□■2021 F1GP総合 LAP2526 アゼルバイジャン□■
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
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↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
https://mao.5ch.net/dome/
モータースポーツTV放送案内所 Lap15
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください
※前スレ
□■2021 F1GP総合 LAP2523 アゼルバイジャン□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1622609844/
□■2021 F1GP総合 LAP2525 アゼルバイジャン□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1622804023/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured セッション日時
■F1アゼルバイジャンGP DAZN
フリー1 6/4(金) 17:30〜 解説：小倉茂徳 田中健一
フリー2 6/4(金) 21:00〜 解説：小倉茂徳 田中健一
フリー3 6/5(土) 18:00〜 解説：小倉茂徳 実況：サッシャ
予選 6/5(土) 21:00〜 解説：小倉茂徳 実況：サッシャ
決勝 6/6(日) 21:00〜 解説：小倉茂徳 実況：サッシャ
■F1アゼルバイジャンGP フジテレビNEXT
フリー1 6/4(金) 17:30〜 解説: 森脇基恭 松田次生 実況:野崎昌一
フリー2 6/4(金) 21:00〜 解説: 森脇基恭 松田次生 実況:野崎昌一
フリー3 6/5(土) 18:00〜 解説: 森脇基恭 川井一仁 実況:野崎昌一
予選 6/5(土) 21:00〜 解説: 森脇基恭 川井一仁 実況:野崎昌一
決勝 6/6(日) 21:00〜 解説: 森脇基恭 川井一仁 実況:野崎昌一
■F2 第3戦
フリー走行 6/4(金) 15:25〜
予選 6/4(金) 19:30〜
レース1 6/5(土) 16:25〜
レース2 6/5(土) 22:40〜
レース3 6/6(日) 17:45〜 解説：小倉茂徳 実況：笹川裕昭 06/06 アゼルバイジャンGP（バクー）
06/13 空き ※カナダGP中止、トルコGP中止
06/20 フランスGP（ル・キャステレ）
06/27 シュタイアーマルクGP（シュピールベルク）
07/04 オーストリアGP（シュピールベルク）
07/11 空き
07/18 イギリスGP（シルバーストン）
07/15 空き
08/01 ハンガリーGP（ブタペスト）
08/08 空き
08/15 空き
08/22 空き
08/29 ベルギーGP（スパ）
09/05 オランダGP（ザントフォールト）
09/12 イタリアGP（モンツァ）
09/19 空き
09/26 ロシアGP（ソチ）
10/03 代替検討中 ※シンガポールGP中止
10/10 日本GP（鈴鹿）
10/17 空き
10/24 アメリカGP（オースティン）
10/31 メキシコGP（メキシコシティ）
11/07 サンパウロGP（インテルラゴス）
11/14 空き
11/21 オーストラリアGP（メルボルン）
11/28 空き
12/05 サウジアラビアGP（ジェッダ）
12/12 アブダビGP（アブダビ） リスト見て、あれ？角田いない？？って５回くらい見直してようやく一番上に表示されていることに気がついたｗ 昨日のルクレールのぶつけ方はこうしてみると逆にうまかったね ペレスが悪い
マックスに接近しすぎて余計なプレッシャーを与えた ハードのロングランでマックスにしては珍しいミスだな 敵がつまずいてるときにこういうミスはしちゃいけないよマックス・・ タイヤの内圧上げる指示が出てるらしいね
そんでグリップが昨日と比べて下がってるみたい
そんでなぜアルファタウリが1位2位なのかはよくわかんねw MAXが二流なわけはこういうとこ
まだまだハミレベルではない フロントサス直すだけならすぐだから予選は出れるけどこれきついねー 昨日角田がスピンターンできなかったところのミスだけど、あれ直前に壁に軽く当たった気がするけど当たってなかったの？
コメントでは当たったとか修理したとかなかったし、その後も普通に走ってたから問題なかったってことだよね？モナコのルクレールのこともあるから心配しちゃうがw >>26
当たったと言うかこすった感じだったよ
なので別にダメージは無いと思う 角田「ウォールにクラッシュすることはありませんでしたからね！」 なんで角田が2番手にいるの？
みんな八百長してるの？ もう一台クラッシュすればメルセデス終了じゃね？
分かってるな角田 さすがペレス
市街地コースだけは速さを見せる
さすペレ >>33
みんなｗｗｗ八百長ｗｗｗみｗｗｗんｗｗｗなｗｗｗ ホンダ勢も新PU入れたの?
メルセデス勢もフェラーリ勢もルノーも金曜に入れたけど
ホンダは土曜に入れるって ツノちゃんトップになるとか
この子ツボると速いなやっぱ >>38
どうなんだろ？
884 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a9c9-Fu2c) sage 2021/06/05(土) 15:57:53.93 ID:QRaOSjFs0
──多くのチームが新品のパワーユニットを投入していました。そんななかでホンダは
投入を見合わせています。なにか意図があったのでしょうか。あるいは土曜日以降に
交換するのでしょうか。
田辺TD：土曜日に交換する予定はありません。他チームは、パワーサーキットだから
パワーユニットを交換すると言っているのでしょうか？
──いえ、理由は明記していないのですが、パワーサーキットにもかかわらずホンダと
ルノーはパワーユニット交換を見合わせているのが興味深いと思いました。
田辺TD：全23戦を年間3基のパワーユニットで乗り切るという計画のもとでやって
いますので、この第6戦アゼルバイジャンGPで交換する予定はない。それだけです。 メルセデス、予選で急に速くなるとか無さそうな気がするけど メルセデスPU入れ替えて昨日は保守だったらしいけど
これはガチでアカンやつ？ メルセデスさんいくらなんでもおそすぎてちょっと心配になるレベル >>41
ルノーも入れてないんだ
今年も数戦減りそうなんで
その辺の計算もあるのかな ルクレールが映るとウォールヒットするような気がして集中できないw だれか実況スレ立ててくれ
2021 F1 GP 第6戦アゼルバイジャンGP Lap04
2021 F1 GP 第6戦アゼルバイジャンGP Lap03
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/dome/1622882690/ これだけスピンやらウォール直撃の多いFPもひさしぶりだわ メルセデスがまるでアースドリームホンダのようじゃないか ウィリアムズとハースの間は角田の指定席のはずなのにまさかのメルセデス
それも2台 メルセデスはどうせ予選で5位以内に巻き返してくるでしょ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ 【悲報】メルセデス公式さん、ついにリバースグリッドを提案してしまう ハミルトン来たが特にタイムが良いわけじゃないんだよな 急にセク３ベスト出したと思ったらペレス使ってセク３ベストだったのか ハミルトン、ペレスのトウ使ってやっと３番手かよ
終わったな さすがバクー神コースだわ
予選も決勝もすげーおもしろそう マックスは間に合うだろうけど、ガスリーが結構いいとこいくかもなーこれ アルファタウリが速いのは何故だ！？
楽しいからいいけどw レッドブル系ではやはりガスリーが最高のドライバーだな
タッピンが必死に拒否するわけだ ガスリー化けたか〜
予選5位以内に入れたらすごいだろうな まぁでもここレースは抜けるからタウリはやっぱ厳しいと思うけどね 予選前だけどチェコは一発の速さの課題は克服したのかな
とにかく予選が楽しみだ 角田はQ3間違いなく行けると踏んで
最後はタイヤ交換何回もやってたね 今年もどこかのチームにエリクソン（幻影）が背後から襲撃しそうだから
今週末は予選も決勝も面白くなりそう モナコでホイール壊したあたりからケチつき始めたよな だが待ってほしい
ガスリーがレッドブルだと思えばそんなに違和感はないのではないか？ >>98
内圧上がったせいで他が落ちたと見るべきなのかなー
でもアルファタウリはQ2からタイム上げてるよね >>97
ペレス「RB16B完全に理解した」
フェルスタッペン「ワタシハRB16Bチョットワカル」 メルセデス自滅してるんだから
ホンダ勢の同士討ちは勘弁 モナコもここも去年のデータがないから苦戦してるだけ まあタウリがそんな速いわけないからｗ
予選になればまあいつもの位置になるだろｗ タウリはここぞと言う時にやらかしそうでドキドキだわ ハミルトンはトゥーのお世話になった
やっぱりメルセデス遅いわ ガスリーは前回もFPやQ1でトップ取ってたし、コース相性いいのかもしれないね メルセデス
柔らかいタイヤ使えない疑惑
路温が高いと駄目疑惑 イエロー出やすいから先手先手でタイムださんといかんな まーたメルセデス三味線かよつまんね
ぼっさん？知らない子ですねぇ ちょっと説明つかないくらいメルセデス遅いやん
誰か説明してくれ >>119
レコノサンスラップでクラッシュしてから12分で修理完了した奴らだぞ どこも最適なバランス見つけるのに苦労しているね
ダウンフォース削りすぎるとセクター２遅くなるからな
いくら直線で速くてもセクター２で引き離されると
オーバーテイクできないし マックス号は治るだろう
フロントタイヤ曲がったくらいならスタート前に壊しても治したんだぞ 今年余裕がなくなってハミルトンが勉強会しすぎたんだろう。
メカニックの士気がダダ下がり。 タッペンはサスは大丈夫だろうけどFWが無事ならいいのだが
スペアがギリギリだったような >>129
でもその後タイム出した人たちも軒並みS3は黄色だったよ タウリはまたQ2ミディアムやりそう
成功すりゃ良いけど >>133
色々言われてきたが、実際はホンダPUが圧倒的だった タイヤの内圧がマシンの勢力頭をこんなに変えるのか、、、
タイヤさんすごいぜ ボッタスは結局セットアップまとめられないまま予選か
これQ2敗退もあり得るな >>141
走る必要ないぐらいマシンが相性いいからな
とりあえず、Q2いって後はレースで慣れながら抜けってことでしょw
角田もマシンさえよけりゃ上がるし ボッタスの無線切なかったな
「何も変わらないよ、、、」 マルコが角田をこっぴどく叱った次のレースで愛弟子マックスがやらかすという 予選みないとなんともだけど、好調フェラーリも霞むくらい
ホンダエンジン勢強いわ。 >>146
路面に設置してるのは結局タイヤだけだからね
タイヤのグリップを最大限にいかすマシン作り・セッティングをしてるのに、
そのタイヤの特性が内圧でガラッと変わったらそれはもう大変ですよ >>142
結局どれだけ三味線してる人がいるかだよね >>128
メルセデスは過去のデータ分析込みでそこが強みだったということ ボッタスはQ1突破できれば御の字だろ
マゼピンと争ってくれw 角田より速いのは角田より経験あるやつしかいないから実質角田がポール フェルスタッペンもやはり人の子だったか
自分のポジションを脅かすチームメイトの出現に戸惑い焦りミスを犯したな
まだまだチャンプへの道のりは険しそうだ ボッタスFP3の後半でフロントサスいじっていたから重症やな
予選間近であんなところ修理以外じゃ中々いじらない HONDAが相当出来がいいのは、薄々気付いてたけど
フェラーリは何を使ったんだろ？急に速くなったな・・・ >>109
ガスリーだけ新人ラーメン屋店員な感じがいいね 角田じゃなくてアルボンかクビアトだったらホンダ1-2-3-4狙える >>152
F1（シーズン面白くする方法思いついた！内圧シャッフルだ！）
となりそうで怖いw >>149
I don't know (´･ω･`) フェラーリは来年のマシンに開発をほぼ全振りと公言した直後にマシン速くなったもんなぁ（謎 川井ちゃんが言ってたけど
ここはコースで抜けるから
予選で遮二無二リスク冒してまで
タイム削る必要はない
分かってるよな？ ツノちゃん イニシャルで外すメルセデス
これから何度もあっていいいんやで 角田はQ1とQ2で引っ張ってもらって
Q3でガスリーを引っ張ってあげたらいいとこ行くと思う RBが引き抜いたメルセデスのエンジニアは既にガーデニング
その影響もありそう ここは中団にはマシン性能より路面の向上の方が大きいように思う
Q1の最初に良いタイム出してても終盤には簡単に下位に抜かされてる ガスリー早すぎるな、これは将来レッドブルのエースですわ >>167
そういやメルセデスもアリソン始め来年のマシンに全振りしてるんだっけ？こっちは舐めプ？ ガスリーどんどん進化してるな
これはフェルスタッペン移籍してもレッドブル安泰やろ
あとはレッドブルクルーがガスリーを許せるか チームメイトで引っ張り合いの練習は時間なくてどこもやらなかったな
何回もイエローやレッド出たししょうがないか ガスリーとペレスに期待しちゃうけどチャンピオン争い考えたらメルセデスが調子悪い所でタッペンが勝ってリード広げておきたいよなあ 角田はQ3でガスリーを引っ張る役目があるからチームからの期待も大きそう メルセデスがイニシャルセットアップ外すって珍しいな >>177
来年に全振りするためにレッドブルへ嫌がらせ中
自分のところが遅すぎてそれどころじゃなくなってるけど フェルスタッペンも順当なら、FP3のトップスリーはホンダエンジンだったのに >>182
夢を壊すようで悪いが実態はこれ
1987年イギリスGP
1位 ピケ
2位 マンセル
3位 セナ 周回遅れ
4位 中嶋悟 ２周遅れ >>182
あの年はホンダエンジンの1強多弱だったから
中島より後は全車周回遅れじゃなかったっけ？ 角田の調子が悪かった理由がわかってきた。
イギリスの飯が不味すぎたんだ。 >>191
表彰台が周回遅れとか最近では考えられないよな
マクラーレンメルセデス時代にもあったけどね（ハッキネン＋クルサードだったかな） 漫画F1グランプリ天国 でありそうな事
トト「ほら、たわんでるぞ」(RB16BのRウイングを後ろに引っ張る)
ホーナー「そうか？」
トト「よく見ろ少し動いたぞ」(目一杯引っ張る)
ビョーンと空高く飛んでいくトト・ウォルフ F1のタイヤって20psiしかないの？？
自転車乗りからするとかなりびっくりな数字 >>198
そうだったっけw
2周遅れの4位でマスコミに持ち上げられた
中島も恥ずかしかったろうな >>200
普通の空気じゃなくて窒素？とかだからなのかも？
誰か解説してエロい人！ >>194
引っ越しで改善されたからガスリーの1秒以内に入れるようになったんだな もうぼっさんには適当にやって成績残せないからラッセル昇格！
っていう計画が粛々と行われてそうw こっからしっかりポールとったらフェルスタッペンはさらに二皮くらいむける。 フェラーリ実力通り順調に遅くなってきたな
予選に全ふりしてんのにFP3で3位にも入れないとかw
ガスリーがあの位置なのが不思議だわ
レッドブルはまだまだ余裕あんのかな？
フェルスタッペンとズルルルはほんとストリート下手やな >>178
そんな未来が来たら角田とセットで上がりそうだなw >>202
あの当時なら入賞（6位まで）が周回遅れはざらだったから、
それよりも4位入賞のほうが嬉しかったんじゃないかな、時代がちょっと違う
PU時代のF1だと4位で周回遅れは素直に喜べないだろうけど >>195
リカルドが予選良くてテンション上がってる時は本番前に落ち着く音楽聴いて鎮めて、予選ポジ悪かった時はアグレッシブな音楽聴くとか言ってたけど
ガッさんはウキウキのまま予選決勝行きそうよね
まあその辺はいつものムキムキ専属トレーナーがいい感じにしてくれるのかな >>203
サスがガチガチでショック吸収をタイヤが担ってるから。 >>204
ブレーキングは誰にも負けない
と言ってるだけあって
こういうコースは
ツノちゃん速いよね >>210
現状角田以上が育成にいないからね
可能性はありそう！
タウリはビップスと誰か >>213
なるほど あとダウンフォースもあるしな
>>215
ローソン >>206
イギリススペインフランスフィンランド辺りが強すぎるやろ タイヤ内圧上げられちゃうと
メルセデスきつそうだな。 F1オリンピックというか、国別対抗のA1グランプリとかいうのが昔あったような
>>217
ドイツもいれてあげてください タイヤの内圧上げろってマジ？
メルセデス葬式じゃねーか >>200
タイヤは太いほど内圧は低くていい
車のタイヤには剛性がある
F1は内圧低くしてグリップ高める >>186
逆にレッドブルに今年の開発にリソース割かせる為にわざと遅く走ってる可能性もあるで
普通にスペインまでの状態に戻せば圧倒的にレースペース速いんだからね >>218
内圧一つでメルセデス帝国が崩壊するなら、結構チョロいというか
FIAの手のひらで転がされてる感はあるなあ まーでもあんま内圧上げすぎると、またバースト祭りになっちゃうしなぁ アルファタウリのマシンはアンダーが強い傾向にあったけどリアの内圧変更でリアのグリップが下がりハンドリングが改善された？ >>229
ほんとだ！
訂正
1987年イギリスGP
1位 マンセル
2位 ピケ
3位 セナ 周回遅れ
4位 中嶋悟 ２周遅れ ハミルトンの無線愚痴炸裂だな
ハミルトン、レース最初から最後までずっと愚痴ってるぜ
ほんとハミルトンの人間性が見れてたのしいよな ここからいきなり早くなるメルセデスを何度も見てきた おまえらグラ天好きだよな
あの漫画はドライバーへのリスペクトが微塵も感じられないから俺は嫌いだわ もうボッタスのこのレースでのミッションはチームメイト撃墜でいいのでは？ >>224
単純にタイヤC1〜3のコースだけメルセデスが速いように見えるけど
メルセデスがレッドブルより明確に速かったのってポルトガルとバルセロナだけでしょ
市街地だとフェラーリ以下だし タッペンは修理間に合いそう？
赤牛メカニックの力見してくれー >>237
あれ？下げるとバースト祭りになっちゃうんだっけ？ >>212
レース前のお手玉遊びってまだやってんのかな >>235
かっ飛ばせキヨハラくんとか
がんばれタブチくんなんか見たら発狂すんじゃね？ あんまりハミルトンいじめてやるなよ
鬱なので棄権します言われたら困るだろ フェルスタッペンがコケてもペレスがいる・・・
ついにこのフォーメーションが たとえ予選間に合わなくて最後尾スタートになってもこのコースならある程度の位置まで復帰可能 トウ使うとあんなにゲインあるもんなん
実はハミルトン普通に速くなってただけじゃねえの ペレスベストラップでセクター3で手を抜いてたでしょ
あれなんで？ >>251
ペレスとルクレールは明らかに抜いてたよ
ブラフなのか分らんけど ほとんどテストもできないな
土曜日から内圧上げるとか適当すぎないかｗ？ あくまでFPだから本当の全開走行は予選じゃないと分からないよ >>248
DAZN中継中、サッシャのメルセデス以外のチームラジオ翻訳で
あのハミルトンのラップはトゥでコンマ6稼いだ、ということらしい
さすがに盛りすぎな気はするがコンマ3くらいは稼いでるだろう
でなきゃ誰も必死にトゥとかねらわん
以前カワイがイモラだと２〜３秒後方にいてもトゥでタイムのゲインある言ってたな FP2よりタイム出てないのは路面活況でも変わったん？ >>254
金曜にやった事が無駄になるしね
流石にマシがアホすぎる メルセデスは昨年DASて楽した分よそよりタイヤ管理のノウハウ負けてるのかね？ >>248
ここは毎年トゥ取り合戦になる
先頭走るとトゥ無くてクソ遅くなるから勝負権を失うほどトゥが重要 >>258
FIAとピレリの指示で、タイヤ内圧上げられた 大坂なおみのわがままを擁護なんてするから調子悪くなるんだわ >>256
F1に限らず一定距離離れてた方がスリップストームが効くのは常識だし
そういう動画もいくらでもあるよ >>248
>>256は、ごめんイモラじゃなくモンツァ ペレスって、タイヤマネージメントの匠で完走率以上だし
これで速いマシンで速さを手に入れたら完全に一皮むけるな >>238
フェラーリ以下なわけないやろw
流石に冗談キツいわ
モナコは微妙だったけどぼっさんに不幸が起こらなければそれでもサインツより前だったし
バクーでフェラーリより遅いなんてことは99%ないだろう
PU弄ってなければ絶対無理だし ロングランぼろぼろだったようだし >>264
ああ、そんなことくらいでドヤ顔で書き込むなと言いたかったのか >>269
モナコでタイヤ潰してサインツに煽られてたじゃん
予選も全然速くなかった
一体何を見てるのかな？ 最終アタックをギリギリで出てきてポジション争いしてるうちに
イエローになってタイムでねーんじゃないの？ >>265
つられてあげるけど、結果順位しか見てないのバレバレですよ
P3中盤ではガスリーとワンツーでしたよ？
終盤のタイム上げを角田はしてなかった、ピットイン練習なのか出たり入ったりをしてた
ガスリーは終盤にタイヤかえてタイプアップしてた
どうすのもなにも、普通にQ2進出、Q3はトラフィックとトゥの運次第ってとこだろ
初コースだし上出来 >>239
RBならあの程度余裕だろうけど
内圧上げたソフトでの予選セッティングが出来てない気がする。 金曜日のロングランでサインツのタイヤボロボロになったせい？
ピレリタイヤのせいで、どんどんつまらなくなる >>276
週末の途中で内圧変えるとかFIA無茶苦茶である 結局でもここって予選でポールでも関係ない所だから決勝ではハミルトンが速そうだな FPの時間も減らされて
タイヤも状況変えて
もうここまできたらマシンもシャッフルしろよｗ 結局のところ今年は
タイヤをいかに使いこなすかグランプリ
ってことなの？ ガスリーやペレスより、ちゃっかり3番手までハミルトンが戻ってきて、やっぱりなって感じ >>282
今年はっていうか、モタスポは全部そうだよ
もちろん馬力とか空力も大事だけどね >>279
無茶苦茶なのは今に始まった事じゃ無い。
これはまだマシ… どういう思惑で内圧変える指示出したんやろな陰謀論は嫌いやけど気になるわ >>274
ホント角田は期待できる
初コースなのに上手く泳いでる 今日は路面温度さらに上がっていたし
タイヤ内圧上げたのそれもあるっしょ どのカテゴリのレースでもタイヤは重要だよ
ピレリは身を削って実業の役に立たない糞タイヤを作り続けてくれてるんだから感謝しないと >>282
タイヤに関しちゃ10年間くらいこんな状況だし トウって"牽引"って意味で、味方に前を走って貰いスリップストリーム効果で引っ張ってもらう作戦のこと
と思ってるけど違うの？ >>282
決勝の結果だけ見ればそうだと思うぞ
純粋なマシンの速さで言えば全部レッドブルがポールでもいいくらいだけど
決勝での結果タイヤ交換の柔軟性での結果もメルセデスがいいし
アゴ時代もタイヤのおかげだったし昔からなんだろうね >>133
たぶんリアウイング難癖付けたの揚げ足取られないようカチカチウイングにして遅くなって自爆 >>283
あれセク3でいいとこにいたペレスのトゥ利用して稼いだタイムだから
やっぱ厳しいままな気がするわハミはQ2敗退ってことはないとは思うけど
ボッタスは…「I don't know」 >>292
向こうのメディアの記事読むとスリップストリームの方を使うのが多いね >>272
予選全然速くなかったってw
サインツはその全然速くなかったヤツより遅かったから後ろからスタートしてんだけど？
頭大丈夫ですかね ガスリーはスリップストリームなくてもQ1突破できそうなくらい乗れているな
角田はガスリーパイセンに引っ張ってもらえ >>256
みんな必死にトゥ取りにくるじゃん。
ドーゾ先にって譲りあって間に合わなかった事もあったやん >>295
見てないというより見れない
カネがないからw メルセデス完全に終わったな
ノーポイントも普通にあり得る なるほど
トウ使うとあんなにゲインあるのか
するとポンとあのタイム出したガスリーさんって凄えな >.301
ペレスより0.2落ちだから
勝ったレースと同じ数字
レッドブルがタイヤ壊すなら勝てるって感じじゃない？ここもまた
レッドブルのタイヤが持つな勝ち目なしな感じ RBダメでもタウリがいる
となるにはやはりアルボンしかいない フェルスタッペン、本当に頼りにならんな
余裕ぶっこいて失敗するイメージがある タウリの速さは謎だけど変わった内圧とベストマッチしたんかな 角田はぶつけなかったから偉いぞ
ここはどんなドライバーも壁ドンやっちまうコース ターン15ってもうチャンピオンズウォールを名乗ってもいいレベルだな >>301
昨日はマックスペレスに次ぐ３番手がハミルトン
だから予選以外のレースペースは速いよ
タウリのロングランがどんなもんなんだか >>302
モナコ予選結果
フェラーリ 1位4位
メルセデス 3位7位
現実を見なさい >>316
ほんとそれ
ここ5年は特にFP3の結果とか一番信用ならないFP1より
むしろFP2の順位が決勝の順位を表してる方が圧倒的に多い ここは魚雷来るんだからポールの方がいいに決まっている >>274
釣りでもなんでもないよ。仕事中なので結果しか見てないので。
「結果しか見てないならぜひ放送見返してみてくれ、Q2期待できる動きしてたよ」
ってことならそれでいいわ >>316
内圧はFP3から変えられたから、むしろFP1とFP2が参考にならない タッペンぶつけたがあれ凄く操縦しやすくて快適すぎたんやろ 画面で見てるだけでも
モナコより圧倒的に難しいな
今のモナコはそんなに難しい印象ない >>322がものすごい勢いで糾弾されるのはすこし気の毒 >>318
角田は予選でメルセの前に出てレースで抑えるという大役か ユウキが予選５〜６番手とか取れたら
もう身も心も捧げてツノシン一直線なんだがなー >>320
そうなるとメルセデス勢は２台ともQ3も危ういね 帰宅して予選見るのが22時半ぐらいの予定だから10分前ぐらいまでスレにいるわｗ 角田はガスリーの後ろで予選を終えてガスリーの後ろでフィニッシュ出来たら成功でしょ 決勝はアルボンで
タウリの１，２フィニッシュ
というのが現実化してきたな >>327
それ出来たらほんと手のひらが高速回転するやつだけど
このコースだと大分トリッキーで難しそう >>326
別にかまわんわ
予選期待していい動きだったって言うならそれはそれで日本人としてはうれしいことだし >>322
あなた紛らわしいのよ単発アンチかと思ったじゃないの！バカーッ！ごめんなさい！
角田君、今回はリラックスしてるのかいい感じですよ
Q3進出できるかは不明だけどQ2進出は余裕だと思います >>315
まだFPだし
ぶつけないように
ギリギリ挑戦してないんだよ
なのにこの位置 >>339
この後マルコに激怒されるドライバーの図 >>335
アルボンならレース中タイヤ3回は交換する事になってるだろう >>338
いやいやこっちこそすまん
>274のおかげで今夜の予選が俄然楽しみになったわ
ありがとね >>330
ハミルトンはQ3行けると思うけどね
ぼっさんは無理ゲー >>341
内圧変えんなよ、、、が本音だろうけど、条件はみんな同じだしなあ レッドブル系のドラは多かれ少なかれミスすると「やべえ。。。マルコの説教が始まる。。。」
とか頭によぎるのかなｗ >>314
トゥ祭り…アゼルバイジャン…RB…うっ頭が >>319
1位の人って出走すらしてないんだけどw
そもそもモナコは微妙って言ってるんだけどね
バクーの話には一切触れねーよなwバクーでは勝負にならないとお前も薄々気づいてんだろ？ フェルスタッペンの珍しいクラッシュがあったものの、ペレスがしっかりタイム出せて乗りこなせてそうなのがなんか救いだわ
とりあえず予選がどうなるか、へんな赤旗でタイム出せずに終わらないような展開だけはしないでくれよ >>345
はい、予選もだけど、ハードブレーキングが得意な角田君にっとてはこのコースは決勝も楽しみです！ フェルスタッペン車治るだろうけど予選でペレスに負けるかもね 予選もボックスに突入する度にイエローでしょ。
早めのアタックね >>355
治るんじゃなくてメカニックが直すんだぞ ここはクラッシュ率高そうだから早めにタイムだしとこ ペレスの存在のでかさ異常だな
去年はマックスがやらかしてもアルボンまったくフォロー出来てなかったから どっちが前でもいいからレッドブル予選ワンツーからの決勝もワンツーフィニッシュしてほしいな
メルセデスとハミルトンに大差をつける大チャンスだ
ボッタスはちょいちょい自滅するからまぁどうでもいいやｗ マックスの赤旗は
メルセデスのセットアップの時間を
奪ったとも言えるから
戦略としては結果ありだったよね お前ら気づいてないかもしれないけど
今年のチャンピオンはサインツだよ 昨日ズルルルがクルマ壊さずに旗出す練習してたけど
ここならエスケープに逃げて黄色出ただけで最後のアタック終了やし必要なかったな ペレスがとてもよいタイミングでマシンに乗れてきて本当良かった 靴でこんなに不調になるとはな、タッペンは潔癖症かもしれんね まあ大してタイム出てないから
予選出たら皆かちあげてぺレスも元の位置とか十分あり得るぞｗ >>367
チームメイトがリカルドのままだったら靴借りるのを躊躇う
そういう意味でもペレスがチームメイトでよかった しかしガスリーの覚醒っぷりがスゲーなw
リカルドが残ってたら最高のタイミングで昇格させれたのになぁ。 タッペンは予選で最悪でもハミチンより前にいればいいんだよな
もちろんPPが理想だが >>372
1秒なんて宇宙の歴史からしたらほんの少しだ ここって偶数奇数の優劣がとんでもないんじゃなかったっけ >>372
最後のアタックしてないし
角田はこのコースまだ3時間しか走ってないしね >>274
ガスリーが全体ベスト出した辺りあんま見てなかったから見直してきたけど
ガスリータイヤ変えてないぞSタイヤ入れてからずっとコース出っぱなしで一回もピットインしとらん いつもならTSU遅えだが、今回ばかりはGAS速ええ！だな トゥ合戦なら角田Q1Q2ガスリーに引いてもらえるな
やったぜ フェルスタッペンは相方が自分に並んでくると途端に取っ散らかるよね 普通にマックスポールで0.5秒後にペレスかな
フェラーリが割って入りそうではあるけど、一人か両方かズドンと行きそう
ガスリーは3〜5位いけるかな
角田はアロンソと争って7〜8位行けたらいいな 1秒差ってここのストレートだと100m離されてる
完全にフレームアウト たっぺんはタイヤの内圧変更になれないままぶっつけ予選やる羽目になって最悪やな
只でさえグリップもないウォールバンザイコースなのに ポールの意味はないから2位でもペレスが前ならいいでしょｗ
謎のピットストップとか色々できるし前ペレスの場合はｗ ホンダ系ドライバーの中で角田だけ遅いのは見慣れてきた 角田とガスリーのタイム差1秒はいつものことだろ
次に酷いのがマクラーレンコンビ 角田さんは大きなミスがなければQ2の可能性あるよね
ガスリー先輩の0.2秒落ちまで迫れればギリギリQ3も狙えるよね！決勝で8位以内も夢じゃないよね！！！ そういやーここの結構な数いたリカルドオタ最近名乗らなくなってるなｗｗｗ モナコみたいにQ3のラストアタックもイエロー出てそのまま終了の予感 >>391
期待値上げといて
やっぱ糞とか言う流れ？ イエローで明暗あるな
さて角田持っているか否か
レースも荒れるから生き残ればポイント取れるな >>398
ガスリー「戻すと危ないよ！このまま！」 >>399
してるぞｗ
あのバックの奴以外も飛び出してやってるからなスピンターンｗ FP3見直したけどガスリーのトップタイムのとき
スリップストリーム使っていなかったね
前誰もいなかった タイヤのHMSそれぞれのセット数が固定されてるのもメルセデスに対して逆風なのかもね
本当はもっとHMを持ち込みたいのかも？ ぼっさん予選でハムにトゥ与えろとか言われて命令無視して早くクビになってくれ
ハムラッセルが観たいねん ホンダPUのパワーが証明された
スパ、モンツァ楽しみ ぼっさんがスピンターン上手いイメージあるけど、それだけ飛び出しまくってるってことでもあるなw 予選後の手のひらクルーが楽しみだな
そろそろ離脱しよっと
0時ごろ戻って来るわー >>410
オールージュって下の川って意味だしな。
嘘だけど。 スパ去年も水没してたな
すぐ氾濫する小川があるらしいオールージュの手前あたりだったかな メルセデスとフェラーリがPU交換したって話聞いて田辺さんが え？そうなの？ って感じの事言ってるな
パワー出すため？とか言われてたが、ホンダは必要ないってスタンスだし、今回の一斉交換はマジで意味がわからん
ここは逆にスピード出過ぎるから耐久性のある新品にして、また次戦から戻すのかね >>395
Q2で壁にぶつける未来が見える…ってばか！今回はやってくれるはずよ 流石にメルセがここまで三味線する理由ないしチャンスだね >>415
予選視聴出来ないんだろ
結果だけ見てワーワー言いたい奴のことなんかそっとしとけ トップスピード全然見てなかったけどチーム差はあんまない？ 田辺さん、どうせ次かその次に新PUおろすからかなり出力上げてきたかな
新骨格PUの信頼性はかなりのものみたいやな >>428
レコノサンスからフォーメーションまでの間に直す連中だから大丈夫だろ。 >>428
あの程度なら去年のハンガリーよりもちょろいだろ レッドブルメカならもう修理完了でぶつけたのと反対側のチェックまで終わってそうｗ >>420
PUに厳しいコースだから残り寿命少ないPU使うとトラブル起きるリスクあるって考えだろ
田辺が手持ちPUのローテーションはサーキットのPU負荷も考慮してると以前言っていたしな >>240
そうだよ
バースト祭りの危険を避けるための内圧上げ 世界最強のテクニカルディレクターであるタウリンのジョナサンエドルズはユウキの事をこう語った
「ユウキはここのサーキットは初めてだがFP2の終盤ではトップドライバーであるピエールガスリーと互角のタイムを出していた、ビッグパフォーマンスだった、今まで彼ほどのヤングドライバーはいなかった」
とジョナサンエドルズは語る >>434
さんきゅー 予選始まるまでにちょっと勉強しなおしてくる >>430
>>431
良かった
フェラーリみたいに見落としがなければいいけど ホンダPUはまだライフに余裕があるってことだろうね >>441
あの熊本メッキの力でライフが伸びた、、、、かもしれない ハミルトンはレッドブルが早い時にあいつらはタイヤ内圧を下げてるに違いない
という暴言を吐いたことがあった
つまり、自分達が乗れてないときはライバルがタイヤ内圧で有利になってる、我々に不利になってる
なんてことを言い出す事がある
しかし、タイヤの内圧を替えたところで根本的にリアが流れてる場合はどうしようもない気がするが
まあ、そこらへん実際どうなのかは予選で分かるだろう >>425
ちげーよDAZNで後から見るんだよ
結果だけで予選見た気になるなんてもったいないわ ハミルトン 「レッドブルF1のタイヤ圧不正を本気で疑ったわけじゃない」
まあ、ハミルトンは相手に難癖付けた後にこんなんばっかりだから…
甥を晒し者にしようとした訳じゃない、マルコを偽発言で本気で疑った訳じゃない、
ルクレールが差別主義者だと思った訳ではない、ベンディウィングを絶対使ってはいけないとか、
それでFIAに何かを変えろと言ったつもりはない タッペン「バックしたいから手伝ってよ」
マーシャル「何言ってんだこのドライバー」 つのちゃんはここの予選は壁ドンするほど
リスクを冒す必要ない
レースセッティングが良ければ
本戦でイヤっちゅうほど抜けるんだから
スレ見てると分かってないやつ多いな
目先のQ3狙って
クラッシュするのが一番馬鹿らしいぞ ツノピンは進歩してる？
マルコはまだ我慢できそう？ >>451
今のF1じゃ他人に渡った時点で過去のものなんだよな >>456
2009年のブラウン「こ、こいつ速いぞ、、、！」 ハミルトンは自分たちのウィングもフレキシブルなの分かってて難癖つけたんかね？ >>457
セカンド探しに躍起になってた頃と違うから育成は多目に見るだろ
少なくとも来年もシートはあると思う ラッセルはミックと同じく前使ってたPUに戻すのか
2人とも新PU投入したばかりなのにトラブルとはツイてないな 赤旗怖いから、早めに走りたいけど、後半の方がグリップは良いんでしょ。
クラッシュした人、怨まれるなあ まあ、角田はここは手堅く行くべきだろうね
あと、マゼピンにはいい加減絡まない様に＆遅い奴の後ろにつかない様に予選出発してね
それで僅差で落ちてるんだよ連続で
それと、ルクレールについていこうとしてもルクレールはコーナーミスったふりして相手を前に出さそうとしてくるからな
前走車がトゥ与えてくれるタイプかどうかも戦略スタッフと一緒に良く良く考えないといけない
なんで新人がトップアタックなんだよお前らはメルセデスかｗ 日本メーカーってつくづく、、コピーからの改良は世界一だな
イノベーションはゼロだけど あと少ししたらお前らヴァカ共が落胆させられるメルセデスの極みが始まるから覚悟しとけゴミ共 >>467
あなたに期待するよ、是非イノベーション起こしてくれ 世界中がお前らもじゃんって思ってるから
カメラもメルセデスのフロントをあーいう映像でとってるわけだし
まるで世界は俺達のものみたいに調子乗りすぎなんだよメルセデスは
ザマーでしかない
去年一番ハンドルのだって使ったんだからメルセデスは >>468
なんでそこまでイキってるんだよ。お前は何と戦っているんだwまぁ落ち着けよ。 FPで黄旗を出さなかったドライバーいた？
サインツ？ 赤旗ももちろんだけど黄旗でアタックできずも怖いよなあ
その上でクリアラップも取らなきゃいかんし後半になればなるほど路面は良くなるし メルセデスは信じられないヘマをしてなければ、悪くてもボッタスかハミルトンどっちかはそれなりに速い筈
2019年時点であれだけタイム出してたのだし… ハムは予選5番手くらいでも優勝しそうだわ
トゥで得たくらいのアドバンテージはなくてもPUの出力上げた分でプラマイ0以上になるだろう
予選一発は元々下手くそだから仕方ない フリーとはいえトップタイム出したガスリーは立派なもんたな。予選で4位以内に入る実力はあるな。 フレキシブルウィングの規制もいいけど、HAASのバイブレーティングミラーも規制しろよ
あぶねーだろ、あれ バクーは「レコノサンスラップのタイムを1分何秒以内に走らなければならない」ってルールはあるの？ タッペンのマシンの修理は終わらんだろうし終わってんだよボケ共
既に始まる前からな！ アロンソ「F1で自分の時間を無駄にしていると感じていた」
サインツにいいとこ取られたみたいなのに過敏に反応しちゃったのかな
アロンソのお陰で一人の才能ある若者が羽ばたけた話だったが、
アロンソは勿体無い事をしたとしきりに言われてたからなあ…
フェラーリの残契約期間を蹴っ飛ばし、マクラーレンからも自ら出て行って、
レッドブルとも喧嘩して、相対的に落ち目になってからルノーに戻ってしまった
みたいに冷やかしてくる記者連中 しかしモナコではよかったのにサインツがここでは異常にズルルルより遅いな
大丈夫かあれ Q3いけりゃー十分でしょ角田は
ここ抜けるし
下位の連中と遊んでてもドライバーとしての進化なんかできないでしょ
0.数秒での争いをやって経験積んでいかないと決勝も セッション終了時点でマックス車載せたトラックまだ動いてなかったな
予選に間に合うんかよ 今更だけどDAZN配信前のFormura1の画面地味にMAGとKVYがいるね フェルスタッペン選手の修理が終わりませんでしたからだな >>490
ここのマーシャルのトロ臭さとツイッターでネタに過去にもされてるしねｗ
確かレース終わった後にもマシンが戻ってきてなくてメカニックがずーと待たされて次の日になったといかそういうのｗｗｗ ソフトが2周使える→コース上にとどまる車が多い→渋滞発生→
マシが間隔空けるスロー走行に警告→マゼピンが焦ってスピンして赤旗終了→歴史的な番狂わせ サインツは戦績的にここ手堅いし、堅実に取る気でいるだけじゃないかな
タイム上回られてミスしたルクレール見てるし相手の事は考えない様にしてるのかも
しかし、タッペンのマシン回収するトラックの動きおかしすぎるよな
修理させる気ねえだろあいつら… >>498
前戦モナコのマーシャルがテキパキ迅速だっただけに落差がひどいw ルクレールってクラッシュ率高くない？
ベッテルのおかげで目立ってなかったけどサインツと比べられるようになるとチーム内から文句出てきそう 2019マシン時点でかなりのタイムが出てたし、FPでもこれくらいのタイムが出てたら予選は激しい叩き合いになるんじゃないの？
ただ、今年のコースコンディションや風具合、FIAやピレリの横槍入りまくりな部分がどう出るか… モナコと違ってベランダから観戦してる人が全然いないね そこまでクラッシュしまくる訳ではないけど…ルクレールは自責100％なクラッシュで悪目立ちする事がある
本人も僕が馬鹿だったと認めるしかないみたいな流れで、そういうのが年のどこかで出てくるから印象に残っちゃうのだろう
鈴鹿とか、サクヒールなんかは本人も自分にバカバカ言ってたし
モナコはもっと落ち着けと言いたいとこだが…あれは気負いすぎなんだろうなタイム自体は持ってるのに、変なミスで連続で台無しにしてるのが勿体無い 本音出まくってて笑った
どこかを応援してるんじゃなくて、そういう考えでいついてるんだよなこいつら
だから煽る為だけの代理戦力にしか考えてないチームの話がテキトーになる 自分が見てきた中で、ここまで事故率の高いコーナーはないな
昔のカナダの最終コーナーよりも危ないわ ターン15と16の辺りって、確か本来は石畳の箇所だよな
んで、レース期間のみ薄くアスファルト張ってる
だから油分とか水分が出て、あり得ないくらい滑る ストロールはバカじゃねえの？
新人たちに笑われるぞ 勘弁してくれよ。スパゲッティふざけんなよつまんねーな タウリってアホなのかな？
トップチームでもないのにこういう走らせ方よくするけど
バカしかいないのがよくわかるな いくらなんでもこんなんだったか？
あそこなんかグリップおかしいのか？ ムカつくのはレッドブル・レーシングホンダが2台タイム出してるのかムカつくわぁ ジョビがクラッシュした所って日陰になってるから路面温度低いのかな？関係ないか… スパ・フランコルシャンが大変なことに・・・
オールージュが川になっとる 狭いところめっちゃ狭くてオンボード見てるとクッソ怖いなこのコース チャンピオンズウォールみたいになってきたな
チャンピオン経験者はぶつかってないけど >>559
手前の縁石のせいですごいタイトになってるからな >>574
グリップ失うと壁に一直線
これはトラップとして最強 DAZN解説陣はクラッシュする度に「これも攻めた結果だからね」的なこと言うけど、言い訳にならんだろ タイム出てないドラがさらに焦ってまた当てるなこれは もう三台しか落ちないならウィリアムズとラティフィ確定やん ラッセルは計測できたから、これでQ1通過かもしれないのか >>565
>>534が主要因
これなんか考えんとあかんね アルファタウリなんて名前になったけど元ミナルディだからな グラサンしたヒップホップみたいな髪型のマーシャル仕事しろ 次誰かクラッシュやエスケープ入ったらもうアウトじゃん。 >>582
なんとなく気持ちはわかるが、ウィリアムズじゃなくてハースなw 42秒台出せてるアロンソまではもう走らないのかな？ 仮に5台クラッシュしたらノータイムでもQ2出られるん？ FPまで見てないから分からんけどツノピンのラップタイムどうだった？ 市街地の中では面白いけど
モナコと違って車をどけるスペースを道路に作らないであるものでやってるから
クラッシュ起きると復旧するのに他のサーキットの倍以上に時間がかかる
モナコは車をどけるスペースを大量にコース上に作ってるからあれだけ速くいける
ここは街並み弄ってないから無理 タイム出せずに終わったのが複数台の場合グリッドは先に壊した方が後ろ？ >>603
クラッシュした中にタイム残してる奴がいたらQ2行けない。 >>604
P3で一時トップになってたけど、最終的にはガスリーの0.9秒落ち しかし予選で悪い意味で必死のメルセデスって
時代は変わるもんだなぁ さっさと走って仲良く当ててこいよレッドブル・レーシングホンダは
ひよってんじゃねえぞ >>602
アロンソは危ないかもな
オコンくらいのタイムが出てれば安泰 >>618
FPでやっちゃったやつはもう少し慣れたいのでは 赤旗ノータイムになっても走ったセクターについてはタイム記録されてるのか ここの熱弁してた馬鹿共ww
やっぱハミルトンきたじゃねえかww
ザッコ なんか良くわからん予選になったなw
正直、想定タイムより1秒は遅ぇ ボッタスとラッセルが競ってるのは面白いね。ほとんど同タイム ぼっさんQ3進出出来なかったらハミルトンがトゥ使えなくなる？ そもそもメルセデスでここが遅いって思い込む脳みそをタイヤ交換した方がいいな
ニワカが偉そうにあーだこーだ言っててヴァカ共が メルセデス三味線三味線三味線三味線って
決勝結果まで三味線やから。 コースがどんどん出来上がってるから
最後までタイム更新合戦だな >>641
その方がかっこいいだろ？
苦難を乗り越えてポールを取るハミルトン＆メルセデスかっけーみたいな
手口バレてるけど >>637
バカはお前だ
だまってろボケナスアンポンタン >>640
だから角田の今の立ち位置なら
イタズラにQ3にこだわる必要ないっての・・ ハミルトンファンってバカばかりなことがまたも証明されたな ハミルトンやっぱり三味線だった
でもボッタスは三味線ではなさそう
放出の前触れかな ボッタスはもうトトとチームに見限られたしこれから嫌がらせが続く 恥ずかしくないのかねメルセデス
三味線とかいうレベルじゃないじゃん、もはや劇団員使ったドッキリ企画じゃん
ほんとバカだろ >>653
一度Q3体験して自信を取り戻した方が良い 次は焦ったタッペンがウォールにKISSを期待するかww 三味線じゃないようにしたい奴がちらほらいるけどメルセデスが遅い事実は変わらないから >>641
三味線では無い
調整能力がずば抜けてる 他が手を抜いててハミルトンが一生懸命やってるからこのタイムなだけ
三味線論者は現実見ろよ Q3進めれば数周経験が積める
これは新人にとって格段の差だよ メルセデス勢はPUパワー上げてきたな。
とりあえず弱さをカバーするにはそれしかない。 タッペンはターン17にビビってタイム出せないなこの雑魚 メルセデスはウォームアップ2周やってるのか
やっぱ冷え性なんだな 2周使ってクリーン全力であれなら本当に大したことない感じだなメルセ 同タイムだけどルイスとマックスじゃ余力が違いすぎる >>678
マシン負けが確定してきたら応援したくなるかもしれんわ 今のF1ってマシン差が少なくて、トップから0.3落ちでも10位に入れるかわからない状況なのか >>685
それって
ハミルトンがんばれ！(ニヤニヤ)
なんじゃないの メルセデスがRBより
小さいリアウイング載せるとは
時代が変わったな 手首がああああああああああああああああああああああああああああ ガッさん初めてセンション単位で負けるかもしれないね 今コース状況がどんどん良くなってきている状況かもしれないので、次の新品ソフトのタイムで決まるのでは？ セッション終わえい角田Q3おめｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
いえっす角田ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 明日、決勝はボロボロソフトスタートになるのは、荒れるのかな？ あくまでもQ2だけで言えば
事実上のトップはセクター3で0.2ミスったサインツがトップかなこれ そしていちゃもんつけて新しくしてもらったシャーシでも遅くて
大恥さらしてるリカルドさんｗｗｗ
オタいきてる？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ リカルドせっかくシミュレーター漬けで頑張ってたのにな 角田君
ド新人で
初コースでこれですよ
これで潜在的才能を疑えますか？ 角田2アタックしたタイヤでさらにもう1周行こうとしてた？ 角田よりコンマ３も遅いガスリーって生きる意味あるの？ いいぞーあとはクラッシュしなきゃどうでもいいぞー！ ただリカルドさんにこういいたい
サンキュリカルドｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 角田決勝タイヤを酷使したことになる？ 2回アタックで よしQ3走る経験こそが大事だ、10位で構わんから刺さるなよ（リカルドを見ながら） C5でもそんな持つのかなぁ
それともC3で余裕だからなのか ガスリーは常に角田のコンマ5秒前にいなくてはいけないので、Q1は40秒台前半で走らなくてはいけないよ Q3での角田の仕事はハミルトンのアタック中に赤旗をだすこと ノリスの存在に焦ってるんだろうけどリカルドのキャリアも終わったな
レッドブルを出たときに既に終わったんだろうけど リカルド終わったなあ
ボッタスとともに影が透けて見える リカルドさんは今期は調子悪い上にシャシー壊すとか踏んだり蹴ったりだな >>770
あとはQ3はそこまで上位じゃなくていいからやらかさないことと
決勝のスタート逆噴射克服してほしいね 角田、ペレス、アロンソなど新人、移籍組がそろそろ車に慣れてきて結果残し始めてきたな。 >>791
VERさえクラッシュしてるのに簡単なんだ
へー 先輩連中がクラッシュしまくってんのに攻めてる角田凄いな 角田の事で手クルクルしたら結果でるなら今年ずーとクルクルするわ俺 後輪タイヤ圧上げて角田好みのオーバーステアになったんかな？ RBはもう少しストレート重視に振らないとレースでまずいのとちがうかな 角田さん、今まで叩いていたファンと違い
私はホンモノのファンです これで、角田をバカにしてた海外マスコミの手のひら返し決定
あっかんべーしてやれオコンみたいにw >>791
タッペン ルクレール リカルド その他
「せやな」 >>803
いざ決勝になるとやらかさないのがF1ドラ 角田はこれでいいんだよな
ハミルトンみたいにQ1までは学習に専念して
Q2から少しずつ本気出すので大丈夫
あとは集中あるのみ 順位もさることながらタイム差がな
ここ待て肉迫するとは 角田はよくやったけど0.3s位オコンさんのおかげやでw 最高のコースだな
ここまで拮抗するなんて最高に面白いわ！ リカルドはタッペン世代にやりたい放題されてる
レッドブルを追い出されマクでノリスにボロボロにされ
フェラーリのシートはサインツに取られ 最低で10位
ボッタスよりは上だろうから9位かな？ でも予選でここまで面白いと
オーバーラップが多いらしい決勝も楽しみだわな 予算制限あるんだからクラッシュやりすぎると上位チームは
後半戦に予算オーバーとか厳しくなるぞ >>849
最後のセクター3が以上にタイム伸びてたからトゥ使えてたと思うぞ角田
そうでなかったらホンダPUはトゥなしでメルセデスより15キロも速い事にｗｗｗ >>826
ここは最高速が多少低くてもトゥとDRSの効果が絶大だから
ペースはあるのにオーバーテイクで苦労するパターンはまずない
レースペースさえ速ければOKって感じ ここ、市街地ならではの
クラッシュのしやすさと
高速低速セクションどちらもあることで
荒れやすく抜きやすく見てる方は楽しいね Q3は下手くそがいないから
巻き込まれ事故無いから
安心して見てられるな フェルスタッペンはやっぱり速い
ペレスが習熟終わって速い
ガスリーは安定して速い
ツノダは覚醒したレベルで速い
1 フェルスタッペン
2 ペレス
4 ガスリー
5 ツノダ
とかあるで！ ルクレールはええ
実はセクター3で、ゆっくり走ってたメルセデスのトウを最後に使えたんだよな Q3なんだから普通に走れば誰かが牽引してくれるやろ 路面温度が下がってきてフェラーリに合ってきてるかも ガスリーは角田にトゥもらってコンマ5秒のゲインか・・ 以前トゥを取ろうとして、みんな計測ラップに入れなくて、川井が「はい、おばかさん」って言った予選があったよね >>911
使ってた
あの距離でも効果あるらしいよ おいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ「 タッペンのチャンピオンシップをダメにしたな
下手くそがQ3に来たらこうなるって悪例 ノ∀`)ノ∀`)ノ∀`)ｼﾞｪﾄｽﾄﾘｰﾑｱﾁｬｰ フェルスタッペンにとってチャンピオンシップ争いで大変なタイミングでこれは煮え切らない結果 まぁフロントセクション破壊しただけだからお前ら怒んなよwwwwwww ガスリーの4位死守とボッタス10位だから結果的に赤牛的にはオッケーだなw このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 4時間 8分 1秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
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