□■2021 F1GP総合 LAP2552 シュタイアーマルク□■
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
https://mao.5ch.net/dome/
モータースポーツTV放送案内所 Lap15
https://mao.5ch.net/...d.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
https://mao.5ch.net/...d.cgi/f1/1534051139/
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください
※前スレ
□■2021 F1GP総合 LAP2551 シュタイアーマルク□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1624502648/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>849
どこかでタイヤ炒めて、最後にお情けのプランFを実行するも、他の誰かに取り返される
こんなおまけまで見えてきたｗ >>837
ここ数年のタッペンの気持ちを味わえていいんじゃないの？ｗ
味方の援護とかなにも期待できない絶望を ジャッキ降ろすの速いと危険だからって修正されたばかりだからな
そのチームが危険行為やるとは責任重大 他人をハムオタ呼ばわりしといてぼっさんがペナ食らったら文句言うガイキチやべぇだろw 去年までのボッタスならなんだかんだいってハミルトンの援護できて2対1になったし、
援護できないときもレッドブルも実質一人だから1対1になるだけだし
今後ハミルトンは精神的に辛いかもな グリッド降格か
意外と厳しいな
ぼっさんで帳尻合わせてきた感じかな？ ハミルトンの相棒堕ちたか
まーこれでも勝てちゃうのがハミルトン >>858
しゃあけど今回はペレスがいまいちっぽいから
ハミルトンとフェルスタッペンの一騎打ちになんじゃね また、ボッタスにヘイト集中するな
もう辞めちゃえよ、メルセデスいたって、四面楚歌やろ。ラッセルにシート譲りなさい >>848
昨年も①勝った②予選4位からタッペンその他を抜いて2位
ここに限ってはハミルトンより上 ボックスもうメンタル崩壊してるね
来年ないんだろなあ ボッタス、ポチとしてあまりに役立たずなシーズンを送り、トトとハミルトンからついに見限られる
↓
ラッセルとトレード
↓
ラッセル、初年度でハミルトンをフルボッコ
↓
ハミルトン引退
↓
ボッタスが呼び戻される（忠犬物語 第二章）
こんなストーリーを見ていたいｗ ボッタスはペレスやガスリーが前にいても辛いだろうけど、ストレートが早いマクラーレンに前にいかれたら辛いレースになりそう
フェルスタッペンやハミルトンはミスをしてペナルティをしても意地でP1とって被害を最小限にしそうだけど、ボッタスは予選でもミスをしそう･･･ ピットレーンのインシデントは厳しいからね、即人命にかかわるから
まして、、、、ピットストップの安全問題でリリース出したばっかだし
罰金も何百万円くらいあとから来るでしょ 去年のクルマでハムに援護とかいらないし誰とも争ってないだろw
誰かと戦ってたの？
ペレスが予選どうなるかわからないのにアホじゃね？
フェラーリに割られるとかだったら笑うしかないね ボッタスは明日の予選はなにがなんでもPPとらないとやばいな
そうすりゃP4スタートでなんとか体面は保てるかもしれない メルセデスは一度バンドーんでも乗せてみればいいのに >>860
まだ最後の頼みであるFIAがついている！ >>871
見てみたい気はするね、とりあえずFPで
ボッタス謎の腹痛はさすがに可愛そうなので あのボッタスピンはマジで危険だからこのくらいのペナは当然だ >>871
バンドーンはフルシーズンでF1乗ってるし、それよりはデフリースを乗せてみてほしい マクラーレンがボッタスに抗議してるのか
ノリスがボッタスと争ってるからなのか
メルセデスに遠慮なく抗議できるのは、ボッタスの将来はもう決まってるのかな >>866
ハミルトンはボッタスを希望してるんじゃなかったっけ？ >>856
決定文読むと、ピット出る時のロスを減らそうと思って、新しく2速発進を試したら滑った、って供述したと書いてあるよね…
なんなんだこれw >>877
それはポチとしては有能だからね
でもポチとしての役割を果たせないとなると、
去年までのぶっちぎりマシンならそれでもいいけど今後はRBと1対2の戦いになることを考えると・・・ >>878
メルセデスがピットでのロスを短縮するためなんか妙なセッティング試したんじゃないかって気がするなあ >>881
TCSとかローンチコントロールみたいなのテストしたら失敗したのかな？
2速発進すると昔のスタートマップみたいなモードになる、みたいななんか抜け穴的なやつｗ >>878 マジでブーメラン後頭部に直撃したタイプ？
流石にお笑いすぎんだろｗ >>878
コンマ5秒を取り戻そうと新しい事したらペナルティー食らったとかもうネタチームだね >>885
フェラーリでもそこまでやらないのにwww >>878
こういうことして他のチームは危ないからゆっくりリリースしろとか言ってるんだろ
チャンピオンチームとしての威厳が無さすぎるんだよ タウリはギアボックスの問題だったのか
新品交換の報告書でてるな ぼっさんは自身失ってそうだし今年でメルセデスを去ることになりそうではあるけど
流石にピットアウトを失敗するほどへたくそではないとも思う
てかそんなんだったら決勝でやらかす奴もっと大勢出ておかしくない >>889
ガスリーのPU不具合かものやつ？
