□■2021□■F1GP総合 LAP2504□■スペイン□■
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↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
https://mao.5ch.net/dome/
モータースポーツTV放送案内所 Lap15
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください
NG推奨：30-←妄想長文連投おじさん
※前スレ
□■2021□■F1GP総合 LAP2502□■スペイン□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1620401204/
□■2021□■F1GP総合 LAP2503□■スペイン□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1620477600/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured お前ら去年アルボン叩きまくってたのに今になって再評価とかよくわからんわ
角田応援してやれよ マジで角田はラッセルを見習え
煽てられて調子こき過ぎだ
それで今のところ結果がひとつも出せてないんだから最悪だ
本当シート無くすぞ ペレスは最初に慣れるのに5戦は待ってくれと言ってたろ
まだ4戦目だから大目に見てやれ
最初からイキり全開の角田は好きなだけボコボコに叩いていいぞ 記事出たよ
角田、ガスリーとマシンの挙動が異なるとコメント
https://www.motorsport.com/f1/news/tsunoda-question-mark-alphatauri-compared-gasly/6504973/amp/
「もちろん同じクルマなのですが、クルマの性格があまりにも違うので、ちょっと疑問を感じています」
「同じクルマだけど、クルマの性格があまりにも違う。でも、何が起こったのか、なぜこんなに苦労しているのか、自分でもよくわからないんです」 05/09 スペインGP（バルセロナ）
05/16 空き
05/23 モナコGP（モナコ）
05/30 空き
06/06 アゼルバイジャンGP（バクー）
06/13 トルコGP（イスタンブール）※カナダGP中止
06/20 空き
06/27 フランスGP（ル・キャステレ）
07/04 オーストリアGP（シュピールベルク）
07/11 空き
07/18 イギリスGP（シルバーストン）
07/15 空き
08/01 ハンガリーGP（ブタペスト）
08/08 空き
08/15 空き
08/22 空き
08/29 ベルギーGP（スパ）
09/05 オランダGP（ザントフォールト）
09/12 イタリアGP（モンツァ）
09/19 空き
09/26 ロシアGP（ソチ）
10/03 シンガポールGP（シンガポール）
10/10 日本GP（鈴鹿）
10/17 空き
10/24 アメリカGP（オースティン）
10/31 メキシコGP（メキシコシティ）
11/07 サンパウロGP（インテルラゴス）
11/14 空き
11/21 オーストラリアGP（メルボルン）
11/28 空き
12/05 サウジアラビアGP（ジェッダ）
12/12 アブダビGP（アブダビ） セッション日時
■F1スペインGP DAZN
フリー1 5/7(金) 18:30〜 解説：小倉茂徳 実況：サッシャ
フリー2 5/7(金) 22:00〜 解説：小倉茂徳 田中健一
フリー3 5/8(土) 19:00〜 解説：田中健一 実況：笹川裕昭
予選 5/8(土) 22:00〜 解説：中野信治 実況：笹川裕昭
決勝 5/9 (日) 22:00〜 解説：中野信治 実況：サッシャ
■F1スペインGP フジテレビNEXT
フリー1 5/7(金) 18:30〜 解説: 津川哲夫 松田次生 実況: 大村晟
フリー2 5/7(金) 22:00〜 解説: 津川哲夫 松田次生 実況: 大村晟
フリー3 5/8(土) 19:00〜 解説: 川井一仁 松田次生 実況: 大村晟
予選 5/8(土) 22:00〜 解説: 川井一仁 松田次生 実況: 大村晟
決勝 5/9 (日) 22:00〜 解説: 川井一仁 松田次生 実況: 野崎昌一
■F3
レース1 5/8(土) 17:35 解説：小倉茂徳 実況：市川勝也
レース2 5/8(土) 23:45 解説：小倉茂徳 実況：市川勝也
レース3 5/9 (日) 19:05 解説：小倉茂徳 実況：笹川裕昭 >>7
アロンソろノリスは1回目ユーズド
2回目新品アタック、ただペレスのやらかしの影響受けてか
この二人はベストタイム出せなかったね 角田は言動で損してるな
遅くてもチームに感謝しとけば契約延長出来るかもしれないのに
お門違いなチーム批判なんかやったら全て失うぞ 津川さんの顔にも泥を塗る日本人ドライばー
日本人の顔してないが 翻訳に悩むけど、SKYの動画が欲しいね
角田、ガスリーとマシンの挙動が異なるとコメント
