□■2021 F1GP総合 LAP2538 フランス□■
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□■2021 F1GP総合 LAP2536 フランス□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 構造的に頑丈でも垂れるタイヤは出来るのだろうけど今はタイヤテストも全然出来ないからね
それに構造変更に一番反対してるのがチーム側だし
そもそも今年は18インチホイール用の新タイヤが導入されてるはずだったのが延期になって前のタイヤに付け焼き刃的な変更で増え続けるダウンフォースに対応してる状態 周回遅れならスルーしてくれ。
スタート前に川井ちゃんが「マックスはタイヤが云々で１周オールドのものに交換できた。これは大きいですよ」
みたいな話をしてた記憶があるんだけど、そんな簡単にQ2使用タイヤをペナなしで交換することができるの？ マクラーレンメルセデスってアストンマーチンメルセデスより遅いのね >>747
幕末太陽伝のフランキー堺みたいに、どこまでも >>742
実際ピレリが渋々手を挙げてくれただけで
他のタイヤメーカーにはソッポ向かれてたからな
わざわざ糞タイヤ作れなんて受けるメーカー無いからタイヤ供給元が無くなる危機だった ハンコックがやりたがってるけどピレリより良くなるかといえば タイヤメーカーにとっては信頼性ないと思われるだけの罰ゲームだもんな >>752
出来たみたいね、今回はペンキがついたかららしいけど 劣化するタイヤとバーストする品質欠陥タイヤでは意味が全く違うけどな >>752
安全性にかかわる場合は出来る規則になってる
確か今回はフェルスタッペンが車検に呼ばれたときに路面の塗装がタイヤに貼り付いてしまったので
正常なグリップが得られない可能性があるという理由で交換許可が出たはず ピレリの問題は品質じゃなく推奨使用パターンの方だな ガスリーもう移籍するしかねーな、彼はチームクルーと上手くいってなかったよね
マルコ「ペレスはとてもうまくチームに溶け込んでいるよ。彼は非常に優秀なチームプレイヤーだ」 >>761
シミュレーションがメチャクチャよな
最速タイヤ戦術ガチャは毎回外してる印象 リカルドや、ガスリーみたいにチームに反抗しないし、結果残せる最高のポチをレッドブルは手に入れたな
あー結構大口のスポンサーも連れてたか >>762
タウリンでは上手くいってないしな
クビアトと上手くいってなかったしね。アルボンとクビアトは上手くいってた。
タッペンとガスリーは敵対に近かったし
ガスリーと角田はわりと上手くいっている。角田が明確に新人なのと、ガスリー中心で動いてるから。
ガスリーはドライバー相性がかなり激しいのはあるね。
ハートレーだって敵対になってたし
ガスリーが移籍しても上手くいく可能性は極めて低いと思うよ ペレスはマクラーレン時代の失敗が身に沁みてるだろうからな
あれで遠回りすることになったわけだし再びトップチーム乗れる幸運掴んだんだからどう振る舞うべきかはよくわかってる >>762
これ以上を望めばそれしかない。
ニューエイもあるし。 セルジオ・ペレスって名前がなんとなく名のあるレーサーっぽい感じするから
新人時代からいつか大成するんじゃないかと思ってた
バルテリ・ボッタスとかはうーん、セカンドドライバーまでって感じ 角田スタートだけが課題だな。スターと決めればガスリーより速いからな。 >>770
出始めの頃も不恰好とか言われてた気がするw ハートレーより驚異を感じないカクタなら王様としてアリという判断があるかもしれないのでｗ
言うほど上手く、大人になったかはアルボン入れて判断しようｗ >>769
もう一つ課題があるよ
それはアウトラップ直後のタイムアタックが遅いこと
角田の場合、同じタイヤでおかわり2度目のタイムアタックで
大幅にタイムを上げるケースが多すぎるのが気になる