それとも角田のファッキンニュートラル？ >>878
これマジなら、ガチでメルセデスブーメランw >>846
ボッタスは明らかにブレーキポイントが手前なんだよね
出口を速くしようとしてるから抜けてないと抜けないしタイヤも持たない セバスチャンはキミを希望してたしハムはぼっさんを希望している
フェルスタッペンも上にある通りだし
同じクルマで絶対に自分が負けないことがドライバーにとっては最優先なんだろうね >>891
PUに関しては今のとこなにもないな
角田のあの症状でどっちも交換しとこうという事なのかもしれん >>890
モナコでピットで止まれない人みたいに言われてた >>889
ガスリー、角田、マゼピンの3人が新しいギアボックスにノーペナ交換か メルセデス、ほんとダメだな
マシン的余裕がなくなった途端におバカ集団になりやがった 金曜ギヤボックスは縛りがなく自由に使えるので、、なんか不具合でもあったんかいな？ コスト制限あるから、ギアボックスも無限に使えるわけではなかろうて >>893
ここはハミルトンと組んで以降5レースやってハミに負けたの昨年の2位の一回だけなんだよぼっさん
予選でハミルトンの後ろであろうとほぼ勝ってる位得意 >>900
ポンコツすぎやしませんか…
なんでボッタスばかり…(今回のは当人の責任大だが) 角田は今戦では交換してないんじゃないか？
前戦でスペアに交換したから連続6戦のカウントを今戦から始めるってことじゃない？ >>905
まだフェラーリの方が凄い気がする
19年とか毎戦やらかしてるレベルだったし メルセデスの戦略がポンコツだということは開幕当初から提言してるんですが
なんだかフジの解説とかに引きずられてメルセデスの戦略凄い言ってたおまえらが馬鹿なだけじゃね？ >>908
そのとおりです！失礼しました
下の方読んでなかった… 19年のフェラーリのクルマでは勝負にならないだろう
テストで珍しくハムがもぼっさんも上機嫌だったくらいだからね >>885
新しいことをドンドントライする
抜け目ないチームだと思ったけど
お前らって新製品開発とか新規事業とかやる部署で働いたことないだろ せっかくRBのピット作業に5秒ペナを課そうと頑張っても、肝心のドライバーがこれでは… 勝手にルール変えさせて
自分たちは他で抜け道作りますとかゴミやん >>920
新しいことをやるにしてもピットレーンでの危険性を考慮してない時点でダメダメでしょ
安全性を度外視した試みは無謀というのです FP2観ててガスリーの名前がいきなり上にくるのを最近の楽しみにしていたのに気づいてしまった…ちょっと物足りなかった >>922
白人はそれが当たり前、権力はライバルをつぶすために神から与えられた特権らしいｗ >>920
自分らで文句言って安全性を確保してもらったのに、その安全性を自分たちで脅かすのはちょっと…
言ってることとやってることが違うってのはあかん ホンダの今年のPUのまま固定されるならF1最強の矛エイドリアンのクルマに乗ってれば馬鹿でも勝てるだろう
今年のレッドブルマシンで2ポールは恥ずかしすぎよ
あのフェラーリのズルルルと同じてw
タイトル取ればジェソソソとかロズベルグレベルと並ぶだろうけど
同じくお喋り糞野郎感は否めない >>925
オリンピックに彼女と一緒に来たりして。 フェルスタッペン タイム抹消になったハミルトンが速い、今回は接近戦になるだろう 盤外戦術も込みでここまで責めてるメルセデスを見るのは初めてかもしれんな
フェラーリと戦ってた2017年2018年もどこか余裕があった
今年は本当に余裕がないんだなと感じさせるドタバタっぷり コンマ5秒を求めてピットストップでやらかすんだから、ガチで余裕ないよね >>933
あの時は、慌てだす前にフェラーリが勝手にコケてくれた印象 タイヤ戦略で負けたことより、最初のピットでアンダーカットを許したことが理解できないんだろうな
そりゃそうだピット時間そのものはレッドブルより速かったんだから
メルセデス的には完璧なピットをしたはずだったのになぜかマックスにまくられたのはショックだったろう そのうち強引にマックスを乗せそうなんだよな
もう何でもありになってしまってるから
自分達よりピット速くて怪しいから遅くしろとか、ホモロゲでは問題ないけどウイングたわんでて有利だからそれ禁止な、とかがまかり通るんだもの 自分しか使ってない俗称を恥ずかしげもなく連発できる奴なんなの >>919
久しぶりに顔芸炸裂ｗ
叩くかどうか迷った？ FP1スターガスリーPUトラブルで走れず、ついにスターになったか トーシロの俺に教えて欲しい
レッドブルリンクは抜けるサーキットなん？ RBのレースペースやべえな
しかも三味気味にすら見える
これまじめに123あるんじゃないのか
高地のホンダターボの優位性ってことだろうか フェラーリ 今週と来週の2戦をフロントタイヤの問題を解決するためのテストに充てる >>943
超高高度、高回転、絶対壊れてはいけないホンダジェットのノウハウだろうか >>942
DRSが無かった頃から抜けるポイントがあるサーキットでしょ
レムスとか RBのピット作業見てて危険だなんて思った事あるやついるか？ >>947
逆にあいつらクソ速いのになんで失敗しないんだって常々思ってる
近年やらかしたとこ思い出せない >>947
危ないより凄いって思ってた
無重力化でタイヤ交換してたチームだし、RBのピットクルーって変態ばかりなんだと レッドブルF1代表、ピットストップ規制は「我々を遅くするための策略だ」 これ、トトから60Kmに達する時間短縮のため
2nd発進試せと言われてやったら、発進直後に
高回転、高トルクになってスピンしてという事？ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
