう >>182
???「こんなクソマシン信じられねーよwwww」 >>185
まだF1マシンをアンダーコントロール下に置いていない
氷の上を滑っているとか言ってるぐらいだからまだまだ >>185
いつまでそんな誤訳してんの?
英語の文法も分からんの?
勉強しなおせよ >>183
ムジェロあたりでティクトゥムなんかと3ワイドになってぶつかってペナルティ喰らった記憶が。個人的にはペナは厳しいと思ったけど。 >>174
3基目入れても遅かったら今週は旧型ローテの日だって言っとけば良いから心の平穏を保てるな >>188
あれはレーシングインシデントって感じで仕方ないかな
角田のミスで接触したのはF2初戦でダルバラ追突したやつくらい 日本にいると周りを気にして忖度wして大したことないが
海外に出て成功(自己実現)している日本人(ノーベル賞とったり、NGOでは凄い人がたくさんいる)は
言葉の微妙なニュアンスも分らないのも結構幸いしてしまいw(でも大事な事にはピンとくる感性はある)
度胸よくやっちまえ精神で頑張って結果も出している
例えば澤田 泰子さん凄い人物だよ
いま犬hkでやってる渋沢さんに通じるところがある
だからユーキもやれw >>20
1発の速さなくて今年の予選結果ありえんやろ >>112
どこにチョンの血が入ってるんだ?
お前らチョンはエベンキの血だし ハミ相手ならまだしもガスにぶつけるってのはちょっと擁護しづらいな トト「我々はデブロイとコーナー立ち上がりの全開加速の部分でホンダ新PUに劣っている」 2戦同じところで走ってもガスリーレベルではレッドブル昇格は難しいか 歳食ってオッサンになったら釣り目の三宅裕司みたくなるんだろか・・・ >>184
ネリスもレッセルもいるイギリス人が羨ましいわ まぁ、RBとしてポイントの事だけ考えたら頑張って数ポイント獲得するよりハミルトン撃墜した方が遥かに価値はあるわな 天気は持ちそうだけど気温が低いな
角田ツイてないなぁ >>20
詳しいね
あなたは今のリカルド不振はなぜだと思う? ガスリーは1コーナートラブルかなり多いほうだからな
それに巻き込まれんように気を付けろよ タウリは二台とも
SU10-15周→HN32-40周→HNか >>204
まぁイギリスって白人も
色んなルーツいるよな
ジョージラッセルもそちらの血筋なんかな? >>184
ラッセルて
アングロサクソン系なのか?
まぁランドノリスよりイギリスとか
ではなんか持ち上げてるような感じみたいだがな
まぁノリスはアイルランド系なんかな? >>142
ん?違うだろ、直ぐに火病おこして定番の朝鮮人そのものの行動してるから叩かれるだけだろ。
遅いし壊すし足を引っ張って悪態つく日本人を日本人が応援しなきゃならん理由がわからん。
普通の日本人はマナーや礼節のない日本人は嫌い 大村さっき気温低いと言ってた?
それならソフトスタート組にとって朗報たな >>217
最初の3周が勝負や
そこで遅れるとオーバーカット祭りやな 上手い事セーフティーカーのタイミングで角田だけステイアウトしてポジションアップして、その後またすぐセーフティーカー入ったタイミングでタイヤ交換してトップ維持。
そのままチェッカー受けてくれ! DAZNの実況解説はなんでこんなガスリー敵視してんだろうな
気持ち悪すぎ >>>222
んな事やるとか右左関係なくただの馬鹿だろ F1好きってポリティカルな話題とか人種の話題大好きな奴ばっかりだな ここで角田を在日認定してる人は、大谷を在日主張してる奴ら同様朝鮮人なのか?
F1の国籍はスーパーライセンスに登録された国籍でしょ?
スーパーライセンスはパスポートと同じ国籍になるから、在日ではありえない。
父親も日本国籍のドライバーだったし。
顔つきや言動は日本人離れしてるし、俺もちょっと・・・と思うとこがあるが、
それを持ってこいつは在日!って思考はおぞましい朝鮮思考と同じものだよ。
やっぱ活躍してたり、世界の舞台に立ってる日本人がうらやましいのかね。 >>228
顔つきは確かにパンスト被っている様に見える >>137
八村塁とか大阪なおみ、みたいな奴を日本人とは認めたくないよな
俺も黒人見るたびに聞こえるように舌打ちしてるわ ラップ11から前走るガスリーとの差、2秒近い・・・
連なる角田のトレイン。後ろを抑えるのが角田の仕事なのか?? 角田はスーパーフォーミュラで永年チャンピオンになれるから 角田はスーパーフォーミュラで永年チャンピオンになれるから そこまで嫌いなのにわざわざ角田追ってわざわざ角田すれまできてコメントしてる奴は馬鹿なのか 酷いミス、サマーブレイク明けにはサヨウナラ!
ホンダ最終年に汚点を残しやがって。
ベルギーからはアルボンでよろしく! ペナルティ食らうし、ガスリーについていけないし、やっぱダメだなこりゃ。 ジョビ抜きあぐねてジョビがライティフィ追い付いてトレイン状態とか下手なのがクソだなー >>254
あんまり出来損ない過ぎて皆一言言いたいのよ
今年HONDA最後の年なんだからポイント取れるマシンでペナルティだけ取ってくるドライバーとか要らないだろマジで うん このレース角田完全に終わったな
今回合わせて9レースで9Pか
戦えるマシンあるくせに雑魚すぎる >>261
ブレーキがうまいとはなんだったのか
雑魚しか抜いてねぇだろこいつは 言ってはいけないことを言う
細かいミスが多い(同時に多くの事をこなせない)
特定の分野で才能を見せることもある
批判でもなんでもなく前頭葉に障害がある場合の症状
F1で大成するのは難しいかも スーパーフォーミュラでチャンピオンになるから問題ないよ。 まだ5秒消化してないからな
それ考えるともう終わりよ ペナあってポイント絶望とかつまんね
もう寝るわお前らお疲れマックスおめ 次のピットストップじゃない?
最終15位くらいまでおちそう 能力の限界が見えた
残念だけどクビアト以下
抜けてるところも琢磨そっくりだし
情けないね つーかまだペナルティ消化してないのに何でこんなに抜かれてんだよ?
