□■2021□■F1GP総合 LAP2503□■スペイン□■
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!extend:checked:vvvvv:1000:512 ↑3行重ねること ※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。 ※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。 ※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。 ※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ 実況ch内スポーツch https://mao.5ch.net/dome/ モータースポーツTV放送案内所 Lap15 https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/ 【ライブタイミングはこちらからどうぞ】 http://www.formula1.com/ 【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap75 https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/ 次スレは>>950 が立ててください。 立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。 宣言が無ければ>>970 が立ててください NG推奨:30-←妄想長文連投おじさん ※前スレ □■2021□■F1GP総合 LAP2502□■スペイン□■ https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1620401204/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 05/09 スペインGP(バルセロナ) 05/16 空き 05/23 モナコGP(モナコ) 05/30 空き 06/06 アゼルバイジャンGP(バクー) 06/13 トルコGP(イスタンブール)※カナダGP中止 06/20 空き 06/27 フランスGP(ル・キャステレ) 07/04 オーストリアGP(シュピールベルク) 07/11 空き 07/18 イギリスGP(シルバーストン) 07/15 空き 08/01 ハンガリーGP(ブタペスト) 08/08 空き 08/15 空き 08/22 空き 08/29 ベルギーGP(スパ) 09/05 オランダGP(ザントフォールト) 09/12 イタリアGP(モンツァ) 09/19 空き 09/26 ロシアGP(ソチ) 10/03 シンガポールGP(シンガポール) 10/10 日本GP(鈴鹿) 10/17 空き 10/24 アメリカGP(オースティン) 10/31 メキシコGP(メキシコシティ) 11/07 サンパウロGP(インテルラゴス) 11/14 空き 11/21 オーストラリアGP(メルボルン) 11/28 空き 12/05 サウジアラビアGP(ジェッダ) 12/12 アブダビGP(アブダビ) セッション日時 ■F1スペインGP DAZN フリー1 5/7(金) 18:30〜 解説:小倉茂徳 実況:サッシャ フリー2 5/7(金) 22:00〜 解説:小倉茂徳 田中健一 フリー3 5/8(土) 19:00〜 解説:田中健一 実況:笹川裕昭 予選 5/8(土) 22:00〜 解説:中野信治 実況:笹川裕昭 決勝 5/9 (日) 22:00〜 解説:中野信治 実況:サッシャ ■F1スペインGP フジテレビNEXT フリー1 5/7(金) 18:30〜 解説: 津川哲夫 松田次生 実況: 大村晟 フリー2 5/7(金) 22:00〜 解説: 津川哲夫 松田次生 実況: 大村晟 フリー3 5/8(土) 19:00〜 解説: 川井一仁 松田次生 実況: 大村晟 予選 5/8(土) 22:00〜 解説: 川井一仁 松田次生 実況: 大村晟 決勝 5/9 (日) 22:00〜 解説: 川井一仁 松田次生 実況: 野崎昌一 ■F3 レース1 5/8(土) 17:35 解説:小倉茂徳 実況:市川勝也 レース2 5/8(土) 23:45 解説:小倉茂徳 実況:市川勝也 レース3 5/9 (日) 19:05 解説:小倉茂徳 実況:笹川裕昭 重複スレあるの知らなくて2505立てちゃってすまんかった ポン乗りのラッセルに負けてりゃ途中交代しろって騒がれても仕方ないよな ラッセルがクビサ以下ならボッタスは逆立ちしてもクビサに勝てないな ガスリーのコメント 「わずか0.02秒足りず、Q3を逃してしまった。この結果に失望しているよ。クルマのバランスには満足しているが、 グリップには苦労している。今年の最初はもう少し競争力があると認識していた。中団グループの争いで、 再びリードを取り戻すためにどうすれば良いのか、明確に理解する必要がある。12番グリッドからのスタートだ。 タイヤを自由に選択して、なんとか決勝ではアドバンテージを得られたらいいね。それを願っている」 印象で思い込んでる人多そうだけどラッセルがメルセデス乗った時は予選も決勝もボッタスが勝ってるんだけどねw まぁチーム側のミスがなきゃラッセルが優勝してたとは思うけど バランスは良いけどグリップがおかしいってのは 僕はちゃんとセッティングを出したけどマシンのどこかがおかしい っていう感じのコメントになるのかな まあ、FPの時からマシンがどこかおかしいって言ってたからな このコースで吹きこむ風が想定外の悪戯をしてるのかも知れないが… ドンマイ 角田、ガスリーと車が違うと示唆したことについてSNS上でチームに謝罪 https://www.racefans.net/2021/05/08/tsunoda-apologises-to-team-after-suggesting-he-and-gasly-have-different-cars/ 予選後インタビューでは「チームメイトと比べると、いつもフィードバックが真逆です」 「だから、同じクルマなのかどうか、ちょっと疑問がある。もちろん同じ車ですが、車の性格が違いすぎる」 「ドライビングスタイルの違いかもしれません。何が起こっているのか、なぜこんなに苦労しているのかわからない」と述べていた 角田は、土曜日の夕方、ソーシャルメディアへの投稿で発言を撤回した。 「私は、才能があり勤勉な人たちが私のクルマを作ってくれていることにとても感謝していますが、今日の私のコメントについてチームに謝罪したいと思います」 「クルマのポテンシャルを最大限に引き出すことができず、自分自身に苛立ちを覚えました。エンジニアと一緒にデータを分析し、明日に向けて確実に改善していきたいと思います」 >>10 タイヤを自由に選択つってもなー ソフト以外に選択肢があるように思えないんだが ハードで1ストップとかいけるんかな? >>14 @角田 今日は自分の走りをまとめきることができませんでした。まだまだクルマへの理解を深める必要があると感じています。チームとデータ分析を進めて、より良いセッテイングを模索していきたいと思います。明日は全力で挑むのみです! I wanted to apologize for my comments today. I didn’t mean to criticize the team who have done a great job all weekend. I was just frustrated with my performance. Full send tomorrow🚀 https://twitter.com/yukitsunoda07/status/1391095900244791296 https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 角田はあんまこういうこと続くとマルコから「彼は口を開く前に結果を出す必要がある」とか言われちゃうゾ☆ 深夜イベントだからか、スポーツのアクセスランキングをジャックしてる角田 https://i.imgur.com/LKW8PGi.jpg レッドブルを見てると かつてのウィリアムズルノーやシューマッハのベネトンやアロンソのルノーと同じような人情の欠片も感じられないクソチームみたいに感じてしまう チームカラーが青系のチームは何故かそういうイメージがある 実際レッドブルは可笑しいだろ ガスリーを半年で降格させたありなんて糞以外の何者でもない 目先の利益と自己保身を優先するホーナーとマルコが原因 中団のチームばかりだったから、評価はまぁまぁだったけど、トップチームに乗せると流石にボロが出るなペレス。 可夢偉がコイツといい勝負してたのに、さっさとF1界から追放されたのがホントに悔やまれる。 可夢偉と何らかの形でトヨタがF1界と繋がり持ってれば可夢偉もまだF1で走ってたろうに、多分何勝か出来てただろうな。 ペレスとフェルスタッペンのQ3テレメトリー比較 https://pbs.twimg.com/media/E035aTiWYAIIDSa.jpg ブレーキングと加速タイミングが全く異なるんだな イメージと違ってペレスのほうが深いブレーキング 角田そろそろ交代でいいんじゃないかなー 後はアルボンにまかせとけよ 遅いのがばれたんだから >>24 去年はブレーキング勝負してた 今年の車はそう言う車じゃないんだろう IDの赤い奴は無条件で即ワッチョイNG 1日10レス以上してるような奴は例外なくキチガイ 3行超or50文字超も以下正規表現でNG推奨 ^(.*\n){3}|(?s:^.{50}) ペレスの言ってた「5戦かかる」の最後がモナコというのもきついな >>21 結局レッドブルってチームはドライバーを使い捨てとしか思ってないんだろうな 万が一にもフェルスタッペンより速いドライバーが加入すればフェルスタッペンですら確実に切り捨てられる >>21 ガスリーに関しては昇格を急いだことの方が間違いで 降格とは言っても他カテ放り込んだのではなく、F1でポイントは取れるレベルのシートを用意してるわけだからむしろガスリーを守ったんだよあれ 実際運絡みとは言えそのシートで勝てたわけで メルセデスの育成候補→ウィリアムズに幽閉 フェラ→ロメオかハース ルノー→ねえよそんななもん 実際タウリがある赤牛組が一番マシ >>30 とはいえ降格後のガスリーが予選でいい仕事しても「フェルスタッペンなら0.4秒は速い」って全く評価する姿勢見せないからなぁ 本音ではいらない子なんだろう 角田もそのいらない子にいつまでも追いつけないと今後がしんどい >>30 俺もそう思う。翌年RB16だったしトロへの回帰は結果的にキャリアを存続させることになった。 >>30 マルコの言動聴いてりゃそんなレスは重いもしないだろう >>32 昇格させない代わりにRBとは複数年契約で昇給したんじゃなかった? >>34 タウリだって余興でやるレベルの予算で成立してるチームじゃねーんだから そこのエースとしては認めてるから給料がっつり払って契約してるんでしょう フェルスタッペンとペレスの違い、ペレスはコーナー出口でタイムロス https://www.f1maximaal.nl/formule-1/analyse-kwalificatie-perez-te-voorzichtig-verstappen-verliest-het-in-tweede-sector https://pbs.twimg.com/media/E035aTiWYAIIDSa.jpg >レッドブルの2人のドライバーには大きな違いがあった >テレメトリー(車から直接送られてくるデータ)を拡大してみると、 >ペレスがどこで失敗したのかがよくわかる >ペレスはコーナー出口で何度もタイムロスをしている >スピンを受けて少し慎重になったためか、スロットルに慎重になり、 >トラクションとスピードが出ていない。この結果、ペレスは >フェルスタッペンに1秒近く差をつけられることになった。 >例えばターン10の出口でペレスはタイムを大幅にロスし、 >第3セクター(ターン10がある場所)でフェルスタッペン >に0.5秒差をつけられている >>24 ほとんどのコーナーでタッペンの方が、スロットル開けるの早いな >>36 それは降格させない契約を破棄した事への慰謝料みたいなもの マルコから「マックスのセッティングをコピーしてみてはどうか?」と提案されて断れるかというと、断れないだろうな 角田くん無線の件謝罪したんだな ストレス溜まるのは分かるが落ち着け >>22 これボッタスが完全に立ち上がり重視のセッティングにしてるよね タッペンはスタート失敗したら終わりだな 当たり前だが殆ど差がないな どちらも予選にセッテ振ってるだろうしポチが真後ろに居てメカニカルグリップの高いメルセデスがタイヤ的にも圧倒的に有利だろう これでマックスが勝っちゃったらハミ賃もそこまでのドライバーってことだな https://youtu.be/SWb4ojUvw5c マゼピン、グリッド降格食らってるのか 角だと同じく毎戦ネタが尽きないな ストロールがようやく第2グループに参戦してきて、ますます激しくなってきたな もう誰も「レーキ角がぁ」とか言わなくなったな。 メルセデスがあんなに遅かったのは単純にスロースターターだっただけで、やっぱレーキ関係なく速い。 アストンは単純にコピペからの伸び代がないだけなのかな。 >>47 差が詰まったのは事実やで レーキが関係あるかどうかは知らんが レーキは関係あるだろw 不利がないとメルセデスはもっと差をつけてないとおかしいからなw バトン「このスポーツに残りたいなら角田は怒りをコントロールしなければならない」 「公の場であのようにコメントするのではなく、トストやチームで議論すべきだ」 https://www.planetf1.com/news/jenson-button-yuki-tsunoda-anger/ レッドブルもタウリもシーズン途中でシートが空きそうやな >>52 ボッタス「シーズン途中でシート入れ替えるなんてチームはあそこだけだよ!」 マックスフェルスタッペン 僕にとってはいい予選になったよ。ミスをせずにラップをまとめられて満足しているし、マシンから最大の力を引き出すことができたと感じた。とても僅差だったものの、あと少し、何かが足りていなかったという部分を認めなければいけないね。 きっとボディのクリア質が足りなくて艶消しのクレーターでエアーブレーキが掛かるんだよ 角田は及第点だぞ むしろ思ったより早くなじんでるからw ミスしてあの程度の差なら十分ですわw >>47 アストンさんが悲しそうな顔をしてこっちを見てますが 謝罪はまぁ良しとしよう あとは無線ボタンの横にマルコの写真でも貼って発言を一呼吸おいてからやるように改善しよう 角田があのポジションうろうろするのはF2組で仲良くしたいからだぞ マルコの「最終的にペレスがフェルスタッペンのセッティングを使うことを選択した」ってある種パワハラではなかろうか >>58 ボタン囲むようにマルコ、ホーナー、トスト、田辺の写真貼っとけば少しは頭冷やすかもしれないなw ハミセデスとタッペンブルがこの時期互角って時点で、相対的にメルセデスが相当遅くなったってことだから やっぱりローレーキ組は影響大きかったんじゃない? 勿論、ホンダやレッドブルの努力の結果でもあるとは思うけど 角田はガスリー寄りのドライビングスタイルに合わせるように変えないと 毎回スタッフの士気下げるコメントは止めた方が良い。これじゃスタッフから総スカン食うぞ 角田がファッキン謝罪するくらいだからソコソコ大事になってんだな バトンにも苦言を呈されてるわで 当分Fワードはやめとけ 角田は育成上がりだから一年は乗れる でもペレスは分からんね 拘り続ける義務もないしアゼルバイジャンで結果が伴わなければシート喪失は時間の問題 そう言う意味で角田は持ってないな 雨に泣きコースに泣いて最後は実力で泣き、RBの昇格は結局アルボンになるわけだ それはそれで悪夢だけどな Yahoo TOP NEWS 予選Q1敗退の角田裕毅、マシンへの不満発言を謝罪 「自分に対して苛立っていた」アルファタウリ・ホンダ/F1第4戦 角田は車に責任転嫁したのが良くなかった なんにしろしばらくおとなしくした方がいいね 無線芸で沸かせるのはもっと慣れてからだ 角田は良くも悪くもコロナの影響を受けてしまったな コロナがあったのでライバルの参戦計画に影響が出たが角田には大きく影響が無かったのはプラスの側面 逆にメディア対応や対人関係のコミニュケーションが制限された点が今回の問題に繋がってると思う テスト短縮やFP短縮も厳しい方向に働いてるし、それでいてマシンがほぼ昨年同等というのも対チームメイトでかなり不利になる要素だ 角田育成上がりって言ってもホンダ込みの特例だから ホンダが撤退すればサヨナラの可能性が高い ホンダがレッドブルに手切れ金どの程度積むかによるけど 自分でもF1マシンに慣れてない言ってるんだからバトンの警告は受け入れたほうがいいな こんなに不満をブチまかす日本人って珍しい マルコ、ホーナー「お前はクビな…」 またこの絵が見られるかなw https://i.imgur.com/vIRNf0Y.jpg 「彼は少し怒りを抑えなければならないと思う」とジェンソン・バトンは語った。 「チームはあんな風に話されることを好まない。彼は、F1にとどまりたいのであれば、それをコントロールする必要がある」 角田よ…おまえF1乗って何戦目だ? 仕事内容に新入社員が不満ぶちまけるか? 企業ならクビだぞ… >>74 ガスリー「こんな重要な席でチョコバーを食うな 俺のようにレッドブルを飲め」 ホーナー「それな!」 フェラーリのベッテルの時の様に、ピットインとかで嫌がらせ行為してこなければいいがな あいつら一旦見切るとトコトンだからね 「角田はホンダに関係なくレッドブルに気に入られている」説はここでも定期的にバトルになってたけど、それどころじゃなくなってきた チビの角田用に専用ペダルまで用意したのに これじゃ近いうちにトストさんも爆発しそうだな トラフィックパラダイスは特定の誰かへの攻撃じゃないから面白くて良かったけど。 まあ、マシンへの攻撃はやめた方がいいね。 こういう状況になると、「なにやってんだチャールズ」の言葉の理由も見えてくるよねw 可夢偉がちゃんとマネージメントできる人が必要って言ってたけどこういうこと? ところで Q2のハミルトンはユーズドでタイム更新しちゃったけど なんで? >>82 うん、偽善者・ぶりっ子と言われようがルクレールのような振る舞いが正解というわけだよね >>63 そんな無駄なドライビングするの時間の無駄なのが悲しいんだよな >>84 1セット目ミスか何かでフラットスポットでも作ったんじゃない? 知らんけど・・・ そういえばメルセデスはスタートタイヤはM? レッドブルはフェルスタッペンもSだったよね? >>80 つーか、気に入られてなきゃマルコやトストがメディアへ発言しまくるよ。 山本さんが代打でて緩衝もあるが RBとホンダ陣営からコメントが流れないように、めっちゃ気に入られてるよ? 気に入られてなければ、最低でも山本さんが緩衝として発言して角田を怒ることになる。 角田は日本の恥だな 佐藤琢磨みたいに不倫しまくっても有能な奴のほうがいいわw >>83 多分そうだろう 口は禍の元とはよく言ったもんでアロンソですらビッグチームから避けられちゃうからな 結果残してない新人が何をいうのかと思われたら自分が損するだけよ 記事読んでたらF2の頃のが再発してるやんけ この頃のメンタルトレーナーや可夢偉が言ってたようにマネージャー付けて しっかりコントロールしてもらわないとダメな気がする(´・ω・`) >それから僕は、けっこう熱くなりやすい性格だったんです。 アタック中に誰かに邪魔されると、無線でわあわあ叫びがちだった。 それは止めた方がいいとチームからも言われていて、実際叫んでる時と そうでない時と、結果も雲泥の差だったんです。 一番の例がバーレーンの2連戦で、1戦目はフリー走行で赤旗中断とか アタック中に邪魔されたりで、言わないようにしようと思ってたのに、 無線でわあわあ言ってしまった。 そしたら予選で焦りが出たんでしょうね、渋滞や赤旗に捕まる前に タイムを出そうとしてスピン、グリッド最下位になってしまった。 >>92 Q2突破勢は全員ソフトじゃなかったっけ、んでハミルトンが何故かユーズド 流石にRBとしてもあの発言は 並みのドライバーならば許容不可だからな ホンダ、RB育成の近年最大の速さ、2ねんでヌケる。 ま、3戦は相性悪いコースだから、、、 ここと相性いいコースで俺たちを納得させる走りを見せろ。と最終通知されてそうだがw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.5 2024/06/08 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる