●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 415●
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●●●●● 実 況 厳 禁 ! ●●●●●
モタスポ板の存続に関わります。
レス数の多寡を問わず、実況行為は絶対に止めて下さい
テレビ・ライブタイミング等を見聞きしながらリアルタイムで書き込みたい人は
実況板への移動をお願いします
というルールは変わっていません
他サーバーで実況解禁されているからと俺ルールで
モータースポーツ板でも実況解禁されたと勝手に決めつけないで下さい
【質問は基本的にこちらで】
(゚*゚)アナルーの2輪ロードレース質問室 その15(゚*゚)
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1300228264/
【実況はこちらで】※専ブラ必須
http://same.ula.cc/test/p.so/hayabusa.2ch.net/dome/
【バイク板テンプレサイト】
motogp2ch @Wiki http://www11.atwiki.jp/motogp2ch/
!extend:on:vvvvv:1000:512
スレ立ての際に本文1行目に「だけ」↑をコピペして下さい
3 行 も 必 要 あ り ま せ ん
2行目以降はただの自己満足です
>>970が次スレを立ててください。
無理な場合は速やかに宣言して下さい
※前スレ
●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 414●
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1624280510/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>1
乙!
ドゥカだけ日本人ライダー使った事ないね
イトシンがBSテストしてた頃に乗っただけかな? ヴィニャーレス離脱確定
ttps://the-race.com/motogp/yamaha-announces-vinales-will-leave-its-motogp-team/ マジだよ!
来年のヤマハには、誰が乗るのだろう?
ロッシもヤマハから降りる流れだろうし。 トップ快走中のメーカーで2枠空きその内ファクトリー1枠ってすげーな楽しみだ ホンダ電子制御解決出来ないもんな
ヤマハマルケス誕生か ヤマハマルケスになったら、マルケスの事好きになるかもw ある意味似たような状態のリンスと入れ替わりは意外とありかも。
ポルと入れ替わり・・・はないか。 こうなるとチーフメカの交代劇はヤマハの制裁だったのかとか
ドイツの最下位走行はもはややる気無しの抵抗の表れだったのかとか
色々勘繰ってしまうな >>14 ライダーとして尊敬はしてるんだがw 言動が子供っぽいところがあって、ちょっとなってw
他メーカーでチャンピオン、いや1回のレースで優勝でもいいなら、もうファンになるわw アプリリア ビニャーレス楽しみだ。これでポテンシャル的に2022から全メーカーが表彰台に乗れると思うとワクワクが止まらんわ。 ・ドヴィはヤマハのマシンに乗りたいという願望があるため、アプリリアとの契約を引き伸ばしにしてきた
・ヤマハファクトリーにはモルビデリが入るだろう
・空いたペトロナスにドヴィが入る可能性はある
・もう一つのシートはMoto2の若手になるだろう
https://as.com/motor/2021/06/28/motociclismo/1624859552_476195.html
信じる信じないはあーだこーだ パルクフェルメでスズキのマシンをじっと見ながらミルと談笑するビニャーレス
「出戻りだけどよろしくな!」 モルビデリとクワタはペトロナスでまあまあいい感じでやってたから安心だな
ヤマハに不信感抱いてたみたいだけど、これ決まりならすぐ発表ありそう ちなみに今のアプリリアワークスの実力ってどんなもんなの?
最近のアプリリアといえばビアッジのSBKチャンピオンしか印象にない >>25 マッシモリボラというフェラーリの監督やってたすごい人を雇ってきて、現場がかなり改善。グレシーニを切ってワークス体制へ。今年から今では当たり前とされている90度V4エンジンを投入。エンジンパワーは型落ちのドゥカティぐらいの実力はある。
あとは良いライダーがいれば表彰台 アレイシはそこそこのライダーで安定感ない。 >>26
マッシモ・リヴォラはフェラーリではスポーティングディレクターだぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています