●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 415●
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●●●●● 実 況 厳 禁 ! ●●●●●
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レス数の多寡を問わず、実況行為は絶対に止めて下さい
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というルールは変わっていません
他サーバーで実況解禁されているからと俺ルールで
モータースポーツ板でも実況解禁されたと勝手に決めつけないで下さい
【質問は基本的にこちらで】
(゚*゚)アナルーの2輪ロードレース質問室 その15(゚*゚)
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1300228264/
【実況はこちらで】※専ブラ必須
http://same.ula.cc/test/p.so/hayabusa.2ch.net/dome/
【バイク板テンプレサイト】
motogp2ch @Wiki http://www11.atwiki.jp/motogp2ch/
!extend:on:vvvvv:1000:512
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>>970が次スレを立ててください。
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※前スレ
●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 414●
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1624280510/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>160
>>165
スズキとは来年まで契約があるから双方が合意しなきゃ無理 ヤマハが嫌すぎて出たかっただけなんだろうけど
金持ってて未来まだありそうなKTMとかならまだしもアプリリアて つっても今回のヴィニャも契約破棄だし、ミルは違約金払えば移籍は出来るでしょ。要はライダーがそうしたいかどうかなんじゃね? 勝てるバイク用意出来てないとチャンピオンに言われればスズキは止められないっしょ。 >>171
来年は年俸1/3な、とか言われたんだろう 十字靭帯オレやったけどムッチャクッチャ痛いぞ、かなりの期間 >>165
ミルがケニーロバーツjrに重なって見えてしまう… 最初ミルはずっとスズキで今もスズキの顔の
シュワンツみたくなりたいって言ってたのにな >>173 知ってるだろうけど、その時のルーキーオブザイヤーはクソバイクに乗ってたモルビデリ その後の活躍を見ると… 十字靭帯ってニーブレースしてれば、通常防げるもんだけど、ニーブレースしてないか、よほど高速でトレーニングしてたんやろうなぁ。 日本メーカー以外の選択肢というものができてきたせいで
選手がわがままを隠さなくなってきた 8億払って毎回出遅れて毎回マシンのせいじゃ
出て行って欲しいかも ビニャの状況に自分を仮想体験的に置いて
ヤマハを出る気になるかどうかやってみたいわ 去年後半とかビニャも桑田もマシンに不満漏らしてたけど
方や自分のメンタルにも問題があると思ってトレーナー雇って改善する人
方やマシンに何が起こってるか分からないって言い続けてる人だもの たまたまだろう…w全盛期のロッシなら当てはまったけど! >>194
6/29は配当の権利落ち日だから安くなるぞ ビニャは来年アプリリアで我慢して
再来年にヤマハ、アプリリア以外のワークスチーム入りを目指す感じかな いちどアプリリアに落ちた無冠のベテランが座るシートがあるとは思えないけど 早いよね、ビニャがヤマハに来てもう5年。
年とるわけだ。 スズキ2年目から毎年勝ってんのか。ただチャンピオン争いはしたことない アプリリアだとコンセッションありだから、テストと称して走りまくれるのか
前もって走り込んでセッティング出しておけばそこそこ良いとこ走れるかもね
ビニャーレスはいつもテスト番長だし マルケスが最高峰に来て8年て長いね
アレイシも何気に長いよね
ロッシの次に最高峰で長い現役ライダーってマルケスだっけ? ホンダ10文字ホラー
アプリリアに抜かれた
ガミさん電池切れ速い
右回りならただのひと
確変しそうにないポル >>102
懐かしい
小説やりまくりだよね
映画版のオープニングはYou Tubeでよく見る
あのダサい歌はクセになる ロッシ、ペトロナスに残留ほぼ確定だって