どれだけ遅いんよこのブサイクは? 敗北宣言
今年いっぱいは本田の後ろ盾で
乗れる
ただそれだけ チームに感謝の意を示してたけど、今頃また無線で暴言吐き散らしてるんだろうな。 結局ソフトでQ2突破してもメリットほとんどないよな。11、12位でミディアムスタートがレースで1番良いわ 馬鹿あああああああああああああああああああああああああ
もう死ねよ 2回目のペナルティとかいうアホだけど次はなんて擁護する? あーあ。どんだけ馬鹿なんだよ。ルール覚えるとこからかよw 同じミス繰り返すのは馬鹿なんだよなぁ
チョーシに乗ると墓穴を掘る、これも繰り返しだねw 日本人から見てても単に不愉快なだけだろ
こいつ神輿にするのやめてくれほんま 馬鹿すぎる馬鹿すぎる馬鹿すぎる馬鹿すぎる馬鹿すぎる ほんとこいつ馬鹿
角田って馬鹿
馬鹿すぎ
バカ丸出し もうこいつ見たくねぇわ。いくらなんでも酷すぎる。今日を最後にしてくれや こりゃ、チームも完全に呆れてるだろうな。こんな頭の悪いF1ドライバー初めてみた。 しかもレースペースが予選以上にガスリーに劣ってる。
F1レベルじゃないな、この不細工は。 ヘルムート・マルコに見限られるのに十分なミスを積み重ねた気がする
ホンダがいるから、鈴鹿まではF1にいられるだろうけど、その先はないかな こだわり有るんだろうな
発達障害の人とか謎のこだわりあるから直せない 予選で頑張ってもそれだけじゃな
アンチ 涙ふけよ
とか言ってた奴息してる? 浜島「全然学習してないですね」
ハミーがここまで言うって余程だぞ。 学習しないwww
流石批判のネタに事欠かないやつだな フジのF1中継とかいう日本ホルホル番組に近いレベルの解説に
学習してないですねといわれるまでもバカとは思わなんだ ちょっとプロのドライバーとしてはあり得ないんだけど
リアルにルール分かってないんじゃね 金曜のFP1から固唾をのんで一喜一憂してたオレの立場は。。 角田は絶対にADHDだと思うわ
(ADHD)とは、年齢あるいは発達に不相応に、不注意、落ちつきのなさ、衝動性などの問題が、生活や学業に悪影響を及ぼす 予選でコンマ2差なのにレースではコンマ5秒遅いんだからゴミクズだろ角田裕毅は。 どうせペナなくても入賞無理だからいいんだけど
前と後ろで始まったはずなのにこの差はいただけない 発達障害だろ角田。
それかリアルにキチガイ。
精神障害者だから回りが気を使ってるのだろう。 なんでこんなことになってるか、多分理由わかるよ。
ガスリーについていけないでストレスと怒りを溜め込んで、5秒ペナルティ食って、更なる怒りで完全に正気を失ったんだろ。 学習していないってより、学習する知能もないのだろうね。
要は真正の池沼 白線踏みたくて踏みたくて仕方ないんだよ〜。
止まらないんだよ〜。 もう首になっても仕方ないと思う。こんなのいつまでも乗せてられないだろ。 角田の無線聞いてるんだがチームが1回目のペナ伝えたのが
2回目のピットの後な気がするんだがどうなんだろ
BOXBOX→ちょっと経ってペナ出てるよ〜→why?って感じだった
多分角田キレさせてくなかったんだろうけど教えるの遅くね
まぁ最初から踏むなって話だがw >>385
即クビだろ、もう擁護のしようがない。
ただの知的障害者じやん。 >>384
ピットエントリーのところに旗を置いてあげないFIAが悪い まじで日本人ドライバーとしては歴代最低のドライバー クルマのレベル考えたら間違いなく歴代最低
このレベルのクルマに可夢偉や一貴乗せたかった 角田はなんか速いんだろうけど平凡だな
予選では今後もガスリーに迫る速さみせる時も多々あるだろうけど
琢磨みたいに普段はイマイチでもハマった時にとてつもない速さ見せる事もなさそうだし
なんかまぁ
期待しすぎた自分がわるかった 最後の日本人ドライバーがコイツになると思うと残念すぎる。 ガスリーよりコンスタントに0.3〜0.7遅いのな
予選で全敗も納得 予選ならともかくレースペースでガスリーよりコンマ5遅いんじゃ話にならない とりあえず6番手ガスリーがレースは9番手がやっと
ソフトタイヤで無理してQ3行くメリットがなくなった
11,12位で新品タイヤのがレースはポイント取れるわ ペナルティーはどうでもいい
そんなことよりレースペースが悪すぎるガスリーの後ろ20秒空いて10位なのに 4ストップ作戦が奏功しなかったな
次は5〜6ストップ作戦を試してほしい 最後にベッテルとライコネンをまとめて抜いたな
さすがだ >>401
それな
ペナ以前にジョビすら抜けないんじゃ話にならんわ おいパンストなにやってんだよ
お前は馬鹿か?馬鹿なのか?? >>393
別に最後の日本人ドライバーというの余計だまぁホンダとレッドブルと共に
日本人ドライバーをヨーロッパに送ったりとかもホンダは続けるとかな
角田がさすがに最後ではない
しかし5秒ペナルティ2回はちょっとまぁなんでこうなぁ 最後後ろに5秒以上差をつけたから順位は守ったな
ノーポイントだからどうでもいいけど 遅い上にバカで同じ反則繰り返してペナルティもらう程のバカ。
井上隆智穂の方がクレバーだし速いわ。 ガスリーで9位だからポイントはキツかったな
ペナルティパラダイスとジョビ、ラティフィすぐに抜けなかったことは反省材料 まあ今回は行けて10位だし、しゃーない。
ただ週末楽しみにしてて、この展開はキツい。
ペナルティ2回はあまりに馬鹿らしい。 遅いしオーバーテイク下手だし同じミスを繰り返すし何も良いところない 同じレースで2回連続白線踏んでペナ食らった奴いるの?
新記録じゃね 白線二回はあかんわ。白線王マッサでも多分やったこと無い
予選は改善されたけど、新たな課題も見つかってしまったな 角田のやらかしは抜いて、
見どころ多くて忙しいレースだったわ まじでアルボンかクビアドに変えろよ
ポイント無駄にしてるだけなんだしもったいなさすぎる 一応ペナルティ分はストロール離したのは良かったけどね。 >>407
パンストはおもろ過ぎた 笑えたわありがとう やらかし以前にわかってなかったんじゃないの?
2回目のペナルティの映像出てたけどストレートでおもいっきり踏んでたぞ。 アホみたいなミスを繰り返す人は成長は望めないからクビにして別のドライバー雇うべき 信頼できる情報筋によれば、マルコは二度目のペナルティで、ガレージの壁を蹴り飛ばしたらしいね
完全にf1選手生命が絶たれてしまっただろ 何のペナなのか伝わってなかったから2度やったんだろ
完全にチームのミス
スタートでP落とさずガスリーを逃げさせるっていう最低限の仕事はしたよ >>425
ガスリーで9位がやっとなのにアルボン、クビアトでも大して変わらんわ
ペナルティ2回はさすがにないだろうが 角田レースペース異常に速かったのにもったいなかったな。ペナがなけりゃガスリーより前だったよ。 まあレースペースが今回だめすぎ。ガスリーですら9位なんだから
どっちにしろポイントはノーチャンス。
まあ、最終的には12位で5秒でもポジション変わらなかったからそこだけは良かったが ガスリーの後ろ10番手で終えるべきレース。
ペナルティなくてもアロンソには負けてた。 タウリ来年はガスリーヴィップスか
また日本人不在の暗黒時代が来るな
ホンダもいなくなるしNEXT解約 今日のレースでかなり見限られただろうな
来年は厳しいわ >>404
まるで意味無い。ポイント持ち込んでナンボや。 チームからペナルティの原因を教えてもらってなかったんじゃないの?
教えたら火病るから 白線2回も踏んでペナルティーとか笑えないミスしてマルコさん大激怒
ホンダ系ドライバーじゃなかったら解雇レベルだな
チビ過ぎてコクピットから前方が見えてないのかな ガスリーに付いていければ10位もあった
ジョビナッテイごときをパス出来ないレースの遅さと無能ぶりを再認識したレースだった 学習能力高いってヨネヤンが褒めてたけど全然ダメやん >>437
君自分で書いた合格ラインとやら見返してみ? ガスリー上げて角田はクビ
アルボンクビアトでいいよ 可夢偉と別の意味でバカなんだなw
トラックリミット繰り返すあたりで察していたがw たのむよ
日本人がみんな角田みたいと思われたら困るからさ
勇気ある引退で・・・祐毅だけに 予選での改善がみえたからいいよ別に
レースペースはこれから頼むぜ遅すぎる 3戦くらい前からガスリーに予選で近づくためにガスリーよりダウンフォース減らしてるからその分だけガスリーよりレースペースが遅くなった
レースペースを考えたセッティングにすれば予選で大差つけられるし予選を考えたセッティングにすればレースで大差つけられる
単純に速さが足りないんだよ >>455
白線に乗る量は減ってたから学習はしてる 先週と同じコースなのにエンジニアのインフォメーションが遅かったとか言い訳になるか 白線のペナルティ無線でちゃんと知らせたのかよw
1コーナーがどうとか言ってたようだが >>421
F1じゃないけど、ル・マンフジ1000kmで片山右京が2回ペナルティやって
レース後泣いてたぞ。すっげーダサかったしみっともなかった だから俺は言ったろこいつはフリーや予選だと
たまに速く見えてもレースだと明らかに糞遅いって
今までずっとこれなんだからいいかげん気付かないと
威勢が良いのは無線だけの本当に情けない奴だよ >>456
気温低かったから10位難しいことは考えれば分かるだろ? どっちかというと速さより頭が足らん
ルール覚えてから乗ってくれツニダ まあ、若干今回ペナルティが厳しすぎたというのはあるけど
同じペナルティ二度もらうのはあかん。
レッドブル本家にも同じことを2度やったヒトがいるからまあ仕方ないけどな ウリは悪く無いニダ
チームが悪いニダ
こんなクソに乗ってられないニダ バトルやってペナならまだしも
白線踏んでってのはほんと馬鹿らしい サッシュ中野がガスリーのピットストップ時間かかってんの見て喜んでたのでドン引きしたわ
DAZN解約します 角田はマジで精神面を強化しない限りこれ以上は無理だろ。 まぁ欲を出したのかわからないけど予選は順位捨ててミディアムで乗るべきだったな
フェラーリは大正解やしお笑いフェラーリどこいったんや 学習能力がホント無いですね
と浜島に言われてましたな スピンクラッシュ多め、予選遅め、レースペース遅め、オーバーテイク苦手、トラックリミット違反多め、同じミス多め、発言悪め、
それ以外は結構良いドライバー >>459
可夢偉は女の趣味が悪いだけでレースは上手かったぞ 今回の醜態はさすがにちょっとどうかと思うわ
ペレスも2ペナ食らってるけど内容のくだらなさが違う 今回のマルコ説教部屋はペレスと角田君ね。角田君はもう常連だが。
今レースのガスリーとの差はまんま、現状の実力差。
ガスリーはホント成長したけど、育成枠の角田君は
同じミスを何度も繰り返すと成長見込みなしで、その枠にいられないよ。 ツニダ談 「ベンチがアホやから白線2回踏んでしもた」 バーレーンのフリーが人生で最高の時でした。角田祐毅です。 レッドブル粋なはからいするな 昔マクラーレン時代には無かったわ 予戦よくてもロングだめだろ。ガスリーも9位が精一杯。角田のつまらんミスを誘発する原因はマシンにもあるわな。 まあ、こうなってるやろなスレ
と思って来てみたらその通り アンチ大喜びじゃん
ソフトスタートの時点でレース決まってたしこれ以上どうしようもない 猶予はイギリスGPまでだっけ?
