□■2021 F1GP総合 LAP2536 フランス□■
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↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
https://mao.5ch.net/dome/
モータースポーツTV放送案内所 Lap15
https://mao.5ch.net/...d.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
https://mao.5ch.net/...d.cgi/f1/1534051139/
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください
NG推奨：30-←妄想長文連投おじさん
※前スレ
□■2021 F1GP総合 LAP2535 フランス□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1623040514/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 06/13 空き
06/20 フランスGP（ル・キャステレ）
06/27 シュタイアーマルクGP（シュピールベルク）
07/04 オーストリアGP（シュピールベルク）
07/11 空き
07/18 イギリスGP（シルバーストン）
07/15 空き
08/01 ハンガリーGP（ブタペスト）
08/08 空き
08/15 空き
08/22 空き
08/29 ベルギーGP（スパ）
09/05 オランダGP（ザントフォールト）
09/12 イタリアGP（モンツァ）
09/19 空き
09/26 ロシアGP（ソチ）
10/03 代替検討中 ※シンガポールGP中止
10/10 日本GP（鈴鹿）
10/17 空き
10/24 アメリカGP（オースティン）
10/31 メキシコGP（メキシコシティ）
11/07 サンパウロGP（インテルラゴス）
11/14 空き
11/21 オーストラリアGP（メルボルン）
11/28 空き
12/05 サウジアラビアGP（ジェッダ）
12/12 アブダビGP（アブダビ） 造語ガイジ避け（新語は随時付け足していく事）
ttps://i.imgur.com/tyXu5w5.jpg
改行ガイジ避け（数字は各自調整）
ttps://i.imgur.com/9FPXksv.jpg んまぁ、ピエールちゃんったら。
荒れたレースでもタフな走りが出来るようになりましたわね♪
RBに居た頃のヘタレ小僧とは別人ですわ、オ〜ホッホッホ。 フェラーリとマクラーレンはドライバー交換した方がいいだろ
サインツはズルルルに勝てる雰囲気ないし
リカルドはマクラーレンのクルマではノリスには絶対勝てそうにない
まあサインツはアジャストできてないならあれでも十分だけどモナコの後メディアに煽てられて調子に乗っちゃったのか本人がフェラーリにアジャストできてる風なこと言ってたからな ダゾーンのハイライト２分１２秒とか
どうやってこの時間であのレースまとめたんだと思ったら
本当主だったのだけチョイスしたんだな
ガスリーとルクレールのバトルとか
サインツのオーバーランとか
ミックのピットミスとか
全部カットか 今回は死人が出なくて良かったとも言えるんでは？
300km超えでバースト2回とか >>7
フルタイムで見ればいいけどね
サッシャ曰く、放映権でハイライトの時間制限あるらしい 誰よりも詳しいこのスレがデブリじゃ無いって言ってるのにピレリーはデブリのせいって言い張るんだな タコスとレッドブルは相性がいい
今回のレースでそれが証明されたのだ >>1
乙
ガスリーVSルクレールのファイナルラップの戦い面白かったな >>10
構造欠陥とか言ったら信用失墜だし…
と言っても、ピレリがデブリのせいにするのはお約束化してるから、今更って感じもするけどね >>12
昔から焦るとｸﾞﾀﾞｸﾞﾀﾞになる癖あるじゃん
今迄はメルセデスマシンが他より頭2つくらい飛び抜けてたから安定してたけど
これからはどうかな？ >>5
フェラーリからすると損しかないじゃん
若い2人にしたのにロートルのリカルドとかいらんよ ラッセルはボッタスとクラッシュした時のわめきぶりを見てると割とヤバいと思う >>1
乙
>>2
パーマネントだと、やっぱメルセデスかなあ
ハミの火病も昨日までかも ネクスト リピート放送23時50分からか ちょっと遅いな ペレスのタイヤも10%しか残ってないのに走らせてたのはレッドブルだから
デブリ関係なく磨耗も殆ど限界いってたんだろう
複合的な要因で逝ったんだよ
タイヤがそもそも欠陥品なら新品に代えようがレース続けるべきじゃないし ちょっと閃いたんだけど、スタートの時にブラックアウトに反応して自動でアクセルオンする装置作ったらヤバくない？
ルール上アウトソールかな？ ハミがグリッドついた時からやたらもくもく煙出てて
不思議に思ったけど、あれがマジックなんとかだったのかな ほんと今まではマシン的優位があったからミスが少なかっただけよな
マシン限界を求められると、素人がやりそうなミスをしてしまう、ハミルトン。 いざとなればBLMで精神的優位に立てるから問題ないんだが？ >>18
サインツがズルルルより遅いのはもうわかったからリカルド試した方がいいんじゃない？
シューマッハが来るまでに最適なセカンドドライバーを決めとかないといけないんだから >>25
剥げるトンの精神状態を表してたな
そこをマタドールペレスがオレ！ ボタンを間違えるとかマゼピンかよ
ピット「ちゃんとやったか？」
マゼピン「ちゃんとやったよ」
お母さんと小学生w >>23
完全自動運転にしてしまえばマゼピンでも勝てるかもね マクラーレンもメルセデスエンジンになったし
ノリスとラッセルのライバル対決が見たい >>20
タイヤ次第じゃないかなぁ
メルセデスはスペイン、ポルトガルで強かったときのタイヤはC1〜C3で、このセットは後イギリス、オランダ、日本の3つ
RB優勢だった最近はC3〜C5で、こちらは残りロシアとアブダビの2つ（シンガポールもだけどここは消滅） 今回の最後で分かったのは
スプリントも5周ぐらいにしてくれりゃ
マシンの不利を腕でひっくり返すみたいなレースも見れそう 今年でボッタス放出なら来年どうするのか
空きそうなシート無いし仮にラッセルがメルセデスに乗るとしても今のウィリアムズには戻りたくないだろうしそのまま引退しかないか トトの「マックスはプレッシャーでミスする」ってほんとブーメランになってて笑えるよ
マックスは自責でノーポイントないけど、ハミルトンは0ポイントに終わるような大きなミス2回もしてる >>36
ライコネンが譲ってくれるよ
もとマネージャーだからな そもそもメルフェラからリカルドはいいやってされたのがジャーニーマン化の始まりなので >>39
その枠FDAもしくはザウバー育成枠にならない？ >>36
アルピーヌ「ブランクのあるおっさんに勝てないヘラヘラ男の代わりに来てください」 >>26
デビューからトップチームのおかげで、中堅チームで味わういろいろなハプニングが少ないからなのか、とっ散らかると露骨に目立つよね
マクラーレン時代も途中から雨が降り出すと、バトンに負けてばかりだし 赤旗なかったらガス５角７だったよな？
これで角田叩くとかどんだけ角田の評価高いんだよ・・・
オレなんかノリスに追撃諦めさせて
最後ルクレール追うかってなった時
ケン・ティレル並みにほくそ笑んでたけど >>50
まぁ本人がブチ切れてるようにとりあえずスタートがヘタクソなのは早急に改善が望まれる
今回のはアロンソのリスタートが凄すぎたって気もするが ぼっさんに
「おめーのピットの止め方も悪いんだよ」
とかほざいてから
メルセデスの崩壊が完全に始まった感 トウのゲインをわかりやすく示した動画があった
数字で見るとゲイン凄いね
https://youtu.be/-Q342pJ60Es 多分この先2週間でメルセデスのエンジニアが何人か倒れるだろう
何もしなくてもパーマネントサーキットでは楽勝のはずなんだけどもそれでもやるのがメルセデス
レッドブルは今季は諦めた方がいい ホンダがバクーでMGU-Hの改善が見られたとか
ドヤ( ･´ｰ･｀)コメント出しているけど