この時期に来期のライダー二人探すのさすがに難しかったということか >>205
え?中東の石油王のスポンサー付けてVR46チームでって話は? >>205
ロッシだとしてもう1人はラズってとこか。SBK獲れそうにないんだよなリーの次に速いんだろうけど >>205
あの成績で残れるのか
ちなみにソースどこ >>205
ワッチョイがMarcMarquez 93 グラツィアーノはヴァレはムジェロでどうするか発表するだろうと言ってるが 自分で書いておいてなんだがムジェロ終わってるよな
もう一度見てくる うっかり古いURL見てた
古い記事だったすまんです >>205
ペトロナスならフェルナンデスやアコスタの違約金位余裕で払えそうなんだけどな ロッシの残留は絶対ガセだわ
あれだけトロくなり前を走る並みのライダーをトレースしだしたとたん転倒
この繰り返しの真因は本人が一番わかってるはず
そういう泣きたい気持ちが「引退後は四輪でやる!」発言なんだと思うよ もう4輪も無理なんじゃないの
レーサーとしての感覚が無くなってそうな
ロッシまだ速かった頃に出た四輪レースの最後らへんも
あんまタイム良くなかったよな?? ロッシ残留はソース出してないから、妄想だろ。 雇うのにもコストかかるし、政治力を駆使されるのはペトロナスにとって大迷惑だからな。 全盛期のロッシて陽気な雰囲気がさらに運も呼びよせて勝ってるみたいな感じだったけど
グリッド付いてる時から下向いて負のオーラ出まくってるよな
ハッタリでもいいから明るく振る舞ったらいいのに
今回もレース前からアカンオーラ出まくってたw 休暇明けでビニャ終わらせろよ
今季いっぱいまでとかねーわ
彼でヤマハチームの雰囲気が悪くなってる
しかもドイツでわざと最下位、アッセンでクアルタのバイク用意されたら
それ乗らずドイツGPのセッティングのままのバイクで2位とかなw PONSレーシングがアロン・カネットの加入を発表
21歳のスペイン人ライダーは、2シーズンに渡りSito Ponsチームのカラーを纏うことになった。
http://www.pmpress.es/detalle-noticia/?lang=es&op=202&nw_id=8961&tit=pons-racing-announces-the-signing-of-aron-canet >>230
KTMとザルコみたいに途中で終わりでもいいよね
ほんと雰囲気悪すぎるw それこそヤマハが世界中にむけて
夏休み明けから乗りたい人募集ーってやったら恐ろしい数の人が集まるだろうからなw
むしろクワタに全力集中するためにもうあんたいらねーわでいいのは確か ヤマハにしてみれば宣伝効果として残りはロッシに乗らせてもいいかもねペトロナスも喜ぶかも >>230
同意だわ
残り消化レースはコケッチローでDATA取ればイイと思う >>230
ドイツでわざと最下位ってガチ情報なの?
いくらなんでもそんなサボタージュ信じたくないよな 親友のエンジニアをクビにされたからでしょ
それでやる気ない態度みせてあーなってるし
今回の話がスムーズに話進んだのもそういうのがあったからだし アプリリアへ移籍する、という驚くべき情報が流布し始めたのは、走行初日を終えた金曜夜。
じつはこの日、ヴィニャーレスの走行後囲み取材は無断でキャンセルされていた。
当初予定されていた時刻になっても一向に始まる気配がなく、時間変更の通知等も
ないまま時間が経過していった。
チーム広報担当者に連絡してもずっとナシのつぶてで、やがて夜になってからチームの
コミュニケーションマネージャーから「今日のマーヴェリックはテクニカルミーティングがあまりに
長引いて疲労してしまい、取材をキャンセルせざるをえなかった。通知が遅れてしまって本当に
申し訳ない」という旨の連絡があったのだが、それと相前後して「ヤマハ離脱・来季アプリリア加入」と
いう話をスペインメディアが嗅ぎつけた。と、金曜初日の動きは、おおまかにいえばこのような経緯になる。
https://mr-bike.jp/mb/archives/22719 ロッシに残りワークスで走らせろよ。そのぐらい貢献したろ。
後々はVR48に貸し出し出来るように >>242
なんで表彰台もおぼつかないのにずっとワークスマシンを与えてやった恩も忘れて
ドカティとタッグを組む選手にそこまでしてやらにゃならんの。
むしろモジャとバイク交換してモジャのニコイチバイクで残り走って欲しいわ。 ヤマハワークスのロッシはねーよ。ワークスにはコンストラクターランキングも重要なんだからビニャーレスより酷い奴を雇う訳ないだろ。 VR46がヤマハと組みたいってなったら2台出してくれんのか >>149
SBKでのアプも入れて4メーカー
日本人ライダーでは最多か? >>39
ローソンのヤマハ→ホンダ→ヤマハの流れはもっと強烈だった。 ロッシを乗せるどころか舵取りまかせて
もうVR46にチーム譲渡でよかったんじゃねーか?
