□■2021□■F1GP総合 LAP2490□■ポルトガル□■
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□■2021□■F1GP総合 LAP2489□■ポルトガル□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured https://news.yahoo.co.jp/articles/f5511495d3e82be66e109c0e991296a8b60b619d
ボッタスはこの件について、ウルフ代表及びラッセルと話をしたという。
「全体的な感触としては、そのクラッシュは確かに僕のせいじゃなかったということだ」
「トトと個人的に話したことについては、何も話したくはない。しかし間違いなく、
僕は責められている感じは受けなかった」
「しかしその一方で、僕らが集中すべきは、なぜ僕がそんなポジションにいたのかということだ」 >>844
レッドブルじゃないから入れ替えは普通はないと思われる >>298
SC中にスピンしたら順位戻せないとか基本的な事じゃん マクラーレンがメルセデスPU載せる条件で
メルセデスが要求したら、ノリス渡して
ラッセル乗せるとかあったりして >>851
ぼっさんのスランプがイップスなのか仕組まれてるのか気になる 立場が危ういのはボッタスだろ
ラッセルよりも遅いことが身をもって証明されたわけだから 頭に血が昇るとアカンのか角やんは
もうちょい冷静でクレバーかと思ってた フォースインディアに乗ってたオコンが周回遅れじゃないのにあっさりと
ハミルトンに前に行かせたことがあって、マスコミに
「そうする必要がある。詳しくはトトに聞いて」と返答していた。
あの時のオコンはメルセのお抱えドライバーで、チームが違ってもメルセ
に尽くす義務があったようだ。
当然トトはラッセルにも同じ役割を期待していただろうが、裏切られて
しまったようだ。
最もこの件がラッセルのメルセ昇進には何の影響も及ぼさないのは言うまでもない。 >>860
だとしたらラッセルは最高のアシストしたじゃん。ハミルトンの。 >>852
いや、ハムのタイトル無理になるレベルだからあるでしょ
去年一昨年なら放置しててもよかったけど >>833
実際マゼピンもメルセデス乗って他のチームより速いタイム出してたよね >>395
>>513
そうですよね。
団塊は日本史上最も人生イージーモードだった世代。
平和で
上の世代の蓄えを食らい下の世代の未来を奪う
そいつらが角田貶してるのがほんとに腹立つわ ええいっ！メルセデスはいい！ホンダを映せ！ホンダの活躍ぶりを！
あんま映んなくてニタニタできんかったやないかい >>860
トップチームに行きたいならしょうがない
初めは新人側に配慮ないとおかしくなるし
仮にメルセデス行けて1戦目でハミに突っ込んで批判したらマネジメントめんどいしチームもおかしくなる
トトが怒ってるのは感情の制御もあると思うね >>846
ペレス次第だけど欲と焦りで自滅ってのはベテランが一番やっちゃいけない事だしなぁ
何度か良いポジションに付くだろうけど同じように何度も自滅を繰り返しそう
レーポ時代も自滅多かったし これが本当ならぼっさんが悪いことになるけど・・・・
>「すべてのドライバーのなかで結ばれている紳士協定に、
>『DRSを使っている速いマシンが近づいてきたら、
>最後の最後になってからステアリングを動かすようなことはしない』というものがある」
>とラッセルが語ったとF1公式サイトが伝えた。
映像見るとぼっさんはラッセルに寄せに来ているからねぇ
そりゃウィリアムズにオーバーテイクなんかされたら大恥だから懸命だったんだろうけどなぁ 今年のコンストはペレスとボッタスのどちらがミスをするかの勝負だからな
タッペンとハミルトンは互角だろうし >>851
分かってるじゃないか
ボッタス4.0は失敗みたいだから早くSP1当てろよｗ でもトトの性格上記者に語ったことと実際に思ってることが違う可能性あるよな
トトだし >>851
最後勝手に付け足すなと思ったら本当にコメントしてて草 去年ペレスがガスリーにギリギリで大きくライン変更したら