逆転表彰台でも無い限りベルギーにはもうアルボンが乗ってるね
さよなら角田 ガスリーとのタイム差35秒、ペナルティ1回分5秒を引いて30秒。ソフトからハードに変えた後の51周でこの差が開いた。経験の差なのか何なのか、、、 昨年のレベルの低いF2でチートマシンで3位の実力しかないんだからしょうが無い 白線踏んじゃダメって角田だけ知らされてないんじゃないか?
アジア人差別かもしれんぞ チョン湧きすぎ
自国ドライバー出してから叩けば?w 学習能力で思い出した
初戦バーレーンでアロンソの後ろについたとき、アロンソの走りを見て学んでその場で実践したとかいう話もあったっけな...
あの頃のワクワク感は何だったんだろう、夢でも見ていたのか >>495
だがセックッスが下手っぴであびる優にフラレたw 今考えるとバーレーンのテストの2位がピークだな
あれで本人も勘違いしちゃった。 予選7位でノーポイントは痛いな
でもガスリーが9位がやっとだから、アロンソに抜かれてどっちみち無理だったか
それにしてもレースペース悪かったなあ >>515
先週もここオーストリアでレースあったんだけど?笑 まじで慎重低すぎてライン見えてない説あるな
シートの下になんか座布団かなんかでかさましすべきなんじゃないのか てかタウリの戦略もほんと謎だわ
今日雨予想で予選やったんか??石原良純が天気予報やってるのかよ ガスリーと同位置から同戦略だったので
まさに能力の差をまざまざと見せつけられた 日本人贔屓の日本人解説者達に呆れられるってまあないからな >>520
あびるはセックスの猛者だからしょうがない 可夢偉以来数年ぶりに有料チャンネルを契約してバーレーンのQ1で背筋がゾクッとしたのは遠い思ひ出
もう少しだけリアルタイムで応援させてもらう 先週と同じコースなのになんでそんなミスを2回もやらかした?
先週と白線の位置が違うのか? >>525
今日に関しては仕方ない…
ポイント獲れなかったのは仕方ないけどペナルティ2回が本当に余計だった 同じコースで先週は平気だったのに今回は2回もやるとは
何か変わったわけでもなかろうに
まあ明日のコメント待ちか >>515
やっぱそこまで馬鹿だとリアルでも周りに迷惑振りまいてるの? チートマシンでどうにでもなるスパライ制度は糞だと言うことがよく分かる ペレスってリザルトから+10s?
黄旗に救われた? アンチがきもすぎる何処の国の人なんだか
どう考えてもQ2ソフトで行かせたチームが悪いわ >>525
現役時代パニスに予選全敗の中野信治先生。
でも鶴さんに一回だけ予選勝ってるし、トゥエロには予選勝ち越し。
もう中野信治が乗るべき。 >>530
シークレットブーツじゃないが
厚みのあるクッションでもケツにひいた方がかもなw >>511アルボンはもう乗ってないだろ
オースポではルイスさん自体
角田をアルファタウリに
残すだろうだとな >>475
トストの教育は悪くない。
悪いのは頭に血が昇ると、全て忘れる制御不能の 角田さん。 やっぱライバルはガスリーじゃなくてウイリアムズの速い方だった 角田には本当に期待してるし、頑張って欲しいけど、白線2回で10秒ペナは阿呆すぎだろ。 角田でもラインが目えるようにサーキット側が工夫するべきでは? 白線ぎりぎり踏んだのならまだ分かるんだが思いっきり踏んでるのは何故よ 今日は色々な意味で角田の才能の無さを思い知らされたレースだったな こんなくだらないペナルティはあり得んだろ?
しかも2回www 長州にお仕置きしてもらわにゃ
「またぐなよコラ!またぐな、またぐなよ絶対に」 来年のスーパーフォーミュラでは同じミスをしないように頑張れ角田👍
君の穴はアルボン、ヴィップスだけで十分埋まる👍 アンチわらわらで草
自国ドライバー出せない在日チョンども悔しいねえw ガスリーとほぼ同タイミングでピット入って同じハードに変えて、信者には残酷な現実が見えたレースだったな。 学習障害(LD)なんだろ
これで降ろされたら障害者差別でレッドブル訴えよう 角田実は英語話せないのか?
同じミス2回って有り得ないやろ マイナス10秒がなくてもポイントとれなかっただろうね サポート役として使えない2ndドライバー
ガスリーが可哀想だな。 レーサー心理をわかってねーなw
ギリギリのポイント争いしてて5秒ペナ貰ったら萎えるよ
それがそのままペースに出た 同じハードタイヤ、同じような使用周回数。同じ戦略。
今日はあまり言い訳できないだろうな。
タイム差が開きすぎた。 熱いシャワーから上がってバスローブに身を包みながらワイン片手にタバコふかす野田JRJUさんが一言↓ オーバーテイク下手すぎレースペースクソすぎペナルティ論外
ガスリーとの実力差がハッキリ出たな フリー走行のロングラン角田だけ遅すぎだったもんな
抑えて走ってると擁護してたのもいたが現実となったよね 予選クラッシュと、下手なスタートは何度もミスして学習して改善した
学習しなければいけないことは後何十個あるんだろう 2回目はちょっと引き伸ばされた気がするな。ガスリーのすぐ後にピットすれば良かったのに >>583
踏んでたけどペナルティとられてなかった説 角田、カタワ並みに小さいから
シートに座ったら白線が見えないんだろ
目線が高い方が白線見やすいと思う ホンダがGP2エンジンじゃなくなったと思ったらGP2ドライバーを連れてきやがったぜ・・・と思ってるアロソンさんが一言↓ 予選でクラッシュするか決勝でライン踏むか
どっちか選べよ 今日のペナペナは理解に苦しむ
座高足りなくて白線見えないとかか? >>597
オヤジギャグ言って苦笑されてるのをウケたと勘違いして
連発してるおっさんみたいで痛々しい ガスリーが簡単に抜けたジョビナッツィを抜きあぐねたのが痛かったな
ソフトでもハードでもガスリーよりレースペース悪いし良いとこ全然なかった 応援してるが今日はさすがに擁護できない
ペナルティなくても良くなかった 角田は脳の容量が限られてるから一個覚えたら一個忘れる仕様です(´・ω・`) ほら、歩道とか横断歩道の白線を絶対に歩こうとするこだわりのガイジいるだろ アンチって角田がやらかして機嫌いいはずなのに何で
ピリピリしてんの?w 今日もアンチの期待にきっちり応えるツノダサン
イギリス開催に向けてポジティブ感満載なコメントお願いします オヤジギャグ言って苦笑されてるのをウケたと勘違いして連発してるおっさんみたいで痛々しい
と思ってる>>603が一言↓ 角田は予選でやらかせば決勝でライン踏まない仕様なんで
ちゃんと理解して服用する様に ポイント獲得して褒めらえると次のレースで必ずやらかすな
フランスGPもそうだったし 今回のペナルティーはレッドブルやホンダの多くの関係者を怒らせただろうな 「いったい彼にどんな治療法が効くのか分からないよ」 「またぐなよ」と注意され
律儀にまたがないのが大仁田
どうしてもまたいでしまうのが角田 ドライバーミーティングの時寝てて聞いてなかったと予想 ねえなんでラティフィやジョビを抜けないの?
