●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 415●
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●●●●● 実 況 厳 禁 ！ ●●●●●
モタスポ板の存続に関わります。
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というルールは変わっていません
他サーバーで実況解禁されているからと俺ルールで
モータースポーツ板でも実況解禁されたと勝手に決めつけないで下さい
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(ﾟ＊ﾟ)ｱﾅﾙｰの2輪ロードレース質問室 その15(ﾟ＊ﾟ)
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1300228264/
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※前スレ
●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 414●
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1624280510/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ビニャーレスならアプリリアでもランキング17位くらいになれると思う 他はエンジン開発もストップしてるから今年のアプリリアは二重のコンセッションあるわけで、来年以降は定位置に戻ると思う ビニャリリアくる！？
アレイシとコンビは2017以来だな、あの時は(
実現が楽しみ >>10
それはそれで歓迎するぞ！w
2年目でチャンピオンになったら次はドゥカへ
2年目チャンピオン移籍でメーカー乗換えしたらホンマもんの無双時代開始だろ まあ現実的にファクトリーで空きがあるのはアプリリアだけなんだよな
ヤマハにはモジャが上がるとしても金を貰えればSRTとしては問題無いかもしれん ファビオめちゃハヤ優勝おめ
ビニャは自分のスタートミスで決勝勝てないの全てヤマハのせいにされてもな
クアルタラロは普通に勝ってるし
アプリリアで頑張ってくれ
ビニャーレスの空きにスズキのミル来たら面白いのに
ロッシの後釜は誰だろ ヤマハは要らない方のライダーが低迷するように仕組んでるんじゃね？w モト２の人達が頑張っちゃうだろうな
有力チームのシートが空く ラズガットリオグルが仲間になりたそうにこっちを見ている >>17
言動がイヤなのに他メーカーで勝つと好きになるのは何故？ ビニャーレスは｢ヤマハワークスライダー｣としては期待外れの内容だったからなぁ
ビニャーレスの行く先よりはビニャーレスの後任が気になる ホンダのマシンを蹴り、スズキに不義理、ヤマハのマシンを投げ捨て、行く先はアプリリア。
2年後はスーパーバイクかな？ 子供が産まれたからあまり無理したくないんじゃないか？
HRCの偉いおっさんもライダーがせっくすしたら遅くなるって言ってたし Moto2の目ぼしいところだとKTMが抱えてるラウルがどうなるかくらいでしょ
ベッツェッキはVR46って話が出てたし
まさかロウズは無いでしょｗ タカガミさんメンタル弱すぎないか？自力でメンタルは何とかするとか言っていたけど全然駄目じゃないか ペトロナスの人がディクソンとか推してるらしいけど
Moto2走ってる感じじゃイマイチっぽいよなぁ >>46
何がなんだかわからないは何やらせても言いそうだしな スタート直後のファビオの寄せもワザとって事か
なかなかエグいなあやつw >>66
ファビオにトレーナー紹介してもらうのが一番よな ヤマハ発動機株式会社とマーベリック・ビニャーレス選手は、2022年までの契約を、
今シーズンをもって終了することに合意しました。
ビニャーレス選手とは5年目のシーズンを迎えており、2021年を最後に別々の道を
歩むこととなりますが、このシーズンを最高の形で終えるため、互いに最大限の努力を
払うことを約束しています。
https://global.yamaha-motor.com/jp/race/release/2021/008/ G+の再放送今見てたら、解説の中野真矢が「ビニャはアプリリアと交渉している噂がある」と言っているなw >>72
ビニャが否定してそんなに時間経ってないのにメーカーがリリース
闇が深い >>75
ビニャはアプリリアは否定したがヤマハを出る事は否定してない
むしろ年初から検討してると言っていた >>76
でも次の就職先のアテもなく一年残っている契約を破棄したりしないだろう来年は契約済みのチームも多いし、
アプリリアとはもう約束できてると思う想像だけど >>76
ありがとう
なるほど、それなら分かる
毎年開幕だけよくて後は何がなんだか分からない…じゃあなあ モルビデリはチーム契約だし、ヤマハから評価されてなさそう
ロッシに近過ぎるからワークス入りはない気がする ビニャの後任、モルビデリしか居なくないか？
ビニャーレスはペトロナスに行ってペトロナスのエースライダーとして・・・ スズキは夏休みの間にミルの言うリアのロンチコントロールをきっちり仕上げておかないと
20年ぶりのチャンピオンに見捨てられるぞ まあ昨日のポディウムの態度からしてそうだろうなあ
てなるとやっぱモジャがワークスが順当だけどどうなんだろう？ ミルは自分らしく走れないストレスがあるみたいにバイク評価してなかったか?
ビニャーレスとトレードでいいゾ ついに正式離脱か、電撃すなあ、ビニャはアプリリアがいいと思う
VR46の目もないではないがドカはライダーの言うこと全く聞かないのが伝統、チームは話聞いてくれても
バスティアニーニがドカに何度も情報くれと要望してもすべて拒否され失望しアプリリアに移籍する寸前だった
回避され来期はグレシーニドカに決ったけど
ヤマハワークスはいいパフォーマンス見せてるモルビデリがベストやな あー、やはりビニャヤマハ離脱か
表彰式でのチーム監督とのハグ拒否や、ヤマハ1,2フィニッシュ記念で取ったチーム全員との写真でも1人笑って無かったし
相当溝が深いとは思ってたが、サマーブレイク入った途端に契約破棄してシーズン末で離脱発表か
これで残りのシーズンは新パーツは回って来ないだろうし
露骨に桑田との待遇差が出るだろうな
でもそれを望んだのは本人だし、甘んじて受け入れるしかないわな 実際前回の最下位はわざとだったて言う可能性あるの？
そんな書き込みしてるの見たんだが ヤマハにとっても今年クワルタラロがチャンプ取れば昇給だろうし、セカンドになったビニャーレスに今の高給は維持できないだろうし、仕方ないんだろうな。 ビニャーレスがヤマハに入った時はチャンピオン候補だと沸いたのが懐かしい こうなるとドヴィのヤマハ復帰の可能性が出て来たな
モジャがワークス入りして、モジャが来期SRTで乗る筈だった最新型をドヴィが乗って
型落ちをMoto2上がりの新人が乗ると
ドゥカと現在好調のアプリリアの情報を得られるから、ヤマハとしても悪くないわな マーベリックの事をとやかく言うバイクの免許も持ってなさそうなおじさんが湧いてて臭くw >>10
>>11
ルーチョさんもニッコリかな？
>>45
ヤマハからアプにライダーが移籍したあと、アプのコーナーリング性能が各段に上った時があったよね？
250ｃｃでのことだけど ドビはもう今更感が強いかなあ
一年丸々休んでたベテランが果たしてトップクラスのスピードで走れるのか疑問 >>92
そりゃあ移籍してきて開幕2連勝されりゃ誰でもそう思うわ >>67
まさかの、舵輪飛び級とか・・
死亡事故が起こるな？ Corsedimotoだったかmoto.itだか忘れたけど
ドヴィはヤマハに乗りたいからアプリリアとの契約を保留していたとかいう記事があったな >>88
前回のような最下位ツーリングもあり得るね
全力で走って怪我したら損しかないし ビニャはいずれアプリリアに対して
文句言って去っていくわ ビニャの代わりにマルケスかナカガミが来てくれると良いんだけどなぁ
どっちも現実的じゃないなぁ >>103
マジでこの未来しか予測できない
ビ「今のアプリリアでは僕の実力を発揮できない」 >>105
マルケスは弟を含めた契約だろうし
いまは落ち目なんで取ろうと思うか謎 >>108
マルケスは復調したらまた化け物になるのが分かりきってるし
と言うかそれを想定してないチームなんて無いだろうｗ
それに徐々にではあるか復調しつつある >>109
現実味が無いのは承知で個人的願望を書いただけだから気にしないでくれｗ >>105
何でタカなんだよw
不良債権押し付けんなw
呼ぶなら野佐根だろうけどSBKで結果出して欲しいから、全日本復帰してた佐助呼ばないかな？
ブランクあるからトレーニングしなきゃダメだけど、先日の筑波観たら埋まらせるには勿体ないと思った いい加減フランスのフランス人によるフランス人のためのフチャチンタイヤやめてくれねーかな。 アプリリア：マッシモ・リヴォラ、昨日のインタビューで
「ビニャーレスとはまだ話をしていない。彼がヤマハとの契約解除を確認するまで待っている。彼がフリーになったらすぐに話し合いたい。」
「我々は彼にとても興味を持っているが、ヤマハに対して罰金を支払うつもりはない。彼を説得するために最善を尽くすよ。」 ドヴィがアプリリアの来期オファーを保留してた理由が今回の事なんだろうな
アプリリアも悪くないけど、やはりドヴィとしてもチャンピオンマシンに乗れる可能性があるなら、そっちの方が良いわなぁ >>104
やっぱりビニャが速くて焦った兄者がまた転倒キングを目指す未来が見えた 兄者は遅いバイク乗らせたら天下一品
これをビニャも思い知るんじゃないかなｗ ビニャーレスはヤマハを抜ける時もスズキの温情で
契約の縛りを解除してもらったっけな ヤマハがドヴィとるかねー？
テック3時代にヤマハ乗ってるし
結構歳とってるし昔の相方のクラッチローは引退したし
モルビデリはヤマハ契約だったと思ったし普通に昇格するとして
ペトロナスに誰くるか
まさかのロッシ残留とかあるかもしれない ザルコがヤマハに合ってたし
来年の契約解除で移動したら面白いが流石にフランス人2人はないか
中上はホンダしか乗ってないし
もう乗り方マルケスデータ見ながら変えた言ってたし他で活躍できるとは思えないし、日本人は引退した後も考えるから移籍はないでしょー ザルコはもうドカティで満足してるだろうランキング2位だし
ミラーもバニャイアもどうもチャンピオンの器かどうか怪しいし
ワークスへの道は開けていると感じているのでは ザルコはブラマックと契約してでしょ
あそこにいる限りワークスじゃないよね
あくまでサテライト
それでいて今年プラマックとザルコ契約延長したし
ワークスもミラーと延長したし空きそうもない バニャイアはまだ何とも分からんけどミラーはチャンピオンの器じゃないだろうねぇ >>124
そしたらクワルタラロのデータを参考にします 昇格ど新人にとってM1が乗り易いというだけであって何年も一つのメーカーで継続してしまって乗り方スキルが固まったライダーは乗換えがM1と言えど成功するとは限らない、という仮説
例、M1じゃないが似通っていると言われるスズキで泣かず飛ばずだったドカ乗りのイアンノーネ、ただしCOTAで2位はあった >>121
モルビデリはヤマハではなくSRTとだよ、だからSRTとヤマハの契約更新を気にしてた モジャからすれば棚から牡丹餅だなぁ
活躍が認められて来年から最新型に乗れると思ったら
まさかのヤマハワークス入り濃厚だもんな 色んな人に本音のインタビューを聞きたいところだな
ロッシとかは発表前から知ってたふうだったな 誰にするんだろうね仮にもワークスチームのシートが空くんだから
しかも今年チャンピオン確実のチームのｗｗｗ 今のヤマハなら行けるなら行きたいって奴はいっぱいいるだろうから、他チームから強奪も含めてありうるのかもな。
・・オリベイラとか？ Tech3-KTM-LCR-ドカ（型落ち、最新型）と相当回り道したザルコが遂に念願のヤマハワークス入りするチャンスか！！！ ビニャは2番目の高給取りだったそうだから案外違約金払ってでもラウルとか レプソルホンダの時もポルと交渉する前にマネージャーに毎日電話かかってきてたらしいからな
Moto2のマネジャーからが多かったみたいだけど
今年チャンピオンマシンになりそうだしヤマハのマネージャーも電話やばそう つーかモルビデリの膝は大丈夫なのか？
十字靭帯なんて選手生命に関わるやろ >>139
今はNBAの選手でも手術後MVP級の活躍するくらい復活できるようだし
バイク乗る分には大丈夫なんじゃね
もちとん執刀医次第だけど 再来年ならまだしも、来年のヤマハワークスのシートが
シーズン半ばにいきなり空くなんて誰も予想してなかっただろうし
今頃来年の契約を更新したライダーの中には悔しがってる奴も居るだろうな >>139
痛み引けばバイクなら余裕
野球でもイケると思う
サッカー、バスケ、反復横飛び
この辺りは厳しい レプソルのシートがいきなり空いたときもそれを予想してた人はいなかったしね >>141
>>143
大排気量のレーシングスピードの高荷重半端ないで
あの力がカクンと抜けるパターンは
完治しないとかなり危険だと思う 最近はチャンピオンチームのシートが空くからな急にｗ
引退とかでもないのに ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