https://www.motorsport.com/f1/news/tsunoda-question-mark-alphatauri-compared-gasly/6504973/amp/
「もちろん同じクルマなのですが、クルマの性格があまりにも違うので、ちょっと疑問を感じています」
「同じクルマだけど、クルマの性格があまりにも違う。でも、何が起こったのか、なぜこんなに苦労しているのか、自分でもよくわからないんです」 ルクレはガチや
レースでも速く一発も併せ持った真の次世代の一人じゃ
タペンは一発がダメ >>13
2回目アタックもs1から既にQ2のタイムよりも結構落ちてたから、新品タイヤないかと思ってた さて、角田が「僕には契約がある」って言うまでカウントダウンかえ とりあえず重複してる2503から使おうか
どうせ明日で2505までいけるだろ とりあえず後3戦戦ってペレスがダメならガスリーとスワップするしかないな
今の内にガスリーに16Bのシミュレーター乗せて準備させとけ
それで角田とペレスとガスリーをまとめて評価出来る 中団のチームばかりだったから、評価はまぁまぁだったけど、トップチームに乗せると流石にボロが出るなペレス。
可夢偉がコイツといい勝負してたのに、さっさとF1界から追放されたのがホントに悔やまれる。
可夢偉と何らかの形でトヨタがF1界と繋がり持ってれば可夢偉もまだF1で走ってたろうに、多分何勝か出来てただろうな。 >>24
それは流石に可夢偉に夢見過ぎ。ヒュルケン路線がせいぜいだろう。 スポンサー集め下手くそだった可夢偉はどちらにしろ残れんよ マシンを制しようとして喧嘩しちゃってるもんなあ、キャプテン翼じゃないけどマシンは友達、理解しようとしてない ペレスはマクラーレンでダメだったけど、またその路線なんだろうか？ >>15
そんなこと言ってるから勝てねえんだよ日本人は 以前にGPニュースで山本Mが角田に「無線での＊＊発言」を注意すると言ってたが
全く効果ないじゃん。ヤンキー角田になめられてやんの。
今回の反省もポーズでしかない。また、同じことをやると思う。 まず正しい英文法で話せよww
こんな英語じゃ笑のネタにしかならん もうこれからはつのきゅんじゃなく
つのチョンと呼ぶことにするわ 角田のコメントが状況をややこしくしてる気がするけど
FPまではガスリーとほぼ差はなくて、本人も感触はいいと言っていた
単純にQ1でコーナー1個ミスっただけなのを
フィードバックが反対とか話を大きくしちゃっただけでは 山本左近が「角田はFワードよりthank youを使った方が良い」と言ってるな >>42
確かにそうだな
インディドライバーのサムアップみたいな感じで いいじゃん！どうせ1年で終わるなら、印象に残った方がいい角田 >>41
ルクレールどこもないのに、よくP4につけたな
たしかS1S2自己ベストでS3はベスト未満だった気するけど
どんなまとめ方したんだろう せっかくF1に上がったのにクソマシンは可哀想ではあるな
ハースの二人みたいに来年以降も保証付きで
割り切り参加ならまだしも と言っても、ジュニアチームの中ではまともなマシンだよタウリ ホンダ無しで（いずれはレッドブル以外のチームで）F1に残るにはスポンサーに嫌われない・好かれるドライバーにならないといけない
角田がそこまで見据えてくれてるといいけど >>54
20そこそこの若者にそれは難しいかもしれん
だがレースの世界ならではの救いはある
一番好かれるのは爆発的な速さを見せることだ >>52
マシだった、って感じじゃねーかな
ロメオにすら負けそう
大きなアップデートを入れる体力もないだろうし アルボンからペレスに変えて
満足だと首脳陣がいってるけど
どこが？って感じ 角田自身や外野がどんなに騒ごうとも
ガスリーに予選で大差をつけられている限り切られるだけ
この性格と実力ではどうにもならんわな 自分のミスに対する批判を少しでも和らげようという利己的な自己防衛意識から反射的にエンジンや車のせいにするヤツにはロクなヤツがいない 今日の決勝後
おまいらの手首がちぎれ落ちるのを期待 リカルドもサインツも似た様な事を言ってるし、まあペレスにもある程度の猶予はあってもいいとは思うよ
ただまあ、とっと纏めるのに苦戦しすぎてるな
あと、レッドブルやタウリのマシンは速い時は滅茶苦茶速いんだが、特定のコースとか特定の風とかで悩まされもするからね
タッペンはそんなのお構いナシにぶっこめるから中団を置き去りにし続けてるが、リカルドはともかくペレスらへんで毎回うまくいくか
という問題はある特にペレスは予選はそこまで良いタイプではないので…
まあ、それでも4-5位には入ってないと駄目なんだけども マゼピン「ミックには僕が知らないアドバンテージがありそうだ」）取り上げたが、今回ハースのギュンター・シュタイナー代表がドイツの放送局RTLに出演し、マゼピンの発言についてコメントした。
ギュンター代表はきっぱりと「それはアドバンテージではない。ニキータ（・マゼピン）も自分のシミュレーターを使っている。それだけのことだ」と答えた。 >>60
モタスポならではの面もあるね
陸上選手がライバルよりも靴が悪いから
勝てなかったとかあんまり聞かないもん
マラソンのナイキの靴は例外だけどw IDの赤い奴は無条件で即ﾜｯﾁｮｲNG
1日10レス以上してるような奴は例外なくキチガイ
3行超or50文字超も以下正規表現でNG推奨
^(.*\n){3}|(?s:^.{50}) ハンドルを握ると性格が変わる人は要注意だよ
たしかめぞん一刻の管理人さんもそうだったはず タウリ角田が遅いというより
周りがそれ以上に頑張ってるな
新人に負けたら恥だもんな >>62
いくらタイヤマネジメントが上手かろうが決勝スタートで4番手から落ちちゃ駄目なんだよな マゼピンはハンドル握ってない時は良いやつなのかな？ 仮に角田がF1終わったら、次はホンダのサポートが
インディぐらいしかないのが、ちょっと可哀そう
エリクソンと仲良くしてね >>66
「1日でいいから、私より長くF1にいて」 マゼピン、予選アタック妨害でペナルティ「アタック順番待ちの紳士協定は機能していない」と不満
https://news.yahoo.co.jp/articles/a06ad8ca371a09e3eb542204a6e5499a05c9a819
マゼピンは今回の件を振り返り、アタック開始前はお互いを尊重し、隊列を
追い越したりせずに順序を守るというF1の紳士協定は機能していないと不満をこぼした。
「このことで動揺はしていない。というのも、僕にできることはほとんどなかったからだ。
消えたりできれば別だけど、残念ながら僕にはまだそれが出来ないみたいだ」 角田は車への愛が足りない
ノリスやライコネンなんか乗ってるだけで楽しいそうだ
生活の一部 >>74
みてたけど、マゼピンはアウトラップでアタックに入るところだったし
どうすれば良かったんだろうな？
正解がわからん（アタックラップを一周遅らせるのも変な話だし） 何度か話に上がってるけど、アルファタウリのマシンをうまく乗りこなせてる奴をレッドブルに上げると
真逆の車の特性に悩まされることになるって 育成にこだわってる癖して頓珍漢な感じあるよな
本来であればもっとニュートラルな特性が求められそうなもんだけど 逆に赤牛マシン乗りこなしても、他チームで通用するかは別ってことだよな >>78
野球でたとえると悪球打ちが得意な
男岩鬼みたいなもんか 「このことで動揺はしていない。というのも、僕にできることはほとんどなかったからだ。消えたりできれば別だけど、残念ながら僕にはまだそれが出来ないみたいだ」
ライセンス自主返還できる それがみんなの安全のため >>78
Bチームとして機能してないと言わざるを得ないよね
似たようなマシンにしないと意味ないだろと >>78
RBのマシンが特殊すぎるだけでアルファタウリはむしろニュートラルなマシンだと思うよ フェルスタッペンがメルセデス乗ったらどんな走りするのか興味あるな >>76
見てたけどあれは駄目だな
前の二台が避けたので反射的に前に出たら妨害しちゃったという、サンキュー事故に見えたよ
アタック中の車に、アウトラップの車が絡んでいいはずはない
それに、どうせアタックしても最下位なんだから、おとなしくノリスをやり過ごすべきだった 本来ならエースと新人の差がコンマ３やコンマ５なら
及第点で焦る事全く無いのにな
今年に限ってはそのコンマ３の間に５台入っちゃうから
それが厳しいよな RBのマシンがショートホイールベースで鬼の回頭性なだけだろ。 ちょっとやそっとのアドバンテージで済む様な差ではないのでは…
大体、マラネッロの旧車練習やシミュはむしろ報道で知られてる奴だし他ドライバーも一緒に参加してる
マゼピンだって2018年のインディア系でテストドライバーやったり、
2017年型メルセデスで散々コソ練やって2019年型も運転してたでしょ
だからハースにも我々はメルセデスではない＆彼は彼で色々やってるでしょとも突っ込まれる 角田はバーレーンのQ1で2番手タイムとか出さなければよかったな 今のレッドブルは空力を突き詰めているのでピーキーなマシンになってる
そのためスウィートスポットがとても小さく運転はかなり難しい
しかしスウィートスポットをつかんでしまえばとんでもなく速い
ペレスを評価するのはまだもう少し先送りしたほうがいいだろうね
むしろここ最近のセカンドの中では適応力ある印象 >>88
マルコやトストが焦らせて燃え尽きさせるつもりは無いと言ってくれてるのに
角田が勝手に焦って燃え尽きようとしている レッドブル昇格目指すなら
ガスリーを越えなきゃ話にならん 本戦でミックとマゼピンが何十秒差になるのか気になる マルコはチームメイトに負けたドラを残しておかないからね
よくて、アルボンみたいな位置になる マックスがコロナ陽性で欠場しペレスとアルボンで戦う
そんなシーンを見てみたいです 角田も若いからなぁ 20歳でそんな自己コントロールなんていくら言われたって簡単にできないだろう
何が悪いのかは当然こちらにはわかりようもないし 角田が自分で改善していくしかない >>83
そういう話じゃないだろ
いずれAで通用する選手を作る育成チームならどうして特性違うのか謎じゃね？
ピーキーさが薄らいでも似た動きした方がいいじゃん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