つまり最初のアタックまでにタイヤを温める技術を習得してないことになる >>770
これ縮尺揃ってるの？
なんかタイヤでかいし車体やたら長くなってるｗ 角田そろそろ調子上がってきてるんじゃないか？
今のマシンはペレスやベッテルみたいなベテランでも苦戦するぐらいだから
そういう視点を持って評価しないとな >>774
タイヤは2017あたりにでかくなったのでは？ >>763
ピレリの予想ほどアテにならんもんはないなｗ >>776
悪くはないと思うよ
でも通用するかっていう尺度で見ると
ガスリーとかノリスとかルクレールとかラッセルとか
次世代を担う有望な若手に太刀打ちできるかって話だからまだまだ予断を許さない ピレリのギャグ
「フェルスタッペンがタイヤを蹴った気持ちはよく分かる」とF1公式タイヤサプライヤーのピレリ
車のタイヤをピレリにしようかと思ってたけどやめてよかったよ
てか、しかもピレリって別に安くないんだよね >>776
というか、マルコがQ3クラッシュは許されると言ってる時点で今年1年はただの育成シーズンになってるわな
それでも速さ的にはそこまで問題がないので徐々にいい順位になるんじゃないかね？
新人に対する期待を遙かに超えてる要求が全方位で多いわなw >>780
ドラゴンスポーツとかの安タイヤはホント安いじゃん
くっそ固くて山全然減らないし
グリップの無さとでかいロードノイズに目をつぶれば良いタイヤ 足の指て結構折れても気付かないもんらしいね
小指ゴツんとかわりと折れてる 実家がタイヤショップの俺の意見としては
一般道を走る四輪用ならブリジストンが最強だよ
素直に転がる感触からして他から乗り換えるとまるで違う
次いでミシュランかな
こだわりなければトーヨータイヤで充分 既出かもしれんが、マジックブレーキボタンってどのチームも持ってるの？ ペレスの評価がうなぎ登りでガスリーの昇格はやっぱりないか
なんか贅沢なラインナップになってきたな >>784
レーシングシューズって薄いんだっけ？
どっかのブルガリアみたいだな >>794
今年のインディ500でエリオが走り出した時に松浦さんが
シューズの底薄いからアスファルトの上とか歩きたくもないって言ってたな ガスリーがルクレール、角田がサインツを抑えて入賞はフェラーリとのバトルが増えるのかな 今回ペレスはアルボンも絶賛の完璧な救世主級の仕事したしな、意外に謙虚な性格も潤滑剤としてありだろうし
とにかく毎度ルノーのアロンソ以下とか侮辱級のカドタだけセンスなさすぎ、次コケタらさっさと交代ｗ タミヤの1/20とハセガワの1/24かな？っていうサイズ感だな >>770
ラジコンとかだとハイノーズの頃ぐらいまでしか無いんだよなクッソ高いライセンスの関係で
ミニカーとかはよく頑張ってると関心する >>770
今となってはボーダフォンカラーがマクラーレンとは思えないほどの格好良さだな
隣の汚いのはカラーリングだけでも落ちぶれた感が半端ない >>806
ブルース・マクラーレンっっていうおっさん >>696
そりゃチームの和を崩したんだから、あの時のガスリーへの対応は当然だと思うよ。タウリでまだシートがある分、良い扱いだと思う。 >>806
90年代末〜00年代の数年間は開幕前のテストだけオレンジ色で
走らせてたこともあった。 ドライバーはレース終盤のスタンディングスタートを歓迎、ってそりゃあ差がほぼゼロに詰まって抜けるチャンスあるんだからトップ以外は歓迎しない理由ねーだろw >>810
こっちは似合ってるけど
F1の青とオレンジはダサダサ マジックブレーキボタンをイキったハミルトンが解除し忘れたというのがコンセンサスだけど、すこしずつハミルトンは解除したけど、スタートした後で指が無意識のうちに触れて誤動作したというストーリーに持って行ってるな。 まさかミックの恐れていた通りか
ニキータ・マゼピン 「ミック・シューマッハをビビらせようとした訳ではない」 タイヤが外れなかったのはボッタスのせい