ねえなんで? ガスリー向きのマシンで良く頑張った
Q2のタイヤ戦略がいつも悪すぎだよな 前を走る遅いマシンを抜けないのはレッドブルに乗ってた頃のガスリーもそうだったね
自分に合わない車だと難しいのか、経験の違いなのか、どっちなんだろ レッドブルホンダが強いのは嬉しいが
日本人ドライバーがいるならやっぱりそこも活躍してもらわないと
喜びも半減するからがんばってくれよ 1レースで2回ホワイトラインカットペナルティはF1史上初ではないか?新記録達成やったー 表に出ていないエンジンの不調やパワーダウンでもあったのか?
そうでなければ言い訳がきかないレベルで悪かった。
ガスリーとのタイム差一周0.5秒ある計算。 ソフトのロングラン遅すぎだろ
1回目のピットインまででも3秒付けられてたぞ 最後ストロールに5秒差つければペナ加算しても抜かれない状況で2.7秒差から6.6秒差まで開いた。
そのおかげの12位はすごく素晴らしい。
ツノシン的な見方だが チームから角田のマシンはこの程度で十分だ
とか冷遇されてる可能性は? ・雑
・遅い
・頭悪い
・童貞ぽい
・ミスが多い
・ルックス悪い
これどうすんだよ・・・ miya
@myaot_ym
1回目の時点でチームがペナルティとその原因について伝えてないのも問題
2回目のピットの直前に『5秒停まるからな』「なんで!?」『ピットエントリーで白線カットしたからだ』ってやりとりしてたし
これじゃあ2回やるわ・・・・なにやってんだ >>518
エイト犬てのがウィリアムズにいたような >>630
アロンソも圧倒的に遅いラッセルを抜くのにめっちゃ苦労してたし
けっこうオーバーテイクが難しいコースなんじゃね
でもガスリーがすいすい抜いていってたからついていって欲しかったねぇ 角田が全面的に悪いのは大前提としてエンジニアももうちょい何とかしてほしさある
TSU「なんでペナルティなんだよ!ターン1か?僕にあれ以上どうすればいいんだ!」
AT「まぁまぁ、今はペナルティの事はいいからレースに集中して」
2回目ピットイン後
エンジニア「ちなみにさっきのペナルティはPIT白線ね」 >>639
角田もファンもそうやって必死に頑張ってるチームを批判するよね? 縁石とかトラックリミット、白線
全部頭に入れて一つ一つ順にキッチリ処理することが出来ないんだろうな
現代のF1では生き残れないタイプ フェルスタッペン トロロッソ現タウリ (1勝6敗2分VSサインツ1年目)
R→ 7位→17位→ R→11位→ R→15位→ 8位→ R 10位以内2回
角 田 アルファタウリ (2勝6敗VSガスリー5年目)
9位→12位→15位→R→16位→7位→13位→10位→12位 10位以内3回 >>642
いや1回でもやったら駄目でしょ………
実際先週はやらかしてないんだし
伝えてないエンジニアはクソだけど マゼピンと角田は芸人枠だから
結果を期待しちゃいけない
エンターテイナーとしては今日も目立ってたよ 汚い言葉はすぐ覚えたのに
レースルールはいつまで経っても覚えない >>621スーパーGT走るわけないだろ
角田は
ホンダも撤退といっても来年エンジンも
日本のSAKURAで製造と言ってる
し角田も含むだろうし
トストさんも活躍には3年
かかると言ってたし
まぁ残留だろう >>641
きれいな直角三角形ができるのね
どうにもならんけどw トラックリミットとかなら知らせないとダメだが白線踏むななんて常識だろ...
言わなくても気をつけるなんて当たり前 予選でガスリーに勝つためにダウンフォース減らして直線重視にしてるからレースではタイヤの持ちが悪くなってペースが遅い
ポールリカールの時からずっとそう 角田擁護してる奴って脈絡なくいきなり韓国とかチョンとか言い出すネトウヨばっかだけど
こいつら角田が日本人じゃなかったらボロクソ叩くんだろうな 前空いててもラップタイムがガスリーと大差でどうにもならん マジで普通に嫌われてるだけだな
この前のグリッド降格ペナルティもそうだし クビアトよりはマシレベルなだけか…
年俸も安いしな 挙動を乱して踏んだとかそういうレベルじゃなくて、単に注意を払うのが忘れたってレベルだからな2回とも
脳がF1レースに向いてない 色々教えてたら「シャラップ!」言うし
あまり教えなかったら「教えないのが悪い」て言うし
どうすりゃいいの!?!?by角田担当 角田もたいがいだが
ヴェッテルとライコネンもアホアホなクラッシュしてるし
まあ頭を上げていこうぜw 無線担当者もシャラップシャラップ喚くヤツ相手には、そりゃあまり話したくないよ >>676
アレはライコが悪い
って言うか今年のライコは全く駄目だな
引退した方が良い 久しぶりの日本人ドライバーだから、来年に繋がる走りをしてもらいたいのは山々だが、
ジョビナッツィや、ラティフィごときに手こずってるようじゃ萎えるよ >>678
やめてくれる?
あんなに車ぶつけないから >>666
角田に粘着してる連中がおまえらパヨクなのは間違いないw パフォーマンスを発揮できていないのに無線での放言とか謙虚さが見られないのはいかがなものかと。
勝負の相手は他人じゃなく自分だよねまずは。 シーズン前に角田を絶賛してた奴らは、今後一切信用しないことにした ファイルラップのクラッシュに怯まずにペース保った角田くん悪魔やなー。後ろにいたストロールはびびってペースダウンで順位変わらず。やるな。 次はイギリスだし英国人乗せればいいんじゃね?
例えばアルボンとか…… 角田のために
ピットレーンのラインにはオレンジのポールを立てるべきw やっぱり朝鮮人だから頭悪いんだよね
顔も悪いのは当たり前だけど… >>687
まあでもトストさんも3年はかかるっていってるわけだしねw 結局あの一連の無線に表れてるんだよね
このスポーツへの適性のなさが 意思疎通が出来てないのは相当深刻。せっかくイタリアに引っ越したのにね >>692
そういうのはやめようぜ
パヨクになっちゃうぞ >>684
出てきたwww
お前みたいのって角田なんかどうでもよくて「F1で走る日本人」なら誰でもいいんだろ? >>696
言われなくても線踏むなよ
ルール知らんのか ・恥
・下手
・口悪い
・性格悪い
・記憶力悪い
色々と晒し過ぎ エンジニアのせいにするなよ
何年レースやってんだこのアホ >>693
このバカは3年後も白線踏んでペナルティ喰らうと思う。 ピットがどうこうは言い訳にならんだろ
どうしてもピットのせいにしたいとすると、「角田はルールすら理解できない阿呆」って事になるが、それでも良いのか?
イライラしてちゃんと見てなかったんだろ、きっと >>702
いやだから本人が何のペナルティーか認識してないだろ
それを教えないでどうすんだよ
案の定同じエントリーで同じペナルティー取られてるのに 白線踏んでペナルティ喰らったのはこの馬鹿だけだろ?
ルール覚えられないのか? 高速コースで1ポイントも取れないようじゃ先行き暗いな ホンダもさ
下手に意地とか張らないでさ
「ごめんもういいよ彼使わなくてもPUちゃんと供給するから」って言いなよw F1で史上最低の日本人ドライバーじゃないか
メンタルとルックス >>709
つまりミスって踏んだのではなくルールを知らないから踏んだってこと? 普通の頭なら白線なんかの基本ルールは一発で認識して注意するだろ
いちいちミスする角田は注意力散漫で習得に時間が掛かるタイプ
会社にもいるだろそういう奴
おまけに感情のコントロールも発言もダメだし、メカやスタッフなど周りは大変だと思う まぁタウリの今回のレースに関しちゃ
Q2をソフトで突破してしまった事のチームの戦略ミスもあるけど、角田の2回目の白線カットはマルコはカナリ激オコだろうな、、、
煽りとかじゃなくてマジで評価下げた。
「今後の成長に期待」って言うスローガンを叩き割る勢いで失ったわ。
どうすんのコレ 来年は「元F1ドライバーの~」の肩書で国内レースやってそう >>709
言われなきゃわかんないの?
ルール知らないの? 1レースで白線を2回も踏んだドライバーいたかな
ピットインする時に白線見てなさそう >>715
あの面の皮の厚さは歴代日本人ドライバーは見習うべきやろ >>708
別にそんなことを言ってるわけじゃないだろw ペナより同じ作戦で同じタイヤのガスリーに数十秒はなされてるのが問題。
オーバーテイクも遅い。 ピットエントリーの白線は全サーキット共通どころかF2にもあるから知らないわけなくね? チーム内ペナルティー制度作って
・ミスったら1回食事無し
・暴言吐いた数だけ食事なし
・ガスリーと離されたポジションの分だけ食事無し
ってすればいいんじゃね? >>716
今まで一度も取られてないんだから本人は踏んだ認識がないんだろうよ
だから何のペナルティーか聞いてるのにそれを教えないのはアホだろうと
一回目は角田のミス 2回目はピットのミス 2回も白線踏むのはなんでの?
ルール知らなの?
線見えてないの?
車幅間隔がないの? >>700
もちろん応援するよw
ミスを無理に擁護するつもりもないが
今回は元々タイヤ作戦的に厳しかったしな >>728
何が何でも人のせいにするのが角田と角田ファンの共通点かよw
最悪だなw 1レース白線2回踏み
Q1ノータイムクラッシュ×2
本当恥ずかしい トストさんも可哀想に
イタリアに拠点移された時点でマルコから全責任を負わされてそう ここの奴らもルール知らなそうだから言っておくけど
白線は踏んでもOK
超えちゃダメ >>645
これマジなん?
つか角田はルール知らなかったのかな? あえて擁護するなら身長足らなくて白線が見えない
いや、やっぱムリがあるな 歴代の日本人ドライバーでここまで頭悪くて、態度の悪い奴見たことない
遅いのや、ネタドラはいたけど、嫌悪感を抱いたのは初めてかもしれん。 >>645
角田
ただでさえ遅くてミス多いのに
今回もF1ドライバーとしてはあるまじき当たり前のことができない白線跨ぎの連続凡ミス
エンジニア
ドライバーを全力でサポートしないといけないのに、ドライバーのミスをその場で伝えず
同じミスを起こさせてしまう
両方クビでいいよまじで 白線のルールは覚えればいいけどガスリーに置いていかれたのは首脳陣の印象悪いのでは? >>735
そう言えば恥という概念がないみんじょくいたよね・・・ 何が悲しいって白線踏んでペナルティーを巡って紛糾しなきゃいけないレベルって事 遅れを取り戻さなければ〜冷静さを欠くのかもな。経験足りないんだけど、F1マシンまともに走らせるのっって難しいのかもな
クビすげ替えてばかりいたら、経験つんだドラは、それだけで皆貴重になってくぞ。今に・・・ >>673
現状クビアトやアルボンのがマシなんですが、、、
ポイントも9ポイントしか取れてないし
ドライバーズランクで角田より下は
アルファ勢ハース勢ウィリアムズ勢の3ドベチームしか居ないんだぞ エンジニアとの信頼度が0って相当深刻そう…ガスリーは絶好調なのに しかしさすがアロンソはショーもないミスはしないよな。
イエローレッドフラッグや、白線踏んでペナとか、ピットでスピンとか。
もう40歳のおっさんですぜ。
やっぱ天才はf1に向いている集中力と判断力を持ってるよな。
タッペンなんかもミスの少なさはすごいが。 可夢偉がようやく上げた日本人ドライバーの評判を地の底まで叩き落とすのやめてもらえませんか >>743
ミスを伝えていないのは意図的なんだと思うわ
すぐ感情的になるし本質的に避けられてるんだと思う >>741
ほんとにそうだな。
日本人に嫌悪感を抱かせる何かが滲み出てる。 角田がただの馬鹿かと思ってたけど
理由は教えなかったら修正できないよ >>743
>エンジニア
>ドライバーを全力でサポートしないといけないのに、ドライバーのミスをその場で伝えず
>同じミスを起こさせてしまう
だって大切な事伝えてたら「分かったから黙れ!」っていうじゃん
エンジニアはどうすりゃいいんだよ!?!?!?!? >>752
「悪い事するときは日本人と言え」
これ隣国の格言です >>741
気持ちはわかるが
最年少のやんちゃ坊主ってことでもう少し我慢して見ていこう ド下手でチームメイトよりクソ遅いのに暴言連発する奴が好かれると思う? >>755
真面目に仕事してるエンジニアに「シャラップ」言う角田の自業自得
死ぬまで反省するべき >>747
まぁまさかこんな初歩的な事で紛糾するとは思わなかったw
どう言い繕っても角田が悪いよ、今回は 同じコースの前回は問題なかったのになぜ今回はミスしたのか不思議 100歩譲ってエンジニアが悪いとして
エンジニアとの意思疎通が出来なくて失敗を繰り返してると瞬時に理解して自力で改善したらいいだけなのに
社会人の基本だ
そんな事もできないのかな 角田が日本人だから何が何でも擁護したいネトウヨと
角田を韓国人認定して叩くネトウヨで対立するのクソ笑う ラインカットはレースやってたら気にするところだと思うけどなぁ
トラックリミットもしてたし、思ったようにペース上げられなくてイライラしてたかな?
2ストップならタイヤ酷使してラティフィさっさと抜いてりゃよかったのに
ペース上がらないから2ストップに切り替えたのかもしれんけど
というか、元々アルファタウリってレースペース悪いよね
まあなにもかも噛み合ってなかった感じがするね >>696
まさか、二回続けて踏むとは思ってなかったんだろw 頑張ってるのに報われない・・・担当エンジニアやスタッフの人が本当に可哀想 まぁ決めつけの妄想を垂れ流してないで、何かを批判するのはとりあえずはチームや本人からの声明が出るのを待ってからにすべきだろ >>768
ついこの前の話だろw
何年も昔とかじゃないんだよw
そう簡単に変われないのは本人も言ってるだろw ここ見てても嫌悪感や違和感を感じる奴が多いし、マジでルーツは国外の人間なのかもな
知り合いにもいるが、数世代前に帰化した末裔とかでもDNAの違いは如実で違和感は消せないものだ FPからロングランはガスリーより全然遅かった
何か試してるんだろと言われてた何実際のペース差そのものだったな ピットラインカットしちゃダメよってレベルから教えないとチームが悪いニダって言うんだから、流石レース文化も理解もない韓国人らしい感想だよな、、、
まぁそもそも何で白線引いてあるのか理解して無さそうだし 情報はピットサインで一方通行にした方がまだいいんじゃないか 旧エンジンのパワーダウン以外、言い逃れは出来ないね。 この前色々と伝えてたら「分かってるんだよ黙れ」って言うから
じゃあ白線の事も分かってるんだろうな?基本ルールだし・・・と思ってたら「言わないのが悪い」ってなったら
エンジニアの人クビ吊っちゃうかもね? >>751
ハミもタッペンもアレができるからトップドライバーだしプロなんだよなって思う
ぼっつぁんには超えられない壁がある
ノリスサインツもできる子かな
ルクレールは兄弟揃って無茶なイメージ ヤフコメでチームが言わなかったからと必死で擁護してるのがキモいわ
ドライバーとして守る常識なのに この人にエンジニアが「白線踏むな」、なんて言ったら「シャラップ!」以上の言葉吐かれると思うだろ
だからあんなことを言ってはならなかった >>769
なんだったらたまに失敗するガスリーピットクルー、しょっちゅうミスってるペレスピットより角田ピットは頑張ってるのにな
気の毒だよ 割と真面目な話として、懲りもせず何度も踏む奴はいたが、連続して踏んだってあったっけ? >>776
そろそろピットサインで
GET OUTって出されてもおかしくないです フジの中継でも角田はガスリーよりタイヤを持たせてると言われてたけど
去年のF2でも持たせすぎて使い切れてないと注意されていたな
それでガスリーに離されてポイントも取れなかったら意味がない
チームの戦略含めて臨機応変に使い方を変えないと、せっかくの能力も無駄になる >>775
>>772
チョンはお前らやん
大谷もそうだけど世界で活躍する日本人がお前らみたいな民族の血が入ってるわけねえだろうが
エイトキンとかいう二流チョンドラの応援でもしとけよ >>779
ハミは前の女ともめて私生活がメタメタの時のみ調子悪かったけどね。
それ以外はやはりすごい。 >>758
やんちゃ坊主ってw
見た目ヲタク臭いのに性格はやんちゃとか最悪やな これはホンダ側も流石に擁護しきれないな
角田さんお疲れっした! エンジニアと疎通が取れなきゃ、やっぱ本人が悪りぃかもな〜 ココ見てるとそんな気にさせるわ TSUのPUってアップデート前のやつだから、10kw他の3台よりパワー低いだろ、今は。
それに、今いろいろやらかしても問題ないだろう。
白線なんてチームも悪いけど、そもそもそんなの当たり前だからドラの問題だし、
もう二度とやらないだろうからどうでもいいだろう。
10月くらいにドラの凡ミス無くなってたらまったく問題ない。
今の所、すごい順調に見えるけどな。
最初の方で叩かれてシュンとなって一樹みたいになるって言ってる人もいたけど、
まったくそんな素振りもないし、行く時は行ってるし、凡ミスのやつもこれは2度やらないだろうし。
中身見るとぜんぜん悪くないわ。
でも、来年いないと思うけど。マルコに嫌われちゃ終わりだからな赤牛グループ。 >>772
そういうのはやめとこう
憶測でしかないし 夏休み明けから
アルボン レッドブル
ペレス タウリ
になる? >>749
中団勢で最下位というね。
レース後のポイントスタンディング見てため息しか出ない・・ こうなったらアルボンのダメさを世界中に拡散して角田くんを守るんだ 白線ペナなくても今回は厳しかったよ
先週よりタイヤ柔らかいからみんな2ストップと陣営側は読んだんだろうけど
案外タイヤもっちゃって1ストが多勢
戦略ミスだな >>786
多分コクピットから射出されるんちゃう?w >>792
と、F1に参戦するメーカーもドライバーも出せない在チョンパヨクがほざいてますwww >>719だから国内のレース走るタイプじゃないわ角田は
トストさんの言うとおり3年かかる
ということで3年みるだろうし
ホンダは2年レッドブルに有償サポート
するしな
角田もここに含むだろうよ >>769
質問に答えないのって頑張ってないだろwww 角田のPUアップデートしないのは恐らく・・・次のドライバーの為にのこしてるんだろう >>789
この醜い朝鮮人がいつ活躍したんだよ?
間抜け面を世界に晒してるだけじゃん アルボンのデビューイヤーは10戦で3回の入賞
角田が次の10戦目で入賞できたらアルボンより優れてると思う >>788
F2後半良かったのはタイヤ使い切れだしたからみたいだから後半に期待したい
って先週も書いたけどw
今日の白線流しみてると、まだ落ち着いてレース出来てないのかもしれんなぁと思ってしまうが… >>802
3年掛かるとは言ったが3年面倒見るとは言ってはおらんのじゃが? >>796ならないだろうな
アルボンはF1復帰しそうに
ないだろ
オースポでルイスさんもアルボンの
ことは何も語ってなかったわ 湖に裸で飛び込んだり、ネタ芸人としての生き残りにシフトしてる感あるけど、危機感あるんじゃないのかな
実際現場では感情爆発暴言とか多くて避けられてるのかもね >>806
アルボンの時より遥かに良いマシンなんだがね >>806
それじゃあ何か?アルボンが同じミスを何度も繰り返してたとでもいうのか? レッドブル首脳陣はドライバーを見限るスピードも随一だからね
まる子校長のイライラがつのってそう またPUのおまけ扱いしてる…まあそうでもないと残れないルートに進んでる感あるけど… イタリアのチームって雰囲気が大切だからな
角田はそれをぶち壊してるからチーム自体が上手く機能しなくなってるんだよ
つまりそもそも自分が蒔いた種だから 角田の対ガスリー
予選0勝9敗
決勝2勝7敗
昨年クビアトの対ガスリー
予選4勝13敗
決勝8勝9敗
>>805
勝手に角田をお前らみたいな卑しい民族の物にするなww
毎回毎回日本から奪おうとするよなお前ら
悔しかったらチョン製F1ドライバー出してみろや アルボンは見切られたんだよ。
レッドブルグループは基本待機ドライバーがいないとき以外、一度落ちたら
新人に乗らせてみるから、よほどドライバー不足にならない限り復帰できない。
ガスリーはタイミング的にラッキーでそれをうまく利用してここまでこれただけ。 >>808見ると言ってるようなものだろ
そもそも日本のファンがアルボンだな
や来年いないやら思いたがりすぎだ
ホンダは来年撤退なんて言っても
日本のSAKURAで製造したり
完全撤退とは言えない状態だしな
レッドブルには角田も含めてだろうな >>820
おい!ふざけんなよ!
こいつなら菓子折りも付けて差し上げて受け取ってもらうべきだろw タウリのスタッフにもFIAにもグリーズマン、デンベレみたいにアジア人差別主義者がいっぱいいるだろう アルボンと交代っぽいね
さようなら角田
思い出をありがとう タイヤ戦略でポイントは最初から無理だろう。
タイヤ戦略なんて前後に10秒以上ギャップを
きずける上位チームが選べるだけで、
いつもトラフィックパラダイスの中団じゃ、
ピット回数が多いほうが負けるよ。
ガスリーが良くやっただけ。 会社にもいるが感情爆発させる奴は孤立するからな
人間の常としてああいうタイプはどの国でもダメだろう >>825
お前突然何を言い出すんだ!?
角田信者がついに錯乱してしまったか!?笑 >>818
そういうのはあるかもしれないw
琢磨みたいなコミュ力は身につけて欲しいもんだ せめて母国GPだけでも・・・ってホンダの人が食い下がってそうだけどw 完走記録また更新か。ルーキーの最低限の仕事はこなしてるんだよなあ。
これでスペインのトラブル以外全戦完走。車の性能考えたらあんなもんでしょ。白線のミスはあかんけどねー。 >>822アルボンその可能性あると思うがな
てかアルボンにそんな日本人ファンいたかね?
角田がいやなためアルボンと交代しろよ
と何でこう言ってるのかね? 先週も言ったけど、エンジニアから必要な情報を引き出すのはドライバーの仕事
エンジニアと関係性が崩壊してるドライバーに成功はない >>820
糞遅い朝鮮人が毎度のように恥晒してるだけだろ
朝鮮人にとっては初のF1だからホルホルしてるのか? トスト 「角田は3年かかる。ホンダさん、3年かかるんですよお。3年。」 >>794
さんざん養護しといてラスト1行で来年はいないとか草 完走記録って雨の中島じゃないんだから。。。。
遅くて完走するだけなら混ぜピンでもできる。 来年のスーパーフォーミュラではチャンピオン目指して頑張ってくれ 浜島さんが静かに「全然学習してませんね」って言うのが怖い >>826だから
そんなアルボン復帰しそうにないだろ
何がさようなら角田だよ >>837
つまり3年面倒みてやるからPUも3年間しっかり開発しろよとw
これは本田が一方的に不利な条件だなw >>836
自己紹介?クソチョン錯乱してんのか?
嫌儲から出てくんじゃねえよ >>838
それだけを言うために無駄な長文をくっつけるんだから凄いよな。
陰湿力に脱帽。 レースで光る部分があればまだ良いんだが、今んとこサッパリだしな。ネガな印象しかないのは辛いところ レースウィークでもテレビゲーム三昧とか舐めたスタンスで成功するわけ無い 先週も書いたけど、2004年の琢磨並みに毎戦ガッカリが続くのはなんとかして欲しいなぁ
まあ次頑張れ >>808
3年は無理だろうが、来年までは入れるだろ
チーム批判とか、某日本にきてエンジニアぶん殴ったドライバーみたいな問題起こさなきゃ >>843だから角田は日本でレースする
ようなタイプじゃないだろ
日本のレースチームがヨーロッパにいとけと言うだろうな
日本のドライバーもな 松浦さんもお怒りです
角田の2回連続の白線カットペナルティーは喝
予選でのスピンは仕方ないけど、これはダメ。
あのコーナーと白線は見にくいけど、それは言い訳にはならない。
残念極まりない
>白線カットしてたことをエンジニアが伝えていなかった
そーゆう問題じゃないんですよ!
一回でもあってはダメなんです。
プラクティスから練習してないからダメなんです 白線踏むなとか基本的なことまでいちいち教えないとミスするのかよ
ミスのモグラ叩きしてんじゃねえんだぞ。 今回は角田にミスやペナルティがなくても、
タイヤ戦略でポイントは無理だよ。
おそらく、アロンソの直後で終わったはず。 角田応援してるけど2回目の白線カットでdazn閉じた。1レースで2回同じ場所の白線カットなんてずっとF1見てる老害だけど見たことなくて頭に血が上った。ピット指示の無線が2回ともギリギリとかじゃないんでしょ?誰か教えてちょ。 >>849
まぁそうだね
最低限つまらんミスはもう避けて欲しいもんだ >>847
朝鮮同胞の思考停止したホルホル擁護には楽しませて貰ってるよ 普段から悪態ついてるから伝えたくなかったんだろう
身から出た錆という 角田はF1を舐めてた
俺がちょっと本気出せば勝てるとね
なので他のドライバーも軽く見てた
その結果がコレ
>>416
井上さんはビジネスとしてF1に入ったのだから十分クレバーだろ 因みにアルボンはアルボンでRBのテストドライバーとして評価されてるし、タウリで走らせるメリットがRBグループにはない。
だからシーズン途中での交代はない。
なんなら来シーズンアルボンをタウリで走らせたらRBのテストドライバーが居ない問題が発生する。
来年にユーリを乗せるかをマルコはマジで検討してると思うし、トストも自分の評価が落ちるからそろそろ角田冷遇が始まるぞ。
アジア人が差別されてるニダって言いそうだけど
ガスリーがRBでやられたみたいになるかもな 本当に才能がある奴なら10戦も走れば何か期待させるものを見せてくれるからね
角田にはそれが一切ない これはさ
チームが壊される前にこいつ追い出さなきゃ
って思われてるよね >>859
30年以上F1観てるけど、同レースで2回カットしたのは…
記憶にないなw いっぽう高岡市長選挙では角田ゆうき候補が優勝
こちらは「かくだ」だけど スプリント予選でマシン巻き添えクラッシュさせたらどうなるんだろ >>861
日本人がちょっと隙を見せるとすぐこれだからなパヨクは
妬ましいんだろ?wチョン製メーカーもドライバーもF1とは程遠いもんなw
中嶋悟が走ってた頃のF1なら、ルールも緩かったから活躍できてたと思う >>865
そこは間にマルコが入って
まるこ収まった・・・ フジの中継でバッサリやられてたな
学ばない馬鹿って >>645
これはもうチームから見放されてると言われてもしょうがない
言ったら言ったでギャンギャン喚いてくるだろうからなあ >>870
でしょ?違う場所なら有りそうだし、ピット出口からなら焦ってとかありそうだけど、2回目とか余裕でカットしてたけど、1回目のペナルティ内容知らせてなくてもカットなんかする? >>874
そら緩い時代に育って緩い時代のレースするんだからな
角はそうじゃない時代に育ってるから
そうじゃないレースしなきゃな あと2年は実質ホンダが開発に関わるけど
エンジン開発代は角田起用割引適用されるのかな 角田のエンジニアだけ苦情担当のコールセンターみたいな仕事になってて草 白線越えは単にオーバーランで済む話なんだが
2度やったからなぁ 擁護してる奴の言う事を真に受けてたら
角田!ピットレーンの白線は跨いだらダメだ!
角田!ピットレーンでは速度制限があるぞ!
って言うレベルの無線しなきゃならん。
ずっと思ってるが擁護してる奴はずっと同じ主張してる奴しかいない気がするし、F1の理解度が低すぎるんだよね。
>>883
あの老害らまだ生きてたんだ >>873
朝鮮人的にはF1のシートだけで満足だもんな
結果を出せないドライバーに価値はないんだけどね >>880
ピットからのボックス指示が遅くて急ハンドル気味になって踏んじゃったとか? ずっと角田擁護してる奴って
外見と苗字で勝手に角田を同胞だと思って粘着してるんじゃなくて? レース中、常にテンパってるとしたら
もう怖くて乗せられないだろ >>880
本人ギリで行けてると思ってたか、、、
確かにターン10みたいな感覚で速く抜けたいのは分かるんだけど、ギリギリ攻め過ぎたのか
というくらいしかw アルボンはレッドブル本隊のマシン開発に急がしいから無理にタウリには乗せない
今年は最後まで乗れるだろ >>825
>タウリのスタッフにもFIAにもグリーズマン、デンベレみたいにアジア人差別主義者がいっぱいいるだろう
F1スタッフもそんなことしてたら
今の時代とんでもないけどな
F1スタッフがそんなんするかね?
しかし今の欧米のアスリートやアーティスト、俳優も最近そういうのがネットで出たりするのが目立つから
昔みたいに日本人にはもう欧米の有名人
を無条件で人気出ないと思うわ
今の時代は日本人選手が欧米のプロスポーツで活躍してハリウッド映画に日本人俳優出してしかそれらも日本で人気出るとしか出来ないだろうな
これは向こうもわかってることだろうがな これからレッドブルグループに入る若手は、トロからRBに移籍して
マックスに撃ち落されて2流の肩書をもらい頂点のシリーズを引退する。
これが数年以上続くと思われる。
マックスに変調でもない限り、rbグループに入るものはみなその運命。
マックスはまだ23歳。脂が乗りきるのはこれから。 >>891
ううん、一瞬思ったけどオンボードだとそんな急じゃなかったよ。ペナルティの内容聞いてないってことは素で2回カットしてる。いくらなんでも酷いわ >>890
だから日本人の心配する前にお前の国からドライバー出してみろよwwwww
身の程を弁えろクソチョンwww F1速報のフランスGP号で田辺さんがガスリーはあんなに速いのに時間が許す限りエンジニアたちとミーティングしてコミュニケーション取ってるし見習えって角田に苦言呈してたんだよなぁ
本当その通りだったね >>899
期待の朝鮮人が遅すぎて同胞のイライラが止まらんね ポジティブなことをいえば
スタートで順位を落とさなかったのは前進だと思うね >>867
>来年にユーリを乗せるかをマルコはマジで検討してると思うし、トストも自分の評価が落ちるからそろそろ角田冷遇が始まるぞ。
してないだろうな
オースポでもルイスさんも
マルコさんは今後角田にミスがあっても
来年もアルファタウリに残すだろうと
言ってたな >>900
ないない
コネ朝鮮人の面倒なんて見たくないから撤退したわけで >>902
エイトキンのことか?そりゃご愁傷さんだなww同情するよ トストはまずチームの作戦係に鉄拳をくらわさなきゃいけないよ >>907
絶賛ライバルにフルボッコ中の醜い朝鮮人がいるでしょ? コンビニ行ってたらID変わってた
白線流しはギリ攻めてタイム削りたかったんだろうな
逆にタイム加算されたけどw
なんというか、全体的にキッチリ仕事するって感じじゃなく、ゲーム感覚か?って感じがするのがなぁ
片山右京のストイックさがちょっと欲しい テスト前に一夜づけとか言ってたか。こつこつ積み重ねるの苦手か嫌なのか・・
でも予戦速いし、自分のペースと状況があえば才能が開くのか >>911
はぁ?顔がモロに朝鮮人じゃん
半島に行けばゴロゴロいるぞ >>911
大谷同様チョンが自分のものにしたいだけwww
あいつらの起源主張は息をするようなもんよ >>913
アルファタウリが速いだけじゃないのか? >>915
大谷比較でルックスも実力も完敗の朝鮮人がこいつだが? >>906
ないないじゃねえよ
ホンダだって
あそこまで有償サポート2年や来年は日本のSAKURAでエンジン製造するくらいなら撤退とは言わない
それに角田をホンダも最大限にF1で
サポートして行きたいんだぞ
第3期や2期も日本人ドライバーを活躍させることが出来なかったからな
ホンダ日本人ドライバーのことをよく考えるメーカーだぞ ヴィップス入れるならペレス解雇でガスリー昇格だと思う
今日のペレスは昔のペレスだった 2回白線ペナルティは恥ずかしすぎる
エンジニアとのコミュニケーション確実にうまく行ってない
それより、防戦一方のガスリーより、前後フリーの角田の方がペース遅いってどういうこと? >>912だから何なんだよ
アルボン、アルボンてな
アルボンはF1復帰厳しいかもな ネトウヨA「日本人ドライバー角田を批判する奴は朝鮮人!」
ネトウヨB「日本人が火病なんて起こすわけない!角田は朝鮮人!」
うーんこの >>918
ないない
こんな遅いだけの醜い朝鮮人に一体何の価値があるのか?
同胞諸君には是非説明して欲しいよね >>918
つまり角田はペイドラって言いたいんだよね
擁護してるつもりなのか知らんが逆にディスってるよw >>923角田もそちらの人間ではないだろうし
ないないってお前が思いたいだけだろ >>922
おパヨさんはほんとお人形劇がお好きねーw >>917
お前は自国のF1ドラ出してから日本人に口出せってwww
F1ドラ一人も出せないとか成績以前の問題だろww
まあクソチョン劣等遺伝子じゃ無理だろうけどww >>926
そこらのドライバーだよ
アルボンやクビアトより普通に遅い >>928
同胞の朝鮮人が学習能力のない馬鹿で苦しいよな >>932
シーポジの問題はあるかもね
ないと思うけどw 精神病者が数人いるなあ
匿名で自由を与えると発病するのか・・ >>919そうなんだけどな
マルコさんもその判断だよな
ここのF1ファンがとにかく角田に
F1から去れだのアルボンやヴィップス
と代われとか言い過ぎで角田をきらいすぎだろ >>936
世界で活躍する日本人を見て悔しくて悔しくて錯乱しちゃったんだろうね
F1にチョン製ドライバーなんて出てこないもんな・・ 来年の今頃まではシートあるだろうから
それまでに成長曲線をみせないとね >>938
才能ない結果出せないドライバーは叩かれるのが自然
ただのコネ朝鮮人なのがバレて余裕なくなってるね >>939
エイトキンがF2まで行ったけど惜しかったね
ヘボ買ったわ >>940
速いやつは最初から速い
この時代に21で遅いドライバーに伸び白はないよ 期待はずれで不安になって日本人じゃないって攻撃的になる心理状態かな かっこ悪いなw >>945
元から日本人じゃないだろ
こんな朝鮮人丸出しの面で笑えるよね 同ペナ二回は、アホだとは思うが、
これによって、ポイントを大幅に失ったわけでないし
(良くてガスリー直後で1点)、
危険走行で他者を巻き添えクラッシュしたわけでない。
今回は、チームによるタイヤ戦略のミスがすべてでしょう。 遊び半分でやっててF1までトントン拍子で来ちゃったからな
トストの3年掛かるってのは、3年も掛かる様な未熟児だって意味
即戦力を持ってこいということだよ スポーツ観戦はみんな信者だよ
今回のオレンジ軍団でも阪神でも
それなら君はなんでここにいるんだい? まともな日本人ならこんなコネドラさっさと降ろせと思う ファンと信者は違うだろ
本当にそんなこともわからないのかよ ミスは仕方ないけどミスの方向性がおかしいんだよなあツノピンは
頭たりてない >>959
普通の日本人は応援してるよ
パヨクは知らんけどwww >>960
結果を見りゃチームのタイヤ戦略ミスがすべて。
角田の凡ミスは大した影響はなかった。
少なくともコース上ではしっかり辛抱して、
凡ミスを打ち消す仕事はした。
予選で成長が見えてよかったよ。 まあ10秒食らってなくてもノーポイントだからな
アホなミスでは有るけれど
Q2で落ちようがQ2はミディアムが正解だったな 予選良ければあとは運
ってのが今のタウリかな
白線の件もイタリアン的にはノリでわかってくれよみたいな感じなんだろ
日本人の考えで当て嵌めたらダメだよ ガスリーに歯が立たずついて行けなかった
もうこれで冷静さ失ったんだろうな
先週走ってんのに白線は分かってるはず
マルコから嬉しくない電話掛かってくるから早起きだね >>959
ヘボドライバーに夢見てるのは朝鮮人だけだな ど素人です
白線踏むってみんなカーブの時してるって思ったけど
ピットインの時に右側の白線踏んでたから?
1回目は? これまでは入り口の白線跨ぎは黙認だったけど、FIAスチュワードが意思を持ってツノダを排除しようとしてる (A)Q2に落ちてもいいからミデアムでスタートするか
(B)最初のピットインまで2つ3つポジション落としてもいいから、ソフトで限界まで引っ張るか、するべきだったな
まぁ結果論でしかないが、ハードでプッシュすればタイム縮まると思ったんだろうが、そうはならなかった。結局ガスリーも3つポジ落とした。
俺はタイヤが柔らかくなるという事で予選の日にAを考えてたが、AもBも選べなかったタウリは問題ある。
角田は2回ミスしたしペース、オーバーテイクも出来ず、結局足りなかった
ミスを無くし予選をミデアムで走れば、いつかポイント取れるだろう… >>969 カーブの時はおk、ピットINの時はダメ。1回目も2回目もピットの入口 >>972 ハードでタイム縮まると思ったんだろう、今までの上位のレース見てたら2ストップの時は、周りがハードの時に自分はミデアム履いた時に効果がある >>970
白人が強い競技だとそういうことありがちですね >>970 疑惑持つよな、全部ドライバーの映像見れば納得出来るけど どうしてもQ3残りたくてQ2ソフトなの?本当に戦略あったのかと思うほど酷かったけど。FP1、2で解説とかSとか決勝では使えないってずっと言ってたけど、FP2でロングやってたけど、使えそうとかなったのかね? >>970
中野さんがあまりにも当たり前の事すぎて、あきれかえってたからそれは無いだろ 先週のレースの時も踏んでたんじゃないかな。後ろのドライバーが指摘したのかもね。 >>978
FP2か3かでソフトロングランしてたけど12秒台だったかな
なのにQ2ソフトとかもうね あり得るね、他のドライバーが互いの告げ口してたら厳しくなって、
で角田はそれを知らずに先週の感じで走ったら見事にはめられた、
日本人は馬鹿正直すぎる 角田より二度もやらかしたペレスのほうがマルコに起こられるわ モナコでも踏んでたしペナ出なかったし、踏んじゃダメって知らないんだろ ノリスもレーシングインシデントなのに何でペナって言ってたけど
何でもかんでもペナ取り過ぎ ピットレーンでスピンするよりはマシじゃないか。
イタリア人はそう思っているぞ。
心はもうシルバーストーン。
今度はQ2のこざかしいタイヤ戦略もない。
スプリントレースで土曜も楽しめる! >>981
ね、めちゃくちゃ遅かったけどガスリーと2台ともロングやってたから、レッドブル言われて無理やりやってるだけで予選はまさかと思ってた >>971
フェラーリが露骨に無線でQ2落ち10位を狙ってたからな。
タウリは毎回戦略がウンコなんだよな。
予選で調子良くてもズルズル後退してく。 >>992
後2レースって
お前が角田に対してそう思いたいだけ
だろがよ
途中で解雇はないだろうが >レースを終えた角田裕毅は「僕にとっては厳しい一日でした」と振り返った。
>「決勝ではペースが上がらず、タイヤのマネジメントにも苦労しました。昨日の予選が良かっただけに悔しいですが、気持ちを切り替えて次のシルバーストンで同じ失敗をしないよう、今日の問題点を見直したいと思います」
https://formula1-data.com/article/austria-day3-tsunoda-2021 Newタイヤでジョビ、ラティを追い抜きできなかったから ツノダの追い抜き評価は×だな
この辺のドライバーがまず倒すべきライバルか てかオーバーテイクしにくいサーキットだろ
先週のレースから分かっていたのに
そこでソフトにするとかギャンブルすぎるわ
雨ふればグリッド上位スタートだから良かったのかもしれないが
戦略外れ多すぎない? >>996
チームへの謝罪はメディアを通す必要は無いからな このスレッドは1000を超えました。
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