脂のったロレンソ追い出して
マシンが糞だと謝罪させられて
お荷物ライダーとして居座られて
自チームはドカ
引退してアゴやケニー以上の広告塔に
なってくれると思いきや
雲行き怪しくなってきてるぞ WGPだけでなくSBK込みならハガさんも中々乗り継いだのでは ペトロナスにトプラックってのはなかなか面白いよなぁ
ビニャーレスは子供が出来ちゃったし…
GPで子持ちチャンピオンってたしか前例ないよな? >>253
怪しくどころか、世話になったヤマハに後ろ足で砂かけてるじゃん >>247
同感。
ロッシファンはロッシさえ良ければ良いのかと思ってしまう事が多い気がする。 >>254
500行く前にSBKのホンダ交渉断られてたな ヤマハはSRTよりも遥かに安い金額をVR46に提示した
しかしそれでもVR46はドゥカティを選んだ
これ以上ヤマハがロッシに何をする必要がある? >>261
グラチアーノにも「バレにはヤマハに対する好意はがずいぶん昔から無い」と
チクられてたしなw 変に残られても面倒くさいから
いいんじゃないかな
と思うけどな >>261
最初に移籍した時から思っているんだけど、ロッシとヤマハって変な主従関係があるよな。確かにあの頃ヤマハは今のホンダとは比にならないぐらいどん底で、ロッシは救世主になったんだけど。
もうそろそろお互い決別の時だよ。 SRTのチームとしての能力が低いっていうのならまだしも、
実力のあるライダーが居れば勝てるって去年証明したから
ヤマハとしてはそんなにVR46に拘る必要ないね VR46の場合はイタリア人を起用するとか、ライダー選択権はチームが握りたいとかいうことらしいから、ヤマハが手を引くのは仕方ないんじゃないの。 ヤマハとしては
VR46にマシン提供を申し出た
と言う形だけはしておく必要があっただろうからな
そのうえでロッシ側から断ったと言う予定調和
後々ロッシやイタリア人からヤマハは薄情と言われないためにね SRTを見れば分かるけど、最低1人はヤマハ側が決める権限(同意)が条件だったからな
しかしVR46は自分達で2人のライダー決めようとしてたからね
その結果VR46との交渉は決裂した 縁を切りたいと思ってる女がいても
こちらから切ったら面倒なことになりそうだと思ったら
上手に話を持って行って自分が振られたと言う形にしてやるようなもの
遊び慣れたお前らも綺麗に別れるためにこれぐらいのテク使ってるだろ
まあヤマハとしては交渉のテーブルには乗ったと言う形を取っておく必要はあったし
そのうえでロッシ側から振ってくれてホッとしただろ 今更だけど、ビニャのニュースみて飛んできました
結局、桑田に勝てないから逃げ出したってことかな >>231
あらま
今はアスパーの方がチーム力上だと思うけど
何があったんや? そりゃミルもホールショットデバイスって連呼するわな、こりゃ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています