●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 415●
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●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 414●
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1624280510/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured アレイシはスズキが切ったと記憶している
アレイシが「自分は思っていたよりスズキにとって重要な人物ではないようだ」とメディアに言ってからしばらくして離脱が発表された。そしてスズキに「ビニャが残ったら契約更改していた」と言われたと タナボタ MM63-it/Yはあきれられてるのを図星ニダ!!!と苦し紛れの言い訳か(笑) >>918
ミルじゃなくてアルサモーラってことか・・ >>918
失笑でも冷笑でもどっちでも意味通るだろ…… ヤマハのシートが空いたってんでミルが違約金を払って移籍したら
ヤマハとの契約解除を公表した時に
スズキ復帰を上げていたビニャーレスが戻る可能性もある
ポルの成績が芳しくないからホンダが違約金を払ってビニャーレスと入れ代えるか
成績の悪いアレックスを切ってファクトリーと同じバイクを与えて契約する
サテライトでファクトリー機を与えるって選択ならドカもあり得る
違約金を払って契約解除するって前提だと
いろんな動きが考えられるな ビニャーレスが欲しいのはお山の大将ポジだから、違約金騒動起こしてまで他メーカーのセカンドに行くとは個人的には思えないなあ。アプリリアで決まりだと思う。
ヤマハワークスはモルビデリが昇格として来年の人事で面白いのはSRTペトロナスかなあ。今のMoto2はアジョの二人以外は団子だから誰選んでも意外性ある。ガーロフかもしれないけど…。
小椋強奪したら面白いけどなw ガーロフはSBKでもセカンドだし
そんなに凄くないし、この前GPのモジャ代役で走って片鱗の欠片すら感じなかったが
モジャは夏休み明け2戦までの欠場らしいがそれだけで復活できるのか
また怪我明けで前のようなパフォーマンス出せるかが心配 >>933
あなたの名前を当ててみせましょう
ずばり、カルロ・ペルナットですね? モジャの代役にカルって胸熱なんだけど。
早く夏休み終われ〜 >>936
とりあえずの代役はクラッチローなのかな? 夏休み明けの1戦目はSBKと被ってるからガーロフが出る事は無さそう
だからクラッチローはあるかもしれない
2週連続なんでそのまま2戦連続とかあるかもしれない クラッチローが俺はテストライダーだから2019型に乗って出る意味がないと言ってから
次戦で新しいパーツテストをする予定がヤマハが組めればクラッチローも出るかも知れないが
2019型にテストしたい新パーツが用意されるか?って感じでは有る 話半分の半分で
最新の噂ではヤマハがカワサキのジョナサン・レイに興味を示しているとイタリアのSky Sportが報じている。
Sky Sportによると、親会社である磐田工場との契約上の繋がりはあるがレイをペトロナス・ヤマハに所属させるという計画があるという。
モルビデリがファクトリーチームに昇格し、レイがペトロナス・ヤマハで彼の代わりを務めることになる。 >>942
クラッチローってテストで走ってるのか?
ブラドルやギントーリといった他メーカーのテストライダーは合同テストで走っているけど
クラッチローが走ったって話は出てないよな? ペトロの今の困った状況と
レイのキャリア終盤に来ている中でチカラを試す機会と
双方にニーズがあるとは言えて
無い話ではないですよねえ >>942
ドルナとの契約で死亡とかない限り2戦以上の欠場は認められてない
ショーなので最大限の努力をしないとならないから代役を乗せるのだよ
>>945
コロナで合同テストが曖昧になってるしなー
基本的にヤマハは日本国内でテストしてたけど拠点から海外にしてフィードバックとかを速くする為のクラッチロー起用だったからプライベートテストで乗ってるだろ 新人育てたいコンセプトどうなったんだw
そんな事言ってられない状況なのか ホンダはコンセッションの危機、KTMはコンセッションを獲得
意識が違うよな
KTMがチャンピオン取る日はこないだろう
ただ東欧シリーズでは連勝するだろう マルケスの一勝だけでホンダは戦闘力あるからハンデ無しなは厳しい
コンストランキング4位以下のチームは開発テスト優遇させてやって欲しい KTMは頑張って先ずはスズキより上位でシリーズを終わる事ができるかどうかだよね
展開次第じゃアプリリアにしてやられる可能性も低くないわけで
チャンピオンの話をするのはまだ早すぎる、鬼が爆笑するくらい早すぎる
来年はKTMより上位のチーム新エンジン投入してくるしマルケスもシーズン頭から通常の戦いを
してくるだろうからKTMTMが今年のより良いリザルト出せる可能性はグッと下がるんだしね ここ数年のKTMのリソースの充実と上昇曲線を考慮に入れられない残念な人が申しております
勉強できなかったんだろうな 充実と上昇曲線があてになるならドカがドビでタイトル獲っとるがなw 全盛期マルケスとガチバトルしてたんだからドカティはむしろ遅くなったのかも 遅くなったと思うよ
充実と上昇曲線とやらを元に未来予想しても意味がない良い例だわな ジョナサン・レイがmotoGPのマシンに乗る可能性あると聞いて飛んできました!!!
マジ? >>957
劣等生の印象学会楽しそうだな
予想するときには分析要素の抽出は真因分析と平行しクラスタに分けんとなんも見えんよ 34歳のSBKライダーにオファーだすmotoGPチームなんてあるんかな レイって複数年契約あるんでしょ?
SBKでレジェンド引退コース乗ったのに今から茨の道に違約金まで払ってくるのかね
34歳から今のMotoGPマシンを理解するとこから始めるの??
ロッシの乗り方じゃもう通用しない世界なってるのに SBKではやり尽くしたし、やっぱり一度フル参戦したいってのはあるんじゃない? 鈴鹿のイベントでZX-RRのデモランならありそうだ >>964
レイ本人が家族との時間をって理由で近年に引退するって語った事もあるしねぇ >>963
レイはワークスの優勝できるようなチームなら移籍するとは言ってた
ただ来年まで契約あるし微妙だな
もう引退する時期まで言及してたし トプラクとレイが一緒にペトロナスだと、ちょっと面白い。 まともに取り合わんで良い話。
カワサキの戦闘力に不満だから、ハッパかけるつもりで言ってるだけ。 >>967
もうそれも何年前の発言だよっていう
20代しか勝ってないような今のMotoGPに来ないでしょう34歳で
ちょっと前ならおっさんも勝ってたけどレイが検討してた時からも時代変わったでしょう
ワークスに拘ってたのも僅かなポイント争いなんかしに行っても意味がないって理由だったし でもまぁレイの意向はともかくとして
34歳のSBKライダーにオファーだすmotoGPチームがあるかってところが一番引っかかるかな 今ならKTMやドカも勝てる可能性あるからオファーあったら検討するよね?
アプリリアちゃんは微妙だけど >>970
契約前の去年の話だよ
あと彼はよくインタビューで聞かれてたし常に同じ対応言ってたから
それでもGPには未練があるでしょ
冬のヘレスとかでGPより良いタイム出したりしてたし
俺はあれは当て付けだと思ってる まあ博打を撃つ必要もないかなとは思う
motogpやってダメダメだったら栄光のキャリアの最後ケチ付くだけだし 元MotoGPライダーの肩書きは旨味があると思うけどレイには必要ないかな レイのキャリアと名声に勝る同世代ライダーって僅かだろ
ロッシ、ストーナー、ペドロサ、ロレンソ、マルケスの5人くらいか?
motoGPに行っても成績悪ければ格下の烙印押されてしまうリスクを取るとは思えない トプラクの可能性も興味あるけどスピーズのあの若さと
ハガノリを圧倒した勢いで乗り込んできてのあの成績が
SBKライダーの限界だと思う >>976
一応はホンダ時代にKCの代走で走ってるから元MotoGPライダーなんだけどな
でたーファーストネームバカ >>979
? なんでバカ呼ばわりされんといかんのだ?
レイはファミリーネームだろ? SBKで無双してるレイがMotoGPでどれだけやれるかは興味あるわな
モジャの後釜なら最新式のM1に乗れるし
金も名誉も十分手に入れてるから、最後にチャレンジして欲しい レイがあと7,8歳若かったらチャレンジするチャンスが巡って来たかも SBKはレイがアゴスチーニの122勝の記録に近づいてるのを最近やたらアピールしてるから
お山の大将でいるほうがいいんでないの このスレを再利用するのはどうかな?
● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 317●
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1529241462/ できれば新しいスレを希望します。
古いスレ沢山あってキリなさそう。 重複スレならともかく、100番近く古いのはどうなのよ >>994
乙
>>992
>>993
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