フレキシブルウイング規制後のロングストレートコースで
仮に遅くなったら、シャシーの問題とか言わないの？(*^-^*) ガスリーもそうだったようにアルファタウリのクルマは熱入りにくかったんじゃない？
逆にアルピーヌは熱入りやすい
セバスチャンがタイヤ持ちもよくてリスタートでも熱の入りよかったのは謎だけど >>53
漁夫の利は経験の差が如実に出たが、アロンソはいかんせん他で遅すぎる
F1はドライビングでもボタンがいろいろいろ多いし、他のカテゴリに移ったほうがいい
トップチームに復活してタイトルを目指すより、インディで500やシーズンタイトルを目指すほうが確率が高いと思う >>62
コピーだから、アストンにもマジックブレーキがついとるよ >>58
スペインの一件で切れてんだよ基本的に
おの愚かな行為でぼっさんはクビは確定 一昨年のフランスは予選でメルセデスに1秒もちぎられてたんだな、レッドブル…
今年もう終わったサーキットで一昨年1秒差あったとこあるのかな？
そっからなんか読めそうな気がするけど。 チームのピットタイム遅くなった言い訳に｢ピットへの止め方悪い｣はザウバー時代のペレス、可夢偉両方とも言われてたな
当時1000万ぐらいする時間短縮のジャッキはよかえや。ぐらいしか思わんかったけど。 マゼピンがオーバーランした時にちょうどカメラが抜いてたオッサンの口が「まーぜーぴん！まーぜーぴん！（オーバーらん）うおおおおおおwwwww」って動いてたの何度思い出しても草 昨日は映画かと思うくらいの急展開、衝撃的シーンの連続だったよな。
ハミルトンはトップを取らなきゃいけない理由があった。トトもやれ！って言ってたし。
メルセデスは相当追い詰められている。そしてプレッシャーかかると人はミスを犯す。
表彰台の３人が三者三様なのにみんな手を繋いで超爽やかなエンディングだった。 >>68
なんでそんな気持ち悪いレスできるん？
レスする前に100回は読み直したほうがいいよ >>71
マイケル・マシが作ってくれた逆転のチャンスも自滅した フランスから、２回目の開幕戦の始まりと言いたいけど
コンストラクターズ26point差はかなり痛い
タッペンがバースト発動して助かったわ
ありがとうピレリまだ戦える(*^-^*) 今回ペレスはピタッと止めたのに、あからさまな調整されたけどな 赤旗にした論理が理解できない
チームの戦略ミスだろ？ タイヤ不安ならピットインしてタイヤ交換しろよ
ハードでロングランしてないチームが悪いし、FP削ってさせてないFOMが悪い トトはレース後抗議しないの？
マジではったり口だけトトだったのか… >>43
女の子と考えてる場合じゃないぞ！
ボッさんｗ そもそもぼっさんだ駄目で1対2で戦うとかいくらハミルトンでも厳しいだろ
むしろ戦略で負けてしまう可能性のが大だわ >>83
ハミに前に行かれてもペレスならオーバーテイクできるという自信があれば狙う ハミルトンもあほだよな
リスタートで1コーナー曲がれなくなって最後尾になったなら
そのままターン8とかで派手にクラッシュすればよかったのに
赤旗終了だからその前の順位で確定で二位キープできたのに >>82
普通の日本酒読解力があればタイプミスくらいあっても理解できるだろう
余程の馬鹿じゃなければ >>84
ピットスルーさせなきゃならないほど危険なコースコンディションなら赤旗にするのは全然理解できるかと
俺は再開した方が驚いたが >>59
そういや一昨年のバクーでもそうだったし
長い直線があるコースでよく言われてた
「デブロイ切れ」ってやつ
今年はほとんど聞かなくなったな >>88
タイヤ交換ミスはスタッフとせいでなくボッタスのせいだ、というメルセデス的な真理に同意しなかった >>71
そもそも
今回のレースでさらにポイント差はなされるはずだったから
そういう意味ではまだまだ運があると思うよ
ドライバーズランキングは11点開くはずが変化なし
コンストラクターは29点開くはずが25点しか開いてない >>84
残り周回的に赤旗かSCのまま終わるかの2沢だからね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