戒告処分でたな >>851
これはぼっさんクビだね・・・・
シーズン中にラッセルと交代ってマジであるわ
昨年にラッセルがぼっさんをボコボコにした時点でこうなる予感はしていたけど
昨日のレースで確定した感じだろうね
１秒以上遅いマシンにオーバーテイクされるドラってそうそういない >>879
それ言ったらボッタスも中指おったててるし両方ペナが妥当になるが マシンとチームとスチュワードにめちゃくちゃされたのに腐らず走ったベッテル、今回は労いたい >>873
ぼっさんはラインを残してる
ラッセルがびびってとび出してスピンしてぶつかっただけ
ラッセル自身もトーンダウンしてボッタスがドライのラインを守ったのは理解するといってる >>851
「感触としては・・・」っていうことは自分では悪いとは思っていないだけで
ラッセルが主張する紳士協定が存在するなら
ぼっさんに責任があるということだから
トトがそこらへんをどう考えているかだけど ペレスが無難に走っていたらコンスト・ドライバーズ共にトップだったしセカンドドラってホント重要だよな
損得勘定できないドラには絶対無理なポジションだよな >>873
あれだけのスピン&ミスがあるコンディションで道幅の話してもどうかね
一台幅のラインを外したら危ない状況で、次が左右のコーナーなら右に寄ってもおかしくないと思うね
ぼっさんもミスできない状況だし、アクシデントとしか言いようのない状況だと思う レッドブルは、少なくともリカルド時代ほどのチーム戦が出来るようになったのは大きいな 結局ラッセルのスピンに巻き添え食った
のはボッタスだからねボッタスいなかったら
自分が大けがか死んでたよ 移籍組で一番対応できてないのリカルドやな
サインツは最初から高いレベルでアジャストしてたし
チェコもセバスチャンも前戦よりよくなってる
結果的には散々だったけど >>883
ラインを残すとかじゃなくて寄せてきたことが問題なんじゃないのかね？
ラッセルはDRSですでにぼっさんに並びかけていて
ラッセル側に車が寄っている時点で紳士協定が破られたということじゃない？
ラッセルの主張している紳士協定っていうのが本当にあるならだけど >>882
いや、ホントだね
良くやったわマジで
増毛券をあげたいくらいw 純粋にボッタス嫌いだから消えて欲しい
遅いわポチだわアンチアンチ吠えて中指立てる小物だわで好きになる要素がない ボッタスとラッセルのクラッシュ自体は既にレーシングインシデントで両者ペナルティ無しという結論が出てるんだから
外野があれこれ言っても仕方がない話でもある
結局は何でメルセデスに乗ってるボッタスがウィリアムズに乗ってるラッセルに抜かれそうになってるのかって話になる ペレスはほんとベテランらしからぬ走りだった
ＲＢのセカンドという重圧はそんなに凄いのかな？ ボッタス予選もレースもさっぱりだったね
これ次のGPでも続くようだと
シート危ないな ルクレールがアレジと比べられたけど
ラッセルは結果出せてないアレジだなあ
確かにハミの代打で乗ったときは速かった
でもマゼピンすら同じだったろ
ラッセルはパワポ作ってクレアに売り込んだらしいけど
3年ウイリアムズに居るのは自分のせいだし
誰もその契約を買い取ろうとは思わなかったわけだ
クレアも結局チーム売っちゃったけど
ラッセル買い取ってくれねーかなと思ってたと思うよ マルコのレース後コメント記事が未だにないのが不気味 >>897
たんにマシンがくせがありすぎて
路面状況に合わせにくいんだよ
熟知したガスリーとアルボンのほうが
今の段階では速いと思う 今年のメルセデスは昨年までの誰が乗っても速いマシンじゃなくハミルトンスペシャルなんだろ。
アルボンやガスリーの気持ちがボッタスも分かるんじゃない。 >>891
じゃあぴっくりさせんな紳士協定だろ！
ぶつかったのは俺のせいですすいませんと言うはず
びっくりして飛び出してぶつかったそれだけ
びっくりするくらいなら最初から仕掛けるな
そして予算制限のある中で余計なコストかけさすんなと思われてる >>678
それ違う
マシンの100％を少しでも超えた瞬間
車はコントロールを失う
つまりどれだけ100％を超えずに走るか >>900
マゼピンはC5でのアタックでC4のハミッタスより1秒以上遅かった
一緒にしちゃいけない >>887
それはあるんだよねぇ
その場合は紳士協定が適用されないのかも気になる
紳士協定って全て公開されていないのかな
全文を読んでみたい
>>895
なんで1秒以上遅いウィリアムズにオーバーテイクされそうになったんだろうｗｗｗ
直前にぼっさんがミスってたわけでもないし
そういえば今年のウィリアムズのマシンってギャンブル設計やってんだよね
捨てるコースと獲りに行くコースが出てくるって言ってたわ
たまたまイモラではまっただけかな
でも予選遅かったしな
謎だわ 角田な
モナコでカジノでクラッシュしてる絵しか浮かばん
完走とかまずミリ セナプロも協定違反したセナに怒ってたな
プロストは >>909
マゼピン素人
ラッセル2年生の終わりごろ >>913
プロストはホンダに差別されたと風評流してるしな >>904
開幕戦であれだけ戦闘力に差があるとハミスペシャルにするのも仕方ないわな
ペレスが慣れたらそうも行かないのでバランス型に戻してくるだろうね 別にマゼピンがラッセルレベルとか言ってるわけじゃないよ
単にラッセルをそれほど持ち上げてもしゃーないってことさ >>910
紳士協定はルールを円滑にする運用だと思うんたけど、大荒れコンディションだったから立場によって協定が吹っ飛んでもおかしくないかなと思ったな >>913
協定違反したなら怒ってもいいだろう
でも協定違反にはペナルティがないわけで
そうなると協定を破るドライバーが出てきてもおかしくはない
「紳士」協定じゃなくもうレギュレーションに記載してペナ与えればいいのにね ボッタスはFP1、FP2とトップだったのが
FP3でコンマ5くらいタイム落としてるのが不可解なのは確か 若干左コーナーだから
ボッタスは紳士協定を守って
左にステアリングを切らなかった説
を唱えよう >>897
ペレスは今までのマシンの運転のやりやすさとはかなり距離があるって言ってるな
5戦まで様子見 ラッセルも角田も元気で何よりだ。老獪な走りされてもつまらんからな。ストローも何か吠えてたがきちんとポイント取ったのはさすがファーストドライバーだ。 角田がバーレーンでライコネンにライン消されたのも本当は紳士協定違反なの？ >>900
マゼピンは普通に遅かったよ
軽タンでトップタイム出したけどマルコと一部の馬鹿以外誰も気にしなかった
他より2秒遅いバトエルがテストでトップタイム出してたのと同じ ちなみに1秒差なら他のところで抜けたんじゃないの
多くのことに言えるけど結果が手段を正当化するから
ラインが残ってたのにびびって飛び出してスピンして
あまつさえぶつかるって最悪かと たしかにw
オンボード見るとぼっさんもそんなに急激に操作してないし、お互いに頼むわ、、的な感じだったのではと思ってる >>934
ボッタスの声明から察するにクビを宣告されたのは間違いなさそうだけど
シーズン中の交代もあると言われているのかがポイントだなぁ Drive to Survive 制作陣大喜びでは >>935
そういうの忘れちゃうから直前にやってくれよ。コテつけて。 今年久しぶりに面白いシーズンになりそうなのにスプリントレースとかダメニカリ センスねーわ ラッセルは来年のメルセデス加入がほぼ確実視されてた筈なのに急に怪しくなり始めちゃったな スーパーリーグはどう考えても立ち上げ失敗するでしょ
FIFAが頑なに反対してるし >>943
イネオスもいるから来年はもう確実でしょ
それよりも今シーズン中に交代があるかどうか >>944
いや、モルガン銀行メインなので反対してる国や協会はビルダーのポージングだよ
あの巨大銀行がやる気満々だから止められるのは世界でもおらん >>945
流石にシーズン中は無いんじゃね
トトとメルセデスは分からんけどハミルトンが拒否するだろうし >>937
ラッセル自身が余計な事を口走ったせいで今季の交代は確実に無くなった
恐らくハミルトンとのチームメイトの線も消えたもうハミルトン引退まで待つしかない レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