マジックボタンを押しちゃったのはハミは悪くない ツノダが使うべき英語
kick me plz
fuck me plz
i must shut up, u know, that’s right で、ボタンの仕様を変えてぼっさんが使用ミスしてぼっさんが怒られると >>820
ハミルトンのピットストップが4秒もかかったのはボッタスのせい >>820
何がひでぇって、ハミルトンがやらかした後でぼっさんのもぼっさん悪くないかもみたいな事言いやがったんだよなw マゼピンのF2でのブロック動画集を見たらF1では成長したように見えるｗ
良くミックに一瞬震えたくらいの反応するだけで終わったなと >>825
俺はまだ本気を出してないだけ by M ミック生意気だな
誰のおかげでハースが参戦できてると思ってるんだ マゼピンは確かにミックをビビらせようとしたわけではない
ただブッ殺そうとしただけだ >>799
ガスリーの相手はフェラーリとマクラーレン。
角田の相手はアストンとアルピーヌだろ？ >>827
フェラーリだな
アルファロメオはむしろ、なんでハースに取られたのか理解できないとか言ってるし TPMSって今シーズンから共通部品になったの？
去年まで空気圧不正してたチームが今シーズン遅くなったんじゃね？ タイヤの件はトトが修正してたじゃん
ハミルトンはミス直後に一緒の飛行機でトトと慰め合い
ボッタスの件はコメント修正まで1週間かかってフォローもなかったけど ハミルトンのミスはボッタスのせい
ラッセルがメルセデスに行けないのもボッタスのせい
マゼスピンするのもボッタスのせい ハミチンの擁護っぽくなるから嫌だけど、
勝負事なんだから結果を出してる方を優遇するのは当たり前だと思うがな
それだけチームに利益をもたらしてるという事だし、より努力してるからこそ結果を出せてるとも言える
これで全く同じ待遇だったら、それこそ結果を出してる方に失礼だ
ボッタスが冷遇されてるとしたらそれは結果を出せないボッタス自身の責任
悔しかったらハミに勝てばいいだけのこと 574 名前:音速の名無しさん :2021/06/10(木) 21:12:49.45 ID:09hhD/vX0
森脇さんボロカスのケチョンケチョンで草
https://i.imgur.com/fMwu0fd.jpg Ｆ１速報の森脇さんの○と×
ピレリに×
あとひっそりにマゼピンに出るなｗ >>680
プロだからそこまではしないのか、それともそれも含めてフィジオセラピストなのか…
お揃いのタトゥー入れたりして、旦那公認なのかもな。
数多の女が寄ってくる中で彼女を選ぶのは分かるような気がする。ビッチモデルみたいなのは煩わしいだけだろうし。 >>829
良くアロンソ、ベッテル、ライコネンとやり合ってるイメージ。ただしタウリの方が速そう笑 >>835
管理者っていうのは選手が少しでもやりやすい環境整える為にいるんじゃねーの？
少なくともレッドブルはドライバーの扱いで散々叩かれたぞ
あと、責任っていう意味ならボッタスを起用し続けた管理者にも大きな責任があるんじゃね >>835
いやいや、問題ないのにあれをボッタスのせいにするのは優遇とか冷遇以前の話 >>835
モナコでフツーにハミルトンに勝った
で、どうなった? >>841
そうなのか…
似てるかな。お母さんて、007の前M役のジュディ・デンチみたいな人だろ？ まぁ餌をちゃんと与えてても、いずれは噛み付くのがF1のポチなのかも知れんから、事前に立ち向かう牙を抜いとこうって考え方はありかも知れん
トトはそれで失敗したってだけの話だな 開口一番「ボツタスが悪い」ってチーム監督が言って
撤回したのが2週間後
それで許せるのは菩薩様かなにか >>848
ノリスは最初から外面は良いけど中身は黒いって印象しかない そもそもボッタスのマシンは本当にハミルトンと同じなのかって話もあるしなぁ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
